Откатные ворота на роликах


105 фото монтажа самых популярных конструкций

Как правило, при установке ворот хозяин участка руководствуется одной целью – не допустить свободный доступ. С этой задачей могут справиться ворота разных видов и конструкций. При выборе подходящего типа чаще всего руководствуются лёгкостью использования и компактностью.

Откатные ворота отвечают этим запросам, поэтому являются довольно популярным типом ворот. Конструкция представляет собой сложный механизм, однако готовый вариант со всеми составными частями предлагают к продаже многие производители. Установить откатные ворота можно и самостоятельно, проявив терпение и творческий подход.

Внешний вид откатных ворот также неплох и может стать настоящим украшением участка. Поэтому при выборе подходящей конструкции учитывайте все нюансы. Для этого можете ознакомиться с фото откатных ворот, которых в изобилии можно найти на просторах Интернета.

Краткое содержимое статьи:

Плюсы и минусы

К положительным чертам ворот на роликах можно отнести:

  • Компактность. Не занимают много места, позволяя обеспечить свободное перемещение транспорта.
  • Консольная система с нижним креплением обеспечивает надёжность и простоту установки при любой погоде.
  • Возможность проявить себя как творческую личность при отделке – богатый ассортимент материала. Можно отделать ворота профлистом или ковкой.
  • Широкий набор вариаций.
  • Долгое время использования.
  • Применение автоматизированных систем.

Откатные ворота имеют и некоторые минусы. Перечислим их:

  • Чтобы установить такой вариант придётся потратить большее количество денег, чем при установке других ворот.
  • Консольная часть требует для своей установки создание основания — фундамента.
  • Несмотря на существенную экономию свободного места в целом, понадобиться дополнительное место для задвигающейся части.

Разновидности конструкций

Современный этап развития общества характеризуется изобилием различных форм и конструкций. То же самое относится и к откатным воротам.

Одна из вариаций – подвесная. Существует такая модификация с давних времён и характеризуется высокой надёжностью.

Суть подвесных ворот в том, что материал на колёсиках прикрепляют к балкам, расположенным на высоте около пяти метров. То есть образуется своеобразное ограничение по высоте для машин.

Вариант с консолью. Как уже упоминалось ранее, вариация устойчива к погодным условиям, таким, как снег, порывы ветра и так далее. Консольные ворота не устанавливают никаких пределов для высоты машин. Конструкция требует возведения фундамента для устойчивости.


Модификация ворот, в основе которых – винтовые сваи. Сваи из металла длиной около 1,5 метра помещаются в землю и играют роль несущих. Как правило, изготавливают и устанавливают их в короткий срок – 3 дня.

Механическая конструкция – требует ручного открывания и закрывания. Несомненными достоинствами вариации будут лёгкая установка и небольшие затраты. Неплохой вариант для установки в месте, которое не часто посещают.

Ворота на автоматическом механизме – наиболее удобный вариант для постоянного пользования.

Ещё один интересный вариант – ворота с калиткой.

Рассчитываем габариты конструкции

Начинать расчеты следует перед началом установки и даже до покупки самих ворот. Вся процедура представляет собой:

  • Определиться с размерами проёма, в соответствии с чем будет выбрана конструкция и габариты.
  • Рассчитать противовес.
  • Предположить массу ворот.
  • Создать наброски конструкции, чертежи ворот.

Все эти расчёты можно выполнить самому, проще, но дороже по стоимости будет обращение к специалистам.

Рассмотрим, в чём смысл и значение каждого элемента процедуры расчёта.


Для чего нужны размеры проёма? Размеры проёма определят размеры ворот. Так, в ширину ворота будут равны сумме ширины проема, ширины отступов для закрывания и открывания, а также ширине проёма от центра до центра кареток. Таким образом, ворота будут шире проёма.

Равновесие. Чтобы добиться равновесия створок, необходимо рассчитать противовес, чтобы масса ворот была распределена равномерно.

Масса створок рассчитывается для определения с помощью стандартов показателей направляющей балки. От этого будет зависеть период эксплуатации конструкции. Расчет производится путем определения веса материалов, из которых створки изготовлены.

Исходя из изложенного, рассчитывают прочность составляющих деталей. К ним относят ролик, улавливатель, поддерживающую шину. Другими словами детали называют комплектующими для откатных ворот.

Прочность нужно рассчитывать для того, чтобы определить, выдержат ли ворота порывы ветра определённой силы. Для обеспечения устойчивости в ветреную погоду нужно подобрать такое сочетание ворот и фурнитуры, при котором прочность деталей была бы выше рассчитанной массы створок.

Из чего состоит конструкция

В составе откатных ворот находятся следующие детали, необходимые для монтажа ворот:

  • направляющие балки, которые выполняют роль несущей;
  • опоры для роликов;
  • ролик, который можно снять;
  • регуляторы парусности и нагрузки – уловители;
  • в качестве крепления используется кронштейн, защищающий ворота от покачивания;
  • опора, обеспечивающая створкам подвижность и подставка к ней.

Так же составной частью откатных ворот на консольной основе является фундамент. На нём размещают опоры для роликов, на них распределяется нагрузка несущей. Внутрь консоли помещают сами ролики.

Сами створки должны также соответствовать определенным требованиям. Таким, как устойчивость, надежность при плохой погоде, сильном ветре, некоторая жесткость. Все эти требования обеспечивают функционирование створок ворот.

Наглядно состав конструкции может представить схема откатных ворот.

Процедура установки

Створка будет осуществлять движение внутри, в пределах участка и ничто не должно ей при этом мешать. Необходимо учитывать такие моменты при подготовке проёма для ворот. И только после учёта всех деталей можете установить на своём участке откатные ворота.

Процедуру установки можно подразделить на несколько этапов:

  • фундамент – необходимо сделать для создания устойчивости;
  • проведение электрического тока;
  • расположение специального столбика в определенном месте;
  • внедрение в систему автоматики для ворот и её запуск.

Таким образом, можно установить откатные ворота своими руками, а можно воспользоваться услугами профессионалов.

Фото откатных ворот

Сохраните статью себе на страницу:

Пост опубликован: 14.10

Присоединяйтесь к обсуждению: Copyright © 2022 LandshaftDizajn.Ru - портал о ландшафтном дизайне №1 ***Сайт принадлежит Марии Козак

Откатные ворота своими руками пошаговая инструкция сайта vorotnet

Что потребуется для изготовления ворот своими руками?

1. Сварочный аппарат, бытовой трансформаторный подойдет вполне. Сварочный ток должен быть не ниже 130 А. Следите за тем, что бы аппарат не перегревался при работе. Желательно, конечно, иметь сварочник инверторный, но он стоит намного дороже. Аппарат должен иметь рукава и маску.

2. Электроды. Пачки 3х мм универсальных электродов хватит на изготовление ворот с калиткой.
3. Болгарка или отрезная машинка, любого типоразмера.

4. Отрезные круги на маленькую болгарку (125мм) потребуется около 7 + 2-3 зачистных.

5. Молоток.

6. Уровень.

7. Шуруповерт с насадками под крепление профлиста(либо заклепочник).

8. Саморезы(либо заклепки) – 200 шт.

9. Комплект фурнитуры для откатных ворот.

10. Профнастил около 10 м.кв.

11. Труба 60*40 - 20 м.

12. Труба 40*20 - 20 м.

13. Труба 60*60 - 7 м.

14. Швеллер 16 – 20 см, его длинна должна быть равна половине ширины проема(если проем 3,6 метра – длинна швеллера 1,8 м).

15. Арматура сечением 10 – 14 мм.

16. Краска - 1 банка.

17. Грунтовка – 1 банка.

18. Растворитель - 1 банка.

19. Герметик.

20. Автомобильный противокоррозионный грунт - 1 баллончик.

Что касается подбора комплектующих для откатных ворот, они бывают нескольких видов, в зависимости от веса и длины проема Ваших ворот и имеет стандартный комплект:


  • консоль (она же балка, направляющая) - это основа всей системы, это рельс, внутри которого располагаются ролики, благодаря чему, створка ворот может сдвигаться
  • две роликовые каретки крепятся на фундаменте, сами ролики находятся внутри консоли
  • верхний ролик не дает полотну ворот раскачиваться, удерживает его в строго вертикальном положении
  • концевой ролик  не дает створке провисать в закрытом положении, фиксирует её
  • верхний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
  • нижний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
  • заглушки для консоли защищают консоль от грязи, пыли, песка и влаги


Автоматика для откатных ворот выполняет функцию автоматического открытия и закрытия Ваших ворот. Это не является обязательным элементом откатных ворот, скорее это шаг в сторону Вашего личного комфорта. В первую очередь, у владельца автоматических откатных ворот отсутствует необходимость покидать машину для того, чтобы открыть ворота. И, неважно, ливень, снег, град или маленький дождик, автоматика для откатных ворот избавит владельцев от необходимости возиться с открытие ворот. Чтобы в будущем у Вас не возникло никаких проблем с Вашими откатными воротами, лучше заранее побеспокойтесь о правильном выборе автоматики. Так же, как и в выборе коплектующих для откатных ворот, выбор автоматики зависит от веса и длины ваших ворот, а так же от частоты использования ворот. От этого будет зависеть то, какой мощности Вам необходим привод. Также обратите внимание на различные функции, которыми обладают различные электроприводы, сравните материалы, из которых сделаны детали механизма и корпуса. Стандартный комплект автоматики включает в себя:

  • Электропривод – двигатель, который приводит створку ворот в движение
  • Зубчатая рейка – передает движение с привода на сами ворота, крепится к створке ворот
  • Фотоэлементы – заботятся о безопасности Вас и Вашего автомобиля, определяя помеху в створке ворот. Если будет обнаружен какой-либо объект, ворота остановятся, и начнут двигаться в противоположную сторону
  • Пульт управления - служит для подачи команд на открытие-закрытие ворот
  • Сигнальная лампа – оповещает об ошибках в работе откатной системы, а также о ее движении

Теперь, можно перейти к описанию работ. Итак, первым делом нужно рассчитать вес и размер будущих откатных ворот. Как упоминалось выше, это крайне важно, поэтому отнестись к этому нужно серьезно. Воспользуйтесь правилом «семь раз отмерь – один отрежь». Дело в том, что чем тяжелее будут ворота, тем более прочную и дорогой комплект фурнитуры для откатных ворот и более мощный электропривод вам нужно будет заказывать. От размера створки ворот зависит то, какой длины консоль Вам понадобится. Ширина проема откатных ворот рассчитывается в зависимости от того, какой у Вас автомобиль (легковой, грузовой) и от того насколько широкая улица. Лучше всего поставить две палки и попробовать заехать между ними со стороны улицы – получилось, значит, примерно, таким и должен быть заезд, а если вы сбили одну из палок, проезд лучше расширить. Получив размеры ширины проёма, Вам необходимо вычислить размер противовеса ворот, для этого воспользуйтесь простой формулой: (половина от 100% ширины проёма ворот это и есть размер противовеса). И так если длина проёма ворот составляет 4 метра, то длина противовеса 2 метра, а длина всего полотна ворот составляет 6 метров.

Подготовка опорных столбов

Необходимо установить правильно опорные столбы, к которым в свою очередь будут крепиться откатные ворота. Опорный столб, может быть какой угодно - это может быть кирпичный или бетонный столб, швеллер, дубовый брус и т.д. Рекомендуем - бетонировать столб (на глубину промерзания грунта) от 1м, столбы устанавливаем под уровень, затем заливаем раствором. В кирпичных и бетонных столбах необходимо предусмотреть металлические закладные по 3 штуки на каждом из столбов, равномерно расположить, примерно, на расстоянии от края по 10 см со стороны проема. Самый оптимальный размер такой закладной 10 х 10 см. и она должна быть расположена "заподлицо" с отделкой столба.


На опорные столбы со стороны ворот закрепляем вертикально трубы 60 х 60 (фальш-столбы) по высоте полотна плюс 10 см. Фальш-столб возле фундамента называется боковым и может быть выполнен в виде рамы, противоположный ему — приёмным или разгрузочным, так как он принимает и удерживает полотно между открываниями. К боковому столбу на нужной высоте прихватываем поддерживающую планку с роликами.

Фундамент для откатных ворот

Для заливки фундамента под основание откатных ворот нужно вырыть яму со стороны отката ворот. Её длина должна составлять 50% от ширины проема ворот, то есть, если ширина проема Ваших ворот 4 м., то длина ямы под фундамент должна составлять 2 м.. Ширина ямы должна быть не менее 40 см, а глубина, как указано выше, должна  превышать на 200 мм критическую глубину промерзания, это, примерно, 1,3 м, то есть, глубины 1,5 м под фундамент будет достаточно.

Далее, займемся закладной конструкцией для откатных ворот. Вам нужен швеллер 16 - 20см. шириной, а так же арматура сечением 10 - 12 мм. Выберите ровную площадку. Установите швеллер так, чтобы он лежал на ребре. Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой арматуру отрезками 1,2–1,5 м., получатся так называемые «ножки». Далее, привариваем «ножки» к внутренней стороне полок швеллера. Но для большей прочности, советуем Вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями. Установите закладной элемент фундамента для Ваших откатных ворот в подготовленное место по уровню, «ножками» вниз. Его верх должен идеально совпадать с уровнем заезда("0" участка).
Если все правильно, можно приступать к бетонированию. Фундамент под откатные ворота должен выстаиваться, не менее недели, а по строительным нормам и правилам (СНиП) - один месяц, а если быть точнее 28 дней.

Внимание! В случае, если Вы захотите предусмотреть установку автоматики для откатных ворот, то под проезжей частью вам будет необходимо проложить кабель силовые и сигнальные кабеля

Проведение электропроводки под автоматику для откатных ворот

Для электропроводки Вам понадобится:

- силовой кабель 3х1,5 в уличном исполнении (для питания привода ворот), длиной от электрического щита до точки установки привода

- сигнальный кабель 2х0,5 с усиленной изоляцией, чтобы подключить фотоэлементы и сигнальную лампу (длина определяется на месте установки ворот)

- стандартный телевизионный кабель, соединяющий приёмное устройство с выносной антенной (длину определяет расстояние от антенны до радиоприёмника) в случае ее установки

- гофрированная ПНД труба диаметром от 20 до 32 мм, для прокладки кабелей под землёй.

   В случаях, когда вы колеблетесь, оснащать или не оснащать свои ворота приводом, подводящие кабеля рекомендуется заложить. Так как, после заливки фундамента, скрытая закладка кабелей потребует больших дополнительных затрат.

Вывод электрического кабеля в гофре, необходимо произвсети на расстоянии не менее 50 см от проема ворота(на эскизе отмечено буковкой "А"), и в 5-7 см от швеллера в бетоне(расстояние "Б"). В эту же точку необходимо свести кабеля с фотоэлементов и сигнальной лампы.

Изготовление ворот

 Пока выстаивается фундамент, можно заняться изготовлением полотна откатных ворот. Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 6 х 2 метра, и, начиная с любого угла, забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника. Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жестких, деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.

Используя шлифмашинку,  разрежьте профильные трубы 60х40х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно произведенным расчетам. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.  

Далее, укрепим полотно откатных ворот рёбрами жесткости (внутренний каркас рамы). Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы  40х20х2, предназначенные стать рёбрами жесткости и местами крепления зашивки откатных ворот. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны.. Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°.

Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой.

Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию Вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь, выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.  

Мы рекомендуем использовать алкидную эмаль или краску фирмы Хамрайт (Hammerite). Наносите не менее 2-х слоев до полного высыханием между слоями.

Когда рама ворот высушена, ее можно зашивать. Для этого используют самые разные материалы в зависимости от личных предпочтений. Профнастил используют чаще всего, он легок и удобен в установке.

Монтаж откатных ворот

На заранее подготовленном фундаменте для откатных ворот (швеллер) размещаем роликовые каретки как можно дальше друг от друга. Нужно помнить, что накатной ролик (концевой ролик) имеет размер, примерно 150 мм, поэтому ближнюю к проему каретку отодвигаем, учитывая это расстояние в 150 мм, а каретку, которая дальше от проема тоже выставляем таким образом, что бы она не выбила заглушку с другой стороны направляющего рельса при закрытии ворот. 

Далее, одеваем раму откатных ворот на роликовые каретки и выставляем откатные ворота по уровню. Платформы кареток слегка прихватываются сваркой к швеллеру. Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скорректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных роликовых тележек.

Многие люди, решившие изготовить раздвижные ворота своими руками, пытаются крепить роликовые тележки к швеллеру не при помощи сварки, а при помощи шпилек и гаек (благо в роликовых тележках предусмотрены отверстия под шпильки). Стоит ли игра свеч? Так обычно поступают люди, делающие первые раз в своей жизни самодельные откатные ворота. Они считают, что в этом случае роликовые тележки можно регулировать, снимать и т.п. Вы столкнетесь с большим объемом работ (сверление швеллера, нарезания резьбы, очень точная установка швеллера и т.п.). Плюс из-за малейшей ошибки (отклонение на несколько миллиметров) потратите на сварку целые дни возни над шпильками! И будете вынуждены просто срезать шпильки и приварить ролики непосредственно к фундаменту для откатных ворот. Просто не стоит заваривать ролики для ворот в труднодоступным местах, куда затруднен доступ маленькой болгаркой. При необходимости снять или передвинуть роликовую тележку подрезаем сварной шов и сдвигаем ролики в нужном направлении. Процесс можно повторять много раз без малейшего ущерба для механизмов ворот. Да, использование шпилек эстетичнее и правильнее, но очень редко используется из-за высокой точности установки фундамента под откатные ворота.

С нашей точки зрения, лучше использовать компромиссный вариант - готовые площадки со шпильками под ролики для откатных ворот. Площадки привариваются к фундаменту для откатных ворот при помощи сварки, а сами ролики для откатных ворот крепятся к площадке при помощи шпилек и гаек. Это немного дороже, но избавляет Вас от ненужной возни и затрат времени.После того, как вы убедились в правильности установки кареток обвариваем платформы кареток полностью, важно добиться желаемого результата (отсутствие перекосов, правильное положения ворот в уровне).

Пластину с поддерживающими роликами привариваем к опорному столбу, и регулируем крепление роликов таким образом, что бы зазор с каждой стороны от створки ворот составлял 2-3 мм.

Затем необходимо вставить накатной ролик (концевой ролик) и привариваем нижний уловитель. Нижний улавливатель крепится так, что бы он был на 3-4 мм выше концевого ролика в направляющей, которая еще не вошла в ловитель. Это необходимо для разгрузки роликовых кареток.

Верхний улавливатель крепят на высоте 1,6-1,8 метра, что бы фиксировать створку сверху, от ветра или от вандалов. 

   И последнее – наденьте заглушки на торцы консоли, чтобы защитить ее от попадания влаги и мусора внутрь нее.

   Всё, ваши ворота готовы к использованию.

   Таким образом, сделав откатные ворота своими руками, вы выигрываете сразу по многим пунктам:

  • Вы экономите свои деньги
  • Вы приобретаете только качественные комплектующие для откатных ворот, потому что выбираете их лично, опираясь только на свое желание добиться желаемого результата, а, не исходя из того, что завалялось на складе у посредников
  • Вы проводите все работы качественно и вдумчиво, потому что делаете все для себя.

Системы откатных самонесущих ворот

Ловитель верхний составной 034

Ловитель верхний составной предназначен для удерживания верхнего края створки ворот в закрытом состоянии. Подходит при любой толщине створки.

Перейти на страницу товара

Ловитель верхний роликовый 037

Ловитель верхний роликовый предназначен для удерживания верхнего края ворот в закрытом состоянии.

Перейти на страницу товара

Ловитель верхний составной роликовый 038

Ловитель верхний составной роликовый предназначен для удерживания верхнего края ворот в закрытом состоянии.

Перейти на страницу товара

Кронштейн универсальный 051

Кронштейн универсальный совместно с двумя роликами резиновыми (код 040/041) или роликами нейлоновыми (код 042/043) используется для удерживания верхней части створки откатных ворот в предусмотренном положении.

Перейти на страницу товара

Кронштейн опорный 053

Пара кронштейнов опорных используется для удерживания верхней части створки откатных ворот в предусмотренном положении.

Перейти на страницу товара

Кронштейн квадратный 054

Кронштейн квадратный совместно с двумя роликами резиновыми (код 040) или роликами нейлоновыми (код 042) используется для удерживания верхней части створки ворот в предусмотренном положении.

Перейти на страницу товара

Кронштейн с боковым креплением 055

Кронштейн с боковым креплением совместно с двумя роликами резиновыми (код 040/041) или роликами нейлоновыми (код 042/043) используется для удерживания верхней части створки откатных ворот в предусмотренном положении.

Перейти на страницу товара

Кронштейн двойной с боковым креплением 056

Кронштейн двойной с боковым креплением совместно с четырьмя роликами резиновыми (код 040/041) или роликами нейлоновыми (код 042/043) используется для удерживания верхней части створки откатных ворот в предусмотренном положении.

Перейти на страницу товара

Кронштейн ловителя усиленный 058

Кронштейн ловителя усиленный предназначен для крепления ловителей нижних (код 029, код 031, код 033, код 030, код 036) и верхних составных (код 034, код 038) к боковым поверхностям.

Перейти на страницу товара

Ролик резиновый с набором крепежа "стандарт" 041

Наиболее экономичный вариант ролика резинового за счет использования в составе стандартного крепежа.

Перейти на страницу товара

Ролик нейлоновый с набором крепежа "стандарт" 043

Самый экономичный вариант ролика за счет использования в составе стандартного крепежа.

Перейти на страницу товара

Ролик резиновый 040

Ролик резиновый изготовлен из некрасящей резины, не оставляет следов на створке ворот.

Перейти на страницу товара

Ролик нейлоновый 042

Ролик нейлоновый (код 042) изготовлен из материала, который характеризуется однородностью расплава, высокой ударопрочностью, эластичностью, морозостойкостью, масло- и бензостойкостью, пониженным водопоглощением, химической стойкостью, экологически чист.

Перейти на страницу товара

Ловитель нижний роликовый ЭКО 031

Ловитель нижний роликовый ЭКО воспринимает нагрузку от ролика концевого ЭКО (код 025) в закрытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Ловитель нижний роликовый ЕВРО 030

Ловитель нижний роликовый ЕВРО воспринимает нагрузку от ролика концевого ЕВРО (код 024) в закрытом/открытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Ловитель нижний МИКРО 029

Ловитель нижний МИКРО воспринимает нагрузку от ролика концевого съемного МИКРО (код 021) в закрытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Ловитель нижний ЭКО 033

Ловитель нижний ЭКО воспринимает нагрузку от ролика концевого съемного ЭКО (код 025) в закрытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Ловитель нижний ЕВРО 036

Ловитель нижний ЕВРО воспринимает нагрузку от ролика концевого ЕВРО (код 024) в закрытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Ловитель нижний МАКС 032

Ловитель нижний воспринимает нагрузку от ролика концевого МАКС (код 026) в закрытом/открытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Ролик концевой съемный МИКРО 021

Ролик концевой, создавая дополнительную опору совместно с ловителем нижним МИКРО (код 029), снижает напряжение в области сопряжения направляющей МИКРО (код 010) с опорой МИКРО (код 001) в статическом закрытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Ролик концевой съемный ЭКО 025

Ролик концевой создает дополнительную опору совместно с ловителем нижним (код 031, код 033), снижает напряжение в области сопряжения направляющей (код 011) с опорой (код 003, код 005) в статическом закрытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Ролик концевой съемный ЕВРО 024

Ролик концевой создает дополнительную опору, совместно с ловителем нижним (код 030) снижает напряжение в области касания сопряжения направляющей с опорой роликовой (код 006) в статическом закрытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Ролик концевой съемный МАКС 026

Ролик концевой создает дополнительную опору, совместно с ловителем нижним МАКС (код 032) снижает напряжение в области сопряжения направляющей МАКС (код 014) с опорой МАКС (код 008) в статическом закрытом состоянии ворот.

Перейти на страницу товара

Заглушка направляющей МИКРО 073

Заглушка предназначена для защиты торца направляющей (код 010) от попадания в направляющую снега, грязи, листвы и др.

Перейти на страницу товара

Заглушка направляющей ЭКО 071

аглушка предназначена для защиты торца направляющей (код 011) от попадания в направляющую снега, грязи, листвы и др.

Перейти на страницу товара

Заглушка направляющей ЕВРО 070

Заглушка предназначена для защиты торца направляющей (код 012) от попадания в направляющую снега, грязи, листвы и др.

Перейти на страницу товара

Направляющая МИКРО/RC55 010

Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных (сдвижных) и подвесных ворот.

Перейти на страницу товара

Направляющая ЭКО/RC59 011

Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных самонесущих и подвесных ворот.

Перейти на страницу товара

Направляющая ЕВРО/RC74 012

Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных и подвесных ворот.

Перейти на страницу товара

Направляющая МАКС/RC135 014

Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных ворот. Она обеспечивает передачу весовых нагрузок от створки ворот к фундаменту через опоры (код 008).

Перейти на страницу товара

Опора с боковым креплением МИКРО 002

Уникальные запатентованные опоры с боковым креплением МИКРО устанавливаются непосредственно на столбы, что значительно снижает стоимость монтажных работ.

Перейти на страницу товара

Опора с боковым креплением ЭКО 005

Опора с боковым креплением ЭКО используется в воротных системах с направляющей ЭКО (код 011).

Перейти на страницу товара

Рейка зубчатая 30x8 мм 491

Рейка зубчатая 30х8х1000 мм предназначена для автоматизации откатных ворот при помощи привода.

Перейти на страницу товара

Рейка зубчатая 31x6 мм 492

Рейка зубчатая М-4 31х6х1000 мм предназначена для автоматизации откатных ворот весом до 500 кг при помощи привода.

Перейти на страницу товара

Подставка регулировочная М12 МИКРО 061

Подставки регулировочные М12 МИКРО используются совместно с опорами МИКРО (код 001).

Перейти на страницу товара

Подставка регулировочная М16 ЭКО/ЕВРО 064

Подставки регулировочные М16 ЭКО/ЕВРО используются совместно с опорами ЭКО (код 003) и опорами ЕВРО (код 006).

Перейти на страницу товара

Подставка регулировочная М20 МАКС 066

Подставки регулировочные М20 МАКС (код 066) используется совместно с опорами МАКС (код 008).

Перейти на страницу товара

Откатные самонесущие ворота являются наиболее технологически совершенным изделием из всех типов въездных ворот.

Откатные ворота используются для перекрытия проемов ограждений уличных территорий любого назначения.

Разнообразие вариантов заполнения створки и декоративного оформления откатных ворот делает их применение одинаково оптимальным как для промышленных, так и для частных территорий.

откатные ворота в СПБ от производителя!

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ НАС?

Улавливатель: в едином стиле с откатными воротами


Помимо основного назначения, улавливатель закрывает естественный просвет между забором и откатными воротами. О его присутствии можно только догадываться, потому что он выполнен в едином стиле с полотном ворот.

В нашей компании

В другой компании

В нашей компании

В другой компании

Верхние ролики: удобство регулировки положения ворот


Со временем ворота могут потребовать корректировки пространственного положения. Конструкция наших роликов позволяет изменять угол наклона, поднимать и опускать откатные ворота без демонтажа верхних колёс.

Отверстия для крепления отделки ворот: подготавливаются до покраски


Все отверстия просверлены заранее, порошковое покрытие надёжно защищает винтовые, заклёпочные соединения от коррозии.

В нашей компании

В другой компании

В нашей компании

В другой компании

Зубчатая рейка: выставляется, приваривается до монтажа ворот


Это позволяет нанести надёжное, качественное порошковое покрытие с гарантированной защитой от коррозии. Другие производители могут приваривать рейку в процессе монтажа, с прокраской «в полевых условиях» и даже без покраски.

Каретка (блок нижних колёс): регулируемая


В процессе эксплуатации ворот вы можете самостоятельно отрегулировать пространственное положение ворот, изменить дорожный просвет. Наша каретка позволяет это сделать, т.к. имеет болтовое крепление. Каретки ворот других производителей могут просто привариваться, что усложняет регулировку ворот.

В нашей компании

В другой компании

В нашей компании

В другой компании

Сварные швы: тщательно обработаны


Каркас откатных ворот Бастионъ выглядит монолитом, потому что все сварные швы тщательно зачищены. Впечатление цельности усиливает прочное порошковое покрытие со своеобразным рельефным рисунком.

Цвет: богатый выбор, высокая эстетика


Порошковое покрытие позволяет выбрать из палитры RAL 213 цветов. Цельно покрашенные ворота Бастионъ выглядят эффектно, радуют долго. У вас будет цвет, который выбрали вы, а не который вам предложили. Для сравнения: профнастил в стандартном полиэстровом покрытии предлагает всего 24 цвета.

В нашей компании

В другой компании

В нашей компании

В другой компании

Порошковая покраска: маскирует мелкие царапины, создаёт впечатление монолита


Швы профильных труб, мелкие царапины, места сварки — всё это отлично маскирует порошковое покрытие. Помогает в этом интересный рельефный рисунок.

Каркас, полотно ворот: прочные и жёсткие


Конструкция каркаса ворот просчитана с запасом прочности и жёсткости. Такие ворота имеют стабильную геометрию, их можно эксплуатировать длительное время без дополнительных регулировок подвижных узлов.

В нашей компании

В другой компании

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

Изготовление откатных ворот своими руками: с поворотом, сдвижные

Постепенное повышение уровня жизни и развитие промышленного производства привело к тому, что многие изделия перешли из разряда роскоши в категорию доступных каждому. В качестве примера можно привести откатные ворота, которые 10-15 лет назад мог позволить себе только человек с достатком выше среднего.

Ворота такого типа придают частному дому или даче презентабельный внешний вид и позволяют сэкономить пространство внутри двора и снаружи. Эти факторы стали основной причиной нарастающей популярности откатных сдвижных ворот среди жителей Москвы и Подмосковья.

Для приобретения доступны готовые модели и отдельные комплектующие, поэтому у многих возникает оправданное желание сделать откатные ворота своими руками. Чтобы изготовить их самостоятельно, от исполнителя требуется знание основ слесарно-сборочных и строительных работ, а также умение обращаться со сварочным аппаратом и компонентами электронного управления.

Преимущества откатных ворот

Практическое использование откатных моделей для установки в составе ограждения характеризуется следующим набором достоинств:

  1. Минимум помех для въезда и выезда автомобилей на участок.
  2. Экономия полезной площади во внутреннем пространстве и отсутствие препятствий для заезда с поворотом снаружи.
  3. Возможность подъезда непосредственно к воротам, что позволяет не бросать машину на проезжей части, чтобы открыть проём.
  4. Дистанционное управление. Покупка и установка комплекта автоматики для откатных ворот позволяет управлять проездом, не выходя из автомобиля.
  5. Проём ворот открывается и закрывается без помех даже в условиях обильного снегопада и сугробов.
  6. Механизмы и элементы автоматики надёжно защищены от атмосферного воздействия, не подвержены коррозии и устойчивы к низким температурам.
  7. Надёжность конструкции подтверждается устойчивыми показателями противодействия ветровой нагрузке, механическим повреждениям и попыткам взлома злоумышленниками.
  8. Возможность изготовления откатных ворот с индивидуальными размерами ширины проёма и длины полотна, уникальным дизайном и различным конструктивным исполнением. Каркас ворот из металлической трубы можно обшить любыми материалами, включая металл, дерево или пластик.
  9. Отсутствие проблемы с постепенным провисанием петель и перекосом полотна ворот.
  10. Продолжительный срок эксплуатации. Сварная рама из металла, обшитая листовым профилем гарантирует долговечность конструкции, а комплект автоматики заводского изготовления - работоспособность на протяжении многих лет.

К недостаткам откатных ворот относится увеличение затрат на приобретение и монтажные работы, что связано с необходимостью заливки дополнительного фундамента и стоимостью оборудования для автоматического управления. В определённых случаях затруднён монтаж калитки, если её требуется расположить с той стороны, в которую откатывается полотно.

Конструктивное устройство и принцип работы

В состав конструкции откатных ворот входят следующие обязательные элементы:

  • створка или полотно - каркасная рама из стального профиля, обшитая профлистом, панелями или деревом;
  • роликовые каретки - несущие тележки с роликами, которые крепятся к направляющей и обеспечивают передвижение створки;
  • направляющий рельс - металлическая балка с сечением в виде швеллера, забетонированная в фундаментном основании, на которую устанавливается привод и тележки с роликами;
  • направляющая балка - устанавливается по нижнему краю створки по всей ширине ворот, определяет перемещение створки по прямой;
  • опорные столбы - не входят в состав ворот, но являются обязательным атрибутом проёма, на них закрепляются вертикальные стойки, удерживающие конструкцию;
  • верхний и нижний уловители - элементы, отвечающие за фиксацию створки в открытом и закрытом состоянии;
  • автоматика - привод и система управления для автоматизации работы механизма.

Принцип работы заключается в перемещении полотна по прикреплённым к направляющему швеллеру роликовым тележкам. Защиту от опрокидывания и перекоса обеспечивают верхние ролики. Прямолинейность перемещения определяет прикреплённый к направляющей балке концевой ролик, который в закрытом положении упирается в нижний уловитель.

Проектирование

Перед началом изготовления нужно определиться с требуемыми размерами готового изделия. Основной исходный параметр - ширина имеющегося проёма, то есть расстояние между опорными столбами. Направление отката определяется по наличию свободного места вдоль забора. Длина секции должна быть в 1,5 раза больше, чем расстояние между столбами.

Ширина проёма - важный аспект, на который нужно обратить внимание владельцам дач и домов, расположенных на узких улицах, где заезжать в откатные ворота нужно с поворотом. Если ширина проёма составляет 4 метра, то габарит полотна принимаем равным 6 м, разница в 2 м обеспечивает фиксацию створки в направляющем рельсе. При таких параметрах для отката необходимо оставить 6 м вдоль ограждения участка.

Высота конструкции подбирается по уровню забора, чтобы конструкция выглядела однородной. Эстетическая составляющая не имеет под собой технического обоснования, но на практике играет существенную роль. Если расстояние от земли до верхнего края забора составляет 2 м, то габарит откатных ворот следует принять как 2 м за вычетом размеров направляющей, роликовых тележек, прочих вспомогательных элементов и зазора между нижним краем полотна и поверхностью.

Для изготовления силового каркаса полотна можно использовать прямоугольную стальную трубу. Для типовых размеров подойдёт профиль с размерами 60х30х2 мм. В качестве альтернативы допускается применять трубы 60х40 или 50х50 мм. Материал заготовок для внутренней обрешётки - труба прямоугольного сечения с размерами 40х20 или 30х20.

Разработка чертежа рамы позволяет раздеталировать проект и подсчитать количество необходимого материала, исходя из заданных размеров. Все соединительные элементы - крепёж и фурнитуру рекомендуется приобрести в готовом виде, их изготовление требует наличия специфического оборудования и навыков работы с ним.

Изготовление и установка

Ворота представляют собой сложное и ответственное устройство, от нормального функционирования которого зависит уровень комфорта и довольства жизнью для владельцев. Этим объясняется повышенное внимание, которое уделяется воротам среди собственников дачных участков и загородных домов. Самостоятельное изготовление - популярный тренд и попытка оценить свои возможности.

Если вы решились сделать откатные ворота своими руками без привлечения наёмной рабочей силы, то подумайте о напарнике. Один человек не справится с задачами, которые приходится решать при индивидуальном проектировании и изготовлении. Даже не надейтесь на качественное решение вопроса без помощи со стороны близких и друзей - в одиночку может справиться только человек с гигантским запасом физического и психологического здоровья.

Монтаж опорных столбов по периметру

Оптимальный вариант конструкции фундамента - устройство единого основания для опорных стоек и направляющего рельса. Такое исполнение будет дороже раздельного бетонирования, но значительно надёжнее. Это объясняется движением грунтовых вод и постепенным размыванием грунта, которые могут сместить фундаменты друг относительно друга, что грозит фатальными последствиями для работоспособности откатных ворот.

Заливка фундамента подразумевает работы в несколько этапов:

  1. Выкопать траншею с ровными краями, габариты которой соответствуют ширине опорных столбов, протяжённости проёма и глубине стандартного промерзания почвы. В случае обилия грунтовых вод и плавучести грунта, конструкцию основания необходимо увеличить на 15-20% по каждому показателю.
  2. Засыпать дно амортизационными слоями щебня и песка. Толщина каждого слоя должна быть не меньше 12-15 см. Наличие подушки предотвращает попадание влаги в бетонное основание, увеличивая срок его службы. Также слои компенсируют давление веса фундамента и изготовленной конструкции на грунт.
  3. После укладки подушки устанавливают армирующий каркас для бетона, который представляет собой воткнутые в землю вертикально стальные прутки диаметром 6-8 мм. Для придания жёсткости основанию, прутки связывают между собой отожжённой стальной проволокой.
  4. Поверх металлокаркаса укладывается опорная закладная, в качестве которой применяют швеллер, полки которого погружены в бетон. Верхняя плоскость закладной должна быть выше уровня бетонирования, на неё впоследствии устанавливаются роликовые тележки. Швеллер необходимо выставить в горизонте и отслеживать его положение на протяжении всего монтажа. Это позволяет избежать поворота, уклона и перекоса ворот во время работы.
  5. Установка опалубки и столбов. Для изготовления опалубки лучше всего применять дерево - доски укладываются по периметру выкопанной траншеи и скрепляются между собой гвоздями. Стойки выставляются по месту, выравниваются по вертикали и горизонтали.
  6. Заливка бетона. После завершения подготовки, внутрь опалубки медленно заливают готовый бетонный раствор таким образом, чтобы не сместить положение закладной и столбов. Забетонированное основание необходимо оставить на несколько дней, в течение которых периодически проливать водой. Это позволяет избежать появления поверхностных трещин.

Продолжить работу с застывшим фундаментом можно спустя 15-20 дней после того как установили опорные стойки и закладную.

Сборка и сварка каркаса

Изготовление рамы обязательно требует наличия сварочного аппарата. Альтернативные варианты существуют, но с ними процесс установки сдвижных ворот становится более трудоёмким. В сравнении с любым вариантом, сварка позволяет надёжно и прочно скрепить между собой части каркаса, что в будущем даст преимущество в прочности долговечности конструкции.

  1. Нарезка заготовок. Разметка, отрезка и зачистка торцов профильных труб в соответствии с размерами на предварительно составленной схеме.
  2. Сборка под сварку. Заготовки укладывают на ровную поверхность и стыкуют между собой, закрепляя соединения прихватками. Помимо прямоугольной рамы устанавливают усиливающий раскос, который придаёт конструкции дополнительную жёсткость.
  3. Сварка каркаса. Собранные детали поочерёдно сваривают с соблюдением основных требований качества сварки. Средняя толщина металла, небольшие размеры профиля и марки материалов гарантируют, что сварка пройдёт очень легко, но для гарантии необходимо доверить эту работу специалисту.
  4. Подготовка к монтажу. К нижней части воротной рамы крепится направляющий рельс, вся конструкция покрывается первым слоем грунта.

Сборка ворот

На опорных стойках наносится разметка под установку роликовых тележек и улавливателей. Детали раздвижных ворот устанавливаются в соответствии с нанесённой разметкой. Точность установки проверяется по уровню или нивелиру. Для крепления элементов следует применять анкерные болты наивысшего класса прочности, они способны выдержать большой уровень нагрузки.

Следующий этап - проверка работоспособности ходовой части сдвижных ворот. Убедившись в нормальном функционировании роликов, нужно установить раму на кареточный профиль и закрепить прихватками. Обваривать прихваченные сварные швы можно только после контроля соответствия уровня для обеих составляющих откатных ворот.

После завершения установочных операций необходимо проверить работоспособность конструкции несколько раз прокатив их по рельсовому пути в обе стороны. Эта основная проверка, результаты которой станут ответом на вопрос о том, настолько ли хороши ворота собственного изготовления.

Окрашивание и отделка

Готовое изделие окрашивают под цвет приобретённого для обшивки профилированного листа. Окрашивание определяет итоговый внешний вид конструкции и защищает её на протяжении длительного времени.

Выбор состава должен опираться на технические характеристики, отдельное внимание стоит уделить антикоррозионным свойствам, устойчивости к отрицательным температурам, воздействию влаги и солнечных лучей. Наносить краску следует в два или три слоя, предварительно окрасив кистью сварные швы и болтовые соединения.

После полного высыхания краски приступают к обшивке каркаса профлистом. Лист прикладывают к каркасу, выравнивают и крепят специальными саморезами с шестигранной головкой и резиновой шайбой. Использование такого крепежа гарантирует защиту от образования вмятин, попадания влаги и образования ржавчины.

По завершении монтажных работ, на откатные ворота устанавливают необходимые функциональные элементы, монтируют и подключают комплект автоматики, фотоэлементы, замки, защёлки и ручки с возможностью поворота.

Предложения от компании «Заборово»

Самостоятельная сборка-сварка и установка откатных или консольных ворот - трудоёмкий и сложный процесс, который требует немалых финансовых затрат. На практике разработка и реализация проекта своими силами может растянуться на несколько месяцев.

Причины задержек - отсутствие опыта, мастерства и необходимого оборудования. На подбор, приобретение и доставку комплектующих на объект также уходит немало времени. Но основная причина - недостаток опыта. Если с механической частью могут справиться слесари-сборщики и сварщики, то для установки автоматики потребуются навыки электромонтажных работ, которые есть далеко не у всех. Результатом самостоятельных усилий нередко становится напрасно потраченное время и выброшенные на ветер деньги. Разочарование от таких потерь дополняется утратой веры в собственные силы.

Всех перечисленных проблем можно избежать, обратившись за помощью в компанию «Заборово». Мы специализируемся на изготовлении и доставке всех составляющих комплекта, а также установке откатных ворот любых размеров и любой степени сложности для частных лиц и предприятий. Обращение к нам потребует минимальных усилий от владельца участка - необходимо предоставить доступ замерщика и рабочих на объект, а также детально изложить требования при составлении проекта.

Для предварительной оценки стоимости воспользуйтесь формой заявки на расчёт, размещённой в соответствующем разделе нашего сайта. По указанным в заявке координатам с вами свяжется менеджер компании, который огласит результат расчёта и предложит обсудить детали будущего проекта. В отличие от самостоятельного проектирования за дело берутся профессионалы, которые в короткий срок составят и раздеталируют проект откатных ворот на базе типовых моделей или в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчика.

Согласовав проект ворот с заказчиком, мы немедленно приступаем к комплектации изделия материалами, изготовлению деталей и сборочных единиц. Отработанный алгоритм действий сводит срок изготовления к минимуму, параллельно монтажная бригада занимается заливкой фундамента. Непосредственно установка, регулировка, обшивка, отделка и подключение системы автоматизированного управления производится в один день. Слаженные действия монтажников и отработанная технология гарантируют положительный результат - уже к концу дня заказчик принимает пусконаладочные испытания и получает комплект для управления новыми воротами.

Мы предлагаем задуматься о целесообразности траты личного времени и сил на монтаж откатных ворот. Обратитесь в «Заборово» - доверьте дело профессионалам, чтобы избежать риска и лишней нервотрёпки.

ОТКАТНЫЕ ВОРОТА СВОИМИ РУКАМИ. ИНСТРУКЦИЯ.

1. С чего начать?

Основных определяющих параметров при изготовлении откатных ворот всего ДВА:
- размер (ширина) проема
- вес рамы ворот (с зашивкой)

В общем случае ДЛИНА каркаса ворот определяется следующим образом:
размер (ширина) проема + противовес 1/2 от размера (ширины) проема = общая длина каркаса ворот.
Например, при проеме 4м противовес ворот будет составлять 1/2 от 4 м (т.е. 2м), и общая длина каркаса сдвижных ворот составит 4+2 = 6м.

Стандартная ВЫСОТА каркаса откатных (раздвижных) ворот - 2м.

ВАЖНО! Учтите, что откатные ворота хорошо смотрятся, если их верхний край находится вровень или чуть ниже забора. При этом, при установке ворот на консольные ролики (с нижней балкой), расстояние от земли до нижнего края конструкции ворот будет не менее 10см. Плюс к каркасу ворот снизу будет приварена направляющая балка (по которой как раз и ходят ролики), которая тоже имеет определенную высоту (в общем случае 55-75мм, в зависимости от типа балки). Т.о. общее расстояние от земли до нижнего края рамы ворот составит 15-20см, в зависимости от высоты установки каркаса (рамы) и типоразмера направляющей.

Отсюда высчитываем высоту верхнего края ворот, ПРИМЕР:
- легкий каркас ворот 6000х2000мм (проем 4000х2000мм), зашитый профлистом
- снизу приваривается направляющая балка МИКРО высотой 55мм (ширина 60мм, толщина 3мм)
- ролики выставляются максимально близко к земле (высота от земли до нижнего края ролика - 100мм)
Т.о. получаем, что верхний край откатных ворот будет на высоте 100+55+2000 = 2155мм.

Каркас ворот

Оптимально каркас откатных (раздвижных) ворот должен быть одновременно:
- легким, чтобы создавать минимальную нагрузку на ролики и автоматику
- прочным, чтобы противостоять ветровым нагрузкам и не прогибаться под собственным весом

Отсюда:

- каркасы ЛЕГКИХ ворот (вес до 300кг) с проемом до 4м варятся из стальной проф. трубы 60х30х2 (или 50х25х2), с внутренним усилением ("раскосинами") из проф. трубы 20х20х2 (или 40х20х2)

- каркасы откатных ворот СРЕДНЕГО размера (вес 300-500кг) с проемом 4-5м варятся из стальной проф. трубы 60х40х2 (или 60х30х2), с внутренним усилением ("раскосинами") из проф. трубы 20х20х2 (или 40х20х2)

- каркасы ТЯЖЕЛЫХ откатных ворот (вес 500-800кг) с проемом до более 5м варятся из стальной проф. трубы 80х40х2 (или 60х40х2), с внутренним усилением ("раскосинами") из проф. трубы 20х20х2 (или 40х20х2)

ВАЖНО! Очень часто откатные ворота зашивают профлистом (профнастилом), стандартная высота которого ровно 2м. Резать профлист при монтаже в "домашних" условиях - занятие трудное и неблагодарное. Поэтому мы рекомендуем при заказе или самостоятельном изготовлении рамы откатных ворот ПОД ПРОФЛИСТ сразу зафиксировать, что 2м - это ВНУТРЕННИЙ размер каркаса. В этом случае Вы просто вставите профлист внутрь каркаса без обрезания. Отсюда ВНЕШНИЕ габариты рамы ворот будут больше внутренних на толщину проф.трубы, которую Вы использовали при изготовлении каркаса.

Пример: каркас 6000х2060мм (проем 4000х2060мм) выполненный из проф.трубы 60х30х2, будет иметь внутренний размер под зашивку профлистом 3940х2000мм ровно, что позволит не обрезать профлист по высоте.

Противовес ворот

Стандартный противовес откатных ворот составляет 1/2 проема ворот и выполняется в виде прямоугольника (квадрата).
Противовес ПОЛНОСТЬЮ (включая внутренние "раскосины") выполняется из той же стальной профильной трубы, из которой сделана основная несущая рама каркаса: 60х30х2, 60х40х2 или 80х40х2.

Иногда противовес ставят облегченным, т.е.:
- выполняют его в виде "треугольника"
- делают его менее 1/2 проема ворот, т.е. 1/3 - 1/4 проема ворот.
В 99% случаев уменьшение противовеса не вызвано объективными причинами: люди просто "экономят металл".
Копеечная экономия часто выходит боком: противовес становится слишком легким, баланс ворот нарушается, ролики испытывают повышенные нагрузки, ворота "клюют" при закрывании. Все это приводит к ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ ИЗНОСУ роликовых опор, которые приходится менять не раз в 10-15 лет, а раз в 1-2 года.

Поэтому, если нет ОБЪЕКТИВНОЙ НЕОБХОДИМОСТИ уменьшать противовес (в силу, допустим, отсутствия места для отката ворот), мы рекомендуем Вам сварить классический квадратный (прямоугольный) противовес в 1/2 проема ворот.....

................................................................................................

ПОЛНОЕ ПОШАГОВОЕ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ОТКАТНЫХ ВОРОТ С ФОТОГРАФИЯМИ ВЫ БЕСПЛАТНО ПОЛУЧИТЕ НА ВАШУ ПОЧТУ!
................................................................................................

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ, И МЫ ВЫШЛЕМ ВАМ ПОШАГОВУЮ ИНСТРУКЦИЮ С ПОДРОБНЕЙШИМ ОПИСАНИЕМ ПРОЦЕССА И ФОТОГРАФИЯМИ СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!

Вопрос-ответ: Откатные ворота | ТЧК

1. Чем откатные ворота лучше распашных ворот?

На самом деле очень сложный вопрос. На рынке нет универсальных ворот, которые подходили бы для перекрытия любого проезда или проёма. Простой пример - откатные ворота удобны, когда дорога отличается наклоном или уровнем с придомовой территорией. Распашные ворота удобнее устанавливать в узкий проём, когда нет места для отката ворот в какую-либо сторону. Откатные ворота могут перегораживать очень широкий проезд, особенно это удобно, когда дорога идёт под углом к забору как бы «по касательной». И так далее…
Конструкторы компании «Р-Хаус» детально изучают проектируемый или существующий проезд, въезд или выезд и предлагают самые оптимальные и функциональные решения.

2. В чем разница между классическими откатными воротами «на роликах» и откатными воротами консольного типа?

Откатные ворота на роликах или небольших колёсах перемещаются по рельсу вмонтируемого в землю. При проезде таких ворот машиной, Вы ощутите небольшой толчок от наезда колёсами на рельс. Откатные ворота консольного типа держатся при пощи специального «охватывающего» рельса на роликах, установленных сбоку проезда со стороны отката. В момент движения, полотно ворот находится как бы в воздухе. Никаких изменений в дорожном полотне не предусмотрено.

3. Что лучше? Откатные ворота на роликах или консольные откатные ворота?

Чтобы правильно ответить на этот вопрос, мы обратились к своей статистике. В основном, новые ворота устанавливаются в дома, где ширина проезда на территорию обычно не более четырёх метров, а высота забора не более двух с половиной метра, забор, как правило - «глухой» из металлического профильного листа. При замене существующих въездных ворот, предпочтения отдают откатным воротам с нижней консолью. А теперь рассмотрим основные плюсы и минусы:

Откатные ворота на роликах
Преимущества:
+ Могут быть установлены на очень широкие проёмы.
+ Ворота могут находиться в любом промежуточном положении и не требуется поддержка конструкции. Весь вес ложиться на ролики, никакого провисания.
+ Очень простая конструкция роликов

Недостатки:
- Ровная дорога по всей длине рельса. В межсезонье возможно образование трещин.
- Рельс необходимо держать чистым для безпрепятственного перемещения ворот.
- Рельс в земле подвержен атмосферным осадкам и со временем деформации усталости металла.

Откатные консольные ворота
Приемущества:
+ В створе ворот ровная дорога. Нет направляющего рельса в земле. Машина без толчка заезжает на территорию.
+ Мусор, снег и лёд не препятсвуют работе механизмов.
+ Ворота в движении издают меньше шума.

Недостатки:
- Необходимо большее место для установки ворот сбоку проёма для установки роликовой системы и противовеса в землю.
- Не рекомендуется оставлять ворота в промежуточном положении на продолжительное время, так как провисание конструкции может привести к геометрическим изменениям.
- Обслуживание или замена роликовой системы предполагает частичный демонтаж ворот, что может сделать только бригада из нескольких человек.


Все подробности узнайте по телефонам:
+7 (499) 348-15-68  +7 (903) 075-15-68

Верхний роликовый зажим с направляющим роликом для гаражных ворот Hormann запчасти для ворот

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.


Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому их нельзя отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы). Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Эти файлы позволяют нам проводить маркетинговую деятельность.

.

Гаражные рулонные ворота - Хожув, Катовице, Бытом, Руда-Слёнска, Тыхы

Гаражные рулонные ворота являются одним из самых универсальных доступных решений. Рулонные ворота, изготовленные из стали или алюминия, в основном представляют собой занавес, состоящий из планок, которые могут загибаться в верхней части дверного проема. Наш ассортимент дверей может предложить отличный уровень безопасности, широкий выбор цветов и отделки, а также компактные свойства.

Минимальные требования к пространству

Самое главное, гаражные рулонные ворота занимают очень мало места .Вертикальное открывание роллеты позволяет оптимизировать длину гаража и въезда, а также беспрепятственно парковаться до ворот. Механизм открытия также означает, что вы можете безопасно парковать высокие транспортные средства, например, рядом с дверью, не блокируя открытие и закрытие двери.

Небольшой размер рулонных ворот означает, что ворота могут быть установлены в местах с ограниченным или трудным пространством над головой – решение, которое не могут предложить другие типы ворот. Если у вас неудобно расположенный счетчик, блок предохранителей или межкомнатная дверь, которые могут блокировать механизмы ваших гаражных ворот, ответом могут стать рольставни.

Средний размер рулона шторы составляет примерно 300-350 мм, хотя он может быть больше в зависимости от места установки и материала, выбранного для шторы.

Большинство рулонных ворот изготавливаются на заказ, поэтому их можно заказать с точными характеристиками, независимо от их размера. Кроме того, в отличие от различных других типов ворот, гаражные роллетные ворота можно устанавливать внутри и снаружи холла или гаража, а также внутри проема в стене.

Безопасность

Большинство рулонных ворот стандартно защищены, а версии с ручным управлением имеют скользящие болты, которые фиксируются внутри в боковых каналах.В дистанционно управляемых электрических дверях используются различные запирающие устройства. Недорогую базовую электрическую алюминиевую рулонную дверь с базовыми внутренними механизмами довольно легко взломать. Вы должны убедиться, что если вам нужна безопасность, вы точно знаете, что ищете.

Установка откатных ворот

Роллеты могут быть адаптированы для установки в различные строительные проемы. №

Рулонные гаражные ворота являются наиболее универсальными гаражными воротами, поскольку их можно изготовить практически любого размера и цвета.Поскольку рулонные гаражные ворота поднимаются вертикально, их можно установить за структурным проемом гаража любой формы, например, аркой и т. д. Еще одна ситуация, когда желательны рольставни, — это если в гараже особенно высокие потолки.

.

Гаражные секционные ворота или роллетные ворота – какое решение лучше?

Гаражные ворота – это элемент отделки дома, который должен соответствовать как имеющемуся у нас гаражу, так и общему дизайну объекта. Современные гаражные ворота, предлагаемые производителями своим покупателям, отличаются не только феноменальным дизайном. Это идет рука об руку с различными функциональными элементами, максимальным использованием доступного пространства, удобной эксплуатацией и, наконец, — эргономикой всего решения и удобством использования, которое они обеспечивают жильцам.В зависимости от формы, ширины и высоты вашего гаража, от того, какие возможности он предлагает и как долго транспортное средство находится перед вашим домом, лучше выбрать тот или иной тип гаражных ворот. В этой статье мы, помимо прочего, объясняем, какая дверь занимает больше места (секционная или рулонная), какая дверь будет более функциональной в низком помещении и многое другое. Если вы сейчас находитесь на этапе принятия этого непростого выбора – обязательно оставайтесь с нами до конца!

Секционные ворота - лидер среди гаражных ворот

Секционные ворота являются лидером отрасли и до сих пор, несмотря на прошедшие годы, с момента их появления на строительном рынке, их популярность не снижается.Интересно, что примерно 2/3 людей, решивших обустроить дома гараж, выбирают гаражные секционные ворота. Ее охотно выбирают как дизайнеры, так и сами инвесторы из-за таких преимуществ, как максимальный комфорт использования, обширный ассортимент продукции, позволяющий идеально подобрать дверь к форме, цвету и форме здания, а также конкурентоспособная цена.

Большим преимуществом гаражных секционных ворот является то, что они хорошо работают на участках, расположенных рядом с улицей, с относительно коротким подъездом.Такое решение позволяет маневрировать воротами, даже когда автомобиль стоит на проезжей части на небольшом расстоянии от въезда в наш гараж. Ворота позволяют маневрировать ими, открывать и закрывать, не опасаясь возможного разрушения или повреждения рядом стоящего автомобиля.

Гаражные секционные ворота – максимальный комфорт, минимум места

Интересно, что секционные ворота оказываются блестящим решением для владельцев небольших гаражей, ведь благодаря тому, что они открываются вверх и вертикально, они позволяют максимально использовать свободное пространство, как в гараже, так и перед зданием.Вы можете без опасений открыть его, припарковав даже очень высокую машину перед въездными воротами в гараж.

Это решение для всех, кто хочет минимизировать пространство, необходимое для установки гаражных ворот.

Каковы преимущества гаражных секционных ворот?

К преимуществам гаражных секционных ворот относятся:

  • невероятно удобная система открывания и закрывания в сочетании с минимальным использованием доступного пространства,
  • высокая тепло- и звукоизоляция, благодаря которой вы не только обеспечите покой, но и снизите счета за отопление для своего имущества, этот тип ворот особенно рекомендуется, если ваш гараж отапливается и напрямую связан с домом.Структура панелей толщиной 45 мм в сочетании с системой уплотнений делает двери ВИДОК подходящими для пассивных и энергосберегающих зданий. Коэффициент теплопередачи dl;а модели ПРЕСТИЖ составляет 1,06 Вт/(м2·К), что эквивалентно теплоизоляции кирпичной стены толщиной 65 см. Изоляционные свойства двери подтверждены исследовательским институтом Rosenheim GmbH в Германии.
  • надежное качество изготовления, результатом которого является устойчивость к чрезвычайно сложным погодным условиям, таким как дождь, снег, мороз, и тот факт, что даже через несколько лет выбранные вами секционные ворота выглядят так, как будто они только что были установлены.Пружины адаптированы к весу двери, поэтому дверью можно управлять вручную даже в случае больших конструкций. Минимальное количество циклов 25 000 открываний и закрываний, что дает 17 лет работы при 4 циклах в день
  • широкий спектр доступных цветов и отделок, благодаря чему вы можете легко подобрать выбранную модель секционных ворот к фасаду здания и дверям и окнам по вашему выбору. Если вы еще не сделали этот выбор, обязательно ознакомьтесь с предложением дверей и окон VIDOK.
  • ряд функций безопасности, благодаря которым вы можете спать спокойно, не беспокоясь о здоровье и жизни своей семьи, ворота останавливаются и поднимаются, как только сталкиваются с препятствием, поэтому вам не придется беспокоиться даже о самых маленьких и самые занятые дети, которых легко потерять из виду в секунду. Пружины растяжения оснащены храповой муфтой, которая предотвращает самопроизвольное падение дверного полотна в случае отказа пружины.
  • бесшумная работа, конструкция подшипников в роликах спроектирована таким образом, что подшипники снаружи защищены плотным металлическим кожухом.Эта конструкция является идеальной защитой от пыли и влаги
  • простая и быстрая установка.

Ворота гаражные секционные в ассортименте марки ВИДОК

Торговая марка VIDOK предлагает гаражные секционные ворота GERDA в двух версиях: TREND и PRESTIGE. Предлагаемые ВИДОК решения комплексны и обеспечат вам полный комфорт при проектировании дома или другого объекта. В случае с решениями, предлагаемыми брендом, вы можете рассчитывать на полную функциональность и блестящий дизайн вне зависимости от размера и высоты имеющегося у вас гаража.

  • Серия дверей TREND отличается функциональностью и доступной ценой. Панели толщиной 40 мм с фурнитурой из оцинкованной стали идеально подходят для зимних условий и повышенной влажности. Ворота соответствуют европейским стандартам, кроме того, полная система безопасности доступна без дополнительной оплаты. В стандартный комплект входят пружины с минимальным количеством циклов 25 000 (открытие/закрытие).

  • Ворота PRESTIGE / PRESTIGE PLUS представляют собой солидную серию гаражных ворот.Они обеспечивают очень хорошую теплоизоляцию, в том числе благодаря панели толщиной 45 мм. Двери серии PRESTIGE идеально подходят для использования в странах с холодной зимой. Роликовые опоры и петли изготовлены из кислотостойкой стали, благодаря чему обладают повышенными антикоррозийными свойствами, что также позволяет дверям функционировать в помещениях с повышенной влажностью воздуха. Кроме того, ворота серии PRESTIGE PLUS оснащены двойной роликовой системой, обеспечивающей бесшумную и безотказную работу дверного полотна.

Подробнее о гаражных секционных воротах VIDOK можно прочитать ЗДЕСЬ.

Гаражные роллетные ворота. Что вам нужно знать о ней?

Гаражные роллетные ворота — это решения, о которых вы также можете прочитать как рольставни или рольставни. Эти имена напрямую связаны с обработкой этого типа решения. При закрывании роллеты створка наматывается на специальный приводной вал, как и в случае с рольставнями.Вал, свернутый после открытия ворот, помещают в так называемую коробка обмотки, установленная над въездом в гараж.

Решение такого типа позволяет сэкономить место под потолком и, что интересно, его можно установить не только в гараже, но и за его пределами — снаружи. Если вы планируете использовать гараж как мастерскую или склад и хотите использовать каждый, даже самый маленький закоулок для хранения вещей – эта информация вам наверняка понравится. В случае наружных роллетных ворот заводная коробка (кассета) устанавливается над въездом в гараж.

Низкий гараж и откатные ворота – да или нет?

Да. Оказывается, гаражные роллетные ворота — отличная идея для низких перемычек. Полотно ворот перемещается в вертикальной плоскости и сворачивается, не занимая лишнего места. Таким образом, получается фантастическое решение для секционных домов и домов, расположенных на небольших неглубоких участках. Стоит отметить, что рулонные гаражные ворота можно устанавливать на свесы независимо от их формы (в том числе арочные).

Каковы преимущества гаражных рулонных ворот?

Преимущества рулонных ворот:

  • высокая коррозионная стойкость,
  • автоматическое и дистанционное управление воротами, позволяющее открывать их, не выходя из автомобиля, что крайне удобно, например, когда идет дождь,
  • возможность наружного и внутреннего монтажа,
  • ряд дополнительных мер безопасности, которые, например, не позволяют открывать ворота после их закрытия.

Гаражные секционные ворота или рулонные ворота?

В этом случае нет единого ответа, который оказался бы правильным во всех ситуациях. Выбор гаражных ворот зависит от многих факторов. На него влияют возможности здания, ваши финансовые возможности, предпочтения и ожидания. Лучше всего проконсультироваться по этому вопросу со специалистами, которые, исходя из своих знаний и опыта, помогут вам выбрать лучшие гаражные ворота.

В данный момент мы рекомендуем вам посетить один из наших выставочных залов, где специалисты VIDOK помогут вам выбрать наиболее оптимальное решение для вас и вашего гаража. Список салонов в вашем районе вы можете найти ЗДЕСЬ.

.

Секционные, рулонные и промышленные ворота

В нашей компании, помимо гаражных ворот, мы предлагаем широкий ассортимент приводов для ворот . Помимо их продажи, мы также обеспечиваем сборку и сервисное обслуживание, а также наличие дисков только от известных производителей. Приводы ворот обеспечивают высокий комфорт использования и обеспечивают удобное использование их функций каждый день.

В нашем предложении вы также найдете гаражные роллетные ворота, гаражные подъемно-поворотные ворота, а также гаражные секционные ворота.Это проверенные решения, широко используемые в жилищном строительстве.

Мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим предложением и выбрать подходящий для вас продукт, мы работаем в Рабке-Здруй и Новом Тарге.

Гаражные секционные ворота

Гаражные секционные ворота – это современные системы, разработанные для самых требовательных пользователей, позволяющие создавать инновационные и уникальные архитектурные решения. Секционные гаражные ворота – это современная техника.Это самый популярный вариант ворот высокого стандарта, обеспечивающий комфорт и отличную теплоизоляцию.

Для большего удобства использования мы можем порекомендовать привод гаражных ворот с дистанционным управлением производства Marantec и Somfy.

Как устроены секционные ворота?

Гаражные секционные ворота состоят из следующих элементов:

Броня
  • – это стальные секции толщиной 40 мм, заполненные пенополиуретаном значительной жесткости, что гарантирует отличную изоляцию.Кроме того, благодаря оптимальному соединению секций была устранена проблема заклинивания пальцев, что обеспечило полную безопасность использования . Герметичность брони обеспечивается резиновыми прокладками, расположенными между панелями и торцевой планкой, и уплотнителями перемычек. Бронированные секции этой двери доступны с горизонтальным (рифленым) или кессонным тиснением,
  • вертикальные и горизонтальные направляющие - здесь перемещается дверная броня и монтируются уплотнители,
  • 90 025 направляющих роликов – эти элементы работают на подшипниках качения.Таким образом, они гарантируют долговечную и бесшумную работу ворот. Кроме того, они имеют защиту от защемления пальцев, .
  • системы привода - привод ворот в данном случае выполнен из комплекта торсионных пружин, уравновешивающих вес брони и обеспечивающих комфортное ручное или электрическое управление.

Дополнительное оборудование для секционных ворот включает:

  • радиоуправляемый электропривод, повышающий функциональность и удобство использования,
  • остекление, освещающее помещение, в том числе воротные окна, секции ворот с двойным акриловым стеклом и дополнительно вентиляционные решетки,
  • защита от обрыва пружин или канатов,
  • крепление направляющей ворот с фотоэлементами,
  • элементы подвески и крепления, а также облицовка.

В нашем предложении вы можете найти среди прочего Секционные ворота Mirola, изготовленные из высококачественных материалов, гарантируют комфорт и безопасность. Реализованные панели толщиной 40 мм заполнены полиуретановой пеной , не содержащей фреонов, и манжетными уплотнениями, которые идеально прилегают к панели и основанию, поэтому они снижают потери тепла и снижают шум снаружи. Специальная конструкция панели и петель исключает риск защемления пальцев при закрытии ворот, поэтому пользоваться ими безопасно.Каждая створка также имеет стандартную защиту от поломки торсионной пружины. Мы также предлагаем установку секционных ворот, мы работаем в окрестностях Новы Тарг и Рабка Здруй.

Цвета для секционных ворот

Инструкция по монтажу гаражных ворот RS 80

Инструкция по сборке гаражных ворот RS 200

Инструкция по сборке гаражных ворот RS 350

Инструкция по эксплуатации гаражных секционных ворот


Промышленные гаражные ворота

Промышленные ворота – оптимальное решение, в т.ч.в для производственных и складских цехов, выставочных залов, диагностических станций, мастерских и автомоек. Независимо от вида, эти изделия не только современны и эстетичны, но также функциональны и безопасны. Мы предлагаем этот тип гаражных ворот в различных вариантах отделки. Основные элементы, входящие в состав промышленных ворот:

  • броня - секции толщиной 40 мм из алюминиевых стержней или цельнометаллических профилей.Герметичность брони обеспечивается резиновыми прокладками между филенчатыми панелями и торцевой планкой и уплотнителями перемычки,
  • вертикальные и горизонтальные направляющие - здесь двигается броня и фиксируются дверные уплотнители. В зависимости от технических возможностей позволяют вести верхнюю штору непосредственно под потолком (горизонтально, по диагонали), вертикально над проемом или комбинируя оба варианта,
  • направляющие ролики - на подшипниках качения, что обеспечивает долговечную и бесшумную работу ,
  • Система привода
  • - каждая дверь имеет отдельно разработанный комплект торсионных пружин, уравновешивающий вес полотна и обеспечивающий комфортное ручное управление (опционально электрическое).

Дополнительное оборудование включает:

  • промышленный электропривод повышения качества обслуживания,
  • Широкий выбор приводов для управления воротами, от стандартных переключателей вверх-вниз, радиоуправления до индукционных петель и магнитных карт,
  • встроенная дверь, вмонтированная в ворота, облегчающая движение пешеходов,
  • остекление для освещения помещения (прямоугольные и овальные окна, горбыльные секции с двойным акриловым стеклом) и вентиляционные решетки,
  • защита от обрыва пружины или троса, защита ворот с фотоэлементами или контактной планкой,
  • подвесные и крепежные элементы, а также маскирующие жалюзи.

Инструкция по сборке промышленных ворот


Рулонные гаражные ворота

Роллеты – универсальное решение. Конструкцию гаражных ворот данного типа можно устанавливать как в строящихся зданиях, так и в уже существующих. Существенным преимуществом роллет является экономия места . Работа в вертикальной плоскости — хорошее решение, особенно там, где подъезд к гаражу короткий или ведет прямо на улицу.Это повышает безопасность водителя, так как поднятая броня не ограничивает обзор. Функциональность также подтверждается отдельными его элементами. Профили, входящие в состав брони, характеризуются , хорошей тепло- и звукоизоляцией . Светоснабжение может быть обеспечено установкой профилей с остеклением в броню. Выбор рулонных ворот обусловлен проверенной конструкцией, возможностью установки позади или перед проемом, а также гибкостью брони, которая выдержит множество столкновений.Таким образом, эти конструкции являются идеальным выбором для высоких проемов, например, в производственных цехах, автомастерских или домашних гаражах. Ворота могут приводиться в действие двумя типами систем:

  • руководство,
  • электрический - варианты Marantec и Somfy.

В зависимости от назначения клиент может выбирать из различных контроллеров, в том числе: пульт дистанционного управления, ключевой переключатель и ключевой переключатель.

ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ

РУЛЬТНЫХ ВОРОТ И РУЛЬТНЫХ РЕШЕТОК

ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ

РУЛЬТНЫХ ВОРОТ И РУЛЬТНЫХ РЕШЕТОК


Подъемно-поворотные гаражные ворота

Подъемно-поворотные двери сочетают в себе традиции и современность.

Подъемно-поворотные двери сочетают в себе традиции и современность. Это одно из самых популярных и проверенных решений на рынке, обычно выбираемое для неотапливаемых отдельно стоящих гаражей, не нуждающихся в дополнительном утеплении. Они являются традиционным решением для закрытия гаража и гарантируют хорошее качество по умеренной цене. Каркас полотна ворот выполнен из закрытых оцинкованных профилей, дополнительно усиленных горизонтальными профилями. Индивидуально подобранный многопружинный механизм обеспечивает свободный подъем двери и защищает ее от внезапного падения при закрывании.Даже если одна пружина сломается, конструкция не упадет сама по себе, так как поддерживается оставшимися пружинами. Выпадение также обеспечивает точное ведение в направляющих на роликах. Внешнее наполнение двери выполнено из трапециевидного листа (трапециевидный Т-6), покрытого акрилом в широкой цветовой гамме палитры RAL, закрепленного защитной пленкой. Преимуществом данного типа конструкции также является относительно низкая цена по сравнению с другими типами ворот, поэтому, если вы в первую очередь хотите снизить затраты на покупку, этот вариант станет оптимальным выбором.

По специальному запросу клиентов из Рабка Здруй, Новы Тарг и окрестностей ворота могут быть дополнительно оснащены:

  • изоляция (внутри полистирол толщиной 3 см) - отличная теплоизоляция,
  • остекление во всю ширину или в виде одинарных окон - это позволяет дневному свету попадать в помещение ;
  • дверей, т.е. калитка – такое решение позволяет въехать в гараж, не открывая всего полотна ворот;
  • Автоматика
  • - адаптирована под размеры ворот и позволяет управлять с большего расстояния.

Если в гараже нет дополнительного входа, при отсутствии привода дверь можно открыть снаружи с помощью комплекта дополнительной разблокировки . В гараже есть тяговый трос, непосредственно рядом с корпусом привода. С его помощью при отсутствии привода можно разблокировать привод и открыть ворота вручную.

Распашные ворота

В нашем предложении вы также найдете массивные распашные ворота , которые для обеспечения максимально возможной устойчивости к внешним воздействиям были оцинкованы.Стальные петли, резиновые уплотнители по периметру, усиления и металлический замок также отвечают за прочность конструкции. Снаружи крылья заполнены трапециевидным листом (трапециевидный Т-6) с акриловым покрытием широкой гаммы цветов из палитры RAL, закрепленным защитной пленкой. Ворота открываются наружу по стандарту , где одна створка оснащена замком с ручкой, а другая – ригелем вверх-вниз.

Распашные ворота могут быть изготовлены как:

  • одностворчатая,
  • двустворчатая с симметричным или асимметричным разделением крыльев,
  • в утепленном варианте, заполненном изнутри пенопластом толщиной 3 см и белой ПВХ-панелью,
  • с остеклением, освещающим помещение.

Возможна установка дополнительных дверей в полотно ворот, что может сыграть роль в случае крупногабаритных конструкций.

THERMALsafe

гаражные ворота

Тепловое изображение гаражных ворот THERMALsafe – это инновационное решение компании Kingspan Door Components, представляющее собой комбинацию нескольких компонентов гаражных секционных ворот, роль которых заключается в герметизации. Таким образом, воздухопроницаемость была снижена до класса 4, а потери тепла из-за тепловых мостов сократились до 20%.Результаты использования THERMALsafe можно увидеть на инфракрасном изображении. Справа видны потери тепла через тепловые мосты в стандартной двери. Слева вы можете увидеть улучшение теплопередачи благодаря решению THERMALsafe. Так что если вы ищете надежное решение для утепления гаража, эта система станет отличным выбором.

Гаражные ворота THERMALsafe

Фотогалерея гаражных ворот из предложения DARIO

Приглашаем вас посмотреть фотогалерею с примерами реализации наших гаражных ворот в Новом Тарге, Рабке Здруй и окрестностях.Как специалисты по продаже и установке гаражных ворот и приводов для ворот, мы можем предоставить нашим клиентам продукцию и услуги самого высокого качества. Помимо квалифицированных продавцов, у нас также работают опытные специалисты, отвечающие за профессиональную сборку и обслуживание приобретаемых вами конструкций. Независимо от того, решите ли вы купить и установить гаражные секционные ворота или любой другой вариант из нашего предложения, мы гарантируем, что вы не пожалеете о своем выборе.Предлагаемые нами решения являются синонимом надежности, безопасности и экономии. Широкий ассортимент продукции означает, что каждый найдет гаражные ворота, отвечающие его потребностям. Неопределившимся клиентам предоставляется надежный совет при выборе.

.

Рольставни

Роллетные ворота не требуют дополнительного места в подъезде при открывании, но из-за высокой цены используются в ситуациях, когда архитектурные соображения не позволяют установить другие виды ворот.

Фактически это массивные рольставни из горизонтальных (алюминиевых или стальных) двустенных профилей, заполненных пенополиуретаном без фреона.Профили соединяются между собой цельными или перфорированными крючками.

Внешний вид рулонных ворот зависит от формы, размеров и отделки полотна. Профили могут быть гладкими или рельефными, более или менее выпуклыми, а их поверхность покрывается порошковой эпоксидной краской.

Роллетная дверь

Эти покрытия устойчивы к истиранию и солнечному свету, а также позволяют выбрать широкую цветовую гамму.Стандартное предложение обычно включает в себя два цвета брони, например, коричневый и белый, но вы можете выбрать другие цвета за дополнительную плату.

Для освещения помещения используются профили с остеклением из акрилового стекла или поликарбоната. Рольставни комплектуются только электроприводом (например, 230 В). Радиоприемник может быть интегрирован с ним.

Рулонные ворота стандартно комплектуются только электроприводом (фотоMirola)

Привод запускается нажатием одной или нескольких кнопок на блоке управления. Красная кнопка используется для ручного управления вверх-вниз. Некоторые производители предлагают рукоятку для аварийного открывания (в случае отключения электроэнергии) и пульт дистанционного управления.

Система дистанционного управления может включать, например, один или два пульта дистанционного управления, с помощью которых команды могут быть отправлены на приемник, встроенный в привод.

Однако более обширная система безопасности, напр.фотоэлемент или замок с ключом для отпирания ворот в случае сбоя питания, требуется дополнительная оплата.

Читать дальше

Вам может быть интересно

Рулонные ворота также оснащены блокировкой, предотвращающей их открытие злоумышленником. Это может быть - помимо машинного замка - дополнительный механический замок (например, сегментные защелки, замок с цилиндром класса С).

При поднятии двери броня наматывается на приводной вал (трубку ролика), расположенный в кассете.Диаметр свернутой брони может превышать 35 см и зависит от высоты проема (количества профилей), диаметра намоточной трубы и толщины профилей (толщина броневой изоляции не превышает 20 мм). ).

Каждая рулонная дверь также включает в себя две направляющие, по которым полотно перемещается вертикально на специальных роликах. В направляющих используется щеточный уплотнитель, который дополнительно изолирует дверь и делает ее тише. Нижний элемент брони может заканчиваться резиновым уплотнителем, плотно прилегающим к полу.

Рольставни обычно монтируются двумя способами - перед проемом (снаружи) или за проемом (внутри). В гараже обязательно должна быть перемычка – необходимая для крепления кассеты. По бокам помещения следует оставить пространство в несколько десятков миллиметров. Максимальная площадь рулонных ворот может составлять около 20 м², а вес 1 м² составляет около 8 кг.

Редакция

.

Какие гаражные ворота - Электронные установки

Гараж является неотъемлемым элементом почти каждого частного дома. Важной его частью являются ворота, которые должны отвечать высоким функциональным требованиям: быть удобными в повседневном использовании, прочно сконструированными для защиты от взлома и мороза, а также эстетичными, так как часто являются частью фасада здания.

ТИПЫ ГАРАЖНЫХ ВОРОТ
Ворота двустворчатые - распашные
Это традиционные ворота с створками, закрепленными на петлях. Они открываются и закрываются, как двустворчатые двери. В настоящее время они используются реже из-за ряда недостатков: при въезде в гараж ветер может привести к закрытию створок; они не оснащены электронным приводом; зимой они тоже могут доставить хлопот – подъезд к гаражу нужно расчистить от снега, чтобы снег не забивал ворота; их также легче взломать ворам.



Подъемно-поворотные ворота

Плоскость этого типа ворот состоит из одной створки, которая благодаря системе пружин (часто тройных) с обеих сторон, а также направляющих и рычажный механизм с пластиковыми втулками, при наклоне перемещается на роликах вверх и размещается под потолком гаража. Ролики могут быть отделаны износостойким пластиком, что обеспечивает легкую и бесшумную работу всего механизма. На конце направляющих есть своеобразный бампер, тоже из пластика, который глушит шум в конце фазы открывания.
Правильная балансировка двери и подбор пружин делают ее эксплуатацию очень легкой - достаточно легкого движения, чтобы дверь открылась или закрылась сама. Минимальное расстояние между витками пружин предотвращает защемление пальцев.

Каркас полотна ворот и направляющие чаще всего изготавливаются из стальных оцинкованных профилей. Рама также оснащена пороговым уголком (по запросу - из нержавеющей стали), который защищает гараж от проливного дождя, пыли или листьев, но при необходимости, например, в случае необходимости.В полу гаража есть порог, его можно легко убрать.

Солидные производители гаражных ворот полностью исключают термическую обработку, т.е. сварку или сварку листового металла, в процессе производства. Это защищает от возможных очагов коррозии.

Все профили обычно заполнены пенополиуретаном, что исключает конденсацию паров воды внутри них, защищает от образования очагов коррозии, а также повышает устойчивость всей конструкции и способствует звукоизоляции работы ворот.
Обшивка полотна изготовлена ​​из стального листа, горячеоцинкованного с двух сторон, обезжиренного, загрунтованного антикоррозийным грунтом и окрашенного полиэфирным лаком практически любого цвета. Также имеется широкий ассортимент наполнителей, профилированных наполнителей. Лист может быть профилирован: вертикально, горизонтально, елочкой или ромбовидным узором. Ворота, заполненные различными кассетными рисунками, впечатляют. Для гаражей в современных домах простой формы можно выбрать необработанное панельное заполнение.
Производители также предлагают деревянные наполнители.Чаще всего используются канадская сосна, скандинавская ель, красное дерево, дуб и красное дерево. Также производители предлагают ворота только с рамой, а заказчик сам наполняет ее обшивкой по собственному проекту. Тип деревянной вагонки располагается вертикально, горизонтально, по диагонали в виде елочки или образует мозаичный узор.
Подъемно-поворотная дверь закрывается удобной ручкой с одним замком в полу, однако два дополнительных боковых ригеля обеспечивают лучшую защиту.

Ворота секционные
Состоят из нескольких горизонтальных секций, соединенных шарнирно.Они не занимают места ни перед гаражом, ни внутри него. При открывании отдельные сегменты постепенно скользят вверх по потолочным профилям и стальным направляющим. Система оснащена с обеих сторон двойными торсионными системами, защищенными от поломки. Боковые элементы рамы полностью закрыты, что предотвращает защемление руки. Современные конструкции также имеют защиту от защемления рук между сегментами, а также специальные тормоза, предотвращающие резкое падение двери.Благодаря роликам из износостойкого пластика и их стабильной шарнирной опоре дверь работает очень тихо. Он закрывается на неожиданную защелку, в том числе на массивный стальной штифт, который запирает ворота.

Дверная коробка и створочная коробка обычно изготавливаются из алюминия, а сегменты изготавливаются из горячеоцинкованного листового металла с порошковым покрытием или с особо устойчивым (в том числе к механическим повреждениям) древесно-стружечным покрытием или т.п. -называетсяслой штукатурки (слегка выпуклой структуры). Сегменты могут создавать стальные, горизонтальные трапециевидные профили или кессоны различной формы. Также можно выбрать секции профилированные, кассетные или с любым другим рисунком (даже по индивидуальному заказу) из массива дерева: скандинавской ели с натуральными сучками, красного дерева с гладкой поверхностью или канадской сосны (оттенки от желто-серого до желто-коричневого).

Все типы дверей можно заказать одностенные (отделка только снаружи) или двустенные (отделка с обеих сторон), утепленные (обычно со слоем пенополиуретана) или неутепленные.Сегментное решение обеспечивает хороший коэффициент теплоизоляции, так как отдельные сегменты плотно прилегают друг к другу.
На рынке представлены секционные ворота со встроенной дверью, расположенной посередине ворот и открывающейся, как правило, наружу.

Секционные раздвижные ворота
Отдельные стальные секции скользят на роликах с шарикоподшипниками по специальным направляющим, под небольшим изгибом к боковой стене гаража. Наполнением могут быть вертикальные профили, кассеты или панели.Эти типы ворот подходят для проемов различной формы. Преимущество системы в том, что ворота можно открывать сколько угодно.

Рулонные (ставни) двери
Изготавливаются из алюминиевых или стальных двустенных профилей, с теплоизоляцией (пенополиуретан). При открывании таких ворот узкие горизонтальные элементы, из которых они сделаны, наматываются на вал, размещенный в кассете под потолком гаража. Открытие и закрытие управляется электрически, но в случае отключения электроэнергии также требуется аварийный ручной привод, то есть кривошип.Недостатком этого типа ворот является их относительно плохая теплоизоляция. Некоторые производители как стальных, так и деревянных гаражных ворот предлагают различные типы мансардных окон. Они могут освещать гараж до такой степени, что в него не нужно будет вставлять дополнительное окно. Остекление изготавливается из пластика, прозрачной или кристаллической структуры. Мансардные окна также могут быть украшены мантинами различных рисунков.

Электропривод
Очень удобное решение, позволяет въехать или выйти из гаража, не выходя из машины.Хорошие двигатели оснащены функциями плавного пуска и остановки. Современные ремни ГРМ бесшумно вращают дверь и не требуют смазки. Если закрывающиеся ворота встречают препятствие, они останавливаются, а затем поднимаются на 30 см. Благодаря этому в нем невозможно застрять случайному предмету. Для управления приводом используются радиопередатчики (пульты), которые действуют даже на значительном расстоянии.

При строительстве гаража помните, что гаражные ворота доступны в так называемомстандартных размеров и что конструкция ворот и их механизмы или электропривод требуют большего пространства вокруг въездного проема и соответствующей высоты перемычки гаража.

Гаражные ворота должны быть эстетичными, простыми в использовании и надежно функционировать. Также должно быть невозможно прорваться взломщикам. Так что давайте хорошенько подумаем над своим выбором,
и разместим заказ в надежной компании. Также хорошо, чтобы установили одну и ту же фирму, ведь только тогда мы будем уверены, что дверь будет эксплуатироваться правильно и, при необходимости, обслуживаться.

.

Ворота BIG TOR OVERSPACE - BIG_TOR

BIG TOR OVERSPACE — это инновационные ворота, которые не требуют использования потолочных направляющих и дополнительно уменьшают пространство внутри гаража.

Данное решение позволяет эксплуатировать обе секции ворот без необходимости установки направляющих внутри гаража и без необходимости установки потолочной приводной рейки с головкой, где первый сегмент служит направляющей и рейкой, а второй расположен только под ним.

Инновационная система, благодаря тому, что не требует использования потолочных направляющих, уменьшает пространство после открывания двери как минимум наполовину. OVERSPACE — идеальный выбор для скатных крыш, арочных, балочных или изогнутых потолков, а также для наклонных боковых стен.

ПРЕИМУЩЕСТВА BIG TOR OVERSPACE

Дверная конструкция
- Дверная рама изготовлена ​​из оцинкованных стальных листов толщиной 2 мм и покрыта лаком
цвета RAL 9016 / RAL 7016.
- Двойная система противовесов рамы скрыта в системе противовесов.
- Полотно ворот из сэндвич-профилей толщиной 40 мм, изготовленных из горячеоцинкованного стального листа
и покрытого полиэстером. Возможно изготовление листа в технологии любой ПВХ или деревянной облицовки,
, а также из оргстекла, без поперечных обвязок, стандартно из прозрачного
или матового стекла.
- Нижний и периметральный уплотнитель створки ворот из защитного терполимера (EPDM),
защищающий от ветра и влаги.
- Защитная прокладка по периметру из терполимера (EPDM) для защиты от ветра и влаги.
2. Без направляющих
Благодаря самонесущей конструкции встроенной рамы и двух секций панели
слоями под потолком дверь не требует установки потолочных направляющих. Используемая инновационная технология позволяет
получить больше пространства и очень эстетичный вид двери.
3. Скрытый приводной механизм - Привод расположен внутри дверной коробки
Дверной привод размещен в закрытой перемычке, соединяющей дверные коробки. Совершенно невидимый, невероятно тихий привод
не требует цепных направляющих или кевларового ремня
. Чрезвычайно инновационное решение привода, скрытого в балке перемычки, позволяет свободно формировать внутреннюю часть двери
. Независимо от положения двери - открытой или закрытой,
больше пространства создается с обеих сторон двери.Это позволяет создавать смелые архитектурные решения и композиции пространства
по обеим сторонам проема ворот.
Благодаря уникальной технологии балансировки аэродинамического профиля в системе противовесов, полностью программируемой с пульта
на смартфон, привод, через планетарную систему передач с тройной электромагнитной муфтой,
бесшумно открывает ворота. Используемая технология автоматизации ворот BiG TOR Overspace
отличается замечательной культурой работы и энергоэффективностью.
Привод с электронным управлением приводит в действие тройную магнитную муфту и одну механическую муфту
, соединенную с грузами. Эта конструкция обеспечивает лучшую энергоэффективность.
4. Система противовесов
Двойные грузы обеспечивают механическое перемещение панелей, грузики расположены во встроенных декоративных дверных коробках.
5. Внешний вид ворот
Инновационный дизайн ворот позволяет любое расположение пространства вокруг ворот, как снаружи, так и внутри дверного проема – BIG TOR OVERSPACE идеально подходит для применения в элитных жилых домах в качестве гаражных ворот, он также может представлять собой эстетическое разделение офисного помещения и конференц-зала, террасы
и ресторанного зала.Организация пространства также не ограничена любым выбором стандарта изготовления панели благодаря широкому выбору структур, цветов, облицовки и шпона, а также игрой света за счет использования стеклопакетов
.
6. Отличные параметры звукоизоляции, а также воздухо- и водо- и ветроустойчивость
.
БОЛЬШОЙ ТОР Overspace защищает от ветра и влаги и обеспечивает звукоизоляцию, а также
дополнительно гарантирует бесшумную и плавную работу при открытии и закрытии.Overspace обеспечивает высокий коэффициент теплопередачи.
7. Безопасность и технологии.
BIG TOR Overspace гордится высокими стандартами безопасности. Система блокировки дверей
гарантирует защиту от кражи, а привод имеет возможность подключения
к любой имеющейся в доме сигнализации или автоматической электронной системе управления. Электрические датчики
, расположенные в приводе, предотвращают травмы при закрытии, а фотоэлементы, установленные снаружи и внутри двери
, обеспечивают дополнительную безопасность.
8. ИННОВАЦИИ! FULLVISION GATE
BIG TOR Overspace FULLVISION – ворота из стеклопрозрачных или матовых секций. Для производства
этого типа листа используется прозрачное, сатинированное или тонированное безопасное стекло. Возможность использования цельностеклянных секций
позволяет добиться отличных архитектурных и функциональных эффектов, таких как подчеркивание легкости здания
, получение ажурного эффекта конструкции здания, любая игра света и тени с обеих сторон двери,
прекрасно создание рабочего пространства, выставочного пространства или подвижной пространственной перегородки с
комбинациями сплошных и верхних стеклянных секций.

2.Motor attached to the потолок - занимает
значительное пространство внутри комнаты

Traditional GARAGE DOOR
SECTIONAL

GARAGE DOOR
OVERSPACE

1.Support runners

2.Привод расположен внутри рамы
- гораздо больше места внутри

3.Пружинный механизм - закрывающий
и открывающийся с металлическими пружинами,
которые со временем изнашиваются.

3. Без пружин - Система противовеса -
двойные грузы обеспечивают механическое перемещениеВнешний вид ворот - наличие множества отдельных панелей
в секционных воротах
предполагает использование всевозможных петель
и фурнитуры, крепящихся к
внутри гаража, что не оказывает положительного влияния на общий вид ворот. дверь
, а также
снаружи.

4. Внешний вид ворот - ВЫДАЮЩАЯСЯ ЭСТЕТИКА -
без видимых петель и роликов; гладкий лист
панель


.

Смотрите также