Трансбалканский трубопровод


Турция заменит Болгарию в Бургас--Александруполисе

После того как Болгария вышла из проекта строительства нефтепровода Бургас--Александруполис, проект будет заморожен, заявляет «Транснефть». Однако прокладывать нефтяную трубу в этом регионе в любом случае надо — возможно, через Турцию. Эксперты предупреждают о политических рисках, связанных с этим маршрутом.

«Транснефть» может проложить новый нефтепровод, который заменит несостоявшийся проект по строительству ветки Бургас--Александруполис. «Существует идея, которая родилась не слишком давно, — заявил в среду вице-президент «Транснефти» Михаил Барков. — Это идея инициативной группы, находящейся за рубежом, которая предлагает договориться с Турцией и Грецией и сделать трубу в обход Болгарии. Возможно, что мы ее реализуем». По его словам,

нефтепровод может быть проложен по турецкой территории в обход точки соприкосновения болгарской, турецкой и греческой территорий с выходом непосредственно в греческий порт Александруполис.

Бургас--Александруполис — проект трансбалканского нефтепровода протяженностью 280 км. Предполагалось, что мощность трубы составит 35 млн тонн нефти в год, но не исключается возможность дальнейшего расширения — до 50 млн тонн в год. Стоимость проекта оценивается в $1—1,5 млрд. Нефтепровод находится в собственности компании Trans-Balkan Pipeline, в которой 51% принадлежит консорциуму российских компаний («Транснефть», «Роснефть» и «Газпром нефть», по 17% у каждой компании), по 24,5% владели Болгария и Греция.

Проект осуществляется с 2007 года. За все это время Болгария так и не приняла участия в его финансировании. «Транснефть» в связи с этим пообещала заморозить проект до того момента, пока болгары не расплатятся. В начале декабря Болгария заявила, что выходит из проекта. После этого министр энергетики Сергей Шматко сообщил, что Россия будет требовать от болгар оплаты задолженности. Но болгарский премьер-министр Бойко Борисов заявил, что Болгария не намерена платить. «Я уважаю господина Шматко, я желаю ему счастливого Рождества и Нового года, — сказал Борисов. — Но мы не дадим ни единого лева за проект Бургас--Александруполис».

Тем не менее 8 февраля стало известно, что Болгария выплатила 4,7 млн евро задолженности по проекту. Барков в среду заявил, что проблема долга «не полностью исчерпана».

По его словам, наличествует также ущерб, причиненный «Транснефти», плюс имиджевые потери, понесенные компанией. «Транснефть» намерена предъявить болгарской стороне свои претензии. «Однако эта возможность трудно реализуема», — заметил Барков.

В «Транснефти» «Газете.Ru» сказали, что сумму ущерба и имиджевых потерь компания пока не оценивала. Михаил Барков заявил, что проект Бургас--Александруполис будет заморожен, но при этом в Амстердаме формально сохранится офис Trans-Balkan Pipeline. Заседание наблюдательного совета по проекту состоится 13 марта.

В «Транснефти» утверждают, что не видят политических рисков, связанных с прокладкой новой трубы через Турцию. Однако у экспертов другое мнение. «Проблема проходимости Босфора и Дарданелл во многом искусственно создана Турцией, контролирующей эти проливы, для того чтобы иметь рычаг давления — в первую очередь на Россию,

— говорит глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. – Таким образом, проблема проливов является не экономической, а политической. И решать ее путем строительства нефтепроводов, проходящих через территорию Турции, нельзя».

Симонов напомнил, что задержки танкеров в проливах турки мотивируют экологическими рисками. «Но когда для разгрузки проливов был предложен проект нефтепровода параллельно Босфору и Дарданеллам (это было еще до принятия решения по строительству Бургас--Александруполиса), Турция также начала указывать на возможные проблемы с экологией, — рассказывает эксперт. – То есть, если Турция захочет, она будет предъявлять экологические претензии и к наземному нефтепроводу».

По мнению эксперта, Россия переоценивает Турцию как партнера: стратегически энергетические интересы Турции противоречат российским.

«Это хорошо видно на примере поставок газа, — указывает эксперт. – Турция делает все, чтобы стать воротами в Европу для газа из Азербайджана и (в более дальней перспективе) из Ирана. А этот газ — прямой конкурент российского».

Виталий Крюков из ИФД «Капиталъ» отмечает, что могут возникнуть чисто экономические проблемы в переговорах с Турцией, но особых альтернатив «турецкому» маршруту в любом случае нет. «Следует ожидать долгих и сложных переговоров по поводу тарифов на прокачку нефти и самой структуры финансирования строительства нефтепровода, но трубопровод строить в любом случае надо: поставки через проливы будут с каждым годом увеличиваться, а Босфор и Дарданеллы и без того переполнены», — говорит эксперт.

Новая жизнь Траснбалканского газопровода после 1 января 2020 г.

Мало кто верил, что украинские власти успеют создать и согласовать с 1 января деятельность Оператор ГТС Украины (ГТСО), но Украина все равно теряет статус

Киев, 18 дек - ИА Neftegaz.RU. «Оператор ГТС Украины» (ГТСО) и TRANSGAZ - оператор ГТС Румынии, подписали межоператорское техническое соглашение (interconnection agreement) о взаимодействии в соответствии с правилами ЕС с 1 января 2020 г.
Об этом 18 декабря 2019 г. сообщает ГТСО.

Тезисы ГТСО:
- ГТСО отделен в соответствии с требованиями европейского законодательства;

- у всех поставщиков появилась возможность свободно транспортировать природный газ по новому маршруту поставок - из Южной Европы и Турции - через Болгарию и Румынию - в Молдавию и дальше на Украину;
- с 1 января 2020 г. в межгосударственной точке Исакча1-Орловка1 будет доступна пропускная мощность по прямому маршруту Украина-Румыния в объеме 17,8 млн м3/сутки, и реверсному - 15,8 млн м3/сутки;
- подписанное 12 декабря 2019 г. соглашение между операторами ГТС Украины и Румынии не позволяло транспортировать природный газ в реверсном направлении, а также не обеспечивало европейские правила взаимодействия, поскольку такая возможность была заблокирована действующим транзитным контрактом между Нафтогазом и Газпромом. По окончании этого контракта с 1 января 2020 г. такое условие будет нивелировано и ГТСО Украины сможет сотрудничать с TRANSGAZ по европейским правилам

12 декабря операторы ГТС Украины, Молдовы, Румынии и Болгарии согласовали текст соглашений по обеспечению реверса.

17 декабря 2019 г. Секретариат Энергетического сообщества ЕС признал завершенным создание на Украине независимого оператора ГТС, который начнет действовать с 1 января 2020 г.

Окончательное решение о сертификации с вступлением в силу соглашений о покупке акций и праве управления экономикой должна принять Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ).

Тем не менее, уже на следующий день ГТСО Украины подписала этот interconnection agreement с румынами.

Пока речь идет только об 1й нитке построенного во времена СССР Трансбалканского газопровода.
2я нитка Трансбалканского газопровода зарезервирована Газпромом до 2024 г.

Что меняет это Соглашение?

Если до Молдавии из РФ газ в объеме около 3 млрд м3/год еще может дойти по ГТС Украины и чуть - чуть - до Румынии, то в Болгарию газ уже пойдет по 11-км участку коннектора cо 2й ниткой МГП Турецкий поток, предназначенной для Южной и Юго-Восточной Европы.

Реверс газа из Болгарии - под большим вопросом.


Дело в том, что большая часть болгарского участка Трансбалканского МГП будет использована при строительстве МГП Балканский поток - болгарского участка МГП Болгария - Сербия - Венгрия (South Stream lite), который станет сухопутным продолжением 2й нитки МГП Турецкий поток.

Можно много спорить о том, насколько много вреда принес Б.Борисов российским проектам (АЭС Белене, МНП Бургас – Александруполис, МГП Южный поток, даже задержка по МГП Болгарский поток), но сейчас он вынужденно поддерживает проект МГП Турецкий поток.


Когда МГП Болгарский поток будет введен в эксплуатацию, Трансбалканский МГП как единое целое прекратит существование.
Вместе с тем, власти РФ получат некоторый козырь для давления на Турцию по МГП Турецкий поток. Конечно, если отношения с Украиной наладятся.
В районе компрессорной станции (КС) Нова Провадия газ в трубу до Сербии может поступать как из Турецкого потока, так и из РФ через ГТС Украины.

Трансбалканский экспресс — Журнал «Сибирская нефть» — №40 (апрель 2007) — Газпром нефть

Подписание международного соглашения, которое от российской стороны завизировал глава Минпромэнерго Виктор Христенко

В этом году Кремлю удалось найти общий язык с болгарским и греческим руководством.

Болгарско-греческое сочетание Бургас-Александруполис звучит красиво. Однако Трансбалканскому трубопроводному проекту не везло целых 13 лет. Но нынешней весной Москва, Афины и София наконец приняли решение о строительстве транспортного канала для российской нефти в обход черноморских проливов. Для реализации проекта будет учреждена международная компания, в которой 51% сохранит за собой российская компания — ООО «Трубопроводный консорциум «Бургас-Александруполис». В этом консорциуме 1/3 принадлежит ОАО «Газпром нефть».

Текст: Наталья Готова

Различные варианты, каким образом выстроить схемы экспорта российской и каспийской нефти в обход узких и перегруженных проливов Босфор и Дарданеллы, обсуждаются с 1990-х годов. В 1994-м российские и греческие нефтяные компании решили проложить маршрут через болгарский Бургас и греческий Александруполис.

В апреле 2005 года представители России, Греции и Болгарии подписали меморандум о сотрудничестве в строительстве Трансбалканского нефтепровода. Однако жизненных сил проекту этот меморандум не придал. Российские нефтяные компании по очереди пытались продавливать «Трансбалканский вариант», но, сломавшись на переговорах по условиям прокачки с транзитными странами, выбивались из сил и отступали. Так, в инициаторах проекта по очереди побывали ЛУКОЙЛ, "Роснефть«,ЮКОС, ТНК-ВР.

«Транснефть» в 2004-2005 годах считала наиболее экономически эффективным вариантом строительство обходного нефтепровода Кыйикей-Ибрикхаба по территории Турции, но затем компания прекратила работу над проектом «по не зависящим от нее причинам».

Однако в этом году Кремлю удалось найти общий язык с болгарским и греческим руководством. В марте Владимир Путин и главы кабинетов министров Болгарии и Греции — Сергей Станишев и Константинос Караманлис — встретились, и, по словам пресс-секретаря российского президента, «полтора часа обсуждали, прежде всего, ход реализации проекта нефтепровода Бургас-Александруполис». Итог — подписание международного соглашения, которое от российской стороны завизировал глава Минпромэнерго Виктор Христенко. Владимир Путин отметил, что в ходе переговоров изменились взгляды Константиноса Караманлиса: «Хочу отдать должное вашей личной позиции, благодаря которой мы в значительной степени и продвинулись в решении этого вопроса».

Комментируя подписание соглашения, Владимир Путин сказал, что в результате строительства трубопровода «Россия увеличивает возможность поставок энергоресурсов на мировые рынки, а Болгария и Греция повышают уровень своей энергобезопасности». В рамках реализации проекта на территории Болгарии и Греции планируется построить нефтяные хранилища емкостью до 600 тыс. тонн и таким образом захеджировать риски транзитных государств при изменениях цен на мировом рынке энергоресурсов.

После того, как парламенты трех государств ратифицируют соглашение, и РФ подпишет с Болгарией и Грецией договоры о транзите нефти, можно будет начинать строительство. 28 марта агентство ИТАР-ТАСС сообщило, что законопроект о ратификации соглашения уже внесен в парламент Греции. В пояснении к проекту документа подчеркивается, что прокладка нового трубопровода снизит для региона экологические риски, связанные с ростом нагрузки на существующие пути транспортировки углеводородов. Вероятно, с подобной формулировкой будет внесен и законопроект в парламент Болгарии.

Согласно проекту, из новороссийского порта нефть будет поставляться в Бургас танкерами, прокачиваться по новому трубопроводу, а из Александруполиса вновь уплывать на танкерах через Эгейское море на рынки Европы, США и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Точные параметры трубопровода еще неизвестны. По предварительным данным «Транснефти», на первом этапе объем прокачки по транспортной нитке составит 15 млн. тонн в год, на втором — 24 млн. тонн, на третьем — 35 млн. тонн, а в перспективе сможет принять до 50 млн. тонн нефти ежегодно. Общая длина нефтяного коридора составит 285 км. Строительство нефтепровода предполагается начать в 2008 году, оценочная стоимость проекта около 1 млрд. евро.

Заказывать разработку ТЭО и сооружать трубопровод станет проектная компания, в которой 51% достанется российскому «Трубопроводному консорциуму «Бургас-Александруполис», 24,5% — болгарскому консорциуму «Бургас-Александруполис БГ», 23,5% — представляющим Грецию компаниям Hellenic Petroleum и Thraki и еще 1% — греческому правительству. Зарегистрировать международную компанию предполагается в конце первого полугодия 2007 года. Со стороны РФ участниками консорциума стали государственные компании. Это «Транснефть», «Газпром нефть» и «Роснефть», поровну (по 33,3%) разделившие доли в учрежденном в январе этого года «Трубопроводном консорциуме «Бургас-Александруполис». Оператором проекта определена «Транснефть».

Руководитель стивидорной компании «Новороссийский морской торговый порт» Игорь Вилинов сообщил недавно, что в результате запуска трубопровода Бургас-Александруполис, объем перевалки нефти в его порту будет увеличен. Сейчас крупнейший стивидор Новороссийского порта переваливает 48-49 млн тонн нефти в год. Возможности компании значительно шире, но сейчас они ограничены пропускной способностью системы «Транснефти».

По Трансбалканскому трубопроводу может поставляться не только российская нефть, но и нефть «КазМунайГаза», а также сырье из Каспийского региона, добываемое КТК. России в Каспийском трубопроводном консорциуме принадлежит миноритарный пакет в 24%, остальное делят между собой Казахстан (19%), Оман (7%), Chevron Caspian Pipeline Consortium (15%), Mobil Caspian Pipeline (7,5%), Oryx Caspian Pipeline (1,75%), СП LUKARCO (12,5%), СП Rosneft-Shell Caspian Ventures (7,5%), Agip Int. (2%), BG Overseas Holdings (2%) и Kazakhstan Pipeline Ventures (1,75%).

Сейчас КТК решает вопрос расширения, в том числе за счет увеличения транспортировки нефти по российскому направлению (трубопровод Тенгиз-Новороссийск) с 31 до 67 млн. тонн в год. Правда, участники консорциума не смогли согласовать с «Транснефтью» величину тарифов на прокачку.

Пока неясно, направит ли КТК добытое сырье по маршруту Баку-Тбилиси-Джейхан, или часть каспийской нефти пойдет по территории России и Трансбалканскому трубопроводу. Ряд аналитиков полагают, что дальнейший рост добычи на казахстанских месторождениях может привести к тому, что не хватит и мощностей Баку-Джейхана вместе с казахско-китайским нефтепроводом Атасу-Алашанькоу. В одном из телевизионных интервью президент Казахстана Нурсултан Назарбаев сказал, что рассматривает проект Бургас-Александруполис в качестве дополнительного средства транспортировки казахстанской нефти.

По мнению аналитика Альфа-банка Константина Батунина, вероятность реализации проекта Трансбалканского трубопровода практически стопроцентная. Если несколько лет назад уровень нефтедобычи в РФ был значительно ниже, и российские компании не могли гарантировать заполнение трубы, то сейчас нефти вполне достаточно. Аналитик считает, что даже если через Бургас-Александруполис не пойдет нефть КТК, трубопровод все равно будет заполнен потоками, которые российские компании перенаправят в этом направлении. Главная цель — избавиться от транспортировки нефти через турецкие проливы, где танкерам приходится стоять в очереди по две недели.

«Я считаю, что сейчас Россия стремится создать профицит трубопроводных мощностей, — рассуждает Константин Батунин. — Это, возможно, экономически не столь рационально, но таким образом можно решить политические проблемы, время от времени возникающие у России с транзитными странами, через которые идут существующие трубопроводы (вспомните прекращение транзита нефти через Латвию или Белоруссию). Если транзитных государств будет много, это увеличит конкуренцию за транзит российской нефти. Это положительно отразится на операционных показателях нефтяных компаний, в том числе и „Газпром нефти“, за которой, как за участником проекта, очевидно, будет закреплена квота на прокачку». Аналитик МДМ-банка Андрей Громадин также считает, что вхождение «Газпром нефти» в состав «Трубопроводного консорциума «Бургас-Александруполис» улучшит позиции компании с логистической точки зрения.

Наша компания участвует в переговорном процессе по данному проекту уже много лет, причем переговоры проходили в разном формате, с различным составом участников. Первую попытку построить этот трубопровод предприняли греческая и болгарская стороны в начале 90-х годов. Было выполнено предварительное ТЭО проекта и казалось, что вот-вот начнется строительство.
Но обеспечить финансирование проекта не удалось, банки захотели получить гарантии поставок нефти, ведь труба — всего лишь альтернатива маршруту через проливы. А нефтяные компании давать гарантии не стали. Кто-то будет грузить нефть в трубу, платить тариф за прокачку и перевалку. А конкуренты повезут нефть через освободившиеся проливы с меньшими издержками?
В начале 2005 года были предприняты усилия для создания единой российской компании по реализации проекта, но и тогда участники договориться не смогли. Следующую попытку в качестве координатора предприняла ТНК-ВР. Была проделана определенная работа, но найти компромисс с болгарской и греческой сторонами не получилось. К намеченному сроку (до конца 2005 года) Международная проектная компания создана не была.
Ну а развитие ситуации в проливах заставляло задуматься. Ежегодно нефтяные компании вынуждены выплачивать миллионы долларов за простой судов в проливе Босфор. Есть оценка, согласно которой отрасль (компании всех стран) теряет на этом ежегодно 750 млн. долларов. (Сравните с оценкой стоимости проекта Бургас-Александруполис!)
Выстраиваясь в очередь, танкеры в зимнее время иногда вынуждены ждать от 5 до 16 суток. Турция, кстати, предпринимала шаги, чтобы улучшить ситуацию. И внедрение системы навигации компании Locheed Martin VTS внесло свой вклад. На какое то время очереди стали короче.
Однако ситуация в проливе будет ухудшаться, если не появится альтернативный маршрут. Ведь растет объем перевозок, причем не только нефти. И опасения турецкой стороны тоже понять можно: по обе стороны пролива многомиллионный Стамбул с проблемами большого города. Разлив нефти, авария танкера, столкновение с пассажирским паромом, пожар или теракт — все это реальные риски. Они способны вызвать перебои в поставках нефти.
По истечении многолетних переговоров между потенциальными партнерами кто-то должен был снова взять на себя инициативу. Компании «Газпром нефть», «Транснефть» и «Роснефть» договорились создать Консорциум, а важнейший импульс для преодоления переговорного тупика с Болгарией и Грецией был сделан на высшем государственном уровне в сентябре прошлого года. В результате достигнутых договоренностей подписано Межправительственное Соглашение между Россией, Болгарией и Грецией. Теперь нужно создавать Международную проектную компанию, так что работы впереди много.
Рассчитываем, что в проект войдут и другие крупные компании, такие как Шеврон, ТНК-ВР, Казмунайгаз. Так что проект не является неким закрытым клубом. С представителями этих компаний мы неоднократно встречались в прошлом году, обменивались информацией, обсуждали подходы к решению вопросов юридического и технического порядка. Лично знакомы с их менеджерами и экспертами — это высококлассные специалисты, с которыми интересно работать. Вместе с ними обсуждали и изучали другие альтернативные маршруты: Самсун-Джейхан, Констанца-Триест, Бургас-Влера.
Для себя мы выбор сделали: Бургас-Александруполис самый короткий маршрут. Из Александруполиса можно отправлять нефть супертанкерами (которые через проливы не ходят) на американский рынок, такие отгрузки становятся экономически эффективными. Думаю, что разочарую тех, кто во всем пытается искать только политический подтекст, говорить о конкуренции разных проектов. Это тот случай, когда и российские, и американские, да и все другие нефтяные компании будут только рады появлению альтернативных трубопроводов для транспортировки нефти из бассейна Черного моря, если кто-то будет готов профинансировать их строительство.

Николай СЕРЕГИН,
Начальник Департамента стратегии
и зарубежных проектов ОАО «Газпром нефть»,
Член Совета Директоров ООО «Трубопроводный консорциум Бургас-Александруполис»

«Турецкий поток» подготовили к началу поставок в Европу

Инфраструктура, необходимая для начала экспорта российского газа по второй нитке «Турецкого потока» в Европу, построена, сообщил 22 октября министр энергетики России Александр Новак. «Проект по строительству 11-километрового участка на границе Турции с Болгарией. Состоялись соответствующие события по вводу в эксплуатацию этого объекта. Это позволит уже поставлять газ в Болгарию с 1 января следующего года», – цитирует Новака «Интерфакс».

Несколькими днями ранее South Stream Transport B.V. (оператор «Турецкого потока», принадлежит «Газпрому») сообщил, что начал заполнять газом первую нитку трубопровода – для поставок газа на внутренний рынок Турции. При проектной мощности 15,75 млрд куб. м в год она с запасом замещает текущие потребности «Газпрома» для поставок в эту страну через Украину. В 2018 г. прокачка российского газа в Турцию через трансбалканский газопровод составила около 10,7 млрд куб. м (оценка Oxford Institute for Energy Studies, OIES), и российскую компанию в переброске этого количества с украинского маршрута теоретически ничто не ограничивает.

А вот полностью загрузить экспортными поставками вторую нитку новой трубы (мощностью также 15,75 млрд куб. м год) с начала следующего года, как предполагалось, «Газпром», видимо, уже не сможет. Европейское продолжение второй нитки должно пройти по маршруту Болгария – Сербия – Венгрия – Австрия, но необходимые транзитные мощности к концу 2019 г. обещают достроить только в Сербии.

Болгарский участок будет готов в первом полугодии 2020 г., рассчитывают в Минэнерго. «Совместная компания из Саудовской Аравии и Италии, которая исполняет проект, в первом полугодии должна сдать его в эксплуатацию», – надеется Новак.

Министр иностранных дел Болгарии Екатерина Захариева 21 октября была более осторожна: строительство закончится до конца 2020 г. Строительство венгерского участка, в принципе, и не началось. Газотранспортный оператор FGSZ лишь в середине октября объявил о начале Open Season (процедура предварительного бронирования возможной транзитной мощности. – «Ведомости») для проекта интерконнектора с Сербией.

Максимальная суммарная загрузка обеих ниток «Турецкого потока» в начале 2020 г. может составить не более 19 млрд куб. м, считает аналитик OIES Джулиан Боуден, если включить трансбалканский трубопровод в реверсном режиме. Таким образом, «Газпром» сможет полностью снять с украинского маршрута поставки в направлении Турции (по первой нитке трубы), а через вторую обеспечить экспорт не только в Болгарию, но также в Румынию, Грецию и Северную Македонию – всего около 8,2 млрд куб. м, делится расчетами Боуден в исследовании «Газовые рынки стран Юго-Восточной Европы: на пути к интеграции». Максимальная загрузка «Турецкого потока» возможна не ранее конца 2022 г., убежден он.

Теоретически по работающему на реверс трансбалканскому газопроводу российский газ может поставляться и в Молдавию (около 3 млрд куб. м в 2018 г.), что не учтено в расчетах Боудена, обращает внимание газовый аналитик энергетического центра бизнес-школы «Сколково» Сергей Капитонов, но для этого необходимо достроить газопровод Яссы – Унгены мощностью 1,5 млрд куб. м в год. «При идеальном сценарии, если бы потребление газа в Турции соответствовало годовым контрактным количествам, уже с 1 января следующего года «Газпром» смог бы снять с украинского направления порядка 22 млрд куб. м газа и перевести их в «Турецкий поток», – считает Капитонов, но «картина этого года существенно отличается от прошлогодней».

Загрузка трансбалканского газопровода на границе Турции и Болгарии в 2019 г. упала более чем вдвое по сравнению с прошлым годом, объясняет Капитонов. С начала года по этому маршруту в Турцию было поставлено всего 3,4 млрд куб. м газа, в 2,6 раза меньше, чем за тот же период 2018 г. «Даже если отбор частных компаний по контрактам «Газпрома» возобновится до исторических показателей, «недопоставка» по этой трубе в 2019 г. окажется не менее 5 млрд куб. м. И если «Газпром» не предложит частным турецким потребителям каких-то привилегированных условий, положительной динамики не стоит ожидать и на будущий год», – предполагает Капитонов.

Турция сейчас активно закупает СПГ на рынке для двух стационарных терминалов и трех плавучих регазификационных терминалов, говорит Капитонов, при сохранении текущей экспортной динамики из расчетных 22 млрд куб. м с украинского маршрута получится перевести около 16 млрд куб. м, что сравнимо с мощностью одной нитки «Турецкого потока».

В понедельник, 28 октября, в Брюсселе должен состояться очередной раунд трехсторонних переговоров о продлении транзита российского газа через Украину после окончания в декабре 2019 г. действующего контракта. «Если «Северный поток – 2» не будет достроен к концу года, а спрос на российский газ в Юго-Восточной Европе и Турции сохранится на текущем уровне, то значительного влияния на необходимость в украинском транзите запуск «Турецкого потока» не окажет и в годовом исчислении потребность в транзите через Украину все равно сохранится на уровне внушительных 65–70 млрд куб. м», – заключает Капитонов.

Молдавская Гагаузия хочет обсуждать поставки газа напрямую с Россией

КИШИНЕВ, 25 янв — ПРАЙМ. Депутаты законодательного органа автономной Гагаузии, являющейся частью Молдавии, хотят направить делегацию в Москву для обсуждения вопросов поставки газа напрямую с властями России, без посредничества Кишинева, сообщает корреспондент РИА Новости.

Молдавия: с газом или без

"Газпром" и "Молдовагаз" 29 октября в результате продолжительных переговоров продлили контракт на поставку топлива сроком на 5 лет, начиная с 1 ноября. Российский концерн сообщил, что с учетом экономической ситуации в Молдавии было принято решение подписать контракт фактически на условиях молдавской стороны, при условии своевременной 100% оплаты всех текущих платежей. При этом закупочная цена газа поднялась с 450 до 646 долларов, тарифы для граждан Молдавии увеличились на 40%, а с 1 февраля могут подняться еще на 30%.

"Было бы разумно делегировать группу наших депутатов в Москву, к примеру, из трех человек, в администрацию президента или правительства, чтобы мы обсуждали поставку газа. Я думаю, что нужно связаться с посольством России, чтобы обсудить организацию поездки", — заявил независимый депутат Сергей Чимпоеш в ходе заседания, трансляция которого была доступна онлайн.

Его идея была поддержана большинством голосов. Депутаты постановили, что в Москву будут направлены социалисты Иван Димитрогло и Елена Юрченко, а также независимый депутат Виктор Петров. Они также должны встретиться с правительством Молдавии, чтобы сообщить позицию Гагаузии по газовому кризису.

Члены парламента автономного региона сошлись во мнении, что в нынешнем кризисе виноваты власти Молдавии в лице президента Майи Санду и премьера Натальи Гаврилицы, которые позволяют себе антироссийскую риторику. Гагаузы рассчитывают, что смогут договориться с Россией о получении помощи, скидки или даже получать газ напрямую, в обход Кишинева.

Молдавия выплатила "Газпрому" аванс за январь

"Мы раньше это обсуждали, технически это возможно — через город Чадыр-Лунга проходит труба-магистраль, выходит на Украину и входит в Трансбалканский трубопровод. Мы не должны сидеть сложа руки, ситуация критическая", — заявил независимый депутат Николай Иванчук.

Выборы в Народное собрание Гагаузии (местный парламент — ред.) состоялись в октябре, учредительное заседание депутатов было назначено на 12 ноября. С тех пор депутаты встречались уже 14 раз, но так и не смогли выбрать спикера и приступить к работе. Однако они считают, что это не должно мешать поискам решения энергетического кризиса.

Гагаузия — автономное территориальное образование, расположенное на юге Молдавии. В феврале 2014 года в автономии состоялся референдум по вопросу определения вектора внешней политики страны. Более 98% его участников высказались за интеграцию Молдавии в Таможенный союз — торгово-экономическое объединение России, Белоруссии, Казахстана, России и Армении.

Проект Трансбалканского трубопровода могут возродить — Российская газета

Проект Трансбалканского трубопровода могут возродить. Это позволит России экспортировать нефть в Западную Европу через Болгарию и Грецию в обход черноморских проливов. Российская сторона недавно получила сигнал об этом со стороны Болгарии. Поводом стала нестабильная ситуация в Турции: в минувшие выходные из-за попытки военного переворота на сутки был перекрыт пролив Босфор. Через него проходит морской маршрут поставок российской нефти.

О вероятной разморозке проекта нефтепровода сообщил глава "Транснефти" Николай Токарев. По его словам, Болгария против ликвидации управляющей компании, которая была создана для реализации проекта, и будет участвовать в ее работе. Россию это "приятно удивило".

Нефтепровод длиной 285 километров должен был пройти от Бургаса в обход турецкой территории к Александруполису (см. карту). До и после сухопутного участка - переправка танкерами. Россия, Болгария и Греция заявили о начале работы над проектом в 2007 году, при этом разговоры о нем велись с 1994 года. Цель строительства - сэкономить на переправке нефти и привлечь инвестиции. Заявленная пропуская способность - 35 миллионов тонн нефти в год с возможностью расширения до 50 миллионов тонн.

В прошлом году поставки сырой нефти на экспорт через терминалы "Транснефти" в Новороссийске составили 30 миллионов тонн, через морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума - еще 42,76 миллиона тонн. Это около 30 процентов от всей сырой нефти, которая поставляется на экспорт транзитом через Россию или из самой России. Нефть отправляют на мировые рынки в танкерах через проливы Дарданеллы и Босфор, однако последний 16 июля перекрывали (Турция воспользовалась положениями Конвенции Монтре 1936 года о статусе проливов и временно закрыла проход судов с нефтью из-за ситуации в республике и угрозы возгорания).

Трансбалканскому проекту не суждено было состояться еще в 2008 году, когда в Бургасской области прошел референдум. Явка была слишком маленькой - около 27 процентов, но из них более 90 процентов проголосовали против строительства трубы через Болгарию. Причина - высокий риск утечки нефти с танкеров в порту.

"Мы тогда вложились в исследование экологических последствий, и после того как выяснилось, что экологически проект рентабелен, Болгария в 2012 году все-таки окончательно отказалась от проекта", - вспоминает старший научный сотрудник сектора энергетической политики Института экономики РАН, доцент Высшей школы корпоративного управления РАНХиГС Иван Капитонов. При этом, по данным минфина Болгарии, страна уплатила взносы на 7,6 миллиона евро, однако долг перед Россией был погашен без процентов.

Как реагировать России на возродившийся интерес Болгарии к нефтепроводу - вопрос, касающийся геополитики и экономики. "С экономической стороны плюсов почти нет, так как стоимость нефти остается низкой и в ближайшие два года, думаю, она не превысит 80 долларов за баррель. А проект дорогостоящий, - говорит Иван Капитонов. - Если построим трубу в обход проливов, инвестируем деньги, кто будет покупать эту нефть? Рынок поставок уже сформировался, дополнительные объемы по столь экзотическому маршруту вряд ли окупятся".

Кроме того, остается нерешенным вопрос с терминалом в Бургасе, но уже не из-за экологических рисков, а технических загвоздок. Местный порт неглубоководный, и зайти туда непосредственно танкеры не смогут. Потребуются три разгрузочных буя, соединенных трубопроводным транспортом, который уже будет уходить в порт, поясняет эксперт. К тому же пока при наличии открытых черноморских проливов России все же выгоднее использовать исключительно морские пути, без сухопутных участков.

Вопрос еще и в том, что скажет третья сторона - Греция, которая последний раз вспоминала о проекте Трансбалканского нефтепровода в мае 2013 года. В июне прошлого года министр энергетики РФ Александр Новак заверил, что Россия готова возобновить переговоры, так как этот вопрос заочно вновь поднимала Греция. К тому моменту Болгария не поддерживала проект.

Инфографика "РГ" / Леонид Кулешов / Александра Воздвиженская

Энергетическая политика Турции на современном этапе

Елена ТЕЛЕГИНА
Член-корреспондент РАН,
профессор, д. э. н.
e-mail: [email protected]
Гюльнар ХАЛОВА
Профессор, Российский государственный университет нефти и газа (НИУ)
имени И. М. Губкина, д. э. н.
e-mail: [email protected]

Турция является одним из крупнейших и быстроразвивающихся энергетических центров на Евразийском континенте (рис. 1).

Рис. 1. Потребление углеводородов в Турции в 2010–2020 гг.
Источник: [3]

Страна не обладает значительными запасами углеводородов, потребности республики в углеводородном сырье растут и обеспечиваются в основном импортом. В связи с чем, растет и зависимость от внешних поставщиков, которую руководство страны планирует снизить. В Турции в 2008 г. была принята программа «Энергетическое видение 2023», основной упор в которой сделан на использование собственных угольных ресурсов, а также на развитие возобновляемых источников энергии.
Руководство Турецкой Республики также не оставляет попыток в поиске новых запасов углеводородов на собственной территории. Основные усилия в энергетической отрасли направлены на поиск углеводородов на шельфе Средиземного и Черного морей. Так, в августе 2020 г. было объявлено об успешном проведении геологоразведочных работ, в ходе которых открыто месторождение Сакарья с предполагаемыми запасами около 320 млрд кубометров. Начало эксплуатации месторождения запланировано на 2023 г., а уже к 2026 г. ожидается, что добыча достигнет промышленного объема в 15 млрд кубометров (рис. 2).

Рис. 2. Месторождение Сакарья
Источник: [5]

Турецкое правительство заявило, что открытие и дальнейшая эксплуатация данного месторождения позволит значительно снизить зависимость от внешних поставок природных ресурсов. Однако проведение геологоразведочных работ, а также дальнейшая эксплуатация скважин сталкивается с проблемами, связанными с неурегулированными территориальными спорами Турции с Грецией и Кипром.
В конце 2019 г. между Турцией и Ливией был подписан меморандум о разграничении морских зон между странами, что привело к изменению исключительной экономической зоны Турции и границ шельфа в Восточном Средиземноморье (рис. 3).

Рис. 3. Границы континентального шельфа Турции в Восточном Средиземноморье
Источник: [1]

Однако подписание меморандума вызвало негативную реакцию Греции и Кипра. События, связанные с активным проведением геологоразведочных работ Турцией на шельфе Средиземного моря и попытки изменения морских границ в этом районе, нарушают права третьих стран, что привело к протестным настроениям в соседних государствах. На ближайшем саммите стран Евросоюза в декабре 2019 г. было принято решение о том, что меморандум между Турцией и Ливией, закрепляющий делимитацию морских юрисдикций в Средиземном море, нарушает суверенные права третьих стран, морское право, и впредь не может нести никаких последствий для третьих стран.
Очевидно, дальнейшее развитие энергетического потенциала Турции в полной мере зависит от того, как страна урегулирует данные территориальные споры.
Отметим, что у руководства страны имеются внешнеполитические разногласия практически со всеми государствами, граничащими на побережье восточной части Средиземного моря. Некоторые страны, такие как Израиль, Египет, Греция и Южный Кипр предприняли усилия по формированию энергетического блока стран Восточного Средиземноморья.
В начале осени 2020 г. Греция, Кипр, Египет, Израиль, Италия, Палестина и Иордания создали газовый форум Восточного Средиземноморья. Данный форум направлен в первую очередь на обеспечение экспорта углеводородов странами восточной части Средиземного моря, а также на противодействие агрессивной экспансии Турции в регионе.
Отметим, что и гражданская вой­на в Сирии, обладающей наиболее протяженной границей с Турецкой Республикой, также внесла свои риски перспективам реализации нефтегазового потенциала турецких проектов на восточной части Средиземного моря .
Вместе с тем страна обладает значительным потенциалом в транспортировке углеводородов в страны Европы, который начал активно реализовываться уже с начала 2010‑х гг. С тех пор, прокладывая трубопроводы по своей территории, Турция постепенно увеличивает объемы транзита углеводородов в страны Южной Европы из России, Прикаспийских государств, а также стран Ближнего Востока через свою территорию (рис. 4).

Рис. 4. Основные транзитные нефте- и газопроводы на территории Турции
Источник: [7]

На сегодняшний день Турция является одним из ключевых транзитных коридоров поставок нефти и газа. По территории государства проходят несколько магистральных нефтепроводов:
Киркук – Джейхан (крупнейший магистральный нефтяной трубопровод, соединяющий Киркукское месторождение на территории Ирана с г. Джейхан в Турции). Строительство данного нефтепровода было закончено в 1977 г., и за прошедшие годы пропускная способность нефтепровода была увеличена более, чем в два раза, до 71 млн т нефти в год.
Джейхан – Кырыккале, проходящий по территории Турции из г. Джейхан в г. Кырыккала. Нефтепровод был введен в эксплуатацию в 1986 г., пропускная способность составляет ежегодно порядка 7 млн т нефти. Данный нефтепровод был построен для поставок нефти на нефтеперерабатывающий завод в г. Кырыккала.
БТД (Баку – Тбилиси – Джейхан). Построенный в 2006 г. нефтепровод позволяет получать Турции нефть из Прикаспийского региона, в основном, из Азербайджана. Пропускная способность нефтепровода составляет ежегодно около 50 млн т нефти.
К крупным газопроводам, уже проходящим и планируемым через территорию страны, можно отнести следующие:
Трансбалканский газопровод (проложен из России для поставок природного газа в Турцию, проходит по территории таких стран, как Украина, Молдавия, Румыния, Болгария). Строительство данного магистрального газового трубопровода было закончено в 1987 г., первые поставки начались в том же году. На сегодняшний день газопровод является одной из ключевых составляющих газопровода «Балканский поток», чья проектная мощность оценивается в ежегодные 15,8 млрд кубометров.
Тебриз – Догуб. В результате подписанного в 1997 г. соглашения между Турцией и Туркменистаном, была начата реализация проекта магистрального газового трубопровода «Туркменистан – Иран – Турция – Европа», однако на сегодняшний день данный газопровод используется исключительно для поставок газа из Ирана.
Газопровод «Голубой поток». Является первым морским газовым трубопроводом из России в Турцию, эксплуатация которого началась в 2003 г. Пропускная способность газопровода составляет ежегодно порядка 16 млрд кубометров.
Южно-­Кавказский газопровод (Баку – Тбилиси – Эрзурум). С середины лета 2007 г. по данному магистральному газопроводу были начаты поставки природного газа в Турцию. Пропускная способность данного газопровода составляет ежегодные 16 млрд кубометров газа.
Арабский газопровод, являющийся интерконнектором между Сирией и Турецкой Республикой. В эксплуатацию данный газопровод был введен в 2011 г., прогнозируемые объемы закупок природного газа турецкой стороной оценивались в 4 млрд кубометров газа ежегодно, однако на сегодняшний день данный газопровод практически не используется.

Таблица 1. Существующие магистральные
нефтяные трубопроводы
Источник: [2]

Трансанатолийский газопровод, проходящий по всей территории Турции и соединяющий Южно-­Кавказский газопровод с Трансадриатическим газопроводом в западной части республики. Эксплуатация данного магистрального газового трубопровода началась в июне 2018 г., пропускная способность составляет ежегодно около 16 млрд кубометров газа, также является самым протяженным на территории Турции – 1841 км.
Газопровод «Турецкий поток». Эксплуатация данного газопровода началась в начале января 2020 г., он является вторым после «Голубого потока» морским газовым трубопроводом из России и крупнейшим по пропускной способности. Ежегодный объем поставок газа из России в Турцию по двум эксплуатирующимся ниткам газопровода может превышать 31 млрд кубометров.
Высокий уровень развития и разветвленности инфраструктуры поставок углеводородов на территории Турции способствует её превращению в газовый хаб транзитного коридора из России, стран Центрально-­Азиатского региона, Ближневосточных стран в страны Южной Европы.
По сравнению со странами ОЭСР, Турецкая Республика показывает положительные экономические результаты и активно наращивает объемы потребления энергии во многом благодаря развитию энергетики (рис. 5).

Рис. 5. Темпы прироста ВВП Турции и стран-­членов ОЭСР в 2009–2010 гг., в %
Источник: [4]

Благодаря развитию транзита, Турция постепенно усиливает свою роль на мировом энергетическом рынке. Однако у турецкого государства имеется достаточно трудностей с поиском партнеров в регионе, что негативно сказывается на экономическом положении страны.
К данным проблемам можно отнести и трудные отношения с США и странами Европейского союза, которые ведут активное сотрудничество со странами восточной части Средиземного моря, где участие Турции исключено. И это при том, что ЕС является ведущим внешнеторговым партнером Турции. На сегодняшний день ЕС вложил в Турцию около 70 % прямых иностранных инвестиций.
Из-за ухудшения отношений с западными странами, для Турции становятся первостепенными развитие отношений с Россией и Китаем. Отношения с РФ в военной и энергетической областях активно развиваются.
На сегодняшний день, основная доля потребляемых углеводородов Турции импортируется из России. Так, по «Турецкому потоку» из России в Турцию может быть поставлено до 31,5 млрд кубометров ежегодно, при чем, половина из них идет на внутренний рынок Турции, а оставшаяся часть на её экспорт в страны Южной и Юго-­Восточной Европы.
По данным на 2020 г. Россия занимает лидирующую позицию в поставках природного газа в Турцию – 15,6 млрд кубометров, следом идет Азербайджан с 11,1 млрд кубометров, Алжир – 5,7 млрд кубометров, Иран 5,1 млрд кубометров, Катар – 3,1 млрд кубометров, США – 2,8 млрд кубометров, Нигерия с 1,8 млрд кубометров и др. (рис. 6).

Рис. 6. Основные поставщики природного газа в Турцию в 2020 г., в млрд кубометров
Источник: [3]

Очевидно, что РФ заинтересована не только в прибыли, получаемой от продажи сырья, но и в продвижении своих экономических интересов на Ближнем Востоке .
Следует отметить, что углеводородный потенциал Восточного Средиземноморья, способный снизить зависимость от поставок углеводородов из России как в Турцию, так и в страны Южной Европы, рассматривается руководством республики как альтернатива российскому газу [6].
В данном контексте интересна позиция Китая. КНР уже зарекомендовала себя как страна, обладающая значительными финансовыми ресурсами. Китайская Народная Республика активно ведет стратегическое инвестирование в энергетические проекты по всему миру, в том числе на территории Средиземноморских государств. Однако в целях сохранения отношений со всеми странами Восточного Средиземноморья Китай не ведет активную работу по турецким нефтегазовым проектам.
В этих условиях особое значение приобретает энергетическое сотрудничество в рамках Российская Федерация – Турецкая Республика – Европейский союз. Сильная зависимость участников данных отношений, их конфронтационные настроения требуют достижения стратегического компромисса. Несмотря на долгосрочную зависимость европейских стран от поставок энергетических ресурсов из Российской Федерации, события последних лет усложнили взаимоотношения между Россией и ЕС, но не с Турцией, которая за последние годы только усиливает сотрудничество с Россией, что позволяет ей укрепить свое положение в отношениях с Европейским союзом.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что Турция пытается вести сбалансированную внешнюю политику со странами Европейского союза с одной стороны, и в то же время с Россией с другой стороны, в число партнеров которой входят страны Ближневосточного региона, страны Центрально-­Азиатского региона, а также Средиземноморья. Все это в полной мере может стать драйвером превращения Турции в газовый хаб транспортного коридора поставок углеводородных ресурсов в страны Южной Европы и привести к укреплению социально-­экономического положения страны. В конечном счете это позволяет укреплять роль России как ведущего энергетического игрока на Евразийском континенте.

90 000 «Турецкий поток» на диверсифицирующемся рынке Юго-Восточной Европы

В декабре 2020 года завершен еще один – болгаро-сербский – участок европейской нитки газопровода «Турецкий поток», который используется для экспорта газа из России в Юго-Восточную Европу. Пропускная способность всего маршрута еще не полностью использована, но уже снизила зависимость России от транзита через Украину. В 2020 году вместо украинских трубопроводов по «Турецкому потоку» было отправлено примерно 12 млрд кубометров 3 газа — половина в Турцию, а остальное в Болгарию, Грецию и Северную Македонию.В конечном итоге газ также будет транспортироваться через Сербию в Венгрию, Австрию и Румынию. Успех Кремля заключается в быстрой реализации всего проекта в регионе, где инвестиции в инфраструктуру обычно занимают много времени. Доработке также не мешает политическое противодействие США новым связям между Европой и Россией (в основном это касается «Северного потока — 2») или экономическим вызовам, связанным с пандемией COVID-19.

Однако

«Турецкий поток» не остановит неблагоприятные для России процессы на газовом рынке Юго-Восточной Европы, а некоторые из них, как ни парадоксально, даже могут ускориться.В последние годы развита инфраструктура, позволяющая странам региона диверсифицировать маршруты и поставки газа, в том числе из Азербайджана или - в виде СПГ - из США и Катара. Запуск «Турецкого потока» высвободил большие мощности, например, трансбалканских газопроводов или Украина-Венгрия-Сербия, которые можно использовать для поставок газа из-за пределов России.

Состояние проекта и реализации

Идея построить новый газопровод через Турцию в Европу появилась в конце 2014 года.после выхода России из проекта «Южный поток». Причинами такого решения были, в частности, требует от Европейской комиссии, чтобы его реализация была полностью законной. Целью строительства «Турецкого потока» мощностью 31,5 млрд куб. Европа, минуя Украину. Морская часть этого газопровода проходит по дну Черного моря от компрессорной станции у российской Анапы до турецкой Кийыкёй и далее разветвляется на две ветки – первая снабжает турецкий рынок, а вторая, еще недостроенная, в Юго-Восточную и Центральную Европу.

Несмотря на политические вызовы — с одной стороны, санкции и сложные отношения с ЕС после аннексии Крыма Россией и вовлечения в войну на востоке Украины, а с другой — сложные российско-турецкие отношения, — проект последовательно реализовывался. В 2018 г. завершено строительство морской части газопровода, а в конце 2019 г. – части его европейской ветки в Болгарию, что позволило начать поставки. С 1 января 2020 года российский газ в Турцию, Болгарию, Грецию и Северную Македонию направляется по «Турецкому потоку», а не по трансбалканскому маршруту через Украину и Румынию.Согласно данным, опубликованным в турецких СМИ, в 2020 году в Европу было транспортировано 5,8 млрд кубометров газа в 2020 году3 3 . О поставках в саму Турцию информации нет, по оценкам, это было около 6 млрд м 3 .

В 2020 году в Болгарии и Сербии были построены дополнительные участки европейского газопровода, а его пропускная способность была увеличена (на болгаро-турецком пограничном пункте) примерно до 20 млрд м3 3 в год. С 1 января 2021 г. «Газпром» начал поставки газа по «Турецкому потоку» на рынок Сербии (спрос на российский газ в 2019 г.составил 2,13 млрд м 3 ). С 1 апреля с.г. Российский газ транспортируется по «Турецкому потоку» в Боснию и Герцеговину через Сербию (импорт из России составил 0,24 млрд куб.

Потребность балканских государств в газе невысока [1] . Рентабельность проекта «Турецкий поток» заключается в обеспечении направления газа по этому маршруту в Венгрию и Австрию, которые импортируют гораздо большие объемы российского газа (в 2019 г.11,26 и 16,28 млрд м 3 соответственно). На сербско-венгерской и, возможно, венгерско-австрийской границе еще предстоит завершить строительство объектов инфраструктуры, которые должны обеспечить транспортировку газа по этому маршруту в Венгрию и в узел Баумгартен в Австрии. В июне 2019 года Сербия и Венгрия заключили соглашение о строительстве интерконнектора протяженностью 15 км и пропускной способностью 6 млрд м3 3 , что позволит транспортировать российский газ по «Турецкому потоку» в Венгрию. Инвестиции должны быть завершены к октябрю 2021 года. [2] В настоящее время Венгрия ведет переговоры о заключении нового долгосрочного контракта на поставку из России. Срок действия текущих договоренностей истекает в октябре 2021 года

В отличие от газопровода «Южный поток», европейская ветка «Турецкого потока» создается в соответствии с законодательством ЕС. В каждой стране региона за реализацию и работу отдельных участков отвечают местные операторы. В Болгарии и Венгрии решение о строительстве было принято после открытых для всех процедур изучения рыночных интересов, где была зарезервирована большая часть пропускной способности маршрута.В случае с Болгарией «Газпрому» удалось зарезервировать 90% от предложенной мощности [3] . Свободная мощность газопровода должна предоставляться на аукционах, организованных в соответствии с календарем ЕС.

Значение «Турецкого потока» для Болгарии 90 010

Решение России о реализации «Турецкого потока» означало для Болгарии риск потери позиции транзитного государства при транспортировке российского газа в Турцию и Грецию и, как следствие, существенное снижение доходов от платы за транзит, оцениваемой более чем в 100 млн евро, и снижение безопасности поставок голубого топлива.До сих пор трансбалканский газопровод из Украины и Румынии, проходящий через Болгарию, был основным маршрутом экспорта российского газа в Турцию, Грецию и Северную Македонию, а также на болгарский рынок. Поэтому София стремилась к тому, чтобы европейское ответвление «Турецкого потока» проходило через ее территорию, а не через Грецию, что также планируется. Однако в то же время российские планы приостановить транзит через Украину и изменения на европейском газовом рынке (в том числе повышение доступности СПГ) ускорили реализацию проектов, которые должны были позволить Болгарии диверсифицировать свои источники и маршруты.Были созданы новые интерконнекторы (в 2016 году интерконнектор Джурджу-Русе на границе с Румынией) и расширены существующие (запущена двусторонняя передача на интерконнекторе Кулата-Сидирокастро с Грецией). Запланированы и реализованы дополнительные интерконнекторы (IBS Ниш-Нови-Искир с Сербией и IGB Стара-Загора-Комотини). Вместе с запуском газовой биржи в 2019 году ускорился и затягивавшийся годами процесс либерализации газового рынка. Стратегической целью Болгарии было создание в стране регионального хаба (Балканского газового хаба), позволяющего торговать газом из России, а также из Каспийского региона (включая СПГ).

Зависимость Болгарии от российского газа в последние годы уменьшилась. В 2018 г. его доля во внутреннем потреблении составляла почти 100%, а уже в 2020 г. — в связи с началом импорта СПГ Грецией — упала до 76%. Эти отношения продолжают снижаться, т.е. благодаря началу импорта газа из Азербайджана с января 2021 года, [4] и более широким возможностям импорта СПГ.

Присоединение к проекту «Турецкий поток» позволило Болгарии сохранить свои позиции транзитной страны, хотя объемы российского газа, направляемого по болгарской инфраструктуре, в последние годы сократились, в основном за счет диверсификации Турцией источников поставок [5] .Еще до запуска «Турецкого потока» в 2019 г. он составлял 7,5 млрд м 3 , т.е. более чем в два раза меньше, чем годом ранее (15,5 млрд м 3 ) и на 60% меньше, чем в 2017 г. (17,8 млрд м 3 ). ). После запуска «Турецкого потока» транзит через Болгарию оказался еще ниже — по европейской магистрали в 2020 г. транспортировано менее 6 млрд м 3 газа для нужд Болгарии, Греции и Северной Македонии (Венгрия) и Румынии по Черноморскому маршруту будет способствовать увеличению количества голубого топлива, переправляемого через Болгарию, но, вероятно, не компенсирует потерю транзита в Турцию.При этом масштабы роста будут зависеть от новых контрактов на поставку и конкурентоспособности российского газа.

Реализация болгарской части «Турецкого потока» и других диверсификационных проектов открывает для Болгарии возможность полностью рыночных правил импорта газа, снижения зависимости от поставок из России и минимизации российского влияния в отечественном газовом секторе. Поэтому Москва постарается сохранить свои позиции на газовом рынке Болгарии, сохранив контроль над возможностью торговли избыточным газом и позволив другим поставщикам присоединиться к инфраструктуре «Турецкого потока».Он также захочет использовать влияние в болгарской политической и экономической элите во время переговоров о долгосрочном контракте Софии с «Газпромом», истекающем в 2022 году. Реализации российских целей способствует непрозрачность процессов принятия решений и высокий уровень коррупции в Болгарии, что выражается, например, в произвольных решениях местной администрации.

Сербские мотивы участия в «Турецком потоке»

Участие Белграда в проекте «Турецкий поток» обусловлено рядом факторов.Строительство этого газопровода на территории Сербии значительно повышает безопасность поставок голубого топлива. Пока они реализованы только по маршруту из России через Украину и Венгрию, а Сербия была последней страной (кроме БиГ) на маршруте трубопровода. Заявляемое Москвой в течение многих лет желание приостановить передачу через Украину стало серьезной проблемой для Белграда. Теперь у Сербии есть шанс стать важной страной для транзита российского газа в Центральную Европу и, таким образом, получить дополнительные доходы, оцениваемые в ок.50 миллионов евро в год. Ожидалось также, что открытие нового маршрута приведет к снижению стоимости транспортировки газа в Сербию на 30 долларов США за 1000 м 3 .

Россия и сам «Газпром» имеют значительное влияние в газовом секторе Сербии, что способствовало быстрым темпам реализации участка «Турецкого потока» в Сербии. «Газпромнефть» контролирует местную энергетическую компанию NIS. Выразителем интересов России является, в частности, директор государственной компании Srbijagas Душан Баятович, который также является видным политиком Социалистической партии Сербии (СПС).В течение многих лет Баятович блокировал реализацию продвигаемых ЕС проектов диверсификации (например, газовое соединение Димитровград-Ниш с Болгарией мощностью 1,8 млрд. влияние на Балканах. Эти влияния, отсутствие прозрачных правил работы рынка голубого топлива и монопольное положение «Газпрома» и «Сербиягаза [6] » являются основными препятствиями на пути диверсификации источников и маршрутов поставок и либерализации рынка, а также выражаются в принципы работы «Турецкого потока» в Сербии.

Уступка Белграда России заключалась в том, чтобы исключить из правил конкурса участок «Турецкого потока», проходящий через Сербию. В 2020 году регулятор рынка Сербского энергетического агентства (AERS) принял решение исключить 88% мощности сербского участка «Турецкого потока» на 20 лет из-под действия правила доступа третьих сторон (ДТС) ЕС. В то же время подконтрольная «Газпрому» компания «Газтранс» была сертифицирована как независимый оператор этого газопровода. «Газтранс» также не обязан применять регулируемые тарифы на передачу на сербском участке «Турецкого потока».Эти решения встретили критическую реакцию со стороны Энергетического сообщества, которое сочло их противоречащими законодательству ЕС, применимому к Сербии как ее члену.

Начало поставок российского газа по «Турецкому потоку» высвободило пропускную способность газопровода (6 млрд м 3 в год), идущего из Венгрии в Сербию, что открыло Белграду возможности для поиска новых, более дешевых источников газа, например, из СПГ терминал на хорватском острове Крк или с европейских бирж. В конце 2021 года истекает срок действия долгосрочного контракта с «Газпромом» на поставку газа в Сербию, что может способствовать перестройке отношений с Россией, тем более что Сербия предприняла некоторые шаги, которые могут способствовать снижению российского влияния в энергетической сфере. .В декабре 2020 года правительство приняло план реструктуризации «Сербиягаза», предполагающий, в частности, реальное разделение транспорта и распределения для выполнения условий начала переговоров о вступлении в ЕС в главе «Энергетика». Однако в настоящее время трудно оценить, приведет ли это к фактическому внедрению правил ЕС в Сербии. В мае этого года. Начинается строительство второго интерконнектора с Болгарией, который может быть использован для получения газа из Азербайджана и Греции (СПГ). Однако можно ожидать, что Россия попытается заблокировать как реструктуризацию «Сербиягаза», так и диверсификацию поставок, используя свое политическое влияние и в газовой сфере Сербии.

Альтернативные инфраструктурные проекты в регионе 90 010

«Турецкий поток» был построен в период бурного развития газовой инфраструктуры Юго-Восточной Европы. Строительство и ввод в эксплуатацию газопровода происходили в условиях переизбытка сырья, в том числе СПГ, на мировом и европейском рынках, а, следовательно, и низких цен на него. Это способствовало ускорению реализации альтернативных российским проектам проектов и диверсификации поставок в регион, а также привело к сокращению импорта газа из России и российского транзита через региональную инфраструктуру еще до запуска «Турецкого потока».

За последние несколько месяцев, помимо «Турецкого потока», соединения, обеспечивающие транспортировку голубого топлива, в т.ч. из Греции в Болгарию или из Болгарии в Румынию в рамках проекта BRUA. В будущем BRUA может разрешить импорт сырья с румынского шельфа Черного моря (в основном через Венгрию). Завершение строительства газопроводов TAP и TANAP в рамках Южного газового коридора позволит осуществлять поставки из Азербайджана в Грецию, Албанию и Италию.

ЕС и Энергетическое сообщество в течение многих лет настаивали на реализации проектов, гарантирующих реальную диверсификацию поставок в Сербию и увеличение разнообразия их источников в Болгарии.В тестах, проводимых Европейской комиссией с 2014 года по изучению последствий возможной приостановки поставок из России, обе страны оказались среди самых уязвимых в Европе [7]. В 2021 году с многолетней задержкой должно начаться строительство нового интерконнектора Искир-Димитрогра-Ниш между Сербией и Болгарией, что позволит поставлять газ в Сербию, например, из Греции или Турции через Болгарию. Стоимость всех инвестиций составляет 85 миллионов евро, из которых ЕС финансирует почти 60%. Соединенные Штаты также оказывают давление на расширение газовой инфраструктуры в регионе.Вашингтон особенно активно поддерживает реализацию проектов диверсификации в Албании и БиГ, таких как южное соединение между Хорватией и БиГ [8] . ) газа через территорию Турции. В январе власти Федерации Боснии и Герцеговины приняли закон, который позволит построить связь с Хорватией. Правительство Албании также рассматривает возможность строительства плавучего терминала СПГ в порту Влера.Американские компании Excelerate Energy и ExxonMobil в настоящее время готовят технико-экономическое обоснование этого проекта.

Перенаправление российского газа на «Турецкий поток» также привело к высвобождению в 2020 году части мощности трансбалканского газопровода, соединяющего Украину, Румынию, Болгарию, Грецию, Северную Македонию и Турцию, что позволило осуществлять транспортировку в обоих направлениях. С начала 2021 года стали доступны мощности, которые до сих пор использовались для экспорта российского газа по маршруту Украина-Венгрия-Сербия.В то же время происходят существенные изменения в правилах доступа к мощностям газопроводов региона. Транзитные контракты с «Газпромом», многие годы регулировавшие транспортировку газа по существующим маршрутам, включая, в частности, Трансбалканский газопровод, будут постепенно истекать (как в Румынии, например, [9] ), либо в , де-факто истечет (как в Болгарии). Как следствие, видно все более широкое применение правил ЕС в отношении доступа к инфраструктуре, в том числе процедуры открытия сезона и резервирование мощностей через аукционы.Это позволяет обеспечить более прозрачный и недискриминационный доступ к газопроводам для всех заинтересованных лиц [10] .

Увеличение обеспеченности пропускной способностью существующих и новых газопроводов открывает перед странами региона возможность импорта газа из альтернативных источников. Этому также будет способствовать расширение терминалов СПГ в соседних странах. В последние годы увеличилась мощность терминалов СПГ, прежде всего в Турции и Греции. Это приносит пользу, среди прочего Болгария, импорт СПГ с 2019 года через терминал Ревитусса.Болгарский оператор также участвует в проекте по строительству второго СПГ-терминала в Греции [11] . Доступ к мощности трансбалканского газопровода также позволит импортировать газ из Турции. Для других стран Юго-Восточной и Центральной Европы недавно открытый терминал на хорватском острове Крк или итальянские терминалы могут предоставить возможность альтернативных источников и маршрутов поставок.

Изменение роли государств в транзите газа 90 010

Расширение новых соединений и маршрутов доставки в Юго-Восточной Европе меняет транзитное значение отдельных стран.С открытием «Турецкого потока» и минимизацией экспорта российского газа по трансбалканскому газопроводу транзитная роль Румынии снизилась. Точно так же, по крайней мере временно, сокращается транзит газа из России через Венгрию. С другой стороны, очевидно, что значительная роль Болгарии в региональной транспортировке газа, хотя и меньшая, чем в предыдущие годы, сохраняется. Эти перестановки стимулируют расширение новых связей и реализацию собственных идей по формированию регионального рынка газа (примером чего в случае Румынии и Венгрии является проект BRUA [12] ).

Изменения направлений и путей передачи затрагивают и международное сотрудничество стран Юго-Восточной Европы. При снижении транзита значение Украины снижается, а роль Турции и Греции (особенно для Болгарии) возрастает. В то же время, наряду с открытием трансбалканского газопровода для новых поставщиков и источников, возникают новые варианты приграничного сотрудничества – в том числе, например, возможность импорта газа в Украину через Балканы (вариант импорт из Греции был опробован украинской компанией ERU).

В дальнейшем роль стран Южной и Центральной Европы в региональной транспортировке и торговле газом будет зависеть как от сроков завершения, окончательного облика и фактического использования «Турецкого потока», так и от успешности альтернативных российским проектам, а также как конкурентоспособность доступа к региональной инфраструктуре и газу из других источников. Важное значение в этой головоломке будет иметь дальнейшее развитие проектов BRUA и запуск добычи на румынском шельфе Черного моря [13] , а также других проектов добычи в Черном море, в том числе украинского и турецкого.

Реформы, наблюдаемые в странах региона, эффективность постепенной либерализации рынка Болгарии и изменения в регулировании рынка газа в Сербии также будут важны. Хотя этот процесс все еще продолжается и может быть сложным (особенно в случае стран, не входящих в ЕС, таких как Сербия), общие и прозрачные правила доступа к мощностям или осуществления новых инвестиций повышают конкуренцию и привлекательность инфраструктуры в регионе, и, следовательно, могут быть факторами, способствующими постепенному снижению роли Газпрома и России [14] .Тот факт, что в ближайшие годы срок действия ряда долгосрочных контрактов с «Газпромом» (Сербия, Турция и Венгрия в 2021 году, Болгария в 2022 году) истекает в ближайшие годы, — это возможность снизить зависимость от российского газа. Рыночные и инфраструктурные изменения активно поддерживаются институтами ЕС (финансово) и США (политически). Благоприятствуют этому процессу и региональные платформы (CESEC, EC, Three Seas), которые способствуют сотрудничеству между странами региона, зачастую имеющими разные концепции, а также системный акцент Брюсселя на имплементацию единых правил ЕС на газовых рынках.

Меньше России на региональных рынках газа?

Реализация «Турецкого потока» должна была позволить России, помимо сокращения транзита через Украину, сохранить или даже усилить роль российского газа и позиции «Газпрома» в Юго-Восточной Европе. Между тем, с появлением альтернативных маршрутов и источников поставок, ростом глобальной доступности газа, в том числе СПГ, страны региона импортируют все меньше и меньше российского газа. Таким образом, построенная и работающая по правилам ЕС европейская нитка «Турецкого потока» стала еще одним газопроводом в регионе, официально доступным для всех заинтересованных третьих сторон.Хотя Россия останется важным поставщиком голубого топлива на рынки Юго-Восточной Европы, уровень ее экспорта будет все больше зависеть от конъюнктуры рынка и ценовой конкурентоспособности «Газпрома» и гибкости в использовании большего количества доступных маршрутов (включая украинские газопроводы).

Несмотря на запуск «Турецкого потока» и то, что «Газпром» оставил за собой львиную долю его мощностей, видно и снижение российского влияния в газовых секторах стран Юго-Восточной Европы.Это связано с продолжающейся диверсификацией и интеграцией (внутрирегиональной и с соседними странами ЕС и Турцией), продолжающейся либерализацией рынков газа в регионе, сотрудничеством с ЕС и США. Важность сотрудничества с Россией для Греции, исключенной из «Турецкого потока», явно снижается, а в последнее время и для Болгарии. Даже в Сербии, которая откладывает диверсификацию и внедрение законодательства ЕС, наличие альтернативных маршрутов и источников поставок открывает возможность реформирования рынка газа и перестройки отношений с Россией.Зная об этих проблемах, Москва будет бороться за сохранение своего влияния в регионе в рамках переговоров о новых долгосрочных газовых контрактах, а также путем принятия нерыночных мер и использования коррупционных сделок.

Текущая трансформация энергетики в ЕС станет вызовом для будущих инвестиций в газ в регионе и для использования как «Турецкого потока», так и других трубопроводов. Хотя во многих странах Юго-Восточной Европы газ будет использоваться в качестве промежуточного топлива, необходимость достижения целей по сокращению выбросов заставит сократить использование природного газа в ближайшие десятилетия.Наряду с прекращением финансирования ЕС инвестиций в газ это снизит рентабельность новой инфраструктуры в регионе. Не исключено, что некоторые менее газоэксплуатационные страны региона решат ускорить переход на источники энергии с нулевым уровнем выбросов. Эти изменения также представляют собой проблему для «Газпрома» и России. Можно ожидать, что Москва предпримет действия для того, чтобы как можно дольше сохранить самый высокий спрос на природный газ в регионе – в т.ч. за счет новых инвестиций (после «Турецкого потока» также, например,в газовых электростанциях [15] ), совместных водородных проектах или развитии транспорта на природном газе.

Карта. Турецкий поток против газовой инфраструктуры Центральной и Юго-Восточной Европы

Источники: ENTSOG, операторы газовых систем отдельных стран.

Графики. Спрос на газ и импорт природного газа из России в страны Юго-Восточной Европы – получатели газа «Турецкого потока»

Источники: операторы газовых систем отдельных стран, Энергетическое сообщество, ООО «Газпром экспорт».


[1] По данным «Газпрома», в 2019 г. крупнейшим получателем российского газа была Хорватия (2,82 млрд м3 в год), за ней следуют Греция (2,41 млрд м3), Болгария (2,39 млрд м3) и Сербия (2,13 млрд м3).

[3] В рамках обязательного этапа процедуры открытого сезона , завершившейся в 2019 г., оставшиеся 10% пропускной способности болгарской нитки «Турецкий поток» были зарезервированы, помимо «Газпрома», «Булгартрансгазом» и зарегистрированной в Швейцарии компанией «МЕТ». Группа.

[8] Загвозд – Новый Травник протяженностью 135 км.

[9] 22 февраля с.г. Последнее румынско-российское транзитное соглашение было расторгнуто досрочно.

.

Болгарский начальник: Поставки газа из России в обход Украины

Это означает, что Трансбалканский газопровод , идущий из России через Украину и Румынию в Болгарию и далее в Турцию, полностью остановлен.Он был использован на 85 процентов. поставки российского сырья для нужд Болгарии.

Владимир Малинов , который является главой болгарского оператора передачи «Булгартрансгаз », также указал на изменение пункта пропуска, через который с 1 января российский природный газ поступает на территорию Болгарии.Он был переброшен из Негру Вода, города на юго-востоке Румынии, в перевалочный пункт Малкодар-Странджа 2, расположенный на границе с Турцией, в юго-восточной Болгарии, в горах Странджа.

Российский газ теперь направляется в Болгарию по газопроводу «Турецкий поток-2», который является ответвлением газопровода «Турецкий поток» в Грецию.Его мощность оценивается в 15,75 миллиарда кубометров газа в год. Через него пойдет газ в том числе в Сербию и Венгрию.

Транзит в Грецию (3,2 м3/год) и Северная Македония (0,2 млрд м3/год) будет осуществляться через болгарскую инфраструктуру, связанную с «Турецким потоком».(Ранее использовался газопровод, проходящий через Украину и Молдову, поэтому поставки шли по другому маршруту). Полностью приостановлен транзит в Турцию, который ранее осуществлялся по Трансбалканскому газопроводу (15 млрд куб. м в год.

). 90 022 Болгария - до недавнего времени почти полностью зависела от поставок российского газа - требуется ок.3,5 миллиарда кубометров газа в год. До сих пор большая часть поставок осуществлялась по Трансбалканскому газопроводу. С 1 января 2020 года транзит проходит в обход Украины, Молдовы и Румынии, а также Болгарии, когда речь идет о транзите российского газа в балканские страны. Эти страны теряют доходы от транзита российского газа по Трансбалканскому газопроводу.

Глава «Булгартрансгаза» заверил, что изменения направлений транзита не повлияют на работу по дальнейшей диверсификации поставок газа, которая стала возможной, в том числе,в благодаря проведенной весной компанией «Булгартрансгаз» модернизации газопровода .

Он заявил, что после увеличения пропускной способности линии, соединяющей болгарскую систему газопроводов с греческим терминалом СПГ в Ревитусе под Афинами, до 2,2 млрд куб.в закупая сжиженный газ в США.

Это не конец планов развития , - подчеркнул он.«Благодаря нитке с большим интерконнектором мощностью 5,5 млрд кубометров в год, который соединит Болгарию с терминалом СПГ в Александруполи, Греция, Болгария не только гарантирует диверсификацию поставок, но и сможет обеспечить в обратном направлении на север, в том числе на Украину».

Инфраструктура передачи до Александруполиса (включая интерконнектор) должна быть готова к середине 2020 года.Он станет частью газового коридора Север-Юг, подчеркнул глава «Булгартрансгаза».

.90 000 Вице-премьер Болгарии: мы не будем вести переговоры о новом контракте с «Газпромом»

Болгария не будет вести переговоры о новом долгосрочном контракте на поставку газа с «Газпромом», который будет действовать после истечения срока действия текущего контракта в конце 2022 года – вице-премьер и министр финансов Асен объявил в воскресенье в эфире общественного радио Васильев.

Вице-премьер добавил, что есть альтернативы поставкам из России и сообщил, что первоначально российский газ будет заменен поставками из Азербайджана и сжиженным газом.

Альтернативы и видение общего газового соглашения в Европейском союзе

"Есть альтернативы. Трансбалканский газопровод (проходит через Украину, Молдову, Румынию в Болгарию и Турцию - ППА) может использоваться в обоих направлениях. Нам нужно 3 млрд кубометров газа в год. Есть поставки из Катара , Алжир,

Речь идет об общеевропейской стратегии. Общий газовый контракт для всего Евросоюза должен быть разработан в ближайшие две-три недели.Мы ожидаем, что этот механизм заработает летом», — сказал Василев в субботу.

SEE: Война на Украине. Обстрел Мариуполя с российских кораблей. «Наш город в осаде».

Болгария уже несколько лет имеет договоренность с Азербайджаном об импорте 1 млрд кубометров. газа в год. Однако в настоящее время поставки из этой страны осуществляются в гораздо меньших масштабах, поскольку не готово соединение с греческими газопроводами, по которым должна поступать большая часть газа из Азербайджана.

Преднамеренные затруднения и конец Трансбалканского газопровода

По мнению нынешних властей, реализация интерконнектора с Грецией была намеренно отложена правящим правительством Бойко Борисова до 2021 года, которое одновременно выступало за продление Болгарией в Сербию и Венгрию газопровода «Турецкий поток», софинансируемого Газпром транспортирует газ из России в Турцию.

SEE: Турция вернет украинцам оружие, купленное у... России? Это ракетный комплекс С-400

После ввода в эксплуатацию болгарского участка «Турецкого потока» в начале 2021 г.Упомянутый Васильевым Трансбалканский газопровод перестал использоваться.

Ваш браузер не поддерживает видеоплеер...

Nat/PAP

Подробнее

Хотите быть в курсе последних новостей?

Мы в приложении для вашего телефона. Проверить нас!

.90 000 Болгария - слабое звено в "Турецком потоке"?

Меньше месяца и прокачан миллиард газа - «Газпром» похвастался началом эксплуатации запущенного в начале года газопровода «Турецкий поток». Однако проект еще не завершен, и сырье не доходит до Сербии и Венгрии. Болгары еще не доделали свою секцию автобуса. Ситуация может осложниться тем, что политические отношения Софии с Москвой в последнее время значительно ухудшились, а Владимир Путин даже обвиняет Болгарию в затягивании строительства газопровода.Со своей стороны, София подчеркивает, что будет стремиться диверсифицировать поставки газа и снизить зависимость от поставок из России.

ИСТОЧНИК: TURKSTREAM.COM

28 января «Газпром» объявил о транспортировке первого миллиарда кубометров газа по газопроводу «Турецкий поток». Около 54 процентов. сырье ушло на турецкий рынок, а 46 проц. до турецко-болгарской границы. Генеральный директор «Газпрома» Алексей Миллер заявил, что поставки по «Турецкому потоку» покрывают обязательства, вытекающие из всех контрактов компании с заказчиками в Болгарии, Греции и Северной Македонии, а также все обязательства, которые до сих пор выполнялись по трансбалканскому коридору. .В свою очередь исполнительный директор компании «Булгартрансгаз» Владимир Малинов сообщил, что российский газ, поставляемый по «Турецкому потоку», уже достиг Греции и Северной Македонии. Для болгарского рынка газ доставляется к новой точке входа в систему Странджа 2 на границе с Турцией. При этом полностью прекращены поставки по Трансбалканскому газопроводу, который проходит из Украины в Турцию через Румынию и Болгарию. Однако глава «Булгартрансгаза» оговорился, что болгарская система готова принять доставляемое по этому маршруту сырье в случае необходимости.

Поддержите нас

Если контент, подготовленный командой Варшавского института, полезен для вас, пожалуйста, поддержите нашу деятельность. Пожертвования от частных лиц необходимы для продолжения нашей миссии.

Поддерживаю

Строительство участка «Болгарский Турецкий поток» протяженностью 308 км от границы с Турцией до границы с Сербией должно быть завершено к 31 мая 2020 года. После запуска мощность составит 8,75 млн м³ газа в день. Новый газопровод должен быть полностью завершен (484 км) к концу 2020 года.Благодаря этому российский газ сможет поступать в Сербию и Венгрию в обход Украины. Между тем болгаро-российские отношения значительно ухудшились после последней серии шпионских скандалов. София явно ужесточает сотрудничество с США. Во время своего визита в эту страну 28 января министр энергетики Теменюк Петков заявил, что Болгария к концу этого года значительно сократит импорт российского природного газа. - Направление поставок природного газа в Болгарию существенно изменится, и доля российского газа снизится с нынешних 85%.примерно до 50 процентов — объявил Петков. Импорт российского газа составляет около 3 млрд³ в год, при этом в будущем около половины этого объема будет поступать из Азербайджана, а из США Болгария будет импортировать сжиженный природный газ. Болгария уже получила первые поставки американского газа через Грецию – это произошло в марте 2019 года. Поставки из Азербайджана будут транспортироваться по строящемуся в настоящее время интерконнектору Комотини-Стара Загора, который должен соединить болгарскую систему газопроводов с газопровод из Азербайджана, проходящий через Турцию.Строительство началось в мае 2019 года и должно быть завершено во второй половине 2020 года.

.90 000 российских ЖКХ: трансбалканского трубопровода не будет

Российский консорциум в составе "Транснефти", "Роснефти" и "Газпром нефти" завтра объявит о намерении отказаться от финансирования проекта, в котором он имеет контрольный пакет, сообщили источники, близкие к греко-российско-болгарскому трансбалканскому трубопроводу.

«Ведомости» оценивают, что «в свете этих фактов это равносильно приостановке проекта».

Болгарские власти еще не одобрили строительство, а российские нефтяные компании не получили гарантий того, что смогут поставлять нефть, поясняют источники.По одной из них, «Россия не выйдет из проекта, но он будет заморожен» до тех пор, пока его не одобрят болгары.

Как заявил представитель "Транснефти" Игорь Демин, "речь идет о минимизации расходов", а не о выходе из проекта.Диомин указал, что Болгарии не удалось обеспечить финансирование своей части проекта, и Греция решила приостановить его финансирование. В результате все финансирование, - подчеркнул он, - досталось России. В этой ситуации "мы предложим план сокращения расходов", сказал он.

Сегодня большая часть каспийской нефти, предназначенной для Европы и США, транспортируется через Черное море танкерами, которые должны пересечь перегруженные проливы Босфор и Дарданеллы.

Россия, Греция и Болгария подписали весной 2007 года межправительственное соглашение о строительстве нефтепровода, соединяющего болгарский черноморский порт Бургас с греческим Александруполисом на Средиземном море, при этом 51% проекта будет контролироваться российской стороной.Болгария и Греция договорились о долях по 24,5 процента каждая.

Трубопровод протяженностью 280 км (155 км по территории Болгарии) изначально должен был прокачивать 35 млн тонн нефти в год, доставляемой танкерами из российского Новороссийска, а после увеличения пропускной способности - 50 млн тонн.

Россия, которая будет поставлять нефть, потребовала контрольный пакет акций. Болгария, для которой транзитные тарифы будут основной прибылью, заняла позицию, что доли должны быть разделены поровну между тремя странами. Греция изначально поддерживала Болгарию, но в конце концов уступила место России, так как для нее основные доходы поступали от дальнейшей транспортировки нефти греческими танкерами.

.90 000 7186602968

Роль энергоресурсов во внешней политике... 9000 6

18 мая 2007 года в Минске представители "Газпрома" и Госкомитета финансов Беларуси подписали соглашение о последовательной продаже 50% акций "Белтрансгаза" российскому концерну в 2007-2010 годах. В течение четырех лет концерн выкупит 12,5% акций белорусской компании на сумму 625 млн долларов США за каждый пакет, что к 2010 году будет стоить в общей сложности 2,5 млрд долларов США. Стороны также подписали приложение к протоколу от 31 декабря 2006 года о создании совместного предприятия на базе "Белтрансгаза" и о поставках и транзите газа через Беларусь.Он предусматривает постепенное увеличение надбавки к оптовой цене на газ, реализуемый "Белтрансгазом" белорусским потребителям, а также обязательство Беларуси не вводить в компании право "золотой акции". Подписание соглашения свидетельствует о том, что последовательные усилия России по установлению контроля над белорусским газовым сектором дают первые ощутимые результаты 22 .

Планируемый трансбалканский трубопровод должен способствовать снижению зависимости от транзита российской нефти через Беларусь.Соглашение 9000 6 Соглашение о строительстве газопровода

было подписано 15 марта 2007 года в присутствии президента России Владимира Путина, премьер-министра Греции Костаса Караманлиса и премьер-министра Болгарии Сергея Станишева. Инвестиции оцениваются не менее чем в 1,25 миллиарда долларов. Сначала нефть будет транспортироваться танкерами по Черному морю от терминала в Новороссийске до порта Бургас, а оттуда по трубопроводу протяженностью 280 км до порта Атексадруполис 23 .

Трансбалканский трубопровод должен быть завершен к 2010 году и позволит экспортировать 35-50 миллионов тонн сырой нефти из России и Казахстана, доставляемой танкерами по Черному морю.Российские государственные компании: «Транснефть», «Роснефть

» имеют контрольный пакет в размере 51% в консорциуме, который строит трубопровод.

1 Газпромнефть. 24,5% акций принадлежат Греции и Болгарии. Помимо нефтяной компании Hellenie Petroleum, Грецию представляют греческая компания "Газпром" и частная группа Latsis - греческий партнер "Газпрома". Болгарские компании могут передавать свои акции другим компаниям 24 . Контролируемый Россией трансбалканский трубопровод будет конкурировать с поддерживаемым США нефтепроводом Баку-Тбилиси-Джейхан.Государственная Дума Российской Федерации ратифицировала межправительственное соглашение о строительстве Трансбалканского газопровода 23 мая 2007 года.

Пишет между Беларусью и Россией между Беларусью и Россией в стратегических планах Кремля, направленных на максимальное снижение зависимости российского экспорта от транзита через соседние страны, "Тыдзень на Всходзе" 2007, № 7, стр. 2-4 .

22 Россия и Беларусь договорились о продаже акций Белтрансгаза, "Тыдзень на Всходзе" 2007, № 11, с.13.

23 А. Кублик, Балканская труба Путина, «Газета Выборча», 16 марта 2007 г.

24 Eadem, Казахстан на Балканской трубе, «Газета Выборча», 6 апреля 2007 г.

31


Похожие подстраницы:
920/6078, 936/1231, 919/1885, 937/566, 884/5346, 945/8640, .90 000 Газ из России. Болгария, как и Польша, не думает о новом соглашении

Вице-премьер добавил, что есть альтернативы поставкам из России и сообщил, что первоначально российский газ будет заменен на поставки из Азербайджана и сжиженный газ.

- Есть альтернативы. Трансбалканский газопровод (проходящий через Украину, Молдову, Румынию в Болгарию и Турцию - ППА) может использоваться в обоих направлениях. Нам нужно 3 миллиарда кубометров.газа в год. Есть поставки из Катара, Алжира. Речь идет об общеевропейской стратегии. Общее газовое соглашение для всего Евросоюза должно быть разработано в ближайшие две-три недели. Мы ожидаем, что этот механизм заработает уже летом, сказал Васильев.

Болгария уже несколько лет имеет договоренность с Азербайджаном об импорте 1 млрд кубометров. газа в год. Однако в настоящее время поставки из этой страны осуществляются в гораздо меньших масштабах, поскольку не готово соединение с греческими газопроводами, по которым должна поступать большая часть газа из Азербайджана.

По мнению нынешних властей, реализация интерконнектора с Грецией была намеренно отложена правящим правительством Бойко Борисова до 2021 года, которое одновременно выступало за продление Болгарией в Сербию и Венгрию газопровода «Турецкий поток», софинансируемого Газпром транспортирует газ из России в Турцию.

После ввода в эксплуатацию болгарского участка «Турецкого потока» в начале 2021 года упомянутый Васильевым газопровод Танс-Балкан перестал использоваться.

видео

Для видеопроигрывателя требуется, чтобы в браузере был включен JavaScript.

Где потолок роста цен на нефть MarketNews24

.

Смотрите также