Особенности сварки алюминия


Сварка алюминия

Сеть профессиональных контактов специалистов сварки

Сварка алюминия - несколько страниц в разделе "Технология":

1. Особенности сварки алюминия. Четыре вида сварки, обеспечивающих хорошее качество сварного шва. Какие трудности при его сварке.

2. Особенности сварки алюминия (часть вторая). Свойства алюминия как металла, теплофизические, химические свойства и т.д.. Пути насыщения водородом алюминия. Четыре принципиально важные замечания для сварки Al.

3. Сварка алюминия и меди. Характеристики соединений при сварке этих двух материалов и их сплавов. Рассмотрены несколько применяемых видов сварки плавлением и давлением.

4. Дуговая механизированная сварка алюминия (особенности) с импульсной подачей проволоки (управляемой). Перечислены методики оценивания результатов, получаемых в механизированной дуговой сварке алюминия. Применение при исследованиях полуавтомата ПШ 107 ВА. Сварка участков алюминиевых шинопроводов. Определение круга задач, использование в которых сварки с регулируемой импульсной подачей проволоки не позволяет получить нужный результат.

5. Сварка трением с перемешиванием. Рассмотрены возможность применения сварки трением для алюминия и его сплавов в различных отраслях, результаты некоторых исследований. Описано оборудовани, применяемое в этих процессах, его производители.

6. TIG сварка алюминия переменным током. Особенности Al и его сварки. Результаты различных исследований и зависимости (мeжду током и глубиной провара и т.д.).

7. Подготовка под сварку деталей из алюминия и сплавов. Подготовка под дуговую, лучевую, точечную и шовную сварку. Пористость швов при двух технологиях химической подготовки.

8. Способы сварки алюминия. Рассматриваются два широко применяемых способа автоматической сварки - под слоем флюса и в аргоне.

9. Пайка алюминия, видео.

10. Точечная сварка металлов - особенности отдельных операций точечной сварки алюминиевых сплавов.

11. Лазерная сварка алюминия. Специфика лазерной сварки материалов этого вида. Подготовка поверхностей, защита шва от окисления, режимы сварки, Зависимости формы шва oт скорости сварки.

12.Режимы шовной сварки цветных сплавов (в т.ч. сплава АМгАМ) на однофазных машинах переменного тока.

13. Режимы шовной сварки алюминиевых сплавов (в т.ч. АМг6, АМгАМ и АМг6) на низкочастотных машинах и машинах постоянного тока.

Сварка алюминия в разделе "Нормативная база":

1. ГОСТ 7871-75 Проволока сварочная из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия.

Сварка алюминия в разделе "Сварочные материалы":

1. Присадочные прутки OK Tigrod 4043 (OK Tigrod 18.04), OK Tigrod 1070 (OK Tigrod 18.01), OK Tigrod 5356 (OK Tigrod 18.15), OK Tigrod 1450 (OK Tigrod 18.11), для сварки алюминия, его сплавов.

2. Присадочные прутки OK Tigrod 5556 (OK Tigrod 18.20), OK Tigrod 5183 (OK Tigrod 18.16), OK Tigrod 18.22 для сварки TIG алюминия, его сплавов.

3. Электроды для сварки и наплавки ОЗА-1.

4. Электроды для сварки и наплавки ОЗА-2.

5. Электроды для сварки и наплавки ОЗАНА-1.

6. Электроды для сварки и наплавки ОЗАНА-2.

7. Проволока для сварки алюминия и его сплавов, производство ESAB.

8. Присадочные материалы для газовой сварки алюминия и его сплавов.

9. Состав флюсов для сварки алюминия угольными или графитовыми электродами.

Сварка алюминия ( все для сварки алюминия) в Сварочном каталоге:

1. Сварка алюминия и наплавка - предложения сварочных работ.

2. Электроды для сварки цветных металлов, в т.ч алюминия.

3. Проволока для сварки алюминия и его сплавов.

4. Присадочные прутки для аргонодуговой сварки алюминия и его сплавов.

Смотрите на форуме:

1. Видео сварка алюминия, видеоролики для просмотра онлайн.

Copyright. При любом цитировании материалов Cайта, включая сообщения из форумов, прямая активная ссылка на портал weldzone.info обязательна.

Особенности сварки алюминия

Сеть профессиональных контактов специалистов сварки

Сварка алюминия затруднена следующим :

1. На поверхности детали образуется тугоплавкая окись алюминия, высокая температура (2050…2060оС) плавления которой препятствует образованию сварочной ванны и соединению кромок свариваемого материала, который расплавляется при более низкой температуре( 650 …660оС).

Еще страницы по теме

Особенности сварки алюминия

:

2. Алюминий и его сплавы жидкотекучи , не меняют своего цвета, оставаясь серебристо-белыми. Это затрудняет сварку и визуальное определение момента сварки и заплавления шва.

3. Высокая теплопроводность алюминия и быстрый отвод тепла приводят к большим внутренним напряжениям, к короблению деталей и к появлению трещин.

Несмотря на эти затруднения можно получить качественные сварные швы одним из способов :

  1. газовая сварка как без флюса, так и с флюсом;
  2. электродуговая сварка плавящимся электродом;
  3. электродуговая сварка неплавящим угольным электродом;
  4. аргонно-дуговая сварка.

Особенности сварки алюминия : газопламенная сварка. Газовую сварку без флюса проводят восстановительным пламенем с небольшим избытком ацетилена. Внутренние полости детали набивают песком, на деталь, подогретую до 250 … 300оС, укладывают куски припоя (металл однородный с деталью) и пламенем горелки одновременно подогревают припой и деталь, а с помощью стального крючка удаляют окисную пленку и пододвигают расплавленные куски припоя к трещине, перемешивают крючком, добиваясь надежного сваривания.

При безфлюсовой сварке качество сварки хуже, чем при сварке с флюсом. Для разрушения окисной пленки чаще всего используется флюс АФ-4А, представляющий собой смесь хлористых и фтористых солей натрия, калия и лития. Флюс сильно разъедает металл, поэтому после сварки необходимо тщательно удалять остатки флюса и промывать деталь. Сварку детали ведут алюминиевым прутком, предварительно покрытым флюсом, или флюс насыпают на кромки трещин и водят по нему прутком, или пруток во время сварки обмакивают во флюс. Для улучшения структуры шва и снятия внутренних напряжений деталь при сварке желательно нагревать до 300 …350оС.

Электродуговую сварку алюминиевых деталей проводят на постоянном токе обратной полярности. Используются электроды типа ОЗА-1 и ОЗА-2, изготовляемые из алюминиевой проволоки с нанесенной обмазкой, аналогичной по составу флюсу АФ-4А.

Сварка алюминия угольным электродом применяется реже, чем другими способами. Процесс выполняется аналогично газовой сварке с флюсом.

Рисунок. Схема аргонно-дуговой сварки алюминия.

Особенности сварки алюминия TIG: аргонно-дуговая сварка (см рисунок) обеспечивает самое лучшее качество сварки, выполняется с помощью вольфрамового электрода и стационарных установок УДАР-300, УДАР-500, состоящих из сварочного трансформатора с дросселем насыщения и осциллятором или с помощью передвижных установок УДГ-301 и УДГ-501. Имеются установки для сварки алюминия различными токами: постоянным или импульсным ( УДГ-161) ; постоянным, импульсным или переменным (УДГ- 251, УДГ-351) .

В зону электрической дуги между деталью и вольфрамовым электродом через специальную горелку подается аргон, который предохраняет металл от окисления и вводится алюминиевый пруток. Разрушение окисной пленки происходит под действием дуги. Состав электродной проволоки выбирается близким по составу основному металлу.

Copyright. При любом цитировании материалов Cайта, включая сообщения из форумов, прямая активная ссылка на портал weldzone.info обязательна.

пошаговая инструкция для начинающих, видео

Наиболее эффективным способом создания неразъемного соединения деталей, выполненных из алюминия и сплавов на основе данного металла, как показывает практика, является сварка алюминия аргоном. Любая технология сварки, предполагающая использование защитного газа, подразумевает применение специального оборудования, а также наличие у сварщика соответствующих знаний, квалификации и опыта выполнения подобных работ. Кроме того, необходимо обладать хотя бы начальными знаниями в области металловедения, чтобы понимать, какие процессы протекают в сварочной ванне.

Процесс аргонодуговой сварки алюминия

Какие свойства алюминия следует учитывать при его сварке

Разбираться в нюансах процессов, протекающих в структуре алюминия при выполнении с ним сварочных работ, особенно важно для начинающих сварщиков. Чтобы хорошо разбираться в этом, необходимо познакомиться с химическими свойствами, которыми обладает данный металл, отличающийся небольшим удельным весом, высокой прочностью и исключительной химической активностью.

Наиболее значимой характеристикой алюминия, о которой должны знать не только опытные, но и начинающие сварщики, является его способность быстро вступать в реакцию с кислородом, что приводит к образованию на поверхности металла тугоплавкой оксидной пленки. Что характерно, сам алюминий может плавиться при температуре 650 градусов, а чтобы расплавить оксидную пленку, покрывающую его поверхность, потребуется температура нагрева, превышающая 2000 градусов. Нерасплавленная оксидная пленка при сварке на постоянном токе может погружаться в расплавленный металл, тем самым ухудшая его внутреннюю структуру.

Схема аргонодуговой сварки

Еще одной особенностью, которую следует учитывать при выполнении сварки данного металла, является то, что он не меняет своего цвета в процессе нагревания. Из-за этого визуально определить степень нагрева соединяемых деталей достаточно сложно, что часто приводит к прожогам и утечке расплавленного металла в процессе выполнения сварочных работ.

Свойством алюминия, которое следует учитывать, если вы соберетесь варить детали из данного металла, является значительный коэффициент его объемной усадки, что нередко приводит к возникновению напряжений и деформаций внутри сформированного сварного шва и, как следствие, к образованию в нем трещин. Чтобы избежать таких неприятных последствий, необходимо выполнять модификацию сварного шва либо компенсировать усадку металла за счет большего расхода сварочной проволоки. 

Любая инструкция по сварке алюминия, а также сплавов на его основе предусматривает, что выполняющий ее специалист осведомлен о характеристиках данного металла, к которым следует отнести:

  • высокую химическую активность;
  • невысокую температуру плавления самого металла;
  • значительную объемную усадку.

Учитывая все вышеперечисленное, можно утверждать, что именно благодаря сварке алюминия аргоном получают качественные, красивые и надежные соединения деталей. А если использовать для выполнения такой сварки полуавтоматическое оборудование, то можно эффективно решить сразу две задачи: защитить зону сварки от вредного воздействия окружающей среды, а также компенсировать значительную усадку металла за счет постоянно подающейся сварочной проволоки.

Конечно, кроме данной технологии, существуют и другие методы соединения деталей из алюминия при помощи сварки, об особенностях использования которых должен знать каждый специалист.

Режимы аргонодуговой сварки алюминия и его сплавов

Способы сварки алюминия

Кроме сварки, предполагающей использование аргона в качестве защитного газа, варить детали из алюминия можно и при помощи других технологий. Наиболее распространенными являются:

Первая из вышеперечисленных технологий сварки алюминия предполагает использование присадочной проволоки, подаваемой в сварочную зону, а также специального флюса, состоящего из фтористых и хлористых солей. Флюс, который вместе с присадочным прутком нагревается  пламенем газовой горелки, разъедает оксидную пленку и открывает доступ пламени к основному металлу, плавящемуся при достаточно невысокой температуре. После окончания сварочных работ, выполняемых по данной технологии, необходимо сразу промыть поверхности соединяемых деталей, чтобы смыть с них остатки едкого флюса. Большим преимуществом данной технологии является то, что при ее использовании обеспечивается минимальный расход присадочного материала.

Оборудование для полуавтоматической сварки в среде аргона

Для соединения алюминиевых деталей также может применяться электродуговой сварочный аппарат, специальные электроды из алюминия или присадочная проволока, на поверхность которой нанесена обмазка из флюса. Сварка при использовании такого аппарата выполняется постоянным током, подключенным с обратной полярностью.

Однако, как уже отмечено выше, наиболее качественное соединение позволяет получить аргонодуговая сварка алюминия. Нагрев соединяемых деталей при использовании данной технологии обеспечивается за счет электрической дуги, горящей между неплавким вольфрамовым электродом и соединяемыми заготовками. Формирование сварного шва происходит за счет использования проволоки из алюминия, подаваемой в зону горения дуги вручную или механическим способом – при сварке полуавтоматом.

Оборудование для ручной аргонодуговой сварки

Высокая температура, создаваемая при горении электрической дуги, позволяет разрушить оксидную пленку на поверхности соединяемых деталей, а чтобы алюминий не успел перейти в жидкую фазу и вытечь из зоны формируемого соединения, сварочный электрод перемещают с достаточно высокой скоростью. Большим преимуществом данного метода сварки является то, что электрод, изготовленный из тугоплавкого вольфрама, служит на протяжении длительного времени, а это позволяет экономить на расходных материалах.

Чтобы сварной шов, выполняемый полуавтоматом с использованием присадочной проволоки, обладал высоким качеством и надежностью, необходимо максимальное соответствие химического состава такой проволоки составу соединяемых заготовок.

Для выполнения сварки по данной технологии сегодня используются аппараты, вырабатывающие постоянный или импульсный ток, а также есть устройства, сварка на которых осуществляется переменным током.

Технология сварки с помощью аргона

Сварка аргоном, которая попадает под определение сварки в среде защитного газа, предполагает четкое следование инструкции, в которой оговорена последовательность действий, выполняемых специалистом. От того, насколько правильно будут выполнены все эти действия, зависит как качество формируемого соединения, так и расход материалов, которые стоят недешево. Если вы никогда не выполняли таких сварочных работ, то вам необходимо не только изучить пошаговые инструкции, но и внимательно просмотреть видео уроки, в которых подробно отражен весь технологический процесс.

Чтобы варить алюминий и сплавы на основе данного металла в среде аргона, необходим не только сам сварочный аппарат, но и дополнительное оборудование, обеспечивающее хранение и подачу расходных материалов. Естественно, техническое состояние такого оборудования и качество всех используемых материалов напрямую влияют на надежность формируемого соединения.

Для выполнения сварки аргоном деталей из алюминия и сплавов на основе данного металла потребуется следующее оборудование:

  • источник электрического тока, к которому будет подключаться сварочный аппарат и все остальное оборудование;
  • баллон, в котором хранится защитный газ аргон;
  • механизм, отвечающий за подачу присадочной проволоки в зону выполнения сварки.

При выполнении сварки аргоном на крупных промышленных предприятиях защитный газ подается к сварочному аппарату по централизованной сети. Используемая на полуавтоматах сварочная проволока предварительно наматывается на специальные бобины, устанавливаемые на такой аппарат. Рабочие поверхности верстаков, на которых выполняются сварочные операции, согласно инструкции, должны быть изготовлены из нержавеющей стали.

Как подготовить к сварке соединяемые детали

На качество сварки аргоном алюминия оказывает влияние не только техническое состояние используемых полуавтоматов и других аппаратов, но и тщательность подготовки соединяемых заготовок.

Хорошо демонстрирует все этапы такой подготовки пошаговое видео ниже:

Для получения качественного соединения необходимо тщательно очистить соединяемые детали от грязи, жира и следов машинного масла. Для такой очистки лучше всего использовать любой растворитель. В случае, если толщина соединяемых листовых заготовок превышает 4 мм, необходимо выполнить разделку кромок, а саму сварку алюминия выполнять только встык. Чтобы удалить с поверхности заготовок тугоплавкую окисную пленку, место их соединения необходимо обработать при помощи напильника или щетки с металлическими ворсинками. Если место соединения имеет сложную конфигурацию, то такую зачистку можно выполнить при помощи шлифовальной машинки.

Некоторые особенности сварки аргоном

Сварка, выполняемая в среде аргона, имеет некоторые технологические особенности, о которых не всегда может рассказать обучающее видео. Как уже говорилось выше, для такой сварки, выполняемой полуавтоматом или с ручной подачей присадки, используются вольфрамовые электроды, диаметр которых выбирается в интервале 1,5–5,5 мм. Такой электрод, формирующий сварочную дугу, располагается под углом 80 градусов к поверхности соединяемых деталей. Если подача присадочной проволоки осуществляется не полуавтоматом, а вручную, то ее располагают под углом 90 градусов по отношению к электроду. Если вы внимательно посмотрите видео сварки алюминия аргоном, то обратите внимание, что присадочная проволока двигается впереди электрода.

Режимы сварки алюминия вольфрамовым электродом

Выполняя сварку аргоном, очень важно следить за тем, чтобы длина дуги находилась в пределах 3 мм. Характерной особенностью такой сварки является и то, что при ее выполнении присадочной проволокой не совершаются поперечные движения.

Сварка аргоном, если с ее помощью соединяются листы алюминия небольшой толщины, выполняется с подкладкой, в качестве которой можно использовать лист нержавеющей стали. Это позволяет улучшить отвод тепла из сварочной зоны, избежать прожогов и протеканий расплавленного металла. Применение подкладки, ко всему прочему, позволяет экономить энергию, так как такая сварка в среде аргона может выполняться с более высокой скоростью.

Плюсы и минусы сварки, выполняемой в среде аргона

Сварка аргоном деталей из алюминия и сплавов данного металла отличается рядом весомых преимуществ, если сравнивать ее с другими технологиями. При использовании этого метода соединяемые детали нагреваются очень незначительно, что особенно важно в тех случаях, когда необходимо варить заготовки сложной конфигурации. Соединение, получаемое при помощи сварки в среде аргона, отличается высокой прочностью и однородностью сварного шва, в котором отсутствуют поры, примеси и посторонние включения. Очень важно, что шов, получаемый при сварке аргоном, отличается однородной глубиной проплавления по всей своей длине.

Схема аргонной сварки с применением неплавящегося вольфрамового электрода

Естественно, имеет сварка алюминия аргоном и недостатки, о которых также следует знать. Основным из таких недостатков является использование сложного оборудования. Для обеспечения высокой эффективности сварочных операций и требуемого качества сварного шва необходимо, чтобы сам сварочный аппарат и все дополнительное оборудование были настроены правильно.

Одним из важнейших параметров, который следует правильно настраивать при выполнении сварки в среде аргона и других защитных газов,  является скорость, а также равномерность подачи присадочной проволоки. Если аппарат подачи будет настроен неправильно, то проволока в зону сварки будет поступать с перерывами, сварочная дуга будет прерываться, что в итоге приведет к повышенному расходу электроэнергии и аргона.

Сварка аргоном является достаточно непростым процессом, но, если соблюдать все инструкции и обладать соответствующей квалификацией, она позволит добиться хорошего результата.

Сварка алюминия - раскрываем секреты технологии

Алюминий (Al) — один из наиболее популярных промышленных металлов, благодаря отличным показателям теплопроводности, электропроводности и стойкости к неблагоприятным внешним условиям. При этом, в отличие от обычной стали, сварка алюминия имеет ряд особенностей, делающих данный процесс сложным для новичка. Впрочем, нет ничего невозможного — знание технологии и постоянная практика сделают из любого начинающего сварщика серьезного специалиста по работе с этим материалом.

 

Почему не все так просто с алюминием

Главной особенностью Al является наличие на его поверхности оксидной пленки, которая затрудняет свариваемость материала. Дело в том что температура плавления пленки превышает 2000 °С, тогда как сам алюминий плавится уже при 660 °С. Ситуация осложняется еще и тем, что даже если пленку механически удалить, она достаточно быстро восстанавливается под действием атмосферного кислорода. Чтобы не допустить этого, требуется надежная защита сварной зоны от воздуха, для чего применяются разные методы (об этом ниже).

 

 

Как уже отмечалось, одним из преимуществ Al является его высокая теплопроводность, что сделало его основным материалом для изготовления радиаторов. Однако для сварки алюминия это качество является скорее минусом, чем плюсом. Быстрый отвод тепла требует увеличения сварочного тока, рабочие показатели которого в итоге получаются выше, чем при работе со сталью, хотя температура плавления последней выше.

 

пример готовой продукции

 

 

Сложность сварочного процесса заключается еще и в том, что зачастую приходится иметь дело не с чистым Al, а с его сплавами, точный состав которых не всегда известен. В одной из предыдущих статей о ремонте литых алюминиевых дисков говорилось, что очень важно, чтобы марка сплава была отображена на изделии, иначе подобрать правильный электрод и добиться качественного шва вряд ли получиться.

 

присадочные металлы для различных сплавов алюминия

 

Как подготовить алюминиевую поверхность

Важнейшим этапом сваривания алюминиевых деталей является подготовка их поверхности:

  • Чистка и обезжиривание. Перед непосредственной сваркой изделие подвергается различным технологическим операциям — формовке, фрезеровке, распиловке — после чего сверху образуется слой масла и технологического мусора. Если от него не избавиться, соединение будет содержать много пор и окалин, что негативно скажется на его надежности.
  • Обработка кромки. Такая процедура обычно выполняется, если толщина металла превышает 4 мм. После зачистки кромка обязательно протравливается для снижения скорости образования оксидной пленки.
  • Механическая зачистка зоны сваривания. Место для шва обязательно подвергается зачистке с целью удаления оксидной пленки. Для металла выше 4 мм операцию обработки кромки и зачистки поверхности объединяют, после чего обработанная зона вскрывается антиоксидным составом.

Подготовка алюминиевого изделия похожа на предварительную обработку нержавеющей стали, о работе с которой говорилось здесь. В обоих случаях важно добиться чистой, блестящей поверхности, чтобы получить цельный однородный шов.

 

методы очистки поверхностей перед сваркой

 

Сварка алюминия с газом и без — главные отличия процесса и результата

Существуют две основные технологии соединения алюминиевых деталей — с защитным газом и защитным флюсом. Рассмотрим каждую из них.

 

Применения защитной газовой среды

В качестве защитного газа обычно используется аргон, который в зависимости от применяемого сплава может быть заменен гелием или специальной смесью. Основная задача вспомогательной газовой среды заключается в защите сварочной зоны от атмосферного воздуха с целью предотвращения образования оксидного слоя при взаимодействии с кислородом или появления пористости шва в результате действия водорода.

 

Для реализации такой технологии, как правило, применяется TIG- или MIG-сварка, а в качестве электрода используется алюминиевая проволока. При этом марка проволоки должна соответствовать марке обрабатываемого металла, чтобы соединение в итоге имело однородную структуру. Поскольку Al плавится быстрее стали, оператор сварочного аппарата должен это учесть и сделать подачу проволоки быстрее.

 

Безгазовая технология на основе защитного флюса

Вместо газа для защиты сварочной зоны может применяться проволока со специальным флюсом. В процессе плавления металла флюс равномерно растекается по поверхности, предотвращая ее окисление.

 

 

С одной стороны, такой подход имеет свои преимущества, поскольку отсутствует необходимость в покупке газовой смеси и дополнительного оборудования для подачи газа. С другой стороны, результат применения флюсовой проволоки уступает по качеству сварке в газовой среде из-за повышенного разбрызгивания металла, затрудненного удаления шлака и появления пор внутри шва. Поэтому такой метод обычно применяют при изготовлении конструкций, требование к надежности которых не является строгим.

 

Для ответственных работ лучше отдавать предпочтение применению защитного газа, тем более что современные продукты, например Миксал, позволяют не только улучшить качество шва, но и оптимизировать расход смеси, тем самым уменьшив технологические затраты. Приобрести качественный газ для сварки можно в компании «Промтехгаз» — надежного поставщика газового оборудования и расходных материалов.

Сварка алюминия и его сплавов

Сварка алюминия и его сплавов

При сварке алюминия и его сплавов возникает ряд сложностей. Во-первых, в процессе сварки на поверхности расплавленного металла появляется пленка оксида алюминия, мешающая сплавлению частей изделия. Поэтому сначала необходимо тщательно очистить края деталей и электрод. Обезжиривание и травление, производимые для удаления оксидной пленки, нужно делать за 2-4 часа до начала самого процесса. Скорость сварки алюминия достаточно высока, рекомендуется выполнять ее одним электродом. Предварительный подогрев и применение постоянного тока обратной полярности позволяют осуществлять нужное проплав-ление изделия.

Алюминий и его сплавы делятся на две основные группы: деформируемые и недеформируемые материалы.

Деформируемые материалы применяются в катаном, прессованном и кованом состояниях. Они бывают термически неупрочняемые (алюминий нормальной и высокой чистоты, сплавы алюминия с марганцем, магнием) и термически упрочняемые (сплавы алюминия с медью и цинком).

Недеформируемые (литейные) материалы используются в виде литья. К этой группе относятся сплавы типа силумин со значительным содержанием кремния и меди.

Сварные конструкции в основном изготавливаются из деформируемых термически неупрочняемых сплавов алюминия в ненагартованном виде. Для термически упрочняемых сплавов сварка плавлением не находит широкого применения вследствие снижения прочности металла околошовной зоны.

Основным затруднением при сварке алюминия является наличие на свариваемых кромках плотной и тугоплавкой окисной пленки, которая препятствует сплавлению металлов основного и сварочной ванны. Попадая в шов, пленка, кроме того, образует неметаллические включения. Пленка удаляется с помощью компонентов электродного покрытия и постоянного тока обратной полярности или переменного тока. При бомбардировке положительными ионами поверхности сварочной ванны окисная пленка разрушается и с помощью катодного распыления устраняется с места сварки.

Большая трудность при сварке алюминия и его сплавов заключается в том, чтобы препятствовать образованию пор в металле шва, основной причиной, их вызывающей, считается водород. В процессе изготовления алюминиевых листов на них остается техническая смазка, удаляют которую промывкой листов горячей водой или органическими растворителями. При ручной дуговой сварке толстолистового алюминия можно применять предварительный и сопутствующий подогрев до 200— 400°С. Алюминиево-магниевые сплавы следует подогревать только до 100—150°С, так как излишний подогрев усиливает пористость. Подогрев облегчает устранение газовых пузырьков из сварочной ванны. Дополнительные затруднения яри сварке алюминия и его сплавов возникают из-за появления кристаллизационных трещин, у алюминиево-марганцевого сплава АМц образование трещин зависит от содержания железа и кремния в металле шва: увеличение количества кремния до 0,6% приводит к снижению стойкости, а с повышением содержания железа до 0,7% растет стойкость металла шва против образования кристаллизационных трещин. Подогрев деформируемых алюминиевых сплавов до 200—250°С не предотвращает появление трещин, поскольку при этом значительно увеличиваются размеры кристаллитов. Алюминий имеет большой коэффициент линейного расширения, поэтому при его сварке необходимо применять специальные меры борьбы с деформациями (сосредото-ченые источники нагрева, сварка в кондукторах, приспособлениях) .

Металл шва при сварке алюминия по своим прочностным характеристикам близок к нагартованнаму основному металлу, при сварке сплава АМц — приближается к основному металлу. Труднее получить равнопрочное соединение при сварке алюминиевонмагниевых сплавов. Поэтому для повышения прочности используют проволоки с повышенным содержанием магния по сравнению с основным металлом. По коррозионным свойствам сварные соединения из алюминия и его сплавов незначительно уступают основному металлу.

Ручная электродуговая сварка в инертных газах. Для ручной сварки вольфрамовым электродом в подавляющем большинстве случаев применяется аргон. Только иногда пользуются смесью аргона с гелием или одним гелием повышенной чистоты. Стыковые швы изделий толщиной до 4 мм свариваются без разделки кромок с присадочной проволокой. Диаметр присадочной проволоки к сварочный ток выбирают в зависимости от толщины свариваемого металла.

Ручная сварка вольфрамовым электродом обеспечивает минимальное коробление свариваемого изделия при высоком качестве сварного соединения, поэтому ее с успехом используют для тонколистовых изделий.

Дуговая сварка покрытыми электродами. Ручная .дуговая сварка покрытыми электродами выполняется на постоянном токе обратной полярности и применяется для изделий толщиной более 4 мм. Изделия толщиной 3—5 мм сваривают без скоса кромок, свыше 5 мм с односторонним скосом кромок с разделкой 60°. Величина зазора также зависит от толщины свариваемых изделий: для толщин до 12 мм ‘зазор — 1 мм, для толщин 13 — 20 мм и более 20 мм зазор соответственно — 2 и 2,5 мм. Металла толщиной свыше 10 мм предварительно подогревается до 100—400°С. Чем больше толщина изделия, тем выше температура подогрева. Сварку ведут по возможности наиболее короткой дугой без поперечных колебаний конца электрода. При толщине листов до 16 мм шов с обратной стороны заваривается без вырубки корня шва. Угловые швы выполняют с катетами шва не менее 6×6 мм, так как катет меньшего размера практически получить невозможно из-за быстрого плавления электрода. Изделия толщиной до 14 мм свариваются в 1—2 прохода, толщиной свыше 14 мм — в 2—3 прохода. Длина нагреваемого участка должна быть не менее 200 мм. Шлак после сварки удаляют, промывая сварное соединение горячей водой и очищая его стальной щеткой. Изделия из литых сплавов после сварки подвергают термообработке при 300—350 °С с медленным охлаждением, что способствует уменьшению внутренних напряжений. Для получения мелкозернистой сруктуры металла шва остывание детали после сварки во всех случаях должно быть замедленным, а сварной шов следует подвергнуть легкой проковке.

Для сварки магниевых сплавов применяют электроды со стержнем из проволоки, соответствующей по составу основному металлу, с покрытием из фтористых солей или сМеои их с хлористыми солями. Шихту покрытия разводят на воде и наносят на стержень слоем 1—1,1 мм при диаметре проволоки 4 мм и слоем 1,4—1,5 мм при диаметре 8 мм. Сварка производится только в нижнем положении на постоянном токе прямой полярности. Можно использовать и переменный ток, но при этом напряжение холостого хода должно быть не ниже 100—120 В.

Сварка угольными или графитовыми электродами. Сварку выполняют на постоянном токе прямой полярности. Окисную пленку удаляют с помощью флюса, содержащего до 50% фтористых соединений. Шихта флюса замешивается на воде и наносится кисточкой на свариваемые кромки непосредственно перед сваркой. Изделия толщиной до 0,8 мм свариваются встык с отбортовкой кромок без присадочной проволоки, толщиной свыше 0,8 мм—с присадочной проволокой. Стыковые соединения при толщине металла более 2 мм свариваются с зазором в 0,5—0,7 мм или с разделкой кромок. Факел электрической дули должен быть направлен на конец присадочного прутка, а сама дуга — перемещаться вдоль разделки в соответствии со скоростью плавления кромок и прутка. После сварки изделие промывают теплой водой, на поверхность наносят защитную пленку путем оксидирования при 70—80°С в водном растворе, состоящем из 2% бихромата калия, 0,1% хлористого аммония и 3%’ азотной кислоты. Сварка угольным и графитовым электродами в настоящее время вытесняется более производительными способами, обеспечивающими, кроме того, лучшие условия труда сварщикам.

Чистый алюминий имеет ограниченное применение из-за своей низкой прочности и высокой пластичности. В повседневной жизни находят применение сплавы алюминия — дюралю-мины и силумины. При сварке алюминия на поверхности расплавленного металла образуется тугоплавкая пленка оксида алюминия, которая препятствует процессу сплавления между собой частиц металла. Разность между температурой плавления оксида алюминия (2050 °С) и температурой плавления алюминия (658 °С) создает технологические трудности в ходе сварочных работ.

Независимо от способа сварки изделия должны проходить специальную подготовку. Поверхности обезжиривают и удаляют с них пленку оксида алюминия. Точно так же подготавливают присадочную проволоку и электродные стержни перед нанесением на них покрытия.

Обезжиривание проводят с помощью растворителей, например авиационного бензина или технического ацетона. Следующий этап — механическая зачистка или химическое травление, которое удаляет оксидную пленку. Обезжиривание и травление проводят не более чем за 2-4 ч до сварки.

Для неответственных изделий применяется ручная сварка угольным электродом на постоянном токе прямой полярности. Если металл имеет толщину до 2 мм, то сварку ведут без присадки и без разделки кромок; при толщине металла свыше 2 мм сварку выполняют с зазором, равным 0,5-0,7 толщины свариваемых листов или с разделкой кромок. Ручная сварка покрывши электродами выполняют при изготовлении конструкций Из Технического алюминия, сплавов АМц и АМг и силумина. При умеренных токах требуемое проплавление обеспечивается ис пользованием постоянного тока прямой полярности с предва рительным подогревом (для средних толщин — 250-300 °С, д. больших толщин — до 400 °С). Скорость сварки алюминия дол жна быть выше, чем скорость сварки стали. Она ведется непр рывно в пределах одного электрода в связи с тем, что плен шлака на кратере в конце электрода препятствует повторном зажиганию дуги.

Сварочный ток принимается из расчета не более 60 А 1 мм диаметра электрода — это обеспечит устойчивость пр цесса и минимальные потери при разбрызгивании. Электр! ды предварительно просушивают при температуре 150-200 °С в течение 2 ч.

При ручной аргонодуговой сварке применяют неплавя: щиеся вольфрамовые электроды в осушенном от влаги аргон высшего сорта на переменном токе. Если толщина сварива мого металла равна 5-6 мм, то применяются электроды ди метром 1,5-5 мм.

Техника сварки имеет здесь свои особенности. Между электродом и присадочной проволокой должен выдерживаться угол примерно в 85-90°. При подаче присадки используют возвратно-поступательные движения. Эффективная защита достигается оптимальным расходом газа. Металл толщиной до 10 мм сваривают справа налево: этот прием позволяет снизить перегрев свариваемого металла.

Металлургические особенности сварки алюминия и его сплавов определяются взаимодействием их с газами окружающей среды, интенсивностью испарения легирующих элементов, а также особенностями кристаллизации в условиях сварки. Основным затруднением при сварке является наличие на свариваемых кромках плотной и тугоплавкой Ькисной пленки, которая препятствует сплавлению металла сварочной ванны с основным металлом. Большая трудность заключается в предотвращении порообразования, источником которого в основном является водород. Кроме того, при нагреве алюминий не меняет цвет, и поэтому трудно уловить момент начала его плавления. Для этого требуется опыт и навык сварщика.

При сварке плавлением алюминиевых сплавов наиболее рациональным типом сварных соединений являются стыковые. Для устранения окисных включений в металле шва применяют подкладки с канавкой или разделку кромок с обратной стороны шва, что создает условия для удаления окисных включений из стыка в канавку или разделку. Угол разделки кромок следует ограничивать для уменьшения объема наплавленного металла в соединении, а следовательно, и вероятности образования дефектов. При подготовке деталей к сварке со свариваемых кромок удаляют загрязнения и окислы, кромки профилируют. Обезжиривание и удаление загрязнений производят органическими растворителями. Окисную пленку удаляют металлическими щетками или шабрением. После зачистки кромки вновь обезжиривают. Перед сваркой изделий из алюминиевомагниевых сплавов с содержанием магния повышенной концентрации кромки и особенно их торцевые поверхности необходимо зачищать шабером.

Ручная дуговая сварка неплавящимся электродом является лучшим способом для сварки изделий из тонколистового металла, так как обеспечивает минимальную деформацию изделия и высокое качество сварного шва. Сварку ведут на переменном токе с применением осцилляторов. С помощью переменного тока разрушается оксидная пленка, что достигается катодным распылением в моменты, когда катодом является изделие. Ручную сварку можно выполнять во всех пространственных положениях как с присадочным металлом, так и без него. Дуга, длина которой не должна превышать 2,5 мм, зажигается на вспомогательной графитовой пластинке, а затем, переносится на изделие. Расстояние от выступающего конца электрода до нижнего среза наконечника горелки при сварке стыковых соединений должно составлять 1—1,5 мм, при сварке тавровых соединений — 4 — 8 мм. Сварку выполняют без поперечных колебаний. Химический состав присадочной проволоки и основного металла должен быть близким. Рабочее давление аргона устанавливается в пределах 0,01—0,05 МПа. Подача аргона начинается за 3—5 с до возбуждения дуги, а прекращение — спустя 5—7 с после обрыва дуги.

Дуговая сварка покрытыми электродами применяется при изготовлении конструкций из металла толщиной более 3 мм. Недостатком является внутренняя пористость сварных швов. При сварке термически упрочняемых сплавов прочность сварных соединений меньше прочности основного металла. Стыковые бесскосные соединения рекомендуются для металла толщиной до 5 мм, при больших толщинах делается разделка под углом 600 и притуплением 1—2 мм. Кромки соединяемых деталей перед сваркой зачищают с помощью ручных или механических проволочных щеток, а затем обезжиривают. Наиболее чистую поверхность кромок получают при химической очистке. Изделие толщиной до 4 мм сваривают без подогрева, толщиной 5—6 мм — с подогревом начала шва до 100 °С, толщиной 8 — 10 мм — с подогревом до 160—200 °С, при большей толщине подогрев должен быть еще выше. Сварку ведут электродами диаметром 4—8 мм на постоянном токе обратной полярности при быстром их перемещении без поперечных колебаний. Для заплавления кратера в конце сварки дугу следует обрывать постепенно.

Сварка угольным электродом используется при случайных работах небольшого объема и отбортовке тонколистового алюминия. Этот способ сварки позволяет получить плотные швы, практически равнопрочные основному металлу. Изделия под сварку подготовляют, как и под сварку покрытыми электродами. Сварку ведут на постоянном токе прямой полярности только в нижнем положении. Присадочным материалом служит электродная проволока АО, А1 или прутки из сплава АК- Сварку выполняют без поперечных колебаний при угле наклона электрода 10—20° к вертикали с подформовкой обратной стороны шва. Факел электрической дуги направляют на конец присадочного прутка, а дугу перемещают вдоль разделки в соответствии со скоростью плавления кромок и прутка. Изделия толщиной до 0,8 мм сваривают встык с отбортовкой кромок без присадочной проволоки, толщиной более 0,8 мм — с присадочной проволокой. Стыковые соединения из металла толщиной более 2 мм сваривают с зазором 0,5—0,7 мм или с разделкой кромок. Для удаления окисной пленки применяют специальный флюс, шихта которого замешивается на воде, и в пастообразном состоянии флюс наносят кисточкой на свариваемые кромки непосредственно перед сваркой. Остатки флюса и шлаки сильно разъедают алюминий, поэтому их следует тщательно удалять с поверхности шва и прилегающего к нему основного металла промывкой водой или механическим способом.

Плазменная сварка является перспективным способом сварки для соединения алюминиевых сплавов благодаря высокой скорости, стабильности процесса и значительному сокращению зоны термического влияния. Однако плазменная сварка требует точной сборки деталей и ведения горелки строго по свариваемому стыку. В основном сварку ведут на переменном токе. Для сварки на постоянном токе обратной поляпности требуются специальные горелки с усиленным принудительным охлаждением вольфрамового электрода. При микроплазменной сварке можно сваривать алюминиевые сплавы толщиной 0,2—1,5 мм при силе тока 10—100 А с применением лантанированных электродов диаметром 0,8 — 1,5 мм.

Газовая сварка выполняется нормальным пламенем. Избыток кислорода и горючего газа не допускается, так как свободный кислород окисляет алюминий, а избыток горючего газа приводит к сильной пористости шва. Мощность пламени горелки выбирается из расчета 75 дм3/ч ацетилена на 1 мм толщины свариваемого металла. Сварку ведут восстановительной зоной пламени, расстояние от конца ядра до свариваемой поверхности 3— 5 мм. Основным видом соединений являются стыковые с зазором 0,5—3 мм, что соответствует толщине металла 0,5—5 мм. На толщинах до 5 мм скос кромок не делают, на толщинах до 12 мм применяют V-образную разделку, а свыше 12 мм — Х-образную разделку. После зачистки кромок и присадочной проволоки их промывают в щелочном растворе;, а потом в воде. Затем кромки и проволоку травят в течение 2 мин в растворе ор-тофосфорной или азотной кислоты. После травления их промывают в горячей воде, затем в холодной воде и протирают ветошью. Для облегчения разрушения окис-ной пленки и удаления окислов из сварочной ванны применяют флюсы из щелочных и щелочноземельных элементов, легкоплавких смесей хлористых соединений и небольшого количества фтористых соединений. Их наносят на кромки или нагретую сварочную проволоку в виде порошка или пасты. При выполнении прихваток флюс наносят только на присадочный металл. Сварку ведут левым способом при толщине металла до 5 мм, при толщине металлов более 5 мм — применяют правый способ. В начале сварки мундштук горелки устанавливают под углом 90° к свариваемой поверхности, а затем по мере прогрева деталей под углом 20—45 ° в зависимости от толщины металла. Угол наклона присадочной проволоки в течение всего процесса составляет 40—60 Сварку изделий толщиной до 3 мм выполняют без поперечных колебаний горелки, а при больших толщинах — с поперечными колебаниями. Детали толщиной более 10 мм перед сваркой подогревают до 300— ; 350 °С. Сварка должна осуществляться без перерыва, отрыв пламени от сварочной ванны не допускается. Сварку листовых изделий начинают в 50—100 мм от края. Оставленные участки затем заваривают в обратном направлении.

Читать далее:
Горячая сварка чугуна
Холодная сварка чугуна
Сварка свинца
Сварка никеля и его сплавов
Сварка титана и его сплавов
Сварка меди и ее сплавов
Сварка высоколегированных сталей различных групп
Общие вопросы ручной дуговой сварки покрытыми и вольфрамовыми электродами
Общие вопросы сварки высоколегированных сталей
Cварка среднелегированных сталей


Сварка алюминия аргоном, полуавтоматом, подготовка материалов

Алюминий — пластичный серебристо-белый металл, который часто используют для производства окон, автомобилей, самолетов, посуды, радиаторов, товаров народного потребления. Алюминий плавится при невысоких температурах, поэтому его сварка будет обладать рядом тонкостей и нюансов. Оптимальным способом соединения металлических изделий будет аргонная сварка алюминия, поскольку эта технология проста в эксплуатации и позволяет защитить металл от воздействия воздуха.

Но как правильно применять аппарат для сварки алюминия, чтобы получить прочный надежный шов? Какими особенностями обладают сварочные технологии? И возможна ли качественная сварка алюминия в домашних условиях инвертором? В статье эти вопросы будут рассмотрены.

Возможна ли сварка алюминия?

Алюминий и его сплавы обладают низкой свариваемости, из-за физико-химических особенностей алюминиевого материала:

  • На поверхности металла в результате контакта с воздухом образуется тонкая оксидная пленка, которая защищает изделие от повреждений (механические удары, воздействие электричество, коррозия). Для расплавления пленки ее нужно нагреть до высокой температуры (2000-2100 градусов). Тогда как сам алюминий плавится при гораздо более низких температурах — 650-700 градусов (в зависимости от количества примесей).
  • Расплавленный алюминиевый металл обладает высокой текучестью, что затрудняет получение сварного шва. Чтобы избежать утечки металла, сварку рекомендуется проводить в специальных емкостях, на которые установлены теплопроводящие подкладки. Они обеспечивают более равномерное распределение тепла, что минимизирует растекание металла при его нагреве.
  • Во время выплавки в алюминии накапливаются небольшие порции водорода, азота, инертных газов. Во время нагрева происходит утечка этих газов + материал начинает реагировать с атмосферным воздухом. В случае неправильной сварки внешние и внутренние газы могут приводить к образованию трещин в сварном шве, что делает соединение ненадежным.
  • Во время остывания алюминиевый материал уменьшается в размере из-за физической усадки. Это приводит к тому, что сварочный шов также уменьшается в размере, что приводит к его деформации. Для уменьшения усадки применяются различные хитрости, что позволяет минимизировать вероятность деформации.
  • Алюминий обладает высокой теплопроводностью (в сравнении с другими металлическими сплавами). Поэтому для его сварки нужно применять более мощный электрический ток. Величина тока зависит от количества присадок в материале, а также от длины шва.

Если сваривать алюминий, как обычную сталь или чугун, то шов получится хрупким, ненадежным. Также учтите что большинство алюминиевых изделий, представленных на рынке, изготавливаются не из чистого алюминия, а из его низкокачественных марок и сплавов (дюралюминий). Это накладывает определенный отпечаток на сварочные работы — нужно правильно настроить сварочное оборудование, требуется применять более мощный электрический ток, рекомендуется применение флюсов и так далее.

Технологические особенности сварки

Для сваривания алюминиевых изделий рекомендуется применять аргонную технологию, поскольку она является самой безопасной и надежной. Аргонная технология подразумевает использование неплавящихся электродов, которые расплавляют металлическую кромку. Процедура осуществляется в среде защитных инертных газов, которые минимизируют контакт поверхности с атмосферным воздухом. Сварка алюминия может выполняться и с помощью других технологий — полуавтоматом, с помощью газа, при помощи газовой технологии и так далее. Эти методики также показывают неплохие результаты при соблюдении правил техники безопасности. Ниже мы рассмотрим каждую из технологий более подробно.

Подготовка материалов

Перед сварочными работами следует выполнить зачистку свариваемых поверхностей. Ведь частички грязи, пыли, органических остатков могут привести к неравномерному расплавлению поверхности металла, что сделает сварной шов ненадежным. Зачистка также помогает избавиться от оксидной пленки, которая препятствует свариванию металлических элементов. Не рекомендуется выполнять зачистку заранее, поскольку за это время детали могут покрыться пылью, что также повлияет на качество шва. Зачистка выполняется так:

  1. Сперва нужно избавиться от пыли, грязи, а также от жировой консервационной смазки, которой часто покрываются металлические изделия. Для удаления смазки рекомендуется применять раствор каустической соды — это вещество хорошо смывает жир, не повреждает кромку, обладает небольшой ценой. Для снятия смазки также часто применяется бензин, поскольку он также прекрасно растворяет жировую смазку.
  2. После очистки бензином или каустической содой детали необходимо промыть в проточной воде. Промывку рекомендуется выполнять долго (не менее 10 минут), поскольку сода или бензин не должны попасть в расплавленным металл. После промывки следует дождаться высыхания материалов; потом нужно выполнить финальное обезжиривание с помощью ацетона или уайт-спирита, чтобы предотвратить коррозию.
  3. После удаления мусора и консервационной смазки можно приступать к снятию оксидной пленки. Оптимальным способом зачистки будет применение стальных нержавеющих щеток, обладающих высокой прочностью. Зачистку следует выполнять на ширину 2-4 сантиметра от места, где будет располагаться предполагаемый шов. Обратите внимание, что для удаления оксидной пленки не рекомендуется применять наждачную бумагу или абразивный круг, поскольку эти материалы часто содержат алюминиевые соединения.
  4. Снять оксидную пленку можно также химическим методом. Для этого следует растворить по 50 г едкого натра и фтористого натрия в 1 литре воды. После этого нужно поместить детали в полученный раствор на 40-75 секунд, чтобы химические реактивы растворили оксидную пленку. После снятия травления детали нужно промыть в сточной воде и высушить с помощью горячего воздуха. Обратите внимание, что нельзя держать заготовки в растворе более 2 минут, поскольку это приведет к их химическому загрязнению и деформации.

Аргонная технология

Аргонная сварка алюминия выполняется неплавящимся электродом в среде защитных газов. Для проведения сварочных работ применяется аппарат-инвертор, который способен генерировать постоянный электрический ток высокой мощности. Ведь ток в розетке является переменным, а инвертор для сварки алюминия выпрямляет его, делая постоянным. В качестве электрода рекомендуется применять вольфрамовые изделия, поскольку они хорошо выдерживают высокий нагрев и не деформируются при длительной эксплуатации. Вольфрам для сварки алюминия должен обладать толщиной не менее 1,5 мм, а оптимальные соотношения тока/толщины будут такими:

  • Алюминиевые детали, обладающие толщиной от 1 до 1,5 миллиметров, следует варить с помощью тока 30-40 ампер. Диаметр вольфрамового стержня должен быть 1,6-2 миллиметра.
  • Для более толстых запчастей, толщина которых составляет 1,5-2 миллиметра, следует применять более мощный ток (от 40 до 70 ампер). Толщина электрода — 2-2,5 миллиметра.
  • Если толщина детали составляет 2-3 миллиметра, то используется электрический ток силой 70-110 ампер. Толщина вольфрамового стержня — 2,5-3,2 миллиметра.

Для сваривания применяется специальная TIG-горелка, которая обеспечивает равномерную подачу инертного газа в активную зону. В качестве газа применяется чистый аргон либо аргон в смеси с гелием. Горелку следует вести ровно, а колебательные движения следует выполнять только при наличии очень широкого шва. Сварка алюминия аргоном осуществляется в один проход, а применение флюсов или плавящейся проволоки не требуется. Если шов получился неудачным, то процедуру можно повторить после остывания по стандартной схеме.

Сварка полуавтоматом

Сварка алюминия полуавтоматом выполняется в среде защитных газов с подачей расплавляемой проволоки. Технология также позволяет получить качественный шов. Для сваривания рекомендуется применять MIG-горелку, которая обеспечивает подачу проволоки и защитного газа. В качестве защитного газа можно также применять аргон либо аргон в смеси с гелием. Сварка полуавтоматом является менее надежной в сравнении со швом, полученным по аргонной технологии.

Чтобы минимизировать влияние этого недостатка, для проведения работ рекомендуется применять инвертор, работающий в импульсном режиме. Импульсный ток позволяет более равномерно разогреть металлическую поверхность, поэтому получившийся шов будет более прочным. Перед сварочными работами следует очистить проволоку от загрязнения, коррозии:

  • Обезжирьте проволоку с помощью растворителя, а потом выполните ее травление в 15% растворе натра. Для травления раствор необходимо нагреть до температуры 75 градусов; длительность процедуры — 7-8 минут. После травления необходимо промыть проволоку водой и выполнить сушку в печи (температура — 250-300 градусов, длительность — 15-25 минут).
  • Очистку проволоки можно выполнять и по другому сценарию. Для этого применяется раствор ортофосфорной кислоты в смеси с оксидом хрома. Минимальное количество раствора — 70 мл. Очистка выполняется методом электрополировки при температуре 90-100 градусов. После очистки рекомендуется прогреть проволоку в среде аргона — это уменьшит поглощение влаги.

Ручная газовая технология

Для соединения алюминиевых изделий может применяться ручная газовая сварка. Для проведения работ применяется смесь газов, которая разогревается до высоких температур с помощью специальной горелки. В качестве газов обычно выступает кислород и ацетилен. Эта технология не позволяет получить очень прочный шов, поэтому ее обычно применяют для сваривания малонагруженных конструкций, а также для устранения дефектов литья. Для сварки газом нужно нанесение флюса на поверхность деталей. Оптимальные флюсы — это соединения на основе лития с хлором или фтором. Флюсы вводятся в активную зону одновременно с подачей расплавляемой проволоки — такой подход позволяет повысить прочность шва.

Сварка в домашних условиях

Сварка алюминия в домашних условиях обладает рядом особенностей. Рассмотрим их:

  • Все работы нужно проводить в хорошо проветриваемых помещениях с низкой влажностью воздуха. Сварку можно проводить на улице в теплое время года (температура воздуха должна быть не менее 10 градусов). Если на улице недавно был дождь, то сварочные работы противопоказаны (лишняя влага в воздухе негативно влияет на шов).
  • Сварочный стол должен быть пустым. Уберите с него посторонние металлические объекты, химически активные вещества, пластиковые изделия. Перед работами стол необходимо вымыть и вытереть насухо, чтобы избежать контакта расплавленного металла с водой.
  • При выборе газа предпочтительней чистому аргону (без гелия), поскольку он обладает более высокой температурой детонации. Проволоку и компоненты сварочного аппарата (инвертор, горелка) не рекомендуется держать на столе. Это же правило распространяется на запасные компоненты аппарата.
  • Если для очистки пленки Вы применяете химическое травление, то процедуру рекомендуется выполнять на открытом воздухе.
  • Сварочные работы следует проводить в защитной рабочей одежде. Не забудьте также купить защитные очки, чтобы не повредить глаза. Если сварку Вы проводили на открытом воздухе, то по ее завершении детали нужно занести в помещение. Запрещено касаться шва до его полного остывания.

Обратите внимание, что многие алюминиевые изделия, которые можно встретить в продаже, не из чистого алюминия, а из дюралюминия (сплав с добавлением магния, меди, марганца). Сварка дюралюминия в домашних условиях отличается. У этого сплава немного отличаются физико-химические свойства (температура плавления, теплоемкость, текучесть). Перед проведением работ рекомендуется выполнить пробную сварку. Оптимальным методом сварки дюралюминия является аргонная технология в среде аргоно-гелиевой смеси.

Заключение

Подведем итоги. Алюминий обладает низкой температурой плавления, хотя на его поверхности есть оксидная пленка, которая плавится при более высоких температурах. Из-за этого явления сварка алюминия проводится по особым методикам. Оптимальная технология соединения алюминиевых изделий — сварка аргоном алюминия с помощью вольфрамовых стержней. Эта методика позволяет создать качественный надежный шов, а использование защитного инертного газа минимизирует попадание в металл вредоносных элементов (азот, кислород, углекислый газ).

Алюминиевая сварка может осуществляться и с помощью других технологий — MIG-технология с подачей проволоки, ручная газовая методика и другие. MIG-сварка должна выполняться с помощью инвертора, работающего в импульсном режиме. Это позволит получить надежный качественный шов, который не растрескается со временем. Ручная газовая сварка не позволяет получить надежный шов, однако эта технология подойдет для устранения дефектов литья, а также для скрепления малонагруженных конструкций. Сварочные работы можно выполнять в домашних условиях при соблюдении ряда правил и рекомендаций.

Используемая литература и источники:

  • В. Я. Зусин, В. А. Серенко. Сварка и наплавка алюминия и его сплавов. 2004 изд. Рената. Мариуполь.
  • Байков Д.И. и др., Сваривающиеся алюминиевые сплавы: свойства и применение. Л., Судпромгиз, 1959
  • Статья на Википедии

Особенности сварки алюминия



Рекомендуем приобрести:

Установки для автоматической сварки продольных швов обечаек - в наличии на складе!
Высокая производительность, удобство, простота в управлении и надежность в эксплуатации.

Сварочные экраны и защитные шторки - в наличии на складе!
Защита от излучения при сварке и резке. Большой выбор.
Доставка по всей России!


Алюминий — химически активный металл, трехвалентный во всех стабильных химических соединениях. Имеет высокое сродство к кислороду и соединяется с ним даже при нормальной температуре, образуя плотную и прочную окисную пленку Аl2O3, покрывающую поверхность металла и делающую его коррозионно стойким, особенно в кислых средах. Пленка Al2O3 имеет высокую температуру плавления (Тпл = 2050° С), кипения (Tкип = 3500° С) и плотность, большую, чем у расплавленного алюминия (γAl2O3 =  3,85 г/см3). При сварке окисная пленка может погружаться в металл шва, в результате чего существенно ухудшаются его наиболее ценные свойства: коррозионная стойкость, электропроводность. При этом снижаются некоторые механические свойства, могут образоваться поры. В связи с тем, что наличие пленки Al2O3 на поверхности свариваемого металла и электродной проволоки неизбежно, то одной из наиболее важных и трудных задач, которые приходится решать при разработке способа сварки алюминия, является очищение металла сварочной ванны от Al2O3 и выведение ее в шлак.

Расплавленный алюминий и его сплавы взаимодействуют практически со всеми газами, составляющими атмосферу,— с кислородом, азотом, водородом, а также с Н2О, СО, СO2 и другими. Наблюдается как химическое взаимодействие с образованием окислов, карбидов, нитридов и других соединений, так и активное растворение газов в алюминии.

Растворимость карбидов, нитридов, сульфидов и окислов в алюминии незначительна, они образуют неметаллические включения в металле шва, существенно ухудшающие свойства последнего. Водород, хотя и не образует химических соединений с алюминием, но активно в нем растворяется и обычно занимает более 75% в общем объеме поглощенных алюминием газов. Однако в окружающем нас воздухе свободного водорода содержится сравнительно мало, и его наличием нельзя объяснить высокую степень насыщения алюминия этим газом. Основным поставщиком водорода в зону сварки являются водородосодержащие химические соединения, в том числе и вода, которая может находиться во флюсе, в защитных газах, в адсорбированном виде на поверхности свариваемого металла или электродной проволоки и т. д. При сварке открытой дугой парциальное давление водорода в реакционной зоне существенно повышается за счет влажности окружающей атмосферы. Насыщение водородом алюминия, вероятно, проходит двумя путями: 1) в результате диссоциации паров воды в дуге и растворения атомарного водорода в металле капель или сварочной ванны; 2) в результате химического взаимодействия расплавленного алюминия с парами воды:

2Al + ЗН2O = Al2O3 + 6Н.    (66)

При протекании этой реакции алюминий одновременно окисляется и насыщается водородом.

На основании приведенных выше кратких сведений о взаимодействии алюминия с газами окружающей атмосферы применительно к сварке алюминия можно сделать несколько принципиально важных замечаний:

1) все компоненты окружающей атмосферы в большей или меньшей мере оказывают отрицательное влияние на свойства металла шва;

2) для достижения высокого качества сварных соединений из алюминия или его сплавов необходимо разработать такой метод сварки, при котором реакционная зона была бы защищена от проникновения в нее атмосферных газов;

3) желательно создавать в реакционной сварочной зоне атмосферу, состоящую из пассивных по отношению к алюминию газов, не растворяющихся в нем;

4) целесообразно не только защищать в процессе сварки расплавленный металл от поглощения газов, но и производить активную его металлургическую обработку.

В процессе кристаллизации и охлаждения до нормальной температуры алюминий не претерпевает фазовых превращений и сохраняет крупностолбчатую дендритную структуру с преимущественным расположением загрязнений по границам кристаллитов. Такая структура, как известно, способствует образованию кристаллизационных трещин, вероятность возникновения которых еще более усиливается в связи с большим термическим коэффициентом объемной усадки, характерным для алюминия и его сплавов. Одной из радикальных мер, приводящих к повышению стойкости металла шва против образования кристаллизационных трещин, является измельчение его первичной структуры путем модифицирования. Однако при использовании существующих методов сварки алюминия не всегда удается достигнуть этого эффекта.

Теплофизические и химические свойства алюминия таковы, что выбор технологического процесса сварки значительно ограничен. Так, например, из-за низкой температуры плавления (Tпл = 658° С), высокой жидкотекучести, малой прочности металла при температурах, близких к Tсол, сваривать алюминий толщиной более 8 мм можно только в нижнем положении и необходимо принимать меры для удержания расплавленного металла, чтобы исключить протекание его. Вследствие высокой тепло- и электропроводности алюминия необходимо применять для его сварки мощные концентрированные источники тепла.

Основанием для разработки специального керамического флюса и технологии механизированной сварки алюминия закрытой дугой послужила принципиальная возможность преодоления в этом случае указанных трудностей.

К.В. Багрянский. Электродуговая сварка и наплавка под керамическими флюсами. Киев, 1976 г.

См. также: Технология сварки алюминия А5 закрытой дугой под флюсом

Узнайте о методе сварки алюминия

1 Антикоррозийные краски – эффективная защита металлов

2Стальные или алюминиевые радиаторы?

3 плинтуса - деревянные, ПВХ, алюминиевые и стальные

4Металлическая садовая мебель

3,3 / 5 (62 оценки)

Сварка алюминия – распространенная деятельность, но требующая предварительного ознакомления со свойствами металла.Что нужно знать о сварке алюминия?


Характеристики алюминия и его применение


Интерес к методам соединения алюминиевых элементов действительно велик. В основном это связано с использованием алюминия в качестве строительного материала или в качестве компонента внутренней или садовой мебели. Кроме того, алюминиевые профили прекрасно подходят для многих отраслей промышленности. Примеры включают автомобильную или авиационную промышленность.Что делает алюминий таким популярным?

Основными причинами этого являются свойства алюминия, представленные, например, его весом или коррозионной стойкостью. Столь широкому интересу к материалу способствуют низкая температура плавления и хорошая электропроводность. Стоит отметить, что свойства алюминия улучшаются благодаря использованию примесей других металлов.


Методы сварки


В таблице представлены наиболее распространенные способы сварки алюминия.

МЕТОД СВАРКИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТИГ

  • использование так называемого Электрическая дуга переменного тока между вольфрамовым электродом и сплавом
  • экран инертного газа (аргон, гелий)
  • применение метода в основном для алюминиевых элементов небольшой толщины
  • чистота сварных швов

МИГ

  • использование так называемогоЭлектрическая дуга постоянного тока между вольфрамовым электродом и сплавом
  • защитный экран из инертного газа (аргона)
  • применение метода в основном для алюминиевых элементов толщиной более 1 мм
  • более короткое время выполнения сварных швов по сравнению с методом TIG

Газ

  • использование кислородно-ацетиленовых горелок
  • обеспечение растворения оксидов алюминия флюсами

С электродами с покрытием

  • подключение электрода к постоянному току
  • необходимость сварки опытным сварщиком
  • можно выполнить в поле
  • использование так называемоготехнический алюминий или алюминиевые сплавы с кремнием или марганцем

Подготовка алюминия


Для получения наилучших результатов сварки необходимо подготовить алюминиевый элемент. Конечно, важным шагом является удаление оксидов с поверхности алюминия. И хотя оксидное покрытие обеспечивает антикоррозионные свойства алюминия, перед сваркой от него нужно обязательно избавиться. Это связано как с поглощением водорода, так и с температурой плавления.Оксидное покрытие еще более чем в три раза увеличивает температуру плавления (по сравнению с чистым алюминием).

Для очистки алюминия от оксидов можно использовать щетку из нержавеющей стали и специальные химические средства для удаления загрязнений перед сваркой. Избавиться от засаленных поверхностей поможет экстракция газом или ацетоном.

Магистр Зузанна Бушта 9000 3 .

Сварка алюминия TIG и MIG

Алюминий является вторым наиболее часто используемым сплавом в мире. Его плотность в три раза ниже, чем у железа. Важнейшими его преимуществами, помимо малого веса и высокой прочности, являются: малый вес и устойчивость к ржавчине.

В дополнение к своим антикоррозионным свойствам алюминий также имеет низкую температуру плавления и хорошую электропроводность. Неудивительно, что все больше и больше людей хотят сваривать алюминий.- отмечается его широкое применение в следующих отраслях: пищевой, автомобильной, авиационной, строительной, а также в электротехнической промышленности. На сегодняшний день наиболее важную роль играют алюминий и его сплавы в автомобильной промышленности.

Размещение алюминиевых компонентов в транспортных средствах делает их намного легче, чем изготовленные из других металлов, благодаря чему снижается вес транспортного средства, что приводит к более экономичному расходу топлива и меньшему выбросу CO2 в атмосферу.

Способы сварки алюминия

При выборе способа сварки алюминия надо знать, что весь процесс зависит не только от навыков сварщика, но и от толщины свариваемого материала. Различные виды сварки могут дать совершенно разные результаты.

Вообще, у нас есть два метода сварки алюминия - MIG (Metal Inert Gas) и TIG (Tungsten Metal Gas) . Выбор любого из этих способов зависит в первую очередь от толщины металла, который мы хотим сварить. Сварка алюминия методом MIG применяется в случае толщины материала более 1 мм. Чем больше диаметр проволоки, тем толще должны быть алюминиевые сплавы, которые мы хотим сварить.

Сварка ВИГ AC в среде инертного газа является наиболее популярным методом, особенно для тонкого алюминия. В качестве защитного газа в обоих методах используется аргон – он допускает значительную токовую нагрузку. Если мы выберем сварочный аппарат TIG, нам придется вооружиться неплавящимся электродом, также называемым вольфрамовым электродом.

Газовый баллон для сварки алюминия

Процесс сварки алюминия - как сваривать алюминий?

При сварке алюминия учитывают реакцию металла с кислородом и быстро образующийся оксид.Следует помнить, что оксид твердый и имеет высокую температуру плавления (около 2050°С), поэтому легко может вызвать дефекты сварного шва. Оксид тяжелее расплавленного металла и может образовывать в нем включения.

Поэтому при сварке алюминия необходима правильная подготовка - сначала удалите слой металлических загрязнений со склеиваемых поверхностей. Для очистки алюминия от оксидов используется щетка из нержавеющей стали и специальные химические вещества, благодаря которым мы снизим риск образования пор.

Свойства алюминия и его сплавов можно разделить на две группы по свариваемости:

● материалы, пригодные для сварки – сплавы Al, AlMn, AlMg, AlSi

● трудносвариваемые сплавы – сплавы AlCuMg, AlMgSi, AlZnMg

Na при сварке алюминия и его сплавов основное влияние будет оказывать их химический состав, механические и физические свойства. Основной проблемой при сварке является необходимость удаления слоя оксида алюминия. Проблемы со сваркой могут быть вызваны также большой разницей температур плавления Al и Al 2 O 3 (660 и 2060 °С соответственно), а также большим удельным весом оксида (4 г/см 3 ), чем у жидкого металла (2,4 г/см 3 ).В результате частицы Al 2 O 3 попадают на дно шва, делая его пористым.

Еще одной проблемой при сварке алюминия является высокая теплопроводность алюминия, которая с одной стороны затрудняет локальный нагрев металла до точки плавления, а с другой стороны вызывает быстрое охлаждение материала - в результате , в сварном шве создаются высокие сварочные напряжения, которые легко могут повредить соединение.

Высокая теплопроводность алюминия требует увеличения погонной энергии сварки.При традиционных способах сварки алюминиевых сплавов (MIG, TIG) это приводит к образованию широкой околошовной зоны вокруг сварного шва.

Низкая прочность алюминия при температурах выше примерно 500 °С также оказывает негативное влияние, вызывая появление горячих трещин, а также высокое тепловое расширение, приводящее к образованию значительных трещин в сварных швах.

Из-за отсутствия смены переходных цветов при нагреве алюминия трудно определить степень нагрева металла и близость точки плавления - это значительно затрудняет выполнение правильного соединения.

Сварочный аппарат TIG для сварки алюминия

Аппараты для сварки TIG чаще всего используются для сварки алюминия. Это метод дуговой сварки в среде защитного газа, гарантирующий высочайшее качество сварных швов. В этом методе весь процесс осуществляется неплавящимся и термостойким вольфрамовым электродом, который создает сварочную дугу, нагревающую и плавящую алюминий.

Наиболее распространенным защитным газом является аргон высокой чистоты или смеси аргона и гелия.Чистый гелий используется для автоматической сварки постоянным током с отрицательным полюсом на электроде.

Интенсивность тока соответствует толщине материала, а также диаметру сопла и расходу газа. Диаметр вольфрамового электрода подбирается таким, чтобы на 1 мм приходился ток 40 ампер. Диаметр сварочного стержня должен соответствовать диаметру сварочного электрода .

При сварке тонких листов в нижнем положении на малых токах целесообразно нагревать вольфрамовый электрод, зажигая дугу на графитовой пластине и затем перенося дугу на свариваемые детали.

Наплавленный металл подается в сварочную ванну путем продвижения проволоки назад и вперед. Заключается в перемещении бруска к бассейну и затем, после оплавления конца бруска, отодвигании его на такое расстояние, чтобы конец оказался вне зоны наибольшей температуры.

Техника сварки более толстых алюминиевых деталей в наклонном положении немного отличается. Более высокий сварочный ток делает взрыв дуги намного сильнее, а сварочная ванна также больше. Каждое введение проволоки в зону действия сварочной дуги вызывает сильное ее возмущение, разбрызгивание жидкого металла и контакт алюминия с вольфрамом, что приводит к остановке сварки.

Поток металла шва в сварочную ванну должен поддерживаться. Провод должен иметь очень небольшой угол к элементу. В зависимости от толщины свариваемых деталей выполняют одно- или многослойные швы. Однослойные швы можно выполнять до толщины 6 мм, многослойные швы – выше этой толщины.

Сварка алюминиевой поверхности с помощью Migomat

Метод сварки MIG предполагает сварку с использованием аналогичного инертного защитного газа, например, гелия или аргона. Сварка осуществляется с помощью электрической дуги, создаваемой между плавящимся электродом и свариваемой частью алюминия.

Сварные швы, выполненные таким образом, отличаются хорошим качеством, эффективностью сварки и низкими затратами на сварку. При сварке МИГ, в зависимости от параметров тока, различают метод короткого замыкания и метод распыления.В случае сварки алюминия ток не должен быть очень высоким для переноса капель, так как температура плавления намного ниже, чем у стали.

Первое, с чего нужно начать при сварке алюминия Мигоматом, это заменить вставку в держателе со штатного металла на тефлоновую. Этот тип вставки улучшит скольжение алюминиевой проволоки в держателе и предотвратит ее деформацию.

То же самое касается и роликов в подающем устройстве, их необходимо заменить на те, у которых форма канавок напоминает букву "U" - это также направлено на уменьшение деформации, которая может возникнуть на сварочной проволоке.

Чтобы обеспечить подачу проволоки точно в точку сварки, наша машина должна быть оснащена механизмом подачи проволоки с 4 роликами. После установки проволоки в держатель замените контактный наконечник на один с маркировкой «А» для сварки алюминия — из-за расширения алюминия при нагреве.

Современное сварочное оборудование также позволяет производить сварку импульсным током, функция, которая будет полезна при сварке тонких алюминиевых деталей.При сварке алюминия используйте аргон в качестве защитного газа и нагревайте материал перед сваркой. Нагрев материала не требуется, если в качестве защитного газа используется смесь Ar + (50 ÷ 75%) He, т.к. гелий увеличивает тепловую мощность дуги. Последнее, что нужно сделать перед началом сварки, это как следует очистить материал.

Сначала обезжирьте свариваемые поверхности, например, бензином, а на следующем этапе удалите оксидные слои щеткой из нержавеющей стали.Метод MIG позволяет получить глубокий провар при сварке, поэтому листы толщиной до 6 мм не требуют снятия фаски.

Оставляйте между краями зазор около 1 мм. В пределах 6-15 мм кромки пластин имеют фаску V (угол 70°), при этом порог составляет 2-5 мм, а расстояние между кромками 1-2 мм. При возможности двусторонней сварки листы толщиной более 15 мм должны иметь фаску по Х (угол 70°) с порогом 2-3 мм. Помимо скашивания краев листов, их также необходимо обезжирить и зачистить.

Подготовленный таким образом материал дает нам уверенность в правильном соединении без дефектов.

Сварка коротким замыканием более удобна при сварке тонких листов, а также при сварке в вынужденных положениях. Для толщины 25 мм используем 100% аргон, при толщине листа 25-50% используем аргон с 10-35% гелия, а при толщине свыше 50 мм используется смесь аргона с 35-70% гелия. использовал.

Из-за высокой теплопроводности алюминия при использовании в гелиевых смесях с высокой энергией ионизации сварочные токи аналогичны таковым при сварке стали, но напряжения дуги выше.Температура плавления алюминия ниже, для того чтобы сохранить правильное сечение валика, скорость сварки значительно выше. Благодаря внедрению в сварочные аппараты функции импульсной сварки удалось получить надежность соединений как при методе TIG и снизить риск образования горячих трещин.

Какова толщина свариваемого материала методом MIG?

90 140
. speed

[m / min]

Argon consumption

[l / min]

Welding speed

[mm / min]

2

3

5

6

8

10

12

20

0.8

1.0

1.2

1.6

1.6

2.0

2.0

2.4

2.4

90–130

100–150

150–200

180–240

220–270

250–300

280–320

5

2

350–400

22–24

22–24

24–25

24–25

24–25

25–26

26–28

26–28

6 26–28 26–28

26–28

26–26–28

26–28 9000 26 26–262 26–28

26–28 9000 26 26–262 26–28

26–28

9000 26. 28

7.5

6.0

5.0

4.6

5.0

4.8

5.0

3.8

4.0

12

14

14

15

15

18

18

18

20

700

650

600

500

500

500

450

300

Regardless of the thickness of the edges to be соединенные, лучше всего сваривать слева направо.Сварочная горелка должна располагаться почти перпендикулярно пластинам (угол наклона горелки не более 10-20°). Сварите без перерывов и максимально короткой дугой (расстояние между газовым соплом пистолета и материалом не должно превышать 10-15 мм). Используя этот метод, вы можете сваривать в горизонтальном, вертикальном и пристенном положениях. Из-за высокой скорости процесса в настоящее время это самый экономичный метод сварки.

Метод MIG MAG когда-то применялся только для менее ответственных соединений из-за микропористости сварных швов и, как следствие, снижения прочности.Благодаря современному сварочному оборудованию и все более качественным материалам соединения, выполненные с помощью мигоматов , в настоящее время обладают достаточной прочностью.

Как полуавтоматическая, так и автоматическая сварка позволяют выполнять сварку во всех положениях, включая вертикальное положение и положение у стены.

Смотрите другие интересные статьи нашего сварочного блога:

- Сварка цинка - вся самая важная информация о сварке цинка

- Сварка латуни - вся самая важная информация о сварке этого металла

- Сварка электродом - вся самая важная информация о сварке электродом ММА

- Инверторные сварочные аппараты - все об инверторных сварочных аппаратах

- Рабочий цикл сварщика - все об инверторных сварочных аппаратах рабочий цикл

- Электрогенераторы - все о электрогенераторах для инверторных сварочных аппаратов

.

Сварка алюминия. Какое оборудование выбрать и о чем помнить?

Сварка позволяет прочно и надолго соединять многие типы металлов. Не один производитель сварочных аппаратов вводит аппараты, которые могут работать в нескольких режимах и сваривать, например, нержавеющую сталь или чугун. Одним из материалов, наиболее часто соединяемых сварочными аппаратами, также является алюминий. За сварку элементов из этого сырья часто берутся не только специалисты со специализированным оборудованием, но и обычные самодеятельные энтузиасты, оснащенные сварочными аппаратами migomat .И хотя на первый взгляд это занятие не кажется чрезмерно сложным, стоит помнить о нескольких важных моментах, прежде чем приступать к нему. Важно как правильно подобрать оборудование, так и правильно подготовить алюминиевые элементы. Приводим самые важные правила сварки таких изделий.

Алюминий и его особенности

Алюминий – материал, который очень популярен в строительстве и ремонтных работах. Само название этого сырья происходит от латинского термина, обозначающего алюминий, то есть химический элемент, представляющий собой металл с высокой пластичностью, малой плотностью и хорошими параметрами проводимости тока.В настоящее время под этим термином чаще всего подразумевают технический алюминий, который имеет множество применений в народном хозяйстве.

Алюминий

часто используется для производства конструктивных элементов, а также деталей ограждений и балюстрад и даже мебельных ручек или украшений. Этот металл ценится за сочетание легкого веса и высокой прочности. Кстати, он также обладает высокой устойчивостью к коррозии. А поскольку его производство не самое дорогое, из алюминия делают и банки для напитков, и детали самолетов.Немногие металлы одинаково универсальны.

Популярность алюминия обусловлена ​​еще и упомянутой выше пластичностью этого металла. В сочетании с низкой температурой плавления это означает возможность легкого моделирования этого материала и изготовления из него даже мелких элементов. Помимо чистого алюминия, в промышленности также используется этот материал с примесями других металлов. Это позволяет получить дополнительные свойства изготавливаемых элементов.

Источник фото: https://shop.powermat.pl/pl/pirect-spawalniczy-uchwyc-mig-mag-mb-15ak-euro-5m.html

Препараты для сварки алюминия

Из-за популярности алюминия сварка деталей из этого материала является обычной практикой. Однако, прежде чем мы познакомим вас со способами сварки и приспособлениями, которые с ней справятся, стоит отметить, что к такой работе нужно правильно подготовиться. Одним из самых важных моментов является очистка материала, который мы собираемся сваривать. Если за ним не ухаживать и оставлять на нем какие-то загрязнения, то качество полученного соединения точно не будет удовлетворительным.Соединения могут оказаться неустойчивыми и вскоре вам снова придется пользоваться сварочным аппаратом.

Поэтому алюминиевые детали необходимо тщательно очистить перед началом работы. Важно удалить все следы жира, например, от различных типов масел или смазок. На алюминии также не должно быть признаков ржавчины. Если элемент имеет признаки коррозии, очистите его проволочной щеткой.

После очистки материала лучше сразу приступить к сварке.Даже если оставить алюминиевые элементы на несколько часов, на них могут появиться невидимые невооруженным глазом загрязнения и для уверенности придется снова тянуться за тряпкой или щеткой. Перед началом сварочных работ также стоит узнать, из чего именно состоит объект, над которым мы собираемся работать, - в первую очередь проверить, какие металлы использовались в качестве возможной примеси правильного алюминия. Это позволит правильно подобрать настройки сварочного аппарата.

Лучший сварщик алюминия

Существует два типа сварочного оборудования, популярных среди любителей делать своими руками, которые хорошо подходят для сварки алюминия.Правда, с этим материалом не справятся самые простые MMA-сварщики, но оборудование с функцией соединения металлов методами MIG/MAG и TIG должно прекрасно выполнять эту задачу. Оба сварочных аппарата соединяют материалы в газовом щите, что позволяет добиться наилучшего эффекта и в случае с алюминием. Особенно хороших результатов следует добиваться при сварке в аргоновой среде. Однако выбор подходящего должен зависеть как от навыков человека, выполняющего работу, так и от толщины свариваемого материала.

Источник фото: https://sklep.powermat.pl/pl/migomat-inwertorowy-210a-mig-mag-mma-lift-tig-pm-imgts-210s-synergy.html

Сварка TIG рекомендуется менее опытным энтузиастам-любителям. . Этот тип устройства позволяет выполнять очень точные соединения и сваривать даже очень тонкие куски алюминия, толщиной менее 1 миллиметра. При использовании метода TIG мы получаем стабильную дугу, которая позволяет лучше контролировать движения. Кроме того, сварочные аппараты этого типа просты в эксплуатации, поэтому даже у начинающего пользователя не должно возникнуть с ними серьезных проблем.Специалисты отмечают, что лучше всего сваривать этим методом алюминий на переменном токе.

Соединение алюминиевых деталей с помощью сварочного аппарата Migomat считается несколько более сложным. Метод MIG подходит для соединения металлических элементов толщиной более 1 миллиметра. Мигоматы используют сварочную проволоку и даже соединяют цельные куски алюминия. Связующее, образующееся при такой сварке, будет прочным и чистым. Однако для достижения такого эффекта нужен большой опыт: с этим справится не каждый начинающий сварщик.Преимуществом сварки МИГ является также более быстрое соединение элементов, чем в случае аппаратов, работающих в режиме ТИГ.

Чуть более продвинутая альтернатива сварочным аппаратам TIG и MIG/MAG – газовая сварка. Алюминиевые элементы можно соединять с помощью кислородно-ацетиленовых горелок. Затем правильно подготовленный сварщик создает пламя, которое плавит края соединенных кусков алюминия.

Источник фото: https://sklep.powermat.pl/pl/migomat-inwertorowy-220a-mig-mag-tig-mma-pm-img-220t.html

Сварка алюминия - что еще нужно помнить?

Сварка является одним из наиболее эффективных способов соединения алюминиевых компонентов. Если она сделана с должным вниманием, эстетичные переплеты получатся даже у начинающего любителя рукоделия. Однако перед началом работы нужно помнить не только о правильной подготовке алюминия, но и проверить настройки сварочного аппарата.

Помимо прочего, важна скорость подачи защитного газа.Он должен быть адаптирован к условиям работы, например, в случае наружных работ он должен быть несколько больше, чем в случае сварки в цехе или производственном цеху. Если мы тянемся к сварочному аппарату TIG, важной задачей является также правильный выбор диаметра неплавящегося электрода, используемого для сварки. При выборе мигомата стоит проверить натяжение проволоки в подающей катушке. Сама проволока должна храниться в соответствующих условиях – ей вредит контакт с водой и длительное хранение в помещениях с повышенной влажностью.

Подробнее о сварке в следующей статье: Сварочные электроды и их виды. Как их правильно выбрать?

Назад к списку товаров

.

Сварка алюминия - как сваривать migomat и TIG?

Алюминий — легкий металл, отличающийся отличной прочностью. Его плотность в три раза ниже, чем у стали. Кроме того, он обладает высокой устойчивостью к ржавчине. Алюминий является относительно дешевым материалом, поддающимся вторичной переработке, поэтому он охотно используется в металлургии, промышленности, а также в производстве автомобильных деталей, деталей бытовой техники, а также деталей самолетов и жестяных банок.Однако при работе с алюминием стоит помнить, что сварка алюминия довольно сложна, но не невозможна.

Сварка алюминия - что это такое?

Тема сварки алюминия обсуждалась в течение многих лет, поскольку этот материал имеет очень широкий спектр применения. Его используют не только в производстве автомобилей или самолетов, но и в отделке интерьеров. По этой причине сварка алюминия является постоянно развивающейся темой. Главное помнить, что для разных типов металлов используются разные виды сварки, так как каждый из них имеет разную температуру плавления.Когда дело доходит до алюминия, это действительно популярный материал для сварки, поэтому с годами появляется все больше и больше методов его сварки.

Процесс сварки алюминия очень похож на сварку других металлов. Это также соединение элементов путем их нагревания с использованием связующего или без него. Есть, однако, одно существенное отличие, отличающее сварку алюминия от сварки других металлов, так как алюминий сваривают переменным током (AC), а другие металлы обычно сваривают постоянным током (DC).

Температура плавления алюминия

По сравнению с другими металлами алюминий имеет довольно низкую температуру плавления, которая составляет 660,3 °С. Именно по этой причине сварка алюминия является достаточно сложным процессом (несмотря на пластичность материала). Более того, при его соединении на поверхности образуется тонкий слой оксидов. Когда дело доходит до промышленных применений, обычно используется не чистый элемент, а литейные сплавы и деформируемые сплавы, т.е. сплавы алюминия с добавками других металлов.В такой ситуации создается материал очень высокой прочности без существенного увеличения производственных затрат. Однако перед началом сварки стоит убедиться, с каким сплавом вы собираетесь работать, ведь примеси оказывают очень большое влияние на выбор конкретного способа сварки.

Как сваривать алюминий MIG и TIG?

Двумя наиболее популярными методами сварки алюминия являются сварка MIG и сварка TIG. Как для первого, так и для второго способа необходимо использовать нейтральный газ, который будет действовать как защитный экран.Аргон отлично справляется с этой ролью. Выбор метода сварки также должен соответствовать опыту сварщиков и толщине металла.

Сварка алюминия MIG

Метод сварки алюминия MIG, также известный как метод MIG (Metal Inert Gas), используется, когда толщина металла превышает 1 мм. Сам процесс требует использования связующего в виде проволоки, которая подается через электрододержатель. Сварка МИГ также позволяет соединять алюминиевые элементы толщиной менее 1 мм, но для этого необходимо использовать импульсный ток.

Сварка алюминия ВИГ

Сварка алюминия ВИГ (вольфрамовый металл) используется для сварки очень тонкого алюминия - менее 1 мм. Что касается максимальной толщины алюминия, который можно сварить этим методом, то она составляет 10 мм. Для сварки TIG в основном используется неплавящийся вольфрамовый электрод с защитой от инертного газа. Этот электрод имеет чрезвычайно высокую температуру плавления, а благодаря его форме свечение дуги очень стабильно.

При сварке алюминия методом TIG наилучшие результаты достигаются при использовании переменного тока (AC). В результате не только поддерживается чистота сварочной ванны, но и без проблем удаляются оксиды металлов, образовавшиеся на поверхности алюминия.

Алюминиевая сварочная проволока – какую выбрать?

Алюминиевая сварочная проволока играет очень важную роль в процессе сварки алюминия. А выбор действительно огромен. Каждый тип отличается друг от друга в основном толщиной, а также толщиной шпули и типом.Обычно проволока для сварки алюминия намотана на катушки диаметром 200 мм и весом 5 кг. При выборе проволоки для сварки алюминия самым важным, безусловно, является ее толщина. Диаметр проволоки должен быть тем больше, чем толще свариваемый материал. Если проволока тонкая, то и плотность, и глубина сварного шва довольно малы. Поэтому для первого костра лучше всего выбирать проволоку диаметром от 0,8 до 1 мм. Он обеспечивает очень эффективную сварку стандартных алюминиевых компонентов.Такая проволока для сварки алюминия станет отличным выбором для самодеятельных работ, а также для использования в слесарных мастерских, а также автомастерских.

Какой газ для сварки алюминия?

Аргон — лучший газ для сварки алюминия методами TIG и MIG. Он пользуется большой популярностью, а также является универсальным продуктом. Кроме того, он обладает прекрасными свойствами. Прежде всего, он допускает значительную токовую нагрузку при воздействии кислорода или азота.Его большим преимуществом является тот факт, что он обладает высокой способностью к ионизации в дуге. Гелий - еще одно предложение. Его можно использовать отдельно или в сочетании с азотом. Его использование гарантирует качественный сварной шов.

Алюминиевая сварка шаг за шагом

Как алюминиевая сварка сварки шаг за шагом в снимке представлен ADAM из канала YT . Стоимость сварки алюминия может варьироваться в зависимости от выбранного завода, его местоположения, а также толщины свариваемого материала.Обобщая, однако, можно констатировать, что стоимость сварки одного сантиметра алюминия средней толщины составляет 2,5-3,5 злотых. Сварка очень тонких алюминиевых деталей будет немного дешевле. Так может стоит заняться сваркой самостоятельно? Стоимость покупки базовой модели сварочного аппарата составляет несколько сотен злотых. В свою очередь, профессиональные устройства требуют вложений не менее двух тысяч злотых. Также можно выбрать б/у устройство, тогда выйдет немного дешевле. Однако стоит помнить, что помимо этого необходимо также приобрести такие аксессуары, как провода, цанги, электроды, изоляторы, газовые линзы, а также сварочный газ.Это очень высокая стоимость, поэтому перед покупкой сварочного аппарата следует хорошенько подумать, действительно ли он нужен или стоит доверить сварку на профессиональном сварочном предприятии.

В следующих статьях мы описали:

Сварка латуни

Сварщик алюминия - какой купить?

Сварочная маска какую купить?

Проволока сварочная - виды и какую выбрать?

Полировка алюминия - как и чем полировать алюминий?

Резка алюминия - чем и как резать?

Флюс - что это такое и для чего он нужен?

.

Информация по свариваемости и технологии сварки алюминия и его сплавов

 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СВАРКЕ АЛЮМИНИЯ И ЕГО СПЛАВОВ Сварка алюминия до недавнего времени считалась относительно сложной (в настоящее время считается легко свариваемым) благодаря следующим особенностям: - значительное химическое сродство алюминия с кислородом, в результате чего поверхность металла покрыта негорючим (2040°С) покрытием оксид алюминия, препятствующий процессу сварки (при температуре плавления 658°С алюминий, его оксид остается твердым).- высокая склонность к газовой пористости (растворение порообразующей водород - влажность воздуха или свариваемых материалов, загрязнение жирный и др.). - высокая теплопроводность, препятствующая локальному разжижению металла, требуемый концентрированный источник тепла, значительной энергии, который необходимо получить «бассейны» жидкого металла, - высокий коэффициент теплового расширения и значительная усадка, вызывающие напряжения и деформации в сварных конструкциях, - низкая прочность алюминия при температурах выше 500 градусов С и отсутствие обесцвечивания металла при нагреве, что затруднительно технологический процесс сварки.ZBSPAWAL - Сводная информация о свариваемости алюминия и его сплавы. SZCZSPAWAL - Специальные замечания по свариваемости алюминия и его сплавы. METSPAWAL - Рекомендации по выбору метода сварки в зависимости от толщины материалы, тип сварного шва и положение сварки. PRZYGSPA - Подготовка материалов к сварке.TIGAL - сварка TIG. МИГАЛ - сварка МИГ. EOTULAL - Дуговая сварка покрытым электродом. EWEGLAL - Дуговая сварка угольным электродом. ГАЗАЛЬ - Газовая сварка алюминия и его сплавов. SPAODLEWAL - Сварка отливок из алюминиевых сплавов. WŁAPOŁAL - Свойства сварных соединений. BHPSPAWAL - Указания по охране труда и технике безопасности. Конец: БОНД 
.

видов сварки - какая лучше? Краткое руководство

Сварка — чрезвычайно важный навык при работе с металлообработкой. Именно благодаря этому приему достигается неразъемное соединение с помощью сплавов. Есть несколько способов добиться желаемого эффекта — какой из них лучше? В данной статье представлены основные особенности (преимущества и недостатки) различных способов сварки.

Что нужно знать о сварке?

Сварка направлена ​​на постоянное соединение различных типов материалов путем их нагревания и последующего сплавления в месте будущего соединения .Здесь решающее значение имеет тепловая энергия. Его можно получить, в том числе, из электричества или газа. Также доступны лазерные, гибридные и другие относительно менее используемые методы. Сварщик должен помнить об особой аккуратности, внимательности и безопасности - необходимо иметь сварочные маски. Для сварки используется специализированное оборудование, эксплуатация которого требует соответствующего опыта.

Читайте также: Сварочная маска – какую купить, какие бывают?

Виды сварки – какой выбрать?

На вопрос, как лучше сварить , однозначного ответа нет - это зависит от многих факторов.Следует учитывать тип свариваемого материала, а также ожидаемую прочность сварных швов, скорость их выполнения и бюджет. Опыт и навыки сварщика также могут иметь большое значение, особенно в случае более сложных задач. Чтобы определиться с одним из способов, стоит сравнить их характеристики, а затем выбрать, какой сварочный аппарат для дома или мастерской будет оптимальным.

Типы сварки - доступные варианты:

Сварка в среде защитных газов (MIG/MAG)

Метод MIG (сокращение от Metal Inert Gas) представляет собой процесс дуговой сварки сплошным проволочным электродом в среде инертного газа — в отличие от метода MAG, они не участвуют в процессе сварки.В процессе сварки проволока непрерывно транспортируется от механизма подачи через сварочную горелку вместе с защитным газом, например, аргоном, гелием или их комбинацией. Этот метод применяется при сварке цветных металлов , например при сварке алюминия, алюминия, магния и меди .

Проверка сварки алюминия и сварки чугуна.

Специфика сварки MAG немного отличается от сварки MIG. В методе MAG используется химически активный газ , такой как двуокись углерода или газовые смеси, содержащие аргон, кислород, двуокись углерода и другие.Этот тип сварки в основном используется для стальных материалов . Кроме того, как MAG, так и MIG чрезвычайно выгодны с точки зрения скорости процесса сварки.

Дуговая сварка неплавящимся электродом (TIG)

Характеристика представляет собой неплавкий вольфрамовый электрод . Процесс сварки происходит в химически инертном защитном газе, аналогично сварке MIG. Это означает, что защитный газ защищает сварной шов и электрод от окисления, но не влияет на металлургический процесс.Большим преимуществом метода TIG является универсальность - можно сваривать практически все металлы и сплавы, а также высокое качество и чистота сварного шва. В процессе не образуется шлак, что исключает риск загрязнения шва его включениями.

Сварка ММА

Ручная дуговая сварка заключается в прикреплении присадочного стержня к сварочному пистолету в качестве электрода. Этот вариант позволяет создавать исключительно прочные соединения благодаря электроду, состоящему из металлического сердечника, покрытого сжатой оболочкой.Отличается от других методов (MIG, MAG, TIG) тем, что электрод укорочен - для сохранения постоянного расстояния между электродом и сварочной ванной электрододержатель необходимо постоянно перемещать в сторону заготовки. Здесь особое значение имеют навыки и опыт сварщика. Однако благодаря электродам с покрытием мы получаем возможность сваривать различные виды и марки металлов и сплавов: нелегированные и легированные стали, чугун, никель или медь.

Газовая сварка (311)

Он заключается в плавлении кромок металлов, соединенных путем нагревания пламенем, возникающим в результате сжигания горючего газа в атмосфере подаваемого кислорода .Это чрезвычайно популярный вид сварки, благодаря своей универсальности — этот метод применяется для всех видов стали и цветных металлов. Кроме того, процесс можно проводить с клеем или без него. Наиболее часто используемым топливным газом является ацетилен.

Плазменно-дуговая сварка (PAW)

Это тип сварки в среде защитного газа. Плазма представляет собой ионизированный, перегретый газ с чрезвычайно высокой температурой , достигающей 15 000 - 20 000°С.Дуга, образующаяся между неплавящимся вольфрамовым электродом и заготовкой, горит в атмосфере инертного газа. Существует три вариации метода PAW, различаются по силе тока:

  • сварка микроплазма ,
  • плазменная сварка ,
  • плазменная сварка с т.н. "Глаз" .

Плазменно-дуговая сварка особенно полезна для автоматизированных сварочных процессов , она используется, среди прочего, для сварки нержавеющих сталей.

Лазерная сварка (LBW)

Этот метод является одним из самых современных, он чрезвычайно эффективен, что делает его конкурентоспособным для передовых процессов сварки, таких как MAG, MIG, TIG и MMA. Он заключается в подаче на соединяемые элементы концентрированного пучка когерентного света с очень высокой плотностью мощности. Наиболее часто используются лазеры двух типов: импульсные с кристаллическим активным элементом и молекулярные СО2-лазеры с непрерывным излучением.Более того, этот процесс характеризуется возможностью комбинирования различных форм во всех положениях сварки , что повышает эффективность производственных процессов, например, в автомобильной промышленности.

Виды сварки - резюме

Чтобы определить, какой метод окажется наиболее выгодным, рассмотрим , что нам особенно важно в - скорость, точность или, может быть, долговечность сплава. Индивидуальные опции позволяют добиться различного конечного результата, поэтому крайне важно точно определить его.

.

Проектирование и проектирование конструкций. Технология сварки алюминиевых сплавов методом МИГ

Страница 1 из 4


Большинство алюминиевых сплавов являются свариваемыми материалами, несмотря на трудности, связанные с быстрым покрытием очищаемого металла слоем оксидов и относительно низкой температурой плавления, близкой к началу диапазона «накала».

Лешек Гардыньски, Михал Адамяк, Хуберт Падула, Дариуш Цыганек, Рышард Ястржебски, Кшиштоф Тшесневский, Гжегож Чиос

Подготовка кромок под сварку
Из-за высокого качества поверхности и низкой стоимости инструмента канавку лучше всего готовить механически.Края листового проката и профилей подготавливают к сварке механической обработкой: фацетированием, фрезерованием, строганием (за сутки до сварки).
При использовании фаскорезов в качестве смазки следует использовать прозрачную нейлоновую фольгу. Тогда кромкорез не рвет заготовку.
При сварке алюминиевых сплавов вообще не используйте шлифовальные круги. Использование шлифовки приводит к образованию пор в сварном шве. Шлифовку можно использовать только после завершения сварки. Рекомендуется использовать закругленные фрезы (для алюминиевых сплавов).


Рис. 1 Подготовка кромок, схема стежков в вертикальном, потолочном и настенном положениях с техникой сварки алюминиевых сплавов

Для очистки используйте проволочные щетки с латунными проволоками на металлических стержнях и вращающиеся щетки с латунными проволоками. Перед сваркой поверхность следует обезжирить, например, ацетоном или денатуратом, а затем очистить фрезой или щеткой из латунной проволоки (используется только для алюминия).После очистки рекомендуется приступить к сварке как можно раньше – элементы нельзя готовить к сварке за сутки и даже более чем за несколько часов до этого. В зале не должно быть летающей пыли, а сварные элементы не должны соприкасаться со стальными элементами. Как известно, алюминий и его сплавы обязаны своей высокой коррозионной стойкостью (снижающейся в сплавах с увеличением содержания меди) за счет образующегося на поверхности слоя тугоплавких оксидов (Al2O3). Однако этот слой затрудняет свариваемость алюминия из-за его высокой температуры плавления, превышающей 2000°С (в то время как чистый алюминий плавится при 660°С).Кроме того, оксид алюминия обладает гигроскопическими свойствами, способными поглощать влагу из воздуха, что, в свою очередь, вызывает пористость.

Техника сварки МИГ тяжелых алюминиевых конструкций
Основным элементом при сварке алюминия, помимо надлежащей подготовки, оказывающей большое влияние на качество сварного шва и обусловленной трудностью выполнения такого сварного шва, является человеческий фактор. Техника удержания сварочного пистолета, несомненно, является одним из основных моментов получения хорошего сварного шва.Видно, что сварщик с большим стажем, не работающий постоянно на сварке алюминия, показывает гораздо лучшую технику и получает гораздо более качественные швы, чем сварщик, работающий сравнительно недолго, но интенсивно. Эта взаимосвязь является результатом техники, которая совершенствовалась годами и относительно редко может быть изучена сварщиком в течение нескольких месяцев. Сварка алюминия — процесс, требующий навыков сварщика выше среднего из-за довольно сложных движений, выполняемых во время процесса.Как известно, чтобы правильно сварить алюминий, необходимо избавиться от поверхностного оксидного слоя, который имеет гораздо более высокую температуру плавления, чем чистый алюминий.
Вообще, при сварке алюминия значительную трудность для сварщика без большого опыта представляет использование возвратно-поступательных движений (вместо круговых движений, применяемых при сварке стали).


Рис. 2 Типичные алюминиевые конструкции для нефтяных вышек. Morska Stocznia Remontowa Świnoujście

Это связано с тем, что при сварке материала с высокой теплопроводностью необходимо добавлять каплю по центру озера (не делать изгибов, потому что добавление капель по бокам перестанет плавиться).Далее, для смыкания при сварке влево (отталкиванием) необходимо быстро тянуть электрическую дугу вперед, а для образования стежка и вывода газов из сварочной ванны необходимо отводить дугу назад и удерживать ее слегка. Этот повторяющийся цикл сварки позволяет правильно сваривать алюминий. Выполнение проплавления на подложке при сварке алюминиевых сплавов используется для получения более качественного сварного шва и экономии времени (отсутствие ненужной шлифовки).Накладку после нагрева кромок листов следует проклеить алюминиевой клейкой сварочной лентой. Эти накладки легко снимаются после окончания сварки. Если в шайбе сделать фрезерованную канавку, то в этой канавке будет образовываться торец со стороны корня. Если мы собираемся приваривать плоскую шайбу, то необходимо будет отфрезеровать корень конусной концевой фрезой, закругленной на конце, и заварить сделанную таким образом канавку.
При сварке алюминия важно подготовить соответствующий зазор (рис.1) и предварительный нагрев материала. Используйте для нагрева кислородно-ацетиленовую горелку; листы толщиной до 10 мм нагревают до 50°С, листы толщиной свыше 10 мм до 100°С.
Неправильное удержание горелки сварщиком напрямую влияет на качество и внешний вид сварного шва. Результатом плохого сцепления является неудаление (выдувание) примесей, т.е. создание дефектов в сварном шве. Независимо от толщины элементов швы должны быть как можно тоньше.
Угол захвата должен быть близок к 75°.Выход свободного электрода с наиболее часто используемым на практике диаметром проволоки 1,2 мм должен иметь длину около 1,5 см.
Во время работы сварщик должным образом регулирует скорость сварки, чтобы не вести дугу слишком быстро и не догонять сварочную ванну, что может привести к непровару. Слишком медленное ведение дуги приводит к чрезмерному перекосу торца и непровару.
При сварке современными сварочными аппаратами рекомендуется установить функцию «Горячий старт», увеличивающую силу тока в начале сварки и обеспечивающую правильный запуск процесса.Наконец, функция «Заливка кратера» используется для плавного спуска, сброса газов и выпрямления дуги сварочной ванны, отклоненной давлением.
В Morska Stocznia Remontowa Świnoujście смесь 70% Ar и 30% He используется в качестве защитного газа для сварки MIG при сварке тяжелых алюминиевых конструкций. Следует помнить, что алюминий следует сваривать тонкими стежками. Кроме того, необходимо следить за тем, чтобы во время самого процесса не превышалась межпроходная температура (не более 120 °С), о чем свидетельствует изменение цвета сварного шва — она оказывает существенное влияние на механические свойства соединения.

.

Смотрите также