Полуавтомат своими руками


Сварочный полуавтомат своими руками

Самодельный сварочный полуавтомат 2 в 1

Как сделать сварочный полуавтомат своими руками. Рано или поздно, я думаю, все в жизни сталкивались с тем что нужно было что-то подварить, а для этого нужен сварочный аппарат. Многие скажут, зачем его делать - проще купить, но ведь приятнее сделать своими руками!


Всегда хотел иметь собственный сварочный аппарат, и даже думал его купить, но впереди была зима (больше времени), и я решил сделать его сам. Больше нужен был полуавтомат, но и дуговая сварка не помешает, поэтому решил делать 2в1 п-полуавтомат и дуговую от одного трансформатора.

Сварочный полуавтомат своими руками

Изготовление

Для дуговой сварки мне пришлось только домотать на трансформаторе нужное количество витков провода, чтобы трансформатор выдавал 45 вольт, и все.

Изготовление магнитопровода

А теперь начнем все по порядку. Сначала я занялся изготовлением магнитопровода, его я сделал из двух магнитопроводов от ЛАТРов.

 

Изготовление магнитопровода для сварочного полуавтомата

Один отрезал до нужного размера.


Изготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтомата

Приспособление для размотки намотки

Оба размотал и с помощью нехитрого приспособления смотал их в один.


Изготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтомата

Затем магнитопровод я пропитываю эпоксидным клеем для того, чтобы трансформатор не гудел и не было короткого замыкания пластин.

 

Изготовление магнитопровода для сварочного полуавтомата

После этого магнитопровод обматываем картоном.


Изготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтомата

Затем все обмотал изолентой из Х/Б ткани и малярным скотчем.

 

Изготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтоматаИзготовление магнитопровода для сварочного полуавтомата

Подробнее о сборке тороидального магнитопровода смотрите на видео ниже:

 

Намотка первичной и вторичной обмоток

Следующий этап - намотка первичной и вторичной обмотки. Я мотал по такой схеме исходя из моего сечения магнитопровода.

(рассчитывается индивидуально для каждого трансформатора).

 

Схема сечений первичной обмотки сварочного полуавтомата

 

Первичная обмотка мотается медным проводом сечением от 2 мм2 (у меня он набран из нескольких жил). Для удобства намотки под магнитопровод сделал подставку, которая крепится к столу.

 

Подставка длянамотки первичной обмотки сварочного полуавтомата

Провод наматываем на челнок - так намного проще мотать.


Намотка первичной обмотки сварочного полуавтоматаНамотка первичной обмотки сварочного полуавтоматаНамотка первичной обмотки сварочного полуавтомата

Каждый слой пропитываю лаком и мотаю сверху Х/Б тканью или изолентой.


Намотка первичной обмотки сварочного полуавтоматаНамотка первичной обмотки сварочного полуавтоматаНамотка первичной обмотки сварочного полуавтоматаНамотка первичной обмотки сварочного полуавтомата

 

Сечение провода на вторичной обмотке 16 мм2.

 

Намотка вторичной обмотки сварочного полуавтоматаНамотка вторичной обмотки сварочного полуавтоматаНамотка вторичной обмотки сварочного полуавтоматаНамотка вторичной обмотки сварочного полуавтоматаНамотка вторичной обмотки сварочного полуавтомата

 

Подробнее о намотке я рассказал в видео ниже:

 

 

О результатах промежуточных испытаний также заснял видеоролик:

 


Изготовление механизма протяжки

 

Следующий этап - сделать механизм протяжки. В качестве мотора я использовал двигатель от стеклоочистителя автомобиля ВАЗ 2101.

 

Механизм протяжки из стеклоочистителя Ваз 2101

Подающий ролик купил готовый, но его также можно выточить у токаря.

 

Подающий ролик для механизма протяжкиПодающий ролик для механизма протяжкиПодающий ролик для механизма протяжки

Для того, чтобы на ось двигателя было меньше нагрузки - поставил два подшипника, которые между собой соединяются и прижим к ролику регулируется винтом.


Изготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжкиИзготовление механизма протяжки

Сварочный рукав

Рукав длиной 2,5 метра на 160 ампер.

 

Сварочный рукав длиной 2,5 метра на 160 ампер.

 

Намотка дросселя

Дальше мотаем дроссель, который является неотъемлемой частью полуавтомата. Он служит для сглаживания импульсов тока, и без него полуавтомат не будет работать полноценно. Он намотан на трансформаторе ТС 250 от телевизора.


Намотка дросселя для сварочного полуавтоматаНамотка дросселя для сварочного полуавтоматаНамотка дросселя для сварочного полуавтоматаНамотка дросселя для сварочного полуавтомата

Но лучше ТС 270.Намотать нужно столько сколько влезет до заполнения окна тем самым проводом не меньше 20 мм2.Между подковами трансформатора обязательно должен быть немагнитный зазор и он изначально ставится 2 мм (текстолитовая пластина) но лучший результат достигается экспериментальным путем увеличения или уменьшения зазора в результате чего получаем наилучший сварной шов.

Плата управления и схема

Также одной из главных составных полуавтомата является плата управления-делал я ее по такой схеме.

Схема самодельного сварочного полуавтомата Svapka.ru

Схема была взята здесь: http://svapka.ru/sampoluavtom/svarochnyj-poluavtomat-svapka-ru-vol-2-0-svapka-ru.htm

Файл печатной платы (проект программы DipTrace), можно скачать с сайта Svapka.ru по ссылке:  http://svapka.ru/down/svapka20smd.dip

Плата управления

 

Плата управления сварочным полуавтоматомПлата управления сварочным полуавтоматомПлата управления сварочным полуавтоматомПлата управления сварочным полуавтоматомПлата управления сварочным полуавтоматомПлата управления сварочным полуавтоматом

 

Есть также альтернативная схема регулировки оборотов двигателя.

 

альтернативная схема регулировки оборотов двигателя

 

Вместо клапана газа использовал клапан омывателя стекол ВАЗ 2108.

 

Клапан газа сварочного полуавтомата изклапана омыватенля стекол ваз 2108

Силовые диоды на 200 ампер на радиаторах.

 

Силовые диоды на радиаторах сварочного полуавтоматаСиловые диоды на радиаторах сварочного полуавтомата

Провод для массы.

 

Провод для массы сварочного полуавтомата

 

Переключатель напряжения первичной обмотки.

 

Переключатель напряжения первичной обмотки сварочного полуавтоматаПереключатель напряжения первичной обмотки сварочного полуавтоматаПереключатель напряжения первичной обмотки сварочного полуавтомата

Тиристор Т-161-160 ампер.

 

Тиристор Т-161-160 ампер

Изготовление корпуса

Ну и наконец, завершающий этап - изготовление корпуса, компоновка всех элементов и сборка согласна схемы.


Изготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаИзготовление корпуса для самодельного сварочного полуавтоматаСамодельный сварочный полуавтомат.Самоделки. сварочный полуавтоматСварочный полуавтомат своими рукамиСамодельный сварочный полуавтоматСамодельный сварочный полуавтомат 2 в 1

Ну и самое главное - как все это работает смотрим в финальном видео.

 

У кого возникнут вопросы - задавайте, всем отвечу.

Спасибо за внимание!

Самодельный сварочный полуавтомат | Сварка своими руками

Сэкономить на приобретении сварочного полуавтомата возможно, если собрать его самостоятельно. При этом можно получить высококачественную сварку для ответственных конструкций, например, автомобиля, которая ни в чем не будет уступать дорогому аппарату, купленному в магазине. Сварочным оборудованием собранным своими руками,  доступно выполнение качественной сварки и получение прочных соединений.

Вариант полуавтомата №1 «Собрать с нуля»

Схема приведенная ниже проверена, по ней собраны и успешно работают несколько сварочных аппаратов, которые жужжат бесперебойно уже не один год. Варить можно как с углекислотой, так и без.
Приведенная схема упрощена специально, чтобы со сборкой мог справится даже новичек, не владеющий особыми знаниями.

Силовой трансформатор Tr1 намотан на лабораторный автотрансформатор на 10А. Первичную обмотку транса оставляем без изменений, но выводы для регулировки тока расположены через пятнадцать витков. Вторичная состоит из двух обмоток по тридцать витков
Дроссель L1 можно намотать на рамке от телевизионного трансформатора шиной из меди в две обмотки по тридцать витков)
Транс Tr2 подберите какой найдете на 13В, трехамперный.
Движок М2 –для подачи элетрода-проволоки можно взять от дворников старого автомобиля.
Движок М1 –вентилятор от системного блока (компа) – система охлаждения .
R4 – регулятор движения проволоки.
Релюшку включения силового трансформатора можно не устанавливать, так же можно обойтись без реле тормозной системы двигателя подачи.

Вариант №2. Берем за основу сварочник ММА.

За основу в  самодельном полуавтомате можно взять обыкновенный инвертор   постоянного тока для бытовых работ, который стоит не дорого. К примеру, инвертор MINIONE подойдет для этих целей.

Avrora Minione 1600

К минивану нужно собрать выпрямитель, который состоит из мощных диодов, дросселя и мощного, емкостью примерно 50мкФ, конденсатора. Приобрести шлаг, протяжный механизм, который продается отдельно. В качестве тормоза для катушки с присадочным материалом можно взять обычную резинку со старого магнитофона (если еще есть такой в хозяйстве). Он необходим для того, чтобы когда подача  останавливается, катушка не продолжала свое вращение самостоятельно.

сварочная проволока 08Г2С

Для питания регулятора подачи проволоки можно использовать схему, которая состоит из автомобильных реле, блока питания на 12В, используемого для потолочного освещения, выпрямителя постоянного тока (блока диодов). Регулятор  подключается к электродвигателю, который вращает катушку. Всю конструкцию можно закрепить в металлическом каркасе и варить с удовольствием! Огромный плюс еще и в том, что инвертор, который используется как база для самодельного полуавтомата можно всегда снять и использовать как обычную ММА-сварку.

схема самодельных аппаратов для сварки. Как сделать его из инвертора по чертежам?

Сварка уже давно является одним из довольно востребованных процессов при работе с такой структурой, как металлы. Её использование позволяет обеспечить создание и ремонт разнообразных поверхностей, выполненных из различного рода металлов и сплавов. Но сам по себе сварочный аппарат – сравнительно недешёвое удовольствие.

Хотя, в принципе, сделать сварочный полуавтомат своими руками в домашних условиях можно. Попытаемся разобраться, как самостоятельно сконструировать простое полуавтоматическое устройство для сварки и какие для этого понадобятся запчасти.

Особенности изготовления

Для понимания того, как собрать сварочный полуавтомат, требуется обладать кое-какими познаниями в области электротехники, ведь создание подобного прибора – не самая простая задача. Проще всего переделать устройство из инвертора. Чтобы это стало возможным, его мощность должна составлять не менее 150 ампер.

Также важным моментом будет наличие пусковой схемы сварочного полуавтомата.

В данном случае потребуется иметь под рукой трансформатор на 150 ампер, бобину, блок управления, механизм проволокоподачи, шланг газоподачи.

Лучше всего будет разместить все вышеупомянутые элементы в специальном корпусе. Например, корпусе от персонального компьютера или микроволновки.

Инструменты и материалы

Выше была уже упомянута часть материалов, которые потребуются для сборки рассматриваемого устройства. Но полный список элементов выглядит так:

  • 150-амперный инвертор;
  • механизм подачи проволоки;
  • газовая горелка;
  • шланг подачи, что выполняет роль направляющего рукава;
  • газовый шланг;
  • катушка с проволокой присадки;
  • электронный блок управления.

Как можно убедиться, большинство указанных компонентов применяется без каких-либо изменений. Единственное, что нужно будет немного поработать с механизмом проволокоподачи, чтобы процесс шёл с такой же скоростью, как и плавка. Кроме того, следует предусмотреть регулятор, ведь скорость может изменяться. На это повлияют:

  • диаметр проволоки;
  • тип;
  • категория материалов, что свариваются.

Пошаговая инструкция

Теперь приведем пошаговую инструкцию создания полуавтомата для сварки из китайских деталей:

  • немного будет сказано о схеме;
  • разберёмся, как произвести подготовку трансформатора;
  • произведём подбор корпуса;
  • разберёмся с блоком управления и катушками;
  • создадим охладительный механизм.

Схема

Схему самодельного полуавтоматического устройства для сваривания можно найти на просторах Всемирной паутины. Различные варианты почти не отличаются. Главные их компоненты – чертежи, а также описание конкретной модели рассматриваемого устройства. Учитывая малое количество отличий, целесообразно будет рассмотреть некую общую модель.

Обычно подача проволоки производится благодаря применению небольшого электрического двигателя. Лучше всего в данном случае использовать стеклоподъёмник, которым оснащается любой автомобиль.

Но работу этой части устройства следует регулировать. Для этого можно применить ШИМ-регулировку. Качество сварной работы будет полностью зависеть от верности подачи проволоки. Она должна идти ровно и чётко, без каких-либо прерываний.

Если говорить о подаче газа, то следует произвести регулировку соответствующим образом. Лучше всего будет, если клапан газоподачи будет открываться на пару мгновений ранее, чем начнется подача электрода. Если регулировку настроить неверно, это может стать причиной преждевременного оплавления и вместо ванны будет происходить возгорание электрода. Естественно, что в этой ситуации о получении хорошего и крепкого шва можно забыть.

Реализация необходимой задержки проволоки к месту подачи сварки может быть осуществлена при помощи реле. Если говорить о клапане подавания, его можно снять с автомобиля, применив автомобильный воздушный клапан. В качестве альтернативы может быть использован и электроклапан от баллонного редуктора.

Подобная схема полуавтомата будет приблизительной, где описаны основные части устройства. Конечно, другие модели могут иметь модификации, но принцип работы устройства везде остаётся одинаковым.

Подготовка трансформатора

Трансформатор – главный элемент самодельного сварочного аппарата из инвертора. Следует знать, что чаще всего при самостоятельном конструировании его берут из обычной СВЧ-печи, попросту переделав его. Это основной узел, который обеспечит питание процесса сварки. Обычно принцип его действия являются снижающим. Причина этого состоит в том, что сетевое напряжение довольно большое, из-за чего его необходимо снизить до требуемого показателя.

Переделка данной части будет состоять в создании определённого количества витков на обмотке первичного и вторичного типа, ведь в микроволновке установлен трансформатор повышающего типа, а в данном случае требуется противоположный.

Основа работы рассматриваемого устройства будет следующей: когда осуществится подключение к сети по контуру первичного типа, по нему начнёт идти ток переменного характера, что будет формировать магнитный поток. В обмотках начнёт индуцироваться ЭДС, что будет зависеть от наличия некоторого количества витков кабеля.

Если максимально упростить, то намотав на первичную обмотку 100 витков, а на вторую, предположим, 5, получим трансформационный коэффициент, равный 20. А в результате он даст где-то 11 вольт, то есть почти в 20 раз меньшее значение, чем в электросети.

То есть, делаем мы переделку, чтобы изменить количество витков на обмотке вторичного типа, ведь их существенно больше, чем потребуется. Но в этом вопросе лучше сильно не спешить. Если сила тока будет очень велика, то может случиться возгорание проводки, и трансформатор просто сгорит. А слабый ток не позволит устройству работать нормально.

Найти идеальное значение можно лишь исходя из расчётов. Сначала требуется понять, сколько напряжения будет на намотках, каким будет ток и иные показатели.

Именно на основе этих характеристик и должен производиться расчёт сердечника, намоток и подбор проводов с соответствующим сечением.

При проведении расчётов следует принимать во внимание большое количество характеристик. В данном случае лучше воспользоваться онлайн-калькуляторами.

Подбор корпуса

Если смотреть на схему сварочного аппарата, то можно увидеть, что тут присутствует немалое количество различных частей. Естественно, что они должны быть правильно размещены в корпусе устройства. Требований к нему не очень много, ведь он никак не влияет на работоспособность нашего полуавтомата. Но правильный подбор корпуса может существенно повысить комфорт работы с устройством.

Лучше всего будет использовать в данном случае короб, выполненный из тонколистового металла. Все размеры тут следует продумать заранее. Чтобы получить действительно удобный и практичный корпус, стоит предварительно сделать чертеж, где нужно отметить места расположения всех частей агрегата.

Когда короб будет изготовлен, в него следует поставить трансформатор, регулятор подачи проволоки и другие элементы, согласно схеме. Важным моментом, которым не следует пренебрегать, является механизм охлаждения. Он нужен, чтобы трёхфазный инвертор работал стабильно, ведь именно этот элемент нагревается больше всего. За охлаждение в данной конструкции будут отвечать вентиляторы, которые лучше всего будет расположить по бокам корпуса внутри.

Экономить на вентиляции нет нужды, и нагнетаемый воздух должен максимально быстро выводиться наружу.

Неплохим решением в этом вопросе будет корпус от компьютера. Его сильными сторонами будет наличие требуемых отверстий и места для вентиляторов.

Плата управления

Одним из важнейших элементов рассматриваемого устройства является блок управления. Он состоит из таких частей:

  • реле;
  • генератора задающего типа;
  • защиты от перегрузок температурного характера;
  • обратной связи.

Нелишним будет оборудовать наш полуавтомат регулятором тока, который вполне можно сделать самому. После окончания всех работ управляющую плату следует присоединить к силовому блоку устройства перед подключением в электросеть. После этого остаётся проверить работоспособность блока при помощи осциллографа через его присоединение к выходам.

Катушки

Как уже говорилось, в корпус полуавтомата из аккумулятора или любого другого приспособления, сделанного собственноручно, монтируются трансформаторы. После этого их следует совместить. Точнее, совместить первичные катушки со вторичными. Сделать это можно так: первичные намотки соединяем параллельно, а вот вторичные будут соединяться последовательно.

Благодаря этому появится возможность получить на выходе большую силу тока, которой будет вполне достаточно для бесперебойной работы устройства. То есть получится полуавтомат с вольтодобавкой.

Система охлаждения

Как уже стало ясно, во время постоянной работы трансформаторный импульсный инвертор может сильно перегреваться. Поэтому тут требуется хорошая система охлаждения.

Простейшим методом, который позволит осуществлять охлаждение элементов полуавтомата, будет монтаж вентиляторов, которые можно установить по бокам корпуса.

Их следует установить так, чтобы они могли работать исключительно на выдув. Кулеры можно вытащить из отработанного блока питания от компьютера. Кстати, не забудьте проделать отверстия для вывода воздушных масс в корпусе механизма. Их размер должен быть не меньше 5 миллиметров.

Использование самодельного аппарата

Чтобы нормально использовать самодельный сварочный полуавтомат, требуется чётко понимать, что его долговечность и надёжность зависят от того, насколько будет соблюдаться температурный режим. Нормальными будут считаться значения на радиаторах около 75 градусов по Цельсию.

При перегреве, поломке либо замыкании пользователь будет оповещён сигналом звукового характера. Кроме того, электронный блок управления автоматически снизит ток для работы до 20 ампер, а звуковое оповещение будет сохраняться до нормализации ситуации.

Необходимо точно знать, что именно вы делаете и для чего. Кроме того, следует использовать самодельный прибор исключительно по его прямому назначению и не пытаться применять его для чего-то ещё. Следует помнить и о том, что перед началом эксплуатации не будет лишним проверить его работоспособность.

О том, как сделать сварочный полуавтомат своими руками, смотрите далее.

Как сделать сварочный полуавтомат?.. нет ни чего проще

Многие задаются вопросом, как же сделать сварочный полуавтомат своими руками и что бы он обладал хорошими характеристиками, имел достаточно функционала и работал надёжно долгие годы.

На в самом деле всё просто. Для этого нужно знать немного о принципе работы сварочного полуавтомата и немного терпения.

Многие задаются вопросом, как же сделать сварочный полуавтомат своими руками и что бы он обладал хорошими характеристиками, имел достаточно функционала и работал надёжно долгие годы.

На в самом деле всё просто. Для этого нужно знать немного о принципе работы сварочного полуавтомата и немного терпения.

Итак начнем.

Для начала определимся с типом и мощностью сварочного трансформатора применяемого в сварочных полуавтоматах.

Как нам известно при использовании сварочной проволокой диаметром 0,8 мм сварочный ток достигает ~160 ампер. Отсюда следует, что трансформатор должен быть мощностью от 3000 вт.

Далее определяемся с типом трансформатора. Самыми лучшими характеристика обладают сварочные трансформаторы намотанные на тороидальном сердечнике (кольцо, бублик, тор)

Выбираем этот тип сварочного трансформатора, в отличии от П и Ш образных трансформаторов при одинаковой мощности они имеют меньший вес, что важно для такой конструкции, как сварочный полуавтомат.

Далее определяемся с регулированием сварочного тока. Есть два способа регулирования, по первичной и вторичной обмотке сварочного трансформатора.

Регулирование сварочного тока по первичной обмотке трансформатора с использованием тиристорной схемы регулирования имеет ряд недостатков, такие как повышенная пульсация сварочного напряжения в момент перехода фаз через тиристоры в первичной обмотке. (лечится установкой дросселя и конденсатора большой емкости в цепь сварочного тока)

Регулирование тока по первичной обмотке с использованием коммутирующих элементов (реле, галетные переключатели) не имеет таких недостатков, как тиристорная схема управления, и предпочтительней для использования в подобных схемах сварочных аппаратов.

Регулирование тока по вторичной обмотке сварочного трансформатора имеет также повышенную пульсацию сварочного напряжения в схемах с применением тиристоров. Применение коммутирующих схем (переключатели, мощные реле) ведет к дороговизне элементов и утяжелении конструкции сварочного аппарата в целом.

Отсюда следует, что регулировку тока нужно реализовывать по первичной обмотке (какую именно, решать вам)

В цепи питания сварочной дуги (вторичная обмотка) нужно обязательно устанавливать сглаживающий сварочный дроссель и конденсатор повышенной емкости от 50000 Мкф. для сглаживания пульсаций сварочного тока, не зависимо от применяемой схемы регулирования сварочного напряжения.

Дальше определяемся с регулятором подачи сварочной проволоки. Для сварочного полуавтомата рекомендуется использовать ШИМ регулятор с обратной связью.

Для чего нужен ШИМ? Во первых он стабилизирует скорость проволоки(на заданном уровне) в зависимости от нагрузки оказываемой трением проволоки в рукаве и реагирует на просадку (уменьшение) сетевого напряжения во время сварки.

Откуда запитать ШИМ регулятор, от отдельного трансформатора или намотать дополнительную обмотку на сварочный трансформатор? Тут разницы особой нет, если запитывать от отдельного трансформатора, то это увеличит вес аппарата. А если намотать дополнительную обмотку на сварочный трансформатор, то вы выиграете в весе и немного с экономите.

Возьмем к примеру такую ситуацию, вы варите на самом маленьком токе, значит и скорость проволоки тоже маленькая и напряжение нужное для регулирования двигателя подачи проволоки тоже незначительное, если варите на максимальном токе, то и напряжение нужное для двигателя максимальное, тем самым намотав обмотку запитывающую цепь регулятора подачи проволоки на сварочном трансформаторе, мы обеспечим нужный режим работы для регулятора. И отсюда следует, что потребности в дополнительном трансформаторе для двигателя подачи сварочной проволоки нет.

Какой выбрать редуктор для подачи сварочной проволоки? Вариантов много, самый распространенный это редуктор стеклоочистителя от автомобилей семейства ВАЗ.

Расчет диаметра ведущего колеса механизма подачи сварочной проволоки. Как нам известно, что скорость подачи сварочной проволоки в сварочном аппарате должна быть в пределах 0,7...11 метров в минуту при сварке проволокой 0.8 мм.

Так как передаточное отношение выбранного редуктора и скорость вращения якоря двигателя нам не известна, нужно рассчитать диаметр ведущего колеса механизма подачи проволоки, что бы он обеспечивал необходимую скорость подачи проволоки.

Делается это опытным путем.  На вал редуктора с помощью пластилина прикрепляется спичка. Потом на двигатель редуктора подается максимальное напряжение, которое выдает ШИМ регулятор, например 20 вольт. . Подсчитываем количество оборотов, которые сделал двигатель за 1 минуту.

Например двигатель сделал 100 оборотов, подставив в формулу, мы рассчитаем нужный размер (радиус) ведомого колеса механизма подачи проволоки:

100 - количество оборотов двигателя, сделанных за 1 минуту.

1100 - 11 метров переведенные в см.

Или упрощенная формула для скорости 11 м/мин:

где N количество оборотов двигателя, сделанных за 1 минуту.

Таким образом у нас получилось, что радиус ведомого колеса равен 1.75 см или диаметр равен 3,5 см, при котором обеспечивается нужная максимальная скорость подачи проволоки (11 метров в минуту) при данном напряжении (20 вольт).

В качестве клапана газа для нашего сварочного аппарата, рекомендуем использовать клапан подачи воды на омыватель заднего стекла ВАЗ2108, так как он зарекомендовал себя очень надежным.

Каким должен быть функционал сварочного полуавтомата? Сварочный полуавтомат должен обязательно иметь самый минимум функций, а именно:

  • при нажатии кнопки управления сначала должен податься углекислый газ, это делается для того, что бы горелка наполнилась газом.
  • после задержки 1..3 секунды автоматически включается ток сварки и  подача проволоки.
  • после отпускания кнопки управления отключается подача проволоки и сварочный ток (одновременно).
  • затем через 1...3 сек отключается подача углекислого газа, это нужно для того, что бы расславленный метал не окислился при остывании.

Как видите, из выше изложенного видно, что сварочный полуавтомат - это просто, было бы желание и возможность реализовать все это в домашних условиях.

P.S. На нашем сайте опубликовано много схем сварочных полуавтоматов. Все они разные и различаются по принципу регулирования сварочного тока, функциональности, простоте (сложности) повторения.

В связи с этим хотелось бы добавить, что каждый сам для себя может выбрать, что ему действительно нужно, и сделать, что то свое на основе приведенных здесь схем сварочных аппаратов.


Ответ на комментарий:

Регулятор подачи сварочной проволоки на TL494

Схема из журнала "Радиоаматор-Электрик" №3 2006 г. стр 28-29

Схема похоже не рабочая!!!

Схема торможения двигателя.

Реле К1 подключаем в цепь коммутации подачи проволоки.


Еще одна схема регулятора подачи проволоки на TL494 (доработанный вариант схемы из журнала "Радиоаматор-Электрик")

Повторил эту схему.. не работает!!!! © Admin

У кого работает,  пишите в комментарии.

Нажмите на изображение, чтобы увеличить.

Если возникнут вопросы, задавайте их в комментариях.

Автор статьи: Admin Svapka.Ru

Понравилась ли вам статья? Если не трудно, то проголосуйте пожалуйста:
Похожие записи

Сварочный полуавтомат своими руками | ВсеАвто

Работа сварочного полуавтомата имеет принципиальные отличия процесса сварки. Варка происходит в углекислоте. Ее подает аппарат к точке варки (точка соприкосновения детали и варочной проволоки) по специальному шлангу. Сварка с помощью других аппаратов происходит на открытом воздухе. Есть и другие отличия в работе сварочного полуавтомата. Агрегат отличается качеством сварочного шва. После сварки сварочным полуавтоматом не остается шлака. Автолюбители всегда интересуются о том, как собрать сварочный полуавтомат своими руками, ведь с помощью него можно варить очень тонкую сталь, что немаловажно в автомобильном деле. Промышленные агрегаты такого типа стоят дорого, но можно сделать самодельный аппарат с минимальными затратами времени и денег.

Как сделать сварочный полуавтомат своими руками:

- Вам понадобится самый простой сварочный аппарат постоянного тока (70-150 ампер). Агрегат переменного тока не подходит!

- Также вам необходимо найти либо купить баллон с углекислым газом. Его можно заменить углекислотным огнетушителем. Для этих целей не подходит просроченный прибор!

- Снимите с огнетушителя рупор. Не выбрасывайте деталь. Она будет использоваться по назначению.

- На выход огнетушителя нужно установить переходник для редуктора. Он нужен по причине несовместимости резьбы огнетушителя и редуктора. Редуктор будет показывать давление в баллоне и в шланге.

- Вам понадобится специальный пистолет, который замыкает цепь и включает подачу углекислого газа.

- Далее потребуется трансформатор с выпрямителем (15 вольт, 10 Ампер). Он будет питать электроклапан и двигатель протяжного механизма сварочного полуавтомата.

- Также нужен конденсатор (22 000 мкФ, 63 вольта) и мощный резистор (5 ватт на 500 – 2000 Ом), дроссель. Дроссель улучшит сварочные характеристики аппарата.

- Сложите два старых сердечника и сварите их между собой.

- Намотайте на них дроссель. 15 витков в одну сторону, потом в обратную. Намотайте на сердечники не менее 20 метров провода.

- Далее потребуется электроклапан от Жигулей. Деталь имеет две клеммы. К ним нужно присоединить пистолет, чтобы он подавал напряжение на отпирание клапана и на подачу углекислоты.

- Новый сварочный трансформатор при желании можно поместить в корпус простого сварочного аппарата.

Сварочный полуавтомат своими руками из инвертора

 

Полуавтомат для сваривания является функциональным устройством, благодаря которому можно осуществлять сваривание различных видов металла. Такое устройство можно купить готовым, а можно изготовить из инвертора самостоятельно. Что бы изготовить полуавтоматический аппарат из инвертора, потребуется много усилий и соответственных знаний, но при стремлении можно осуществить задуманное. Для тех, кто решил попробовать совершить сборку данного устройства, потребуется исследовать схему, по которой работает полуавтомат, просмотрев различные видеоролики с фотографиями, а также раздобыть требуемые детали и приспособления.

Что понадобится для перестройки инвертора в полуавтомат

Для переделки инвертора в функциональный полуавтомат для сваривания, потребуется необходимые приспособления и комплектующие:

    • Инвертор, который способен образовать ток для сваривания силой в 150А;
    • Отвечающий механизм за подачу присадочного материала, проволоки;

  • Горелка, которая является важным приспособлением для сваривания;
  • Шланг, по которому осуществляется подача присадочного материала;
  • Шланг, по которому поступает защитный газ в место соединения металлов для более качественного формирования шва;
  • Катушка для присадочного материала, которую потребуется переделать для будущего оборудования.
  •  Электронный блок, который в итоге будет управлять процессом самодельного полуавтомата.

 

Важным моментом является перестройка устройства, для подачи в зону соединения присадочного материала, который проходит через гибкий шланг. Для того чтобы процесс проходил нормально без всяких затруднений, потребуется правильно осуществить скорость движения присадочного материала, для более красивого формирования шва, в соответствии с плавлением проволоки.

Необходимо отдать должное внимание регулировке, потому что при работе с полуавтоматом может использоваться проволока различного материала и толщины. Данное устройство было придумано именно из-за такой функции, поэтому механизму подачи полуавтомата необходимо выполнять ее на требуемом уровне.

Проволоки для полуавтоматов применяются разных диаметров, но самыми основными и распространенными считаются 0,8; 1; 1,2 и 1,6 мм. Перед осуществлением процесса сваривания, проволоку требуется подготовить, намотав ее на необходимую катушку, являющуюся приставкой полуавтомата, которая крепится на нем, благодаря нетрудным конструктивным приспособлениям. Во время процесса сваривания, происходит подача присадочного материала автоматически, что очень эффективно по времени, которое может быть затрачено при работе на других видах аппаратов гораздо больше, благодаря этому, технологическая операция считается гораздо востребованной и упрощенной.

Главной деталью электрической схемы блока управления полуавтомата считается микроконтроллер, функция которого заключается в регулировке и стабилизации тока для сваривания. Как раз такая деталь электрической схемы полуавтомата для сваривания производит необходимые параметры тока для работы, и осуществляет возможную регулировку.

Как перестроить инвертор

Для возможного применения инвертора для полуавтомата, его трансформатор понадобится немного перестроить. Что бы организовать подобную перестройку механизма собственноручно, потребуется всего лишь соответствовать требуемым правилам.

Что бы характеристики инвертора совпадали соответственно с характеристиками полуавтомата, потребуется обмотать его полосой из меди, которая должна быть обмотана термобумагой. Следует помнить, что в данном случае, не рекомендуется применять простой большой в диаметре провод, поскольку он все равно станет греться.

Так же потребуется переделывать вторичную обмотку инвертора. В данном случае понадобиться наматывать обмотку, которая сделана и трех слоев жестянки, все слои нужно изолировать фторопластовой ленты, а концы уже готовой обмотки собственноручно спаять друг с другом, благодаря этому увеличится проходимость тока.

Конструктивная схема инвертора, применяемая для его подключения в полуавтомат для сваривания, рекомендуется приобрести вентилятор, благодаря которому будет происходить достаточное охлаждение всего корпуса оборудования.

Настройки инвертора применяемого для полуавтоматического сваривания

Если будет принято решение об изготовлении собственноручно полуавтомата для сваривания, применяя инвертор, понадобится в первую очередь отключить оборудование. Что обеспечить защиту устройства от перегрева, необходимо разместить его выпрямители (входящий и выходящий) и силовые ключи на радиаторах. Конечно, лучшим способом будет монтирование термодатчика в корпус оборудования, где присутствует радиатор, он нагревается сильнее, и будет отключать устройство, если будет сильный перегрев.

Когда все вышеупомянутые действия будут сделаны, можно приступать к соединению силовой части устройства с его блоком управления, и подсоединить его к электрической сети. Необходимо будет подсоединить осциллограф к выходам инвертора, когда индикатор подключения к сети засветится. К такому устройству, необходимо раздобыть электронные импульсы частотой 40-50кГц. Для образования между импульсами потребуется время 1,5мкс, а регулировка их производится путем изменения величины напряжения, которое поступает на вход устройства. Когда все параметры будут соответствовать значениям, можно будет осуществлять подключения инвертора к электрической сети. Сила тока, которая поступает от выхода инвертора, должна составлять не менее 120А. Когда сила тока будет низкой, то, скорее всего провода оборудования обладают недостаточной проводимостью напряжения, с величиной не превышающей 100В. Что бы наладить устройство до требуемой подачи тока, понадобится проделать тесты, изменив силу тока (в процессе необходимо регулярно вести контроль напряжения на конденсаторе). Также, потребуется всегда вести контроль внутренней температуры корпуса. Если полуавтомат пройдет все тесты, далее потребуется осуществить проверку нагрузкой. Для осуществления подобного, к сварочным проводам необходимо подключить реостат, который составляет сопротивление не менее 0,5 Ом. Подобный реостат должен выдержать ток, силой в 60 А. В данном случае сила тока, которая проходит в горелку для сваривания, будет проходить контроль при помощи адаптера. Если сила тока в момент применения реостата с нагрузкой не будет соответствовать требованиям параметров, то величина сопротивления такого оборудования выбирается эмпирическим путем.

Как применять инвертор для сваривания

Когда произойдет запускание полуавтомата, изготовленного собственноручно, на экране инвертора появится значение силы тока, составляющее 120 А. В случае выполнения правильных шагов по изготовлению устройства, то такое значение и будет присутствовать, однако, на экране все равно может показывать восьмерки. Данная причина может объясняться тем, что напряжение сварочных проводов не соответствующее. Причину подобных нюансов рекомендуется устранять немедленно.

Если все будет верно сделано, индикатор будет корректно показывать силу тока, которую можно регулировать благодаря кнопкам. Ток для работы можно регулировать в пределах 20-160А, который обеспечивает инвертор для сваривания.

Контроль правильной работы устройства

Для того, что бы ваш полуавтомат для сваривания прослужил вам долгое время на требуемом уровне, рекомендуется вести постоянный контроль температурного режима работы инвертора. Для подобного контроля, потребуется в один момент зажать 2 кнопки, благодаря чему температура наиболее нагретого радиатора инвертора будет показываться на экране. Нормальная температура для работы та, значение которой не больше 75 градусов Цельсия. При превышении подобного значения, кроме информации, которая показывается на экране, инвертор будет шуметь, издавая прерываемые звуковые сигналы, необходимо немедленно принять меры на подобные звуки. В данной ситуации, и в ситуации повреждения или замыкания термодатчика, электрическая схема устройства на автоматике произведет снижение тока для работы до 20А, а звуковые сигналы будут осуществляться на протяжении всего времени, пока устройство не будет нормализовано. Также, если ваше устройство, изготовленное собственноручно, станет не исправно или будет повреждено, на экране инвертора будет высвечиваться ошибка (Err).

Когда применяется полуавтомат для сваривания

Полуавтомат рекомендуется применять в ситуациях, когда необходимо достигнуть четкий осторожных свариваний различных деталей, сделанных из стали. Благодаря данному оборудованию, которое было изготовлено собственными руками, можно осуществлять сваривание различных тонких металлов, что весьма востребовано в работах с автотранспортными средствами. Сам по себе процесс сваривания несложен, и не потребует длительного обучения, но взять несколько уроков у востребованных сварщиков все же потребуется.

Схема сварочного полуавтомата своими руками

Среди большого количества различных решений создания самодельных полуавтоматов, предложенная схема сварочного полуавтомата своими руками выглядит наиболее


интересной. Сварочный полуавтомат предназначен для мастеров, предпочитающих выполнять кузовной ремонт своих автомобилей самостоятельно.

Полуавтомат изготовлен для работы с подачей проволоки для сварки в автоматическом режиме в среде углекислого газа. Учитывая, что основная цель применения полуавтомата, это сварка кузовных деталей, которые имеют небольшую толщину. Тонкий металл предпочтительнее всего сваривать очень быстрым воздействием нагрева точки сварки. При этом работать нужно аккуратно, чтобы кузовные детали не успели подвергнуться деформации или же деформируются, но в очень малой степени.

Это очень важно при работе с кузовными деталями. Металл прогревается незначительно и если это не новый металл, а ремонтируемые детали кузова, то и краска выгорает незначительно. Следовательно, при работе таким полуавтоматом заметно снижается объем подготовки, рихтовки и покраски свариваемого участка кузова.

Ускоряется и сам процесс ремонта кузова, благодаря быстрому расплавлению электродной проволоки, плюс к этому сварочный шов получается более качественным. Важно при этом и то, что нет необходимости очень точно подгонять детали перед произведением сварочных работ. Даже если свариваемые детали будут иметь разную толщину, то качество шва при этом не пострадает. Немаловажно и то, что по сравнению с ацетиленом или кислородом, углекислый газ не так дефицитен.

Освоить работу на таком полуавтомате можно очень быстро.

Особенности самодельного сварочного полуавтомата

Так как схема сварочного полуавтомата своими руками предлагает его работу с помощью углекислого газа, то при работе возникает одна проблема. Углекислый газ, с одной стороны, выполняет защиту ванну расплавленного металла от воздействия кислорода, действующего как окислитель металла. Однако с другой стороны углекислый газ начинает разлагаться на окись углерода и кислород.

Для защиты расплавленного металла от кислорода в полуавтомате применяется омедненная специальная проволока, в состав которой входит кремний и марганец. Диаметр проволоки может применяться, в зависимости от толщины металла свариваемых деталей, различного диаметра, это – 0.8, 1.0 и 1.2мм.

Базой для этого полуавтомата является мощный трансформатор, работающий от сети 220 В. Мощность трансформатора подобрана порядка 2.5-3 кВт.

Автор использовал для сборки распространенные детали автомобилей. Это двигатель для подачи проволоки, где применен электродвигатель от автомобиля «Камаз» с питанием на 24В и потребляемым током в районе 3А. От вазовской «восьмерки» взят клапан подачи воды к очистителю ветрового стекла, который в полуавтомате выполняет роль газового клапана. Сам держатель от обычного промышленного сварочного полуавтомата.

Читайте также


Мобильные стены - где они используются?

Возможность гибкого разделения помещений – это практичное решение, которое успешно используется в коммерческих и частных помещениях. Изменение конфигурации стен возможно благодаря современным мобильным стенам, которые позволяют создать ровную, эстетичную стену в любом помещении. Инновационные раздвижные стены прекрасно выглядят, они также могут обладать особыми свойствами, такими как огнестойкость, водонепроницаемость или звукоизоляция.Мобильные стены хорошо работают в офисах, конференц-залах и отелях, а также в офисах и квартирах. Узнайте, какие бывают мобильные стены, почему и в каких пространствах их стоит использовать.

Типы мобильных стен

Мобильные стенки могут быть выполнены в различных вариантах. Можно индивидуально подобрать цвета, внешние фактуры, защитные профили и отделочные аксессуары. Доступные на рынке варианты можно разделить на две основные группы:

Раздвижные стены

Раздвижные стены позволяют создать стену в любом помещении.Благодаря выбору цветов и фактур их можно идеально подобрать к любому интерьеру. Элементы раздвижных стен крепятся на специальные направляющие, прикрепленные к потолку. После складывания их практически не видно. Стеновые панели могут соприкасаться друг с другом под углом от 90 до 135 градусов, а также пересекаться и перекрываться. Легкая, удобная в использовании конструкция означает, что стены можно легко и быстро перемещать, не нарушая поверхности пола. Существуют также полуавтоматические версии, которые позволяют точно герметизировать компоненты с электродвигателями.

Вложение:
abopart6.jpg

Источник: https://abopart.pl/

Очень элегантное решение – мобильные перегородки из стекла и алюминия, которые часто используются в офисах open space, поскольку позволяют удобно разделить пространство для совещаний, но не загораживают доступ света.

Мобильные настенные модули могут быть оборудованы одностворчатыми или двустворчатыми дверцами. Такие решения очень часто используются в конференц-залах и отелях.Благодаря этому большую комнату можно разделить на несколько меньших, что позволяет одновременно проводить много разных встреч или лекций.

Раздвижные стены также могут иметь специальные свойства, повышающие их функциональность.

Мобильные акустические стены

Акустические стены позволяют разделить пространство с точки зрения звукоизоляции. Использование такого решения позволяет, например, организовывать мероприятия разного характера и разной интенсивности звука в соседних помещениях.Компанией, предлагающей акустические мобильные стены, является Abopart, которая создает модули в широком диапазоне уровней шумоподавления - от Rw 40 дБ до Rw 58 дБ, эффективность которых подтверждена сертификатами лабораторных испытаний ITA.

Применение мобильных стен

Мобильные стены

прекрасно подойдут везде, где есть необходимость увеличить функциональность помещений. Мобильные модули данного типа используются в общественных местах, на предприятиях, в гостиницах, а также в квартирах и частных домах.Это идеальный вариант для:

  • Офисы - конференц-залы и небольшие переговорные комнаты могут быть разделены.
  • Конференц-залы - позволяют разделить большое пространство на более мелкие, в которых можно одновременно проводить множество мероприятий.
  • Рестораны - позволяют разделить пространство для закрытых мероприятий.
  • Выставочные залы - есть возможность выделить место для многих экспонентов.
  • Торговые центры - отдельные торговые площади для индивидуальных продавцов.
  • Школы - создавайте отдельные классы и конференц-залы.
  • Офисы - позволяют гибко разделить помещения для обучения, встреч с абитуриентами и для работы.
  • Библиотеки - они позволяют разделить пространство для встреч, семинаров и обучения.
  • Квартиры - отличный способ быстро организовать пространство, отделив кабинет или спальню.
  • Домики – идеально подходят для разделения личного пространства.

Если вы ищете современные, прочные и функциональные мобильные перегородки, идеально соответствующие вашим потребностям, ознакомьтесь с предложением Abopart.

.

РУЧНОЙ режим против ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИХ режимов

Многие люди придерживаются принципа, что ручной режим — единственно правильный выбор. Тогда вы, наконец, получите полный контроль. Но является ли этот подход здравым смыслом и всегда ли имеет смысл? В этом выпуске я рассмотрю эту тему и познакомлю вас с моей системой работы. Давайте начнем!

Долгое время придерживался принципа, что фотографировать надо только в ручном режиме. Ведь тогда мы имеем 100% влияние на параметры фото. Со временем я пришел к выводу, что это решение имеет смысл не в каждом случае, и не раз случалось, что я не успевал подобрать подходящие параметры и момент ускользал.

Итак, как вы справляетесь с такими ситуациями?

АВ РЕЖИМ

Потом я начал убеждать себя в полуавтоматическом режиме. Поскольку на моих фотографиях основную роль играет глубина резкости, я решил использовать режим приоритета диафрагмы, который обозначен как Av у Canon и A.

у Nikon.

Затем я сам решаю вопрос с диафрагмой и чувствительностью ISO и выдержка подбирается камерой таким образом, чтобы экспозиция была правильной.

Так я начал делать репортажи, в которых условия освещения быстро менялись.Однако мне пришлось использовать одну очень важную функцию. А именно компенсация экспозиции.

Не всегда камера справлялась со светом и фото было либо слишком темным, либо слишком ярким, тогда в мгновение ока я делал коррекцию экспозиции и уменьшал или увеличивал ее и тогда получалось правильно экспонированное фото.

Это решение гарантирует мне не только гораздо более быструю съемку, но и возможность управлять глубиной резкости, что крайне важно при фотографировании людей.И в других сферах тоже.

ДРУГИЕ РЕЖИМЫ

Поэтому я воздержусь от использования других полуавтоматических режимов. Когда мне нужно использовать длинную выдержку, я не включаю режим ТВ, который позволяет выбирать время и ISO и автоматически выбирает диафрагму. В такой ситуации я не могу влиять на глубину резкости, что является очень большим ограничением.

Тогда я лучше просто переключусь в ручной режим и сделаю снимок.

КОГДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ AV И КОГДА С M?

Режим Av использую чаще всего при съемке в быстро меняющихся условиях при имеющемся освещении и когда нет времени на точную настройку оборудования в ручном режиме. Затем я просто включаю режим Av и использую упомянутую компенсацию экспозиции.

В условиях стабильного освещения я однозначно предпочитаю ставить ручной режим и выбирать каждый параметр, из которого складывается экспозиция.Тогда я чувствую больше контроля над фотографиями и знаю, что автоматическая камера не будет надо мной шутить.

Ручной режим абсолютно необходим и при съемке со вспышкой. Знаю, что есть сторонники работы на полуавтоматах и ​​лампах, настроенных на автоматический режим, но я однозначно предпочитаю выбирать параметры самостоятельно. Таким образом, я получаю 100% повторяемость фотографий, что является моим приоритетом.

То же самое и со студийной фотографией. Ручной режим является приоритетным.

Каждый должен разработать свою систему работы. Однако тот, который работает наиболее эффективно, а не самый простой из возможных. Поэтому, если кто-то находится в начале своего приключения с фотографией, пусть его целью будет освоение ручного режима, тогда он поймет, о чем идет речь. У людей, останавливающихся на полуавтоматических режимах, всегда будут недостатки в этой области и в кризисных ситуациях возникнет непреодолимая проблема.

Поэтому не нужно замыкаться на полуавтоматических режимах, но и останавливаться на достигнутом не стоит и стоит освоить настройку оборудования полностью вручную.Такие уроки бесценны и принесут плоды в самые неожиданные моменты.

Пора идти до конца. Надеюсь, что благодаря этому материалу я внес ясность в тему использования полуавтоматического и ручного режимов и теперь вы не упустите момент, задав параметры на долгое время.

Между тем, помните, что если вам понравилось это видео, нажмите палец вверх под видео, а если вы этого не делаете, подпишитесь на этот канал, тогда вы будете знать о новых видео на канале.

На этом все, спасибо за внимание и до следующего раза. Привет!

.

Система орошения по принципам и функциям садовой селекции

Не только достаточное, но и оптимальное количество воды для данной культуры является важным фактором успешного возделывания и получения высоких урожаев сельскохозяйственной продукции. Разные системы полива сада отвечают разным требованиям и при их выборе следует отдать предпочтение тому варианту, который потребует меньших затрат и удовлетворит всем требованиям через небольшие отверстия в вкопанных в почву шлангах.

  • Дождевание - орошение растений производится сверху из шланга или пульверизатора, при подаче давления начинается распыление капель или мелкой водяной пыли.
  • Внутрипочвенный - как правило, этот способ применяется на больших садовых участках и огородах, при этом в почву по определенной схеме горизонтально заглубляются полипропиленовые шланги или металлические трубы, по которым затем подается вода.
  • Поверхностный - наиболее распространенный способ, чаще всего полив происходит полосами, по бороздам или между гребнями, реже - выборочным или сплошным затоплением.
  • Типы садовых оросительных систем

    • Без автоматизации.
    • Полуавтоматический.
    • Автомат.

    Полив без применения автоматики

    Популярный, но малоэффективный и трудоемкий метод. Этот метод дает результаты только на небольших площадях: небольшие клумбы, 2-3 коротких грядки, небольшие теплицы. Делается это при помощи обычной лейки или переносного шланга, подсоединяемого к водопроводу (баку, крану).

    Неудобства:

    1. на земле образуется корка;
    2. велика вероятность «ожогов» растений из-за остаточной влаги;
    3. Неравномерное распределение влаги.

    Совет! Такой полив лучше проводить в ранние утренние часы или вечером, до захода солнца

    Полуавтоматическая система полива сада

    Характеризуется возможностью регулирования напора, включения и выключения подачи воды. Для этого трубопровод малого сечения заглубляется в землю и соединяется с краном гибкими переходниками, а на поверхность выводятся спринклерные системы:

    • сектор;
    • круглый;
    • маятник;
    • импульс.

    Другой тип полуавтоматической системы полива сада – капельное орошение. Представляет собой гибкую пластиковую трубу с клапанами, закрывающими небольшие отверстия. Когда в системе орошения возникает и повышается давление, клапаны открываются, позволяя жидкости вытекать из трубопровода.

    Автоматический полив

    Осуществляется аналогично полуавтоматической системе с небольшими, но важными дополнениями, значительно облегчающими работу садовода:

    • электронный контроль времени и интенсивности полива;
    • в зависимости от условий перекачка жидкости осуществляется погружным или поверхностным насосом;
    • встроенные датчики, определяющие сухость почвы (сенсор) и др..

    Видео о системах полива сада


    .

    схема и описание. Ремонт сварки своими руками

    Все сварочные аппараты сконструированы одинаково. Схема используется везде, где в качестве выключателей выступают мощные выключатели. полевые транзисторы. В магазинах можно найти большой ассортимент этих устройств. Однако их стоимость зачастую очень высока. Поэтому многие решают сделать сварочный инвертор своими руками. Легко сварить электродугой для работы дома, в гараже и на даче.Изготавливается с помощью трансформатора или инверторного устройства.

    Трансформаторный тип надежен и долговечен. Он может работать с любым током. Но у него есть два больших недостатка: при падении напряжения ниже двухсот вольт он автоматически отключается. И у него большой вес.

    Недавно была установлена ​​инверторная машина. Об этом виде сварочного оборудования и расскажет данная статья.

    Преимущества и недостатки инвертора

    Преимущества следующие:

    • Масса - не более пяти килограммов.Это неоспоримое преимущество, так как позволяет легко транспортировать или просто переносить его по цеху.
    • Способен работать даже при падении напряжения, не отключаясь, как трансформатор.
    • Прибор работает с постоянным и переменным током.

    Условными минимумами можно назвать:

    • Высокая стоимость устройства.
    • Необходимо периодически очищать от пыли.

    Но в связи с тем, что устройство будет делаться своими руками, первый минус не столь значителен.Периодическое техническое обслуживание необходимо для любого прибора, поэтому чистка обеспечит его бесперебойную работу.

    Кроме того, для работы с устройством необходимо приобрести специальные навыки и соблюдать осторожность при его эксплуатации.

    Что вам нужно для вашего производства?

    Трансформатор от обычной СВЧ печи идеально подходит для изготовления несложных сварочных инверторов своими руками. Он состоит из катушек, железа, эмали и медной проволоки.

    Катушки используются в первичной и вторичной обмотках, а эмалированный медный провод наматывается на железный сердечник.

    Каждая катушка имеет свое количество витков. Первичная обмотка необходима для работы электрической сети, а во вторичной за счет индукции вырабатывается ток.

    Ток достигает ста тридцати ампер, но на первичной обмотке будет только двадцать ампер. Для хорошей сварки требуются электроды диаметром менее трех миллиметров.Такой аппарат может выполнять сварку с обратной полярностью.

    Уменьшение числа витков

    Чтобы сварочный инвертор, сделанный своими руками, нормально функционировал, нужно уменьшить напряжение (поскольку трансформатор СВЧ выдает более двух тысяч вольт) и увеличить значение тока.

    Для этого вторичная обмотка перематывается другим проводом, который покрыт эмалью. Для этого старая обмотка аккуратно разрезается и удаляется. Количество витков и сечение нового провода зависит от используемого трансформатора.Но вычислить его нетрудно. В этом может помочь любой учебник физики. Как вариант — воспользоваться онлайн-калькулятором. В конце работы новая обмотка покрывается специальным токоизоляционным лаком.

    Самодельные схемы сварочных инверторов

    Следующие схемы помогут лучше понять принцип работы устройства. Посмотрите на них внимательно.

    Сборка

    Чтобы самодельный сварочный инвертор, сделанный своими руками, был прост в эксплуатации и мог перевозиться, для него потребуется корпус.Туда и будут крепиться все детали.

    Трансформаторы собираются один за другим, при этом ток снижается до пятидесяти ампер. Первичные обмотки монтируются параллельно, а вторичные обмотки монтируются последовательно. Таким образом, на выходе получается устройство с нагрузкой шестьдесят ампер и тридцать восемь вольт.

    Детали устанавливаются на заводской диск. В этом случае монтаж блока питания, драйверов и карты производится отдельно. Энергетическая часть отделена пластиной, прикрепленной к корпусу пластины.Подсоедините кабели управления.

    Все силовые цепи должны быть армированы медной проволокой.

    В комплект входит специальный нагреватель для отвода тепла. От его качества зависит долговечность всего устройства.

    Сопротивление для блока питания подобрано так, чтобы была мощность 20 вольт. Входные выпрямители должны иметь достаточно мощные нагреватели.

    Термодатчик вставлен в корпус для определения максимальной температуры.

    Блок управления служит в качестве ШИМ-регулятора с одноканальной настройкой.Его назначение – обеспечение горения и стабильности дуги. Встроенный конденсатор будет влиять на силу сварочного тока.

    Особенности системы охлаждения

    В будущем сварочном инверторе монтируются два вентилятора с обеих сторон своими руками. Благодаря им воздух вытягивается. Для его прихода в днище кузова было просверлено несколько десятков отверстий.

    Назначение оборудования

    Этот самодельный сварочный инвертор намного удобнее и проще в использовании, чем трансформатор.При этом качество шва получается лучше. Используется при сварке:

    • Цветные металлы.
    • Черный металл.
    • Тонколистовая сталь.
    • Нержавеющая сталь.

    Детали устройства

    После того, как вы создали схемы сварки инвертора, изучили и поняли конструкцию и сборку, приступайте к закупке деталей для устройства. Их можно приобрести в магазинах, но лучше воспользоваться интернетом, потому что на виртуальных страницах выбор намного больше и стоимость деталей ниже.

    Однако в погоне за хламом нельзя забывать об их надлежащем качестве, ведь от этого зависит не только хорошая работа, но и безопасность в целом.

    Итак, вам необходимо купить:

    • блок питания;
    • приводы;
    • клейкая лента
    • водители.

    Вам также необходимо будет купить другие аксессуары, такие как ручка, кабель и т. д.

    Сварочный ремонт своими руками

    Сварочный аппарат необходимо правильно эксплуатировать и периодически проверять.При обнаружении неисправностей необходимо произвести ремонт сварочных инверторов (это вполне возможно сделать своими руками).

    Для этого в случае плохого контакта все детали разъединяются, зачищаются и на их поверхности, а затем снова соединяются.

    Если есть небольшая нагрузка на сеть, но устройство потребляет большой ток, причина в том, что катушки замкнуты. Для устранения проблемы необходимо перемотать катушки и заменить изоляцию.

    Если дуга продолжает исчезать, это означает, что обмотка оборвалась.

    Сварочный полуавтомат (ручной работы) Помелова В.Н. Преимущества

    Предназначен для аккуратной и быстрой точечной сварки. При сварке в среде углекислого газа тепло воздействует на очень малую площадь, и окрашенная часть краски выгорит только узкой полосой, электродная проволока очень быстро расплавится, и даже если детали будут разной толщины , шов будет такого же качества. Кроме того, углекислый газ получить легче, чем ацетилен и кислород, а сварка довольно проста.

    Конструкция

    Основу аппарата составляет сварочный трансформатор Т1, который подключается к сети на двести двадцать вольт (активируется нажатием кнопки «Пуск», которая подключена к каскаду VT3).

    К этому же ключу VT4 подключен кремниевый диод VD14, который при длительной эксплуатации можно закрепить как термодатчик. Но если устройство не перегревается, можно смело обойтись без него.

    ИМС DD1 155LAZ обеспечивает все фазы сигнала для выходных узлов.Питается так же, как VS1, VT1, VS2, VT2, VT3 и 4 напряжением 5 В от выпрямителя.

    Мощные выпрямительные диоды могут быть Д151-160, Д160-200, Б200-6, Б2-200-9.

    При выборе других предметов должны появиться вопросы.

    Трансформатор сварочный мощностью от двух с половиной до трех киловатт с медным проводом от шести до восьми миллиметров во вторичной обмотке, сердечником магнитопровода на двадцать один вольт и силой тока сто двадцать ампер.

    Обе обмотки вращаются симметрично, конец одной обмотки обязательно совпадает с началом другой. Проволока используется диаметром до двух с половиной миллиметров.

    Дроссель L1 наматывается на двигатель с прорезью с помощью сварочного троса. Конденсатор С1 имеет емкость четыре тысячи микрофарад.

    Держак состоит из резинового шланга диаметром примерно три сантиметра. Через него проходит углекислый газ. С одной стороны шланга есть разъем с муфтой, контактами, отверстием и гайкой, которая фиксирует весь разъем.С другой стороны – ручка с переключателем и трубка с наружной резьбой, в которую вмонтирован наконечник.

    Практически все узлы схемы находятся в корпусе. Остальное так:

    Сделать сварочный инвертор своими руками очень просто. Все, что нам нужно, это желание и немного усердия для реализации задуманного.

    .

    Как сварить пластик? Подбираем сварочный аппарат и соответствующие аксессуары

    Соединение материалов сваркой в ​​первую очередь связано с металлами. Чаще всего именно такие виды элементов сваривают как на профессиональных заводах, так и в домашних мастерских. Все, что вам нужно, это MMA, TIG или migomat — полуавтоматический сварочный аппарат — для обработки стали или алюминия. Однако другие материалы также могут быть соединены по аналогичным принципам.Пластмассы и пластмассы также включены. Здесь тоже ключевое значение будут иметь высокая температура, подходящее связующее и аксессуары - оптовый торговец сварочными аппаратами позволит вам выбрать необходимое оборудование. Так как же эффективно сваривать пластик?

    Что такое сварка пластмасс?

    Пластик можно сваривать, так как он относится к термопластам. Это значит, что он меняет свою консистенцию и свойства под воздействием тепла и позволяет моделировать. Предварительный нагрев пластиковой поверхности является первым шагом в сварке пластмасс.Когда края обеих деталей, которые мы хотим сварить, пластифицируются, кладем между ними связующее. Этот материал также следует нагреть, а затем при помощи соответствующего давления склеить.

    Во время сварки частицы связующего и свариваемых материалов смешиваются. Таким образом, именно связующее является чрезвычайно важным элементом всего процесса. Его следует выбирать в зависимости от свариваемого материала, то есть типа пластика. Поэтому на рынке мы можем найти связующие из ПП, ПЭ, ПВХ или других популярных пластиков.Важным параметром сварки пластика также является нагрев свариваемых поверхностей до температуры их плавления. Если он слишком низкий или слишком высокий, сварной шов не будет постоянным.

    Сварить пластик обычным сварочным аппаратом сложно. Однако они могут пригодиться вам и во многих других ситуациях — просто выберите нужную: https://sklep.powermat.pl/category/pl/spawarki-i-osprzet-spawarki-elektrodowe-mma

    Когда применяется сварка пластика ?

    Сварка пластика на профессиональных заводах используется для создания различных видов пластиковых деталей, которые невозможно отлить другими способами.Сварка пластика также широко используется в автомастерских. Таким методом чаще всего восстанавливают бамперы, поврежденные в результате аварий.

    Однако этот способ соединения пластиков может быть полезен и в домашних условиях. Таким способом можно создать, например, садовую мебель или пластиковые контейнеры. Сварка пластика также является отличным способом продлить срок службы пластиковых изделий. Все, что вам нужно, это линия DIY и подбор подходящего сварочного аппарата - производитель должен быть проверенным брендом - для ремонта ведра, игрушки или элемента забора из пластика.

    Какие машины подходят для сварки пластика?

    На рынке представлено множество сварочных аппаратов для соединения пластмасс. К ним относятся устройства с пламенным управлением, отличные от классических инверторных сварочных аппаратов , но также и с потоком горячего воздуха. Последний способ считается более безопасным для свариваемой поверхности, так как в меньшей степени повреждает пластик. Мы можем выбирать устройства с питанием по-разному. Помимо электросварочных аппаратов, работающих от сети и аккумуляторов, интересным вариантом являются газовые аппараты.Они не обязательно должны быть дорогими — их можно купить за несколько сотен злотых.

    При сварке вам также потребуются подходящие принадлежности. Мы уже упоминали связующее: обычно это электроды из термопластичных материалов, изготовленные в виде полос или стержней. Они доступны во многих цветах, что позволяет эстетично соединять пластиковые элементы.

    Некоторые также используют тепловые пушки и нагреватели для сварки пластмасс. Сварка пластика с их использованием, однако, требует большой практики, а результаты могут быть хуже, чем в случае со специализированными сварочными аппаратами.

    Вам нужен совет по сварке? Проверьте также, как подготовиться к работе с мигоматом: https://powermat.pl/jak-spawac-migomatem-podstawy-spaniu-spawarka-mig-mag

    Назад к списку товаров

    .

    M4990 - Фортест

    M4990

    ДЕТЕКТОР МИКРОУТЕЧКИ ДЛЯ АБСОЛЮТНОЙ ПОТЕРИ ДАВЛЕНИЯ


    Приложения :
    Механика Медицина
    Клапаны Пакеты
    Гидравлика

    M4990 — революционно новый течеискатель абсолютного давления от ForTest.
    Предназначен для интеграции с автоматическими, полуавтоматическими и поворотными станками, обеспечивает оснащение, сравнимое с имеющимся в лучших сериях оборудования, а также обеспечивает точность измерения не менее 0,1 Па. Модель

    M4990 оснащена инновационным 2,5-дюймовым OLED-дисплеем высокой четкости, портом USB для прямого подключения к ПК (с программным обеспечением для управления) и несколькими портами расширения для внешней автоматизации, световыми индикаторами, концевым выключателем, клавиатурой для программирования и т. д...

    Крышка из черного анодированного алюминия предназначена для крепления к DIN-рейке или панели или, в крайнем случае, с помощью пневматических креплений непосредственно на станции, чтобы минимизировать объем испытания.

    Благодаря оптимизированной пневматике, сверхбыстрым внутренним клапанам и небольшим тестовым фитингам время проверки сведено к минимуму.
    Следуя философии быстрой сборки и быстрого ввода в эксплуатацию, M4990 предназначен для замены самодельных испытательных станций, состоящих из датчиков давления, пневматических узлов и ПЛК, позволяющих работать по принципу «подключи и работай» без затрат на программирование или установку; через несколько минут после сборки оборудование полностью готово к работе.

    M4990 может обмениваться данными через протокол, принадлежащий ForTest, Canbus или Modbus. Шкала работы от -1 до 6 бар.

    • Корпус из черного анодированного алюминия
    • Передняя панель толщиной 3 мм из плексигласа
    • Размеры: Д 90 мм, В 150 мм, Г 70 мм
    • Вес 450 г
    • Разрешение измерения потери давления на уровне 0,1 Па (для оборудования до 1 бар)
    • Для протокола ForTest, Modbus или Canbus
    • USB-порт для подключения к ПК
    • Последовательный порт для подключения к принтеру или считывателю штрих-кода
    • Oled-дисплей с высокой контрастностью 2,5” 128x64 пикселей
    • Передние светодиоды для индикации следующих состояний Тестовый запуск, Хороший, Отказ
    • Пуск, Прерывание, Напоминание вводит до семи программ
    • Выход Выполнение теста, ОК, Отклонить, Удалить
    • Можно сохранить 100 программ
    • Крепится к DIN-рейке, панели или непосредственно на станции
    • Внешние регуляторы давления и расхода (по запросу)
    • Полная шкала давления: (мбар): -1000, 200, 500, 1000, 2000, 6000
    • Источник питания: 24 В постоянного тока
    • Доступны различные пневматические системы для труб (мм): 4x2,7; 6х4; 8х6
    • Контрольный газ: водород, сжатый воздух, азот
    • Электромагнитный клапан внешнего выпуска с защитным фильтром
    • Внешняя кнопка пуска
    • Сканер штрих-кода
    • Самоклеящаяся этикетка для принтера 4500 шт.
    • Удлинительный кабель вспомогательных сигналов
    • Воздушный фильтр
    • Программное обеспечение для управления серии M
    • Протокол последовательной связи
    • Внешний источник питания 24 В постоянного тока
    • Программное обеспечение для управления данными
    • Термопринтер с функцией отрыва
    • Термопринтер без функции отрыва
    • Удаленный пуск/Прервать/Хорошо/Отклонить
    • Воздушный фильтр 5 микрон
    • Измерение с высоким разрешением — (СТАНДАРТ)
    .

    Как сварить кузов полуавтомата

    Подержанные автомобили, которые не обслуживаются должным образом, покрываются коррозией. Иногда, если проблема не устранена вовремя, требуется полная замена отдельных частей кузова. В этом случае одной сварки недостаточно. Сварка кузовов автомобилей своими руками требует навыков и хотя бы небольшого опыта.

    Для приварки к кузову автомобиля наиболее подходящим вариантом является использование сварочного полуавтомата.Это позволяет работать с любой толщиной материала: от 0,7 до 4 мм. В этом диапазоне, например, умещаются более тонкие крылья и мощные лонжероны.

    CONTENT

    • 1 Присоединение к методам в автомобильной сварке
      • 1.1 Clack Shast
      • 1.2 Cloth Country
      • 1.3 электрические сварные заклепки
      • 1.3 Электрические сварные заклепки
    • 2 Типы сварных швов
      • 2.1 Твердые прерывистые
      • 2.2 Solid
      • 2.3 пунктирные
    • 3 Расположение шва
    • 4 Подготовка материала к сварке
    • 5 Регулировка сварочного тока
    • 6 Установка ручек
      • 6.1 Первый случай
      • 6.2 Второй случай
      • 6.3 Третий случай
      • 6.4 Четвертый случай
    • 7 Возможные проблемы при работе полуавтоматической сварки
      • 7.1 Неправильный выбор тока
      • 902 механизма подачи 900
      • 7.3 Низкий расход газа

    Способы соединения элементов при автомобильной сварке

    Различные узлы и варианты ремонта машины сварочными работами предполагают разный подход к соединению новых вставок со старым кузовом.Рассмотрим три основных способа установки металлической защелки.

    Стыковое соединение

    Сварка кузова автомобиля полуавтоматом чаще всего выполняется встык. Таким образом, на теле не создается дополнительных ненужных утолщений. Этот метод используется при приварке заплат или небольших вставок, которые не подвергаются высокой прочности на растяжение.

    Типы соединений

    Перед работой с рейками можно снять фаски со свариваемых сторон.

    При толщине листа до 2 мм это можно сделать без снятия фаски. Этот способ соединения требует более тщательной подгонки свариваемого элемента и подготовленного участка кузова. Проверки должны быть сведены к минимуму, а в идеале вообще без них. Этот метод обычно применяется к внешним элементам лица.

    Сварщик должен иметь достаточную квалификацию для выполнения этой операции.

    Сварка встык

    Работа выполняется сплошным точечным швом.Качественный результат не требует трудоемкого выпрямления и длительного снятия. Иногда достаточно шпаклевки и затирки. Более толстые листы железа легче сваривать, а также их можно сваривать неразъемным точечным швом. Тонкий противень сложнее готовить.

    Внахлест Внахлест

    Это соединение является самым простым и поэтому получило широкое распространение среди автомобильных сварщиков. Итак, один из кусков металла накладывается на другой, при этом полностью перекрывается дыра, которую необходимо залатать.

    Сварка внахлест

    Способ подходит для сварки энергетических конструкций: ступеней, стержней и т.д.

    Электрозаклепки сварные

    Данный способ является скорее нахлестом. Однако это похоже на точечную сварку. Он активно используется в автомобильной сварке. Например, используется для установки новых крыльев, усиливающих шайб на каркас кузова.

    Виды сварных швов

    Несмотря на способы соединения, в каждом конкретном случае технология сварки полуавтоматом требует применения различных видов швов.Есть три популярных варианта пошива:

    1. фиксированный;
    2. с точками;
    3. постоянный прерывистый.

    Виды швов

    Каждый из них может быть выполнен любым методом склеивания, как на коленях, так и в стыках.

    См. также: Что делать, если противотуманные фары внутри?

    Сплошной прерывистый

    Такой шов представляет собой периодическое чередование сплошных участков и трещин без металла. Художник самостоятельно выбирает интервал заливки. Это сделано для того, чтобы не «тянуть» металл свариваемого элемента или конструкцию рамы автомобиля.

    При этом снижается перегрев листов, что способствует не изменению физических свойств стального сплава, из которого изготовлены детали.

    Прочный

    Может иметь вид сплошной «заливки» расплавленного металла, а также иметь вид большого количества точечных сварных швов, расположенных очень близко друг к другу. Этот метод практически не применяется в конструкции автомобилей. Хотя его можно использовать практически с любой толщиной металла.

    Применение такого шва снижает «гибкость» всей конструкции. Усталостные трещины могут возникать и во время работы машины.

    С точками

    Название говорит само за себя. Сварку полуавтоматом и соединение листов осуществляют при помощи точек сварки, расположенных по линии покрытия через заданные промежутки. Расстояние между этими точками определяется технологически и может варьироваться от нескольких сантиметров до нескольких миллиметров.

    Расположение шва

    Работа может выполняться в разных плоскостях:

    • горизонтальная "верхняя сварка";
    • горизонтальная "нижняя сварка";
    • вертикальный шов.

    Вариант сварки «сверху» наиболее удобен. В таком положении шов полностью заполняется, заполняя все пустоты и зазоры. Менее удобный вариант для вертикальной работы. При этом нужно следить, чтобы металл не стекал по шву.

    Самый сложный способ сварки — «работа снизу».

    В этом положении шов получается под соединительными элементами и имеет постоянную тенденцию сползать. Поэтому необходимо иметь возможность работать на такой должности, чтобы не ухудшать качество сварки.

    Подготовка материала к сварке

    Перед сваркой необходимо подготовить поверхность. Для этого его очищают от всех видов загрязнений:

    • следы коррозии;
    • краски и грунтовки, включая доставку;
    • защитные и защитные слои покрытия;
    • все виды смазочных материалов.

    Наличие таких веществ может снизить качество наложенного шва или полностью воспрепятствовать протеканию тока по цепи.

    Имеются и другие негативные воздействия:

    • газ, который образуется при сгорании горючих остатков, может образовывать некачественную пористую структуру сварного шва;
    • такие газы могут «сдувать» металл со сварного шва, создавая дыру, а разбрызгивание расплавленного металла может привести к ожогам;
    • загрязняющие вещества выделяют большое количество дыма, что может привести к отравлению продуктами горения или вызвать пожар.

    Поверхности должны плотно прилегать друг к другу.

    Безопасность на рабочем месте

    Для этой цели используются различные зажимы и защелки. Допускается также временное крепление болтами или шурупами.

    Регулировка сварочного тока

    Начинающим сварщикам, не работавшим с тонкими листами менее 1 мм, рекомендуется потренироваться не на рабочих поверхностях автомобиля, а провести экспериментальную сварку ненужных тонких деталей.

    При сварке автомобиля необходимо соблюдать технику безопасности:

    • в качестве опытных листов не нужно брать оцинкованные образцы так как пары станут ядовитыми;
    • нельзя работать при сильном сквозняке или ветре, так как это приведет к выдуванию газа из зоны сварки, что снизит качество работы или полностью лишит ее выполнения.

    Величина сварочного тока прямо пропорциональна толщине металла. Для тонких листов установите ток в диапазоне 40-60 А.

    Большинство современных регуляторов полуавтоматов имеют не абсолютную классификацию, а относительную. Поэтому точный текущий показатель нужно проверять по инструкции.

    Правильность выбранного тока покажет качество сварного шва. Разное напряжение в электрической сети влияет на выходные параметры устройства. Соответственно регулировка устройства осуществляется в большей степени экспериментальным подбором положений регулировочных ручек.

    См. также: Защита кузова от коррозии

    Регулировка регуляторов

    Примером может служить полуавтомат. Хелви Пантера 132 . Он имеет три элемента управления, которые влияют на текущий параметр. Два переключателя имеют только два положения: «1» и «2» в первом, «мин» и «макс». Во втором. Третий плавно регулирует подачу проволоки. Скорость подачи проволоки зависит от силы тока. Это означает, что устройство самостоятельно регулирует силу тока в зависимости от подачи проволоки.

    Автоматический сварочный полуавтомат

    В качестве примера можно привести настройки данного полуавтомата для различной толщины свариваемого металла.Тонкий лист хорошо «готовился» при настройках «1», «максимум», а плавная регулировка «7». Более толстые листы лучше примерить на установку: «2», «max», «8».

    При работе с полуавтоматом могут получиться разные результаты сварки. В зависимости от силы тока можно получить следующие результаты:

    Результат сварки с разным током

    Первый случай

    Ток слишком мал, поэтому нет рассеяния металла по поверхности и деталь не нагревается, что ухудшает непрозрачность.Получается, что никакого "провала" нет. Нужно увеличить ток.

    Второй случай

    Ток выставлен правильно, металл достаточно рассеян, виден нагрев свариваемой детали. На обратной стороне листа можно увидеть небольшую металлическую каплю.

    Третий случай

    Ток превышает допустимое значение. Капля расплавленной проволоки слишком скользкая. С другой стороны большая капля расплавленного металла.

    Четвертый случай

    Значительная перегрузка по току до такой степени, что возникают сквозные перегорания.Он требует значительного снижения силы тока, пока не появится незначительное снижение без горения.

    Возможные проблемы при работе сварочного полуавтомата

    Не все работы выполняются в штатном режиме. Из-за операционных ошибок или неисправного оборудования могут возникнуть нештатные ситуации.

    Неправильный выбор тока

    При слишком высоком токе пригорает металл. Также может образовываться капля расплавленной проволоки, которая выступает из медного наконечника. В этом случае дополнительный блок подачи проволоки может сломаться, когда он покидает блок подачи проволоки.

    Плохая регулировка зажима в механизме подачи

    Если проход проволоки через медный конец заблокирован, он будет прерван в блоке подачи проволоки. Это означает слишком большое давление. При правильной регулировке проволока скорее проскальзывает, чем рвется. Это событие означает обратное - усилие зажима недостаточно удерживает провод.

    В этом случае наконечник может быть "зацеплен" и не связан с величиной установленного тока.

    Такие же результаты получаются при слишком медленной подаче проволоки.

    Низкий расход газа

    В этом случае необходимо соответствующим образом отрегулировать коробку передач. Можно ориентироваться на примерный расход 8-10 литров в минуту при диаметре проволоки 0,8 мм. Хотя инструкции к полуавтоматам предлагают ставить до 3 литров, но на практике этого недостаточно.

    .

    Смотрите также