Как включить холодный воздух на кондиционере


Как включить кондиционер на холод или тепло: инструкция по эксплуатации

От того, насколько правильной будет подобранная модель кондиционера, во многом зависит и максимальный комфорт, на который стоит рассчитывать потенциальному пользователю. Но это актуально только при условии его корректной эксплуатации. Если вы пожелаете руководствоваться советами, представленными несколько ниже, то сможете наслаждаться прохладой, сохраняя при этом продолжительное время собственное здоровье и обеспечивая дополнительную экономию средств на электрическую энергию.

 

Рекомендации по использованию

Важно, чтобы разница между показателем температуры на улице и установленной на кондиционере не превышала показателя в 10 градусов. Оптимальное значение 7-10 градусов, ниже нет смысла устанавливать, выше так же. Наиболее приемлемым для вашего состояния здоровья принято считать показатель температуры по разнице в 5-7 градусов. Самое же помещение не рекомендуется охлаждать до значения температуры в пределах 23-24 градуса, данный диапазон отмечается, как наиболее комфортный среди всех.

Учесть рекомендуется и следующие данные:

  • Чем ниже будет показатель температуры охлаждения, тем следовательно и выше будет нагрузка на компрессор, увеличится так же и общее энергопотребление оборудования.
  • Если на улице температура достаточно высокая, ее стоит понижать постепенно, приблизительно по 2-3 градуса в течение каждого часа.
  • Примерно 1-2 часа необходимо на 10-15 минут выполнять проветривание помещения. Без последующей подачи в помещение свежего воздуха будет скапливаться углекислый отравляющий газ. В дальнейшем, это приведет к тому, что в области головы проявятся болезненные ощущения, будет наблюдаться некоторая потеря сознания.

 

Как включить кондиционер

Чтобы понять, каким образом включить кондиционер и настроить его на нужный режим, необходимо кратко проанализировать общие свойства пультов. Это позволит на основании единой инструкции определить порядок и последовательность действий.

Режим охлаждения

Чтобы войти в режим охлаждения, пользователю потребуется включить климатическое оборудование, после чего войти посредством нажатия кнопки «режим» в соответствующую опцию, далее выбрать «охлаждение». Важно учесть, что разные производители климатического оборудования предусматривают принципиально разное количество режимов охлаждения, нужно пересмотреть их все, перепробовать, чтобы можно было определить наиболее комфортную температуру среди всех, актуальную для последующей установки. Всего же, установлено порядка пяти различных климатических режимов по охлаждению, что и позволяет выполнить гибкую настройку системы в зависимости от необходимости и специальных условий последующей эксплуатации.

Режим обогрева

Режим обогрева принципиально не отличается по функционалу от режима охлаждения. В нем так же предусмотрена возможность выбора одного из пяти отдельных температурных режимов, на основании личных ощущений непосредственного пользователя. Так же стоит отметить и тот момент, что настройка его не вызывает никаких проблем у пользователя. Достаточно, как и в случае с настройками режима охлаждения, предварительно включить оборудование, после чего нажать на кнопку «Режим», войти внутрь и выбрать «обогрев». Далее, пользователь сможет уже самостоятельно прорабатывать и выбирать то температурное значение, которое ему наиболее ближе всех в данный момент времени.

Внимание! На выполнение всех операций, как по настройке, так и установке конкретных режимов, не возникнет совершенно никаких осложнений. Пользователь сможет самостоятельно и легко выполнить все указанные операции, тем самым получит в распоряжение полностью и исправно работающее климатическое оборудование.

Правильное использование ПУ

 

К разным пультам от производителей климатического оборудования, может быть составлена единая инструкция. В частности, характерными кнопками и режима могут быть отнесены:

  • «Включение\выключение» — включает или выключает кондиционер.
  • «Режим» — данная кнопка позволяет войти в пользовательское меню, через которое помогает переключать основные режимы работы. В данном случае, устанавливаются следующие режимы работы оборудования:
  • — автоматический – в данном случае актуально выставить наиболее комфортную температуру, после чего климатическое оборудование самостоятельно выберет необходимый для вас режим работы, в данном случае, это может быть обогрев помещения или же его охлаждение.
  • — охлаждение – переключается на многих пультах с помощью нажатия кнопки «режим» в сочетании с «1». Далее, пользователю потребуется выбрать указатель наиболее комфортной температуры в помещении, для чего предусмотрено порядка пяти различных режимов.
  • — осушение – в данном случае выполняется осушение воздушных потоков. Переключается аналогичным образом, как и «охлаждение», но после нажатия на кнопку «Режим» потребуется перейти в соответствующий режим работы оборудования. В данном режиме, влага будет непосредственно оседать на радиаторном элементе внутреннего блока, после чего выводиться через дренажное отверстие на улицу.
  • — обогрев – переключается стандартно, клавишами «1» и «Режим», после чего обязательно указать направление – «обогрев», далее, задать наиболее комфортную температуру в помещении, выбрав один из пяти отдельных режимов, указанных на соответствующем поле для выбора. Это так же позволит запросто устанавливать конкретные значения температур, не выхолаживать помещения.
  • — вентиляция – данный режим используется сравнительно редко, но он предусмотрен производителем климатического оборудования. Для этого потребуется только перейти в «режим», после чего выбрать соответствующий пункт. При активации данной опции, внешний блок не будет включаться, работает только внутренний блок, выполняя функцию вентилятора.
  • — вентилятор – данный режим предусматривает возможность регулировки показателя скоростного режима вентилятора. Собственно, чем выше будет показатель скорости, тем быстрее охладится и само помещение, в нем холодный поток воздуха будет распространяться по всему помещению намного дальше. Но, важно отметить, что с ростом показателя скорости вращения, возрастает так же и уровень шума.

Помимо этих режимов, пользователю необходимо будет знать и значение еще нескольких отдельных опций, которые в настоящее время предусматривает современное климатическое оборудование. К подобным опциям потребуется отнести следующее:

  • Таймер – позволяет выполнить отложенный пуск климатического оборудования. Достаточно практичное решение в том случае, когда важно обеспечить экономию электрической энергии, необходимой для дальнейшей стабильной работы оборудования.
  • Температура – состоит данная функция из простой программы, для управления которой предусмотрены отдельные кнопки со стрелками. В данном случае, подразумевается повышение или же понижение самой температуры, которая выдается кондиционеров. От того, каким будет показатель выставленное температуры, зависит в дальнейшем, будет работать сама сплит-система на производство холода или же тепла.
  • Спящий режим – данное решение позволяет без проблем в автоматическом режиме увеличивать или же уменьшать температуру. Осуществляется это в течение всех суток, плавно сокращая подачу на 1 градус. После того, как температура будет сокращаться на 1 градус каждый час, по окончании, спустя пять часов климатическое оборудование выключится самостоятельно. Данная опция станет идеальным решением для тех, кто предпочитает обеспечивать комфортное использование климатического оборудования и при этом, гарантировать сравнительно невысокий уровень расхода электрическое энергии.
  • Режим повышения оборотов работы вентилятора – позволяет выполнить нагрев или же охлаждение помещения в минимальные сроки. Если ваша комната осталась без присмотра на продолжительное время и вы забыли скорректировать в ней значение температуры, обязательно следует воспользоваться данной опцией.
  • Включение или выключение режима качания жалюзи — при последующей активации данного меню, все подвижные жалюзи в установленное порядке должны обеспечивать более равномерное распределение потока воздуха по всему помещению. Когда стоит задача обеспечить равномерный нагрев помещения, использование данной функции станет важным этапом в вопросе эксплуатации климатического оборудования.
  • Часы – нажимая на данную клавишу, пользователь сможет самостоятельно выставлять актуальное время, которое в дальнейшем и будет отображаться непосредственно на дисплее пульта.
  • Подсветка – включается автоматическая подсветка экрана, что позволяет получить наиболее отчетливое видение общей картины работы оборудования даже в том случае, когда имеет место плохое состояние освещения в помещения.

Нюансы эксплуатации

Необходимо помнить о необходимости проводить ежемесячную чистку воздушных фильтров, расположенных во внутреннем блоке. Радиаторные элементы промываются непосредственно в самом начале и в конце сезона, что позволяет без проблем создать условия для последующей безопасной и практичной эксплуатации. Перед тем, как выполняется подготовка оборудования к работе в летнее время, потребуется в обязательном порядку провести ежегодное техническое обслуживание, что и позволит сохранить работу всех элементов оборудования, которые, так или иначе, нуждаются в тщательном уходе и осмотре.

Внимание! Как выполняется данная процедура, производитель указывает к оборудованию непосредственно в техническом паспорте агрегата, а также в сопроводительной документации.

Важно так же отметить тот факт, что установленный в конструкции грязный фильтр воздуха значительно повысит потребление энергии исключительно за счет того, что сама по себе осевшая пыль будет противодействовать свободному проходу воздушных масс. Не стоит забывать и тот факт, что в пыли легко и быстро размножаются многочисленные бактерии, а также грибки, в дальнейшем они разносятся по помещению непосредственно с потоком воздуха.

В комнате обязательно нужно прикрывать, как окна, так и форточки. Во избежание попадания тепла снаружи или же утраты охлажденного воздуха, данное действие не допускается, потребуется внимательно отнестись к решению данного вопроса. Следует закрывать вместе с тем, как входную, так и межкомнатную двери.

 

Лучшие кондиционеры 2020 года

COOPER&HUNTER CH-S09FTX5, серия «Winner Inverter»

Данное устройство оснащается специально инверторной системой управления компрессором. За счет ее достигается практичная экономия финансов на последующих затратах электрической энергии. Данный кондиционер представляет собой наилучшее решение для тех, кто ценит спокойствие и комфорт во всех отношениях, оберегая при этом саму тишину в помещении.

SENSEI FTE-23TW

Оборудование прекрасно справится с охлаждением помещения площадью порядка 20 квадратных метров, даже менее. С согреванием помещения так же не возникнет совершенно никаких проблем, он это умеет делать без осложнений. Представленная модель оснащается помимо всего прочего и дисплеем LED, с помощью которого можно поддерживать в автоматическом режиме заданную владельцем квартиры температуру.

GREE GWH09KF-K3DNA5G

Данная модель предусматривает наличие специального инверторного двигателя. Позиционирует собой одну из наилучших моделей в указанном рейтинге, рассчитывается эксплуатация из расчета на обслуживание помещения площадью в пределах 25 квадратных метров. Отличается бесшумной работой, для него предусмотрено значение максимальной громкости в пределах порядка 41 дБ. Именно с такой громкостью работает внутренний блок оборудования. В ночном режим, он будет работать на 24 дБ, чего вполне хватит для комфортного и долгого сна.

Модель подбирается опираясь на то, какое помещение необходимо охлаждать или обогревать, а также, в зависимости от того, насколько практичной будет эксплуатация.

Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут

Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите при сдаче автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!

Введение

Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.

Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.

Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.

Перед тем, как начать

Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.

Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.

Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Почему у меня не работает кондиционер?

Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.

Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.

Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха - дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.

Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.

Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования

По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно, и это можно сделать примерно за 20 минут.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если в системе низкий уровень, то вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.

Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.

Это покажет давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.

Шаг 2: Проверьте работу компрессора

На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий заряд, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.

Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации.

Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.

На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.

Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора

Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, - это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор "свободно вращается" что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай.

Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля

Посмотрите на панель климат-контроля, чтобы увидеть, есть ли огни мигают, что указывает на некоторую неисправность, в которой код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью выключены, продолжайте вниз по гиду.

Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.

Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов - реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.

Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.

Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.

Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.

Посмотрите видео!

Техническое обслуживание

Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.

Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.

Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.

В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.

Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.

Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам

Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера

Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 11.06.2018

.

Устранение неисправностей оконного кондиционера, не дующего холодным воздухом - HVAC How To


Оконный кондиционер не дует холодным воздухом по ряду причин: от грязного фильтра до простого износа.

Итак, давайте взглянем на некоторые из основных вещей, на которые следует обратить внимание, когда устройство перестает подавать холодный воздух в комнату.

Причины, по которым оконный кондиционер не дует холодным воздухом

  • Убедитесь, что термостат установлен на достаточно низкий уровень

  • Это может показаться очевидным, но случается.Проверьте термостат на вашем приборе и убедитесь, что температура достаточно низкая, чтобы он сработал.

  • Грязный воздушный фильтр

  • Для правильной работы всех кондиционеров необходим хороший поток воздуха.

    Грязный воздушный фильтр может блокировать поток воздуха и вызывать прекращение работы устройства.

    Воздушный фильтр обычно расположен внутри передней крышки, и у каждого блока есть своя процедура его замены или очистки.

    Прочтите здесь, чтобы узнать, как очистить оконный фильтр кондиционера

  • Очистите внешние ребра от мусора

  • Наружные ребра предназначены для отвода тепла, когда вентилятор продувает воздух через них, как радиатор в автомобиле.

    Если ребра забиваются, они могут перестать рассеивать тепло, и установка перестанет работать.

    Быстрый способ исправить это - выключить устройство, использовать шланг, чтобы продуть все, что может блокировать ребра.

    Будьте осторожны, чтобы не согнуть ребра, так как они легко сгибаются и при сгибании ограничивают поток воздуха.

    Прочтите здесь, как очистить оконный кондиционер

  • Очистите внутреннюю катушку

  • Внутренний змеевик может загрязниться так же, как и внешний змеевик, и его необходимо очистить.

    Внутреннюю крышку лицевой панели, вероятно, придется снять, и это будет зависеть от того, как это делается.

    Не используйте какие-либо химические вещества для очистки внутреннего змеевика, так как они будут пахнуть при попадании в комнату.

    Используйте обычную воду и очистите пыль или любой образовавшийся налет.

    Снова будьте осторожны, чтобы не погнуть маленькие ребра.

    Прочтите здесь, как очистить внутреннюю катушку оконного кондиционера

  • Проверить, дует ли воздух наружный вентилятор конденсатора

  • Легко определить, дует ли внутренний вентилятор, но есть также внешний вентилятор, который выдувает горячий воздух от устройства.

    Если внешний вентилятор перестанет дуть, установка не будет работать.

    Некоторые внешние вентиляторы работают только в промежуточном режиме и отключаются для экономии энергии, когда они не нужны. Большинство оконных кондиционеров используют один и тот же двигатель для вращения внутренних и внешних лопастей, но они могут быть отдельными.

    Нет необходимости открывать блок, чтобы проверить, вращается ли он, так как вы должны почувствовать, как воздух проходит за пределами блока.

    Обязательно проверяйте внешний вентилятор, когда блок не работает, поскольку он должен быть включен и выдувать горячий воздух.

  • Компрессор включается?

  • Компрессор при включении издает лязг и шумное жужжание.

    По сути, это насос, который циркулирует хладагент по всему агрегату.

    Обычно это заметно, если компрессор вышел из строя, поскольку шум, производимый агрегатом, изменился.

    Подробнее о компрессорах кондиционера читайте здесь

  • Мало хладагента

  • В оконных кондиционерах может кончиться хладагент, и им потребуется заправка, чтобы снова начать охлаждение.

    Обычно блок с низким уровнем хладагента будет заменен, но в него можно добавить хладагент обратно в систему.

    Для перезарядки отряда потребуются некоторые навыки и базовые инструменты.

    Подробнее о том, как подзарядить оконный кондиционер, читайте здесь

Сводка
После проверки общего обслуживания и основных компонентов, если блок по-прежнему не работает, вероятно, пора его заменить.

Для устранения неисправности можно вызвать профессионала, но это, вероятно, не стоит усилий, поскольку стоимость обычно превышает стоимость замены всего устройства на новую, более эффективную модель.

Есть много доступных вариантов, даже бесшумные блоки, если требуется новый блок.





.

Кондиционер не работает? Проблемы и решения

Когда приходит лето, вам нужно, чтобы ваш кондиционер работал без сучка и задоринки, и даже у лучших кондиционеров со временем могут возникнуть проблемы. Итак, что делать, если центральный блок переменного тока не работает должным образом? Не волнуйся. Специалисты Sears Home Services по отоплению, вентиляции и кондиционированию воздуха (HVAC) могут устранить неполадки в вашем кондиционере, чтобы он снова работал без сбоев. Используйте этот список устранения неполадок кондиционера (AC), чтобы помочь вам определить некоторые распространенные проблемы с кондиционером и найти решения.

Кондиционер не охлаждается

Кондиционер не пропускает холодный воздух

Если ваша система кондиционирования воздуха включается, но не выдувает холодный воздух, убедитесь, что все вентиляционные отверстия открыты, а термостат установлен правильно. Если проблема не в этом, проверьте воздушный фильтр. Если он забит грязью или другим мусором, вы не получите никакого воздушного потока. Поскольку засорение может привести к замерзанию змеевиков испарителя, лед и иней еще больше засорят воздушный поток. В этом случае очистите фильтр мягкой щеткой, мягким мылом и водой.Чаще очищайте и меняйте фильтр, чтобы избежать этой проблемы в будущем. У вас также может быть проблема с вентилятором или вентиляторным двигателем. Если вентилятор вращается легко, у вас могут быть проблемы с подачей электроэнергии на двигатель или утечка в линии хладагента. В таких случаях вам, вероятно, потребуется квалифицированный специалист по HVAC, чтобы осмотреть устройство.

Кондиционер недостаточно охлаждается

Проверьте вентиляционные отверстия, чтобы убедиться, что все они открыты. Если хотя бы один из них закрыт, это может затруднить охлаждение всего вашего дома, поскольку теплый воздух из комнаты с закрытым отверстием будет смешиваться с охлажденным воздухом из других.В противном случае у вас может возникнуть другая проблема, например, утечка в линии хладагента. Если ваша система старая или была установлена ​​неправильно, возможно, она изнашивается или ее размер не подходит для вашего дома. Системы, которые слишком велики для вашего дома, будут слишком быстро включаться и выключаться, что снижает их эффективность. Система, которая слишком мала для вашего дома, будет труднее охладить ваш дом, что приведет к преждевременному выходу из строя.

Утечка воды из кондиционера

Утечка воды из кондиционера

Чтобы избежать дорогостоящего повреждения водой, выключайте кондиционер, если он протекает в доме.Линия слива конденсата может быть забита, что приведет к обратному попаданию воды в ваш дом. Домашние мастера могут попробовать использовать пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы прочистить линию. Если это не сработает, возможно, ваш дренажный поддон заржавел или ваш конденсатный насос сломался. Ваш техник сможет заменить или отремонтировать поврежденные детали.

Утечка воды из кондиционера

В жаркие или влажные дни вы можете увидеть небольшую лужу воды под конденсатором. В жаркую влажную погоду это нормально, если она образуется только во время работы агрегата.В прохладную погоду - обычно при 60 градусах или ниже - кондиционер может замерзнуть, что приведет к утечке воды при таянии, что тоже нормально. Если он протекает при других обстоятельствах, попробуйте очистить или заменить воздушные фильтры. Если это не решит проблему, запланируйте звонок в службу поддержки. Возможно, вам понадобится больше хладагента, есть засор в дренажной трубе или сломан поддон для конденсата.

Утечка воды из кондиционера при выключении

Если в вашей системе мало хладагента или в ней грязный фильтр, система может замерзнуть во время работы.После выключения лед тает, и из него вытекает вода. Не рискуйте водой из-за утечки воды из кондиционера на пол или потолок. Если очистка фильтра не помогает, не включайте систему переменного тока, пока не обнаружите и не устраните проблему. Как и в случае внешних утечек, у вас может быть закупорка или сломанный поддон для конденсата.

Кондиционер не выключается

Кондиционер не перестанет работать

Если ваш кондиционер остается включенным дольше, чем должен, у вас может быть грязный фильтр.Очистите или замените фильтр, чтобы увидеть, поможет ли это исправить ситуацию. Если ваша система устарела или имеет неподходящий размер, это также может привести к тому, что система будет работать слишком интенсивно, будет работать слишком часто и будет трудно отключиться. Другие проблемы, которые могут привести к постоянной работе вашего кондиционера, включают:

  • Заклинило реле вентилятора
  • Короткое замыкание в кабеле термостата
  • Вышел из строя термостат

Центральный кондиционер не включается

Если ваша центральная воздушная система не включается, это может быть так же просто, как отрегулировать термостат.Если это не сработает, вызовите технического специалиста, поскольку вашу систему HVAC, возможно, необходимо отремонтировать или заменить.

Оконный блок переменного тока не работает

Аналогичным образом, с оконным блоком, вы сначала должны проверить настройку температуры на блоке и убедиться, что электрический ток течет в систему. Опять же, если ни одно из этих усилий по устранению неполадок не обнаруживает проблему, обратитесь за профессиональной помощью для ремонта оконного блока переменного тока.

Вентилятор переменного тока не работает

Вентилятор переменного тока не работает внутри

Если ваш внутренний вентилятор переменного тока не работает, сначала проверьте, не сработал ли прерыватель.Если все в порядке, проверьте воздушный фильтр. Если он заблокирован, возможно, вы сможете исправить это самостоятельно. Если на змеевике испарителя и линиях хладагента есть лед, дайте льду растаять, а затем снова проверьте, работает ли вентилятор. Если он не работает, возможно, ваша катушка замерзла. Замерзший змеевик требует обращения в сервисный центр, потому что вашему технику может потребоваться замена контактов внутри реле вентилятора, ремня вентилятора или даже самого двигателя.

Вентилятор переменного тока не работает снаружи

Если ваш кондиционер не охлаждается должным образом, вы можете проверить внешний блок.Если наружный вентилятор не вращается, сначала проверьте автоматический выключатель или блок предохранителей. Если сброс не решает проблему, возможно, здесь есть несколько проблем.

  • Пусковой конденсатор не работает: если компрессор все еще работает, возможно, не работает двигатель вентилятора или пусковой конденсатор. Вы можете попытаться устранить это, толкнув вентилятор деревянной палкой. Не делайте этого вручную, так как, если вентилятор все-таки запустится, он может порезать вам пальцы. Если он по-прежнему не начинает вращаться, вам необходимо вызвать местного специалиста.Выключите ваше устройство, пока он или она не придет. Если вы этого не сделаете, вы рискуете сжечь компрессор - серьезный ремонт.
  • Двигатель наружного вентилятора застрял: вентилятор мог застрять из-за грязи или ржавчины. Если агрегату требуется более обширный ремонт, вам может потребоваться отремонтировать или заменить двигатель наружного вентилятора.

После того, как вы отремонтируете свою систему кондиционирования воздуха, сделайте обязательным ежегодное посещение местного специалиста по кондиционированию воздуха Sears для проведения технического осмотра. При регулярном обслуживании ваша система прослужит дольше, будет работать более эффективно и в долгосрочной перспективе сэкономит вам деньги на счетах за электроэнергию.Вы не ошибетесь с экспертами по кондиционированию воздуха здесь, в Sears Home Services. Мы здесь ради вашего дома.

.

Почему оконный блок кондиционера не дует холодный воздух?

Если вы хотите, чтобы кондиционер выдувал холодный воздух, убедитесь, что органы управления установлены правильно.

Одной из наиболее частых причин, по которой оконный кондиционер не может подавать холодный воздух, является неправильный выбор режима. Однако, когда блок правильно настроен на «Охлаждение», но не дует холодный воздух, возможные проблемы включают низкий уровень хладагента, грязные воздушные фильтры и обмерзание змеевика. Также возможно, что двигатель конденсатора не работает или не получает питание.Проблемы с конденсатором и уровнями хладагента должен решать профессиональный сервисный центр, но домовладельцы обычно могут сами позаботиться о загрязненных фильтрах, обмерзании и проблемах с питанием.

Как кондиционер производит холодный воздух

Когда вы включаете оконный кондиционер и выбираете «Охлаждение», конденсатор включается и циркулирует хладагент через ряд змеевиков. На первом этапе своего пути хладагент сжимается в змеевиках конденсатора.На полпути он проходит через крошечное отверстие и попадает в испарительные змеевики, где превращается в газ. Переход от жидкости к газу высасывает тепло из воздуха, и в результате испарительные змеевики становятся холодными. Циркуляционный вентилятор выдувает этот холодный воздух из передней части устройства.

Дует воздух, но не холодно

Если вы чувствуете, как воздух выходит из кондиционера, это означает, что вентилятор работает, но конденсатор может не работать. Конденсатор издает грохочущий звук и обычно вызывает вибрацию устройства.Если вы не слышите грохота или вибрации, значит, что-то не так, но проблему можно легко устранить.

Проверьте настройки на передней панели устройства. Селектор вентилятора должен быть установлен в положение «Авто». Если он установлен на «Вкл», он будет дуть воздух, даже если конденсатор не работает, но в положении «Авто» он будет включаться только тогда, когда конденсатор работает. После корректировки этой настройки поверните термостат в максимально холодное положение. Это должно запустить конденсатор, и вы должны почувствовать холодный воздух.

Если холодный воздух не ощущается даже при работающем конденсаторе, возможно, змеевики замерзли, фильтр загрязнен или заправлен хладагент. Простая процедура может помочь определить, какое из этих условий является причиной.

В чем суть проблемы

Шаг 1

Выключить агрегат; откройте панель спереди и снимите воздушный фильтр. Он может быть грязным, в этом случае промойте его водой с мылом или купите новый.Пока вы это делаете, выйдите на улицу и почистите выхлопную решетку садовым шлангом. Удалите все, что может мешать воздушному потоку, например, ветви деревьев.

Шаг 2

Загляните внутрь корпуса с фонариком, чтобы осмотреть катушки перед заменой воздушного фильтра. Если они грязные, очистите их пылесосом. Если на них есть ледяной покров, выключите кондиционер, пока лед не растает. Это может занять день или больше. Парадоксально, но ледяной покров не позволяет устройству выдувать холодный воздух, образуя барьер над испарительными змеевиками.

Шаг 3

Включите кондиционер после очистки фильтра и удаления льда с катушек. Если он по-прежнему не дует холодный воздух, возможно, заправлен хладагент, или конденсатор может иметь изношенное уплотнение. На этом этапе вам необходимо вызвать лицензированного специалиста по обслуживанию. Обслуживать холодильную систему кондиционера лицам без лицензии запрещено законом.

Если из вашего кондиционера не выходит воздух, проверьте автоматический выключатель, который мог сработать.Нажмите на вилку, чтобы убедиться, что она вставлена ​​в розетку. Если светодиоды на передней панели горят, указывая на то, что на устройство подано питание, проблема может заключаться в застрявшей лопасти вентилятора или в панели управления. В любом случае лучше всего позвонить в сервисный центр, чтобы диагностировать и устранить проблему.

.

Смотрите также