Как установить на камаз кондиционер
Кондиционер на автомобиль КАМАЗ
Кондиционер
Кондиционер предназначен для охлаждения воздуха в кабине автомобиля. Хладопроизводительность кондиционера достаточна для поддержания комфортной температуры в кабине при эксплуатации автомобиля КАМАЗ в режимах с умеренным и жарким климатом.
Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, работающую по замкнутому циклу, и переносящую тепло из кабины в окружающую среду, используя испарение и конденсацию рабочего газа. Привод компрессора кондиционера осуществляется от двигателя автомобиля. В качестве рабочего газа используется фреон R134a, не истощающий озоновый слой.
Техническая характеристика кондиционера КК 2-3,570,4 Г
| Характеристика | Значение |
| Привод компрессора кондиционера | Клиноременный, от двигателя автомобиля |
| Потребляемая механическая мощность при оборотах шкива компрессора кондиционера 1500 об/мин, кВт | 1,4 |
| Номинальная производительность конденсатора (не менее), кВт | 4,5 |
| Давление отключения датчика давления высокое, кгс/см2 низкое, кгс/см2 | 28 2,1 |
| Максимальная хладопроизводительность испарителя при температуре воздуха на входе испарителя +30 ° С, кВт | 3,95 |
| Производительность испарителя по воздуху, м3/ч | 424,5 |
| Минимальная температура воздуха, подаваемого в салон, в режиме рециркуляции, при частоте вращения коленвала 1500 об/мин, при температуре входящего в испаритель воздуха +25 °С, °С | 10...15 |
| Электропитание | От бортовой сети автомобиля |
| Род тока | Постоянный |
| Номинальное напряжение электропитания, В | 12 |
| Потребляемый электрический ток при напряжении 12В | 20А |
| Потребляемая электрическая мощность, кВт | Не более 0,2 |
| Хладагент | Фреон R134a |
| Масло | SP-20 или эквивалентное |
Принцип действия кондиционера
В кондиционере за счет работы компрессора циркулирует хладагент проходя через пять основных узлов в замкнутой цепи. В этих узлах системы хладагент находится под воздействием различного давления и в различном агрегатном состоянии (газ либо жидкость). Процесс перехода из жидкого состояния в газообразное и наоборот, сопровождается соответственно поглощением и выделением тепла. Тепло отбирается от воздуха, поступающего в кабину, и выделяется во внешнюю среду.
Процесс протекает следующим образом. Через входной соединитель (сторона низкого давления) в компрессор поступает газ-хладагент с низким давлением, компрессор сжимает газообразный хладагент и направляет его через выходной соединитель (сторона высокого давления) на конденсатор. Процесс сжатия сопровождается повышением температуры газа.
Воздух окружающей среды проходит через конденсатор, охлаждает его и циркулирующий в нем газообразный хладагент до точки конденсации. Процесс конденсации сопровождается выделением тепла, которое отдается обдувающему конденсатор потоку воздуха из внешней среды.
Жидкий хладагент подается в ресивер-влагоотделитель, где отфильтровываются примеси и удаляется влага. Этот блок также служит в качестве временного резервуара для хранения жидкого хладагента.
Находясь все еще под высоким давлением, жидкий хладагент поступает в терморегулирующий вентиль (ТРВ). В нем происходит скачкообразное понижение давления хладагента.
На выходе из терморегулирующего вентиля жидкий хладагент находится под низким давлением. Температура кипения жидкости под таким давлением ниже температуры в кабине и жидкость начинает кипеть (испаряться), превращаясь в газ.
Рис. 9-21. Принципиальная схема работы кондиционера.
Воздух, поступающий в кабину автомобиля, прогоняется через испаритель вентилятором. Процесс испарения жидкого хладагента в испарителе сопровождается поглощением тепла, которое отбирается от проходящего через испаритель воздушного потока. Охлажденный воздух попадает в кабину. Влага, содержащаяся в воздухе, конденсируется на испарителе и сливается по дренажным трубкам во внешнюю среду.
Цикл завершается, когда газообразный хладагент низкого давления вновь попадается в компрессор через всасывающий трубопровод (сторона низкого давления).
Состав кондиционера
Данный кондиционер относится к раздельно-агрегатным холодильным установкам компрессорного типа.
Рис. 9-22. Принципиальная схема сборки кондиционера: 1 - компрессор с электромагнитной муфтой; 2 -конденсатор; 3 - ресивер осушителя с контрольным глазком и реле низкого и высокого давления; 4 - испаритель с вентиляторами обдува и панелью управления; 5 - трубопровод нагнетающий; 6 - трубопровод конденсаторный; 7 - трубопроводы высокого давления; 8 - трубопроводы низкого давления.
Установка кондиционера
В передней верхней части двигателя расположен компрессор 1 (рис. 9-22), который приводится в действие с помощью ременной передачи. От компрессора к испарителю и конденсатору отходят хладонопроводы 30 и 33 (рис. 9-23). Конденсаторный блок 24 кондиционера установлен на первой поперечине рамы автомобиля. На этой же поперечине закреплен ресивер 35. На верхней панели передка закреплены рамки 8 с проходными втулками 7, через
которые к испарителю подводятся хладонопроводы. К нижней панели приборов болтами 11 крепится кронштейн 27 крепления испарителя.
Рис. 9-23. Установка кондиционера: 1 - установка жгута проводов кондиционера; 5 - кронштейн испарителя задний; 6 - кронштейн конденсаторного блока; 7 - втулка проходная; 8 - рамка разрезной втулки; 9 - защитная прокладка пучка проводов; 10 - хомут чехла рулевого управления; 11, 12, 13 - болт; 14 - самонарезающий винт; 16, 17 - гайка; 18, 19, 20 - пружинная шайба; 22, 23 - плоская шайба; 24 - блок конденсаторный; 25 - испаритель с проводкой 742.01; 26 - испаритель с проводкой 742.11; 27 - кронштейн крепления испарителя; 29 - шланг слива конденсата; 30 - хладонопровод компрессор-конденсатор; 32 - хладонопровод ресивер-ТРВ; 33 - хладонопровод испаритель- компрессор; 34 - хладонопровод конденсатор-ресивер; 35 - ресивер.
Органы управления и регулировки.
Управление кондиционером.
Управление кондиционером осуществляется ручками, которые находятся на панели испарителя (рис. 9-24).
Включение кондиционера
Для включения кондиционера необходимо выполнить следующие операции:
1) запустите двигатель машины;
2) включите вентилятор испарительного блока кондиционера ручкой 1. Ручка управления вентилятором имеет четыре положения:
0 - вентилятор выключен;
1 - минимальная производительность вентилятора;
2 - средняя производительность вентилятора;
3 - максимальная производительность вентилятора;
3) включите кондиционер ручкой управления термостатом 2. Движение ручки вверх включает кондиционер и увеличивает его хладопроизводительность, что делает воздух, подаваемый в кабину, холоднее. Движение ручки вниз до упора выключает кондиционерную установку.
Работа и выключение кондиционерной установки
После включения кондиционерной установки нужно открыть форточку кабины на две-три минуты для удаления нагретого воздуха из кабины, а затем закрыть ее. Наилучшая холодопроизводительность кондиционера достигается при закрытых окнах и дверях кабины. Рекомендуется охлаждать воздух внутри кабины ниже наружного не более, чем на 8...12 °С.
Мощность воздушного потока регулируется изменением производительности вентилятора испарителя ручкой 1. Направление воздушного потока изменяется поворотом дефлекторов, которые находятся на панели испарителя в кабине машины.
Для выключения кондиционера необходимо сдвинуть ручку 2 вниз до упора.
Требования безопасности ВНИМАНИЕ! Работы по ремонту и замене компрессора, фильтра-ресивера-осушителя и других вышедших из строя составных частей кондиционерной установки должны производить специально обученные специалисты сервисных служб.
Рис. 9-24. Управление кондиционером: 1 - ручка управления вентилятором; 2 - ручка управления термостатом.
Система кондиционирования заправлена озонобезопасным хладагентом R134a с точкой кипения минус 26,5°С при атмосферном давлении 1 кг/см2. При повышении этой температуры выше минус 26,5°С хладагент находится под давлением. Это следует учитывать при проведении технического обслуживания и ремонта кондиционерной установки.
Запрещается проводить сварочные работы на составных частях кондиционерной установки или вблизи от них, так как нагревание установки может привести к ее поломке или взрыву.
Схема подключения кондиционера представлена в двух вариантах (рис. 9-25 и рис. 9-26)
Рис. 9-26 Электрическая схема подключения кондиционера (вариант II)
Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут
Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите для сдачи автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!
Введение
Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.
Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.
Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.
Перед тем, как начать
Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не откручивайте шланги или фитинги перед разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.
Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.
Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Почему мой кондиционер не работает?
Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.
Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.
Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха - дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.
Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.
Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования
По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента должен поддерживаться и добавляться обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно и можно сделать примерно за 20 минут.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если система низкая, вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.
Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.
Показывает давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей проверка системы.
Шаг 2: Проверьте работу компрессора
На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий заряд, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.
Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), на которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет муфты и проводов к катушке активации.
Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться муфта крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.
На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, есть ли сигнальный провод. получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.
Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора
Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, - это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор "свободно вращается" что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай.
Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля
Посмотрите на панель управления климатом, чтобы увидеть, есть ли какие-либо огни мигают, что указывает на некоторую неисправность, в которой код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью выключены, продолжайте вниз по гиду.
Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.
Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов - реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство пользователя.
Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.
Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.
Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.
Посмотрите видео!
Техническое обслуживание
Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор - основная механическая часть система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.
Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.
Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.
В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.
Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.
Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам
Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.
Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера
Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Статья опубликована 11.06.2018
.9 советов по использованию портативного кондиционера • HomeownerFAQs.com
Как максимально эффективно использовать портативный кондиционер
Как и любой новый прибор, который вы приносите в свой дом, портативный кондиционер требует некоторого привыкания, а также типичной очистки и обслуживания, чтобы обеспечить его полную работу. Независимо от того, где вы его устанавливаете или как часто вы его используете, знакомство с вашим внутренним кондиционером и тем, как он работает в каждой комнате, в которой он размещен, будет иметь большое значение, чтобы помочь вам получить от него максимальную пользу.
Чтобы помочь вам научиться пользоваться портативным кондиционером, мы собрали вместе следующие советы. Эти советы призваны помочь вам повысить его эффективность, долговечность и общую охлаждающую способность. Для получения дополнительной технической информации, пожалуйста, обратитесь к нашему списку часто задаваемых вопросов или к руководству пользователя, прилагаемому к вашему портативному AC.
1. Стратегическая установка
Помните, где установлен ваш портативный кондиционер. Хотя этого не всегда можно избежать, в вашем доме определенно есть некоторые области, от которых вам следует избегать при установке устройства.
Солнечные пятна
По возможности старайтесь не размещать портативный кондиционер в местах, где много солнечного света. Если на ваш кондиционер падает тепло солнца, ему, вероятно, придется приложить больше усилий, чтобы поддерживать в комнате желаемую температуру. Эта дополнительная работа может в конечном итоге привести к сокращению продолжительности жизни.
Влажные пятна
Также целесообразно установить и использовать кондиционер в помещениях с низким уровнем влажности .Это связано с тем, что чем выше относительная влажность внутри помещения и непосредственно вокруг блока переменного тока, тем больше конденсата он будет создавать.
В зависимости от типа переносного кондиционера, который вы используете, этот дополнительный конденсат может увеличить частоту слива и очистки. Если его не удалить, это, в конечном итоге, приведет к неисправности устройства.
2. Расстояние между стенами
Одним из главных преимуществ кондиционеров этого типа является их портативность.Это дает вам некоторую гибкость в выборе местоположения вашего дома, где он может быть установлен.
Тем не менее, важно обращать пристальное внимание на то, где вы его разместите.
Независимо от того, где вы решите установить прибор, очень важно оставить достаточно места между стенами и самим прибором. Если не оставить достаточно места, поток воздуха будет ограничен. Когда ваше устройство не может всасывать достаточно воздуха во время работы, его мощность снижается. В результате из-за такой пониженной мощности вашему портативному кондиционеру будет сложнее охладить комнату до желаемой температуры.
Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, сколько места производитель рекомендует для вашей конкретной модели.
3. Вентиляция
Независимо от того, какой тип комнатного кондиционера вы используете в своем доме, вентиляция всегда будет одним из наиболее важных факторов для обеспечения оптимальной работы и длительного срока службы прибора.
Невозможно переоценить важность вентиляции, но она особенно важна, когда речь идет о портативных кондиционерах.
При правильной вентиляции горячий воздух из компрессора направляется за пределы помещения. Это поможет предотвратить перегрев блока переменного тока, а также не допустить повышения температуры в комнате.
Используйте комплект правого вентиляционного отверстия для окна
Большинство портативных блоков кондиционирования воздуха поставляются с комплектом оконной вентиляции, который рассчитан на большинство «окон стандартного размера» в домах. Однако, в зависимости от того, когда был построен ваш дом, а также от региона, в котором вы живете, или стиля вашего дома, определение «окна стандартного размера» будет варьироваться.
Маловероятно, что у вас возникнут какие-либо проблемы с подбором вентиляционного комплекта, подходящего к окнам в вашем доме, но если вы это сделаете, доступны другие варианты вентиляции, в том числе комплекты для раздвижных дверей и подвесных потолков.
4. Держите выпускной шланг прямым
Теперь, когда мы убедились, что переносной кондиционер должным образом вентилируется, давайте посмотрим на выхлопной шланг. Вам нужно ограничить количество перекручиваний, перегибов или витков в шланге, ведущем от устройства к окну.Выхлопной шланг должен оставаться прямым с минимальными перекосами.
Как сэкономить деньги с портативным AC
Если вы грамотно используете портативный кондиционер, они могут сэкономить вам много денег. Вот как вы можете использовать их, чтобы снизить счета за электроэнергию.
Узнайте, как
Настоятельно рекомендуется свести к минимуму любые перегибы в выхлопном шланге, которые ограничат поток воздуха или уменьшат вентиляцию. Для этого может потребоваться более короткий выхлопной шланг или просто необходимо помнить, где и как он установлен.
Что произойдет, если выхлопной шланг перекручен?
Если к портативному кондиционеру прикреплен длинный и скрученный выхлопной шланг, то ему будет сложнее с вентиляцией.
В результате влага в удаляемом воздухе начнет накапливаться внутри шланга и, в конечном итоге, начнет стекать обратно в сам блок. В этом случае эффективность охлаждения и срок службы кондиционера могут снизиться.
5. Регулярно очищайте и заменяйте фильтр
Это, вероятно, очевидно для всех домовладельцев, но фильтр в вашем кондиционере следует регулярно менять.Это важно не только для обеспечения надлежащей работы и охлаждения, но и для поддержания качества воздуха в помещении.
Как часто мне следует его менять?
Частота чистки или замены фильтра зависит от того, как часто вы используете блок переменного тока. Было бы разумно проверять его каждые 6-8 недель, просто чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Если ваш дом пыльный или кто-то из членов вашей семьи склонен к аллергии, вы можете подумать о том, чтобы почистить или заменить фильтр почаще.
Что произойдет, если я не поменяю фильтр?
Если вы используете забитый или грязный воздушный фильтр, это может уменьшить приток воздуха в устройство, что может привести к множеству проблем.
Эти проблемы включают:
- Снижает эффективность, требует больше затрат.
- Труднее достичь и поддерживать желаемую температуру.
- Заставляет блок переменного тока работать больше, чем следовало бы.
- Может ухудшить качество воздуха в помещении.
Многие из этих проблем возникают только тогда, когда фильтром не пользуются в течение длительного периода времени, но, тем не менее, это показывает, почему для всех домовладельцев важно регулярно проверять и заменять фильтры в своих кондиционерах.
Что делать, если в моем портативном кондиционере установлено несколько фильтров?
В зависимости от марки и модели портативного кондиционера, который вы используете дома, внутри может быть несколько фильтров. Все портативные блоки переменного тока поставляются с предварительным фильтром и не всегда требуют использования других фильтров.
Хотя эти фильтры предварительной очистки отлично справляются с уменьшением количества крупных частиц, которые могут циркулировать в воздухе, они очень мало действуют для общих аллергенов, которые, как известно, вызывают осложнения для здоровья, такие как споры плесени или перхоть домашних животных.Вот почему рекомендуется использовать в переносном кондиционере другой тип воздушного фильтра.
6. Поддерживайте чистоту
Содержание портативного кондиционера в чистоте - один из самых простых способов обеспечить его правильную работу, и для этого не потребуется много работы.
Простая очистка:
Просто протрите устройство снаружи влажной тканью. Избегайте использования чрезмерно горячей воды или любых чистящих химикатов, которые могут повредить внешний вид.
Как часто? Делайте это каждые 4-6 недель.
Глубокая очистка:
Отключите устройство от сети и очистите змеевики конденсатора, чтобы повысить его эффективность. Вы можете приобрести очиститель змеевиков для использования или приготовить собственный чистящий раствор с водой и лимонным соком. Распылите раствор на спирали и удалите через несколько минут.
Как часто? Делайте это один раз в год.
Профессиональная чистка:
Иногда, даже если вы регулярно чистите устройство, вам может потребоваться профессиональное обслуживание для улучшения его функциональности.Если у вас возникли проблемы с устройством, которые вы не можете решить самостоятельно, не стесняйтесь обращаться в профессиональную службу кондиционирования воздуха для очистки и осмотра устройства.
Как часто? По мере необходимости.
7. Когда не используется, храните его в надлежащих условиях
Если вы не планируете использовать переносной кондиционер, рекомендуется хранить его подальше, чтобы сохранить в безопасности на следующий сезон. Старайтесь не хранить кондиционер в местах с экстремальными температурами, например, в гараже или патио.
Контрольный список для хранения переносных кондиционеров
Перед тем, как разобрать блок переменного тока и положить его на хранение, настоятельно рекомендуется выполнить следующие действия.
- Из агрегата слита вся вода.
- Включите вентилятор, чтобы внутренняя часть полностью высохла.
- Глубоко очистите все остальные детали и дайте им высохнуть, особенно выхлопные шланги и дренажные детали.
- Сожмите выхлопной шланг, чтобы не повредить его при хранении.
- Накройте устройство листом, чтобы предотвратить скопление пыли или другого мусора.
- Храните портативный кондиционер в помещении с контролируемым климатом.
8. Требования к электрооборудованию
Когда дело доходит до источника питания для портативных кондиционеров, у большинства домовладельцев не должно быть никаких проблем. Подавляющее большинство этих блоков переменного тока предназначены для работы от стандартных электрических розеток на 120 В, которые обычно встречаются в домах.
Это очень важная функция, так как было бы трудно перемещать блок переменного тока из комнаты в комнату, если бы требовалась другая розетка.
Может быть хорошей идеей использовать сетевой фильтр, который может добавить дополнительный уровень защиты от внезапных сбоев питания. Также рекомендуется помнить о том, сколько приборов подключено к розетке, чтобы не перегружать цепь.
Примечание: Это относится к большинству портативных кондиционеров, используемых для охлаждения комнат в вашем доме. Если вы используете коммерческий агрегат или кондиционер с высоким BTU, вашему может потребоваться больше электроэнергии. Все электрические требования можно найти в руководстве пользователя.
9. Предварительное охлаждение и улучшенная циркуляция
Чтобы помочь портативному блоку переменного тока эффективно охладить вас, рекомендуется включать его незадолго до того, как в комнате станет слишком жарко или неудобно. Если вы подождете, пока солнце не станет ярким и температура достигнет пика, кондиционеру придется работать усерднее и дольше, чтобы достичь желаемой температуры.
Еще один совет, который следует знать каждому домовладельцу, - использовать небольшой качающийся вентилятор рядом с агрегатом.Это поможет прохладному воздуху циркулировать по комнате и позволит вам чувствовать себя более комфортно.
Последние мысли
Есть много преимуществ, которые дает портативный кондиционер, но когда вы знаете, как его использовать стратегически, вы обнаружите, что можете повысить его эффективность и продлить срок его службы.
Следуя приведенным выше советам по эксплуатации и техническому обслуживанию, вы сможете максимально эффективно использовать кондиционер, сохраняя при этом хладнокровие и экономя деньги.
.Как работают кондиционеры: составные части кондиционера
Давайте отвлечемся от некоторых домашних вопросов, прежде чем мы займемся уникальными компонентами, из которых состоит стандартный кондиционер. Самая большая работа, которую должен выполнять кондиционер, - охлаждение воздуха в помещении. Однако это еще не все. Кондиционеры контролируют и регулируют температуру воздуха с помощью термостата. У них также есть встроенный фильтр, который удаляет взвешенные в воздухе твердые частицы из циркулирующего воздуха.Кондиционеры работают как осушители воздуха. Поскольку температура является ключевым компонентом относительной влажности, снижение температуры некоторого объема влажного воздуха заставляет его выделять часть своей влаги. Вот почему рядом с кондиционерами или прикрепленные к ним есть стоки и поддоны для сбора влаги, и почему кондиционеры сбрасывают воду, когда они работают во влажные дни.
Тем не менее, основные части кондиционера управляют хладагентом и перемещают воздух в двух направлениях: внутри и снаружи:
Объявление
- Испаритель - Принимает жидкий хладагент
- Конденсатор - Облегчает передачу тепла
- Расширительный клапан - регулирует поток хладагента в испаритель
- Компрессор - Насос для нагнетания хладагента
Холодная сторона кондиционера содержит испаритель и вентилятор, который обдувает охлаждающие змеевики воздухом в комнату.На горячей стороне находятся компрессор, конденсатор и еще один вентилятор для выпуска горячего воздуха, выходящего из сжатого хладагента, наружу. Между двумя наборами катушек находится расширительный клапан . Он регулирует количество сжатого жидкого хладагента, поступающего в испаритель. Попадая в испаритель, хладагент испытывает падение давления, расширяется и снова превращается в газ. Компрессор на самом деле представляет собой большой электрический насос, который нагнетает газообразный хладагент в процессе его обратного превращения в жидкость.Есть несколько дополнительных датчиков, таймеров и клапанов, но испаритель, компрессор, конденсатор и расширительный клапан являются основными компонентами кондиционера.
Хотя это обычная установка для кондиционера, есть несколько вариантов, о которых вам следует знать. Все эти компоненты оконных кондиционеров устанавливаются в относительно небольшую металлическую коробку, которая устанавливается в оконный проем. Отверстия для горячего воздуха выходят из задней части блока, а змеевики конденсатора и вентилятор охлаждают и рециркулируют воздух в помещении.Более крупные кондиционеры работают немного иначе: центральные кондиционеры используют термостат управления с системой отопления дома, а компрессор и конденсатор, горячая сторона агрегата, даже не находятся в доме. Он находится в отдельном всепогодном корпусе на открытом воздухе. В очень больших зданиях, таких как отели и больницы, внешний конденсаторный агрегат часто устанавливается где-нибудь на крыше.
.Как запустить кондиционер на солнечной энергии
Сегодня я хотел поделиться информацией о работе кондиционеров на солнечной энергии.
Когда я впервые планировал переехать в свой крохотный дом, я сильно волновался о возможности использования кондиционера и системы охлаждения на солнечной энергии. В конце концов, живя во влажном состоянии, скажу вам, я из тех, кто не переносит жару. Это особенно верно, когда я приехал из Нью-Гэмпшира - я люблю холодную погоду, а здесь, в Северной Каролине, становится жарко! Блок переменного тока имеет решающее значение, даже если вы работаете от солнечной энергии.
Что ж, на этой неделе у Шарлотты действительно наступила жара. Я знаю, что для многих их климат не такой влажный, как здесь, поэтому есть и другие варианты, помимо использования домашнего кондиционера. К сожалению, здесь это необходимо. Без кондиционера я не могу спать, даже если использую вентилятор для пассивного охлаждения дома.
Сейчас влажность по-прежнему приемлемая, но жарко, и скоро ожидается влажность. Снаружи он был в диапазоне высоких 80-х и низких 90-х, что сделало мой дом в середине 90-х внутри.
Итак, каковы решения для кондиционирования воздуха в крошечном доме? Как охладить свой крошечный домик (даже если он отключен от сети) и побороть жару?
Принятие решения о покупке кондиционера на солнечной энергии
Я подумал, что напишу сегодня, потому что мне удалось провести несколько реальных экспериментов с моим крошечным домиком и кондиционером, работающим от солнечной энергии. Я не видел ни одного опытного репортажа по теме работы кондиционеров на солнечной энергии, поэтому решил, что вам всем будет полезно услышать, что я сделал.
Когда дело доходит до охлаждения крошечного дома, следует обратить внимание на три области: изоляция, такая как тень, уплотнения и изоляция; вентиляция, например, вентиляторы и установка открытых окон для бокового ветра; и искусственное охлаждение. Во многих крошечных домах из-за их портативности нет подвалов, где вы можете уединиться, если вам нужно охладиться. Поскольку температура повышается и весь ваш дом находится над землей, вам нужны альтернативные методы охлаждения.
Жители пустыни могут рассчитывать на болотные охладители и системы охлаждения на основе испарения. Здесь, во влажной части мира, эти установки никогда не работают, потому что наш воздух уже влажный.Невозможно охладить влажность БОЛЬШЕЙ влажностью.
СВОБОДНАЯ СОЛНЕЧНАЯ СИЛА
РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ + ВИДЕО РУКОВОДСТВО
Подпишитесь на рассылку новостей и получите ее бесплатно прямо сейчас!
Изоляция с использованием тени и изоляции в ваших интересах важна, если вы живете вне сети. Вы можете сохранить в доме достаточно прохладу, просто закрыв пространство, особенно в жаркую погоду. Вот почему я решил припарковать свой крошечный домик под деревьями для тени и запустить солнечные батареи на открытом пространстве.Хотя эти методы помогают, и их, конечно, следует использовать, есть вероятность, что вам все равно придется полагаться на систему кондиционирования воздуха на солнечной энергии, чтобы пережить самые жаркие дни.
После исследования, какой блок будет работать лучше всего с моей солнечной панелью и уровнями мощности. Я заказал свой агрегат до того, как нашел установщика. Мне еще предстоит подключить мою мини-сплит-систему кондиционирования (см. Обновление ниже, где я говорю о солнечной жизни с моим мини-сплит), потому что мне потребовалось много времени, чтобы найти установщика HVAC, который установил бы мой мини-сплит-кондиционер.Как я обнаружил после покупки своего мини-сплит-блока, большинство установщиков настаивают на том, что им нужно продать вам оборудование для кондиционирования воздуха, если они собираются его установить. Очевидно, это был неизвестный мне фактор, когда я заказывал домашний кондиционер… но это неровности дороги, с которыми ты сталкиваешься, когда живешь в The Tiny Life.
Система кондиционирования воздуха Fujitsu
Сколько энергии потребляет кондиционер?
Для обогрева и охлаждения я выбрал Fujitsu 9RLS2, который представляет собой бесконтактную мини-раздельную систему кондиционирования воздуха с тепловым насосом 9000 БТЕ с рейтингом SEER (сезонный коэффициент энергоэффективности) 27.Чтобы дать вам представление, более старые, менее эффективные мини-сплит-системы кондиционирования воздуха имеют рейтинг SEER примерно от 8 до 10. Современные системы кондиционирования воздуха, помеченные как высокоэффективные, могут иметь рейтинг 15 или около того, но сегодня большинство из них имеют рейтинг около 12-13. .
Рейтинг SEER был очень важен, потому что моя система солнечных панелей в крошечном доме просто не могла справиться с менее эффективными системами охлаждения. Рейтинг SEER определяется в BTU (британские тепловые единицы) в ваттах. Чем больше число, тем лучше.
Другой важной причиной, по которой я выбрал именно этот мини-кондиционер со сплит-системой, вместо стандартного оконного кондиционера, была эстетика.Мой воздухоочиститель крепится к стене, в стороне и на уровне глаз. У этого есть несколько преимуществ. Во-первых, он убирает беспорядок на моих ограниченных квадратных футах. Во-вторых, благодаря ему мои окна выглядят красиво, потому что ни один оконный блок не портит хороший дизайн. Наконец, если держать его выше уровня глаз, это также поможет вам забыть об этом, потому что, как люди, мы не часто смотрим вверх.
Пока я работаю над тем, чтобы установить установщика HVAC для установки моей системы кондиционирования воздуха Fujitsu, я использую портативный кондиционер, который работает довольно хорошо.Обратной стороной использования портативного блока переменного тока является то, что он занимает много места и не так эффективен. Портативный блок переменного тока, который я использую, имеет рейтинг SEER 12, что означает, что моя новая мини-сплит-система будет на 225% эффективнее после установки.
ОБНОВЛЕНИЕ : Прошло несколько лет с тех пор, как я впервые написал этот пост, и я живу полный рабочий день полностью вне сети, и это замечательно. Мне удалось найти установщика, который вытеснил бы вакуум в моей системе, и эта штука остывает, как во сне.Летом переменный ток потребляет от 450 до 700 Вт, в «мощном» режиме он потребляет около 1000 Вт. В качестве побочного примечания относительно тепла, он потребляет от 700 до 1000 Вт, из которых 1100 в «мощном» режиме.
Если бы мне пришлось делать что-то заново, я бы предпочел мини-модель Mitsubishi, а не Fujitsu, потому что она кажется немного более продуманной. У Mitsubishi также есть критическая функция автоматической сушки, которая сушит змеевик от влаги перед отключением. Мне приходилось чистить свои змеевики несколько раз за 5 лет, и функция сушки почти устранила бы это.
Стресс-тестирование портативного блока переменного тока и системы питания от солнечных батарей
Я решил провести «стресс-тест» моей системы солнечных панелей, включив портативный блок переменного тока на максимум и установив термостат на 60 градусов. Я хотел посмотреть, сколько времени потребуется, чтобы мои батареи системы солнечных панелей разрядились до минимума (50% разряда). Контроллер заряда в моей системе солнечных батарей автоматически отключает питание в моем доме, если заряд батареи разряжается до 50%. Это автоматическое отключение системы солнечных батарей предотвращает повреждение аккумуляторов из-за слишком глубокой разрядки.
Как видно из диаграммы выше, поддержание разряда батареи на уровне 50% или выше дает мне немного меньше 2000 циклов или 5,4 года в течение срока службы моих батарей. Я планирую довольно скоро добавить еще один набор из четырех батарей в систему солнечных панелей, что даст мне улучшенную емкость и сохранит скорость разряда намного выше 50% (хотя я не часто бываю так низко). Примерно через 5 лет мы должны увидеть появление на рынке действительно интересных аккумуляторных технологий. Это должно совпадать со сроком службы моих текущих батареек, поэтому я планирую использовать эти новые технологии, как только мои батареи начнут разряжаться.
ОБНОВЛЕНИЕ: Прошло несколько лет с тех пор, как я опубликовал это. В прошлом году я укусил пулю и добавил еще 6 солнечных панелей и еще 4 батареи. В основном это было сделано для того, чтобы избежать необходимости в генераторе в зимние месяцы, потому что это королевская боль. Охлаждать мой дом летом по-прежнему довольно просто, потому что мой дом такой маленький. Обычно я включаю кондиционер, когда прихожу домой, и выключаю его, когда ухожу. Это позволяет батареям полностью заряжаться и практически не влияет на охлаждение.
Стресс-тест моей солнечной батареи был интересным экспериментом. Я использовал менее эффективный портативный кондиционер в течение трех дней, начиная с очень теплого дома. По прошествии трех дней я был очень близок к достижению 50% запаса заряда батареи, но он никогда не опускался ниже этого порога. Я решил, что через три дня тест длился достаточно долго, чтобы получить точные показания, и остановил его. Обычно я выключаю кондиционер, когда меня нет.
После теста последние несколько дней были немного сложнее, потому что, поскольку моя система солнечных батарей была настолько разряжена, мне нужно было ее восстановить.К сожалению, у нас была серия пасмурных дней, из-за которых было сложно набраться энергии. Хотя у меня было достаточно энергии для работы от сети переменного тока в течение ночи, запас батареи ниже, чем хотелось бы. Чтобы дать вам представление: в обычный солнечный день мощность моей солнечной панели составляет около 8000 Вт, но в пасмурный день (когда облака очень густые, без промежутков) я получаю от 2000 до 4000 Вт.
Преимущество кондиционирования воздуха на солнечной энергии
Когда жарко и ярче всего светит солнце, я могу получить много энергии! Это позволяет мне включить кондиционер на полную мощность, чтобы в моем доме было хорошо и прохладно.Даже при включенном кондиционере моя система солнечных батарей по-прежнему вырабатывает достаточно энергии, чтобы добавить 2000 Вт к батареям. Сравните это с отоплением, когда вам часто нужно больше всего тепла ночью, когда не светит солнце. Это приводит к значительной разгрузке ваших батарей. Обогреватели более энергоемкие, чем устройства охлаждения и кондиционирования воздуха, что усугубляет проблему использования энергии солнечных панелей для отопления.
На днях я решил провести еще один эксперимент. Я сильно похолодал в моем доме, включив кондиционер.Затем я выключил прохладный воздух в полночь (когда я обычно ложусь спать). На улице было около 65 градусов и около 45% влажности - так что неплохо. Я оставила все окна закрытыми, чтобы посмотреть, насколько тепло моего тела согреет дом. Летом открывание окон не всегда не помогает, даже если на улице прохладнее, потому что влажность увеличивает «кажущуюся» температуру.
Оказывается, всего за три часа тепло моего тела согрело чердак моего крошечного домика до такой степени, что я проснулся от такого неудобства от жары! Около 3:30 я проснулся, и у меня на чердаке было очень жарко.Я проверил время и был удивлен, как быстро это заняло. Я должен отметить, что когда я засыпаю, я обычно сплю всю ночь, даже если мне становится тепло. Тот факт, что я проснулся от жары, показывает, насколько неудобно было на моем чердаке, потому что это занимает много времени!
К счастью, я подготовился к этому, и все, что я сделал, это повернул мое окно в крыше (самая высокая точка в моем доме) и окно на чердаке. Я включил вентилятор, чтобы втянуть прохладный воздух. За 5 минут все упало примерно на 5 градусов, и я снова заснул.
Таков был мой реальный опыт работы с крошечным домиком, блоками переменного тока и системами питания солнечных батарей. Я знаю, что меня всегда расстраивало отсутствие достаточного количества историй и реальных примеров проблем с кондиционированием и охлаждением, поэтому надеюсь, что моя история поможет другим.
Ключевые ресурсы для тех, кому нужно больше технических знаний:
Моя установка для солнечной энергии
- Подробная информация о системе солнечных панелей моего крошечного дома
- Расчет требований к солнечной энергетической системе
- Строительные стойки для солнечных панелей
- Добавление шкафа для солнечных батарей
- Понимание электрических систем солнечных панелей
- Выбор резервного генератора
