Устройство откатных ворот с электроприводом чертежи


конструкция, чертежи, эскизы, фото. Схема откатных ворот сделать самому своими руками с размерами

Изготовление откатных ворот значительно отличается от создания обычных систем открывания проходов в стенах или заборе. Для этого требуется дополнительное оборудование и применение специальных методик монтажа. Поэтому схема откатных ворот имеет свои конструктивные особенности, зависящие от конкретного места монтажа, назначения и принципа реализации механизма открывания.

Преимущества

Популярность таких систем напрямую связана с конструкцией. Дело в том, что она позволяет максимально экономить пространство. Типовая схема откатных ворот предполагает смещение двери вдоль стены, а значит, не требуется большого промежутка в области их работы. Учитывая это, на некоторых производствах или на промышленных объектах установка таких систем является обязательной. Также, благодаря особенностям конструкции и использованию специальных механизмов, именно в таких воротах проще всего реализовать механическое открывание и его дистанционный контроль.

Важным фактором, который является одним из решающих при выборе таких конструкций, является то, что их можно использовать, не выходя из машины. Не нужно самостоятельно выполнять открывание и последующую фиксацию створок, что сильно раздражает некоторых водителей. Это очень удобно, особенно при плохих погодных условиях.

Недостатки

Обычная схема откатных ворот требует наличия пространства вдоль стены или забора, которое необходимо для размещения створки. Также такие конструкции отличаются некоторой сложностью при изготовлении, что порой сказывается на стоимости работ. При этом могут потребоваться дополнительные материалы для реализации механизма перемещения. Подбирать конструкцию необходимо под конкретное место монтажа. Многие типовые решения могут просто не подходить к определенным участкам, хотя стоит рассмотреть отдельно все типы таких ворот, чтобы показать их основные характеристики.

Консольные ворота

Такие системы предполагают наличие специальной направляющей, которая обычно крепиться в нижней части на стене и именно она служит опорой для перемещения полотна. Такая схема откатных ворот своими руками изготавливается проще всего. Это довольно простая конструкция, которая очень распространена. Она позволяет использовать транспорт любой высоты и не имеет никаких ограничений. Однако при этом придется потратиться на длину полотна и изготавливать специальный фиксирующий портал даже на противоположной стороне от механизма проезда. Также к их недостаткам можно отнести высокую парусность, хотя при создании небольшого въезда это практически незаметно.

Подвесные ворота

Данные конструкции обычно устанавливают там, где уже есть ограничение въезда по высоте. Дело в том, что механизм их открывания располагается на специальном рельсе, сверху въезда. Это очень важно учитывать еще на стадии проектирования, поскольку необходимо принимать во внимание возможность проезда транспорта с большими габаритами. Типовая схема откатных ворот своими руками составляется довольно просто. Достаточно рассчитать принцип крепления верхней направляющей и уже на ней располагать сам механизм подвески. Чаще всего эти конструкции монтируют в пролетах между цехами или внутри больших помещений. Это позволяет сразу решить проблему с габаритами транспорта и использовать только достоинства этих систем.

Колесные ворота

Такие конструкции чаще всего используют при создании широких пролетов. Обычно схема и чертеж откатных ворот с размерами создается приблизительно. Дело в том, что окончательные замеры подвижного механизма лучше всего производить уже после монтажа рельса, по которому и будут ездить колесики. Эта конструкция считается менее практичной, поскольку даже незначительные препятствия или засоры на полу могут сказаться на качестве работы. Однако если необходимо создать довольно широкий пролет и нет возможности использовать подвесную систему, то этот вариант изготовления может показаться самым лучшим.

Чертеж

Если учесть все особенности разных конструкций, то можно понять, что необходим индивидуальный подход, чтобы создать откатные ворота своими руками. Конструкция, чертежи, схемы или эскизы, взятые с других объектов, могут не подойти к конкретному пролету или не соответствовать требованиям конечного пользователя. Поэтому профессионалы сначала рекомендуют подходить к данному вопросу исходя из потребностей и личных предпочтений.

Прежде всего определяют принцип работы конструкции и на основании этих данных делают чертеж полотна. Обычно при этом делают довольно прочный каркас, а его длину увеличивают на 40%. Это необходимые затраты, которые позволяют скрыть щель между створкой и стеной и при этом придают изделию дополнительной прочности.

Когда создается конструкция откатных ворот схемы или чертежи делают с учетом приобретения готовых узлов. К ним могут относиться рельсы, ролики или другие элементы заводского изготовления. Поэтому прежде чем приступать к работе, очень важно сразу уточнить о наличии этих узлов и узнать все их параметры. Это же относится и к автоматизированной системе открывания, которая может иметь свои особенности монтажа и поэтому нуждается в детальном отображении на чертеже.

Подготовка опорных столбов и основания

Данный этап считается очень важным, поскольку от него зависит не только качество конструкции, но и срок эксплуатации, который будут иметь откатные ворота. Фото, схема или чертеж в этом процессе не помогут, потому что нужно учитывать индивидуальный ландшафт местности. При этом сразу стоит отметить, что опорные столбы с устройством запирания и уловителем лучше всего делать на одном монолитном основании. Это позволит избежать перекосов, которые происходят из-за неравномерного проседания грунта. Такой своеобразный фундамент лучше всего делать на глубину промерзания земли с учетом самой почвы.

  • Сначала выкапывают траншеи под сами столбы и соединяют их между собой.
  • На следующем этапе делают песочную подложку, в которую можно добавить небольшое количество щебня.
  • Если планируется установка системы автоматического открывания, то сразу лучше сделать подвод кабеля и других управляющих проводов.
  • Далее производят армирование, а в соединяющую траншею укладывают швеллер вверх плоской стороной. Он послужит основанием для рельсы или подвижной каретки. На данном этапе выполняют с использованием уровня, чтобы не допустить перекоса, который скажется на работе конструкции.
  • Затем производят бетонирование. При этом очень важно добиваться максимального удаления воздуха во время заливки. Поэтому некоторые мастера предпочитают использовать специальные вибраторы, которые погружают в раствор.
  • Устанавливать опорные колонны ворот нужно только после полного застывания бетона. Обычно их делают из кирпича, сразу проводя проводку и устанавливая посадочные места для фиксации металлических элементов.

Подбор фурнитуры

Создавая откатные ворота, чертежи, схемы, эскизы, конструкция или инструкция которых предполагает использование дополнительной фурнитуры, очень важно правильно подобрать все необходимые элементы. Они должны соответствовать один другому и подходить для решения конкретных задач. Учитывая это, профессионалы рекомендуют приобретать готовые комплекты. В них входят все необходимые узлы, позволяющие реализовать конкретный тип устройства с минимальными затратами. К таким элементам обычно относятся, ролики, тележки, концевики, уловители и направляющие рельсы. Это основные детали, создавать которые самостоятельно очень дорого и не имеет смысла.

Изготовление каркаса полотна и несущей рамы

Обычно для этих целей используют профильную трубу с прямоугольным сечением 60х30. Однако делая откатные ворота своими руками, чертежи, схемы или эскизы могут предполагать применение и других материалов. Стыковку всех элементов выполняют с использованием сварки. Усиливающий каркас можно делать из трубы 40х20. При этом очень важно чтобы он наваривался прямо по внутреннему периметру с ребрами жесткости и распорками.

Таким же способом изготавливают и несущие рамы. Однако они не нуждаются в усиливающем каркасе. Достаточно просто установить ребра жесткости и дополнительные распорки. После этого конструкцию красят и фиксируют на стену.

Установка основных узлов

На данном этапе может потребоваться электрическая схема откатных ворот и инструкция по монтажу такого оборудования, как ролики, каретки или направляющие. Все узлы устанавливают на свои места с учетом их конструктивной особенности и способа крепления. Чаще всего используют саморезы, предназначенные для работы с металлом или болтовые соединения. Некоторые специалисты рекомендуют сначала выполнить предварительный монтаж с последующей подгонкой всех деталей на месте. После этого можно будет произвести окончательную фиксацию.

Когда все узлы установлены на каркас, то можно монтировать раму для полотна на ее несущую конструкцию. Тут также необходимо подгонка с использованием уровня. Дверное полотно должно быть смонтировано идеально, поскольку только так можно добиться правильной работы изделия и продлить срок его эксплуатации.

Установку систем управления и механического открывания выполняют в соответствии с их инструкцией по монтажу. При этом также нужно учитывать специфические особенности каркаса и опорных элементов.

Обшивка

Когда создаются откатные ворота схема, чертежи и эскизы обычно предполагают использование металлического профиля для обшивки. Дело в том, что данный материал имеет относительно небольшой вес, хороший внешний вид и является очень практичным. Его фиксируют с использованием специального крепежного материала в виде саморезов. Некоторые мастера предпочитают приобретать уже окрашенные листы, для которых существуют особые крепления. Их стоимость обычно выше, но внешний вид подобных изделий просто потрясающий. Также стоит отметить и тот факт, что заводское окрашивание намного качественней и прослужит довольно долго. При этом стоит обратить внимание и на изделия с нанесенными рисунками, которые придадут конструкций своеобразный стиль и уникальность. Однако следует помнить, что стоимость таких металлических листов профиля довольно высока.

Рекомендации специалистов

  • Если планируется, что в ворота будет заезжать автомобиль КАМАЗ, то их ширина должна составлять не менее 5 метров. Такие параметры взяты из расчетов габарита машины, возможности заезжать под углом в 45 градусов и запасом на колебания или скольжение в плохую погоду.
  • Даже подвесные ворота нуждаются в бетонном основании, поскольку перекос, вызванный подвижкой грунта, может отразиться не только на системе перемещения, но и на элементах запора полотна.
  • Все дополнительные элементы и системы автоматического открывания стоит приобретать у одного производителя. Так можно избежать проблем, связанных с несовместимостью отдельных элементов или запорных механизмов.
  • Подбирать устройство контроля автоматического открывания ворот необходимо очень тщательно, обращая внимание не только на компанию изготовитель, но и на продавца. Дело в том, что это вопросы не только комфорта, но и безопасности. Именно поэтому многие мастера предпочитают обращаться в специальные компании, оказывающие подобные услуги и дающие гарантию на свой товар, проводя его периодическое обслуживание и гарантийный ремонт.

Вывод

На основании изложенного выше материала можно сделать вывод о том, что схема откатных ворот создается индивидуально. При этом обязательно необходимо учитывать тип реализации процесса перемещения полотна и наличия управляющих систем. Также важно уделить внимание изготовлению самой конструкций, поскольку она должна быть не только прочной, но и обладать небольшим весом. Поэтому к качеству подбора материала стоит подходить очень ответственно и без лишней экономии.

Сдвижные ворота с/без автоматики своими руками

Сегодня конструкции, которые откатываются в сторону, являются наиболее популярным решением для участка. Они не занимают места при открытии, компактны, их можно оснащать автоматикой. Но возникает вопрос, а можно ли установить сдвижные ворота своими руками без автоматики? Конечно, да. И у этого решения есть свои преимущества. Но чтобы разобраться, необходимо понимать, как происходит монтаж конструкции с автоматикой и без.

При строительстве и монтаже сдвижных ворот с автоматикой и без принципиальных отличий не будет. Разница заключается лишь в том, что для привода необходимо будет заранее подготовить площадку на фундаменте. Сам же фундамент, полотно, направляющая и опорные столбы будут в обеих конструкциях одинаковыми. Схожими будут и инструменты. Вам потребуется:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • дрель;
  • молоток;
  • уровень;
  • рулетка.

Конструкция без автоматики

Для начала необходимо подготовить фундамент, который располагают сбоку от проезда. Его длина должна составлять половину ширины проезда, а ширина – 40-50 см. Глубина ямы для фундамента достигает максимум 2 м. В яму опускают закладной элемент из швеллера и арматуры. Изучить схему его создания можно на видео сдвижных ворот своими руками без автоматики. На дно ямы насыпают слой песка, затем опускается закладная, которая заливается бетонным раствором. Фундаменту необходимо постоять 3-5 дней, чтобы просохнуть. Лишь после этого можно приступать к следующему этапу.

Для дальнейших монтажных работ потребуется на уровне 20 см над землей натянуть веревку вдоль проезда. Она будет ориентиром для установки несущей балки. Теперь приступаем к изготовлению полотна. Для этого необходимо сделать раму. Для изготовления используют металлические трубы с сечением 60х30 мм. Трубы нужной длины сваривают между собой. Затем внутри делают дополнительный каркас жесткости. Это необходимо, чтобы полотно могло выдерживать ветровые нагрузки в закрытом положении. Готовую раму крепят к несущей балке сдвижных ворот без автоматики.

В несущую балку, с приваренным к ней полотном, вставляют роликовые тележки, которые устанавливают на швеллер в заранее намеченные места. При этом нижний край несущей балки сдвижных ворот должен касаться веревки. Если все выставлено правильно, то можно приваривать регулировочные площадки к стальному швеллеру, а после закрепить на них роликовые опоры. Если необходимо, то вы можете поднять или опустить регулировочную площадку, чтобы выровнять горизонтальное положение несущей балки.

В конце приступают к монтажу заглушек и концевого ролика. Необходимые заглушки поставляются в готовых наборах для сдвижных ворот без автоматики, чтобы своими руками вы могли защитить балку от снега и влажности. А концевой ролик крепят болтами к нижней части полотна. При закрытии конструкции он должен заходить в нижний улавливатель. Это необходимо для фиксации полотна в закрытом виде. В верхней части устанавливают верхний ловитель и ограничитель боковых покачиваний с роликами. Все эти устройства позволяют отрегулировать четкую работу конструкции при открытии и закрытии. Это особенно важно, если створка открывается вручную, без помощи автоматического управления.

Монтаж сдвижных ворот своими руками с автоматической системой управления

Ограждающие конструкции подобного типа невероятно популярны. Их полюбили не только за компактность, но и за практичность. В случае если вы уже сделали своими руками чертежи сдвижных ворот без автоматики, то в любой момент можно предусмотреть в своем плане наличие привода. Вы можете устанавливать его во время монтажа основной конструкции или же сделать это после, если в первоначальные планы это не входило. Конечно, проще делать все сразу, поскольку в этом случае вы сможете подготовить фундамент и продумать способы прокладки проводки.

Главным отличием установки сдвижных ворот с автоматикой своими руками заключается в том, что вам потребуется не только специальный инструмент, но и некоторые знания в электрике. Если же их нет, то вам могут помочь инструкции, которые производители поставляют вместе с приводом. Или же вы всегда можете обратиться за помощью к профессионалам. Но подготовительные работы достаточно просты. На стадии заливки фундамента нужно проложить провода, поместив их предварительно в гофрированную трубу. Пучок проводов выводится через заготовленное отверстие в швеллере. Вы можете изготовить его самостоятельно или же заказать швеллер для установки автоматических ворот, в котором будут все необходимые отверстия.

Необходимо также отметить на опорных столбах места, где будет проходить проводка, а также обозначить места ее выхода для крепления там сигнальной лампы и фотоэлементов. После этого приступают к установке самого привода. Подробности описаны в видео сдвижных ворот с автоматикой, мы же рассмотрим наиболее важные моменты. Итак, для автоматизации вам потребуются:

  1. привод;
  2. зубчатая рейка;
  3. сигнальная лампа;
  4. система дистанционного управления;
  5. фотоэлементы.

При установке привода очень важно следить за тем, чтобы зазор между шестерней и «зубцами» рейки был именно такой, как указано в инструкции. А поскольку зубчатая рейка продается длиной лишь в 1 метр, то проверьте, чтобы в местах стыка торцевые края составляли один полноценный «зуб». Иначе шестерня не сможет привести в движение полотно – оно будет постоянно заедать. Очень важно соблюдать последовательность при подключении сдвижных ворот с автоматикой. Подключая определенный элемент, сразу же выполняйте проверку его работоспособности. Иначе будет сложно определить, на каком этапе произошла ошибка, если после установки конструкция не будет работать.

Плюсы и минусы электропривода

Итак, подведем итоги. Не каждый собственник стремится устанавливать на свои откатные конструкции автоматику. И дело не только в финансовой стороне вопроса. Ответ кроется в том, что сдвижные ворота без автоматики имеют свои преимущества:

  1. Низкая стоимость. Отсутствие автоматического привода существенно удешевляет изделие. При этом наличие опорных роликов позволяет с легкостью перемещать створку в ручном режиме.
  2. Долговечность. Отсутствие привода делает конструкцию значительно проще. Известно, чем меньше в конструкции деталей, тем она проще. И тем дольше она прослужит.
  3. Дешевый ремонт. Рано или поздно любой механизм требует внимания. Это могут быть плановые работы или внезапный ремонт. В любом случае вам необходимо будет обслуживать лишь саму конструкцию створки, а не сложный механизм. И сделать это вы сможете даже самостоятельно.

Тогда почему столько людей стремятся установить у себя дома и на предприятии автоматику для сдвижных ворот? Потому что и это решение, безусловно, заслуживает внимания. Электропривод делает управление полотном невероятно простым. Вы можете открывать заграждения, не выходя из дома или автомобиля. А система безопасности и фотоэлементы сделают эксплуатацию еще и безопасной. Да, необходимо будет потратиться на покупку привода, но зато можно сэкономить, если осуществить монтаж самостоятельно.

Сказать однозначно, какое решение будет оптимальным, невозможно. Ведь каждый должен исходить не только из своих финансовых возможностей, но и способностей, а также желания сделать сдвижные ворота своими руками без автоматики или с ней. А какое решение вы планируете применить на своем участке? Напишите в комментариях под статьей.

установка раздвижных ограждений и монтаж сдвижных моделей, как сделать чертеж

Откатные ворота, которые еще совсем недавно являлись предметом роскоши и стоили немалых денег, постепенно выходят на рынок для рядового потребителя. Удобство в использовании и экономия пространства полностью оправдывают вложенные средства. Есть огромное количество предложений готовых конструкций от различных отечественных и зарубежных производителей. Множество компаний оказывают услуги по изготовлению и монтажу таких ворот.

Но если у вас есть даже небольшой опыт работы со сварочным аппаратом и минимальные навыки в строительстве, то не составит особого труда сделать такую конструкцию своими руками, сэкономив тем самым приличную сумму денег.

Особенности

Откатные ворота начали активно использовать уже более 50 лет назад. Сначала их можно было увидеть в основном при въезде на крупные промышленные и складские территории. Со временем конструкция и фурнитура совершенствовались и становились все доступнее и проще в установке. Постепенно различные варианты раздвижных ворот начали устанавливать на частных территориях, а на сегодняшний день они не редкость и для дачного участка.

В отличие от конструкций подъемного и распашного типа у раздвижных ворот гораздо больше преимуществ:

  • Компактность. Это особенно актуально в случаях, когда проезд между соседними участками и место во дворе ограничены. Также откатные ворота практически исключают вероятность повреждения автомобиля створками.
  • Износоустойчивость. Основной минус распашных ворот — наличие петель, которые подвержены провисанию под тяжестью створок. У сдвижных ворот такие проблемы отсутствуют за счет равномерного распределения веса конструкции по роликовым опорам.
  • Взломостойкость. Грамотно спроектированная и изготовленная система может выдержать таран тяжелого транспорта.
  • Защита от парусности. Даже шквальные порывы ветра не наносят повреждения таким конструкциям.
  • Доступность автоматических приводов. Мотор и комплектующие автоматических раздвижных ворот дешевле оборудования, которое устанавливается на распашные и подъемные конструкции.
  • В зимний период не требуется расчистка снега перед открыванием створки.

Несмотря на все перечисленные преимущества, прежде чем приступить к изготовлению и монтажу ворот нужно учесть множество других факторов.

Сначала необходимо рассчитать ширину пролета для въезда автомобиля. Обычно для частного сектора рекомендуется проем равный 4 метрам: в него свободно может заехать и легковой, и грузовой транспорт. При необходимости ширину въезда можно уменьшить до 3 или увеличить до 6 метров и более.

Свободное пространство вдоль забора со стороны отката створки должна соответствовать:

  • для подвесного и колесного видов конструкций – ширине полотна,
  • для консольных ворот – на 40-50% больше ширины створки.

Вглубь участка на расстоянии 40-50 см от забора пространство необходимо оставить свободным. Рельеф грунта должен быть максимально ровным, без сильных перепадов, чтобы по ходу движения нижней балки не возникало препятствий.

Если подробно изучить инструкции, подготовить качественные материалы и инструменты, за короткий срок можно сделать крепкие и красивые ворота с индивидуальным дизайном.

Типы конструкций

Основное отличие типов раздвижных конструкций между собой заключается в способе перемещения роликов при открывании и закрывании ворот. В каждой из разновидностей используются специальные роликовые механизмы, но устанавливаются они по-разному.

Подвесной тип конструкции

Створка ворот передвигается на роликовых тележках расположенных на опорной балке, которая крепится на столбах в верхней части проезда. Это самый долговечный и износостойкий вариант. Балка выдерживает довольно большой вес, поэтому для облицовки ворот можно использовать любые материалы, а ширина створки практически не ограничена. В качестве недостатка выступает то, что проезд высокого автомобиля может быть ограничен несущей балкой.

Подвесные конструкции чаще всего устанавливают на производственных площадях. Чтобы увеличить пространство для проезда, балку крепят на высоких опорных столбах. Это намного увеличивает металлоемкость и стоимость всей конструкции, поэтому для частного сектора такой вариант рассматривается крайне редко.

На фото пример подвесных откатных ворот при въезде на производство.

Но если высота въезда на территорию частного дома изначально ограничена декоративными или другими конструктивными элементами, подвесные ворота подойдут как нельзя лучше.

Рельсовый тип конструкции

Этот вид раздвижных ворот самый простой в производстве и установке. Опорной частью является так называемый рельс, по которому на специальном ролике передвигается створка. Устанавливается рельс по линии движения ворот на одном уровне с дорожным полотном, чтобы не создавать помех для проезда транспорта. Максимальный пролет между столбами забора может составлять 6 метров.

Не рекомендуется устанавливать рельсовые конструкции в регионах, где часто возникают снежные заносы.

В рельс может забиваться снег и образовываться наледь, препятствующие правильной работе всей конструкции. Кроме того, требуется его постоянная очистка от песка и грязи.

Фундамент удерживающий главный рельс должен быть устойчивым, без сколов и трещин, иначе ворота могут деформироваться и быстро прийти в негодность. Рельсовый тип ворот обычно используют на дачах и домах, которые посещаются только в летний период.

Консольный тип конструкции

Данный вид — самый распространенный вариант откатных ворот, представляющий собой створку с противовесом, установленным на консольных блоках. Отсутствие контакта нижней несущей балки с дорожным полотном является основным достоинством такой конструкции. Благодаря этому почти полностью исключены проблемы из-за непогоды.

Из недостатков можно выделить долгий процесс заливки фундамента под закладную и сложность установки консоли. Общая длина конструкции на 50% больше створки ворот, что делает невозможной ее установку при большом проеме и недостаточной ширине участка.

Такие ворота можно сделать со встроенной калиткой, но это не всегда удобно. Так как полотно приподнято от земли примерно на 8-10 см, порожек такой калитки может представлять сложность для прохода маленьких детей и пожилых людей.

Удобнее в использовании и эстетичнее на вид будет отдельная калитка, которая обустраивается вплотную к воротам – в месте, где не предусмотрен откат створки.

Все три вида выкатных конструкций можно сделать механическими или автоматическими. Механические ворота открываются и закрываются вручную, тогда как автоматические управляются пультом и приходят в движение с помощью специального мотора. Автоматику при желании можно установить чуть позже, в период эксплуатации, воспользовавшись услугами специалистов.

Основные трудозатраты приходятся на изготовление и установку полотна ворот. Обшивка бывает односторонней и двухсторонней. Внешний вид со стороны въезда ничем не отличается.

Принцип работы

Ворота консольного типа лучше всего подходят для регионов с меняющимися погодными условиями. Их производство, монтаж и обслуживание не требуют излишних финансовых затрат. Для самостоятельного изготовления конструкции прежде всего нужно разобраться по какому принципу она работает.

Устройство консольных выдвижных ворот довольно простое:

  • Полотно ворот. Основная рама с приваренным к ней внутренним каркасом и противовес установлены на несущей нижней балке. Облицовка забора, которую чаще всего делают с использованием листов профнастила, закреплена на каркасе с одной или с двух сторон.
  • Закладная. Швеллер, крепко сваренный с арматурным каркасом и залитый фундаментом по уровню грунта. Это одна из самых важных частей конструкции, на которую устанавливаются консольные блоки и автоматика. От качества фундамента зависит долговечность всей конструкции забора.
  • Консольные блоки. Специальные роликовые опорные механизмы, которые крепятся сваркой к швеллеру и устанавливаются в несущую нижнюю балку. Консольная часть — это основная составляющая всей конструкции, на которую приходятся все нагрузки. От нее зависит то, насколько ровно и свободно будет передвигаться полотно, поэтому к настройке консольных блоков нужно подойти очень тщательно.
  • Улавливатели. Нижний и верхний ловители крепятся на опорном столбе, расположенном напротив фундамента под роликовые опоры. При закрывании ворот в нижний улавливатель заезжает концевой ролик, который располагается на конце несущей балки. Полотно приподнимается на 5 мм, благодаря этому снимается нагрузка на консольные блоки. Верхний улавливатель нужен для того, чтобы плотно зафиксировать ворота, и предотвратить парусность — раскачивание ворот при сильном ветре.
  • Верхний фиксирующий держатель с роликами. Устанавливается на опорный столб над консольными блоками и предотвращает раскачивание и перекос ворот во время движения.
  • Автоматический привод. Выбор привода в основном зависит от веса конструкции и погодных условий в регионе. Установка производится согласно инструкции, которая прилагается к оборудованию.

Автоматика

Откатная конструкция уже сама по себе удобна, но если оснастить ее электроприводом отпадает необходимость каждый раз самому выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Специалисты советуют устанавливать специальные приводы, но на свой страх и риск такой механизм можно сделать самостоятельно.

Для этого используют подходящий по мощности двигатель и редуктор. Есть прецеденты, когда в качестве двигателя использовался шуруповерт. Также, если вес полотна небольшой, возможна установка более дешевого привода для гаражных ворот.

Специальные приводы нужно подбирать исходя в первую очередь из веса конструкции:

  • Для ворот весом 250-300 кг подойдет привод мощностью 200-250 Вт.
  • Для веса 500-600 кг — подходящая мощность 350-400 Вт.
  • Для 800-1000 кг — 500-600 Вт.

При выборе автоматики всегда нужно брать небольшой запас мощности. А в регионах с суровыми зимами его нужно увеличить минимум на 20-30%, чтобы мотор при резких перепадах температуры работал без перебоев. Установить привод можно только тогда, когда выполнены все работы по изготовлению и монтажу конструкции. Створка ворот должна передвигаться легко, без скачков и раскачивания. Неправильно установленное полотно может повредить и испортить автоматику.

Автоматические приводы можно выбрать среди множества предложений отечественных и зарубежных производителей. Обратить внимание нужно на такие детали как шестерни в редукторе.

Они могут быть пластиковыми или металлическими. Шестерни из металла дороже, но гораздо более долговечны, поэтому лучше предпочесть их.

Также стоит внимательно отнестись к подбору концевого выключателя. Его магнитная разновидность стоит чуть больше, но в отличие от металлического зимой он не заедает и работает бесперебойно. Для удобства использования есть различные дополнительные функции: температурный контроль электропривода, регулировка скорости перемещения створки, резервное питание, фотоэлементы на въезд и выезд, режим калитки.

Среди производителей приводов для выкатных конструкций можно отметить следующих: российский Doorhan, белорусский An-Motors, итальянские BFT, Faac и Nice, французский Came, китайские РS-IZ и Miller, а также другие производители. Линейка предложений у них довольна большая, остается только подобрать нужное оборудование и можно приступать к установке.

Рассмотрим комплект автоматики на примере схемы, приведенной выше:

  • привод;
  • фотоэлементы на выезд;
  • фотоэлементы на въезд;
  • сигнальная лампа;
  • антенна радиоуправления;
  • ключ-кнопка;
  • рейка;
  • пластины концевых выключателей;
  • пульт дистанционного управления.

Для работы понадобятся инверторный аппарат для сварки с электродами и дрель со сверлами по металлу. Первоначально на швеллере между каретками нужно подготовить и разметить площадь для крепления электропривода. Оборудование крепится к основанию, которое идет в комплекте с автоматикой, и в центр шестерни мотора устанавливается зубчатая рейка.

После того как воссоздано рабочее положение, нужно приварить основание к швеллеру. Если электропривод необходимо приподнять, то между основанием и швеллером можно дополнительно приварить профильную трубу подходящего размера.

После того, как привод прикручен к основанию, нужно снова установить зубчатую рейку на шестерню мотора, разметить маркером ее правильное положение на профиле или балке и осторожно прихватить сваркой. Прежде, чем полностью проваривать шов между рейкой и балкой, нужно еще раз проверить правильность ее установки.

Ворота во время работы со сварочным аппаратом должны быть полностью открыты. По окончании всех действий с помощью болтов и гаек с буртиками к рейке прикручиваются концевые выключатели. Далее по инструкции производится установка фотоэлементов, сигнальной лампы, антенны и ключа-кнопки.

Электропривод можно устанавливать не только в нижней, но и в средней или в верхней частях ворот.

Такой способ подведения автоматики несколько сложнее, но в случаях сильных снегопадов не нужно будет ежедневно очищать площадку фундамента от осадков.

В этом случае необходимо будет подстроить чертеж под нужную конструкцию.

Профиль, к которому будет крепиться зубчатая рейка, расположится на среднем или верхнем уровне откатных ворот соответственно. Для крепления автоматики необходимо будет надстраивать дополнительную конструкцию из металлического профиля прямоугольного сечения 60х40 мм.

Вместо специального электропривода можно установить самодельный привод из подручных материалов. С учетом напряжения сети на участке устанавливается трехфазный или однофазный двигатель. Трехфазный привод более мощный и практически исключает проблемы при запуске движения. В соответствии с весом полотна ворот нужен двигатель мощностью от 1,5 до 2,5 кВт. При этом небольшая частота вращения двигателя дает меньшую нагрузку на ведущий вал.

Лучше выбрать привод с 12 полюсами и частотой вращения 500 оборотов в минуту или с 6 полюсами и частотой 1000 оборотов в минуту. Привод можно приобрести в специализированных магазинах, либо воспользоваться запчастями от старого автомобиля или стиральной машинки.

Входящий крутящий момент редуктора должен соответствовать частоте вращения привода. Частота выходящего крутящего момента приводного колеса должна быть в пределах 80-100 оборотов в минуту. Удобнее будет использовать одноступенчатый редуктор. Его соединение с валом двигателя производится с помощью жесткой или полужесткой муфты.

Особенности расчетов

Прежде, чем приступить к проектированию чертежа, нужно сделать все необходимые расчеты. В первую очередь вычисляется высота и ширина ворот. Если известна высота забора на участке, то определить высоту будущего полотна можно следующим образом: верхняя часть должна быть одного уровня с забором, а нижняя часть на 8-10 см выше дорожного полотна. Ширина ворот равна расстоянию между опорными балками, рекомендуемое значение 4 метра.

Сделать расчет противовеса тоже довольно просто – его длина должна равняться 50% от длины проема. Это значение можно уменьшить до 40% только в тех случаях, когда не хватает пространства забора для полного открывания створки и полотно обшито облегченными материалами.

Длины профиля противовеса, соединяющего верх полотна и край нижнего профиля, должно хватить на образование треугольника.

Значение вычисляется в соответствии с размерами по следующей формуле:

sqrt{ func a^{2} + func b^{2} }

Или в более привычной форме, знакомой со школы

Где a – длина противовеса, b – высота полотна, c – искомая длина.

Расчет веса конструкции нужен для правильного подбора направляющей балки, фурнитуры и автоматики. В основном вес зависит от материала, которым будет выполнена обшивка, от веса рамы, каркаса и несущей балки и от ветровой нагрузки.

Если 1 кв. м профильного листа весит 4 кг, то стальной лист толщиной 2 мм весит 17 кг. Вес кованой, деревянной и других обшивок рассчитывается индивидуально. В среднем, ворота с полотном 4х2 м, обшитые профилем будут весить около 200 кг.

Для ворот весом до 300 кг подойдет несущая балка размерами 9х5 см и толщиной металла 3,5 мм. Фурнитура должна выдерживать полный вес конструкции. Ее можно приобрести готовым комплектом либо приобретать все комплектующие по отдельности. При покупке желательно иметь при себе чертеж со всеми расчетами, чтобы можно было проконсультироваться со специалистом.

Проектирование чертежа

Схема или чертеж раздвижных ворот делается после осуществления всех замеров. Чертеж со всеми расчетами заказвывается в специализированных фирмах. Можно найти готовые эскизы в интернете, сделать их самостоятельно или воспользоваться приведенными ниже. Для конструкций с пролетом 4 метра можно выбрать один из двух представленных чертежей.

В первом случае силовая рама больше проема на 10%, что увеличивает расход облицовочного материала. Стоимость всей конструкции при этом не сильно возрастает, тем не менее, целесообразности в таком увеличении трат чаще всего нет. Поэтому рассмотрим второй чертеж, все расчеты будем производить исходя из него.

На чертеже должны быть точно обозначены все размеры, места сварки и креплений. Крепление зубчатой рейки возможно как к несущей балке, так и к нижнему профилю рамы.

Для легких ворот обшиваемых профилем шириной 4 метра и высотой 2 метра понадобятся:

  • Несущая балка, представляющая собой рельс, верхняя часть которого сплошная, а в нижней части имеется продольный вырез. Лучше выбирать конструкцию из холоднокатаной стали. Балка устанавливается на консольные блоки и перемещается на несущих роликах. Размер рельса в данном случае 60х70 мм, необходимая длина 6 метров.
  • Для силовой рамы нужен профиль прямоугольного сечения 60х40 мм и толщиной металла 2 мм отрезками:
  1. 1 отрезок длиной 4 метра;
  2. 1 отрезок – 6 метров;
  3. 2 отрезка – примерно по 2 метра;
  4. 1 отрезок – около 2,8 метра.

Итого понадобится почти 17 метров такого профиля.

  • Для каркаса подойдет профиль прямоугольного сечения 20х20 мм или 30х20 мм с толщиной металла 2 мм. В общей сложности нужно около 24 метров профиля.
  • Для закладной потребуется швеллер шириной 20-40 см и длиной, равной ½ проема ворот: данном случае – 2 метра. Толщина металла должна быть не меньше 3 мм. На швеллер будут устанавливаться, крепиться сваркой консольные блоки, механизм электропривода.
  • Для каркаса фундамента необходимо не менее 15-20 метров арматуры сечением 12-16 мм.

Толщина и размеры каждой части чертежа напрямую зависят от материала, который будет использоваться для обшивки створки.

Если облицовка производится профилированным листом или поликарбонатом, достаточно комплектующих, указанных выше.

Если же планируется обшивка стальными листами или ковка, то понадобятся более прочные элементы. После подготовки чертежа и вычисления точных размеров всех его составляющих можно переходить к закупке материалов и изготовлению ворот.

Материалы

Чтобы изготовить простые ворота размером 4х2 метра с облицовкой из профнастила необходимо закупить следующие материалы:

  • профиль прямоугольного сечения 60х40 мм для силовой рамы и 20х20 или 30х20 мм для каркаса;
  • направляющая балка 60х70 мм;
  • профнастил 8-10 кв. м;
  • заклепки или саморезы для крепления обшивки в количестве около 200 штук;
  • швеллер 40х200 см;
  • арматурные пруты 15 метров.

Кованые элементы сами представляют собой внутренний каркас ворот и крепятся к силовой раме с помощью сварки. Дополнительной обшивки такие ворота не требуют, разве что в качестве дизайнерского решения.

Фурнитуру можно приобрести как отдельно, так и специальный готовый комплект. Хорошо зарекомендовали себя такие производители фурнитуры для откатных ворот, как:

  • итальянские – Combi Arialdo и Flatelli Comunello;
  • российские – Ролтэк и Doorhan;
  • белосусский Alutech.

Самостоятельное изготовление роликовых комплектующих нецелесообразно, так как требует специальных навыков и инструментов. Для монтажа ворот консольного типа необходима будет следующая фурнитура:

    1. Роликовые опоры – 2 шт. Их также называют консольными блоками или каретками. Рекомендуется использовать конструкции с подшипниками.
    2. Верхний улавливатель – 1 шт. Лучше использовать ловители с направляющими колесиками. Возможно изготовление самодельных улавливателей.
    3. Нижний улавливатель – 1 шт.
    4. Верхний фиксатор – 1-2 шт.
    5. Концевой ролик – 1 шт.
    6. Заглушки на несущую балку – 2 шт.

    Колесики в опорных и концевом роликах могут быть как металлическими, так и пластиковыми. При этом металлические части более долговечные, но издают шум при движении полотна ворот. Пластик прослужит чуть меньше, а при правильной эксплуатации столько же, но перемещаться такие ворота будут тихо.

    Для крепления ловителей и верхнего фиксатора нужны металлические столбы из профиля прямоугольного сечения 60х40 мм. Они устанавливаются на фундамент усиленный арматурой на глубину большую, чем промерзание грунта.

    Если крепление производится на кирпичные или железобетонные опоры, то их размер должен быть не меньше 20х20 см.

    На столбы анкерными болтами крепятся металлические закладные, к которым будут привариваться верхний фиксатор и ответный столб из профильной трубы сечением 30х20 мм. Вместо анкеров можно вывести от столбов арматурные пруты и прикрепить на них закладные.

    Крепления фотоэлементов на въезд выполняется на трубы прямоугольного или круглого сечения диаметром минимум 30 мм. Высота труб не должна превышать 1 метр. Их установку также необходимо производить на фундамент, но без усиления арматурой. Фотоэлементы на выезд устанавливаются на опорных столбах.

    Изготовление

    Для того чтобы изготовить своими руками раздвижные ворота необходимы следующие инструменты:

    • инверторный сварочный аппарат и электроды;
    • клепатель или шуруповерт;
    • болгарка со сменными дисками для резки и шлифовки;
    • бетономешалка, лопата или прут для проштыковки бетона;
    • маркер, рулетка, молоток, пассатижи, дрель, строительный или лазерный уровень;
    • краскопульт или воздушный компрессор для нанесения грунтовки и краски. Можно использовать кисти и валики, но тогда слой получится более толстым и неоднородным;
    • защитные приспособления для глаз, дыхательных путей и рук.

    Также понадобятся антикоррозийная грунтовка, ацетон или другой растворитель, алкидная или акриловая краска для наружных работ.

    В пошаговой инструкции по изготовлению и установке выкатных ворот дана информация, как сделать все работы своими руками:

    На начальном этапе следует сделать фундамент под закладную и при необходимости под опорные столбы. Под закладную размечается и выкапывается яма на глубину промерзания грунта. В зависимости от региона она может быть – от 1 до 2 м. Длина фундамента равна ½ от ширины проема, в данном случае – 2 метра. Ширина ямы – 40-50 см. В зависимости от глубины ямы необходимо засыпать щебень и песок слоями 10-30 см и тщательно утрамбовать каждый слой.

    Каркас из арматуры делается с помощью сварки прутов между собой, а затем к готовому каркасу приваривается швеллер. Получившаяся конструкция устанавливается в яму ровно по линии грунта вплотную к столбу забора. Горизонтальность обязательно проверяется лазерным или строительным уровнем. Если планируется установка автоматических ворот, перед заливкой фундамента необходимо провести проводку к швеллеру в пластиковой или металлической трубе диаметром не менее 2,5 см.

    Бетон для фундамента замешивается в бетономешалке в соотношении:

    • 1 часть цемента М400 или М500;
    • 3 части песка;
    • 3 части щебенки.

    Для ямы высотой 1 метр, длиной 2 метра и шириной 50 см понадобится около 1 куб. м бетона. В процессе заливки раствор нужно периодически проштыковывать лопатой или прутом арматуры, чтобы выпустить лишний воздух.

    Первые 3-7 дней залитый фундамент необходимо поливать водой для предупреждения образования трещин и сколов.

    Под фундамент для опорного столба нужна яма размерами 50х50 см. Опорный столб лучше устанавливать с внутренней стороны участка, чтобы не уменьшать проем ворот. Подготовка ямы, раствора и арматурного каркаса производится по примеру закладной. Ответный столб и швеллер можно установить и на винтовых сваях, но такая конструкция в зависимости от грунта может быть менее долговечной.

    Следующий этап — изготовление полотна ворот. Металлический профиль для рамы и каркаса нарезаются болгаркой по указанным в чертеже размерам. На специальной подставке, которая должна быть больше готовой конструкции, раскладываются составные части силовой рамы и при необходимости подгоняются по размеру.

    Места стыков сначала нужно прихватить точечной сваркой, а затем проварить все швы полностью. Чтобы исключить вероятность попадания воды или снега в конструкцию полотна, нужно заварить все отверстия.

    Швы аккуратно шлифуются болгаркой или наждачной бумагой до приемлемого внешнего вида. Внутреннюю часть рамы, которая будет соприкасаться с каркасом, необходимо обезжирить растворителем и покрыть двумя слоями антикоррозийной грунтовки.

    Второй грунтовочный слой можно наносить только после полного высыхания первого. Покрытие грунтовкой внутренней части рамы на этом этапе производится потому, что после соединения с каркасом обработка закрытой поверхности будет уже невозможна.

    После того как готова силовая рама, таким же образом необходимо сварить каркас. Обработка швов и грунтовка поверхности выполняется по тому же принципу, но у каркаса грунтуется внешняя сторона, которая будет соприкасаться с силовой рамой. После высыхания покрытия каркас устанавливается внутри рамы.

    Центровка внутреннего каркаса относительно рамы производится в зависимости от способа обшивки ворот. Если облицовка выполняется только с внешней стороны, то каркас приваривается вплотную к наружной части рамы. При двухсторонней облицовке каркас устанавливается ровно посередине.

    Сварка каркаса с рамой выполняется очень осторожно, чтобы из-за перегрева металла не произошло перекоса конструкции.

    Сначала крепление делается небольшими точками сварки на расстоянии 50 см друг от друга. Затем стыки привариваются небольшими отрезками по 1-2 см с разных сторон, и только оставшиеся отрезки по 5-10 см можно проваривать сразу. Работы обязательно выполняются с обеих сторон полотна. Несущая балка приваривается к раме по такому же принципу.

    На завершающем этапе изготовления полотна производится шлифовка сварных швов, обезжиривание поверхности растворителем, покрытие грунтовкой и окраска. Грунтовку и покраску лучше выполнять в два-три слоя, при этом второй слой наносится только после полного высыхания первого. Наносить покрытия нужно равномерно, чтобы не возникало потеков и неровностей. Для этого лучше использовать специальный компрессор.

    Профнастил крепится к каркасу саморезами с помощью шуруповерта или заклепками с использованием специального клепателя. Первые крепления делаются по углам полотна, а затем по всему периметру на расстоянии 15-20 см друг от друга. Если одного профилированного листа недостаточно, то каждый следующий лист устанавливается внахлест на предыдущий.

    Монтаж

    Установка полотна ворот происходит только после полного застывания фундамента, которое возможно через 10-28 дней после заливки. Скорость высыхания зависит от состава раствора, температуры и влажности окружающей среды.

    Сначала с помощью лазерного уровня или шнурка намечается траектория движения створки ворот. На максимальном расстоянии друг от друга на швеллер устанавливаются роликовые опоры.

    Сдвижные ворота ставятся направляющим рельсом на каретки так, чтобы ролики находились внутри несущей балки. При установке нужно постоянно поддерживать полотно конструкции вертикально, для этого понадобится помощь одного или двух человек.

    Положение консольных блоков важно правильно отрегулировать и проверить горизонтальность нижней балки строительным уровнем.

    Блок, который находится ближе к проему, располагается так, чтобы в открытом состоянии ворот расстояние от пролета до ролика составляло 15-20 см. Вторая каретка при закрытых воротах должна находиться на расстоянии 5-10 см от конца рельса. В таком положении роликовые механизмы слегка привариваются к швеллеру, вся конструкция еще раз проверяется на легкость хождения полотна по роликам.

    Если все механизмы работают правильно, полотно нужно снять с консольных блоков, каретки с нижних площадок, а сами площадки полностью приварить к швеллеру.

    Не стоит крепить площадки на швеллер с помощью болтов, которые идут в комплекте. Если окажется, что при установке возникла даже небольшая погрешность, открутить такие болты уже не получится. Для переустановки придется их срезать и проделывать все действия заново.

    Роликовые тележки снова закрепляются на площадки, на них надевается полотно и при закрытых воротах производится окончательная регулировка с помощью гаечного ключа. Верхний фиксирующий ролик крепится сваркой к металлическому столбу или закладной в кирпичном столбе, которая находится над фундаментом.

    Ответный столб должен быть установлен на фундамент или закреплен сваркой на закладных на кирпичном столбе. Длина столба должна быть равной высоте створки ворот или немного выше. К ответному столбу привариваются нижний и верхний улавливатели. Нижний крепится на 5 мм. выше уровня заезда концевого ролика: так уменьшается нагрузка на опорные консольные блоки при закрытых воротах. Верхний улавливатель нужно крепить на 5 см. ниже верхней части створки ворот.

    Концевой ролик необходимо установить внутри направляющей балки и зажать его болтами. Для большей прочности ролик можно приварить в направляющей рельсе. И в завершение на несущую балку с обеих сторон прикрепляются заглушки, которые необходимы для того, чтобы в рельс не попадали снег и грязь, препятствующие работе конструкции. Резиновые заглушки просто вставляются в рельс, а металлические крепятся при помощи сварки.

    Декор

    Декорирование откатных ворот возможно самыми разнообразными способами. Украшением может служить уже сама обшивка ворот, которую можно сделать из самых разных материалов.

    Дополнительная облицовка металлическими лентами делает ворота более строгими и массивными на вид.

    Довольно часто на деревянные и металлические ворота крепят кованые элементы.

    Установка запора на автоматические ворота обычно не требуется, так как они приводятся в движение с помощью пульта или кнопки. Открыть такие ворота руками попросту невозможно. Но на механические конструкции запорные элементы и замки нужны в обязательном порядке. Чаще всего устанавливаются простые запоры, которые сложно назвать декоративными.

    Красивые примеры

    Вертикальная обрешетка на заборе смотрится лаконично и строго.

    Возможно совмещение профнастила с обрешеткой.

    Комбинированная облицовка с элементами ковки всегда будет смотреться дорого и презентабельно.

    Ворота из дерева или сэндвич-панелей также часто украшают коваными изделиями.

    Часто используются кованые конструкции без дополнительной облицовки.

    Весьма неплохо выглядят кованые ворота с дополнительной обшивкой прозрачным поликарбонатом.

    Для облицовки можно использовать закаленное стекло, которое можно оставить прозрачным, затемнить тонировкой или попробовать в сочетании с металлом.

    О том, как правильно сделать откатные ворота своими руками, смотрите в следующем видеоролике.

    Схема откатных ворот своими руками будет полезна тем, кто хочет сделать все по своему вкусу

    Наряду с распашными воротами спросом пользуются и ворота откатные, или консольные. Они надежные, более удобные в эксплуатации, имеют привлекательный вид. Установить их можно самостоятельно, а поможет в этом схема откатных ворот своими руками и подробная инструкция.

    Стандартные откатные ворота

    Устройство ворот консольного типа

    Откатные ворота представляют собой большое полотно правильной формы, движущееся по консольным блокам вдоль забора. Блоки надежно зафиксированы на металлическом швеллере, выступающем с фундамента. Основными элементами данной конструкции являются:

    • створка;
    • несущая балка;
    • верхний и нижний улавливатели роликов;
    • роликовые опоры;
    • направляющий механизм.

    Как правило, все составляющие изготовлены из металла, хотя иногда полотно бывает из поликарбоната или дерева. Чаще всего для рамы используются стальные трубы или профиль 80х40мм или же 60х40мм. Для обшивки используют стеновой профнастил различной толщины. Откатные ворота дополнительно можно оснастить электроприводом и сделать их автоматическими.

    Устройство ворот консольного типа

    Поэтапная установка сдвижных ворот

    Несмотря на более сложную конструкцию, самостоятельно установить сдвижные ворота не так и трудно. Процесс монтажа включает:

    • подготовку участка;
    • строительство фундамента;
    • сборку рамы;
    • установку консольной балки и роликов;
    • обшивку полотна;
    • крепление створки и фурнитуры.

    Подготовительные работы

    Устройство сдвижных ворот предусматривает наличие свободного пространства с внутренней стороны ограждения для беспрепятственного движения створки. С той стороны, куда будет отодвигаться полотно, не должно быть никаких строений, кустарников и деревьев. Необходимо очистить этот участок от растительности, камней, выровнять имеющиеся впадины или бугры. Далее наступает черед для рытья траншеи под фундамент. Ее параметры:

    • длина равняется половине ширины проема;
    • ширина 35-40см;
    • глубина от 1м до 1,5м.

    Важно! Глубина траншеи зависит не только от веса полотна, но и от состояния почвы: чем плотнее грунт, тем меньше глубина, и наоборот.

    Располагаться такая траншея должна вдоль забора, на минимальном расстоянии. Край ямы должен находиться вровень с торцевой частью столба.

    Правильное бетонирование сдвижных ворот

    Строительство фундамента

    Фундамент для таких ворот считается обязательным элементом. При открывании створки именно на него будет оказываться максимальное давление. Монтируя откатные ворота своими руками, схема к которому уже имеется, важно не только залить фундамент, но и правильно его армировать. Сначала в траншею нужно установить армирующий каркас. Он состоит из швеллера, шириной от 16 до 20см, а также отрезков арматуры сечением 10мм. К плоской стороне швеллера по краям приваривают отрезки арматуры, длина которых лишь немного меньше глубины ямы. Теперь их соединяют между собой меньшими отрезками, чтобы закрепить каркас. Должна получиться П-образная конструкция, которую опускают в траншею на песчаную подушку.

    При этом поверхность швеллера должна располагаться горизонтально, и находиться на одном уровне с поверхностью грунта. Чтобы во время бетонирования каркас не сдвигался, его укрепляют подручными средствами – досками, деревянными распорками, кирпичами. Раствор готовят в стандартном соотношении:

    • цемент – 1 часть;
    • песок – 2 части;
    • щебень средней фракции – 4 части.

    Важно! Заливают бетон в несколько приемов, чтобы смесь хорошо проникла между прутьями каркаса. Рекомендуется уплотнить раствор с помощью штыкования – проткнуть бетон в нескольких местах металлическим прутом. Сохнуть фундамент должен не менее 3-4 недель, до этого времени продолжать установку нельзя.

    Изготовление рамы и крепление фурнитуры

    Для сборки рамы и крепежа конструкции понадобится:

    • болгарка;
    • сварочный аппарат;
    • металлические трубы или профиль для рамы;
    • растворитель;
    • грунтовка;
    • шурупы или саморезы;
    • шуруповерт.

    Поскольку каркас ворот будет состоять из двух рам – внутренней и наружной, трубы необходимо заготовить разной толщины: для наружной рамы рекомендуется сечение профиля 50х50мм, 60х30мм или 60х40мм. Для внутренней рамы берут трубы сечением 20х40мм или 20х20мм. Если на трубах имеется окалина или следы коррозии, их убирают с помощью болгарки со специальной насадкой. Затем трубы обезжиривают растворителем и покрывают грунтовкой.

    Чертеж рамы сдвижных ворот

    Используя схемы откатных ворот для дачи своими руками и чертежи створки, варят наружный каркас, затем внутренний. Между собой их скрепляют прихватками каждые 20 сантиметров, но обязательно в шахматном порядке. Ширина прихваток небольшая – около 2 сантиметров. После сборки швы снова зачищают болгаркой, все места сварки тщательно грунтуют. При желании готовый каркас можно покрасить, это будет дополнительной защитой металлу от сырости.

    Процесс монтажа ворот

    К нижнему краю рамы приваривают направляющую из комплекта фурнитуры, а затем каркас обшивают полотном. На швеллере выставляют ролики и максимально их разводят, при этом ближняя к проему каретка должна находиться в 15 см от края швеллера. Полотно выставляют на ролики и регулируют их расположение: если ворота стоят ровно, каретки прихватывают сваркой к швеллеру, если же расположение створки не устраивает, ролики передвигают. Когда все отлажено, нет перекосов и выступающих деталей, каретки приваривают окончательно.

    Далее крепятся концевые ролики, оба улавливателя и накатной ролик. Верхние ролики и улавливатели можно приваривать прямо к несущим столбам, если они из труб или швеллера, или же к профилю, приваренному к закладным, если столбы кирпичные. В направляющей балке по краям остаются отверстия, которые необходимо закрыть заглушками из комплекта, или же просто заварить. Завершающим этапом будет проверка хода ворот, а также установка привода, если конструкция автоматическая.

    Крепление верхнего улавливателя

    На этом установка считается завершенной. Этот способ позволяет сэкономить значительную сумму, ведь готовые сдвижные ворота стоят недешево. Но даже если вы приобрели заводскую конструкцию, ее установка ничем не отличается от самодельной.

    Монтаж сдвижных ворот на видео-уроке

    Источник: http://rusograda.ru/vorota/sxema-otkatnyx-vorot-svoimi-rukami

    Как сделать откатные ворота своими руками

    Откатные ворота получили распространение ввиду доступности фурнитуры, относительной простоты конструкции и возможности выполнить большинство работ по сборке и монтажу самостоятельно.

    Устройство и принцип действия откатных ворот

    Механизм с опорными роликами надежнее, чем популярная в прошлом модель с рельсом, расположенным снизу.

    На основание из железобетона устанавливаются специальные закладные, к которым крепятся ролики с металлическим или пластиковым покрытием.

    Полотно ворот монтируется на направляющей шине внизу каркаса. Внутрь нее вставляются каретки роликов. Это обеспечивает защиту механизма от осадков, пыли и грязи, увеличивает срок службы, делает удобной эксплуатацию системы в любую погоду.

    Раздвижные ворота можно сделать в виде:

    • конструкции из 2 створок;
    • моноширмы.

    Последняя проще и дешевле в монтаже, так как требуется меньше деталей, фундамент по закладные заливают с одной стороны, нужен 1 комплект автоматики. Моноширму ставят, когда высота полотна 2 м и менее.

    Особенности проектирования конструкции

    Ворота на роликах для нормальной работы должны иметь следующие вспомогательные элементы:

    1. Функции демпфера и заглушки выполняет опорный ролик, который ставится на направляющей в торце спереди.
    2. 2 улавливателя – нижний и верхний, которые удерживают ворота в закрытом состоянии. Улавливатели в форме П-образных кронштейнов размещаются на противоположной опоре.
    3. Для дополнительного удержания полотна к основному столбу по верхнему краю крепится роликовый ограничитель – скоба или шина.

    Полотно конструкции двигается по 2 роликовым кареткам, на них ложится основная нагрузка. Поэтому фундамент с закладным швеллером делается массивным.

    Размеры полотна

    Основной параметр для расчета всей системы – требуемое расстояние для проезда транспорта между опорами.

    Консольные ворота для частных домов чаще всего ставят шириной 4-5,5 м. Вместе с противовесом, который принято делать в половину проема, длина шторки может быть 6-8,3 м.

    Противовес, вылет за опору, выполняют в виде прямоугольника или более экономичного варианта – треугольника. Чем тяжелее противовес, тем меньше нагрузка на ролики.

    Высота полотна – больше роста человека, т.е. около 2 м.

    Чертежи и схемы

    Консольные блоки служат основой для передвижения направляющей. За боковые габариты, чтобы оставить проезд беспрепятственным, выносят опорные ролики.

    Привод автоматики устанавливается на основание вместе с каретками.

    Для изготовления конструкции делают монтажную схему откатных ворот, в которой отображают:

    • столбы – приемный и опорный;
    • каркас ворот;
    • заполнение – сетка, профлист;
    • балка несущая;
    • балка с роликами опорная;
    • нижняя ловушка;
    • блок управления и привод;
    • консольная часть.

    Фундамент нужно заглубить ниже уровня промерзания. Чтобы исключить изменения расстояния между опорами при перепаде температур, можно запланировать соединить их основой из железобетона.

    Сложные узлы выносят в отдельные эскизы с проработкой всех деталей.

    Что понадобится для сооружения своими руками

    Сделать откатные ворота своими руками несложно, если хорошо подготовиться. Материалы приобретаются в соответствии с чертежами, а инструменты – с планом работ.

    Выбор деталей для механизма отката

    В зависимости от весовой нагрузки и ширины проема для откатных конструкций существует несколько видов комплектующих для:

    • сооружений 6 м шириной (и более), весом от 0,6 т;
    • ворот от 4 до 6 м, массой 400-600 кг;
    • изделий менее 4 м шириной и весом меньше 0,4 т.

    Сделать ролики для откатных ворот своими руками сложно. Требуется высокая твердость поверхности качения и хорошее качество подшипников, т.к. они должны удерживать массу ворот. Лучше приобрести заводские элементы из цементированной стали, которые, чтобы они работали без заклиниваний и люфтов, перед установкой можно вскрыть и проверить смазку. Поддерживающая скоба берется более 4 мм толщиной.

    Какой инструмент и материалы понадобятся

    Для сборки самодельных откатных ворот нужно подготовить следующие инструменты:

    1. Для малярных работ понадобятся кисти или пульверизатор с компрессором.
    2. Чертилка или карандаш.
    3. Рулетка.
    4. Набор гаечных ключей.
    5. Шуруповерт.
    6. Молоток.
    7. Болгарка и круги.
    8. Аппарат сварочный.
    9. Для хранения бетона и сыпучих материалов – емкость.
    10. Трамбовка.
    11. Кирка или лом.
    12. Лопата.

    Потребуется приобрести материалы:

    1. Для приготовления бетона – щебень, цемент.
    2. Для армирования фундамента и закрепления швеллера нужна арматура 10-12 мм в диаметре и длиной 15 м.
    3. Для закладной под роликовые каретки и автоматику используют 20 швеллер.
    4. Каркас делают из профильной трубы – 20 м 40*20*2, 18 м 60*40 или 50*50.

    Поэтапный монтаж ворот

    Установку сдвижных ворот своими руками без автоматики начинают с опор, фундамента, закладной. Затем собирают каркас створки, крепят фурнитуру, устанавливают полотно и проводят испытания.

    Установка столбов

    Если грунтовые воды расположены высоко, то под всю систему лучше сделать единый фундамент. В противном случае опоры ставят на глубину не менее 1 м. Их изготавливают из:

    • бетона;
    • кирпича;
    • металла;
    • дерева.

    Для столбов из камня или кирпича нужно монтировать закладные детали, установить шины поддержки и улавливатели. К металлу последние крепят сваркой.

    Опору ставят в яму 1 м глубиной и 0,5 м диаметром и выравнивают по уровню, закрепляют арматурой, трубой, кусками уголка и т.д.

    После заливания смеси проводят контрольную проверку. В жаркое время бетон лучше периодически поливать водой до затвердевания, чтобы избежать трещин.

    Строительство фундамента

    Для устройства фундамента грунт возле опор размечают и роют траншею шириной 0,5 м и глубиной ниже промерзания. Фундамент можно залить сплошным или в виде буквы “П”. Последний поможет сэкономить на расходах. Остальные работы проводят в следующей последовательности:

    1. Для усиления конструкции готовят арматуру. Режут прутки по 0,2 м (на перемычки) и длиной, равной глубине фундамента.
    2. Арматуру сваривают со швеллером наподобие “многоножки”. Придают жесткость закладной для откатных ворот короткими перемычками.
    3. Уложенную в яму конструкцию выравнивают по периметру и высоте, закрепляют.
    4. Заливают бетон в предварительно собранную опалубку.

    Придется выждать до готовности поверхности 28 суток.

    Изготовление створки

    Пошаговая инструкция начинается с подготовки ровной площадки, где готовую створку можно уложить целиком. После этого:

    1. Сваривают каркас из подготовленных труб, контролируя уровни. Трубу рамы приваривают к направляющей и собирают откос, поперечину, вертикали. Чтобы не нарушить плоскость конструкции, варить следует в шахматном порядке. Для усиления конструкции ставят заполняющие элементы.
    2. Перед грунтовкой створку зачищают в местах сварки, обрабатывают и красят пульверизатором в 2 или 3 слоя.
    3. Заключительный этап – обшивка профлистом с помощью заклепок или саморезов.

    Инструкция по сборке конструкции

    Для установки опор консолей и определения пути движения полотна нужно натянуть шнур, который располагают в 20 см над дорогой и 7 см от столба. Порядок последующих действий:

    1. Подшипники будут нагружены тем меньше, чем больше расстояние между каретками. Ближнюю к проезду опору выносят на 150 мм за столб в сторону от дороги. Вторая консольная опора размещается так, чтобы оставалось 100 мм от края створки при ее закрытии.
    2. Перед монтажом роликов крепят регулировочные пластины. Прихватывают сваркой по размеченным точкам поддерживающие площадки. После проверочной установки полотна его снимают и приваривают пластины окончательно.
    3. После сборки ворот повторно их оставляют в закрытом состоянии. Горизонталь проверяют с помощью уровня, подгоняя регулировками.
    4. Прихватывают сваркой для надежности после закрепления болтами на направляющей накатной ролик.
    5. Перед тем как выставить конструкцию по вертикали, размещают поддерживающую шину и ограничитель.
    6. Размечают и осуществляют монтаж нижнего улавливателя.
    7. Закрепляют на опоре верхний улавливатель.
    8. Зачищают швы, грунтуют и красят. Ставят на место торцевые заглушки.

    Как оснастить их автоматикой

    Для ворот с электроприводом дополнительно понадобятся:

    • блок управления;
    • пульт ДУ;
    • концевые выключатели или фотоэлементы;
    • сигнальная лампочка;
    • электропривод;
    • зубчатая рейка.

    Привод для откатных ворот своими руками устанавливают после того, как отрегулируют ход полотна без рывков, свободно. Порядок монтажа:

    • основание привода крепят к закладному швеллеру;
    • зубчатую рейку присоединяют к профильной трубе и направляющей при открытом положении ворот;
    • ставят фотоэлементы и выключатели (“концевики”).

    Последними подсоединяются провода, и проводится проверка работы.

    Читайте также:

    Автоматика для ворот. Что нужно знать перед выбором системы - Nice House

    Автоматические ворота появляются на все большем количестве частных владений. Поляки ценят автоматические ворота за безопасность и общий комфорт использования. Широкое использование автоматических ворот является результатом развития самой отрасли, так как приводы ворот и другие аксессуары являются инновационными. Интересно, что их можно установить даже в старые ворота.

    1 из 1 Automatyka bram. Co warto wiedzieć przed wyborem systemu Автоматика для ворот. Что нужно знать перед выбором системыShutterstock

    Комплекты управления автоматическими воротами

    Автоматическое управление воротами возможно, если в воротах установлен привод. Приводы въездных ворот не только облегчают, но и облегчают въезд на территорию. Особенно ценится при неблагоприятной погоде и во время ливня или сильного снегопада мы можем открыть ворота, не выходя из машины
    . Как уже было сказано, приводы, позволяющие автоматически открывать ворота, могут быть установлены как в современные, так и в традиционные ворота.
    Современные комплекты управления воротами оснащены предохранительными муфтами, которые блокируют ворота при встрече с препятствием. Движение ворот сигнализируется миганием проблескового света и звуком. Соответствующая настройка устройств управления позволяет: повторное открытие во время закрытия, частичную или полную остановку. Частичная остановка - это остановка движущихся ворот,
    с переключением на автоматическое закрывание. Полная остановка, с другой стороны, заключается в остановке ворот с последующей деактивацией любого цикла автоматического закрывания.Чтобы снова запустить ворота, вам нужно использовать пульт дистанционного управления.

    Automatyka bram. Co warto wiedzieć przed wyborem systemu Автоматика для ворот. Что нужно знать перед выбором системы Shutterstock

    Стандартный комплект для открывания ворот состоит из: приводов, радиоприемника, антенны, пульта дистанционного управления, сигнальной лампы, ключевого выключателя, фотоэлементов и бамперов.Автоматические ворота обычно используются в: классических распашных, гаражных и откатных воротах. В двустворчатых или одностворчатых распашных воротах для открывания и закрывания створок используются гидравлические и электромеханические приводы.В откатных воротах приводом является мотор-редуктор. Привод первого типа приводит в движение створку ворот с помощью скользящих или шарнирных рычагов. Мотор-редукторы, в свою очередь, приводят в движение зубчатую передачу с плоской зубчатой ​​рейкой, проходящей вдоль всей двери.

    Что нужно знать об автоматических воротах?

    На рынке представлено множество комплектов для автоматизации ворот, и клиенты, которые не полностью информированы об этом, могут быть немного сбиты с толку. Поэтому стоит выяснить, что подсказать при выборе конкретного набора.Во-первых, убедитесь, что дверная конструкция жесткая. Также стоит проверить, не проворачиваются ли ворота в петлях или двигаются по направляющим. Створки ворот должны двигаться без трения и заедания во всем диапазоне поворота или хода. Дополнительно важно проверить примерный вес полотна ворот. Эту информацию можно получить у производителя двери и в инструкции по монтажу. Не менее важно проверить устойчивость и состояние ограничителя закрытия ворот.Он не должен быть ослаблен или плохо прикреплен к земле, так как существует риск того, что давление привода может сломать его.

    Automatyka bram. Co warto wiedzieć przed wyborem systemu Автоматика для ворот. Что нужно знать перед выбором системы Shutterstock

    Опытные монтажники перед покупкой фурнитуры для ворот чертят ворота со столбами, добавляя к ним несколько размеров. Тогда вам не придется нарушать конструктивные элементы ворот. На рисунке указана ширина стоек и ширина створки. Далее измеряется расстояние в горизонтальной проекции между шарнирной осью створки и внутренней плоскостью стойки.

    Каждый набор включает техническую информацию, инструкции и способы настройки электронных компонентов. Чертежи и схемы электрических соединений между отдельными элементами системы облегчают работу электриков и монтажников.
    Автоматизация ворот находится в стадии разработки. Инновационные приводы и аксессуары означают, что многие люди решают установить комплект с приводом на собственном участке.

    .

    Зона архитектора, Глобальная система - Промышленные ворота, противопожарные ворота и рольставни

    Современная архитектура впечатляет. Производители предлагают более качественные и продвинутые технологии, позволяющие реализовать самые смелые архитектурные замыслы. Здания имеют все большие и большие площади и располагаются все ближе и ближе друг к другу. Вот почему противопожарная защита необходима при строительных работах.

    Компания GLOBAL SYSTEM , производитель противопожарных дверей , понимая большую роль архитектора в процессе строительства, подготовила чертежи своей продукции.Также имеются карточки материалов с описанием и условиями разработки для отдельных изделий. Надеемся, что подготовленные материалы облегчат вашу повседневную работу.

    чертежи САПР

    Чертежи САПР доступны на платформе www.archispace.pl

    Карточки материалов

    Противопожарные рулонные ворота EI

    Материал_карта_ГСФ_КПР_ЭИ15_ЭИ30_ЭИ45_ЭИ60_ с электроприводом

    Material_card_GSF_KPR_EI15_EI30_EI45_EI60_ с плавким замком

    Материал_карта_ГСФ_КПР_ЭИ90_ЭИ120_ с электроприводом

    Рулонные двери противопожарной шторы E / EW

    Материал_карта_GSF_KPR_E60_EW30_с электроприводом

    Material_card_GSF_KPR_E60_EW30_ с плавким замком

    Материал_карта_GSF_KPR_E120_EW30_с электроприводом

    Material_card_GSF_KPR_E120_EW30_с плавким замком

    Материал_карта_GSF_KPR_E120_EW60_с электроприводом

    Material_card_GSF_KPR_E120_EW60_ с плавким замком

    Раздвижные противопожарные двери EI

    Карта материалов_GSF_BP_EI30_EI60

    Противодымные завесы GSF D / DH

    Карточка материалов_GSF_KDR

    Материальная карта_GSF_KDS

    Не стесняйтесь загружать материалы и обращаться к нам.
    .

    Электропривод - конструкция, расчеты, выбор, принцип работы

    Содержание (нажмите для быстрого перехода)

    Что такое электропривод?

    Линейный электрический привод представляет собой устройство, которое преобразует вращательное движение электродвигателя переменного или постоянного тока в линейное движение. Линейное движение создается поворотом винта привода с помощью двигателя. Винт вращается по часовой стрелке или против часовой стрелки, что заставляет вал (который в основном представляет собой гайку на винте) двигаться по линии вверх и вниз, создавая эффект толкания / вытягивания нагрузки.

    Термин «линейный привод» охватывает широкий спектр продуктов; каждый тип выглядит и работает по-разному. Однако в этой статье мы сосредоточимся на электрических линейных приводах.

    Электрический привод Принцип работы

    Линейный двигатель приводит в движение винт, который выдвигает или втягивает поршень. Механическая передача служит для увеличения крутящего момента, т.е. силы действия поршня. Винтовой линейный привод является одним из самых популярных типов линейных электрических приводов.

    Электрические приводы используются везде, где машина толкает или тянет, поднимает или опускает, грубо позиционирует или вращает груз. Электрические линейные приводы также обеспечивают безопасные и чистые движения с точным управлением и полным контролем оператора. Он энергосберегающий с длительным сроком службы.

    Использование электрических приводов

    Электрический привод на протяжении многих лет использовался в таких областях, как:

    - Подъемники для кухонных приборов
    - Управление полным дросселем
    - Люки для судовых двигателей
    - Регуляторы снегоочистителя
    - Медицинская промышленность
    - Солнечные панели
    - Раздвижные двери
    - Аниматроника и робототехника

    Рисунок 1 Одно из применений электроприводов.Стоматологические кресла с линейным приводом

    Конструкция с электрическим приводом

    . В любом случае гребной винт может быть соединен с двигателем или маховиком напрямую или через ряд шестерен.Шестерни обычно используются, чтобы позволить меньшему и более слабому двигателю, вращающемуся с более высокими оборотами, снизить скорость, чтобы обеспечить крутящий момент, необходимый для вращения гребного винта
    под большей нагрузкой, чем двигатель мог бы работать напрямую.

    В целом, этот подход эффективно жертвует скоростью линейного привода в пользу увеличения тяги привода. В некоторых приложениях обычно используется червячная передача, поскольку этот подход позволяет уменьшить встроенные размеры при большей длине хода.

    В стандартных электроприводах двигатель монтируется параллельно стороне привода либо в виде отдельного цилиндра, либо перпендикулярно приводу.

    1. Задняя вилка
    2. Корпус двигателя
    3. Двигатель постоянного тока
    4. Шестерня
    5. Концевые выключатели
    6.Шпиндель
    7. Предохранительный наконечник
    8. Внешняя труба
    9. Внутренняя труба
    10. Передняя вилка
    11. Прокладка
    12. Приводная гайка

    Какие реальные примеры того, что может сделать электрический привод?

    Со временем появилось множество вариантов базовой конструкции линейного привода. Большинство из них сосредоточено на обеспечении общих улучшений, таких как более высокий механический КПД, скорость или грузоподъемность. Существует также большой инженерный шаг в сторону миниатюризации линейных приводов .Некоторые производители считают, что чем меньше линейный привод, тем лучше. Это не обязательно означает экономию средств, скорее желательно уменьшить общий размер и вес системы управления движением с линейным приводом.

    Комбинации движения, положения, скорости и усилия. Разработчики, интегрирующие линейные приводы с оборудованием, должны тщательно проанализировать их применение, чтобы определить, является ли движение, усилие, положение или скорость основным эксплуатационным требованием, или приложение требует их комбинации. .

    Преимущества электрических линейных приводов по сравнению с гидравлическими системами

    Электрические линейные приводы являются идеальным решением, когда вам необходимо простое, безопасное и, прежде всего, точное и плавное управление движением. Система привода включает в себя широкий спектр регулировок, таких как наклон, толкание, вытягивание и подъем с довольно большими усилиями.

    Гидравлическая система способна работать с огромными усилиями, но для этих систем требуются насосы высокого давления, клапаны высокого давления и трубопроводы, а также резервуар для хранения всей гидравлической жидкости.

    Гидравлический цилиндр использует жидкость для толкания поршня вперед и назад, а электрический линейный привод использует двигатель переменного тока или двигатель постоянного тока для привода ходового винта. Ходовой винт имеет гайку, которая преобразует вращательное движение в поступательное.

    С точки зрения эксплуатации использование гидравлики имеет недостатков . Наиболее важным из них является очень низкая точность элемента управления .

    Электрический линейный привод имеет долгий срок службы практически без обслуживания. Это обеспечивает очень низкую совокупную стоимость владения по сравнению с другими системами.

    Электроприводные системы бесшумны, чисты, нетоксичны и энергоэффективны. Они отвечают постоянно растущим требованиям и нормам для экологически чистого оборудования.

    Не рекомендуется применение, в котором возможна резкая остановка, так как это может привести к заклиниванию привода.Примеры заклинивания включают чрезмерное перемещение концевых выключателей, внутреннее заклинивание гайки и болта на крайних концах хода или направление привода на неподвижный объект, что приводит к серьезной перегрузке привода.

    Статическая и динамическая нагрузка - в чем разница?

    Динамическая или подъемная нагрузка — это сила, которая будет воздействовать на линейный привод при его движении. Статическая нагрузка, иногда называемая удерживающей нагрузкой, представляет собой силу, которая будет приложена к линейному приводу, когда он не движется.Динамическая нагрузка — это то, что вам нужно, чтобы что-то переместить, а статическая нагрузка — это то, что вам нужно, чтобы удержать это на месте.

    В каком направлении можно прикладывать нагрузки к линейным приводам?

    Электрические приводы могут использоваться в приложениях на растяжение, сжатие или в комбинации. Это называется толкающей или тянущей силой. Следует избегать боковой или поперечной загрузки. В ситуации, когда боковая нагрузка неизбежна, в их системе можно использовать линейные направляющие или направляющие для выдвижных ящиков.Направляющая может выдерживать гораздо большие боковые нагрузки, чем цилиндр. Уменьшая боковую нагрузку, линейный привод может работать с максимальной силой.

    Допустима ли боковая нагрузка на электрические приводы?

    Боковая или радиальная нагрузка — это сила, приложенная перпендикулярно оси электрического привода. Внецентренная нагрузка - это любая сила, центр тяжести которой не проходит через продольную ось цилиндра.Следует избегать боковых и эксцентричных нагрузок, поскольку они могут вызвать заедание и тем самым сократить срок службы линейного привода. Однако, если вы используете направляющую в своем приложении, это сильно повлияет на то, какая нагрузка может быть применена. Размещение перемещаемого объекта на направляющей позволяет переносить вес без риска принятия на себя всего веса линейным приводом.

    Имеет ли электрический привод концевой выключатель?

    Большинство электроприводов имеют встроенные концевые выключатели.Доступные типы концевых выключателей различаются в зависимости от серии продукта. К ним относятся электромеханические магнитные бесконтактные кулачки и поворотные кулачки. Концевые выключатели обычно предварительно устанавливаются на приводы для остановки хода привода при полном выдвижении и полном втягивании.

    Рисунок 3 Концевой выключатель LTZ из предложения магазина www.ebmia.pl

    Концевые выключатели являются важным элементом приводов, поскольку они предотвращают возгорание привода и блокировку двигателя в конце его хода. Концевой выключатель просто отключает питание двигателя.

    Внешние концевые выключатели обеспечивают гибкость установки пределов перемещения в системе в соответствии с вашим конкретным применением. Заказчик несет ответственность за правильную настройку концевого выключателя в устройстве. Если концевые выключатели не установлены или установлены неправильно, устройство может быть повреждено во время работы.

    Какие двигатели используются в линейных приводах?

    Электроприводы доступны с двигателями AC или DC .Однако в каждом диапазоне есть предпочтительные стандартные типы. Двигатели постоянного тока являются наиболее распространенными и обычно 12 вольт .

    Двигатели 24 В используются в более промышленных приложениях или в силовых приводах, где они намного более эффективны. Актуаторы с напряжением 36VDC также доступны.

    Двигатели переменного тока однофазные двигатели 220-240 В переменного тока , трехфазные двигатели 220-240 / 380-415 В переменного тока (50/60 Гц) или двигатели 24 В переменного тока.

    Если не указано иное, реверсивный привод возможен для всех электрических линейных приводов. Втягивание происходит, когда прикладывается сила, превышающая статическую силу, что позволяет валу привода двигаться без приложения силы. Приводы, в которых используется шарико-винтовая передача, обычно оснащены электрическим тормозом (обычно установленным на двигателе), чтобы предотвратить втягивание привода под нагрузкой.

    Для правильной и безаварийной работы электропривода необходимо помнить о системе защиты электропривода от перегрузок при установке .Блок управления облегчит нам управление приводом.

    Тема управления актуатором обсуждалась в статье (ссылка).

    Упрощенный расчет при выборе параметров электрического привода

    При использовании линейного привода необходимо учитывать электрические и механические аспекты. Иногда может быть трудно выбрать правильный размер и силу. Например, привод может выдержать в два раза больший вес заслонки по прочности, но все равно с трудом открывает ее.Это может произойти из-за угла приложения силы или недостаточного рычага.

    В этой статье мы предоставим упрощенную схему расчета, чтобы дать вам хорошую отправную точку для выполнения требований к силе и длине хода для линейного привода .

    Линейное движение электропривода

    Когда мы говорим о линейном движении, мы имеем в виду линейное движение груза, будь то подъемник или насос. Статья в основном будет посвящена вертикальному движению, но те же методы могут быть полезны и для анализа горизонтального движения.Давайте посмотрим на пример рисунка ниже.

    Рисунок 1 Линейное движение электрического привода под углом

    Полностью .

    Переменные

    Объяснение

    L2

    Длина привода в полностью выдвинутом состоянии.

    Y1

    Расстояние по оси Y между передней и задней опорами цилиндра.

    X1

    Расстояние по оси X между кронштейном переднего привода и кронштейном.

    Y2

    Расстояние по вертикали, на которое должен переместиться груз.

    S

    ход привода - расстояние, на которое выдвигается привод.

    Здесь у нас есть электрический привод, установленный под углом, который я пытаюсь поднять. Масса имеет ролики с обеих сторон, которые указывают, что она может двигаться только вверх/вниз. Места крепления на переднем и заднем концах привода зафиксированы на месте, так что они могут только вращаться.

    Рассчитайте длину хода электрического привода

    Если бы X1 было равно 0, линейный привод больше не находился бы под углом, поэтому вертикальное расстояние, которое перемещала бы нагрузка, было бы ходом.

    Если X1 = 0, то Y2 = S

    Рассмотрим более сложный случай, когда X1 не равно 0. Тогда электропривод должен был бы одновременно выдвигаться и вращаться для достижения вертикального перемещения груза. Это выгодно тем, что привод занимает меньше места. Длина хода не будет равна вертикальному смещению. Чтобы найти длину штриха, нам потребуется немного математических вычислений.

    Обратите внимание, что ход – это просто разница между длиной полностью выдвинутого цилиндра и длиной полностью втянутого цилиндра.

    S = L2 - L1

    Полностью втянутый и выдвинутый цилиндры являются гипотенузой треугольника, образующего заднюю и переднюю опоры.

    Рисунок 2 Нахождение вставленной (L1) и выдвинутой (L2) длины привода

    Используя этот метод, мы можем найти длину хода, которая соответствовала бы желаемому вертикальному расстоянию перемещения массы. Согласно формуле, чем меньше значение X1, тем больше длина хода будет соответствовать вертикальному смещению.Если X1 велико, небольшое увеличение длины хода приведет к большим изменениям вертикального расстояния перемещения.

    Если привод был установлен строго вертикально, изменение высоты будет просто равно выдвижению привода. Угол привода увеличит общий диапазон линейного движения массы, и привод займет меньше места. Имея это в виду, создадим некоторую боковую нагрузку. Поэтому мы должны быть осторожны, чтобы не погнуть шток привода. При расположении привода под этим углом рекомендуется использовать более короткий ход.

    Рисунок 3 Сравнение длины хода и расстояния смещения для линейного движения

    Расчет номинальной силы линейного привода

    Далее мы можем использовать правило треугольника, чтобы найти силу привода. Обратите внимание, что если привод находится под углом, прилагаемая им сила будет разделена на горизонтальную и вертикальную составляющие. Горизонтальная составляющая силы не способствует движению . Вертикальная составляющая силы будет толкать массу вверх, поэтому нам нужно убедиться, что силы, обеспечиваемой приводом, всегда достаточно.

    Рисунок 4 Распределение силы для линейного движения

    Начнем с расчета вертикальной силы массы.

    Мы можем рассчитать требуемую вертикальную силу привода следующим образом:

    Здесь мы используем L1 , потому что привод будет иметь наименьшую вертикальную силу при полном втягивании. При выборе привода мы должны убедиться, что он подходит для работы динамической и статической силы больше , чем рассчитанное нами значение F всего .

    Вращение привода

    Говоря о вращательном движении, мы имеем в виду, что груз или масса вращаются вокруг оси. Это может быть приложение с открывающейся дверью или люком. Это может быть даже наклон грузового ящика на грузовике.

    Рисунок 5 Вращательное движение приводом под углом

    На рисунке (5) мы видим вид сбоку на вертикальную дверь или люк, подготовленный для открытия с помощью линейного привода.Полное втягивание цилиндра обозначается позицией ①, а полное выдвижение — позицией ②. Привод монтируется под углом, как в полностью выдвинутом, так и в полностью втянутом состоянии.

    Переменная Переменная Объяснение
    L1 Продолжительность привода полностью отведена.
    L2 Длина привода в полностью выдвинутом состоянии.
    Y1 Расстояние по оси Y между задним креплением привода и осью шарнира двери (дверная петля).
    X1 Расстояние по оси X между задним креплением привода и осью шарнира двери (петли двери).
    Y2 Расстояние между точкой поворота двери (дверной петлей) и передней рукояткой мотор-редуктора.
    S Ход привода - расстояние, на которое выдвигается привод.
    L3 Общая длина двери

    Например, для обзора используется угловой линейный привод. Если вы хотите узнать длину хода и усилие привода, когда он установлен перпендикулярно двери, вы можете использовать предыдущие формулы, но принять следующие значения:

    Для прямого цилиндра → Y1 = Y2

    Рассчитайте длину хода привода

    Мы собираемся использовать тот же метод треугольника, который мы использовали в разделе линейного движения.Единственное изменение состоит в том, что на этот раз треугольники построены по-другому.


    Рисунок 6 Определение длины цилиндра во втянутом (L1) и выдвинутом (L2) положении

    Как и прежде, длина хода представляет собой разницу между длинами полностью выдвинутого и втянутого цилиндра. Рассчитать его можно так:

    S = L2 - L1

    В этом случае длина хода цилиндра во многом зависит от расположения переднего и заднего креплений. Чем ближе передняя ручка расположена к дверной петле, тем меньше должен будет пройти привод, чтобы открыть/закрыть дверь.Точно так же, чем ближе петля к петле, тем меньший ход требуется, чтобы открыть дверь.

    Существует точка перегиба , где привод перемещается дальше от петли, это не приводит к большому изменению длины хода привода, так как длина привода точно соответствует длине двери и большей части движение осуществляется поворотом. Однако это наименее подходящее положение для привода, так как рычаг может согнуться , но мы обсудим это в следующих разделах.

    Рисунок 7 Длина хода от переднего монтажного положения (т.е. расстояние от переднего крепления до дверной петли)

    90 512

    Рис. 8 Длина хода от заднего монтажного положения

    положение задней навески влияет на требуемую длину хода, но этот эффект довольно быстро исчезает.

    Расчет силы привода

    Чтобы найти номинальное усилие для нашего привода, нам нужно определить ожидаемую нагрузку на дверь.Поскольку дверь вращается вокруг петли, одного знания веса двери недостаточно, чтобы определить силу, действующую на привод. В этом приложении нам нужно будет найти момент инерции массы двери.

    Мы интуитивно знаем, что открыть дверь ручкой (расположенной далеко от петли) гораздо проще, чем открыть дверь, толкнув ее где-нибудь рядом с петлей.

    Момент инерции (обозначен как и ) для двери, которая открывается вертикально вокруг петли, можно найти следующим образом:

    необходимо применить к двери, чтобы переместить ее.Следовательно, мы можем рассчитать силу следующим образом:

    Эта сила называется Fнормальной, потому что это только одна составляющая силы, приложенной к приводу, а не вся сила. Лучше всего это показано на рисунке 9. Как видно, нормаль F проходит не вдоль L1 или L2, а под углом.

    Рис. 9 Место установки приводов

    Это означает, что нам необходимо преобразовать Fnormal из составной силы в полную силу привода. Поскольку нашей нагрузкой является вращающаяся дверь, нормальная сила F остается постоянной, но нагрузка, приложенная к приводу, изменяется.Например, когда привод полностью втянут в положение ①, дверная петля принимает на себя большую часть нагрузки. Линейный привод не будет испытывать большого усилия, пока ему не придется перемещать дверь. С другой стороны, когда привод находится в полностью выдвинутом положении ②, дверная петля не так прочно поддерживает дверь. В этом случае привод должен выдерживать большую часть веса двери.

    Мы можем рассчитать силу втягивания и выдвижения, необходимую для работы привода. В зависимости от условий монтажа усилие в выдвинутом положении может быть больше, чем усилие во втянутом положении, или наоборот.По этой причине мы должны вычислить оба и выбрать самый высокий, чтобы убедиться, что наше приложение надежно.

    В примере на рис. 9 наибольшая сила будет передаваться электроприводу, когда он полностью выдвинут (но, наверное, это всем известно). Тогда минимальная номинальная мощность привода должна быть равна или больше, чем F выдвинуто.

    Резюме
    В этой статье рассматривается упрощенный метод расчета требуемой номинальной мощности и длины хода для линейных приводов.Уравнения в этом тексте можно использовать для расчета приблизительных требований к линейной и вращательной нагрузке. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] с любыми дополнительными вопросами, которые могут у вас возникнуть, и наша команда консультантов будет рада помочь вам.

    Чтобы не пропустить следующие статьи, мы рекомендуем вам подписаться на информационный бюллетень.

    .

    Установка откатных ворот Egidia SC - Betafence

    Используемые элементы: линейка, дрель, уровень

    Шаги:

    900 Подготовить фундамент.

    При использовании бетона марки В25 или лучше подготовьте фундамент согласно чертежу, прилагаемому к комплекту. Их глубину следует подогнать под местную глубину промерзания при условии, что она должна быть не менее 80 см.

    Обратите внимание на необходимость смещения основной оси фундамента (110 мм), как показано на чертеже.

    Проложите электрические провода в кабелепроводах между основанием концевой колонны и основной колонной. Трубы должны немного выступать над поверхностью будущего фундамента.

    2. Когда бетон схватится, установите в фундамент химические анкеры M16x250 (или длиннее). Помните, что анкеры должны выступать не менее чем на 10 см над уровнем бетона.

    Затем проверьте уровень фундамента. Если он был хорошо выровнен, поместите основания колонн прямо на бетон.Если нет, установите на каждый анкер шайбу и гайку DIN 9021.

    3. Установите направляющую стойку.

    Поместите направляющую стойку с основанием на анкеры и затяните ее гайками и шайбами.

    Не забудьте хорошо выровнять основание колонны.

    4. Установите заднюю тележку на анкеры в основном фундаменте и затяните ее гайками и шайбами. Направьте бамперы тележки к внешней стороне фундамента.

    Не забудьте прикрутить тележки строго по одной линии на одном уровне.

    5. Поместите концевую стойку на анкеры в фундаменте и затяните ее гайками и шайбами ​​(DIN 9021).

    Обратите внимание, что крайняя колонна должна располагаться на одном уровне с направляющей.

    6. Соберите створку.

    Снять накладку со створки с ролика.

    Поместите опорный ролик на анкеры в задней части фундамента и затяните его гайками и шайбами. Помните, что опорный ролик должен крепиться к основанию направляющей и располагаться перпендикулярно оси створки.

    Наденьте створку на каретки. Проверьте плавность хода кареток внутри направляющей и отрегулируйте стабилизацию роликов под углом «L» направляющей стойки.Один из роликов должен подходить к этому углу, другой – к раме створки.

    Наконец, замените переднюю панель.

    7. Если ролик передней крышки не находится на пластине позиционирования концевой стойки, отрегулируйте геометрию ворот с помощью талрепа.

    Когда ворота работают правильно, установка завершена.

    .

    Установка откатных ворот поэтапно -

    | Просмотров: 44897

    фото.Бетафенс | Установка откатных ворот не настолько сложна, чтобы своими руками ее не выполнить.

    Для всех, кто хочет установить откатные ворота на своем участке, Betafence подготовила руководство, облегчающее эту задачу.

    Процесс сборки откатных ворот немного сложнее, чем в случае с филенчатыми, так как требует соединения большего количества элементов, но не настолько сложен, чтобы это невозможно было сделать самостоятельно.Вам понадобятся следующие инструменты: рулетка, дрель, спиртовой уровень, а также лопата и тачка.

    • Подготовка фундамента
    Начните сборку с рытья отверстий для фундамента. Их ширину и расстояние между ними можно определить на основании инструкций, предоставленных производителем. В свою очередь выбирайте глубину, учитывая местную глубину промерзания грунта (ПРОВЕРЬТЕ) и добавляя еще 10 см запаса. Если выбранная модель ворот оснащена автоматикой, проложите электрические кабели в кабелепроводах между основанием концевого столба и основным столбом.Помните, что трубы должны выступать немного выше поверхности фундамента.

    Для заливки фундаментов использовать бетон класса В25 согласно рекомендациям на упаковке. После того, как он затвердеет, поместите в бетон химические анкеры (M16x250 или длиннее), убедившись, что они выступают не менее чем на 10 см над его уровнем. Убедитесь, что основание хорошо выровнено. Если это так, вы можете разместить основания колонн прямо на бетоне. В противном случае используйте шайбы и гайки DIN 9021.

    • Установка стоек и кареток


    Следующим шагом является установка направляющей стойки с основанием на анкеры и затяжка ее шайбами ​​и гайками.Всегда не забывайте тщательно выравнивать основание шеста! Затем прикрепите заднюю тележку к анкерам, прикрепленным к основному фундаменту, и затяните ее с помощью гаек и шайб. Бамперы тележки должны быть направлены наружу фундамента. Следите за тем, чтобы тележки стояли в линию, на одном уровне. Пришло время установить торцевую колонну на закрепленные в фундаменте анкеры. Важно, чтобы он находился на одном уровне с направляющим столбом. Наконец, затяните его с помощью гаек и шайб.
    • Установка полотна ворот

    Начните последнюю часть процесса, сняв торцевую заглушку с опорного ролика и установив ее на анкеры, прикрепленные к заднему фундаменту. Конечно, затяните его с помощью гаек и шайб. Обязательно прикрепите его к направляющей основе и расположите под углом 90 градусов к оси створки. Поместите полотно ворот на тележки и плавно переместите его, чтобы убедиться, что они двигаются без проблем. Если нет, отрегулируйте их стабилизацию по углу «L» направляющей стойки.Обратите внимание, что один из роликов должен быть приспособлен к уголку, а другой к раме створки. Наконец, установите переднюю панель. При необходимости можно отрегулировать геометрию ворот с помощью талрепа. Когда вы уверены, что ворота работают правильно, установка завершена.

    #
    .90 000 рисунков, фото и видео разных типов. Преимущества автоматических проектов

    Мы вышлем вам материал по электронной почте

    Ворота являются неотъемлемой частью каждого забора или гаража. Сегодня их можно изготовить самостоятельно, главное правильно подобрать тип конструкции. Помогут сделать ворота своими руками: чертежи, фото и видео. Эта информация также поможет определиться с материалом, из которого будет изготовлена ​​конструкция.

    Ворота в частный двор

    Навесные изделия – привычный всем вариант.Их используют на дачных участках, в частных домах и при строительстве гаражей. Рядом с такими вариантами может быть и калитка. Проект предполагает установку двух несущих элементов по краю полотна. Сегодня достаточно просто сделать распашные ворота своими руками. Чертежи, фото и видео помогут вам освоить все тонкости работы.

    Расположение несущих элементов

    На первом этапе строительства необходимо установить опоры. Чаще всего это металлические столбы соответствующего диаметра, вкопанные в землю.Это очень часто делается с помощью кирпичных столбов. В этом случае они также могут поддержать продукт. Но не забывайте при кладке кирпича о металлических закладных, к которым будут привариваться петли.


    Подготовка листьев

    Какая сторона петли будет приварена, зависит от направления, в котором она открывается. Поэтому изготовление ворот своими руками: чертежи, фото и видео необходимо просмотреть в обязательном порядке. Для изготовления крыльев чаще всего используется металлический каркас, к которому крепится листовой материал.Если забор деревянный, то и ворота целесообразнее делать из дерева. При этом каркас можно сделать как из металлических уголков, так и из бруса. Важно, чтобы створки не были слишком тяжелыми, иначе они будут сильно нагружать стойки и петли. Со временем это может привести к деформации и створки не закрываются должным образом.


    Поэтому перед изготовлением распашных ворот своими руками стоит ознакомиться с некоторой информацией.Фото и видео чертежи помогут вам ознакомиться со всеми тонкостями работы и не допустить каких-либо дефектов. На последнем этапе на створку следует установить запорную систему. Самым простым вариантом может быть обычный винт.

    Видео: распашные ворота из профнастила и металлопрофиля

    Особенности устройства откатных ворот

    Раздвижные варианты все чаще используются при строительстве ограждений. Они занимают сравнительно мало места.Кроме того, машина может находиться всего в нескольких сантиметрах от забора и не будет мешать открывать или закрывать его. Наличие разнообразных строительных материалов дает возможность каждому сделать откатные ворота своими руками. Чертежи, фото и видео позволят более подробно изучить все особенности работы.


    Откатной вариант

    Основные типы откатных ворот:

    • консольные;
    • подвесной;
    • отдача.

    Подвесной вариант

    Подвесной вариант не очень популярен. Это связано с тем, что в верхней части монтируется рейка, по которой движется полотно. Эта железная дорога является своего рода остановкой, поэтому не каждый транспорт будет пропущен на площадь.

    Продукция, подлежащая снятию с производства

    Для поддержки раздвижных вариантов рейка устанавливается вдоль стены и непосредственно в самом проеме. В северных регионах применять такую ​​систему нецелесообразно.Потому что при большом количестве снега работа створок будет затруднена и вам придется постоянно расчищать заснеженные участки.

    Преимущества консоли типа

    Безусловно, наиболее популярным типом является консоль. Их можно использовать как в южных, так и в северных регионах. Движение полотна происходит над землей, поэтому нет необходимости постоянно расчищать путь. Кроме того, к плюсам можно отнести то, что наверху нет упоров. Благодаря этому въехать во двор можно даже автомобилями большой высоты.

    Для установки этого типа вам понадобится только одна опорная стойка, которая будет нести всю нагрузку от полотна. Поэтому важно, чтобы она была максимально качественной и надежной. Сама консольная балка на воротах может быть внизу, вверху или в центре полотна.

    Полезная информация! Лучшим вариантом считается центральная балка, так как она в целом укрепляет всю конструкцию.

    Откатная модель

    Любой справится с реализацией откатных ворот своими руками.Чертежи, фото и видео позволяют ознакомиться с принципом работы раздвижной системы. При выполнении работ необходимо учитывать все рекомендации.

    Характеристики откатных ворот

    Раздвижные варианты позволяют значительно сэкономить место во дворе. Но при этом необходимо контролировать пространство вдоль забора. Для нормального функционирования системы предварительно необходимо очистить место от мусора и всей растительности.

    Монтаж несущих элементов

    Начало работы – устройство основной несущей стойки, на которую будет приходиться основная нагрузка. При необходимости можно сделать, а видео поможет соблюсти технологию. Для работы необходимо подготовить следующие инструменты:

    90 120

    Для самой створки лучше всего использовать оцинкованный материал. Он может служить долго, сохраняя свой первозданный вид. Очень часто используются профилированные листы с полимерным покрытием.

    Полезная информация! Наиболее удачным решением считается использование профлиста, так как он обрабатывается специальными мерами, препятствующими возникновению коррозии.

    Изделия этого типа могут быть оснащены автоматическим или ручным приводом.

    Чертеж раздвижного типа

    В начале работы стоит подготовить чертежи, по которым будет выполняться работа. Чертежи и схемы также позволяют рассчитать точное количество необходимого материала.Высота ворот должна соответствовать высоте забора. При этом ширина проема может быть самой разной. Выдвижные изделия оказывают давление не только на рельсы, но и на столб, поэтому их конструкции следует уделить особое внимание. Его нижнюю часть необходимо заглубить в землю и хорошо забетонировать.

    Рельсы устройства для движения полотна

    Раздвижные ворота будут перемещаться по рельсам, которые находятся на земле. Для этого нужно выбрать П-образный металлический профиль.Его длина должна быть равна двум длинам полотна. В запасе нужно сделать еще 30 сантиметров. Важно, чтобы рейка монтировалась на бетонное основание. Только так можно получить максимально надежную конструкцию, которая прослужит долго. После того, как все рельсовые системы смонтированы и закреплены на опорной стойке, можно монтировать электропривод.

    Сборка и установка ткани

    Дверное полотно изготовлено из металлического каркаса, к которому в дальнейшем будет крепиться профлист.Ролики крепятся к нижней части металлического каркаса. Дверное полотно устанавливается в последнюю очередь. Откатные ворота своими руками: чертежи, фото и видео дают полную информацию о проекте и процессе работы.

    Советы и подсказки своими руками

    Ворота любой конструкции может изготовить каждый человек. Важно следовать советам специалистов и сначала ознакомиться с некоторой информацией.

    • Выбирайте для своей работы только качественные материалы. Это позволит эксплуатировать конструкцию длительное время, и нет необходимости проводить ремонтные работы.
    • Важно обращать внимание на все рисунки и схемы. Только четкое следование схеме позволит выполнить всю работу правильно с первого раза. Соблюдение габаритов и параметров позволяет сделать функциональную конструкцию, которая будет работать без проблем.
    • Установка электропривода должна выполняться с полным пониманием.При отсутствии профессионального опыта в этой области всю реализацию следует доверить специалистам. Они сделают все качественно и быстро. Изделия будут открываться и закрываться без труда.
    • Если предполагается роликовая система, ее выбору следует уделить особое внимание. Лучше всего покупать в специализированных магазинах. В этом случае такая система будет работать без сбоев длительное время.

    Сегодня можно укомплектовать забор калиткой своими руками.Для изготовления могут использоваться различные материалы. Чаще всего используется дерево и металл. Прежде чем приступить к реализации, стоит подумать, какой тип конструкции лучше всего использовать. Приступаем к изготовлению ворот своими руками: чертежи, схемы и фото помогут решить даже сложные задачи. Распашные ворота – это классический вариант с конструкцией, с которой справится каждый. Нужно много места для их устройства, чтобы они могли свободно открываться. Сэкономить место на приусадебном участке можно с помощью откатных или раздвижных ворот.

    Экономьте время: выбирайте товары по почте каждую неделю

    Любой новый частный дом со временем неизбежно обзаведется воротами и забором. В то же время ворота частного дома часто становятся витриной и лучше, чем любой другой признак, рассказывают о предпочтениях владельцев недвижимости. Незамысловатый дизайн призван закрыть проход на территорию и в то же время произвести впечатление на гостей и случайных людей.

    Какой подъезд к частному дому лучше?

    Традиционно все существующие типы ворот для частного дома или усадьбы делятся на несколько основных видов:

    • Классические конструкции, огромные и дорогие.Их необычное строение и чрезмерная, даже показная мощность всегда запоминаются;
    • Стильные и красивые схемы ворот для частного дома. Такие конструкции не отличаются ни размерами, ни высотой створок, а работают как швейцарские часы, тихо и безотказно;
    • Привычная для подавляющего большинства нормальных людей калитка, сооружение которой при въезде во двор частного загородного дома служит вполне прозаическим целям - защитить личное пространство от посторонних глаз и злоумышленников.

    К сведению! Помимо статусного деления, бытовые дверные конструкции теперь делятся на две большие группы – автоматические и обычные, без приводов и кнопочных панелей.

    Большинство ворот проектируются и монтируются специализированными предприятиями, занимающимися производством ворот, как в частном порядке по индивидуальным заказам, так и серийным производством стандартных конструкций, недорогих и практичных.

    Обычные и необычные ворота для частного дома

    Наибольшее впечатление производят изделия, выполненные по индивидуальным проектам.Чаще всего в таком дизайне пытаются сочетать массивные дубовые балки, кованое и грубое железо, камень и красный кирпич. Самый ценный материал во всем этом перемешанном материале – это труд настоящих художников, например, кузнецов, литейщиков, скульпторов или просто декораторов.

    При этом тяжелые распашные ворота, стилизованные под старину или восточные орнаменты, всегда изготавливаются с электромеханическим приводом и дистанционным управлением.

    Ворота по индивидуальному заказу

    Наиболее популярным материалом для изготовления входных конструкций частных домов является кованый металл и чугунное литье.На фотографиях выше хорошо видно, сколько труда и навыков было вложено в проект.

    В некоторых случаях владельцы частного дома просто строят максимально прочные и надежные металлические ворота, примерно такие, как на фото.

    Деревянные двери очень красивы. Дерево идеально подходит для реализации и отделки входной конструкции, особенно если усадьба и личное пространство стилизованы под старину. В таких случаях навесы и верхние края створки отделаны черной кованой сталью, чтобы придать современному стилю нотку средневековья.

    Тяжелые ворота построены по классической схеме - стальной каркас, обшитый доской, полированным и мореным дубом или красным деревом. При правильной обработке древесины конструкция из древесины дуба или ореха может прослужить несколько десятков лет.

    Для строительства тесаных ворот не обязательно использовать ценные породы дерева, хотя такой вариант оформления идеален для загородных частных владений. Благодаря хорошей обрабатываемости материала можно изготовить небольшие, но очень изящные деревянные ворота, как на фото, без использования камня или металла в качестве несущих конструкций.

    Популярность цветного дерева в частном строительстве такова, что, кроме обычных заборов, из него часто строят более современные конструкции для раздвижных и даже роллетных ворот.

    Стильные ворота для дома

    Если въездными воротами приходится пользоваться довольно часто, более практичные владельцы предпочитают устанавливать на частных участках простые и надежные автоматические распашные или раздвижные конструкции.

    Чем больше площадь участка, тем меньше и компактнее ворота, особенно если двор частного дома отделен от входа на территорию небольшим садом, газоном или цветником.При этом используются полностью открытые и «прозрачные» типы ворот, например кованые или полуворота высотой всего 150 см.

    Ворота на частную территорию обывателя

    Чем ближе крыльцо частного дома к воротам или забору, тем чаще ворота стараются сделать непрозрачными и непроницаемыми. Для современных частных городских проектов обычно выбирают практичные каркасно-панельные системы и сэндвич-панели.Такая конструкция очень неприхотлива в уходе, благодаря эффективному защитному покрытию срок службы достигает 20 лет, но самое главное, что двойные стенки из профлиста со слоем минерального наполнителя достаточно эффективно подавляют шум и звуки от дорога возле дома.

    Относительно малый вес конструкций из профлиста позволяет устанавливать на распашных створках автоматический привод или использовать более удобную раздвижную систему.

    Специалисты не рекомендуют устанавливать распашные системы в частном доме, если выезд за пределы территории находится очень близко к проезжей части. Во-первых, распашные ворота всегда загораживают часть обзора водителя и прохожих, что создает риск травмирования или столкновения, а во-вторых, в зимнее время надежность таких систем значительно уступает консольным конструкциям.

    Для частных домовладений, расположенных за городом, на даче или в загородном доме, наиболее подходящими будут простые и симпатичные ворота.При этом совсем не обязательно, чтобы они были высотой два метра. Для дачи достаточно невысокого забора с воротами и калиткой. Такой забор не поднимут и не попытаются сломать местные «добрые» люди, тем более, что высокий забор не является гарантией безопасности, а лишь скрывает от посторонних глаз территорию частного дома.

    Любой владелец земельного участка, загородного дома или частного дома хочет обустроить и защитить свое имущество. От выбора ограждения, а также калитки и ворот будет зависеть не только ваша безопасность, но и сохранность вашего имущества.

    Ни для кого не секрет, что данный вид защиты является не только гарантией вашей безопасности, но и значительной частью дизайна вашего частного дома и его участка. Ворота, как и калитка, должны соответствовать стилю вашего дома, красиво дополняя как внешний вид, так и являясь гарантией вашего спокойствия.

    Материалы для красивых ворот и ворот в частный дом

    Чтобы правильно выбрать въезд на свой участок, нужно точно знать, к чему вы стремитесь, в этом вам помогут специалисты по дизайну земельных участков и частных домов , а так же много фото предоставят компании занимающиеся производством ворот и ворот.В зависимости от типа дома, который вы планируете построить, вы без труда подберете ворота к своему стилю.

    Современный рынок способен предложить вам большой выбор различных строительных материалов, что позволяет выбрать не только привлекательные ворота, но и такие, которые полностью устроят вас как по надежности, так и по сложности, в том числе и по цене.

    I Ворота для частного дома, дачи:

    Наиболее популярные материалы для калиток и ворот

    Различают три основных вида:

    • Из дерева ... Такое решение позволяет значительно сэкономить на материалах. Сделать такой вид вполне реально своими руками, не прибегая к помощи специалистов. Дерево – натуральный, экологически чистый материал, прекрасно вписывающийся в любой стиль участка. Сорт и виды также можно увидеть на фото. При строительстве деревянных ворот и ворот вам не придется прибегать к дорогостоящему оборудованию. Само строительство не занимает много времени. Небольшой вес позволяет значительно снизить нагрузку на несущие колонны.Недостатки деревянных заборов, ворот и ворот вполне очевидны – древесина имеет свойство тускнеть и гнить. Как правило, чтобы избежать этого неприятного момента, древесину покрывают лаком или красят. Помните, что эту процедуру придется повторять регулярно, чтобы сохранить не только целостность дерева, но и его внешний вид. Есть и минус – пожароопасность;
    • Кованое железо ... Несомненно, такие двери очень прочные, несмотря на то, что снаружи они выглядят легкими и изящными.Они легко выдерживают сильные удары, поэтому их очень сложно сломать. Внешний вид также является существенным преимуществом. Красота, с которой они сделаны, позволяет использовать фантазию, оформляя их в любом стиле. В такой дизайн не составит труда добавить цветочный узор, волны, животных. Конечно, даже при таком большом количестве преимуществ большинство говорят, что у них есть очень большой недостаток. Их стоимость очень высока, и чем больше элементов, тем выше цена. Также стоит добавить очень большой вес самой конструкции, что значительно усложняет сборку;
    • Изготовлен из гофрокартона ... Предлагаемый тип также имеет много преимуществ. Пусть они и не могут похвастаться изысканностью кованых ворот, но являются неким компромиссом между деревянными и коваными воротами и калитками. Большинство считает, что профнастил более эстетичен и привлекателен, чем изделия из деревянных досок. Этот материал намного дольше сохраняет свой первоначальный вид. По цене такие ворота находятся между коваными и деревянными, что немаловажно для большинства владельцев частных домов или приусадебных участков. Широкая цветовая гамма позволяет легко подобрать наиболее подходящий вам вид.Вес немного выше деревянных, поэтому особых затрат на столбы не требуется.

    Типы ворот и калиток для частного дома и участка

    Чтобы окончательно определиться с конкретным типом ворот, следует также знать, какие бывают виды:

    • Распашные;
    • Подъемный;
    • Раздвижные:
    • Отдача;
    • Механический.

    В настоящее время наиболее популярны два типа. Для них может быть использован любой материал, такой как дерево, металл, гофрированный картон.

    К первому типу относятся распашные ворота ... Основное преимущество этого типа - простота и удобство монтажа. На опорных столбах установлены достаточно прочные и качественные петли, на которые навешиваются створки. Немаловажной деталью также является простота ухода за такой конструкцией, достаточно два раза в год смазывать петли машинным маслом и они прослужат долгие годы.

    Недостатком данного типа конструкции является пространство, необходимое для открывания двери, также должны быть предусмотрены стопоры во избежание негативных последствий (при сильном ветре дверные полотна могут нанести механические повреждения автомобилю при выезде).

    Второй тип тоже откат известный как раздвижной ... Большим преимуществом этого механизма является то, что они не занимают много места. Для открытия такого типа ворот достаточно 20-30 сантиметров вдоль забора. Их установка намного сложнее, чем с качелями. Эта конструкция требует большего обслуживания, так как мелкие детали подвергаются высоким нагрузкам. Обилие пыли, легкая ржавчина, могут привести к поломке, что не в их пользу.

    Многие владельцы частного дома отдают предпочтение удобству и комфорту.Автоматическая работа является решающим фактором. Для их установки не требуется сложного оборудования или материалов, достаточно установить не очень мощный электродвигатель и простенькую электронику ... Эта техника позволит владельцу без проблем открыть дверь, не выходя из машины или дома . Современный рынок способен предоставить множество разновидностей таких ворот, имеющих свои особенности, что также можно увидеть на многочисленных фото.

    В настоящее время существуют специальные датчики, которые распознают сигнал вашего автомобиля и автоматически реагируют на открытие или закрытие двери.

    Автоматика, как правило, устанавливается на откатные или раздвижные ворота. На такой распашной двери фурнитура будет стоить дороже Прежде чем сделать окончательный выбор, взвесьте все за и против.

    Тщательный подбор красивых заборов, калиток и ворот

    После того, как вы определились с конкретным стилем своего дома и ограждения своего участка, следует внимательно подойти и подробно представить весь объем предстоящих вам работ. Выберите цвета и типы узоров. Выполнение всех работ обязательно порадует вас и вашу семью, ведь обставляя свой частный дом, вы обеспечиваете себе комфорт и уют.

    Придумав возведение забора любого типа для своего загородного дома, или при возведении такого объекта, как гараж, в любом случае возникает вопрос, как сделать ворота самостоятельно.

    Типы ворот

    Перед тем, как приступить к закупке различных материалов, необходимых для дальнейшего строительства, а также приступить к самим работам, очень важно понять в целом, хотите ли вы откатные ворота, быстро сделать откатные ворота своими руками или другой тип.

    Если вы вовремя не обратите внимание на все различные важные детали и тем самым выберете не самый лучший проект, возможно, к сожалению, вам придется понести дополнительные затраты, не только финансовые, но и временные

    Один из самых простых на практике вариантов, чаще всего встречается в загородном доме, есть распашные ворота с дополнительной встроенной или непосредственно примыкающей калиткой.

    Данная конструкция двери в основном состоит из двух стоек. При этом калитка, как и сами ворота, крепятся на петлях, приваренных к опорным стойкам.

    В зависимости от пожеланий домовладельцев и строительных советов, они крепятся иногда к внутренней части стойки, а иногда и к внешней. Собственно, в дальнейшем это повлияет на то, как открываются дверные полотна – наружу/внутрь.

    Очень часто, если посмотреть на фото таких ворот, можно заметить, что они полностью изготовлены из качественной древесины.Важный момент, на который стоит обратить внимание: при создании ставней они ни в коем случае не должны быть слишком громоздкими. В противном случае нагрузка на установленные петли и сами опорные стойки будет слишком велика.

    Всегда следует помнить, что размеры элементов подвески, а также прочностные характеристики должны идеально соответствовать весу выбранных крыльев.

    Несмотря на то, что данная конструкция имеет огромное количество самых разных достоинств, в отличие от многих других, она имеет и свои недостатки.Например, со временем опорные стойки могут наклониться или, что тоже довольно часто, могут прогнуться створки.

    Однако следует помнить, что такие недостатки могут появиться только в одном случае - если изначально была нарушена технология установки или неправильно рассчитан вес створок.

    Преимущества откатных ворот

    В последние годы особой популярностью пользуются раздвижные ворота. В принципе, чертежи таких ворот можно бесплатно найти практически на любом ресурсе.Их особенность в том, что они делятся на несколько подвидов и в первую очередь выбирать их следует в зависимости от конкретных условий.

    Обратите внимание, что этот вариант ворот подходит только в том случае, если вдоль установленного забора достаточно места. В противном случае при открывании подвижная створка просто не сможет двигаться.

    Имея представление о конструкции откатных ворот, стоит помнить, что их сборка немного сложнее, чем, например, ву распашных ворот. По бокам проезда при установке этого популярного типа ворот обычно монтируются достаточно громоздкие столбы из белого или красного кирпича.

    Затем на них устанавливаются ролики. Именно они удерживают клипсы так же, как и скобы.

    Верхние двери

    Это идеальное решение для переоснащения, например, гаража. Если вы ищете идеальную защиту ворот для закрытого прохода во двор вашего дома, этот тип ворот не подходит, так как ограничивает высоту.

    При этом такие ворота всегда должны быть достаточно прямыми, чтобы их можно было правильно открыть и закрыть, слегка приподняв, а затем резко сдвинув все полотно вверх до ровного горизонтального положения.

    Чаще всего дверное полотно для этого типа дверей изготавливается из металла, который затем обшивается качественным деревом или любым другим материалом.

    В любом случае приступать к установке ворот следует только после тщательного изучения всех чертежей и инструкций.Только после этого подготавливаются необходимые материалы и собирается конструкция.

    Внимание!

    Фото ворот своими руками

    Примечание!

    3 9000!

    Если вы собираетесь купить дачу, дом или гараж, перед вами непременно встанут вопросы о сохранности недвижимости и имущества.Основным способом решения этой проблемы являются ворота, так как именно они отделяют въезд или въезд в гараж или участок и закрывают обзор прохожим. Перед добавлением ворот к тому или иному объекту необходимо ознакомиться с основными разновидностями первых – это позволит сделать правильный выбор.

    Вариации ворот

    Учитывая типы ворот, вы сможете выбрать оптимальный для вас вариант. В зависимости от исполнения это могут быть:

    • качели;
    • выдвижной;
    • секционный.

    Наиболее популярным типом являются распашные ворота, которые подходят для любого гаража или забора. Однако они требуют много места. Этот момент необходимо учитывать заранее. Несущие конструкции и каркас выполнены из металлопроката, а крылья могут быть обшиты цветным профлистом, деревянными рейками, коваными элементами или сэндвич-панелями.

    Рассматривая типы ворот, вы можете выбрать откатные, которые наиболее удобны и поэтому популярны.У таких конструкций есть два недостатка. Первое — дороговизна, второе — потребность в дополнительном пространстве. Секционные ворота используются для гаражей. Чаще всего их можно встретить на подземных автостоянках, складах и автостоянках.

    Варианты распашных ворот

    Популярность распашных ворот заключается в том, что они практически не требуют дополнительного обслуживания в процессе эксплуатации. Если мы говорим о классической конструкции, то к ней прикреплены два крыла. Рассматривая виды распашных ворот, следует различать двуполые и комбинированные.

    Второй тип распашных ворот имеет встроенную калитку, поэтому часто используется в гаражах, складах и небольших дачах. Такую конструкцию также можно классифицировать по материалу изготовления. Типы распашных ворот могут быть:

    • деревянные;
    • металл;
    • из поликарбоната;
    • подделка.

    Распашные ворота обычно требуют установки несущих стоек. Их закапывают на метр и более, а затем бетонируют.В роли столбов можно использовать квадратную металлическую профильную трубу со стороной 100 мм. Как один из самых популярных вариантов также следует выделить деревянный брус, а также бетонные опоры.

    Варианты секционных ворот

    Такие ворота представляют собой распашные секции. Они работают на шинах, прикрепленных к отверстию. Такие конструкции можно разделить по типу полотна, они могут складываться из сэндвич-панелей, а могут быть представлены панорамным полотном.В первом варианте речь идет о стальных листах, соединенных между собой и заполненных теплоизоляционным материалом.

    Панорамный тент изготовлен из экструдированного алюминиевого профиля со вставками из светопрозрачного материала.

    Если вас интересуют виды секционных ворот, стоит рассмотреть их различную классификацию, которая предусматривает разделение конструкции по области применения. Итак, секционные ворота могут быть:

    • гаражные;
    • промышленный;
    • панорамный.

    Последний тип является одним из видов промышленных ворот. В этом случае полотно состоит из отдельных панелей. Особенностью является возможность просмотра в помещении и обеспечение естественного освещения. Это решение подходит для автозаправочных станций, автосалонов и промышленных объектов, таких как пожарные команды.

    Железнодорожные ворота

    Различные типы ворот сегодня можно увидеть в частных домах. Среди них особого внимания заслуживает рейка. Данная конструкция выполнена в виде раздвижных панелей.Если вы решили заменить старые ворота на новые, описанные в этой главе, вам потребуется отступ от забора в 0,5 м. Кроме всего прочего, вдоль него должно быть свободное ровное пространство, равное длине откатных Задняя панель.

    Железнодорожные ворота также могут быть самонесущими. По типу крепления панелей такие конструкции бывают рельсовыми и шарнирными, а также на роликах. Полотно во всех трех разновидностях имеет один принцип движения, разница будет только в техническом устройстве.Железнодорожные ворота популярны по нескольким причинам, включая следующие:

    • способность выдерживать вес любого типа обшивки;
    • внушительная длина панели, закрывающей проход;
    • высокий уровень прочности и устойчивости к ветровым нагрузкам.

    Однако перед установкой такой конструкции обязательно учтите недостатки. Рассчитывают на то, что отверстие должно быть хорошо укреплено. В процессе эксплуатации паз, в который устанавливается рейка, необходимо периодически прочищать.Профиль, который находится в земле, под воздействием осадков и внешней среды со временем деформируется и меняет свои первоначальные линейные размеры.

    Если вы рассмотрели все виды гаражных ворот и выбрали их подвесной вариант на рейке, то монтажные работы следует начинать с монтажа крыши, которая будет поддерживать конструкцию. Металлический профиль будет использоваться для изготовления балок. Внутри профиля установлены маленькие шарики, с помощью которых обеспечивается плавное движение по рельсу.

    Раздвижные панели можно подвешивать сверху. В этом случае устройство с колесами и роликами устанавливается на панель на первом этапе. Затем панель можно прикрепить к вешалке. Для этого необходимо использовать поперечную балку, форма сечения которой должна быть вогнутой внутрь. Подвесную балку следует выбирать в соответствии с весом плиты. При покупке профиля обратите внимание на вес, на который рассчитано изделие. Не рекомендуется превышать нагрузку, это приведет к изгибу устройства и его выходу из строя.

    Варианты ворот

    В современном строительстве используются различные типы ворот и калиток. Вы можете классифицировать их по местоположению. В результате калитки могут быть самостоятельными, составлять часть ворот или устанавливаться вместе с воротами рядом с ними. Последняя разновидность представлена ​​в трех вариантах.

    Первое: в заборе два проема, в одном калитка, в другом ворота. Второй: в ограждении есть общее отверстие, в него устанавливаются два предмета, но они разделены столбом или подставкой.Этот элемент выделяется на фоне калитки и ворот и разделяет проезд и проходные полосы. Изготавливается из следующих материалов:

    • бетон;
    • камень;
    • кирпичи;
    • башмак;
    • металлическая труба.

    Третий вариант аналогичен предыдущему, но столб в данном случае не выделяется, благодаря чему есть возможность создать одно пространство.

    Классификация ворот и калитки по материалу

    Самые популярные виды гаражных ворот – металлические.Дерево может занять второе место. Однако если вы решили дополнить гараж воротами, то вам стоит выбрать профнастил. Среди его достоинств необходимо выделить высокую прочность, невысокую стоимость и отсутствие рисунка на материале, который пришлось бы подбирать в процессе монтажа. Гофрокартон отлично защищает от коррозии, долговечен и вы можете выбрать подходящий вам оттенок. Однако металлические виды ворот для частного дома могут подвергаться коррозии из-за случайного повреждения защитного слоя, что иногда происходит на этапе монтажа или эксплуатации.

    Древесина также имеет низкую себестоимость, а для изготовления из нее калитки требуется минимальный набор инструментов. Кроме того, конструкция будет иметь приятный внешний вид. Однако следует помнить, что он окажется довольно недолговечным, пожароопасным и будет иметь низкую механическую прочность.

    Заключение

    Вне зависимости от того, какие виды ворот рассматривают современные собственники, чаще всего выбирают тип ворот. Это дешевле, чем другие, а также дает вам возможность добавить автоматизацию в ваш проект.Однако последний не всегда исправно работает в условиях сурового климата России. Если вы хотите сэкономить, такую ​​конструкцию можно сделать самостоятельно, подобрав бюджетные материалы для работы по типу профлиста.

    .

    Смотрите также