Как называется зарядка для телефона без розетки


Как называется переносное зарядное устройство для телефона

Внешний Аккумулятор – так называется переносное зарядное устройство для зарядки батареи телефона. Используются также такие варианты названий переносного блока питания:

  • «Переносной аккумулятор»;
  • «Портативный аккумулятор».
Содержание
  1. Power Bank
  2. Что это такое
  3. Преимущества
  4. Как выбрать
  5. Где купить

Power Bank – внешний аккумулятор (переносное зарядное устройство)

Power Bank (с англ. «Внешний аккумулятор») – так называется переносное зарядное устройство для телефона на английском языке, но данный термин часто используется и в русском.

Используются также такие варианты названия:

  • «Повер банк»;
  • «Повербанк»;
  • «Пауэр банк»;
  • «Пауэр бэнк»;
  • И еще куча других всевозможных вариантов коверканий названия «Power Bank».

Внешний Аккумулятор — переносное зарядное устройство для телефона

Что такое Power Bank

По сути, Power Bank – это аккумулятор. Дополнительный аккумулятор, имеющий больший объем и способный накопить больше заряда. Благодаря функции раздачи заряда, он способен передавить его другим мобильным устройствам.

Внешний аккумулятор: преимущества


Power Bank – незаменимая вещь, позволяющая зарядить мобильное устройство в ситуация, когда нет доступа к стационарной зарядке от сети, компьютера или ноутбука.

Портативным зарядным устройством легко пользоваться, оно имеет небольшой размер и вес. Оно универсальное и подходит для любых мобильных устройств.

Можно быть уверенным, что благодаря этой маленькой коробочке, в долгих поездках смартфон или планшет всегда будет иметь дополнительную подзарядку. Главное – не забыть зарядить сам внешний аккумулятор и взять USB провод!

Какой Power Bank лучше купить

Где лучше купить Power Bank

Для поиска интернет-магазина, где купить портативный внешний аккумулятор (Power Bank) по хорошей цене, можно воспользоваться специализированными торговыми интернет-площадками:

  1. Яндекс Маркет;
  2. Aliexpress;

Надеюсь, данная статья была полезна и теперь вы знаете, как называется прибор-накопитель для автономной зарядки телефона.

Не нашли ответ? Тогда воспользуйтесь формой поиска:

Портативные переносные внешние мини аккумуляторы для зарядки телефонов, смартфонов, планшетов

Автономные источники питания, переносные портативные мини аккумуляторы, зарядные устройства  для мобильных телефонов, смартфонов, планшетных компьютеров, ноутбуков и нетбуков

Для чего вы используете мобильный телефон сегодня? Игры, интернет, работа с документами, фото/видео, общение с друзьями и многое другое. Но, к нашему глубочайшему сожалению, автономные гаджеты на данный момент существуют только в виде концептов и ни о каком реальном их применении речи идти не может. А вот устройства, которые работают от батарейки, применяются повсеместно и отличаются друг от друга только мощностью самого гаджета и размерами аккумулятора. И далеко не всегда мощные смартфоны, мобильные телефоны и планшеты получают достаточно ёмкую батарею. Скорее даже наоборот: её размеров катастрофически не хватает, поэтому владельцы современных гаджетов становятся заложниками сети электропитания. Они заряжают свои устройства по нескольку раз на день, особенно тогда, когда пользуются всеми их функциями. Это очень раздражает, ведь возможность посидеть часок у розетки и подождать, когда ваш гаджет оживет, есть далеко не всегда. Оставлять же его в разряженном состоянии достаточно вредно для батареи: она теряет свою возможность эффективно работать и достаточно быстро уменьшается в размерах (речь идет о емкости, разумеется).

Решение данной проблемы придумано достаточно давно - портативный внешний аккумулятор для зарядки телефона, планшета, ноутбука и любой другой переносной электроники. Эти устройства работают без розетки и позволяют подзаряжать гаджеты в любом месте: в этот момент вы можете находиться в метро, ехать на велосипеде по горной дороге или нежиться в шезлонге на берегу моря. Переносной аккумулятор может работать как от батареек, так и от встроенного источника питания, все зависит от его типа и целевого предназначения. Есть и необычные варианты мобильной зарядки: она может использовать энергию солнца, воды или преобразовывать механическую энергию в электрическую. Стоимость этих устройств варьируется и купить их можно как за несколько долларов, так и за дясятки, а то и сотни. Все зависит от ваших личных потребностей, возможностей самого гаджета и дополнительных функций, которыми оборудована переносная зарядка.

 Большие внешние автономные источники питания - зарядные устройства

Универсальный аккумулятор для планшета, ноутбука, Айфона 6S, Самсунга и многих других гаджетов должен иметь большую мощность, чтобы всем гаджетам хватило электрической энергии и они получили заветный заряд. Совместить в одном устройстве большую емкость, компактные размеры и невысокую стоимость пока что не удалось. Есть, конечно, дорогие и миниатюрные накопители с размерами более 10 тыс. mAh, но они являются экспериментальными вариантами, заказать которые можно, вложившись в разработку. Возможности таких внешних аккумуляторов ограничены их целевым предназначением, а их приобретение грозит новому хозяину рядом возможных неприятностей: внешний блок может в один простой момент "умереть" или, что ещё хуже, взорваться, т.к. его работа не до конца изучена на практике.

Остальные же бустеры активно применяются для авто, походов или поездок, а также при необходимости зарядки нескольких гаджетов в течении одного дня. По весу они почти всегда превышают 200-300 грамм, а вот цена стартует практически с нуля: на нее влияют размеры батареи, технологии, используемые при производстве и количество циклов заряд/разряд, которые будут выполнены до того, как устройство "умрет". Светящийся фонарь нужен здесь, чтобы видеть дорогу ночью, т.к. этот гаджет обычно редко применяется для подзарядки днем из-за своих габаритов. Это идеальное походное решение для смартфонов, т.к. мобильная связь сейчас есть везде, а вот заряжать гаджет в горах получится вряд ли.

Небольшие карманные модели аккумуляторов

Это несколько иной тип устройств. Они предназначены для ежедневной работы, могут похвастаться небольшими физическими размерами, но имеют достаточно маленькую емкость. Фото и видео таких устройств навалом в сети: они работают от встроенного аккумулятора, от аккумуляторных или обычных батареек, солнечного света и многого другого. Это достаточно плохой походный вариант, т.к. их мощности оказывается совсем недостаточно в долгосрочной перспективе.

Зато их легко и просто можно всегда таскать с собой даже в летних шортах. Такое устройство станет отличным дополнением для мобильного телефона, в том числе и для iPhone 5, ведь оно сможет поддерживать его функционал в течении целого дня и не будет мешать владельцу. Это может быть как маленький блок, размером с губную помаду, емкость которого обычно составляет 2600 мАч, так и более большой вариант с зарядом до 8 тыс. мАч, которые тоже выглядят компактно, но при этом работают стабильно. Все зависит от потребностей владельца и его предпочтений: кому-то нужно обеспечивать и поддерживать зарядку нескольких устройств на протяжении дня, а кто-то хочет небольшую батарейку, которую всегда можно носить с собой и использовать в экстренных случаях.

Необычные варианты автономных зарядных устройств для телефонов и планшетных компьютеров

Возможно вы неоднократно слышали, как называется тот или иной тип гаджетов, но не могли понять, для чего они нужны. Скорее всего, вы сейчас ещё раз про них прочитаете, но мы детально объясним устройство, его предназначение и расскажем преимущества и недостатки каждого из них.

"Жабка"

Универсальное зарядное устройство, именуемое лягушкой или жабкой. Изначально, это был блок питания, который позволял заряжать батарею от любого телефона(а также фотоаппаратов, видеокамер, смартфонов, планшетов и плееров) самостоятельно: её нужно было вынуть, совместить контакты батареи и "лягушки", а затем вставить в розетку и "Вуаля!". Через несколько часов владелец получал полностью заряженный аккумулятор, даже если до этого гаджет был совсем "мертв".

На сегодняшний день существуют варианты, которые работают от сети, ручные "жабки" и power bank с соответствующим разъемом. Ручные "жабки" преобразуют механическую энергию, которую вырабатывает человек своими движениями, в электричество, которое потом подается на 2 контакта и может служить для чего угодно: вы сможете запустить скутер, автомобиль, зарядить батарею от телефона и ноутбука и многое другое.

Внешние аккумуляторы с разъемом жабки могут использоваться также, как и ручные, только с одним исключением: для их работы не требуется прилагать никаких усилий, т.к. всю работу за человека проделывает батарейка. Эти устройства тоже обычно достаточно больших размеров и не очень приспособлены к постоянной носке.

Чехол-зарядка

Для новых брендовых телефонов, таких как iPhone 5 и 6, а также HTC One уже придуманы специальные чехлы, которые являются внешним аккумулятором и служат для постоянной подзарядки внутренней батареи устройства. Они выглядят гораздо компактнее своих собратьев, чехлы зарядки могут похвастаться достаточно большой емкостью (до 10 тыс. мАч), которая прямо зависит от размеров самого чехла и габаритов всего гаджета в целом.

Эффективность таких батарей гораздо выше, чем у обычных внешних аккумуляторов Power Bank. Основополагающих факторов тут всего ничего: стабильное соединение обеспечивает качественный контакт, а отсутствие лишних проводов исключает вероятность перелома контакта или случайного разъединения при зарядке. Из-за этого чехол-зарядка и получил широкое распространение и сегодня активно используется владельцами для обеспечения непрерывной деятельности своих гаджетов.

Пускозарядные устройства для телефона, планшета, ноутбка и автомобиля

Это необычное оборудование, которое совмещает в себе большую батарею, фонарь и возможность подзарядки мобильных гаджетов. Основное применение такого прибора - пуск двигателя при морозе или севшем аккумуляторе автомобиля. Они обычно оборудованы ещё и светодиодным фонарем, который работает даже при полностью разряженном состоянии. Это поможет никогда не остаться в беде, ведь LED-лампочки будут посылать сигнал SOS достаточно долго. Для подзарядки мобильных устройств тут предусмотрены USB-порты, которые позволяют одновременно заряжать несколько устройств. Автомат эффективно распределяет энергию самой батареи и позволяет зарядить телефон 5-10 раз, а также ещё до 20 раз запустить автомобиль.

Как видите, типов мобильных компактных (и не очень) внешних аккумуляторов достаточно много и каждый из них пригодится лучше всего в конкретной ситуации. В идеальном случае, конечно, нужно иметь все варианты подзарядки, т.к. не знаешь, в какую передрягу попадешь завтра. Но финансовая составляющая здесь играет огромную роль и поэтому желательно приобрести хотя бы один вид устройств, чтобы ваш телефон, планшет,ноутбук или умные часы всегда имели второй шанс для автономной работы на ещё один период.

 

 

10 необычных устройств для зарядки смартфона

1. Динамомашина

Фото: Floveme / AliExpress

Самое простое и эффективное, что можно только придумать. Крутишь ручку, получаешь энергию. Как в старом добром XIX веке. Если подолгу пользоваться девайсом, можно даже запястья немного подкачать. Наверное.

Купить

2. Пауэрбанк с солнечной панелью

Фото: ShenKaiDa Store / AliExpress

Портативный аккумулятор, снабжённый солнечной панелью. Оставьте его в светлом месте, и заряд будет постепенно пополняться. Полезная штука в походах.

Купить

3. Динамомашина с аккумулятором и солнечной панелью

Фото: Floveme / AliExpress

Пауэрбанк, совмещающий возможности двух предыдущих девайсов. Когда есть солнце, он заряжается под его лучами. Когда пасмурно, придётся крутить ручку. Универсальный вариант.

Купить

4. Лимонная батарея

Зарядить аккумулятор можно даже с помощью лимонов или апельсинов. Всё потому, что плоды и клубни некоторых растений — неплохой электролит. Но не пытайтесь повторять эксперименты с ними дома, так как велик риск испортить аккумулятор.

5. Мини-вентилятор

Фото: XYing Tools Store / AliExpress

Ветер применялся как источник энергии с самых древних времён. Смартфоны заряжать он тоже может. Например, вот комплект, из которого вы можете собрать миниатюрный ветряной генератор для телефона, подключаемый по USB.

Купить

6. Ветряная турбина

Фото: Nanjing Hongyu New Energy Technology Co.,Ltd / AliExpress

А вот штука покруче — настоящая ветряная турбина, вырабатывающая до 400 Вт. В городе её с собой, правда, вряд ли потаскаешь, а вот захватить в длительную туристическую поездку для установки в лагере или даже на даче вполне можно.

Купить

А если вам не хочется тратить деньги на китайские изобретения — сделайте турбину сами из пластиковых бутылок, как на видео ниже.

Автор составил подробные инструкции вот здесь.

7. Термоэлектрогенератор

Фото: BioLite

Портативная жаровня BioLite CampStove не только позволяет готовить пищу на природе, но ещё и смартфоны заряжает. Установите её и разведите в ней огонь, и она будет питать телефоны, фонари и другие девайсы зарядкой с мощностью 3 Вт.

Купить

8. Элемент Пелетье

Один умелец, взяв термоэлектрический охладитель и цепь питания от аккумулятора, сумел подзарядить смартфон теплом собственного тела. Принцип действия девайса основан на «эффекте Пелетье».

9. Чашка горячего кофе

На аналогичном принципе работает ещё одно устройство, собранное автором канала DIY Vlogs. Налейте в чашку горячего кофе, и вместе с термоэлектрическим охладителем она, за счёт перепада температур, будет вырабатывать электричество.

10. Велосипедный зарядник

Фото: Fishing supplies grocery store Store / AliExpress

Это динамомашина, крутить которую придётся не руками, а ногами. Устанавливаете эту штуковину на велосипед, подключаете, и она будет вырабатывать электричество от вращения педалей. На ручку велика крепится зарядный USB-разъём, подключаемый к самому устройству кабелем.

Купить

Читайте также 🧐

как влияет на человека, опасен ли смартфон на зарядке и можно ли рядом с ним спать

Моя мама очень переживает, когда я кладу телефон на зарядку рядом с кроватью на ночь. Когда я попыталась объяснить ей, что беспроводная зарядка вряд ли ударит меня током, мама сказала, что дело не в токе, а в излучении, которое появляется при зарядке.

Мне кажется, что такое излучение вряд ли опасно для здоровья, но на всякий случай хочу спросить: не вредно ли спать рядом с заряжающимся телефоном? А пользоваться телефоном, когда он находится на зарядке?

Не существует убедительных доказательств, что излучение, которое образуется при работе и зарядке мобильного телефона, хоть как-то вредит здоровью. Пользоваться телефоном, когда он находится на зарядке, тоже можно. Главное — использовать качественные зарядные устройства и следить, чтобы телефон не слишком перегревался: старый или некачественный аккумулятор может от этого загореться.

Какое излучение производит телефон

Мобильные телефоны действительно производят излучение, причем как во время обычной работы, так и на зарядке. Это излучение называется электромагнитным.

Некоторые виды электромагнитного излучения — но далеко не все — и правда опасны для здоровья. Будет ли излучение причинять вред живым существам, в том числе людям, зависит от количества энергии, которую оно несет. А количество энергии, которое несет тот или иной тип электромагнитного излучения, зависит от длины его волны: чем короче волна, тем больше у излучения энергии.

Могут ли сотовые телефоны представлять опасность для здоровья — бюллетень Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США, FDA

Излучение, энергии которого хватит, чтобы активировать светочувствительные белки в наших глазах, называется видимым светом. Его недостаточно, чтобы изменить строение молекул, из которых состоят наши тела.

Виды электромагнитного излучения — бюллетень Национального центра информации о влиянии неионизирующих излучений на здоровье населения Израиля, TNUDA

Что такое неионизирующее излучение — бюллетень департамента труда США, OSHA

Самые длинные лучи видимого спектра — красные. За ними лежит спектр неионизирующего излучения — область невидимого света, который несет мало энергии. В нее входит инфракрасное излучение, которое мы ощущаем как тепло. Затем идет микроволновое и радиоволновое излучение — именно его испускают работающие телефоны.

Ни один тип неионизирующего излучения не способен запустить фотохимические реакции в наших телах просто потому, что лучам такого типа для этого не хватает энергии. Это значит, что работающий телефон не может вызвать рак и другие болезни, сколько им ни пользуйся.

Сотовые телефоны не вызывают рак — Национальный институт рака США

НОВЫЙ КУРС

Курс о больших делах

Разбираемся, как начинать и доводить до конца масштабные задачи

Покажите!

Как радиоволновое излучение из телефона влияет на организм

И у радиоволнового излучения из телефона, и у микроволнового излучения из микроволновой печи есть только один способ воздействовать на организм — нагреть его изнутри. Все типы неионизирующего излучения способны проникать в тело — примерно так же, как в наши организмы проникает тепло от работающей батареи.

На этом принципе основана работа микроволновки, мощность которой 0,5—2 кВт. Если мощность радиоволнового излучения из телефона, который мы прикладываем к голове, достигнет схожих величин, мозг сварится, как еда в микроволновой печи.

Излучение от микроволновки для нас не опасно, потому что у нее есть экранирующий кожух, который направляет волны исключительно на еду и не пускает их на кухню. Излучение от телефонов распространяется свободно, но вреда не причиняет, потому что у радиоволн от бытовых приборов слишком низкая мощность.

Мощность радара достигает 1 кВт, а микроволновки — 0,5—2 кВт — бюллетень Фонда общественного здравоохранения Британской КолумбииPDF, 339 КБ

Единственный неэкранированный источник радиоволнового излучения, которое достигает мощности 1 кВт, — промышленные и военные радары. Если человек встанет в нескольких метрах от работающего радара и его голова попадет в зону действия излучения, то он действительно может погибнуть от перегрева мозга.

Мощность 1—2 Вт в тысячу раз меньше, чем у микроволновки — этого слишком мало, чтобы нагреть человеческий мозг. Кроме того, человеческое тело поглощает не всю, а только чуть больше половины энергии, которую получает с радиоволнами. То есть при контакте с телефоном мозг нагреется еще меньше.

В 2003 году исследователи подсчитали, что за 20 минут разговора по телефону, который работает в режиме GSM 900 МГц, температура головного мозга может увеличиться максимум на 0,5 °С. Этого слишком мало, чтобы повредить мозг: согласно расчетам, чтобы мозг пострадал, его температура должна увеличиться на 4 °С.

Повышение температуры у объекта, облученного радиоволнами от мобильного телефона — журнал «Протоколы Института инженеров электротехники и электроники по биомедицинской инженерии»

Электромагнитные поля и общественное здоровье: мобильные телефоны — бюллетень ВОЗ

Что известно науке о влиянии излучения от телефона на людей

Денис Юшин

специалист в области физики материалов и аддитивных технологий, автор канала о науке и технологиях Science & Future

Мне кажется, что страх перед телефонами сохраняется только потому, что неподготовленные люди часто видят угрозу там, где им сложно разобраться в деталях.

То, что радиоволновое излучение низкой мощности не оказывает на человека негативного воздействия, было известно задолго до появления мобильников. При этом с момента их изобретения прошло уже больше 30 лет. За это время мы успели хорошо изучить на практике влияние мобильных телефонов на здоровье человека. Такое внимание к телефонам связано с тем, что они распространены повсеместно. Поэтому необходимо доказать их безвредность.

Несмотря на многочисленные попытки обнаружить хоть какой-то вред, никаких неблагоприятных эффектов выявить так и не удалось. Мы вправе заключить, что работающий мобильный телефон не может навредить здоровью человека.

Вредно ли спать рядом с телефоном, который заряжается

Телефон может заряжаться от проводного или беспроводного зарядного устройства. Но какой бы тип зарядного устройства вы ни использовали, не существует убедительных доказательств, что излучение, которое образуется при зарядке, способно навредить вашему здоровью.

Сетевое зарядное устройство с USB. Это устройство преобразует переменный ток из розетки в постоянный ток. Затем оно уменьшает напряжение тока из розетки с 220 до 5—8 В, которые нужны для зарядки аккумулятора телефона.

Как работает USB-провод для телефона — бюллетень образовательного сайта «Наука АВС»

Лишняя энергия, которая возникла в результате этого преобразования, в основном будет рассеиваться через неионизирующее длинноволновое излучение, то есть через тепло, микро- и радиоволны. Вреда от такого дополнительного воздействия не будет. Примерно то же самое происходит при нагревании любого другого предмета, рядом с которым мы находимся каждый день. Например, батареи или лампы накаливания.

Тем не менее переменный ток, который используется для зарядки телефона, всегда порождает магнитное поле. Некоторые люди опасаются, что такое поле неблагоприятно повлияет на их здоровье. О том, так ли это на самом деле, расскажу ниже.

Когда переменный ток из розетки поступает в беспроводное зарядное устройство, он создает в нем в магнитное поле. Если встроенное в телефон принимающее устройство соприкоснется с зарядкой, магнитное поле создаст в нем переменный ток. Затем принимающее устройство преобразует переменный ток в постоянный и использует его для зарядки аккумулятора телефона.

Как работает беспроводная зарядка мобильного телефона

Теоретически очень мощное магнитное поле может вызвать в теле человека слабый электрический ток. Это может помешать нормальной работе собственных электрических систем человека — прежде всего нейронов, которые при помощи электрических импульсов передают информацию от тела к мозгу и наоборот.

Электрические и магнитные поля. Пределы воздействия — бюллетень от канадских инженеров по электросетям

Поэтому многие организации, например Институт инженеров электротехники и электроники и Международная комиссия по защите от неионизирующих излучений, ограничивают воздействие магнитных полей и на рабочих, и на обычных людей. Они запрещают использовать на заводах и в быту устройства, которые генерируют чересчур мощные магнитные поля.

Рекомендации по ограничению воздействия изменяющихся во времени электрических и магнитных полей — ICNIRPPDF, 657 КБ

Однако, чтобы магнитное поле причинило вред, его воздействие должно быть очень мощным. Интенсивность воздействия магнитных полей измеряется в теслах. Например, все живые организмы, включая людей, каждый день сталкиваются с воздействием естественного магнитного поля Земли — это всего 30 микротесл.

Электромагнитные поля на рабочем месте — бюллетень американского Центра по контролю и предотвращению заболеваний

Все животные и растения планеты давным-давно адаптировались к воздействию ее магнитного поля. Но 30 микротесл — далеко не предел того, что мы способны выдержать без вреда для здоровья. Международные организации считают, что в быту люди могут подвергаться воздействию магнитного поля мощностью 200 микротесл, а рабочие на производстве — 1000 микротесл.

Заводские магнитные поля настолько мощные, что размагничивают банковские карты и ломают мобильные телефоны. А люди работают в таких условиях безо всякой защиты. Никаких болезней у них со временем не развивается, а живут они столько же, сколько ровесники, которые не подвергаются воздействию мощных магнитных полей.

Вредно ли пользоваться телефоном во время зарядки

Судя по имеющимся данным, пользоваться телефоном во время зарядки небезопасно только в одном случае: если вы заряжаете его и при этом принимаете ванну.

Напряжение батареи сотового телефона редко превышает 5 В — этого слишком мало, чтобы навредить человеку, даже если гаджет упадет в воду. Но если уронить в ванну телефон, подключенный к сети, может произойти короткое замыкание — в воду начнет поступать электрический ток с напряжением 220 В. Этого достаточно, чтобы убить человека.

В остальных случаях пользоваться мобильным телефоном можно.

Может ли телефон взорваться на зарядке

Денис Юшин

специалист в области физики материалов и аддитивных технологий, автор канала о науке и технологиях Science & Future

Если использовать телефон во время зарядки, часть энергии будет уходить на поддержание работы телефона, а часть — на зарядку аккумулятора. В результате телефон нагреется немного сильнее, чем если бы просто стоял на зарядке. Но не настолько сильно, чтобы вызвать ожог.

Теоретически телефон может даже взорваться во время зарядки, но на практике такие случаи очень редки. Чтобы литий-ионная батарея взорвалась, должны быть либо проблемы с платой управления батареей, которая отвечает за зарядку, либо плохая изоляция у телефона. Или телефоном должны пользоваться уж очень неаккуратно — так, что это опять же приведет к нарушению изоляции. Внешне такие телефоны не отличаются от нормальных, но могут сильнее нагреваться и недостаточно долго держать заряд.

Еще изоляция может нарушиться и от сильного перегрева. Но перегрев должен быть очень сильным — для этого придется бросить телефон в костер.


Как заряжать смартфоны серии Samsung Galaxy S21?

Зарядка аккумуляторной батареи на Samsung Galaxy S21

• Используйте оригинальную аккумуляторную батарею, адаптер и кабель, произведённые для Вашего Galaxy S21.

• Неправильное подсоединение зарядного устройства может привести к поломке. Подключайте адаптер питания к розетке плотно.

• Используйте Type-C USB кабель из комплекта устройства. Адаптер не имеет переключателя питания, поэтому отключайте его из розетки, когда не пользуетесь зарядкой.

• Обратите внимание: адаптер не входит в комплект поставки Samsung Galaxy S21.

• Заряжать смартфоны Samsung Galaxy S21 можно любым оригинальным зарядным устройством Samsung, в том числе из комплекта от других смартфонов Samsung.

Как включить функцию быстрой зарядки

Вы можете заряжать устройство, используя функции быстрой или супербыстрой зарядки.

Для этого потребуется специальный адаптер питания и активация этих функций.

Для быстрой зарядки необходим адаптер с поддержкой:

- AFC (Adaptive Fast Charging),

- USB PD (Power Delivery) 2.0,

- QC (Quick Charge) 2.0.

Требования к питанию 9V 1.67A

Для супербыстрой зарядки необходим адаптер с поддержкой USB PD (Power Delivery) 3.0

Требования к питанию 9V 2.77A

Для того, чтобы включить быструю зарядку, следуйте инструкции ниже:

  1. Откройте «Настройки», выберите «Обслуживание устройства».

  2. Нажмите «Батарея», затем «Другие настройки аккумулятора».

  3. Выберите «Быстрая зарядка» или «Супербыстрая зарядка».

  4. Рекомендуемое зарядное устройство с поддержкой быстрой и супербыстрой зарядки EP-TA800

история, факты, мифы / Хабр

Сегодня рядовой смартфон щеголяет фантастическими возможностями. Расстраивает лишь одно — аккумулятор, которого едва хватает на день активной работы! В этом посте мы расскажем о том, как и почему эволюционировали источники питания в мобильных телефонах и что представляют собой технологии быстрой зарядки аккумуляторов. А заодно развеем несколько застарелых мифах о «правильном» обращении с батареями.


Привет, Хабр! Мы Anker, и это наш первый, но далеко не последний пост в хабраблоге. Если кто-то ещё не знает, Anker — крупнейший в мире производитель зарядных устройств для мобильной техники для продажи в ритейле, основанный бывшим инженером Google Стивеном Янгом. Однако одними зарядками наше портфолио не ограничивается. Под маркой Anker выпускаются разнообразные USB-кабели и пауэрбанки, наушники и портативные колонки, USB-хабы, док-станции и даже роботы-пылесосы! Причем всё это наши собственные разработки. Мы не занимаемся перемаркировкой чужих продуктов. В штате Anker состоят сотни инженеров, занятых реальными исследованиями, разработкой и испытаниями новых продуктов. 

В этом блоге мы будем рассказывать о технологиях через призму нашей специализации, поделимся знаниями и инсайдами от международной команды Anker. Гарантируем, что никакой навязчивой рекламы и маркетинговых заявлений вы здесь не встретите. А прямо сейчас мы совершим маленький экскурс в историю зарядки мобильных телефонов (наша любимая тема). Как заряжались первые мобильники, как работают технологии быстрой зарядки и почему мифы об аккумуляторах давно пора забыть — рассказываем здесь и сейчас.

История батарей для телефонов начинается в далеких 1940-х годах, когда в автомобилях полиции города Сент-Луис, шт. Миссури, появились радиотелефоны. Они питались от автомобильного аккумулятора, одного полного заряда которого хватало примерно на шесть коротких звонков. Заряжался автомобильный аккумулятор от включенного мотора автомобиля. Несколько десятилетий мобильные телефоны оставались дорогим аксессуаром премиальных автомобилей бизнес-класса — электроника той эпохи была настолько требовательна к силе тока, что ни один из компактных аккумуляторов не мог её запитать.

Первый автомобильный радиотелефон 1946 года выпуска. С одной стороны, прогрессивные беспроводные технологии. С другой, дисковой набор номера. Источник: Daderot / Wikipedia

Так продолжалось до 1973 года, когда появился первый по-настоящему портативный сотовый телефон Motorola, получивший впоследствии имя DynaTAC 8000X (вышел в продажу только в 1983 году). Телефон довольствовался никель-кадмиевым аккумулятором из шести ячеек общей ёмкостью 500 мА·ч. Одного заряда хватало на 30-40 минут разговора (в зависимости от силы сигнала с базовой станции).

Зарядное устройство для DynaTAC 8000X имело функцию капельной подзарядки — это питание уже заряженной батареи низкими токами для компенсации её саморазряда, чем очень грешат никель-кадмиевые батареи. На восстановление заряда телефона с нуля требовалось 10 часов. Для самых торопливых бизнесменов Motorola предлагала особую быструю зарядку — док-станцию массой 2 кг, которая могла зарядить аккумулятор DynaTAC 8000X всего за час! При этом телефон почти не нагревался, а батарея не деградировала. Фактически быстрая зарядка телефонов появилась не «вчера», а 37 лет назад.

Первый портативный телефон Motorola DynaTAC 8000X и опциональная 2-килограммовая быстрая зарядка для него. Источник: Redrum0486 / Wikipedia, Redfield-1982 / DeviantArt

Пока в первой половине 1990-х мобильники осваивали новые компактные никель-металлогидридные батареи, на рынке аккумуляторов незаметно произошла настоящая революция: в 1991 году Sony выпустила первую литий-ионную батарею, шедшую в комплекте с пленочной видеокамерой CCD-TR1. Литий-ионные аккумуляторы превосходили предшественников по сроку жизни и энергетической плотности. Помимо этого, в них отсутствовал «эффект памяти», что наконец дало покупателям портативной электроники возможность по-новому заряжать свою технику — не дожидаясь полной разрядки батареи и не заряжая её до конца.

С приходом литий-ионных аккумуляторов время работы телефонов в режиме ожидания возросло до дней и даже недель против одного-двух дней ранее. Эпоха «прожорливых» карманных персональных компьютеров (КПК) и тем более смартфонов ещё не пришла, поэтому подзарядка телефона раз в неделю была обычным делом — необходимости в «быстрой» зарядке просто не было. Но прогресс не стоял на месте, и в конце 1990-х годов в продажу поступили литий-полимерные аккумуляторы. Первым телефоном с литий-полимерной батареей стал легендарный Ericsson T28 1999 года выпуска.

Ericsson T28 впечатлял своей «худобой» — всего 15,2 мм в толщину, что по тем временам было очень мало. Благодарить за это стоило новый литий-полимерный аккумулятор. Источник: Holger.Ellgaard / Wikipedia

Это был не новый тип батарей, а лишь небольшой апгрейд литий-ионных ячеек: жидкий электролит в них заменили на твёрдый или гелеобразный, что увеличило энергетическую плотность. Но повышенная энергоплотность дала возможность делать более тонкие аккумуляторы с прежней ёмкостью. Или более ёмкие в прежних размерах. Ёмкость батарей заметно увеличилась, а вот скорость их зарядки не изменилась. В комплекте со смартфонами чаще всего шли максимально дешёвые ЗУ с выходной мощностью около 5 Вт, которым требовалось до трёх часов на восполнение заряда ёмкого аккумулятора. Даже если пользователи покупали адаптеры с мощностью 10 Вт, контроллер питания смартфонов не всегда соглашался подавать на батарею такую мощность, оставаясь верным безопасному профилю 5 В / 1 А. Необходимость заряжать смартфон в течение мучительно долгих нескольких часов заставила шестерёнки прогресса шевелиться — в начале 2010-х годов производители мобильных устройств активно искали способы быстрой подзарядки аккумуляторов. И таки нашли.

В конце ХХ века на зарядку телефона в среднем уходило полтора-два часа, но мобильные телефоны работали на одном заряде по несколько дней. Смартфон с огромной для начала 2010-х годов ёмкостью батареи 2000 мА·ч мог быть посажен «в ноль» меньше чем за день — спасибо требовательным играм, потоковому видео и быстрому мобильному интернету. 

Так называемая «медленная» зарядка через USB по стандарту USB Battery Charging допускает повышение силы тока зарядного устройства до 2 А при напряжении 5 В, но даже два часа на подзарядку большого смартфона — это слишком долго. 

Пожалуй, самый знаменитый блок питания для смартфонов — 5-ваттный зарядник из комплекта iPhone. Из-за малой мощности и проистекающей из этого бесполезности ЗУ со временем перешло в разряд «электронного мусора». В итоге Apple убрала его из комплекта iPhone и Apple Watch. Источник: Apple

В 2012 году был принят стандарт USB Power Delivery, который регламентировал передачу через интерфейс USB напряжения до 20 В и токов до 5 А. Правда, для высоких мощностей требуются высококачественные сертифицированные кабели. На основе спецификаций Power Delivery производители чипов принялись разрабатывать собственные решения для быстрой зарядки смартфонов. Раньше всех это удалось сделать телекоммуникационному гиганту Qualcomm, чей протокол Quick Charge 2.0 стал усовершенствованной версией Power Delivery — в отличие от родительского стандарта, Quick Charge 2.0 работал с любыми кабелями и разъемами Micro-USB 2.0.

Принцип работы Quick Charge 2.0 заключался в поэтапной подаче на аккумулятор повышенного вплоть до 12 В напряжения при постоянном токе до тех пор, пока не зарядится примерно половина батареи. После этого напряжение спадает и скорость зарядки уменьшается, что снижает перегрев смартфона и аккумулятора вместе с ним.

Сейчас актуальна уже пятая версия Quick Charge: Qualcomm обещает зарядить смартфон до 50% за 5 минут и до 100% за 15 минут. Всё потому, что Quick Charge 5.0 предусматривает передачу мощности на смартфон вплоть до 100 Вт. Причём без перегрева аккумулятора — смартфон будет разогреваться не выше чем до 40 °C.

Qualcomm Quick Charge — закрытый лицензируемый стандарт. Он поддерживается только системами-на-чипе Qualcomm Snapdragon, на которых, впрочем, построено порядка 40% современных Android-смартфонов. Также Quick Charge должен поддерживаться зарядным устройством. Добавление Quick Charge в блок питания сказывается на его цене совсем незначительно. Блоки питания с этой технологией обязательно помечаются логотипом с молнией, а сам зарядный порт выделяется цветом.

В Anker PowerPort Speed 5 два разъёма поддерживают Qualcomm Quick Charge — они выделены синим цветом и сопровождаются логотипом технологии (на другом боку ЗУ). Источник: Anker

На основе Quick Charge другими компаниями были разработаны как бы собственные, но полностью совместимые технологии быстрой зарядки: Motorola TurboPower, Xiaomi Mi Fast Charging, Samsung Adaptive Fast Charging, Asus BoostMaster и Vivo Dual-Engine Fast Charging. По сути, они ничем не отличаются от Quick Charge кроме имён, и потому прекрасно работают в паре с блоками питания с поддержкой Quick Charge. 

В противовес зарядке повышенным напряжением право на жизнь заслужил и другой подход — зарядка аккумуляторов повышенными токами при обычном напряжении в 5 В. По этому пути, например, пошла китайская BBK Electronics, которой принадлежит бренд OPPO. Технология VOOC (Voltage Open Loop Multi-step Constant-Current Charging) подаёт на смартфон стандартное для USB напряжение 5 В, но с током не менее 4,0 А. Третья версия VOOC принесла поддержку токов до 5,0 А, а четвёртая версия — до 6,0 А. VOOC под другими именами пришла в смартфоны других брендов BBK Electronics: OnePlus Dash Charge, Vivo Super FlashCharge и Realme Dart Charge. 


Маленькие зарядные устройства на 5 Вт из комплекта iPhone за ненадобностью часто даже не вынимают из коробки. Anker PowerPort III Nano при схожих размерах заряжает iPhone с максимальной для него мощностью 18 Вт.  Источник: Anker

VOOC и её аналоги работают в паре со специальными аккумуляторами, поделенными на секторы. Батарея с поддержкой этой технологии несёт восемь контактных площадок, через которые параллельно ведётся зарядка нескольких секторов одной батареи.

Так как напряжение заряда через VOOC стандартное, телефону нет нужды снижать его для подачи на аккумулятор, а значит контроллер не будет заниматься понижением, выделяя вредное для батареи тепло. То есть с точки зрения здоровья аккумулятора VOOC более безопасна, чем Quick Charge. Ещё одним преимуществом оказалось то, что при использовании смартфона во время зарядки по VOOC он не перегревается. А вот аппараты с Quick Charge до версии 5.0 лучше не использовать во время подзарядки, иначе смартфоны начинают греться и контроллер питания в целях безопасности снижает напряжение и замедляет зарядку.

VOOC выглядел слишком хорошо до тех пор, пока пользователь не узнавал, что для работы технологии необходим специальный кабель с более толстыми жилами для передачи высоких токов и дополнительным сигнальным контактом на коннекторе. 

Для работы технологии быстрой зарядки OPPO VOOC и её аналогов необходим вот такой нестандартный кабель. Кабели со штекером USB-C вместо Micro-USB 2.0 тоже несут дополнительный пин. Источник: AliExpress

Как вы понимаете, комплектные зарядные устройства к смартфонам всегда поддерживают одну технологию быстрой зарядки (ну, и её «копии»). Если вы являетесь счастливым обладателем гаджетов от разных компаний, например, Apple iPad Pro с Power Delivery, Samsung GALAXY S9 с Adaptive Fast Charging, то зарядка от одного гаджета будет заряжать другой гаджет в медленном режиме. 

Для «зоопарка» устройств от разных брендов полезно купить один универсальный адаптер с несколькими выходами для одновременной зарядки всех гаджетов — такой, чтобы зарядное устройство понимало, с каким стандартом быстрой зарядки работает подключенный гаджет, и начинало зарядку согласно этому стандарту. 

А вот вам памятка. В этой таблице собраны спецификации самых популярных технологий быстрой зарядки смартфонов в сравнении со всеми версиями USB. Источник: Anker

Во всех зарядках Anker за это отвечает технология Anker PowerIQ. Например, Anker PowerPort Atom III имеет выходы USB-C и USB-A, каждый из которых отмечен значком PowerIQ 3.0 и PowerIQ 2.0 соответственно. К этим выходам можно подключать смартфоны, планшеты и даже ноутбуки с поддержкой USB Power Delivery, Qualcomm Quick Charge и их аналогами — во всех случаях адаптер выберет максимально допустимый режим питания, будь то 5 В / 2,4 А, 9 В / 2 А или даже 12 В / 1,5 А.   

Незаменимым помощником в таком случае может стать Anker Powerport III Nano 20W. Это самое тонкое и лёгкое зарядное устройство в линейке Anker. Новинка подойдёт практически к любому устройству Apple и Android и избавит от необходимости иметь персональное ЗУ для каждого гаджета. Оно оснащено одним единственным портом USB-C, способным выдавать до 20 Вт энергии с использованием стандарта Power Delivery. Инженеры Anker Innovations уместили 20Вт в адаптер размером 2,74 х 3,00 см, что сопоставимо с размером 5 рублевой монеты.

В каждом зарядном устройстве Anker с технологией PowerIQ есть чип, который связывается с подключенным гаджетом и выбирает наиболее эффективный для него протокол питания. Например, PowerIQ 3.0 работает с Power Delivery, Quick Charge и Apple Fast Charging. При подключении смартфона чип PowerIQ отправляет команды, которыми предлагает смартфону по очереди поддерживаемые протоколы питания. Если смартфон отвечаёт, что может работать с Power Delivery или Quick Charge, зарядное устройство Anker передаёт данные о поддерживаемом выходном напряжении и токе. Смартфон выберет из предложенных оптимальный для себя режим питания и отправит команду об этом в зарядное устройство. После этого ЗУ Anker будет регулировать напряжение в соответствии с выбранным профилем, а смартфон — потреблять ток в соответствии с протоколом.

Anker PowerPort Atom III может зарядить хоть смартфон, хоть ноутбук, причём с максимально возможной для них скоростью. На выход USB-C подаётся 45 Вт, а на USB-A 15 Вт, причём одновременно. Источник: Anker

Пользователи смартфонов до сих пор спорят в интернете о вреде быстрой зарядки для аккумуляторов. Одни упирают на то, что любое отклонение от годами проверенного сочетания 5 В / 2 А (10 Вт) вредит батарее, другие приводят результаты исследований, доказывающих, что подача на телефон мощности даже в 30 Вт если и влияет на здоровье аккумулятора, то крайне незначительно. Этот и ещё несколько мифов о зарядке аккумуляторов мы сейчас безжалостно разгромим.

Конечно, высокие токи заряда и разряда не идут батареям на пользу. Но стоит ли опасаться заряжать гаджет таким образом или негативный эффект от этого если и проявится, то ближе к концу жизни самого смартфона? Ежедневная зарядка в самом щадящем режиме (5 В / 1 А) уменьшит ёмкость литий-полимерной батареи примерно на 10-15% за 400 циклов, что соответствует одному-полутора годам использования устройства. По достижению 500 циклов батарею телефона рекомендуется менять, так как по мере старения ёмкость элемента питания падает не линейно, а по экспоненте. 

Влияние быстрой зарядки на износ аккумулятора было проверено специалистами SLAC National Accelerator Laboratory (лаборатория при Стэнфордском университете) еще в 2014 году. Результаты исследования показали, что состояние анода и катода не меняется в зависимости от скорости зарядки аккумулятора. В 2020 году сотрудники сайта DDay.it устроили стресс-тест для смартфона OPPO Find X2 Pro с технологией VOOC. В течение полутора месяцев телефон заряжали адаптером мощностью 65 Вт, за время испытания аккумулятор пережил 248 циклов. Для быстрой разрядки в телефоне создавали искусственную предельную нагрузку, от которой устройство нагревалось до вредных 44 °C. В конце эксперимента батарея потеряла порядка 15% ёмкости, хотя изначально предполагалось, что деградация составит до 35%. Если бы не высокие нагрузки и опасная для аккумулятора температура, падение ёмкости было бы ещё меньше.

Удивительно, что даже в 2020 году среди неопытных пользователей смартфонов гуляют застарелые мифы о «правильной» зарядке. Например, некоторые до сих пор после покупки телефона проводят «раскачку» батареи, несколько раз заряжая устройство до конца и разряжая его до нуля, как это рекомендовалось в начале 1990-х для никель-металлогидридных ячеек. Это якобы помогает задействовать всю ёмкость нового аккумулятора, и если этого не сделать, то смартфон, мол, будет разряжаться раньше, чем должен. Кто-то также называет этот процесс «калибровкой контроллера питания».

На самом деле литий-ионным батареям не нужна никакая «тренировка» перед началом использования устройства, несколько циклов полной зарядки и разрядки вообще никак не повлияют на ёмкость батареи и ни на минуту не увеличат возможное время автономной работы. Контроллер прекрасно знает, с какой ёмкостью ему предстоит работать, да к тому же иногда сам, без участия пользователя, проводит калибровку по мере деградации батареи.

Вырезка из инструкции к Motorola StarTAC. В ней ясно прописано, что никель-металлогидридную батарею перед началом использования надо «раскачать». Телефон также комплектовался литий-ионными батареями, но об их «раскачке» в инструкции ни слова

Легенда о важности «раскачки» аккумуляторов до сих пор питает миф об эффекте памяти. Сам по себе эффект памяти, когда ёмкость элемента теряется из-за частых подзарядок не до конца разряженной батареи, действительно существует. Вот только и ранние литий-ионные, и современные литий-полимерные элементы питания этим эффектом практически не обладают (его проявление ничтожно мало). Эффекту памяти подвержены устаревшие никель-кадмиевые и в меньшей степени никель-металлогидридные аккумуляторы, которые не используются в гаджетах с конца 1990-х годов. 

Эффект памяти проявляется из-за укрупнения кристаллов рабочего вещества никель-кадмиевого аккумулятора. Чем крупнее кристаллы, тем меньше общая площадь поверхности. Чем меньше площадь, тем меньше ёмкость батареи. В литий-ионных аккумуляторах укрупнения кристаллов не происходит. На схематичном изображении показаны слева здоровый электрод, а справа электрод с выросшими кристаллами. Источник: Anker

Третий миф гласит, что смартфоны нельзя оставлять подключенными к зарядному устройству надолго, например, на ночь — будто бы батарея перезаряжается сверх меры, отчего теряет ёмкость и даже может загореться. В принципе, в начале 1990-х такое мнение ещё имело право на жизнь, но сейчас, в эпоху литий-ионных батарей с контроллерами нет вообще никакой разницы, как долго вы держите смартфон подключенным к розетке. Затем и придуман контроллер питания, чтобы не допускать перезаряда. Когда аккумулятор заряжен, контроллер видит это и переходит в режим сбережения заряда, снижая потребляемый ток до околонулевых значений.

Ёмкость аккумуляторов мобильных телефонов за четверть века выросла в прямом смысле на порядок, как выросли и «аппетиты» гаджетов. Прогресс в области элементов питания движется не так быстро, как в области графических процессоров или памяти, однако нынешние литий-полимерные аккумуляторы — это настоящее чудо, требующее лишь качественного питания. 

Чтобы раскрыть потенциал батареи полностью, наслаждаться безопасной и быстрой зарядкой, следует подобрать хорошее зарядное устройство — комплектные адаптеры смартфонов из экономии чаще всего отвечают только минимальным требованиям для зарядки. Вдвойне разумно завести дома многопортовый универсальный зарядный блок, работающий с несколькими протоколами быстрой зарядки и имеющий выходы USB-A и USB-C для самой современной и устаревающей техники.

Бесконтактное беспроводное зарядное устройство – лучший выбор для смартфона

Бесконтактное зарядное устройство – это мечта для каждого обладателя смартфона. Современные телефоны регулярно нуждаются в зарядке. Постоянно приходиться подключать их с помощью провода к адаптеру. Однако сейчас можно выбрать беспроводную зарядку и забыть обо всех сложностях. Беспроводная зарядка для телефона это уже не мечта, а обычное устройство, которое используют миллионы пользователей. 

Что такое беспроводное зарядное устройство

Многие десятилетия люди мечтают о возможности передачи энергии на расстояние. Это часто можно встретить в фантастических романах 20 века. И вот свершилось. В пользовании появились зарядные устройства, которые заряжают аккумуляторы потребителей на расстоянии. Правда расстояния еще очень малы, всего несколько сантиметров, но это уже уверенный шаг вперед. И не теоретический, а практический.
На данный момент самое широкое распространение получили беспроводные бесконтактные зарядные устройства для смартфонов (БЗУ). Достаточно положить смартфон на зарядное устройство и он начнет заряжаться. Никаких проводов от беспроводной зарядки до смартфона не надо. Все работает на законе взаимоиндукции. Зазвонил телефон, спокойно берешь его в руки не боясь запутаться в проводах, не боясь повредить контакты разъема, а так же не привязан строго к рабочему месту.
Так, что в настоящий момент беспроводные зарядное устройство уже не является мифом. Это адаптеры, которые может приобрести каждый желающий. Расположить зарядку можно на столике у кровати дома или же в автомобиле на приборной панели.
Но стоит отметить, что далеко не все телефоны и смартфоны, выпускаемые различными производителями, способны заряжаться от беспроводных зарядок. Телефоны поддерживающие беспроводную зарядку стали появляться совсем недавно. А какие телефоны поддерживают беспроводную зарядку можно узнать у менеджера салона сотовой связи. Но если ваш телефон не поддерживает эту функцию, то как модернизировать ваш телефон или смартфон для данных видов зарядок я опишу ниже.

Принцип работы

В принцип работы беспроводного зарядного устройства заложены законы, открытые учеными Теслой и Фарадеем. Это так называемые явления индукции и взаимоиндукции. Вспомните школьную физику. Если по проводнику течет ток, то вокруг проводника возникает магнитное поле. Если в магнитное поле внести другой проводник, то в нем индуцируется ЭДС (ЭлектроДвижущая Сила).

На этом принципе работают все трансформаторы. Если на первичную обмотку трансформатора подать переменный ток, то на вторичной обмотке образуется ток, величина которого будет зависеть от числа витков во вторичной обмотке. На этом же принципе и работает беспроводная зарядка. И я постараюсь объяснить, как работает беспроводная зарядка для телефона. Источником электромагнитного излучения становится индукционная катушка, которая находится в зарядном устройстве (выполняет роль первичной обмотки трансформатора). Выглядит как подставка, зарядный стакан или что то аналогичное. Подключается к электросети напрямую или через адаптер. Заряжаемое устройство тоже имеет свою катушку (аналогично вторичной обмотке трансформатора). Если обе катушки расположены на достаточно близком расстоянии друг от друга, то во второй катушке индуцируется переменный ток, далее он выпрямляется в постоянный и через контроллер заряда заряжает аккумулятор гаджета.

Любая бесконтактная зарядка для телефона или другого устройства работает по этому принципу, будь то в доме или автомобиле. Чаще всего мы встречаем устройства стандарта QI.

Стандарты беспроводных зарядных устройств

Qi
Самым распространенным стандартом беспроводной зарядки является Qi. Этот стандарт был разработан консорциумом беспроводной электромагнитной энергии (Wireless Power Consortium, сокращенно WPC), и поддерживается многими производителями такими, как Samsung, Nokia, LG и другими. Стандарт Qi читается как Ци, что на китайском языке созвучно в переводе со словом «жизнь».


Принцип работы основан на законе взаимоиндукции, как описано выше. Частота работы БЗУ 100-205 кГц. КПД 75-80%.
PMA
Другой популярный стандарт называется PMA. В его принцип так же заложен закон электромагнитной индукции, Этот стандарт разработан компанией Powermat в 2012 году. Он не такой популярный, как Qi, но и у него есть свои преимущества.

Основные усилия компания направила на разработку более качественного передатчика электромагнитного поля. Да и частота работы зарядного устройства 277-357 кГц.
В основном этот стандарт распространен в США. Но все же стандарт PMA довольно сильно проигрывает Qi.
Rezence (A4WP)
Принцип работы стандарта Rezence основан на законе магнитного резонанса. Это позволяет увеличить передаваемую мощность до 50 Вт, что вполне хватает для зарядки более мощных устройств, и даже нескольких устройств одновременно. А так же можно и увеличивать расстояние от зарядки до заряжаемого гаджета.

Но пока этот стандарт больше теоретический и не получает широкую поддержку.

Где применяются беспроводные зарядки

С момента изобретения беспроводной зарядки, она сразу стала внедряться всевозможными производителями для зарядки аккумуляторов различных устройств.
Одними из первых беспроводные зарядки внедрили производители зубных щеток. Дело в том, что зубные щетки имеют прямое соприкосновение с водой. Тут то как раз и пригодилось изобретение БЗУ. Ведь в этих устройствах нет голых контактов. Зубная щетка и зарядное устройство имеют хорошую герметизацию.


Корпорация Apple тоже не отстает от прогресса. Они внедрили беспроводную зарядку для своих часов Apple Watch.


Но самую большую популярность получили беспроводные зарядки для смартфонов. Какое удобство. Просто положите смартфон на зарядное устройство и процесс зарядки пошел. Никаких проводов. Большую долю смартфонов с такими зарядками выпустил Samsung. Nokia то же выпустили смартфоны с такими зарядками. В 2017 году Apple выпустила смартфон iPhone 8 iPhone X, которые тоже могут заряжаться от БЗУ.
Нередко подобные устройства устанавливаются в общественных местах. В кафе и ресторанах люди привыкли работать с помощью смартфонов, общаться или же развлекаться. Интернет забирает достаточно много энергии батареи.

Чтобы привлечь посетителей и чтобы гости просидели как можно дольше в этих заведениях, владельцы предлагают бесплатный Wi-Fi, но и конечно же, бесконтактные зарядки для смартфонов, которые вмонтированы прямо в столики заведения.

Так же многими производителями выпускается беспроводная автомобильная зарядка для телефона. Принцип беспроводной зарядки очень простой. провод от этой зарядки вставляется в гнездо прикуривателя, сама зарядка устанавливается в удобное место с учетом, что телефон во время движения не упадет с нее.

Преимущества беспроводных зарядок

Есть масса преимуществ в том, чтобы телефон мог заряжаться именно бесконтактным способом. В первую очередь решается основная проблема, а именно переходники. Теперь будет одна универсальная панель сразу для всех аппаратов. Провода не будут изнашиваться и гнезда на мобильнике не станут слишком быстро ломаться. Для заряжающегося айфона это также особенно важно, ведь его ремонт стоит дорого.
Когда выбираем определенный адаптер, нельзя не думать о плюсах бесконтактного:

  • Удобство. Использовать можно в любом месте.
  • Допустима зарядка нескольких телефонов сразу.
  • С течением времени устройств, которые поддерживают данную функцию становиться все больше.
  • Электроэнергии тратиться минимум, хотя КПД этой зарядки и составляет около 80%.
  • Самсунг и некоторые другие компании планируют сразу с телефоном предлагать подобный адаптер.
  • Долговечность. Зарядка способна прослужить много лет.

Производители

Вопросами создания и разработки бесконтактных зарядок для телефонов занялись многие компании. Каждая из них ориентирована на определенные особенности и готова удовлетворить конкретные пожелания пользователей. В первую очередь надо рассмотреть зарядки от производителей смартфонов, в которых включена функция беспроводной зарядки.

  1. Samsung
    Беспроводные зарядные устройства от Samsung прочно заняли свое место в ряду изготовителей БЗУ. По этому беспроводные зарядки для телефона Самсунг встречаются в продаже довольно часто.
  2. LG
    Так же выпускает смартфоны с функцией беспроводной зарядки. Значит и выпускает зарядные устройства для своих гаджетов.
  3. Nokia
    Знаменитый бренд, который связан с выпуском телефонов и смартфонов. По этому этим производителем так же выпускается беспроводная зарядка Нокиа (или зарядка Lumia), способная заряжать смартфоны без проводов. Зарядка Люмиа так же часто встречается в торговых салонах сотовой связи.
  4. Apple
    Эта знаменитая компания на сегодняшний день выпускает БЗУ для своих часов Apple Watch. Зарядка оборудована магнитом и моментально приклеивается к часам именно к тому месту, куда надо подносить часы, прочно удерживаясь с ними.

    В 2017 году выходят смартфоны от Apple, это iPhone 8 и iPhone X, а значит будут зарядки и от этого производителя.
  5. Ну и китайские производители не отстают, а может и бегут вперед планеты всей. Их много и даже очень.
    В принципе БЗУ заменяемы и можно использовать беспроводные зарядные устройства различных производителей, имеющих стандарт Qi. Qi зарядка, на сегодняшний, день является самым распространенным БЗУ.

Как своими руками усовершенствовать смартфон

Как я писал выше, не все смартфоны могут работать с бесконтактными зарядками. Внутри этих смартфонов нет приемной части. Но это не приговор. На сегодняшний день на рынке кроме беспроводных зарядных устройств есть еще в продаже и отдельные приемные устройства.

Выглядят они, как лист картона размером со спичечный коробок. Внутри этой пластинки размещена приемная катушка. Приемная часть бывает двух типов. Первый вариант – приемная часть размещается под крышкой аккумуляторного отсека смартфона и подключается прямо к аккумулятору.

Второй вариант – приемная часть подключается к входному разъему и прикрывается чехлом смартфона.

Да, есть еще один вариант. Выпускаются чехлы смартфона с встроенной приемной частью.

Как выбрать

Специалисты советуют прежде чем решать, какую бесконтактную зарядку для телефона выбрать, определиться, поддерживает ли гаджет данную технологию. Компания Apple специально категорически против подобной практики, ведь они ориентированы на использование оригинальных бесконтактных адаптеров. Однако Samsung и многие другие производители не нуждаются в столь тщательном отборе. Многие гаджеты допускают современное зарядное устройство для телефона разных производителей.

Обзор беспроводных зарядных устройств видео обязательно посмотрите

Как зарядить телефон без зарядного устройства? Несколько проверенных советов

Одна из больших проблем, с которыми сталкиваются пользователи смартфонов, заключается в том, что батарея быстро разряжается. Многое зависит от того, насколько активно мы используем технику. Если мы время от времени играем, общаемся, смотрим фильмы, фотографируем и просматриваем сайты социальных сетей, батарея может быстро разрядиться. Что делать, если нам нужен только смартфон и нет зарядного устройства? Как зарядить телефон без зарядного устройства?

Содержимое:

  1. Почему аккумулятор нужно быстро заряжать?
  2. Как зарядить телефон без зарядного устройства?
  • Внешний аккумулятор
  • USB-кабель
  • Ручной погрузчик
  • Беспроводная зарядка
  • Лягушка

Почему аккумулятор нужно быстро заряжать?

Пользователи мобильных телефонов могут помнить, что в прошлом эти устройства нужно было заряжать только раз в несколько дней или даже раз в неделю.Но тогда мы использовали их менее активно. Телефон использовался в основном для звонков и отправки SMS, а высокие цены на эти услуги означали, что мы делали это не так часто, как сегодня. Смартфон – это устройство, заменяющее множество других устройств, в т.ч. автомобильная навигация, радио, камера и другие решения. Проблема с батареями для смартфонов связана с тем, что потребление энергии этими устройствами растет слишком быстро по сравнению с темпами увеличения производительности батареи.Поэтому стоит выбирать только устройства, оснащенные большой батареей. В настоящее время 2000 или 3000 мАч недостаточно. Советуем выбирать телефоны с аккумулятором емкостью от 4000 мАч и выше. Это связано с очень большими расходами? Не обязательно.

Xiaomi предлагает телефоны с аккумулятором 5020 мАч, такие как: Xiaomi Redmi 9 4 + 64GB Sunset Purple, Xiaomi Redmi Note 9 4 + 128GB Forest Green или Xiaomi Redmi Note 9 Pro 6 + 128GB Tropical Green. Все эти модели имеют очень хорошие параметры и могут быть приобретены по относительно привлекательным ценам.Однако даже с очень мощным аккумулятором и возможностью быстрой зарядки вы можете забыть о том, что через мгновение аккумулятор будет слишком слаб, чтобы использовать оборудование. Как зарядить телефон без зарядного устройства или как это сделать в месте, где нельзя использовать зарядное устройство?

Как зарядить телефон без зарядного устройства?

Повреждение зарядного устройства, его утеря или невозможность использования там, где мы сейчас находимся — это лишь примеры ситуаций, когда у нас может возникнуть проблема с зарядкой аккумулятора смартфона.Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства? К счастью, это тоже так.

  • Powerbank — портативное устройство, которое можно использовать для зарядки других устройств через USB-порт. Доступны разные версии этого гаджета, отличающиеся, в том числе, емкость или размер. Мы предлагаем, например, Xiaomi Mi Power Bank 2C 20000mAh Power Bank, с помощью которого можно зарядить аккумулятор емкостью 5000 мАч до четырех раз. Что касается размеров, то есть решения, которые поместятся в небольшую женскую сумочку.Powerbank — очень хороший способ зарядить телефон без зарядного устройства. Стоит иметь его с собой, среди прочего во время туристических поездок, когда мы постоянно в движении и у нас почти нет доступа к электрической розетке.
  • USB-кабель — еще один способ зарядить телефон без зарядного устройства — использовать USB-кабель, который подходит для нашего смартфона. Все чаще в общественных местах встречаются свободные USB-порты, к которым подключается телефон. Их можно найти среди прочих.в в аэропортах, в торговых центрах и на вокзалах. Другой способ — использовать, например, ноутбук, который мы будем рассматривать как повербанк.
  • Ручное зарядное устройство - В некоторых местах невозможно подключить к розетке. В этих случаях имеет смысл рассмотреть ручное зарядное устройство. Чтобы с его помощью генерировать энергию, нужно крутить барабан устройства. Смартфон должен быть подключен к нему с помощью USB-кабеля. В некоторых случаях это может быть единственный способ зарядить телефон.Какова эффективность этого решения? Через несколько минут запуска мы можем зарядить оборудование до такого уровня, что сможем говорить по телефону около минуты. Это способ зарядить аккумулятор, который работает только в некоторых случаях, например, в походе.
  • Беспроводная зарядка — на этот раз метод зарядки телефона без USB-кабеля. Нам не нужна проводная зарядка. Мы можем сделать это с помощью специальной зарядной площадки, если это возможно для данного смартфона.Телефоны из нашего предложения, поддерживающие беспроводную зарядку, включают: Xiaomi Mi 10 8/128GB Coral Green и Xiaomi Mi 10 Pro 8/256GB Solstice Grey.
  • Żabka - в более крайних случаях, когда мы хотим зарядить аккумулятор без телефона, т.н. Лягушка. Однако помните, что в наше время все чаще снимать аккумулятор со смартфона невозможно, а если есть возможность, то этим должны заниматься специалисты. Лягушка представляет собой адаптер-устройство, в которое вы просто вставляете аккумулятор и включаете технику в розетку.Однако использование этого решения не рекомендуется. Лучше делать это только при необходимости.

Есть несколько способов зарядить телефон без зарядного устройства. В первую очередь стоит выбирать аккумуляторы большой емкости и стараться следить, когда нашему смартфону требуется зарядка.

.

Как зарядить телефон без зарядного устройства

Дело в том, что зарядное устройство умирает именно тогда, когда оно вам нужно. Что делать, если нашему смартфону нужно электричество, а его нет под рукой?

Аккумуляторы в наших смартфонах растут и с этим фактом невозможно поспорить. 6000 или 7000 мАч еще недавно было немыслимо, а сегодня это реальность. Благодаря этому увеличивается и время работы телефонов вдали от розетки – достижение 2 дней уже никого не впечатляет и производители уверенно идут к 3 дням.Однако рано или поздно каждое устройство необходимо будет подзарядить. И к сожалению - такие ситуации не всегда случаются, когда под рукой есть зарядное устройство. Так как же зарядить телефон без него?

Как экстренно зарядить телефон без зарядного устройства

Когда дело доходит до зарядки смартфона, многое зависит от ситуации, в которой мы находимся. Если мы дома и просто где-то потеряли зарядное устройство, мы можем использовать USB-кабель для подключения телефона к компьютеру, благодаря чему наш смартфон начнет заряжаться.Однако, когда мы на улице, это может быть более сложной задачей. Конечно, конечно, в такой ситуации хорошо иметь под рукой повербанк, но вряд ли кто носит с собой эти устройства. Поэтому, если нам очень нужно пополнить телефон, у нас есть несколько вариантов.

Во-первых, все больше и больше кафе, особенно в крупных городах, вкладывают средства в то, чтобы столики можно было заряжать смартфоном, именно поэтому у столов есть зарядные устройства и кабели с разными клеммами. Такие решения также можно увидеть в стационарных магазинах мобильных операторов.Если нам повезет - мы сможем там перезарядиться. Если мы находимся рядом с торговым центром, то в некоторых из них есть специальные шкафчики, в которых хранятся ценные вещи. Здесь тоже можно найти шкафчики с возможностью пополнения телефона. На волне популярности экологических решений в некоторых торговых центрах начали размещать велотренажеры, которые позволяют заряжать телефон… силой собственных мышц.

В крупных городах у нас также есть еще один способ зарядить смартфон.Что ж, в автобусах общественного транспорта начали появляться USB-розетки, которые позволяют путешественникам подзаряжать свои смартфоны. Однако это решение хоть и удобное, но и довольно рискованное. Доказано, что распространять вирусы таким образом довольно просто, но есть и задокументированные случаи атак с использованием этих установок. Поэтому стоит избегать, если нам совершенно не нужно пользоваться телефоном.

Сколько времени потребуется для зарядки смартфона без зарядного устройства

Современные зарядные устройства могут подавать на телефон ток мощностью 120 Вт.Это значительное улучшение по сравнению с тем, что было у нас до недавнего времени (и у iPhone есть до сих пор), то есть со стандартными зарядными устройствами на 5 Вт. Однако не стоит ожидать, что зарядив телефон в «аварийной» ситуации, мы получим времена «половина батареи за 20 минут». Почему? Во-первых, разные производители используют разные стандарты зарядки, а те, кто использует одни и те же, часто имеют свои реализации, несовместимые друг с другом. Поэтому, если мы подключим сверхбыстрое зарядное устройство Xiaomi к Samsung, оно будет заряжать аккумулятор базовой мощностью 5 Вт.В общественных местах у нас вообще нет шансов найти оригинальное зарядное устройство, поэтому скорость зарядки не поставит вас на колени.

Во-вторых, даже если мы получим зарядное устройство, совместимое с нашим устройством (например, с поддержкой Quick Charge), велика вероятность того, что мы будем иметь дело с самой дешевой моделью. Поэтому зарядка смартфона через них (или через розетку USB) займет много времени. Однако, когда мы находимся в безвыходной ситуации, я подозреваю, что скорость загрузки не будет нашим основным критерием выбора.

.

Как выбрать автомобильную зарядку для телефона?

Батарея почти разряжена? У нее закончились телефонные звонки в течение дня? В этом нет ничего необычного для современных смартфонов. По продолжительности работы от одного заряда смартфоны все еще уступают традиционным мобильным телефонам многолетней давности. Когда-то батареи могло легко хватить на несколько дней. Теперь это немыслимо.

В настоящее время подзарядка смартфона не является большой проблемой в автомобиле.Иногда даже не нужно иметь под рукой подходящее зарядное устройство. Достаточно подключить телефон к USB-разъему (кто еще помнит времена, когда у каждой фирмы были свои зарядные устройства и необычные вилки?) в машине, чтобы подзарядить аккумулятор.

Любого зарядного устройства недостаточно!

Конечно, вы также можете достать стандартное зарядное устройство, прикрепленное к прикуривателю.Однако, вопреки видимому, недостаточно эффективно и эффективно заряжать оборудование в кратчайшие сроки. В некоторых случаях у нас могут возникнуть проблемы с зарядкой батареи до нескольких процентов! В чем проблема? В используемых стандартах.

Чем новее телефон, тем тяжелее он, когда речь идет о нормах заряда батареи.Получается, что производители смартфонов, конкурируя друг с другом, внедряют собственные стандарты быстрой зарядки. Итак, у нас есть несовместимые решения с разными именами. Вот несколько примеров: Adaptive Fast Charge (Samsung), Dash Charge (OnePlus), Fast Charge (Apple), Quick Charge (например, HTC, Samsung, Xiaomi), SuperCharge (Huawei), Turbo Charge (Motorola) или VOOC (Oppo). ). Среди прочего также распространен стандарт USB Power Delivery. через Google (требуется подключение USB-C). Заблудиться легко не только обывателю.

Так что же делать? Безопаснее всего использовать заводские решения, т.е. аксессуары, которые идут в комплекте с телефоном. Более того, если мы хотим использовать функцию быстрой зарядки в автомобиле, лучше всего начать с проверки аксессуаров, предлагаемых производителем телефона.Если использовать так называемую "Универсальное" зарядное устройство, перед покупкой убедитесь, что оно совместимо с вашим телефоном.

Чем дороже, тем лучше? Не всегда!

К сожалению, даже заводские кабели или зарядные устройства не всегда надлежащего качества.Как ни парадоксально, проблема особенно касается Apple iPhone. Производитель не только скупится на более эффективные зарядные устройства (доступны за доплату), но и добавляет довольно тонкие кабели, концы которых быстро заделываются (особенно в месте подключения кабеля к вилке). Плохие аксессуары можно найти и в очень дешевых телефонах китайских брендов.

Пока что владельцы смартфонов с разъемами USB-C могут рассчитывать на максимально эффективную зарядку.Они адаптированы для более высокого энергопотребления, чем популярные разъемы mini USB или традиционные разъемы USB-A. К сожалению, USB-C связан с более высокой стоимостью кабеля, особенно когда в машине есть еще и новая розетка. Вы также должны быть готовы к более крупным расходам в случае с Apple iPhone. Цены на особенно оригинальные аксессуары очень высоки (например, около 100 злотых за короткий кабель USB-C - Lightning).

Стоит ли покупать отдельное автомобильное зарядное устройство?

Во многих современных автомобилях можно обойтись без дополнительных аксессуаров, например зарядных устройств, прикрепляемых к гнезду прикуривателя.Производители не скупятся на USB-разъемы, как несколько лет назад. Причем набор розеток можно найти не только спереди (в консоли или подлокотнике), но и для задних пассажиров. Это не конец.

Автопроизводители стремятся инвестировать в более эффективные USB (зарядка выше 1А), а это значит, что, подключив телефон напрямую к розетке в автомобиле, мы можем довольно эффективно заряжать аккумулятор.В ходе теста на нескольких разных автомобилях мы получили блок питания даже выше 1,5А, чего не смогла обеспечить недорогая китайская зарядка с видимым описанием 2,1А. Кроме того, после замеров USB-тестером UNI-T оказалось, что получить более эффективный блок питания сзади проще, чем спереди! В этой ситуации вложения в дополнительные зарядные устройства потихоньку начинают терять смысл.

Как эффективно зарядить телефон?

  1. Лучше всего использовать фирменные аксессуары - кабель
  2. и зарядное устройство
  3. Во время зарядки лучше гасить экран (телефон может остаться подключенным к сети).
  4. Стоит отключить ненужные приложения и те, что потребляют больше всего энергии (навигация, предупреждающие устройства, стриминг музыки)
  5. По возможности не подвергайте заряжаемое устройство воздействию прямых солнечных лучей
  6. Если устройство слишком горячее, подождите, пока оно остынет, прежде чем подключать его к зарядной станции
  7. .
  8. В случае индуктивной зарядки стабилизируйте устройство на плате питания
  9. Если штекер в кабеле начал расшатываться или выдался конец кабеля возле штекера, его лучше заменить другим - опасность короткого замыкания!

Проблемы при зарядке телефона

  • Несмотря на использование оригинальных аксессуаров, аккумулятор медленно заряжается - убедитесь, что в телефоне отключены определенные приложения (особенно навигация, приложения для записи фильмов или предупреждающие устройства типа Яносик).На всякий случай мы выключили экран. Если включение режима полета не помогает, мы можем полностью выключить или перезагрузить устройство. Если телефон слишком горячий, дайте ему остыть.
  • Телефон не хочет заряжаться или питание очень медленное - проблема чаще всего возникает при использовании несовместимых аксессуаров. Осталось поменять зарядное и при необходимости сам кабель. Также не используйте слишком длинные кабели.
  • На экране телефона появляется сообщение о медленной зарядке - обычно это связано с неподходящим кабелем.Бывает, что в случае с дешевыми кабелями с рынка устройство не может заряжаться с адекватной производительностью (проблема, особенно известная в случае с небрендированными кабелями USB-C). Осталось только заменить кабель
  • Телефон сильно греется и не работает зарядка - в этой ситуации отключите кабель и оставьте телефон остывать. Для ускорения процесса можно держать технику возле вентиляционной решетки.
  • Кабель сильно греется при зарядке - лучше заменить кабель на другой (в крайнем случае возможно повреждение оборудования!).По возможности, новый кабель должен быть как можно короче (недаром кабели, подсоединяемые к повербанкам, такие короткие).

Питание от USB-розеток в машине — есть смысл

Мы проверили разъемы USB, которые были установлены на заводе в нескольких разных автомобилях.Для этого мы использовали счетчик UNI-T, который подключили между USB в машине и телефонами. Мы проверили параметры зарядки смартфонов HTC U Ultra, Huawei Mate 20 и iPhone XS (изначально мы заряжали телефоны до другого уровня — 20%, 60% и более 70% соответственно). Хотя различия между отдельными автомобилями были невелики, были и некоторые сюрпризы. Выяснилось, что пассажиры сзади могут рассчитывать на более эффективную зарядку (разница даже около 0,5А).Так было с протестированными Audi A6, Skoda Kodiaq и Toyota RAV4.

Быстрая зарядка - что это?

Короче, это не что иное, как зарядка аккумулятора (но не до конца, а до прим.70-80 процентов) в рекордно короткие сроки. Обычно в течение примерно 30 минут мы набираем до 50%. состояние батареи. Интересно, что Huawei хвастается, что всего получаса достаточно, чтобы набрать 70 процентов. (от 2 процентов). Samsung утверждает, что для полной зарядки (от 0 до 100 процентов) требуется всего 100 минут. Не будем забывать, что таких результатов можно добиться при правильных условиях (совместимое мощное зарядное устройство, пустой экран или телефон в режиме ожидания).

В некоторых решениях на начальном этапе зарядки повышается напряжение (с 5В до 9-12В и даже до 20В) и увеличивается мощность (даже до 40Вт).Оборудование (телефон и зарядное устройство) может довольно быстро нагреваться. Все это для того, чтобы как можно быстрее зарядить литий-ионный аккумулятор до уровня примерно 50-60 процентов. В дальнейшем зарядка замедляется, чтобы избежать проблем не только со сроком службы, но и риском… возгорания.

Индуктивная зарядка

Довольно удобное решение.Вам нужно только положить телефон в нужное место, чтобы зарядка началась автоматически (если только в машине нет кнопки для запуска зарядного устройства). Так много и так много.

О чем стоит помнить? Нам не нужны никакие кабели для индуктивной зарядки! Однако телефон и зарядное устройство должны быть совместимы друг с другом (в настоящее время это наиболее часто используемый стандарт QI).Устройство должно быть закреплено устойчиво - при его изменении может произойти перебой в подаче электроэнергии. Кроме того, оборудование может нагреваться во время индукционной зарядки. Если становится слишком жарко, питание может быть отключено. Остерегайтесь любого вида защитного чехла. Они могут затруднить процесс зарядки или даже сделать его невозможным (перед покупкой проверьте, подходит ли чехол для индукционного питания).

.

8 способов зарядить аккумулятор - LIFEHACKER

Как зарядить сотовый телефон без зарядного устройства, например, в лесу или отдаленной местности? Если ваш телефон разрядился, когда он вам нужен больше всего, давайте посмотрим, как пополнить его, находясь вдали от дома.

Одно из следующих действий может привести к необратимой поломке телефона. Остальные обеспечат хотя бы частичную зарядку аккумулятора в экстремальной ситуации.

Прежде чем пытаться каким-либо образом продлить срок службы аккумулятора мобильного телефона, отключите его от Интернета и закройте все ненужные приложения.

Способ обмануть батарею телефона

"Первомай, Первомай, Первомай!"

Когда на счету каждая секунда, сохраняйте спокойствие. Если мы хотим отправить «сигнал SOS» и извлечь несколько процентов батареи для многосекундного звонка или текстового сообщения, вытащите батарею из ячейки, заклейте ее скотчем или иным образом изолируйте средний контакт батареи и вставьте обратно в телефон.

Зарядное устройство своими руками

Зарядное устройство можем сделать сами.
Выезжая за город, у нас в рюкзаке обязательно есть какой-нибудь гаджет для пальчиковых батареек. Соединив «плюсы» в аккумуляторе с аккумулятором с помощью металлических проводов, мы продлим время работы аккумулятора. Приходится запастись терпением, но в отличие от следующего способа батарея в телефоне будет целой.

Вмешательство последнего шанса

Имейте в виду, что этот метод лучше оставить на конец...

Несколько сильных ударов телефоном о твердый предмет (камень и т.п.) приведут к выбросу батареи, но сама процедура продлит срок службы батареи на несколько-десяток дополнительных секунд.

Обогрев батареи

Так же, как и каменный метод, батарея нагревается огнем.
Внимание! Это может привести к взрыву, поэтому мы не советуем проверять этот метод.

Другое дело реанимация клеток зимой. Обычных перчаток и кармана (нужно подержать минут 5) достаточно, чтобы вернуть клетку к жизни.
Контакт с теплыми частями тела будет еще эффективнее. Вы можете повесить сотовый телефон на ногу или... Все будет хорошо!

Зарядка аккумулятора с помощью USB-кабеля

Хороший вариант, если у вас есть заряженный ноутбук, который можно использовать как источник питания.

Адаптер miniUSB <> USB в основном предназначен для передачи файлов между устройствами. Экстренная зарядка телефона — это скорее «дополнительная функция». Просто игнорируйте сообщения (выбор режима) и телефон будет заряжаться в фоновом режиме.

Небольшой USB-кабель также позволит заряжать телефон от прикуривателя в автомобиле. Обязательным условием, однако, является универсальное автомобильное зарядное устройство USB.

Похожие записи:

Салоны мобильных телефонов

Я много раз убеждался, что салоны мобильной связи охотно идут рука об руку в качестве клиента.Или "клиент". В течение 15 минут, пока мой телефон возвращается в мир живых, я могу поболтать с продавцом о предложениях и акциях или просто посмотреть новые телефоны в мире.

Однажды я столкнулся с сопротивляющимся парнем. Пёнтак сделал свое дело.

Ближайшая электрическая розетка

Запись немного на выживание, но может оказаться, что ее читают люди, которые не умеют быстро заряжать телефон, потому что не имеют доступа к розетке. И они в городе :)

Торговые центры (особенно места возле фуд-кортов и фонтанов/каких-то других "островков"), фаст-фуды (KFC, McDonald's), заправки - можно даже ничего не заказывать, ведь мы просто ждем друга. ..

Застенчивым рекомендую кафе.Хорошо спросить о возможности подзарядки телефона, хотя вскрытие никому не отказывает.

Внешний аккумулятор

Инвестировать в приличный внешний аккумулятор — хорошая идея, даже если вам никогда не приходилось срочно подзаряжать свой мобильный телефон. Еще лучше носить его заряженным в сумочке или рюкзаке - предупрежден всегда застрахован!

Мы купим

Power Bank емкостью 20000 мАч за 100 злотых. Такая «мини-электростанция» позволит зарядить 5-6 раз смартфон среднего класса или 1-2 раза — планшет.

.

Мой сотовый телефон разрядился! - как пополнить счет вне дома?

У кого-нибудь есть зарядка для Нокии? — еще совсем недавно этот вопрос можно было услышать буквально отовсюду, ведь самым популярным, но и часто востребованным «товаром» была зарядка для телефона Nokia.

Сейчас даже у Нокии разные насадки на зарядку, поэтому вопрос немного устарел. А вот проблема разряженного телефона вдали от дома - есть и будет актуальна всегда.Что вы можете сделать в такой ситуации?

Носите с собой зарядное устройство

Просто и банально… хотя почти не используется. Однако, если у вас есть запасное зарядное устройство, неплохо было бы положить его в рюкзак или сумочку и оставить лежать там. Может когда-нибудь и пригодится, а если и не  - , то не особо тяжело или неудобно, правда?

Зарядное устройство можно свободно подключать в различных местах & hairsp;- & hairsp;в туалетах супермаркетов или заправок, в библиотеках, а если вежливо попросить, то обычно и, например, в магазине возле кассы при совершении покупок. Должно хватить времени, чтобы пополнить телефон.

Можно также носить аккумулятор

Этот способ не очень популярен, но и гораздо удобнее, чем носить с собой зарядное устройство. Просто возьмите с собой запасной заряженный аккумулятор для телефона. Когда используемый в настоящее время отказывается сотрудничать  - , мы просто заменяем его, даже не ища розетку.И эффект в виде рабочего телефона налицо сразу.

К сожалению, пользователям телефонов со стационарно установленной батареей это решение не подойдет.

У нас часто подзаряжают аккумулятор в сервисе

В случае "аварийной ситуации" и отсутствия зарядного или запасного аккумулятора, предлагаю поискать ближайший сервис сотовой связи. Иногда подзарядить аккумулятор можно и в автосалонах или точках продаж отдельных операторов, но здесь чаще отказывают, чем помогают.На веб-сайтах, однако, у меня никогда не было проблем с этим  - , иногда они берут только действительно символическую плату, которая, когда мне нужен телефон, не имеет большого значения.

Запасной телефон с твердой батареей

В качестве альтернативы запасному аккумулятору & hairsp; - & hairsp ; вы также можете носить с собой второй сотовый телефон, например, ранее использовавшуюся модель, с заряженным аккумулятором. Конечно, второй телефон мы уносим с собой, а включаем только по необходимости, предварительно подменив карточку с незагруженного мобильника.Преимущество решения в том, что мы обычно не хотели чистить память телефона при смене на новый, поэтому у нас введено большинство контактов.

Наверняка каждый оказывался без телефона посреди города, иногда незнакомец, в момент, когда нужно с кем-то связаться. Стоит предотвращать такие ситуации, тогда мы не тратим время и нервы.

.

Индукционная зарядка, или как удобно заряжать телефон в машине

Сколько раз вы за рулем забывали зарядное устройство для телефона или кабель застревал в домкрате? Кабели ограничивают мобильность, а всем нравится удобство, поэтому отличной альтернативой традиционным продуктам являются индуктивные зарядные устройства, поддерживаемые беспроводной технологией.

Как работает индукционное зарядное устройство?

Индукционное зарядное устройство использует беспроводную зарядку , основанную на явлении электромагнитной индукции.Принцип механизма очень прост. Зарядное устройство имеет длинный скрученный провод - передающую катушку - вокруг которой при протекании переменного тока создается электромагнитное поле е. Смартфон оснащен приемной катушкой (она размещена посередине задней панели телефона или прямо под аккумулятором), , под действием электромагнитного поля вырабатывается ток, питающий аккумулятор . Индуктивная зарядка происходит только тогда, когда принимающая катушка находится в пределах диапазона электромагнитного поля, что обычно совпадает с размещением смартфона на зарядном устройстве.

Как зарядить телефон в машине ?

Помимо индукционных зарядных устройств для дома или офиса, в продаже есть и такие, которые позволяют заряжать мобильный телефон в автомобиле . Эти типы аксессуаров чаще всего имеют форму держателей, установленных на вентиляционном отверстии или приборной панели или прикрепленных к лобовому стеклу с помощью присоски. Телефон размещается в дужках держателя, а само зарядное устройство подключается к источнику питания, например.прикуриватель или USB-кабель для создания электромагнитного поля в его катушке. Смартфон заряжается автоматически после помещения телефона в держатель — катушка в смартфоне получает энергию от магнитного поля, а система преобразует ее в электричество, необходимое для пополнения уровня заряда батареи.

Чтобы индуктивная зарядка была возможной, зарядное устройство и смартфон должны соответствовать стандарту Qi . Если в вашем мобильном телефоне нет катушки приемника, то ничего не потеряно! Для многих моделей можно купить специальные накладки, крепящиеся на спинки.

Автомобильное индукционное зарядное устройство – преимущества использования

Индукционное зарядное устройство – гаджет, который значительно облегчает жизнь . Делает использование телефона во время вождения автомобиля более удобным. Прием звонка не требует отсоединения кабеля — достаточно дотянуться до смартфона и положить его обратно после разговора, не вставляя кабель зарядного устройства обратно в розетку.

Кроме того, повышает безопасность при вождении .Вам не нужно отрывать взгляд от того, что происходит на дороге, чтобы подключить или отключить кабель. Ничто не отвлекает, поэтому вы можете полностью сосредоточиться на своих маневрах.

Что еще? Упрощает работу со смартфоном. Вы можете изменить настройки, ответить на звонок или ввести данные для GPS-навигации, пока устройство находится в держателе. Определенные действия запускаются прикосновением к дисплею, без необходимости держать смартфон в руке.

Какое индукционное зарядное устройство купить?

Автомобильные беспроводные зарядные устройства отличаются несколькими ключевыми параметрами.На какие из них обратить внимание при принятии решения о покупке? Мы уже советуем!

Дизайн

Расположение индукционного зарядного устройства в автомобиле делает его одним из наиболее заметных элементов оборудования. Если вам нужен однородный эффект, выберите продукт, который соответствует дизайну вашего смартфона или обивке автомобиля. Выберите элегантное устройство, продуманное до мельчайших деталей.

Качество изготовления

Частое использование аксессуара сопряжено с риском его более быстрого износа. Стоит инвестировать в высококачественный продукт, изготовленный из прочных и твердых материалов, менее подверженных механическим повреждениям, например, из алюминия (алюминиевый корпус используется, например, в этом индукционном зарядном устройстве Baseus BIG EARS ) или из прочного пластика. Также хорошо, что аксессуар покрыт нескользящим слоем или имеет магнит, удерживающий телефон.Эти решения снижают вероятность выскальзывания телефона из держателя под воздействием удара.

Совместимость

Вы можете выбрать зарядные устройства, предназначенные для определенных моделей смартфонов, или универсальные, которые подходят для большинства телефонов, имеющихся в продаже (например, это: https://medialove.pl/produkty/chargers/induction - зарядное устройство-автомобиль-ци-автомат/). С универсальным зарядным устройством намного лучше, так как при замене смартфона на новый вам не придется покупать новый.Даже если новое устройство не поддерживает индукционную технологию, всегда можно купить специальный чехол, о котором мы упоминали выше.

Размер

Дело не только в размере загрузчика, хотя этот параметр тоже важен, но и в активной области. Лучше установить большое зарядное устройство в месте, которое не будет стеснять движения и не будет мешать работе систем или радио. Что касается погрузочной поверхности, то чем она больше, тем удобнее пользоваться аксессуаром.Это особенно важно при использовании больших смартфонов, поскольку влияет на скорость восполнения уровня заряда батареи.

Ток зарядки

Ток определяет скорость зарядки аккумулятора, поэтому чем он выше, тем меньше времени требуется для завершения цикла. Оптимальный ток 9В, присутствует в устройствах более высокого класса, но и 5В дает удовлетворительные результаты. Если вы часто пользуетесь смартфоном и ваша батарея быстро разряжается, подумайте о покупке аксессуара для быстрой зарядки.

Дополнительные опции

Беспроводное зарядное устройство для автомобиля может быть оснащено дополнительными опциями, такими как светодиод для индикации начала и окончания процесса зарядки и светодиодный/ЖК-дисплей для индикации уровня заряда батареи .

Кроме того, некоторые модели, например Baseus Heukij, , имеют подвижную головку, позволяющую регулировать ручку по своему усмотрению. Благодаря этой функции вы можете изменить положение смартфона и установить его на подходящей высоте.

Датчики, которые регулируют расстояние между руками держателя в соответствии с размерами телефона, также являются современным решением. Рычаги расширяются сами по себе и затягиваются сами по себе сразу после помещения телефона в держатель. Таким образом, вам не нужно вручную настраивать интервал между ними. Зарядное устройство, оснащенное таким датчиком, среди прочего ta: https://medialove.pl/ladowarka-indukcyjna-samochodowa-qi-automatyczna/

Автомобильные зарядные устройства Wireless — очень практичный аксессуар.Они являются отличной альтернативой традиционным зарядным устройствам, о которых постепенно забывают. Они стоят недорого и значительно повышают комфорт вождения.

.

Кабель для зарядки электромобиля

Казалось бы, как вилка с кабелем для бытового прибора, так и кабель для зарядки электромобиля — это обычный разъем. Ничто не может быть более неправильным! Несмотря на то, что в обоих случаях мы имеем дело с проводным электрическим подключением, зарядный кабель для электромобиля является гораздо более технологичным продуктом. Неправильный выбор кабеля может привести к тому, что параметры зарядки не будут адаптированы к бортовой сети автомобиля, а в крайних случаях - к несовместимости.В этом руководстве мы постараемся ответить на важные вопросы с точки зрения водителя электромобиля;

на что обратить внимание при выборе зарядного кабеля для электромобиля?

Plus: почему так важно подключиться с помощью хорошего кабеля?

Какой кабель для электромобиля?

При поиске подходящей модели мы задаемся вопросом, какая из них лучше всего подойдет для нашего автомобиля с точки зрения мощности, скорости загрузки или эргономики.Выбирая кабель для зарядки электромобиля, стоит помнить, что он, как и многие автомобильные детали, является продуктом, который характеризуется двумя типами параметров. С одной стороны, это технические данные, которые мы можем сравнивать, потому что это просто числовые значения. С другой стороны, можно дополнительно выделить несколько «скрытых» особенностей, о которых не все производители или продавцы хотели бы говорить. Кабели для зарядки электромобилей появились на рынке относительно недавно, поэтому не все их особенности, связанные с эргономикой, совместимостью или надежностью, общеизвестны и заметны с первого взгляда.Это параметры, которые непросто сравнить при просмотре товара в Интернете. Тем не менее, они очень важны в повседневном использовании, и что немаловажно, они определяют широко понимаемое качество, которое выражается в долговечности и долговечности продукта. Мы постараемся подробно обсудить эти две группы параметров, что может изменить ваши представления о выборе троса для электромобиля. Обычно это ощутимый расход, тем более покупать его стоит осознанно и внимательно. Поэтому приглашаю вас к прочтению руководства, которое точно в этом поможет!

EVSE, настенная коробка, тип 1 или тип 2 - что это?

Во-первых, важно знать разницу между кабелем для зарядки от подставки или подвесного зарядного устройства (которое иногда крепится постоянно) и кабелем с маломощным зарядным устройством, подключенным к бытовой розетке 230 В переменного тока, известной как EVSE.Непоследовательное наименование продавцов и интернет-магазинов может, к сожалению, сбивать с толку, а иногда и вводить в заблуждение. Начнем с того, что каждая электрическая легковая машина должна заряжаться от провода. В настоящее время есть и беспроводные решения, но есть очень нишевый продукт, предлагаемый только в качестве опции для самых дорогих «премиальных» моделей автомобилей. Поэтому остановимся на отключении на общедоступных проводных решениях, на долю которых приходится около 99% случаев. Каждый электромобиль оборудован зарядной розеткой (или розетками) в одной из трех комплектаций:

1) Отдельная розетка переменного тока тип 1 или тип 2 - устанавливается на автомобили Fiat, Mercedes-Benz, Renault, Smart и Plug-In гибриды.

Зарядная розетка переменного тока типа 2 — Smart ForFour ED

2) Комбинированный вход постоянного и переменного тока - CCS или Tesla (тип 2). Большинство новых электромобилей и автомобилей Tesla оснащены розетками, позволяющими заряжать их переменным или постоянным током.

Зарядная розетка CCS2, так называемая Комбинация переменного и постоянного тока - VW e-Golf

3) Раздельные розетки переменного и постоянного тока - тип 1 или тип 2 и CHAdeMO в основном устанавливаются на автомобили Citroen, Kia, Mitsubishi, Nissan и Peugeot.

Отдельные зарядные розетки переменного тока типа 2 и постоянного тока CHAdeMO - Nissan Leaf 2

Независимо от модели электромобиля, он всегда оборудован как минимум одной розеткой переменного тока, что позволяет заряжать автомобиль от сети общего пользования. Вилки стандартов быстрой зарядки постоянным током, таких как CCS, Tesla и CHAdeMO, с другой стороны, доступны только на общественных станциях высокой мощности, оснащенных трансформатором. Сложные разъемы такого рода всегда стационарно устанавливаются на толстый и прямой кабель к зарядной станции.Отдельный кабель для зарядки переменного тока потребуется, когда мы хотим зарядить автомобиль в гараже и / или использовать городские зарядные устройства, оснащенные зарядной розеткой переменного тока типа 2. Благодаря этому мы всегда сможем продолжить наше путешествие, используя коммерческие зарядные станции. , или те бесплатные магазины, в большинстве из которых есть розетки только типа 2. Совместимый кабель переменного тока имеет две вилки - на стороне зарядного устройства это всегда вилка типа 2, а на стороне автомобиля - тип 1 или розетка типа 2.Иногда такой кабель мы получаем при покупке автомобиля, но не всегда - зачастую это дополнительное платное оборудование. В 99% случаев вместе с новым автомобилем мы получим устройство "EVSE" (описание ниже), с помощью которого сможем заряжать аккумуляторы от бытовой розетки 230В переменного тока. Однако это самый медленный вариант зарядки из-за «узкого места» такой розетки, а именно малой силы тока. Прежде чем мы перейдем к описанию кабеля как продукта, краткое объяснение и примеры используемой терминологии:

Wallbox в дословном переводе с английского — «настенная коробка».На самом деле это так – это настенное зарядное устройство для электромобилей, в просторечии иногда именуемое «зарядным устройством». Это как общественная стационарная зарядная станция переменного тока, но меньшего размера и в подвесном варианте. Трудно однозначно определить, кто из производителей первым употребил этот термин, назвав настенное устройство для зарядки электромобилей. Wallbox часто называют «зарядным устройством», но это ошибочно. Электрически он не преобразует электроэнергию, как трансформатор на подстанции постоянного тока.Объективно говоря, на рынке также доступны настенные коробки постоянного тока с большей мощностью и соответствующим разъемом, но в 99% случаев, а когда речь идет о гаражной станции, это относится к подвесному устройству переменного тока. Таким образом, Wallbox AC является пассивным устройством, только посредником между электрической системой здания и электромобилем. Его задача — обеспечить электроэнергией от установки здания через розетку или кабель, поддерживая стандарт связи с электромобилем.Примеры товаров в магазине InterCars.pl:

Стеновые ящики

Зарядные кабели для Wallbox

EVSE или английский: Оборудование для электромобилей. Это основное зарядное устройство, которое поставляется с (каждым новым) электромобилем. Он подключается как обычный блок питания для телефона или ноутбука — между бытовой розеткой переменного тока 230 В в гараже и разъемом переменного тока в электрическом или гибридном автомобиле с подключаемым модулем.Стоит знать, что пока производители автомобилей добавляют в качестве оборудования маломощные устройства – обычно 1,8-3,7 кВт, на рынке есть производители, которые специализируются на этом типе устройств, адаптированных к зарядке с большей мощностью. Помимо зарядки такой ЭВСЕ может, например; подключаться к смартфону по стандарту Bluetooth, предоставляя информацию о состоянии заряда аккумулятора. Одним из лучших в мире производителей таких устройств является австрийская компания DiniTech, выпускающая устройства NRGkick, которые в зависимости от розетки, к которой они подключены, могут обеспечить такую ​​же мощность, как и общественная зарядная станция — до 22кВт мощности!

ЭВСЕ "Зарядные устройства" - Зарядные устройства переменного тока

Кабель типа 1 или типа 2

Помимо «зарядки» EVSE, в багажнике всегда должен быть отдельный кабель для зарядки электромобиля.Это прямое проводное соединение между автомобильной розеткой и зарядной станцией. Большинство бесплатных точек зарядки оснащены только розеткой, поэтому для их использования необходимо иметь собственный кабель. Кроме того, некоторые коммерческие станции быстрой зарядки постоянного тока с двумя станциями оснащены дополнительным разъемом типа 2 для кабеля. Поэтому, если кто-то по соседству использует «наш» стандарт вилки, подключение с помощью собственного кабеля от розетки переменного тока иногда является единственным вариантом.Часто в данном месте или дополнительно на заправке есть только одна зарядная станция, поэтому сложно предсказать, какой разъем будет доступен. Однако обычно используется более быстрый кабель, поэтому вам нужно будет использовать собственный кабель. При его отсутствии время зарядки, а точнее ожидания подключения, может значительно увеличиться. Таким образом, наличие собственного кабеля также сэкономит время, потому что в большинстве случаев мы сможем начать зарядку, независимо от того, занят ли основной штекер зарядной станции.Это связано с тем, что быстрые зарядные устройства постоянного тока могут одновременно заряжать как постоянным, так и переменным током.

Зарядные кабели переменного тока

заканчиваются вилками с обеих сторон и могут быть доступны в двух версиях. Тип вилки со стороны автомобиля определяет, что мы называем данной версией - кабель типа 1 или типа 2. Со стороны зарядной станции каждый кабель имеет вилку типа 2, поэтому мы никогда не найдем кабель с двумя типами 1. вилки для многих автомобилей, доступных в Европе, в основном японских и французских, в последние годы можно заметить, что даже более новые европейские версии уже производятся с розеткой типа 2, например.; Nissan Leaf 2, Opel Ampera-E или Toyota Prius IV Plug-In.

Зарядный кабель Jazzy2Go Type 1 — модель JAZ616115. Слева - вилка 1 типа для автомобиля, справа - вилка 2 типа для станции.

Жара, дождь, снег и мороз… влияние погодных условий

Когда мы представляем электромобиль, подключенный к зарядке, мы обычно видим фотографии из папок автопроизводителей — сухая и чистая машина, стоящая в закрытом гараже или подъезде, заряжающаяся малой мощностью от розетки переменного тока 230 В или настенной коробки.К сожалению, на самом деле наш «электрик» иногда нужно будет подзаряжать вне дома. В нашей климатической зоне мы имеем дело с разнообразной погодой, которая может повлиять на подключение автомобиля к зарядному устройству, то есть к зарядному кабелю, подключенному к зарядному устройству.

Жара, сильное солнце - высокая температура, сопровождающая процесс полубыстрой и быстрой зарядки, а также УФ-излучение солнечного света оказывают негативное воздействие на пластмассы.На рынке есть много дешевых «заменителей» кабелей, обычно с простыми белыми вилками. Используемые в производстве дешевые пластики без добавок, защищающих от ультрафиолетового УФ-излучения, через короткое время вызывают заметное пожелтение материала и снижают эстетичность поверхности. Однако изменение цвета или внешнего вида поверхности не является проблемой. Ультрафиолетовое УФ-излучение негативно влияет на внутреннюю структуру пластика, постепенно ухудшая его механическую стойкость.Воздействие сильного солнечного света в течение нескольких недель снижает эластичность материала и увеличивает его склонность к растрескиванию. Провода внутри кабеля нагреваются при прохождении тока большой мощности во время зарядки. Когда они готовы, они остывают и часто хранятся еще теплыми в багажнике. Изоляционный материал работает за счет изменения температуры во время зарядки, а также при складывании и разматывании кабеля. Со временем изоляция кабеля также может терять гибкость, проявляя склонность к растрескиванию.Самые дешевые материалы склонны к остаточной деформации и быстрее растрескиваются.

Дождь, сырость - многие производители определяют класс защиты кабеля с двумя штекерами даже как IP56. Стоит знать, что сама кабельная вилка со снятой крышкой на самом деле имеет более низкий класс защиты — IP44. Однако на практике автомобильный разъем, подверженный воздействию погодных условий, должен выдерживать при эксплуатации гораздо больше, чем предусмотрено стандартом. В реальных условиях такая защита электрического соединения хоть и достаточна теоретически, но ненадежна, но справедлива для нового изделия.Продольная герметичность кабельной вилки, особенно бывшей в употреблении (согнутой и растянутой), может существенно меняться в течение многих месяцев, к сожалению, только в худшую сторону. Постоянно нагруженный кабельный ввод (дроссель) - соединение вилки и кабеля представляет собой сложную работу; должен предохранять кабель от превышения минимального радиуса изгиба кабеля, обеспечивая герметичность вилки. Именно качество и используемый материал определяют устойчивость всей заглушки к проникновению воды, в том числе под нагрузкой, например,; когда кабель натянут между автомобилем и зарядной станцией. Во многих дешевых изделиях это обычная резина или даже жесткий ПВХ, который через несколько месяцев регулярного использования начинает трескаться, что приводит к выходу из строя вилки наглухо и ускоряет коррозию внутренних электрических соединений. Это может привести к короткому замыканию контактов внутри вилки, что приведет к ошибкам зарядки и необратимому повреждению всего кабеля. Дроссельный элемент также во многом отвечает за прочность соединения – он защищает от возможного вырывания кабеля из вилки.Поэтому он должен характеризоваться высокой прочностью на растяжение и разрушение. В экстренной ситуации, при сильном натяжении, может предотвратить вырывание троса. Дешевые продукты в этом случае могут оказаться разовым решением.

Гибкий кабельный дроссель (сальник) на зарядном штекере по сравнению с обычным ПВХ самых дешевых моделей. Источник - производитель кабеля Jazzy2Go - Intramco Europe B.V.

Снег и мороз. В условиях морозной зимы падение или удар по вилке могут закончиться намного хуже, чем в теплых условиях.Качество пластмасс, используемых для изготовления изоляции кабелей и изготовленных на их основе штекеров, проверяется низкой температурой. Дешевый пластик гораздо более подвержен повреждениям и поломкам, которые часто незаметны невооруженным глазом. В морозный день незагерметизированная пробка может не слушаться. Влага может вызвать внутреннюю коррозию электрических соединений или стать причиной постоянного короткого замыкания. То же самое относится и к механической стойкости – вбивание штифта в некачественную жесткую изоляционную оболочку кабеля может привести к трещине и его непоправимому повреждению.В кабелях с вилкой 1 типа также стоит обратить внимание на то, из металла или пластика сделан замок. При низких температурах пластиковая защелка, которую следует перемещать при застегивании и отключении вилки, может сломаться, что приведет к повреждению замка или блокировке вилки в автомобильной розетке. Этому дополнительно способствует отсутствие верхней крышки-защелки. При попадании стекающих и замерзающих капель или снега непосредственно между выемками рычага защелки они могут вывести из строя запорный механизм.

Металлическая защелка и закрытый отсек для штифтового замка типа 1 на кабеле Jazzy2Go. Пластиковая защелка штекерного замка 1 типа без крышки на дешевый трос неизвестного производителя.

Так по пословице; «Хитрость проигрывает дважды» — экономия на качестве кабеля, или покупка безымянных китайских заменителей или кабелей б/у — быстро подтвердит его повседневное использование.Хороший и прочный кабель, который прослужит не только гарантийный срок, должен стоить денег. Зарядный кабель для электромобиля подвержен постоянному механическому износу. Это относится и к контактным поверхностям, которые, если они некачественные, а дополнительно не имеют покрытия, улучшающего проводимость, могут окисляться и/или механически изнашиваться, повышая электрическое сопротивление. Это всегда приводит к повышению температуры в месте подключения к розетке. Стоит понимать, что такое повышение температуры может привести даже к перегреву контактов гнезда зарядки и расплавлению автомобильной розетки! В крайнем случае это может привести даже к взаимному заклиниванию вилки в розетке или, как следствие, даже к пожару!

Расплавленное сиденье Type 1 в машине; источник - общедоступный интернет-портал

Какие зарядные кабели не стоит покупать?

Наверное, большинство из нас при покупке подержанного автомобиля избегают случайных и поврежденных.То же самое должно быть и в случае с бывшим в употреблении кабелем для зарядки электромобиля — поначалу всех следует заподозрить в неисправности, неопределенном прошлом или непрофессиональном ремонте. В этом случае мы можем проверить только его визуальное состояние и работоспособность. Однако мы не будем предсказывать, как долго он будет работать, и есть ли у него внутренние повреждения, т.е. разорванная электрическая цепь. Проблема в том, что неправильно отремонтированный/поврежденный тросик может как привести к поломке автомобиля, так и потенциально угрожать нашему здоровью или жизни.Ситуацию можно сравнить с покупкой шин - б/у или дальневосточных неизвестного качества. Такой продукт, скорее всего, будет иметь меньший срок службы. Более того, его 100-процентная эффективность и надежность вызывают сомнения.

Чего следует избегать при покупке зарядного кабеля? Кабели могут представлять угрозу:

Ремонт - к сожалению, мы часто не можем проверить, ремонтировался ли когда-либо данный кабель или вилка. Если даже - как и кем? Чтобы кабель мог безопасно передавать большую мощность, помимо того, что он не был механически поврежден, он должен иметь подходящее сечение внутренней жилы, правильно обжатые разъемы и удельную мощность сопротивления в каждой вилке.Плохо отремонтированный кабель может в лучшем случае перестать работать. Однако список последствий, которые может вызвать неисправный кабель, гораздо длиннее. Начиная с повреждения розетки и/или системы зарядки автомобиля, и заканчивая пожаром. Производители обычно производят прямые кабели, которые устанавливаются на заводе, общей длиной от 4 до 12 метров. Если кабель имеет нестандартную длину, т.е. 1,7 м существует риск ремонта или повторной сборки. Если речь идет о спиральных кабелях, то стоит обратить внимание на то, одинаковой ли длины прямые линии кабеля, ведущие к элементам дросселя, в обеих вилках деталей.Разница в длине может свидетельствовать о ремонте. Однако, даже если длина не вызывает подозрений, жила электрического провода может быть разорвана внутри изоляции и, таким образом, сильно сжата. Такие повреждения невозможно увидеть невооруженным глазом. Это вызвано частым изгибом жилы, а в случае дешевой - некачественной изоляции именно медная жила подвергается наибольшему напряжению при изгибе, т.к. она сминается твердым изоляционным материалом. Кроме того, жесткий дросселирующий элемент, не обеспечивающий минимальный радиус изгиба на пробке, ускоряет распространение трещин.

Используется = из неизвестного источника. К сожалению, с каждым использованным кабелем, даже хорошего производителя, следует обращаться как с ненадежным источником. Исключение составляют случаи, когда мы получили его от хорошего друга или семьи. У каждого бывшего в употреблении троса может быть даже несколько владельцев и один раз ремонт, особенно если он работает на машине с большим пробегом. Стоит проверить, есть ли у продавца доказательства его покупки. Как и при покупке подержанного автомобиля, так и в этом случае - продавец никогда не скажет нам всей правды - почему он избавляется от "хорошего и рабочего" кабеля.Кабель неизвестного происхождения, который ремонтируется или используется, в некотором смысле является бомбой замедленного действия. Мы никогда не знаем, сколько раз его придавило или ударило колесом. Хотя гарантия также не распространяется на механические повреждения, сертифицированный, а не только заявленный производителями, класс механической стойкости дает надежду на более длительный срок службы кабеля. Это важно, потому что польский рынок с одной стороны наводнен дешевыми б/у кабелями из-за границы с неизвестным прошлым, а с другой стороны дешевой дальневосточной продукцией, не имеющей наименований, маркировки, а зачастую даже штрих-кода EAN.

Сделки с зарубежных сайтов - как и в предыдущем случае, даже новый кабель, купленный где-то на иностранном аукционе или интернет-магазине, может прийти из подозрительного источника. Стоит знать, откуда поставляется продавец и не является ли товар просто "брендом" - брендом, созданным на базе убогого безымянного товара, произведенного на Дальнем Востоке. Так вы сможете проверить, есть ли у товара код EAN и в какой стране он произведен. Другой вопрос — легальность происхождения, о которой мы часто забываем, совершая покупки в Интернете.Прошли те времена, когда радио было самой привлекательной добычей для воров. Помните, что зарядный кабель можно извлечь из багажника гораздо проще и быстрее, чем снимать и отключать аудиоустройство. К сожалению, как и в случае с запчастями, за использование украденных вещей пользователя также обвиняют по закону.

Кабели с разными параметрами представляют наименьшую из проблем, т.к. использование одного и того же стандарта вилки - типа 1 или типа 2, но с разными параметрами мощности, изменяет только скорость зарядки (при условии использования рабочего кабеля).Так же как установка шин с более высоким индексом скорости не увеличит скорость автомобиля, так и покупка кабеля с большей максимальной мощностью не увеличит скорость зарядки. Стоит подобрать кабель, соответствующий по максимальной мощности мощности бортового зарядного устройства нашего автомобиля. Более высокая мощность обычно идет рука об руку с ценой, а само изделие будет заметно тяжелее и жестче за счет большего внутреннего сечения жил кабеля и/или их количества. То же самое будет верно и для кабеля с более низкой максимальной мощностью.Однако в этом случае кабель будет дешевле, и ничего страшного не произойдет, если время зарядки увеличится. Зарядка меньшим током продлит время зарядки, но всегда будет «здоровее» для аккумуляторов. Стоит знать, что в интернет-магазине Inter Cars кабели присваиваются моделям автомобилей исходя из максимальной мощности бортового зарядного устройства.

Так что же стоит купить? Самый надежный и осознанный выбор – покупка нового кабеля в физическом магазине, который, помимо качественной продукции с реальным соответствием действующим стандартам, проверенными параметрами и долговечностью, еще и даст полноценную гарантию.В интернете нет недостатка в дешевых продуктах с заявленным (часто не проверенным) стандартом или совместимостью. Ритейлер или временный интернет-магазин на Дальнем Востоке точно не возьмут на себя ответственность за свой товар в случае неисправности или аварии. Любой возврат, замена или преследование возможных рекламаций будут тогда невыгодны.

Кабель для зарядки электромобиля - какие параметры?

В предыдущем разделе мы узнали о различных проблемах, связанных с использованием зарядных кабелей для электромобилей.Когда мы выбираем запчасти для своего автомобиля, мы не всегда обращаем внимание на качество, которое стоит за безопасностью использования. Представление о снижении расходов очень часто затуманивает картину последствий, которые могут возникнуть в результате выбора самых дешевых деталей. Однако стоит углубиться в технические данные, чтобы лучше узнать продукт и понять, какие из них важны. В магазине InterCars.pl параметры четко расположены, чтобы вы могли быстро их проверить, сравнить и затем найти нужный товар.Параметры зарядного кабеля для электромобиля представлены и рассмотрены ниже:

Производитель - важно, чтобы производитель был фактически производителем своей продукции, а не только владельцем марки или «бренда». Стоит выбирать производителей, имеющих многолетний опыт работы на рынке электротехнической и электротехнической продукции. Качество стоит за опытом!

Индекс - код товара. Там, где это возможно, индекс производителя и индекс продукта совпадают.В случае Schneider Electric мы используем индексы производителя. в то время как для кабелей Jazzy2Go и Phoenix Contact исходные индексы продуктов используют префиксы JAZ- и PHX- в зависимости от компании. Благодаря этому вы без труда найдете товар на сайте производителя и в каталоге Inter Cars. Зная индекс производителя, вы без труда найдете дополнительные материалы на его сайте.

Тип автомобильного разъема со стороны автомобиля определяет наименование кабеля. Есть два типа разъемов:

Штекер типа 1 — Jazzy2Go

Разъем Type 1 = T1 = Type 1 - обозначение контактов/гнезд, стандартизованное стандартом SAE J1772 - американские, японские и более старые французские автомобили.Иногда обозначается как T1-T2 или T2-T1. Замок находится на ручке.

Разъем типа 2 — Jazzy2Go

Разъем Type 2 = T2 = Type 2 - обозначение вилки/розетки, стандартизированное стандартом IEC 62196 - Европейские автомобили. Иногда обозначается как T2-T2. Замок находится со стороны розетки.

Вилка зарядного устройства, тип — для зарядных устройств переменного тока, используемых в Европе, в настоящее время преобладает розетка переменного тока типа 2.Таким образом, кабель со стороны станции будет иметь вилку типа 2.

Мощность [кВт] - основной параметр, по которому подбирается кабель. Это равнодействующая количества фаз и силы тока. Он должен быть подобран к конкретной модели автомобиля и, в принципе, к максимальной мощности его бортового зарядного устройства переменного тока. Это устройство, которое преобразует переменный ток в постоянный ток, который затем поступает в аккумуляторы. Он всегда используется при использовании вилки переменного тока - типа 1 или типа 2.Например, когда автомобиль оснащен зарядным устройством на 3,7 кВт, не стоит переплачивать за более мощную или трехфазную модель, ведь мы не будем использовать весь его потенциал. Вместо этого его будет более проблематично использовать. Большая мощность влечет за собой большее сечение внутренних проводников, что, в свою очередь, влияет на жесткость. Это означает больше трудностей при закатывании в багажник. Кабель с большей мощностью будет одновременно и тяжелее - вес комплектных кабелей колеблется от 1,5 кг для 3,7кВт до даже 6 кг для некоторых моделей с самой высокой мощностью.

Количество фаз - параметр, эквивалентный предыдущему, т.к. передаваемая мощность увеличивается с увеличением количества фаз, обслуживаемых бортовым зарядным устройством автомобиля. Кабели с вилкой типа 1 являются только однофазными, тогда как кабели с вилкой типа 2 могут быть 1- или 3-фазными. Хотя современные зарядные устройства переменного тока (стационарные и настенные) позволяют регулировать силу тока с шагом 1 [Ампер] для каждой фазы, на кабельном рынке существует всего несколько стандартных уровней мощности для производства кабелей для зарядки электромобилей.

Максимальный ток [А] - параметр, существенно влияющий на максимальную мощность. Умножая значение электрического напряжения [Вольт] на значение тока [Ампер], мы получаем уровень зарядной мощности, единицей которого является Ватт. Один из сигнальных контактов на вилках с помощью цепей сопротивления помогает системе зарядки определить максимальный зарядный ток для данного комплекта: авто-кабель-зарядное устройство. В таблице наиболее популярные для кабелей - доступные уровни мощности - выделены жирным шрифтом.

Электрическая мощность зависит от напряжения и зарядного тока.

Площадь поперечного сечения проводников [мм2]. Каждый кабель должен иметь достаточно большую площадь внутреннего поперечного сечения внутренних жил, чтобы иметь возможность передавать требуемую мощность. Для подавляющего большинства моделей значения будут составлять 2,5-4 мм² для тока 16-20 [А] и 6 мм² для тока 32 [А] для каждого токо- и заземляющего проводника. Площадь сечения – очень важный параметр, соотносящийся с мощностью, на которую рассчитан кабель данной длины.При неправильном согласовании площади сечения проводов с длиной кабеля или его системой сопротивления (например, при неправильном ремонте) по проводам может протекать слишком большой ток. Сильно нагретые кабели могут расплавить изоляцию и привести к поражению электрическим током или возгоранию. Поэтому категорически не рекомендуется использовать кабели неизвестного происхождения, так как они представляют реальную угрозу для жизни. Примерная маркировка кабеля, которую можно найти нанесенной на изоляцию, кроме производителя, сертификата, класса и соответствующего стандарта, в первую очередь будет содержать информацию о сечении жил.Сечение внутренних проводников тесно связано с перепадами напряжения, т.е. проводимостью – поэтому требуются их специфические параметры, которые нельзя изменить. Поэтому в зависимости от мощности и количества фаз обозначения будут различаться:

Маркировка зарядных кабелей

Однофазный кабель - например; для кабеля 7,4 кВт (32 А) это будет: 3 x 6,0 мм² + 1 x 0,5 мм². Имеются в виду токопроводы: L1 - фаза 1 и N-нейтраль, PE - земля и дополнительный сигнальный кабель CP.

Трехфазный кабель - напр.; для кабеля мощностью 11кВт (16А) это будет, например. 5 х 2,5 мм² + 1 х 0,5 мм². Имеются в виду токопроводы: L1, L2, L3 – три фазы и N – нейтраль, PE – земля, и дополнительный сигнальный кабель CP.

В маркировке кабелей, кроме диаметра токовых кабелей, мы также можем найти информацию о диаметре сигнального кабеля СР, который не пропускает большой ток - поэтому он имеет гораздо меньшее сечение - 0,5мм².

Длина [м] - следует отрегулировать в первую очередь по длине автомобиля.Прямые (нерастягивающиеся) кабели имеют длину от 4 до 10 метров, а спиральные (растягивающиеся) кабели обычно доступны длиной 4 метра. Хороший витой шнур удлиняется на половину своей длины, т. е. 8-метровый витой шнур удлиняется на 4 метра. Это отличает фирменные тросы от дешевых дальневосточных заменителей, которые невозможно растянуть на необходимую длину без деформации и повреждений. Используемый гораздо более короткий отрезок кабеля не может удлиниться на несколько метров без остаточной деформации.С другой стороны, при низких температурах он просто порвется, потому что изоляция из менее стойкого материала не выдержит долго изменяющихся нагрузок. Также нужна гибкость не только в растяжке, но и в складывании. Ненатянутый спиральный кабель должен легко возвращаться к своей первоначальной форме - обычно его длина после снятия напряжения должна составлять около 1 метра. Это позволит вам легко управлять им, упаковав его в багажник.

Гибкий спиральный кабель с мягкой полиуретановой изоляцией по сравнению с коротким и деформирующимся дешевым спиральным кабелем.Источник - производитель кабеля Jazzy2Go - Intramco Europe B.V.

Прямой или витой кабель. Простой зарядный кабель дает вам больше свободы и увеличивает возможное расстояние между зарядным устройством и зарядной розеткой электромобиля. Его можно вести практически свободно — вне зависимости от того, забежали мы вперед или назад на парковочное место. Еще один вид — спиральный кабель, который при подключении будет подвешен в воздухе, натянутый между розетками. Преимущество этого в том, что в непогоду, снег или дождь его не нужно будет слишком часто чистить, в отличие от простого, излишки которого всегда будут лежать рядом с машиной.Таким образом, спиральный кабель изнашивается не так быстро, как его простой аналог. Также он будет занимать меньше места, и его будет намного проще положить в сумку или чехол, потому что он сам «сворачивается».

Спиральный кабель Jazzy2Go Type 1 — модель JAZ616118C. Подключен к зарядной станции переменного тока и электромобилю Citroen Berlingo EV

Код EAN - присутствует в каждом продукте, допущенном к продаже.Начало номера идентифицирует страну происхождения, поэтому по этому признаку можно проверить происхождение товара. Распространенной практикой дальневосточных производителей является проставление штампа «СЕ» при отсутствии штрих-кода, либо рядом с кодовым знаком, не являющимся номером EAN. Кроме того, происходит маскировка индексов - правильных номеров продукции производителя многими компаниями и магазинами, предлагающими товары для электромобилей. Все это для того, чтобы клиент не заметил, что покупает продукцию через посредников, которые вряд ли окажут профессиональную поддержку в случае возникновения проблем.Магазин Inter Cars предлагает товары, которые полностью совместимы и легально допущены к продаже. Они поставляются напрямую от производителей и маркируются соответствующим индексом, что позволяет однозначно идентифицировать их.

"Скрытые" параметры

Еще одной частью технических данных являются «неизмеримые» параметры, которые обычно игнорируются при изготовлении кабеля. На них мало кто обращает внимание, чему рады многие производители, намеренно опускающие эти особенности при представлении своей продукции.Однако эти несколько параметров определяют, как долго наш кабель будет работать, прежде чем нам придется покупать другой. Что еще хуже, многие новые электромобили оснащены кабелями заметно низкого качества — в качестве опции за дополнительную плату. Конечно, цель у них одна - продержаться до конца гарантии. Во многих случаях лучше отказаться от «заводского» кабеля, который также изготавливается на другом предприятии по заказу производителя автомобиля. Хорошее решение — купить взамен более качественную, значительно более качественную, которая точно окупится высокой надежностью и не разочарует нас на общественной зарядной станции.Вот некоторые вещи, которые следует учитывать перед покупкой:

Качество соединения контактов и покрытия контактных поверхностей. Очень важный вопрос, но часто упускаемый из виду в случае с дешевыми продуктами. Посеребренные или никелированные контакты хорошего качества обеспечивают надлежащий контакт в разъемах. Это гарантирует не только долговечность покрытия, но и лучшую проводимость тока по сравнению с разъемами без покрытия. Большое значение имеет качество покрытия контактных контактов, а также их конструкция.В этом отношении выделяются производители, которые годами выпускают промышленные и специальные соединители. Опыт, полученный при проектировании соединителей, работающих в суровых заводских условиях и на строительных площадках, выражается в значительно более высокой долговечности соединения и его функциональных характеристиках. Соответствующая конструкция повышает устойчивость гнездового соединителя к упругой деформации и истиранию, сохраняя при этом низкое усилие соединения и разъединения. Например, для немецких кабелей Phoenix Contact усилие составляет менее 100 Н.С другой стороны, проверенная прочность разъемов переменного тока этого производителя с серебряным покрытием рассчитана примерно на 10 000 подключений. Так что несложно подсчитать, что даже при ежедневной зарядке автомобиля кабель сохранит разъемы в исправном состоянии не менее 10 лет.

Следует помнить, что состояние электрических контактов в розетке нашего автомобиля также зависит от качества контактов кабеля и их состояния. Это очень важно, так как загрязненный шов быстро повреждается и коррозия прогрессирует.Также стоит знать, что за класс защиты отвечает и внутренняя герметизация каждого контакта – проникновение воды и пыли внутрь вилки. Вместе с дросселирующим элементом (втулкой) кабеля они составляют базовую защиту от воздействия факторов внешней среды. К сожалению, многие дешевые изделия не имеют ни поверхностного покрытия, ни уплотнителей, что значительно сокращает срок их службы. Вне зависимости от того, какой у нас кабель, регулярное использование защитных колпачков положительно сказывается на состоянии контактов.

Цельные контакты с покрытием в штекерах кабелей Jazzy2Go. Источник - производитель - Intramco Europe B.V.

Защитные колпачки - предохранительные элементы. Вопреки видимому, «заглушки» являются очень важными элементами, поскольку позволяют поддерживать электрические контакты в идеальном состоянии. Вилку можно охарактеризовать не только материалом и точностью изготовления, но и внутренней формой, соответствующей контактам. Защитные заглушки пригодятся для закрытия контактов после зарядки, чтобы как можно меньше грязи и влаги попадало на контактные контакты, которые при подключении и отключении механически быстрее изнашиваются, когда они загрязнены.Также стоит использовать специальный усиленный и закрытый пакет, который защитит весь кабель от пыли, грязи и тягот транспортировки. О состоянии зарядного кабеля также можно судить по состоянию его штекеров и содержащихся в них контактов. На фото ниже показана бывшая в употреблении вилка типа 2 из арендованного автомобиля. Неосторожная транспортировка и ненадевание вилок привели к разрушению электрических контактов. Помните, что от того, насколько мы заботимся и защищаем наш кабель от грязи и повреждений, напрямую зависит не только его использование, но и состояние зарядной розетки нашего электромобиля!

Штекер кабеля типа 2 в багажном отделении арендованного автомобиля.Вилка как новая, а контактные контакты и край вилки заметно поцарапаны.

Код сопротивления — характеризует все зарядные разъемы современных электромобилей. Внутри каждого контакта имеется цепь сопротивления, которая помогает драйверу зарядного устройства распознавать максимальную мощность, которая может быть передана по кабелю. На основании сопротивления [Ом] между клеммой заземления PE и сигналом CT определяется максимальная мощность, которая затем будет передаваться по кабелю.Помните, что электрический кабель и его система внутренних сопротивлений должны характеризоваться не только формой и допуском изготовления, но и рядом других электрических параметров. В дополнение к соответствующей изоляции, поперечному сечению и соответствующему заземлению, внутри вилок также имеются системы сопротивления, которые во время подключения должны косвенно посылать сигнал в систему управления автомобилем и систему зарядного устройства. Для правильного распознавания сигнала значение сопротивления должно находиться в пределах определенного диапазона допустимых значений.В ситуации, когда из-за производственного брака, повреждения, износа контактов, повреждения жилы кабеля или превышения диапазона температур один из параметров будет отличаться от нормы - зарядное устройство не начнет зарядку. Вкратце — до тех пор, пока маленькая электронная схема внутри вилки исправна и герметична, а соединение с ней не повреждено, кабель будет корректно распознаваться системой зарядки. В случае с хорошими производителями кабелей можно предположить, что цепи сопротивления должным образом защищены внутри вилок, и если кабель идет от надежного источника распределения, об этом вопросе можно забыть.

Перегорел резистор на зарядном штекере. Источник - производитель кабеля Jazzy2Go - Intramco Europe B.V.

Бывают случаи, когда данная модель кабеля не работает с конкретной зарядной станцией или, что еще хуже, с автомобилем. На интернет-форумах можно встретить случаи, когда кабель, купленный на иностранном интернет-аукционе, работает с данным автомобилем, а в случае подключения другого - станция показывает ошибку зарядки. Вряд ли кто-то заподозрит, что этот тип продукта может не работать.Однако это возможно!

(Минимальный) радиус изгиба , который ощущается как коэффициент кратности диаметра кабеля, зависит от его типа и материала изоляции. Означает минимальный диаметр бухты, в которую должен быть сложен кабель. Это следует учитывать как при упаковке продукта и его хранении, так и при его использовании и последующей транспортировке. Например, у кабелей немецкого производителя Phoenix Contact радиус изгиба не менее чем в 15 раз превышает диаметр и выражается в миллиметрах.Зная "толщину" кабеля - можем проверить рекомендуемые требования. Окружность готовых кабелей колеблется от примерно 10 мм для однофазных кабелей с внутренним поперечным сечением 2,5 мм 2 до примерно 18 мм для кабелей с 6-мм жилами 2 . Таким образом, можно легко рассчитать, что в зависимости от мощности кабеля мы не должны наматывать его больше, чем катушка диаметром около 30 см для кабелей 3,7 кВт и минимум 51 см для кабелей 22 кВт.

Превышение минимального радиуса изгиба в течение длительного времени может привести не только к повреждению, разрыву или распространению микротрещин в изоляции, но и к разрыву жилы, что ограничит проводимость кабеля.Повреждение, часто заключающееся в чрезмерном локальном нагреве кабеля во время работы, является первым признаком возможного обрыва кабеля в данном месте.

Фирменные кабели от известных производителей, которые благодаря использованию очень гибких и дорогих пластиков, помимо меньшего веса, обладают еще и очень высокой устойчивостью к изгибу, а сами элементы долго сохраняют свои физические параметры. К несчастью для водителей, рынок наводнен дешевыми изделиями из Китая, которые имеют не только жесткий кабель с очень большим радиусом изгиба, который нельзя превышать, но и жесткую и незащищенную втулку - дросселирующий элемент для вилки.Такая конструкция означает, что кабель начинает изнашиваться уже при первых циклах зарядки, что конечно выгодно производителям. Таким образом, вскоре после истечения гарантийного срока или ранее нам придется заменить кабель на новый. Вот почему покупка бывшего в употреблении бюджетного кабеля — пустая трата денег.

Класс горючести - правильно класс горючести, т.е. огнестойкость. Желательно, чтобы изделие имело какой-либо подтвержденный класс огнестойкости. Высший класс воспламеняемости по кратчайшему времени удержания пламени – V-0 (согласно стандарту UL94).Прежде всего, это гарантирует безопасность в случае случайного образования пламени. Таким образом, пластик, из которого сделана вилка, и изоляция не поддерживают пламя и не распространяют его. Каждый уважающий себя производитель, помимо сертификата соответствия стандарту UL94, также проводит собственные испытания, которые зачастую превышают стандарт по времени воздействия открытого пламени. Наличие стандарта также многое говорит о термостойкости самого материала, причем касается это не только материала разъема и ручки разъема, но и изоляции.

Длительное воздействие открытого пламени на материал не поддерживает горение и не деформирует форму свечи. Источник - производитель кабеля Jazzy2Go - Intramco Europe B.V.

Жесткость и вес кабеля — характеристики, связанные с повседневным удобством использования кабеля. Они обычно опускаются, так как кажется, что они должны быть очень похожи между производителями. Различия между самыми дешевыми и самыми дорогими продуктами, к сожалению, очень заметны.К недостатку драйверов, многие дешевые заменители кабеля с очень жестким проводником не могут быть отложены в сторону свободно свернутыми. Самые жесткие кабели не могут держаться в свернутом состоянии сами по себе, а когда их вынимают из мешка, они тут же распрямляются, задевая вокруг световые штекеры. Трудно проверить эту особенность перед покупкой, потому что она не видна на фотографиях, и часто рулоны продуктов, потому что они скреплены вместе для целей изображения. Ни один из ведущих производителей разъемов для индустрии eMobility не позволил бы себе недоработать кабель в этом отношении и предложить жесткие материалы низкого качества.

Частая скатка или укладка кабеля в багажнике или сумке будет сопровождать водителя электромобиля практически каждый день. Как мы уже знаем, покупать лучший кабель (читай: наибольшей мощности) бессмысленно, если бортовое зарядное устройство автомобиля не выдерживает этой мощности. С увеличением мощности кабеля увеличивается площадь поперечного сечения и/или количество жил. Это влияет на жесткость, которая будет чуть более проблематичной при закатывании в багажник. Кабель с большей мощностью будет одновременно и тяжелее - вес комплектных кабелей колеблется от 1,5 кг для 3,7кВт до даже 6 кг для некоторых моделей с самой высокой мощностью.Однако многое зависит от качества производителя. Например, 7-метровый кабель от хорошего производителя может быть легче и гибче, чем дешевый 4-метровый дальневосточный аналог той же максимальной мощности. Это связано только с качеством материала, используемого в изоляции проводов и их оболочке.

Покупка соответствующего кабеля для электромобиля

Если наша "электрика" чаще всего заряжается в гараже, то, скорее всего, мы используем устройство ЭВСЕ, подключенное к розетке 230В переменного тока.Если мы заряжаем машину всю ночь, относительно низкая мощность, доступная в розетке, не будет большой помехой. Однако помните, что электромобили EV и гибридные автомобили с подключаемым модулем PHEV скоро станут более популярными, а также настенные устройства для гаражей. Также увеличится количество общественных зарядных станций, как коммерческих, так и бесплатных. Вне зависимости от того, что стоимость покупки кабеля не маленькая, в разбивке на общее количество циклов зарядки, и с учетом наличия бесплатных городских зарядок, быстро может оказаться, что он окупится за очень короткое время. промежуток времени.Большинство бесплатных точек зарядки имеют розетки только типа 2, поэтому вам понадобится собственный зарядный кабель.

Долгое время самые дешевые кабели с наименьшей мощностью 3,7 кВт будут лучшим выбором для подключаемых гибридов (гибрид с розеткой) и старых «электриков». В том числе и потому, что располагаемая мощность в электрических сетях зданий не будет увеличиваться, в отличие от ежегодно увеличивающейся емкости тяговых аккумуляторных батарей. Даже если наш автомобиль оснащен бортовым зарядным устройством большей мощности, и заряжается ночью и во время работы, стоит использовать кабель меньшей мощности.Более медленная зарядка положительно влияет на срок службы батареи. Во многих моделях мощность зарядки можно изменить даже в настройках бортового компьютера на приборной панели. Стоит проверить эту опцию в меню настроек, потому что медленная зарядка наверняка будет способствовать более высокой эффективности аккумуляторного блока. Это позволит дольше поддерживать SoH (состояние здоровья) на высоком уровне. Это процент текущей емкости тяговой аккумуляторной батареи по отношению к ее первоначальной емкости.Этот коэффициент является результатом условий его эксплуатации. Таким образом, заряжая меньшей мощностью, мы обязательно сохраним хороший КПД элементов аккумулятора, замедлив потерю его емкости. Таким образом, вы можете обнаружить, что наличие даже второго кабеля малой мощности 3,7 кВт — это инвестиция в стоимость электромобиля. В странах, где электромобильность сильно развита, можно встретить такую ​​практику. Рынок проверяет стоимость электромобилей на основе диапазона, который можно проехать на полной «батарее», что напрямую отражено в вышеупомянутом SoH.Низкая мощность является лишь кажущимся основным ограничением в работе. Например, с помощью кабеля на 3,7 кВт можно зарядить пакет на 37 кВтч за ночь (около 10 часов). Учитывая тот факт, что аккумуляторы редко разряжаются на 100%, тем более это оправдывает.

Наконец, стоит отметить, что ни один из ведущих производителей зарядного оборудования не разрешает использовать с зарядным кабелем какие-либо удлинители, переходники или «переходники» 1-2 типа, и наоборот.Также запрещается использовать электрические удлинители при зарядке от розетки устройством ЭВСЕ. Давайте вспомним, насколько мы рискуем, используя такого рода «надстройки», которые, кроме того, что не обеспечат требуемой степени IP-защиты, еще и не смогут механически заблокировать систему от отключения. К сожалению, в Интернете можно найти множество «умных» адаптеров от дальневосточных производителей, в том числе и решения с розеткой, закрепленной на кабеле. Эти типы аксессуаров попадают на наш рынок в основном через аукционы.Однако стоит знать, что с точки зрения стандарта проводной зарядки электромобилей такие решения неприемлемы. Если вы применяете эти типы «патентов» на общественной станции или в своем гараже, в случае поломки или короткого замыкания ваша страховка или гарантия не сработают. Поскольку эти продукты не разрешены к использованию по закону, последствия их использования несет пользователь. Однако брокеры, которые привозят их в Европу с целью получения прибыли, не заботятся о законности их использования.Наличие на рынке данного вида продукции не меняет того факта, что в странах Дальнего Востока стандарты безопасности немного отличаются от действующих в настоящее время в Польше. В соответствии с IEC 62196 - зарядка переменным током может выполняться только с помощью однопроводного соединения. Для вашей же безопасности давайте использовать только качественную продукцию известных фирм, в соответствии с ее назначением.

InterCars.pl советует
  • при выборе кабеля для зарядки электромобиля, помимо типа вилки, выбирать его в первую очередь с точки зрения максимальной мощности зарядного устройства, не покупать «лучший» кабель с наибольшей мощностью,
  • , хорошо подумайте, какой длины кабель будет полезен для вашего автомобиля.Выбирайте длину кабеля в зависимости от размера автомобиля и расстояния зарядного устройства настенной коробки в вашем гараже.
  • , никогда не покупайте бывшие в употреблении или отремонтированные кабели. Бывший в употреблении кабель мог быть отремонтирован в прошлом, и мы используем такой кабель только на свое здоровье и материальный риск!
  • , выбирайте проверенные фирмы и магазины, где вы получите гарантию на товар, при этом будучи уверенным в его надежности и совместимости с данной моделью автомобиля. В случае каких-либо сомнений вы получите профессиональную консультацию.
  • никогда не используйте никакие переходники, удлинители или адаптеры, кроме тех, которые разрешены производителем автомобиля в руководстве. Помните, что у вас есть ценность по обе стороны кабеля; автомобиль и зарядное устройство. Не рискуйте – дополнительные удлинители также могут привести к неконтролируемому повышению температуры соединений и даже стать причиной пожара!
  • Стандарт вилки типа 2
  • был одобрен и принят в миллионах устройств и автомобилей. Он не изменится еще много лет. Поэтому стоит выбрать кабель очень хорошего качества, который прослужит нам долго, в том числе и для «электрики», которую мы купим дальше.
  • , стоит ознакомиться с предложением Inter Cars по электромобилям. Последние модели кабелей для зарядки электромобилей, предназначенные для автомобилей с точки зрения мощности бортового зарядного устройства, можно найти в магазине InterCars.pl
  • .
.

Смотрите также