Гудит газовый редуктор на баллоне


Почему гудит редуктор на газовом баллоне

Газовый редуктор —устройство, обязательно входящее в систему подачи газа от емкости с к потребителю. Резервуары с сжиженным газом (газгольдеры, баллонные установки и отдельные баллоны) оснащаются газовыми редукторами, с помощью которых контролируются параметры газа, переходящего из сжиженного состояния в газообразное. Порой работа редуктора сопровождается шумом, который возникает по вполне определенным причинам, требующим устранения. Почему же гудит редуктор на газовом баллоне?

Зачем нужен редуктор на баллоне с пропаном?

Дело в том, что в баллоне находится газ в своей жидкой фазе, а для использования его в виде топлива в газовых горелках различного отопительного оборудования он должен быть в газообразном состоянии. При этом между давлением сжиженного газа в баллоне и используемого в качестве топлива имеет место существенная разница. В зависимости от конкретной области применения и рабочих параметров потребителя требуется уменьшить давление подаваемого потребителю продукта в 10 и более раз. Эту функцию в первую очередь и выполняет газовый редуктор.

После снижения давления это устройство поддерживает его требуемое значение в автоматическом режиме с минимально допустимыми отклонениями, не влияющими на работу оборудования, в котором газ используется. Помимо этого, газовый редуктор снижает до минимума возможность возникновения обратного удара при розжиге пламени. Давление газа регулируется в установленных пределах встроенным блоком управления. Как правило настройки редуктора задаются с учетом допустимых параметров большинства типов промышленного и бытового газового оборудования.

Причины сбоя в работе и способы их устранения

В большинстве случаев газовый редуктор шумит по таким причинам:

  • В результате слишком высокого давления в емкости с сжиженным газом деформировалась или вышла из строя эластичная мембрана.
  • Из-за неумелых действий при настройке или регулировке редуктора была повреждена мембрана или пружина.
  • Наличие примесей и других посторонних включений в используемой газовой смеси — то есть ее низкое качество.

В ряде случаев от возникшего шума редуктора можно избавиться коррекцией заводских настроек. Но часть выпускаемых сегодня редуцирующих приборов являются нерегулируемыми. В таких случаях, чтобы избавиться от гудения газового редуктора, нужно заменить поврежденную деталь. В большинстве случаев это может быть мембрана, пружина или перепускной клапан. Больше всего страдает от износа эластичная мембрана.

Упростить обслуживание оборудования можно применяя специальные ремкомплекты, выпускаемые его производителями. В такие комплекты входят необходимые запчасти и расходные материалы.

Как правильно использовать газовый баллон в быту?

Газовое топливо надежно вошло в жизнь современного человека. Так, газовый баллон является довольно примитивным устройством, но и оно обладает рядом специфичных нюансов. Далее вы сумеете прочесть о том, что из себя представляют газовые баллоны, а пока попытаемся определиться с назначением самого газа.

 

Существует ошибочное мнение, что газ, «запертый» в баллон, и газ в трубопроводе — это одно и тоже. Дело в том, что централизованное газоснабжение задействует метан, являющийся природным газообразным веществом, его еще называют болотным. А вот газовые баллоны уже заправляются смесью пропана и бутана, которую еще официально именуют СПБТ. Смесь пропано-бутовая техническая представляет собой побочный продукт, получаемый в ходе нефтепереработки. В дальнейшем будет использовать для него формулировку СПБТ или просто «газ».

 

Пропано-бутановая смесь абсолютно универсальная. Ее широко применяют в нефтехимической промышленности для изготовления полимеров, а также машиностроении и металлобработке — для сварочных работ и резки металлических поверхностей. Кроме того, СПБТ может выступать в ролигазомоторного топлива.

 

Полная схема подключения газового баллона к плите

 

В быту такая газовая смесь применяются для реализации автономной газификации ЖКХ. Ею заправляются газгольдеры и различные газовые баллоны, в которых газ сжигается силами внутридомовых котлов, кухонных плит и прочего бытового газового оборудования. В качестве продуктов горения выступают углекислый газ и вода, по этой причине такое сжигание считается максимально безопасным для экологии жилого пространства.

 

В поперечном разрезе газовый стандартный баллон схож с конструкцией прозрачной газовой зажигалки. В качестве жидкости выступает газовая смесь в сжиженном состоянии, а свободное пространство над ней является паровой шапкой, которая поступает в котел или кухонную плиту. Равновесие между этими средами поддерживается благодаря давлению внутри специальной емкости.

 

Зажигалка, как газовый баллон

 

Подключение баллона к устройствам потребления

Как правило, большая часть газовых баллонов применяется для работы кухонных плит. Поэтому в рамках данного обзора будет акцентироваться внимание именно на таком варианте эксплуатации. Если вас интересует использование газовых баллонов в качестве автономного отопления, то можете прочитать статью: автономная газификация – газовые баллонные установки.

 

Подключение газовых баллонов к устройствам потребления

 

Подключение устройства обязательно нужно осуществлять через редуктор. Внутри газового обычного баллона давление носит непостоянный характер и и зависит от температуры окружения. Оно может варьироваться от 4 до 6 атм. Редуктор способен понизить и выровнять давление до оптимального рабочего уровня кухонной плиты.

 

К редуктору подключают шланг, а к нему — плиту. Место фиксации закрепляют при помощи хомутов, после чего нужно обязательно проверить герметичность соединения мыльной пеной. Подойдет абсолютно любая пена. Места фиксации нужно покрыть мыльным раствором: если на поверхности образуются пузыри, то соединение негерметичное.

 

Устраняем утечку: следует еще больше затянуть гайку в месте соединения штуцера с редуктором. Если утечка обнаружена в области рукава, то дотягиваем хомуты. После регулировки необходимо еще раз сделать проверку с помощью мыльной пены, чтобы окончательно убедиться в отсутствии утечки. Такую проверку проводят всегда, когда подключают газовый баллон — это золотое правило безопасного использования.

 

Правильное подключение газовых баллонов на улице, рисунок 1

Правильное подключение полимерно-композитных газовых баллонов, рисунок 2

 

ВАЖНО! Не стоит поступать, как некоторые особо «опытные» мастера-газовщики: ни в коем случае не проверяйте герметичность при помощи зажженой бумаги. Результатом такого являются небольшие язычки пламени в местах утечки. Это категорически запрещено нормативами безопасности. Кроме того, подобные язычки пламени очень малы и при дневном свете могут остаться незамеченными и привести к печальным последствиям.

 

Установка и эксплуатация газовых баллонов

Важнейшим критерием безопасной эксплуатации таких устройств является контроль за возможными утечками и перегревом. Нарушение герметизации можно обнаружить по характерному запаху. Газ в принципе не обладает ни цветом, ни запахом, но в СПБТ добавляют особый маркер — углеводород-меркаптан. Благодаря этому человек может ощущать запах при включении колонки газовой кухонной плиты или во время утечки.

 

Так, если вы ощутили этот запах, то можно сделать вывод, что концентрация СПБТ составляет 20 процентов от опасной. Нет повода для паники, то есть причина для проверки места соединения по вышеописанной схеме.

 

Эксплуатация газовых баллонов, представленная в виде таблицы

 

Когда газовый баллон находится в самом помещении, его следует размещать на расстоянии 1 метр от плиты, которая в активном состоянии представляет собой источник тепла. Также вблизи нельзя размещать любые другие нагревательные приборы: радиаторы отопления и автономные отопители.

 

Приемлемым вариантом будет «дачный» способ установки — с внешней северной стороны сооружения, что исключает возможность перегрева баллона лучами солнца. В такой ситуации рукав нужно пропустить сквозь отверстие в стене, предварительно «обработанное» металлической гильзой. Баллон располагают в специальном шкафу из металла, оснащенном вентиляционными отверстиями в нижней части стенок. Так как газ несколько тяжелее воздуха, то он будет в случае утечки накапливаться снизу, там где будут отверстия вентиляции, поэтому легкий ветер сможет устранить нежелательное скопление.

 

Почему баллоны покрываются инеем?

Здесь также можно развенчать одно из самых частых заблуждений. Принято полагать, что если такое устройство «замерзает», то покрывается инеем. Некоторые даже утверждают, что нужно утеплять такое оборудование при помощи одеял, старых пальто и прочих подручных приспособлений. Так вот, иней быстрее исчезнет, если газовую емкость оставить, как есть, не помогая ей «оттаять» теплыми вещами.

 

Низ газового баллона, который покрыт инеем

 

Появление инея можно объяснить рядом физических процессов, которые происходят внутри конструкции при подключении его к печам либо горелкам. В такие моменты наблюдается активный расход топлива, следовательно, большие объемы газовой жидкости превращается в парообразную фракцию. А такое явление всегда сопровождается большим потреблением тепла, именно по этой причине поверхность баллона становится намного холоднее температуры в окружающем пространстве. Влага в воздушном пространстве начинает проявляться в виде конденсата на стенках установки, в последующем превращаясь в иней. Это абсолютно естественное явление, с которым ничего не нужно делать.

Более того, все попытки воспользоваться искусственным «утеплением» нарушают нормы техники безопасности при эксплуатации, а также сказываются на ухудшении теплообмена устройства с окружающей средой и влияют на условия подачи газа. Если ваша горелка не радовала грандиозным пламенем, то после ваших «маневров» с одеялом, она может вовсе перестать работать.

 

Не утепляйте ничем газовые баллоны!

 

В целом, при подключении газовых устройств с высокой мощностью нужно осознавать, что баллон с газом обладает ограничениями по быстроте отдачи. Это значит, что жидкое топливо превращается в паровую стадию постепенно. К примеру, баллон на 50 литров может обеспечивать около 500 граммов газа за 60 минут. Это эквивалентно мощности в 6-7 кВт. В холодное время года этот показатель уменьшается в два раза, если оборудование расположено на улице. Летом ситуация обратная: максимальная скорость расхода увеличивается.

 

В любом случае, можно сделать вывод, что иней является свидетельством того, что баллон не может справится с высоким потреблением топлива. Это может послужить причиной временного падения давления газа и выходом из строя оборудования. Если это произошло, то лучше остановить потребление и дождаться, пока возникнет достаточная паровая шапка.

 

Почему в емкости слышен «плеск» воды?

Такое возможно услышать зимой. Знайте, это не вода, а бутановая составляющая СПБТ. При малейших заморозках бутан перестает преобразовываться в парообразную фракцию. Именно она и «плещется» в виде жидкости внутри.

 

Бутановая составляющая СПБТ в газовом баллоне

 

В теплое время года такой проблемы не возникает: пропано-бутановая смесь задействуется практически вся. Для того, чтобы избежать этого в мороз, рекомендуется, заправляя емкость, поинтересоваться у заправщика о наличии паспорта на используемую СПБТ. В этот документе должна содержаться информация о том, что в смеси минимум 80 процентов пропана, переходящего из жидкости в пар в холодное время. Если использовать такую заправку, то проблем не должно возникнуть.

 

Насколько хватает газа?

Тут можно воспользоваться примитивными математическими правилами. Если отталкиваться от мощности кухонной плиты, где работают сразу 4 конфорки, то за 60 минут используется 8 кВтч энергии. Если сжечь 1 кг газа, то можно получить 12.8 кВтч энергии. Первый результат нужно разделить на вторую цифру, получив в итоге количество «жидкого» топлива, необходимого для полноценной работы кухонной плиты в течение часа. Эта цифра — 0.625 килограмм газа. Следовательно, емкость на 50 литров с 21 килограммом газа будет использоваться для работы кухонной плиты в течение 33.6 часов. Если в паспорте вашего оборудования указана мощность в кг сжигаемого топлива, то расчеты значительно упрощаются.

 

В дальнейшем все намного зависит от интенсивности использования плиты. Если вы часто варите холодец, то степень потребления будет одна, если довольствуетесь только варкой утреннего кофе, то другая. Исходя из практического опыта, можно сказать, что 12-литров газа, который будет использоваться небольшой семьей по выходным на даче, хватит на все лето. Более подробную информацию об автономной газификации Вы найдете в этом разделе.

 

Как заправлять газовый баллон?

Заправляют такие устройства на территории специальных пунктов, которые могут располагаться автономно и входить в АЗС. В условиях последних есть возможность заправки газомоторным топливом.

 

Устройство для заправки газовых баллонов

 

Важнейшим нюансом в этого процесс является тот факт, что заправлять нужно не по объему, а по весу. Если руководствоваться техникой безопасности, то емкости с газом следует заправлять максимум на 85 процентов от всего объема, во избежание чрезмерного давления.

 

Для того, чтобы следовать технике безопасности и ее нормам, подобное устройство с любым объемом маркируется цифрой с максимально допустимой массой, соответствующей тем самым допустимым 85 процентам. Емкости располагают на весах, включая закачку топлива. Процесс останавливается после достижения необходимой массы.

 

Пункт заправки бытовых газовых баллонов

 

Но даже при заправке относительно массы переливы не исключены, что особенно актуально для малообъемных емкостей — на 5 или 12. Они должны заправляться на 2 и 6 килограммов соответственно. Большая скорость заправки иногда не позволяет увидеть достижение предельной нормы. Если такое произошло с вами, обязательно попросите, чтобы лишний газ слили. В последующем лучше подобрать другое место для заправки.

 

Во избежание подобных проблем лучше заправляться в тех местах, где применяются не механические весы, а электронные, оснащенные отсекателем. Такие приборы могут автоматически прекращать заправку, когда это нужно, исключая человеческий фактор и соответствующие ошибки. Такими весами оснащены пункты наполнения нашей компании «Промтехгаз». Так что заправить баллон можете у нас. Информацию по ценам и доставке можете посмотреть, перейдя по ссылке https://idealgaz.ru/.

 

В целом, базовым критерием выбора заправщика является наличие у него лицензионных документов на использование пожароопасных и взрывоопасных объектов. Если документы присутствуют, то можно сделать вывод, что вас обслуживают квалифицированные специалисты, ежегодно проходящие специальную аттестацию.

 

Конвейер для заправки газовых баллонов

 

В остальных случаях вы берете ответственность за работу заправляемой емкости на себя. А рискуете вы не только своими деньгами, но и безопасностью своего жилья и жизни. Кроме того, не лицензированная заправка является нарушением законодательства и может повлечь за собой не только административную, но и уголовную ответственность относительно статьи о незаконной предпринимательской деятельности.

 

Предложенная информация в обзоре не претендует на точность энциклопедических данных и продиктована по-большому счету нашим опытом. Но мы уверены, что она сможет вам помочь значительно сэкономить время и деньги.

Кто такой брейгель старший питер

Почему с пальцев рук облазит кожа. Шоу рум что такое в автосалоне, банкомат не выдает деньги почему. Почему не списывают баллы в пятерочке. Тренер кто такой для спортсмена, почему не работает спб в сбербанке, почему не работает msi afterburner, санкт петербург филиал фку 7800 что это такое. Что такое разрядка в чем ее причины. Кто такая ида галич и откуда взялась, почему свистит электрический чайник при нагревании, почему в зуп не заполняется 6 ндфл, почему падает бисквит после выпечки, что такое беспроводные tws наушники. Почему рыба выпрыгивает из воды, что такое органоиды клетки в биологии 9 класс, почему маленькая скорость скачивания в торренте, почему слезятся глаза у котенка шотландского вислоухого, вич диссиденты кто такие, кто такой шура, что делать если тупит компьютер, почему при возбуждении у мужчины не выделяется смазка, эко шпонированные двери что это такое, почему срабатывает автоответчик на мобильном телефоне мтс, кто такие айпишники, что такое обломовка в романе обломов, почему я не люблю свой день рождения. Почему нельзя играть в роблокс. Если снится покойник что делать. Если урчит в животе что делать. Почему булькает вода в унитазе, кто такой герш из одессы, кто такая ида галич и откуда взялась, что такое портрет для детей, баркарола в музыке что это такое, почему у девочки подростка растут усы, почему долго загружается far cry 4, почему ребенок высовывает язык в 1 месяц, почему компьютер использует двоичную систему счисления, почему болит голова утром после сна. Почему видеокарта в игре загружена на 100 процентов, почему не работает мышка на компьютере, гудит газовый редуктор почему на баллоне, магика кто такая, безоперационная блефаропластика что это такое, почему во сне скрипят зубами взрослые женщины ночью, подорожали видеокарты в 2021 почему. Что делать если забыл пароль на хонор. Что такое commit в git. Что делать если не хочешь детей, почему на берегах океанов могут возникать пустыни. Сонный паралич почему на спине. Что делать если грудь висит

Возврат к списку

Газовое оборудование для охоты - Охота и рыбалка - 17 мая - 43096712384

Газовое оборудование для охоты. Первое время готовили на костре очень не удобно регулировать температуру. Затем паяльная лампа.Запах бензина и самый главный недостаток гудит очень сильно слушать 3 часа удовольствие на любителя. Пробовали компактные газовые устройства недостатки слабая производительность и при температуре около 0 замерзают. Пришли к выводу необходима газовая плита с большой производительностью. Но столкнулись с другой проблемой 5 литровый газовый баллон замерзает пришлось перейти на 12 литровые баллоны. На охоту берём 2шт.12литровых баллона. Сейчас у многих возник вопрос на Х.. 2 баллона отвечу сразу после пары выездов на охоту в баллоне есть газ только непонятно хватит его или нет. Дозапрвлять баллоны нельзя так как есть вероятность перелить. В12литровый баллон заправлять не более 10 литров газа. Когда  в баллоне заканчивается газ я открываю кран и переворачиваю баллон чтобы слить конденсат и оставляю его перевёрнутым на пару часиков.  Необходимо  иметь  в виду на баллоне левая резьба. Чтобы заглушка с баллона не потерялась я просверлил хвостик и поставил заводное колечко на фото видно. На баллон прикручивается газовый редуктор на котором устанавливается мамка. Также вам понадобится ключ на 27мм. Чайник нужен тот на котором нет пластика так как рано или поздно он отвалится проверено личным опытом. На данной плите есть пьезоподжиг это очень удобно необходимо не много напустить газа а затем включать.    Баллоны заправляю не на всех заправках это необходимо знать и заправлять баллон заранее. Под газовую плиту кладётся алюминиевый листик от микроволновки чтобы газовая плита под весом казана не проваливалась в грунт. Место установки плиты лопатой срезается траву с частью грунта и под механизмом регулировки выкопать углубления для подачи воздуха.  Почему от микроволновки просто он по размерам идеально подходит. По углам просверлил отверстия для слива воды. На шланг были установлены быстросъёмы из латуни. Оказалось очень удобно скрутил для перевозки шланг защёлкнул быстросъём и шланг не раскручивается. Данную плиту я немного доработал. Родной механизм регулировки газа не удобен и интуитивно не понятен по этому я установил шаровый кран он гораздо удобнее. Все болты и винты были заменены на нержавейку. Пришлось сделать в крышке вырез под штуцер подачи газа чтобы можно было снимать крышку не разбирая самой плиты. В крышке надфилем в местах крепления были сделаны пропилы с целью сделать механизм подачи газа соосным корпусу плиты. Другими словами что бы гайка-шайба плотно прилегала к корпусу плиты. Надеюсь понятно написал. Данный обзор возможно будет кому то полезен и поможет сделать правильный выбор и при этом с экономить деньги так как все эксперименты стоя денег и знания приобретаются не бесплатно.  

Источник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

Замена жиклеров в газовой плите

Жиклеры к газовой плите

Добрый день уважаемые читатели. Думаю, некоторые из вас, столкнулись с проблемой замены жиклеров в газовой плите. Ну и раз уж вы читаете эту статью, значит вас интересует данная тема. Давайте для начала разберемся, в каких случаях требуется заменить сопла (жиклеры) в плите. Самый главный повод для данной процедуры- это когда требуется сменить вид газа, который подается в плиту (ну, тут лишь два варианта либо метан (сн4, магистральный) либо бутан-пропан — (сжиженный, баллонный газ).

Об этом сегодня и поговорим…

Чаще всего мы сталкиваемся с ситуацией, когда плиту, честно отработавшую несколько лет, после замены на новую, увозим либо на дачу, либо к бабушке в деревню. При этом если на плите установлены сопла под природный газ, а на даче у вас сжиженный, или, если говорить по-простому, — «баллонный газ» (в статье как правильно подключить газовую плиту я уже подробно описывал подключение), то не заменив жиклеры вы столкнетесь с тем, что ваша плита будет нещадно коптить.  Да и газ будет уходить быстрее. Связано это с тем, что сопла (жиклеры) под сжиженный газ имеют гораздо меньшее сечение отверстия, чем под природный.

Так, если плиту, с установленными жиклерами под сжиженный газ подключить в квартире (где в трубах метан), то при попытке разжечь конфорки — газ будет гореть очень слабо. (Бывает подключат «газовики» плиту, пытаются разжечь — газ не горит почти. И начинают..  давление слабое, измеряют и т.п., а это всего-навсего жиклеры под СУГ установлены). В общем, если подключили плиту на новое место, а газ горит слабо или наоборот коптит — скорее всего нужно менять жиклеры.

Жиклеры или сопла для газовой плиты (изображены на картинке слева) представляют собой болтики, с просверленными отверстиями по центу с разными диаметрами. Для  пропана (сжиженного газа) отверстия меньше, для природного больше, как уже упоминалось выше.

С самой маленькой конфорки жиклер под природный газ подходит на самую большую в качестве жиклера под сжиженный газ.

Как произвести замену жиклеров в плите

Обычно в комплект с газовой плитой идет дополнительный набор жиклеров под пропан (сжиженный, баллонный газ — кому как больше нравится), а в самой плите установлены сопла под метан. Но если их в комплекте нет, то зная марку плиты можно прогуляться к ближайшему магазину по продаже газового оборудования, предварительно позвонив ;). Стоимость жиклеров обычно достаточно низкая.

Заменить жиклеры в новых плитах не сложно, лишь бы руки росли откуда нужно. Для этого снимаем все горелки с плиты,  и ключом на 7 мм выкручиваем поочередно заменяя один за другим жиклеры. На каждом жиклере выбита своя цифра.

Немного сложнее с более старыми моделями газовых плит, где чтобы выкрутить жиклеры, нужно поднять верхнюю часть плиты (стол).

Для этого требуется снять все горелки, затем вывернуть винты по бокам верхней части плиты, а также винты которые находятся под горелками.

После чего отверткой в фасадной верхней части плиты по краям с усилием отодвинуть дюрале-алюминиевые «уши» на несколько миллиметров в стороны. Затем верхнюю часть плиты можно будет поднять. Ну а там, внутри уже сориентируетесь.

Собирать плиту нужно в обратном порядке.

Для замены жиклеров в духовом шкафу, придется снимать горелки и там (верхнюю и нижнюю). После снятия — нужно смотреть, но принцип тот же: установленный выкрутил, новый вкрутил.

!!! Все работы по замене жиклеров в плите проводить с перекрытым краном на опуске — соблюдайте меры безопасности.

Ну, если что-то не понятно — спрашивайте, постараюсь подсказать.

Далее:

Что делать если забились жиклеры или не горит конфорка? (статья в проекте)

Если статья оказалась полезной, в качестве благодарности воспользуйтесь одной из кнопок ниже - это немного повысит рейнинг статьи. Ведь в интернете так трудно найти что-то стоящее. Спасибо!

Вопрос: Как подключить к грилю небольшой баллон с пропаном? - Кулинария и гостеприимство

Содержание статьи:

 

Газовый баллон. подключение газового баллона к плитке TRAMP TRG-006

Видео взято с канала: Десять Посылок


 

Газовый баллон с пропаном на 50 литров Обзор Подключение горелки для обжига Волшебство керамики

Показать описание

Газовый баллон на 50 литров Обзор Подключение горелки для обжига Волшебство керамики.
Илья Калашников собирает газовое оборудование из горелки, газового баллона, редуктора и шланга с хомутами. Рассказывает нюансы использования: где заправлять баллон пропаном, как падает давление при большом расходе газа, чем размораживать охлаждающийся баллон в процессе работы, какой должен быть редуктор, чтобы выдавать «полный газ», и, главное, меры безопасности: где и как хранить баллон, как часто сливать конденсат-газолин. Скорее смотрите в видео кадры работы горелок с обжига огненной скульптуры. Волшебство: горелка горит зелёными листьями!
Закажите видеокурс «Гончарное дело» http://www.ilmarkart.com/p/blog-page_9.html.
Запишитесь в Гончарную школу: http://www.ilmarkart.com/p/blog-page_97.html.
‍‍‍ Приезжайте компанией на Сказочное путешествие: http://www.ilmarkart.com/p/2.html.
Заходите на сайт Гончарной мастерской: http://www.ilmarkart.com.
Добавляйтесь в Инстаграм: https://www.instagram.com/ikalash/.
Добавляйтесь в Фейсбук: https://www.facebook.com/ilya.kalashnikov.
Добавляйтесь вКонтакте: https://vk.com/ilyakalshnikov

Видео взято с канала: Илья Калашников


 

Как Газифицировать свой дом если нет газа??? Подключаем Пропан

Видео взято с канала: БЕРИ и ДЕЛАЙ


 

Композитные газовые баллоны, редукторы, шланги, фитинги

Видео взято с канала: Михаил Мищенко


 

Газовый выпуск: Баллоны, переходники, шланги, редуктора

Видео взято с канала: Михаил Мищенко


 

Это должны знать все! газ на даче, причина пожара. Покажите его всем дачникам.

Показать описание

#газовыйбалон#гаовыйбаллон#газнадаче#газ.
Это должны знать все! газ на даче, причина пожара. Покажите его всем дачникам..
Привет! Не хочу попрошайничать деньги, поэтому создал свой проект Сила Моря где предлагаю сделать предзаказ! Нужных, полезных и уникальной вещи из морского камня!
В замен ты получишь то, что тебе понравилось, плюсом будет подарок от меня лично и еще ты будешь участвовать в развитии студии Gravity!
Я эту мысль вынашивал очень долго и запустил свой проект на планета.ру.
https://planeta.ru/campaigns/gravity.
Мне сейчас нужна реальная помощь, от любого человека, будь то спонсор или меценат!
Скажу честно, для реализации проекта мне нужны не только деньги, так же и оборудование! Если у тебя есть станок (сверлильный, шлифовальный, камнерезный) и ты готов с легкостью передать его на благое дело! Я буду рад!
Я в ВК https://vk.com/id26900884.
В ОК https://ok.ru/profile/556340194897.
Инстаграм https://www.instagram.com/gravity_egor/.
Большое спасибо, что принял участие и поддержал мой проект на любую сумму!
Покупки редуктора!
►Купить Редуктор противоударный http://ali.pub/32ri4v.
►КупитьРедуктор универсальный http://ali.pub/32ri5u и http://got.by/32ri5u.
►Переходник для заправки газовых баллонов http://ali.pub/3c7y6n.
►крутой двойник тройник для газовых баллонов http://ali.pub/3c7yco.
►Турбо зажигалка http://ali.pub/3c7ylt.
Не покупайте редуктор в лерой мерлен или кастораме!
Баллон чуть не взорвался! Но я жив и все нормально!

Видео взято с канала: Делай ДЕЛА


 

Как подключить газовый баллон

Видео взято с канала: Михаил Сманцырев


Почему котел "гудит"? - ИнсталРепортер

Если пользователь в первый раз не поручает авторизованному слесарю пуско-наладочные работы, то быстро может оказаться, что котел сам спросит - начнет "гудеть" при работе на минимальной мощности. Это связано с неправильно настроенной газовоздушной смесью и, следовательно, с плохим процессом сгорания.
Конденсационные котлы требуют изменения подхода к их регулированию

От 26 сентября 2015 г., одновременно с введением в действие новой Директивы 2009/125/ЕС Европейского парламента и Совета Европы от 21 октября 2009 г.(так называемая ErP - Директива по продуктам, связанным с энергетикой), устанавливающая общие принципы установления требований к экодизайну для продуктов, связанных с энергетикой, произошел резкий рост продаж конденсационных котлов. Более ранняя технология (котлы с закрытой камерой сгорания - без конденсации), а вместе с ней и относительно простое регулирование и обслуживание ушли в прошлое. Однако из-за более высокой эффективности конденсационных котлов пользователи всегда выиграют от неконденсационных котлов, даже если они установлены только в радиаторной (высокотемпературной) системе.
Даже если котел не работает в режиме конденсации (температура дымовых газов выше точки росы, например, 55 °C для природного газа), клиент заметит снижение счетов за газ примерно на 10 %.
Однако каждое решение имеет как преимущества (увеличение полноты сгорания), так и некоторые недостатки. Одним из них является необходимость более частых осмотров и регулировок котлов с применением газоанализаторов. После внедрения конденсационных котлов подход к первому пуску изменился.Нет простой возможности его правильного выполнения без использования анализатора отработавших газов. Таким образом, и установщики, и сервисники вынуждены покупать газоанализаторы и калибровать их, а также заменять ячейки. Конечно, это связано с дополнительными расходами, которые в конечном итоге ложатся на плечи заказчика. Однако благодаря этому они будут уверены, что устройство исправно, отрегулировано и выброс загрязняющих веществ будет низким.

Как отрегулировать, чтобы котел не гудел?

Если пользователь не поручит первый запуск авторизованному установщику, то быстро может оказаться, что котел сам спросит - начнет "гудеть" при работе на минимальной мощности.Это связано с неправильно настроенной газовоздушной смесью и, следовательно, с плохим процессом сгорания.
Чтобы исключить такую ​​возможность, сервисные специалисты при первом вводе в эксплуатацию конденсационных котлов должны:

1) проверить герметичность соединений элементов дымохода, чтобы быть на 100% уверенным, что продукты сгорания не будут повторно втягиваться в виде воздуха для процесса горения. Для этого в котле предусмотрены отверстия (рис. 1). Первый – воздушный, используется для проверки герметичности газохода отвода газов.Самый простой способ проверки заключается в следующем. Зонд анализатора выхлопных газов помещается в воздушное отверстие и если в нем появляются продукты сгорания (CO 2 ), это означает, что выхлопные газы снова принимаются в процесс горения. Тогда возникает необходимость проверить всю систему дымохода. Дополнительно можно воспользоваться вторым способом, т.е. запустить котел в функции т.н. «Трубочист» (на максимальной мощности). Тогда самое высокое давление и температура присутствуют в дымоходе.Любая протечка, например, на прорези или подвернутой прокладке дымохода, приведет, среди прочего, к анализу горения. значительное увеличение содержания угарного газа в отработавших газах. Оно может достигать даже нескольких тысяч частей на миллион, что может привести к повреждению ячейки анализатора выхлопных газов. Для сравнения производители приводят графики содержания угарного газа в зависимости от мощности котла (рис. 2). На рис.2 видно, что котел, работающий на минимальной мощности, т.е. 2,5 кВт, имеет примерно 7 промилле. CO в отработавших газах, при работе на максимальной мощности это значение может увеличиться до ок.180 стр./мин. СО, что тоже правильно.

При негерметичности соединений элементов дымохода, несмотря на кажущуюся регулировку уровня СО 2 на минимальную и максимальную мощность, в котле происходит процесс горения, вызывающий резонирование (гул) горелки . В основном это происходит при работе на минимальной мощности котла.

2) регулировать уровень СО 2 в выхлопных газах при работе на максимальной и минимальной мощности (часто используем функцию т.н."Трубочист"). Для этого на газовом клапане имеются два регулировочных винта (рис. 3). На первом этапе запускаем котел в режиме «трубочист» на максимальную мощность. С помощью анализатора выхлопных газов устанавливаем уровень СО 2 в выхлопных газах. Закручивая регулировочный винт, получаем уменьшение содержания уровня СО 2 , а выкручивая его, получаем его увеличение. Затем запускаем котел в режиме «трубочист» на минимальной мощности. Повторяем действие, отмечая, что закручивая регулировочный винт (предварительно открутив гайку) получаем повышение уровня СО 2 , а откручивая получаем снижение уровня СО 2 .Регулировку проводим до достижения соответствующих уровней СО 2 (табл. 1).

Бывает, что установщики/специалисты по обслуживанию не могут отрегулировать правильный уровень CO 2 . Затем следует обратить внимание на дополнительный параметр, которым является уровень содержания оксида углерода (СО) в дымовых газах, и если он превышает значения, указанные производителями, особое внимание следует уделить правильной установке дымохода. дымоход.

Регулирование газовых котлов

В то же время здесь следует упомянуть, что в установках со сжиженным газом возникает ситуация, когда после первой заправки бака газом, несмотря на регулировку на газовом кране, мы не можем запустить котел.Даже если ввод в эксплуатацию пройдет успешно, мы не сможем достичь соответствующего уровня CO 2 . Причина - азот в газовой смеси. Напомню, что это негорючий газ, поэтому несмотря на открытие газового крана и подачу соответствующего количества газа (фактически газа с азотом) на анализатор выхлопных газов, мы получаем низкий уровень СО 2 ( например 6%). В этом случае обратитесь к поставщику для денитрации нового баллона со сжиженным нефтяным газом. Ситуация меняется при заправке газовых баллонов.Этого риска больше нет, но в некоторых случаях котел может еще и «гудеть». Это происходит, когда изменилась газовая смесь подаваемого газа и, в частности, когда мы одновременно сменили поставщика. В этом случае конденсационный котел необходимо снова отрегулировать.

Подробнее о регулировке и анализаторах

Специалисты по обслуживанию должны уделять особое внимание во время регулировки, чтобы не повредить ячейку O 2 в анализаторе.Поэтому не используйте анализатор дымовых газов, когда котел «гудит». Возникает необходимость запустить котел на максимальной мощности (работа котла без звуковых эффектов), а затем снизив мощность, например до средней мощности, наблюдать за тем, как ведет себя уровень СО 2 . Исходя из наблюдений, количество подаваемого газа следует увеличивать/уменьшать на минимальной мощности и таким образом после подстройки на среднюю мощность выйти на минимальную мощность.
Даже после первого ввода котла в эксплуатацию через определенный период эксплуатации может появиться «гудение».Для клиентов это означает необходимость вызова сервисного мастера и повторной настройки котла. В то же время, чтобы котел работал надежно, он должен сопровождаться обслуживанием и/или очисткой теплообменника и горелки. Производители устройств часто «напоминают» пользователям котлов о предстоящей проверке в своем программном обеспечении.

В статье использованы графические материалы компании Beretta

.

LPG [Архив] - Страница 10


Посмотреть полную версию: LPG



Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ 10 ] 11 12
  1. [MkIII] Какая установка ГБО для 2.5V6 BRC или Landirezno
  2. [MkIII] Увеличение мощности сгорания
  3. [MkIII] 1.8 LPG и прием масла
  4. [MkII] светодиод газа
  5. быстро мигает
  6. [MkII] Как бы сверлить ЛИМ??
  7. [MkII] Кшиштоф Псуй Забже
  8. [MkIV] Мондео 2.3 автомат и ГБО
  9. [Все] двигатели, которые не переносят газ
  10. [MkII] Zetec + BLOS что эмуляция зонда
  11. [MkII] Что говорить за такой инсталк ведь есть торговец
  12. [MkIII] Проблема с LPG ST220: разыскивается завод PORZDNY LPG PL Pnocna
  13. Чем отличаются форсунки.
  14. [MkIII] Дополнительный впрыск PB в LPG ST220 BRC Установка P&D возможна ли? Есть у кого??
  15. [MkI] Индикатор газа
  16. [MkII] Дроссель газовый
  17. [MkIII] Какой у вас расход бензина?..?
  18. [MkII] Первые продажи на сжиженном газе
  19. [MkIII] MKIII и "плохое" масло после замены
  20. [MkIII] Blos или последовательность для Mondeo 2.5 V6 ??
  21. [MkI] Переключатель газа и визг
  22. [MkI] Высокое горение газа, негерметичный переходник, глухой лямбда-зонд, волнообразное вращение
  23. [MkII] Mondeo 1.8 97, погоня при достижении светофора
  24. [MkIII] Зонд Барашка - правда и мифы: /
  25. [MkIII] Установка BRC и переключение с газа на бензин
  26. Высокое сгорание СНГ? (1.8)
  27. [MkII] Уровень газа BRC 24 на переключателе
  28. [MkII] срок действия цилиндра
  29. [MkI] 5л топлива!
  30. [Все] Редуктор и форсунки
  31. [MkII] Сигнал лямбда-зондов и контроллера Омегас
  32. [MkIII] Катушка зажигания LPG
  33. [MkIII] Форсунки Barracuda - настройки для
  34. [MkI] Очень высокий расход газа
  35. [Все] Переключатель BRC на газ
  36. [MkII] Газовый интерфейс 2-го поколения
  37. [Все] STAG и волна вращения.
  38. [MkI] Несчастный ТАРТАНИНИ и уровень газа в баллоне.
  39. [MkI] Стоимость установки ГБО
  40. [MkI] LPG 1-го поколения, отказано.
  41. [MkIII] Установка LPG в ST220
  42. [MkIII] Чирикание газовых баллонов
  43. [Все] Последовательность печати VSI - как пустой бак
  44. [MkIII] Газовая установка STAG 4 для MK III 2.0 145км
  45. [MkII] Помогите пожалуйста, он не крутится.
  46. [MkIII] Будет ли корректироваться установка после каждого сброса?
  47. [MkI] стреляет
  48. во время быстрого добавления газа
  49. [MkII] Оценка готового набора.
  50. Куплю Mondeo MK3 3.0 V6 204 км - какой совет?Газ?
  51. [MkIII] сбор карт, очика, множитель
  52. [MkIII] Помощь в подборе установок ГБО.
  53. сильное горение
  54. [MkI] Нет, но у погони есть свои дни
  55. [MkII] последовательность ESGI + красный Waltek
  56. [MkII] Запрос общего рейтинга комплекта.
  57. [MkIII] Mondeo mk3 1.8 110км какой газ?
  58. [MkI] duratec v6 проблема со смесью LPG
  59. [MkII] Какой газ для V6
  60. [MkII] Есть ли у кого такие установки в машине и как они работают?
  61. [MkIII] или 1.8 SFI 110 л.с. подходит для газа?
  62. [Все] Мноник в олене, хорошие позиции?
  63. [MkIII] Газовая установка MKIII
  64. [MkI] Обрыв электрического провода...
  65. [MkII] дергается, пропадает мощность на газу что может быть причиной, помогите
  66. Автомобиль начал дергаться, странное поведение
  67. [MkI] Несколько вопросов
  68. [MkII] Жуткая гадость в редукторе - фильм
  69. [MkI] Проблема с газом (замедленная реакция после нажатия педали акселератора) MONDEO MK1 1.8
  70. [MkIV] Mondeo газ mkIV
  71. [MkIII] Проверка пальцев каждые несколько сотен км.
  72. [MkII] Где взять плиту подключения газа с аккумулятором?
  73. [MkIII] Лубрикатор
  74. [MkII] Газовая карта, или ее отсутствие...
  75. [MkIII] буксиры на газу
  76. [MkII] mkII в газу и проблема с топливными насосами
  77. [MkII] Что вы думаете о предложении LPG?
  78. [MkII] LPG 2-го поколения от LandiRenzo - читайте LPG
  79. и запускайте его снова и снова
  80. Как порекомендуете установку для двигателя 2.5 V6 Мондео 2003 года выпуска.
  81. [MkI] Полный флакон, резерв
  82. мигает
  83. [MkIII] ГБО для Mondeo MKIII 2.0 PB нужны отзывы
  84. [MkII] Схема подключения шагового двигателя BINGO
  85. [MkIII] Сгорание 2.0 + газ
  86. [MkIII] закрылки и форсаж
  87. [MkIV] какие установки на Mondeo mk iv 2, 0 с 2008 года
  88. [MkIII] Датчик давления и слабость автомобиля
  89. [MkIV] Газовый баллон Mondeo 2008
  90. [MkIII] STAG 300 для mk3 1.8 отзывов об установке
  91. [MkIII] прогоревшие диски - диагностика смартфоном на андку с апк для диагностики ОДБ
  92. [MkII] какой газ для mk2
  93. [MkIV] Как вам такой набор?
  94. [MkIII] стоит ли покупать газ
  95. [MkI] ГБО - что это может быть?
  96. [MkIII] Установка перестает работать
  97. [MkIII] Duratec 1.8 110KM - какая установка и какой газификатор от Mazowieckie
  98. [MkIII] NGK ралли и их обрыв
  99. [MkII] двигатель прыгает на медленных
  100. [MkIV] Мнение владельцев Mondeo Mk4 с газом
  101. [MkII] гаснет после отпуска газа
  102. [MkIV] Газ MkIV 2.0
  103. [MkIII] Температура переключения на газ
  104. [MkII] Кондиционер и газооборот
  105. [MkIV] Mondeo 1.6 120KM 2011. + BRC - проверка двигателя
  106. [MkIII] Новая газовая установка для MONDEO MK 3 1,8 125 км
  107. [MkI] [MKII] форсунки
  108. [MkIII] Ford Mondeo MK3 2.0 145 / элементы установки
  109. [MkII] Проблема с OMVL DREAM XXI
  110. [MkIII] чистка газовых форсунок
  111. [MkII] проблема с питанием LPG
  112. [MkIII] Проверить
  113. газовую установку
  114. [MkI] Переходник, где лучше монтировать.
  115. [MkIII] Нет 3d карт-stag isa2
  116. [MkI] Фотоотчет с установки последовательности в МК1 1.8 ПБ
  117. [MkIV] Bd P420 - как он узнает, действительно ли это палач?
  118. [MkIII] Впрыск бензина регулируется?
  119. [MkIII] Как установка на Mondeo 1.8 16v 125KM
  120. [MkIII] Нам нужен хороший поставщик газа в Варшаве.
  121. [MkIII] Ford Mondeo Mk3 1.8 125KM 2002 - что выбрать? Какая ставка?
  122. [MkIII] Небольшая проблема - волны, неровные повороты.
  123. [Все] Сломанный ниппель в испарителе
  124. [MkII] stag300 isa2 и mj st :) нужно самому получить инсталк...
  125. [MkIII] проверить двигатель, идет ли дождь?
  126. [MkII] Регенерация редуктора Genius MB после 110 000 км пробега
  127. [MkII] Гани сразу после негатива
  128. [MkIII] Езда на холостом ходу - Вопрос
  129. [MkIII] Сломанные карты PB
  130. [MkIV] Что митингует и что для них ломается на плг
  131. [MkII] впрыск и испаритель, модификация
  132. [MkII] Выбор соответствующей газовой установки - последовательность
  133. [MkIII] Газ Форд Мондео мк3 2.0 145 км ваше предложение
  134. [MkII] Запрос на оценку сборки STAG 300 в V6
  135. [MkIII] не переключается на газ
  136. [MkIII] Брезент на ГБО и ПБ 100 км после установки установки
  137. прерывания и буксиры на газу
  138. [MkII] Высокий расход топлива BRC 24SEQUENT
  139. [MkII] Светодиоды на газовом индикаторе обманывают?
  140. [MkIII] Высокий расход газа mk3 2.0 146 л.с. Duratec в автомате?
  141. [MkII] Подойдет ли такой набор на ST200?
  142. [MkIII] Танк вместо запасного Kombi
  143. [MkIII] Стреляет и не одинаково хорошо работает с газом
  144. [MkII] Мондео Mk2.1.8 115км Пробег 270 тыс.км. Есть ли смысл устанавливать газовые установки?
  145. [MkIII] Как быстро переводится на газ?
  146. Газ в ст 220
  147. [MkIII] Что это? Выполнить на контроллере. Помощь!!!
  148. [MkII] Проблемы с настройкой deltP после регенерации редуктора Genius
  149. [MkII] опоры для форсунок
  150. [MkIII] Иногда чувствуется газ после негатива
  151. [Все] Изменить опережение зажигания, исправить октановое число в ЭБУ, TAP
  152. [MkIII] Диагностическая программа для KME Diego G3
  153. Какая установка для MKIV 2.0?
  154. [MkIII] ЛПГ Mondeo Mk3
  155. [MkII] Стоит ли ставить установку ГБО
  156. [MkIII] Слишком высокий расход газа Mondeo Mk3 2.0 Автомат
  157. [MkII] Перегорел предохранитель LPG после прогрева двигателя
  158. [MkIII] ST220 3.0 226км - какой газ?
  159. [MkII] Новый газ и уже проблема
  160. [MkIII] Установка ГБО ниже 2000z
  161. Установка какой марки?
  162. [MkIII] установка установки в Еленя Гра
  163. [MkII] Где сигнал оборотов?
  164. 2.0 136 км mk1 проблемы с холостым 90 014
  165. [MkII] Коррекция температуры редуктора.
  166. [MkII] Падение мощности на горячем двигателе и при холодном запуске - только на газе
  167. [MkIV] Запрос оценки предложения по установке ГБО на Mondeo MK4 2.0 2008 Duratec
  168. [MkIII] Duratec Двигатель качает на газе
  169. [MkII] Распорка для газовой установки
  170. [MkIII] Mondeo MK3 2.0 - буксиры на газу
  171. [MkIII] Заправиться больше, чем теоретически нужно.
  172. [MkIII] бензиновые и газовые рывки
  173. [MkIII] Неравноценная работа на ГБО
  174. [MkI] Пульсация
  175. [MkIII] последовательность принтов - какой кабель, какая программа и на что обратить внимание?
  176. [Все] Подрезка переходника
  177. [MkIII] Ездить на ГБО можно только когда я за рулем и в начале дергаюсь
  178. [MkIII] 2.0 Automat - lsk - Две мастерские для оценки.
  179. [MkIII] Слишком быстрое переключение на газ
  180. [MkII] На ГБО ломается и дергается до 2000. скорость, малая скорость, около
  181. на бензине
  182. [Все] Журнал BRC для майнинга
  183. [MkIII] 260 т + ГБО
  184. [MkIII] Stag 4 Eco Катушка не работает, магия?
  185. [MkIII] дергает газ, стреляет волной вращения.
  186. [MkIII] Проблема после замены батареи
  187. [MkII] Запрос на оценку планируемой модификации Stag 300 ISA 2
  188. [MkIII] Впрыск Magic Jet изменен на REG FAST (на что обратил внимание)?
  189. [MkIII] Smierdzi со вспомогательным газом
  190. [MkI] димы на газу и
  191. буксиры на газу
  192. [Все] Переход на бензин.Когда вам не нужно.
  193. [MkIII] Mondeo 2.5 V6 какая установка mk3?
  194. [MkII] BRC Sequent 24 — Сэм без причины против газа.
  195. [MkIII] срывается на газ когда отпускаю педаль газа или прибавляет.
  196. сжиженный газ, последовательный или обычный
  197. [MkIII] Новый газ, ломается при разгоне
  198. [MkII] установка стаги
  199. [MkI] СРОЧНО включится газ [?]
  200. [MkI] модификация установки 2-го поколения - есть ли смысл?
  201. [Все] Замена камеры сгорания и выхлопа
  202. [MkIII] Подергивание
  203. [MkI] Инъекционная колодка, что, где и как с новой?
  204. [MkI] снятие и смещение вставки с газового смесителя, установка II поколения
  205. [MkIII] Опция напоминания о сервисе? Является ли это возможным?
  206. [MkI] пищит и мигает, как будто газа нет
  207. [MkI] Газовая установка 2 поколения, проблема с голеностопным суставом (не работает)
  208. [MkIII] Будет два газа P0171 P0174
  209. [MkIII] Какая газовая установка на MK3 2.5 V6
  210. [MkIII] Инъекции выбрать?
  211. [MkII] Фильтры КМЭ
  212. [MkI] проставка для установки 2-го поколения на 2-ю0 4х4 95р
  213. Богатый. (отдельно от секции duratec V6)
  214. [MkII] Повреждение ГБО и работа двигателя на бензине
  215. [MkII] Редуктор не нагревается
  216. [MkI] Машина глохнет на газу, последовательность
  217. [MkIII] спросил про настройки
  218. [MkI] демонтаж установки
  219. ГБО
  220. [MkIII] Отключает газ
  221. [MkII] Модификация ГБО mondeo mk2 2.5 V6 установка
  222. [MkI] Не работает резистивный индикатор LPG
  223. [MkI] высокий холостой ход при движении свыше 110-120
  224. [MkIII] Газ и индикатор расстояния
  225. [MkIII] при работе на ГБО заливается второй впрыск топлива - в чем проблема?
  226. [MkIII] кабели, свечи, катушка и газ и пропуски зажигания
  227. Неравномерная работа ГБО, гул и другие подобные проблемы.
  228. [MkIII] дрочит на газу
  229. [MkIII] спрашивал про уровень бп
  230. [MkIII] рабочая смазка
  231. [MkIII] Сколько стоит регулировка зазора клапанов на газе?
  232. [MkI] Рельсы Valtec для V6
  233. [All] Hany h3000 как почистить?
  234. [MkIII] "Магазин" так
  235. [MkIII] Отказ при переходе на газ
  236. какая установка
  237. [MkIII] впрыск газа или что-то другое?
  238. [MkIII] Какие фильтры для LPG Stag 300 -4
  239. [MkIII] Перенос инфузии
  240. [MkII] Какой газовый фильтр?
  241. Форд Мондео МК3 2.5 Газовая система V6 Stag 300 ПРОБЛЕМА
  242. [MkIII] ST220 СНГ?
  243. [MkII] ГБО, какой комплект лучше
  244. [MkIII] Камера сгорания Duratec 2.0
  245. [MkIII] Переходит на бензин.
  246. [MkIII] Landi Renzo Omegas в Mondek 1.8 - регламент - куда он идет в Катовице?
  247. [MkIII] LPG хороший набор????? STAG 4 byo ECO PLUS
  248. [MkII] Выгодно ли ставить газ, не стоит ли?
  249. [MkIII] Высокий расход топлива
  250. [MkI] Электромагнитная катушка BRC AT90E - как на фото?
  251. [MkI] Высокий расход топлива Bp работает на сжиженном газе
  252. [MkII] Газ с кондиционером, без электропитания, без кондиционера, около
  253. [MkII] Захлебывается газом, как будто взрывается, отключает ГБО
  254. [MkIV] Какая газовая установка для мк4 2.0 16В
  255. [Все] Огоем о лпг
  256. [MkIII] Двигатель трясется на холостом ходу, нет мощности
  257. [MkII] установка ст 200
  258. [Все] Замена цилиндра против документов на диагностической станции.

Работает на vBulletin? Версия 4.1.9 Copyright 2022 vBulletin Solutions, Inc. Все права защищены.

.Комплект

- Баллон CO2 5 л с редуктором, электромагнитным клапаном и механическим программатором

Комплект для подачи CO2 в аквариум с возможностью включения и отключение подачи СО2 механическим программатором. Новый баллон CO2 5л с легализацией и 2 знаками качества Pi. Он имеет польскую стандартную резьбу для редукторов W21.8 и необходимые знаки качества Pi на клапане. и на баллонах, гарантирующих возможность загрузки СО2 в в любой точке Польши и Европы.Входящий в комплект редуктор CO2 с ротаметром представляет собой промышленный редуктор, оснащенный игольчатый клапан, позволяющий настроить CO2. Заданный расход постоянен и не меняется во времени. Этот редуктор является проверенным продуктом, который он соответствует всем критериям безопасности для рыбы и очень точный. Редуктор имеет резьбу 1/4" - дюйм (не метрический), что позволяет подключаться к электромагнитному клапану с помощью ниппеля. Входящий в комплект электромагнитный клапан энергосберегающий (2 Вт) не нагревается, нет гудит и не шумит, не заедает, имеет нержавеющие внутренние элементы.Электромагнитный клапан имеет два конца из никелированной латуни для подключение шлангов CO2 6 / 4 мм. Со стороны входа CO2, после отвинчивания никелированный наконечник для шланга 6 мм с наружной резьбой 1/8". В комплекте имеется также 1,5-метровый 3-жильный кабель с заземлением. Включенный механический таймер используется для переключения и выключение электромагнитного клапана CO2. Компоненты набора должны быть подключите себя.

Содержимое:

  • CO2 цилиндр 5L
  • CO2 редуктор с ротаметром
  • металлическая муфта 14W18W Camozzi
  • электромагнитный клапан BMV
  • механический программист (таймер)
  • Тефлоновая лента

Размеры:

  • Высота цилиндра с защитным кожухом: 55,5 см
  • Высота цилиндра с клапаном: 54 см
  • Высота цилиндра с переходником: 60 см
  • Высота переходника от резьбы W21.8x1 / 14: 11 см
  • Ширина бутылки: 14 см

Инструкции по подключению:

Тщательно проверьте перед использованием входит в комплект Предметы. Проверить состояние редуктора, обращая особое внимание на крепление. вход, накидная гайка и предохранительный клапан. Проверять состояние клапана баллона, продуйте клапан через одноразовый открыто. Редуктор необходимо навинтить на вентиль баллона с помощью гаечного ключа. Откручивать по одному переходник и прикрутите металлический соединитель 14W18W, предварительно обмотав резьбу редуктора тефлоновой лентой для лучшего герметичность.Отвинтите никелированную крышку электромагнитного клапана на стороне впуска. CO2 и прикрутите электромагнитный клапан к металлическому разъему, соединенному с редуктором, не забыв предварительно обмотать резьбу электромагнитного клапана тефлоновой лентой. На циферблат механического таймера, установите текущее время, поворачивая диск в направлении стрелки. Для того, чтобы установив время включения, нажмите на черные язычки на периметр щита. Одна собачка соответствует 15 минутам. Следующий подключите программатор к сетевой розетке и подключите к разъем соленоида.

Примечания:

Газовый клапан на баллоне можно открыть только в случае протока газ в редукторе закрыт. Сначала полностью откройте газовый клапан баллона, а затем отрегулируйте поток газа, повернув ручку на редуктор. Когда цилиндр открывается, пока он открыт редукционный клапан, часы в редукторе w результат слишком высокого давления в цилиндре.

.

RANKAM TF2246501-RG-00 TF2246501-RG-00 TF2246501-RG-00 Фриер по эксплуатации

инструкции по эксплуатации

1 сборка, использование и уход
модели: 9004
или
    1 или
      TF2000 -
        сборщику этого устройства: Оставьте это руководство вместе с устройством для дальнейшего использования.
      • Данная инструкция по эксплуатации содержит важную информацию, необходимую для правильной установки и безопасного использования устройства.
      • Прочтите и соблюдайте все предупреждения и инструкции перед сборкой и использованием устройства.
      • При использовании устройства соблюдайте все предупреждения и инструкции.
      • Сохраните это руководство для дальнейшего использования.

      СИМВОЛЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

      Символы и поля, показанные ниже, поясняют значение каждого заголовка. Прочитайте и следуйте всем сообщениям в руководстве.
      ОПАСНО: Обращает внимание на неизбежную опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, приведет к смерти или серьезной травме.
      ОСТОРОЖНО: Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, может привести к смерти или серьезной травме.
      ОСТОРОЖНО: Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, может привести к травме легкой или средней степени тяжести.

      ОПАСНОСТЬ

      При появлении запаха газа:

      1. Перекройте подачу газа к прибору.
      2. Тушить открытый огонь.
      3. Если запах не исчезнет, ​​держитесь подальше от устройства и немедленно обратитесь к поставщику газа или в пожарную службу.Несоблюдение этих инструкций может привести к возгоранию или взрыву, что может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.
      4. Никогда не используйте это устройство без присмотра.
      5. Никогда не используйте этот прибор на расстоянии менее 10 футов (3,0 м) от каких-либо конструкций, горючих материалов или других газовых баллонов.
      6. Никогда не используйте это устройство на расстоянии менее 25 футов (7,5 м) от любой легковоспламеняющейся жидкости.
      7. Не наполняйте емкость для приготовления пищи выше отметки максимального заполнения.
      8. Никогда не допускайте нагревания масла или смазки выше 400 °F или 200 °C. Если температура превышает 400 °C (200 °F) или масло начинает дымиться, немедленно выключите горелку или перекройте подачу газа. .
      9. Нагретые жидкости остаются при температуре ошпаривания долгое время после завершения приготовления. Никогда не прикасайтесь к кухонному прибору, пока жидкости не остынут до 115 ° F (45 ° C) или ниже.
      10. В случае пожара держитесь подальше от устройства и немедленно вызывайте пожарную команду.Не пытайтесь потушить возгорание масла или жира водой.

      Несоблюдение этих инструкций может привести к пожару или взрыву, что может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

      Побочные продукты сгорания при использовании этого продукта содержат химические вещества, известные в штате Калифорния как вызывающие рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.

      Это устройство не предназначено для коммерческого использования.

      1. Никогда не оставляйте устройство без присмотра. Держите детей и домашних животных подальше от устройства.
      2. Употребление алкоголя, лекарств, отпускаемых по рецепту или без рецепта, может ухудшить способность потребителя правильно устанавливать или безопасно эксплуатировать оборудование.
      3. Эта машина предназначена ТОЛЬКО ДЛЯ УЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ в здании, гараже или любом другом закрытом помещении.
      4. Этот продукт не предназначен для установки на лодке.Это устройство не предназначено для установки в транспортном средстве для отдыха или на нем.
      5. Этот прибор не предназначен и никогда не должен использоваться в качестве обогревателя.
      6. Этот прибор не должен быть предназначен или никогда не должен использоваться в качестве обогревателя.
      7. При приготовлении пищи фритюрница/котел должна располагаться на ровной, устойчивой, негорючей поверхности, свободной от горючих материалов. Асфальтовое покрытие (асфальт) может для этого не подойти.
      8. Держите шланг подачи топлива вдали от любых нагретых поверхностей.
      9. Предоставленный термометр НЕОБХОДИМО использовать при приготовлении пищи на масле или жире. Следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы правильно установить и использовать термометр. Если термометр, поставляемый с фритюрницей, утерян или поврежден. Сменный термометр должен быть рекомендован производителем прибора.
      10. Если температура превышает 400 ° F (200 ° C) или если масло начинает дымиться, немедленно выключите горелку или перекройте подачу газа и дайте температуре упасть ниже 350 ° F (176 ° C) перед повторным розжигом горелку в соответствии с инструкциями производителя.Если есть крышка (крышка), не снимайте крышку.
      11. При приготовлении пищи на масле или жире держите под рукой огнетушитель типа BC или ABC. В случае возгорания масла или жира не тушите его водой. Немедленно позвоните в пожарную часть. При определенных обстоятельствах огнетушитель типа BC или ABC может содержать огонь.
      12. Никогда не переполняйте кастрюлю маслом, жиром или водой. Следуйте инструкциям в данном руководстве, чтобы определить правильный уровень масла, смазки или воды.
      13. . Добавление воды или льда из любого источника к маслу/смазке может привести к переливу и серьезным ожогам горячего масла и брызг воды. При жарке на масле/жире все продукты НЕОБХОДИМО полностью разморозить и высушить полотенцем перед погружением во фритюрницу.
      14. Не ставьте пустую посуду на работающий прибор. Будьте осторожны, когда кладете что-либо в посуду, когда прибор включен.
      15. В случае дождя, снега, града, мокрого снега или других осадков при приготовлении пищи на масле или жире немедленно накройте посуду и выключите конфорки и подачу газа. Не пытайтесь передвигать прибор или емкость для приготовления пищи.
      16. Не перемещайте устройство во время его использования. Дайте посуде остыть до 115°C (45°F) перед перемещением или хранением.
      17. Не оставляйте устройство без присмотра, не допускайте к нему детей и домашних животных.
      Меры предосторожности при установке.

      • Используйте устройство только с сжиженным нефтяным газом (пропаном) и входящим в комплект регулятором/клапаном.
      • Установка должна соответствовать местным нормам или, при их отсутствии, Национальному кодексу по нефтяному газу, ANSI Z223.1/NFPA 54, Хранение сжиженного нефтяного газа и обращение с ним, ANSI/NFPA 58; или Правила установки на природном газе и пропане, CSA B1 49.1
      • . Это устройство должно использоваться только на открытом воздухе и не должно использоваться в здании, гараже или любом другом замкнутом пространстве.
      • Используйте устройство на расстоянии не менее 10 футов от любой стены или поверхности. Держитесь на расстоянии 10 футов от горючих предметов или источников воспламенения, таких как контрольные лампы водонагревателей, электроприборы под напряжением и т. д. Никогда не используйте под балконами из дерева или ЛЮБОЙ потолочной конструкцией.
      • Жильцы: Уточните у администрации требования пожарной безопасности и правила использования газового оборудования в квартире.Если разрешено, используйте на открытом воздухе в квартире. Если разрешено, используйте на открытом воздухе на первом этаже в десяти (10) футах от стен или перил.
      • Перед открытием клапана бака низкого давления проверьте затяжку накидной гайки. Когда машина не используется, выключите маховик и клапан бака LP.
      • Никогда не перемещайте устройство, пока оно включено или еще горячее.
      • Если вы заметили, что жир или другой горячий материал капает из устройства на клапан, шланг или регулятор, немедленно отключите подачу газа.Прежде чем продолжить, определите причину, устраните, очистите и осмотрите клапан, шланг и регулятор. Выполните тест на утечку.
      • Во время работы контроллер может издавать гудящий или свистящий шум. Это не повлияет на безопасность или использование устройства.
      • Очищайте и проверяйте шланг перед каждым использованием машины. При наличии признаков истирания, износа, порезов или утечек замените шланг перед запуском машины.
      • Никогда не используйте посуду емкостью более 30 литров.Больше 11-3/4 дюймов в диаметре и больше 15-1/2 дюймов.
      • Никогда не заполняйте сосуд выше верхней линии заполнения. Масло может разбрызгиваться, вызывая появление пятен или обесцвечивание поверхности земли.
      • Никогда не ставьте пустую посуду на работающий прибор. Будьте осторожны, когда кладете что-либо в посуду, когда прибор включен.
      • Никогда не перемещайте устройство во время его использования. Дайте посуде остыть перед перемещением или хранением.
      • Никогда не оставляйте устройство без присмотра. Держите детей и домашних животных подальше от устройства.

      Держите шланг подачи топлива вдали от любых нагретых поверхностей

      • Этот прибор не предназначен и никогда не должен использоваться в качестве обогревателя.
      • Никогда не используйте устройство с баллонами LP в неправильном положении, указанном в руководстве по установке.
      • Всегда закрывайте клапан бака НД и снимайте накидную гайку перед перемещением бака НД из указанного рабочего положения.
      • Прибор нельзя использовать для приготовления пищи в коммерческих целях.
      • Этот прибор будет горячим во время и после использования. Используйте изолированные прихватки или прихватки для защиты от горячих поверхностей или брызг жидкости для приготовления пищи.
      • Избегайте ударов и ударов по прибору, чтобы предотвратить проливание или разбрызгивание горячей жидкости для приготовления пищи.
      • Никогда не бросайте продукты или принадлежности в горячую жидкость для приготовления пищи. Медленно погружайте продукты и принадлежности в продукты, чтобы предотвратить разбрызгивание или переполнение.При извлечении продуктов из прибора соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься горячими жидкостями для приготовления пищи.

      ОПАСНОСТЬ

      • Предохранительный клапан на баке LP может привести в действие выходящий газ и вызвать сильное возгорание, которое может привести к смерти или серьезной травме. Поэтому внимательно следуйте приведенным ниже инструкциям.
        (A) Не храните запасной баллон со сжиженным газом под прибором или рядом с ним.
        (B) Никогда не заполняйте баллон более чем на 80%; i
        (c) Несоблюдение инструкций в пунктах (a) и (b) может привести к пожару, который может привести к смерти или серьезным травмам.
      • Если вы видите, чувствуете или слышите утечку газа, немедленно отойдите от резервуара/устройства LP и вызовите пожарную команду.
      • Все запасные баки LP должны быть оснащены предохранительными заглушками, установленными на выпускном отверстии бака LP.
      Снятие, транспортировка и хранение бака НД
      • Выключите все ручки управления и клапан бака НД. Вращайте накидную гайку вручную только против часовой стрелки, не используйте инструменты для разъединения.Всякий раз, когда баллон не используется, всегда надевайте пылезащитный колпачок на выпускной клапан баллона. Только заглушка, поставляемая с клапаном баллона, может быть установлена ​​на выходе клапана баллона. Другие типы заглушек или пробок могут вызвать утечку пропана.
      • На отсоединенном баке LP во время хранения или транспортировки должен быть установлен защитный колпачок (как показано). Не храните баллон LP в закрытых помещениях, таких как навес для автомобиля, гараж, крыльцо, крытое патио или другое здание.Никогда не оставляйте газовый баллон в автомобиле, который может перегреться на солнце.
      • Не держите баллоны с LP в местах, где играют дети.

      Бак НД
      Бак НД, используемый с машиной, должен соответствовать следующим требованиям:

      • Покупайте баки НД только требуемых размеров: 12 дюймов (30,5 см) (диаметр) x 18 дюймов (45,7 см). ) (рост) и 20 фунтов (9 кг). Максимальная емкость.
      • Используемый баллон со сжиженным нефтяным газом должен быть сконструирован и маркирован в соответствии со спецификациями Министерства транспорта США (DOT) для газовых баллонов со сжиженным нефтяным газом или канадскими стандартами CAN/CSA-B339 для баллонов Трубы для перевозки опасных грузов.

      Клапан бака низкого давления должен иметь:

      • Гнездо типа 1, совместимое с регулятором или устройством.
      • Предохранительный клапан.
      • Устройство защиты от переполнения (OPD), внесенное в список UL.Эта функция безопасности OPD определяется уникальным треугольным маховиком. Используйте только баки, оснащенные этим типом клапана.

      Бак низкого давления должен быть пригоден для удаления паров и иметь фланец для защиты клапана бака низкого давления.

      LP (сжиженный нефтяной газ)

      • После производства сжиженный нефтяной газ не токсичен, не имеет запаха и цвета. Из соображений безопасности сжиженному нефтяному газу был придан запах (похожий на запах гнилой капусты), чтобы его можно было почувствовать.
      • Сжиженный нефтяной газ легко воспламеняется и может неожиданно воспламениться при смешивании с воздухом.

      Заправка бака LP

      • Используйте только лицензированного и опытного дилера.
      • Дилер LP должен очистить баки перед заполнением.
      • Продавец НИКОГДА не должен заполнять бак НД более чем на 80% объема бака НД. Объем пропана в баллонах зависит от температуры.
      • Регулятор замерзания указывает на перелив газа. Немедленно закройте клапан сжиженного газа и обратитесь за помощью к своему дилеру сжиженного газа.
      • Не выпускайте жидкий пропан (LP) в атмосферу. Это опасная практика.
      • Для удаления газа из бака LP обратитесь к дилеру LP или позвоните в местную пожарную службу.Проверьте телефонный справочник в разделе «Газовые компании», чтобы найти сертифицированных дистрибьюторов LP рядом с вами.

      Замена бака LP

      • Многие розничные продавцы оборудования предлагают возможность замены пустых баков LP через службу обмена. Используйте только те зарекомендовавшие себя компании по замене, которые проверяют, точно заполняют, тестируют и сертифицируют ваши баллоны. Резервуар следует заменять только на резервуары, оснащенные функцией безопасности OPD, как описано в разделе «Резервуар LP» данного руководства.
      • Всегда держите новые и замененные баллоны для сжиженного нефтяного газа в вертикальном положении во время использования, транспортировки или хранения.
      • Проверьте герметичность новых и замененных баллонов НД ПЕРЕД подсоединением к блоку.

      Утечка бака НД

      Проверка Для вашей собственной безопасности

      • Проверку герметичности следует повторять каждый раз при замене или доливке бака НД.
      • Не курите во время проверки герметичности.
      • Не используйте открытый огонь для проверки на наличие утечек газа.

      Резервуар LP необходимо проверять на наличие утечек на открытом воздухе в хорошо проветриваемом помещении, вдали от открытого огня или искр.

      Используйте чистую щетку и раствор мыла и воды 50/50.
      Используйте мягкое мыло и воду. Не используйте бытовые чистящие средства. Это может привести к повреждению деталей газовой системы.

      Смажьте все сварные швы и всю поверхность клапана мыльным раствором.

      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

      При появлении «поднимающихся» пузырей не используйте и не перемещайте бак НД. Обратитесь к поставщику сжиженного нефтяного газа или в пожарную службу.

      Подсоединение регулятора к баку низкого давления

      1. Поместите бак низкого давления на безопасную, ровную и устойчивую поверхность.
      2. Поверните ручку управления в положение ВЫКЛ.
      3. Выключите бак LP, повернув ручку OPD до упора вправо.
      4. Снимите защитный колпачок с клапана бака низкого давления.Всегда используйте пылезащитный чехол и ремень
        , поставляемые с клапаном.
      5. Удерживая регулятор, вставьте фитинг (B) в клапан бака низкого давления. Вручную затяните накидную гайку, удерживая регулятор на одной линии (С) с клапаном бака низкого давления, чтобы не срезать резьбу соединения.
      6. Поверните накидную гайку по часовой стрелке до упора. Регулятор закроет запорный элемент в клапане бака низкого давления, вызывая некоторое сопротивление. Для выполнения соединения требуется дополнительная половина-три четверти оборота.Затяните вручную - не используйте инструменты.

      ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы не можете выполнить подключение, отсоедините регулятор и повторите шаги 5 и 6. Если вы все еще не можете выполнить подключение, не используйте этот регулятор!

      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

      • Не вставляйте инструменты или посторонние предметы в выпускное отверстие клапана или предохранительного клапана. Вы можете повредить клапан и вызвать утечку. Утечка пропана может привести к взрыву, пожару, серьезным травмам или смерти.
      • Никогда не пытайтесь подключить это устройство к автономной системе ACamper LPG, каравану или автодому.
      • Используйте регулятор давления и шланг, поставляемые вместе с прибором. Замена регулятора давления и шлангов должна производиться в соответствии с рекомендациями производителя.

      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

      • Не используйте устройство, пока не будет проверена герметичность.
      • При обнаружении утечки ОСТАНОВИТЕСЬ.
      • Если вы не можете остановить утечку газа, немедленно закройте клапан баллона НД, покиньте зону установки и позвоните поставщику сжиженного газа или в пожарную службу!
      Проверка герметичности клапанов, шлангов и регулятора

      1. Поверните все ручки управления в положение ВЫКЛ.
      2. Убедитесь, что автомат надежно соединен с баками НД.
      3. Полностью откройте клапан бака низкого давления, повернув ручку OPD против часовой стрелки.Если вы слышите громкий шум, немедленно выключите газ. В соединении имеется серьезная утечка. Пожалуйста, исправьте, прежде чем продолжить.
      4. Нанесите мыльный раствор на указанные соединения, показанные справа в A и B.
      5. Если есть «поднимающиеся» пузыри, значит, есть утечка. Немедленно закройте клапан бака низкого давления и снова затяните соединения. Если течь не удается остановить, не пытайтесь ремонтировать. Звоните по запчастям. Закажите новые детали, указав серийный номер, номер модели и название необходимых деталей, в Центре обслуживания клиентов по телефону (888) 837-1380 или по электронной почте [защищенный адрес электронной почты]. Используйте только запасные части, указанные производителем. .
      6. Всегда закрывайте клапан бака низкого давления после проверки герметичности бака, поворачивая ручку OPD
        по часовой стрелке.

        1. Перед розжигом прочтите все инструкции.
        2. Поверните регулирующий клапан в положение ВЫКЛ.
        3. Полностью поверните ручку регулировки таймера вправо.
        4. Полностью откройте вентиль баллона низкого давления.
        5. Зажгите спичку и поместите ее на горелку. НАЖМИТЕ и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопку предохранительного клапана. Медленно включите регулирующий клапан на регуляторе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ стоять головой или руками над плитой.
        6. Когда фонарь включен, продолжайте УДЕРЖИВАТЬ кнопку в течение 10 секунд, затем отпустите.
        7. Если зажигание не происходит в течение 5 секунд, выключите горелку (горелки),

        Примечание: Время цикла таймера составляет приблизительно 15 минут. Если таймер не будет сброшен в течение примерно 15 минут, горелка автоматически выключится.В этом случае следуйте инструкциям по освещению и продолжайте готовить.

        ОСТОРОЖНО
        Если горелка не зажигается ИЛИ пламя горелки случайно погасло, поверните ручку в положение OFF, подождите 5 минут и повторите попытку. Если горелка не зажигается при открытом клапане ИЛИ пламя горелки случайно гаснет после розжига, газ будет продолжать выходить из горелки и может случайно воспламениться и причинить травму.

        Контроль пламени горелки
        • Зажгите горелку, поверните ручку регулятора с ВЫСОКОГО на НИЗКИЙ.Вы должны увидеть меньшее пламя в положении LOW, чем в положении HIGH. Всегда проверяйте пламя перед каждым использованием. воздушный усилитель (D), установленный на задней стороне горелки, помогает контролировать количество первичного воздуха, смешиваемого с сжиженным нефтяным газом. Голубое пламя с небольшим желтым пламенем или без него обеспечивает наилучший нагрев. Отрегулируйте воздушную заслонку, поворачивая ее по часовой стрелке или против часовой стрелки, пока не будет получено желаемое пламя.

        Выключение плиты НД
        • Поверните все ручки в положение ВЫКЛ, выключите бак НД, повернув маховик OPD по часовой стрелке до упора.
        Проверка шланга
        • Перед каждым использованием проверяйте на истирание, износ, порезы или утечки, заменяйте шланг перед запуском машины. Сменный шланг в сборе должен соответствовать требованиям производителя.
        Очистите горелку
        ВНИМАНИЕ
        • Проверьте и очистите горелку/трубки венчурного насоса на наличие гнезд насекомых. Засорение трубы может привести к возгоранию под оборудованием.
        • Гнезда пауков или осиная грязь внутри горелки могут вызвать воздушную загазованность.В случае возгорания немедленно перекрыть подачу газа клапаном баллона низкого давления.

        Примечание:
        Пауки и мелкие насекомые могут плести паутину и строить гнезда внутри горелки. Особенно это актуально в конце лета и осенью перед заморозками, когда пауки наиболее активны. Эти седла могут препятствовать потоку газа и вызывать возгорание внутри и вокруг горелки и отверстия. Такой огонь может травмировать оператора и серьезно повредить оборудование. №

        Во избежание засорения и для обеспечения полной тепловой мощности регулярно очищайте и проверяйте трубку горелки (один или два раза в месяц).ПРИМЕЧАНИЕ. Вода или давление воздуха обычно не удаляют паутину.

        Этапы очистки горелки:

        1. Снимите насадку/шланг с горелки.
        2. Проверьте трубку горелки на наличие раструбов, перемычек или грязи. №
        3. Чтобы устранить вышеперечисленные препятствия, используйте очень гибкую венчурную щетку или согните небольшой крючок на одном конце длинной гибкой проволоки, как показано на маленьком рисунке.
        4. Проверьте и при необходимости очистите горелку.
        5. Подсоедините насадку/шланг к горелке.

        Очистка и техническое обслуживание

        1. Поддерживайте чистоту и отсутствие горючих материалов, бензина и других легковоспламеняющихся паров и жидкостей.
        2. Не закрывайте отверстия в нижней или боковой части прибора.
        3. Регулярно проверяйте пламя горелки.
        4. Используйте оборудование только в хорошо проветриваемых помещениях. НИКОГДА не используйте в закрытых помещениях, таких как гараж, крыльцо, крытое патио или под ЛЮБОЙ конструкцией над головой.
        5. Полностью разморозьте мясо и птицу перед помещением в горячее масло.
        6. Чтобы свести к минимуму разбрызгивание, высушите поверхности мяса и птицы перед помещением в горячее масло.
        7. Когда бак LP подсоединен к машине, храните его на открытом воздухе в хорошо проветриваемом месте, недоступном для детей.
        8. Храните машину в помещении ТОЛЬКО в том случае, если бак LP выключен, отсоединен и снят с машины, а затем хранится на открытом воздухе.
        9. Содержите устройство в чистоте и не допускайте попадания на него бензина и других легковоспламеняющихся паров и жидкостей.
        10. Не препятствовать потоку воздуха для горения и вентиляции.
        11. Не допускайте загрязнения закрытого вентиляционного отверстия цилиндра.
        12. Очищайте все поверхности кухонной посуды, алюминиевых кастрюль и сковород теплой мыльной водой и нейлоновой губкой, чтобы избежать окисления, коррозии и ржавчины.

        УВЕДОМЛЕНИЕ
        Очистку и техническое обслуживание следует выполнять только на холодной машине и с отключенной подачей топлива в бак низкого давления.ЗАПРЕЩАЕТСЯ чистить какие-либо детали в самоочищающейся духовке. Сильная жара повредит отделку.

        Надлежащий уход и техническое обслуживание обеспечивают правильную работу устройства. Регулярно чистите в зависимости от интенсивности использования. ПРИМЕЧАНИЕ. Ежегодно очищайте все устройство и регулярно затягивайте все детали (1–2 раза в год или чаще в зависимости от использования). Уборку следует проводить там, где моющие средства не нанесут вреда патио, газону и т. д.

    Компоненты для очистки:
    • Горелка: Используйте проволочную щетку, чтобы удалить коррозию снаружи горелки.Очистите все забитые отверстия газового порта с помощью открытой скрепки. Замените проржавевшие или поврежденные горелки, которые выделяют избыточный газ.
    • Варочные поверхности, кастрюли и сковороды: Очистите варочную поверхность мыльной водой и нейлоновой чистящей насадкой.

    Схема изделия

    Список компонентов

    Инструкции по сборке:

    1. Подсоедините горелку (5) к автоматическому запорному клапану в блоке управления таймером (6), повернув горелку по часовой стрелке.Не затягивайте горелку полностью к клапану, затягивайте до тех пор, пока на клапане не останутся видны 3 витка резьбы.

    2. Присоедините термопару (D) к кронштейну термопары (E), прикрепленному к резаку.
    Подсоедините термопару (D), как показано справа, и затяните гайку (Y).

    3. Вставьте резак через нижнюю часть стойки (3), между ветровым стеклом (F) (сторона с квадратным краем) и опорой резака (G).

    4. Отвинтить предварительно установленную гайку с резьбового плунжера горелки (5).Поместите блок управления таймером (6) на кронштейн блока таймера (4) и закрепите его двумя винтами M6x12, проходящими через стопорную планку (4), а затем к блоку таймера (6). Затем совместите основание горелки (5) с опорой горелки (G). Совместите отверстия в теплозащитном кожухе (11) с резьбовой шпилькой и установочным штифтом горелки (5) через отверстие в опоре горелки (G), а затем через маленькое отверстие в теплозащитном кожухе (11). Вставьте установочный штифт в нижней части горелки (5) через большое отверстие в теплозащитном кожухе (11).Затяните шестигранную гайку на винте горелки (5). Наконец, прикрепите стойку (4) к ножкам стойки с помощью 2 болтов M6x12, пройдя через отверстия в ножках, а затем через отверстия в стойке (4). Затяните болты 2 гайками М6.

    5. Совместите кронштейн защитного кожуха наконечника (2) с четвертым и пятым отверстиями, чтобы совместить и затянуть болтом и гайкой.
    Затяните и совместите защитный кожух наконечника (1) с первым отверстием в кронштейне (1) и затяните его с помощью болта с крестообразным шлицем и гайки.

    6. Снимите предварительно собранные винт и гайку с ручки крышки кастрюли (7).
    Прикрепите ручку крышки кастрюли к крышке кастрюли (8) с помощью винта и гайки.

    7. Прикрепите ручку корзины для рыбы (15) к корзине для рыбы (14) с помощью болта, гайки и зубчатой ​​шайбы

    8. При транспортировке или хранении плиты LP без установленного бака повесьте регулятор на горелке или основании, чтобы предотвратить повреждение регулятора.

    Использование термометра

    Проверяйте термометр перед каждым использованием, опуская его в кастрюлю с кипящей водой и убеждаясь, что он измеряет приблизительно 212 °F +/- 20 °F (100 °C +/- 10°С). Если он не работает должным образом, вам следует приобрести новый термометр, рекомендованный производителем, перед использованием устройства.

    Перед розжигом отрегулируйте зажим термометра так, чтобы кончик термометра был погружен в масло не менее чем на 2,75 дюйма. При необходимости переместите кулинарный термометр.Продолжайте использовать термометр, пока горелка не выключится.

    При использовании жарочного набора рекомендуется соблюдать следующие меры предосторожности.

    МЕСТО ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ

    Выберите безопасное место для приготовления индейки. Он должен находиться на открытом пространстве, на открытом воздухе и на цементной или кирпичной поверхности. Расположите бак с жидким пропаном и фритюрницу таким образом, чтобы в случае ветра тепло фритюрницы сдувалось из бака для сжиженного нефтяного газа. Никогда не используйте фритюрницу в замкнутом пространстве, у стены или на деревянном настиле.Обеспечьте минимальное расстояние в 10 футов от сторон, передней и задней части фритюрницы до любых конструкций.

    ПРАВИЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА

    Удалите и выбросьте все кнопки термометров, держатели для ног и пакеты с субпродуктами, находящиеся внутри полностью размороженной индейки. Не пытайтесь жарить замороженную или частично замороженную индейку. Прежде чем продолжить, убедитесь, что ваша индейка полностью разморозилась. Министерство сельского хозяйства США рекомендует размораживать в течение 24 часов (1 день) каждые 4-5 фунтов в холодильнике.

    Вставьте T-Star вверх через полость индейки так, чтобы ножки были направлены вверх.

    Определите максимальный уровень заполнения при использовании кастрюли без линии максимального заполнения:

    • Поместите индейку (или другой пищевой продукт) на элеватор.
    • Поместите индейку с помощью подъемника в пустую кастрюлю.
    • Наполните кастрюлю водой так, чтобы индейка была полностью погружена в воду. Между уровнем воды и верхом горшка должно быть не менее 3 дюймов или 8 см.
    • Выньте индейку из кастрюли и отметьте уровень воды на стенке кастрюли или измерьте количество воды в кастрюле.
    • Слейте воду и полностью слейте воду из кастрюли и индейки.
    • Это количество арахисового масла, необходимое для заполнения кастрюли, чтобы приготовить индейку
    • Используйте маринад, впрыскивая его в более толстые участки грудки и бедер индейки.
    • Для использования заполните инжектор маринадом и вставьте иглу в индейку. Медленно вытяните иглу, одновременно нажимая на поршень, сводя к минимуму большие карманы маринада и равномерно распределяя его.Выбросьте любой неиспользованный маринад.
    • Полностью высушите индейку внутри и снаружи. Это очень важно, так как уменьшает разбрызгивание масла. После сушки индейки нанесите на кожу травяную пасту или специи.
    Жаркое ОСТОРОЖНО

    • Убедитесь, что шланг правильно подсоединен с обоих концов. Также поместите бак низкого давления и шланг так, чтобы они не находились непосредственно рядом с фритюрницей (см. фото). Отцентрируйте кастрюлю над горелкой на плите.
    • Наполните кастрюлю арахисовым маслом до отметки.
    • Зажгите горелку и нагрейте масло до 325 °F. Ни в коем случае не оставляйте фритюрницу
      без присмотра.
    • Проверьте масло по индикатору температуры жарки. Если температура достигла 325°F, можно приступать к жарке во фритюре. Следите за температурой в течение всего процесса жарки, чтобы поддерживать 325 °F — никогда не позволяйте температуре масла подниматься выше 325 °F.
    • Если температура масла превышает 400 °F или начинает дымиться, немедленно выключите горелку.
    • Носите длинные огнестойкие изолирующие перчатки для защиты рук и рук. Используйте подъемную ручку, чтобы медленно опустить индейку в масло. Остановитесь в нескольких точках, прежде чем достигнете дна горшка.
    • Никогда не бросайте продукты или принадлежности в горячую жидкость для приготовления пищи. Медленно влейте нижнюю часть продуктов и принадлежностей
      в жидкость для приготовления пищи, чтобы предотвратить разбрызгивание или разбрызгивание. При извлечении продуктов из прибора соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься горячими жидкостями для приготовления пищи.
    • Настройте горелку на поддержание температуры 325 °F. Контролируйте фритюрницу на протяжении всего процесса, чтобы обеспечить безопасное жарение. Не оставляйте фритюрницу без присмотра.
    • Готовить до золотисто-коричневого цвета. Обычное время приготовления составляет 3 минуты на фунт

    ОПАСНОСТЬ

    • Не наливайте больше, чем линия максимального заполнения, отмеченная на кастрюле.
    • Утечка масла может привести к пожару, который может стать причиной материального ущерба, травм или смерти.Следуйте приведенным выше советам, чтобы этого не произошло.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    • Не стучите по прибору, чтобы предотвратить проливание или разбрызгивание горячей жидкости для приготовления пищи. Добавление воды или льда из любого источника к маслу/смазке может привести к разливу и ожогам от брызг горячего масла и воды.
    • При жарке на масле/жире все продукты НЕОБХОДИМО полностью разморозить и высушить полотенцем перед погружением во фритюрницу.

    ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

    1. Производитель гарантирует, что продукт не будет иметь дефектов изготовления и материалов в течение 90 (девяноста) дней с даты покупки. ДОСТАВЛЕННЫЕ жалобы подаются в письменной форме с подтверждением покупки.
    2. Если какая-либо часть этого изделия выходит из строя из-за производственного дефекта в течение срока действия ограниченной гарантии, Производитель предлагает заменить такие детали при условии, что они не подвергались ненадлежащему ремонту, модификации или ненадлежащему несанкционированному вскрытию, ненадлежащему обращению или воздействию коррозионных условий.Однако на данную Ограниченную гарантию распространяются определенные ограничения, исключения, временные ограничения и исключения («Условия»), перечисленные ниже. Пожалуйста, внимательно прочитайте настоящие Условия.
    3. Настоящая Ограниченная гарантия ограничивается заменой или ремонтом деталей, которые после разумного осмотра Производителем признаны производственными дефектами, а обязательства изготовителя будут ограничены возможной заменой дефектных деталей, который будет отправлен за счет Первоначального покупателя по указанному адресу.
    4. Настоящая Ограниченная гарантия предоставляется ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ПОКУПАТЕЛЯ и ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ПОКУПАТЕЛЯ, и срок действия такой гарантии истекает в течение девяноста (90) дней с даты покупки.
    5. Предупреждение об ограничении ущерба: Ни при каких обстоятельствах производитель не несет ответственности за любой случайный или вторичный ущерб, включая (но не только) потерю возможности использования продукта, потерю времени, некоммерческие, дорожные расходы, транспортные расходы, личную собственность или потерю. дохода, прибыли ИЛИ ДОХОДА.
    6. ОБЯЗАННОСТИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ: Ответственность производителя ограничивается поставкой коммерческих товаров и, при необходимости, ремонтом или заменой, по усмотрению производителя, любой дефектной детали или устройства.
    7. ОГРАНИЧЕНИЯ НА ПЕРЕДАЧУ: Настоящая Ограниченная гарантия не подлежит передаче или передаче. Только для первоначального покупателя.
    8. ЗАЩИЩЕНО ПРАВО НА ИЗМЕНЕНИЯ: Производитель оставляет за собой право вносить изменения или улучшения в свои продукты в будущем, не принимая на себя никаких обязательств по установке таких же улучшений в продукты, которые он ранее производил.
    9. Настоящая Ограниченная гарантия предоставляет первоначальному покупателю определенные юридические права, а также могут быть и другие права, которые варьируются в зависимости от юрисдикции.
    ЕСЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ СТАНОВИТСЯ НЕОБХОДИМЫМ:
    1. Первоначальный покупатель несет ответственность за доставку и обработку возвращенных товаров и запасных частей, если таковые имеются.
    2. Все запасные части должны быть отправлены до отправки запасных частей.
    3. Внимательно следуйте инструкциям представителя службы поддержки клиентов.Если требуется возврат, пожалуйста, тщательно упакуйте и отправьте его заранее.

    В случае возникновения проблем ОБЯЗАТЕЛЬНО СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
    НЕ возвращайте товар в магазин!
    СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ
    (888) 837-1380
    [защищенная электронная почта]

    Подробнее об этом руководстве….

    Rankam-TF2246501-RG-00-Фритюрница для Турции-Оптимизированное руководство

    Rankam-TF2246501-RG-00-Фритюрница для Турции-руководство-оригинал

    Есть вопросы по руководству? Пишите в комментариях!

    Связанные инструкции/ресурсы
    .

    фиат уно. Uno Klub Polska. СНГ в Uno

    Эта статья представляет собой сборник опыта пользователей Fiat Uno с установкой LPG.

    Пользователь: kris74
    Uno 1.0 т.е. Fire `98

    Я запустил свой газ Uno в январе этого года на 68-м пробеге.
    Установка Lovato с компьютером Stag-2L.

    Не жалуюсь на то, что курит литров 10 до и после регулировки (по трассе около 8,5), но после регулировки очень вяло работает в нижнем диапазоне скоростей.
    Стоимость установки ГБО 1700 из Катовице на заводе на территории ОПТ по ул.Бытковская 1.

    Пока масла не менялись. Потеря мощности немного чувствуется. Стоимость осмотра на 10 тыс.км с заменой газового фильтра 68 злотых, регулировка в случае проблем 20 злотых. Также было 2 бесплатных осмотра через 1000 и 2000 км.

    Хочу добавить что нет отсечки ГБО и едет 90 км/ч на второй передаче ;).



    Пользователь: Tomo
    Знания, полученные от использования в течение 2 лет установки в Uno 1.0 96` на впрыск...

    Установка была установлена ​​на 88 кмкм, на момент продажи было 145 кмкм, т.е. ГБО я проехал 57 км...

    Настроил установку в Седльце (самая дешевая тогда и как оказалось некачественная), бак был рядом, установка собрана (редуктор Lovato, компьютер Landi).
    Господа, настроили установку типа впрыска (с шаговым двигателем и компом), но не подключили, а только сделали настройку на винте: /
    Мне сделали только сервисники в Варшаве в курсе это после 10ккм на газу и у них это хорошо получилось (по факту закрутили винт и запустили комп)

    Машина на газу немного потеряет мощность (примерно 10%), максимальная скорость падает со 162 км/ч ч до 155 км/ч обороты пропадали отсечкой...

    Бензин расходуется в среднем 8 литров (город 70%), минимум 5,5 (хорватский газ), максимум 11, но после моих ручных регулировок упомянутый винт...

    Залил Orlen 10W40 Gas на установке он выглядит и ведет себя так же как и все, так что у меня нет мнения. Обменяю эти свечи на ISKRA SFE-65 PRS ГАЗ.

    Единственные неисправности, которые могут быть связаны с ГБО, это прокладка ГБЦ на 120 км/ч, не знаю, ГБО это или его время...

    Дополнительно дважды сгорает топливный насос.
    Первый раз из-за ржавчины бака (кончилось топливо и насос всухую) - после этого поставил отсечку насоса после перевода на ГБО, второй раз насос поехал без причины...

    Клапана приходилось регулировать каждые 15ккм во время осмотра ГБО приводил к тому, что они немного подгорали.



    Пользователь: pbi
    UNO 1.4 ieS, год выпуска 1995

    LPG установлен в феврале 2003 с пробегом 62тыс. км.
    Установка BRC с компьютером BINGO-S (польский) на Autowis (ASO Daewoo, Варшава, ул.Karczewska - http://www.autowis.com.pl/), бак в колесе 34 литра.

    Пробег на ГБО около 35 тысяч. км на сегодняшний день - без проблем.
    Стоимость:
    1. Установка (цена - тогда) 2100
    2. Две регулировки (по 30 штук) 60
    3. Замена газового фильтра 17
    4. Чистка испарителя 30

    Установки с шаговыми двигателями имеют заглушку -отключение газа - этим стоит воспользоваться - двигатель ГБО работает немного тоньше, чем РВ95 - поэтому инстинктивно тяга больше.

    Сжигание ок.10-12 литров по городу (лето/зима), 7-8 литров по трассе. V-max падает примерно на 10-15 км/ч, динамика чуть медленнее, но на этом двигателе (1.4) это не слишком серьезная проблема.



    Пользователь: GP
    Uno 899

    Установка Tartarini 2-го поколения (компьютер TEC99), настроена в сентябре 2002 года с пробегом 330км.

    Стоимость 2100z - дорого, установка www.eksa.rzeszow.pl (в то время как подход после гарантии - для регулирования, которое длится 5 минут, вы должны записаться на прием, но мне все равно, потому что я регулирую сам; )

    Проехал 40тыс.км без проблем, расход топлива мин 5,8 - макс 7,6, но трасса 70%, пенсионный стиль.
    Кроме регламента по гарантии (бесплатно) обслуживает сам, потому почему стоит: Д

    - замена газового фильтра через 25тыс. км - стоимость фильтра 5 злотых, но замена будет каждые 30тыс. км, потому что он был еще довольно чистым.

    - регулировка через 33 км (слишком бедная смесь на холостых и любит гаснуть), сделал трос (20 злотых-25 злотых), прочитал угол газа, отрегулировал и все ок.

    Я получу отсечку топливного насоса LPG, компоненты: реле 561 с гнездом, предохранитель 10A с гнездом, несколько метров кабеля 1,5 мм, разъемы, изоляционную дамбу, термотрубку, осмотр места и некоторые Работа;).
    рекомендую.



    Пользователь: Pepej
    Установка BRC установлена ​​19 апреля 2004 года с пробегом неизвестна км - точно не знаю. 1.1 Пожарная машина на крыльце. Баллон фирмы STATKO 34L - max 25L, имеет датчик уровня топлива и электромагнитный клапан. Под капотом редуктор BRC 100кВт и 2 электромагнитных клапана, ручной регистр - винт и оригинальный смеситель BRC, гарантирующий, что производительность не упадет до Pb (смеситель - 130z). Ручной трехпозиционный переключатель LPG/Pb (дожигание Pb/Pb/LPG) имеет пятиступенчатый диодный индикатор уровня LPG в баллоне (четыре зеленых и красных светодиода из резерва)

    Стоимость установки 1000z (после ознакомления то, что сделал сам электрик), общее время монтажа 3 часа (два человека).

    Все регулировки делаю самостоятельно, затягивая винт каждые пол-оборота при каждой заправке, пока расход топлива и динамика не будут на удовлетворительном уровне. (конечно, время от времени во время настройки заходил на анализатор и смотрел, подходит ли состав смеси, т.е. чтобы не было слишком бедно)

    Расход 10 л по городу, 8,5 л по трассе
    Vmax на Pb и LPG одинаковые, колеблются в районе 150-160 км/ч (в зависимости от ветра;)

    Наблюдения:

    - Падение мощности если и есть, то минимальное.На газе в диапазоне низких оборотов он гораздо лучше реагирует на дросселирование газа до упора, а вот на высоких (выше 5500 об/мин) оборотах вроде как медленнее тянет.

    - Обороты холостого хода на газе равны таковым на Pb.

    - Установка LPG заставляет изменить систему впуска, чтобы двигатель не работал на холостом ходу при более высоком V-max.

    - Установка ГБО очень чувствительна к загрязнению воздушного фильтра, после замены картриджа пришлось регулировать холостые обороты (они были слишком малы) и мне кажется после установки нового фильтрующего картриджа производительность падает (слишком много воздуха - слишком бедная смесь), А вы знаете, что бензиновый двигатель - это качественный двигатель и смесь всегда должна быть 14,7:1.



    Пользователь: Igorek
    Uno 1.4 т.е. 1999 г. Установка

    установлена ​​через месяц после покупки, через полтора года с первой регистрации, с пробегом около 70 км. Установка Lovato с компьютером LOV ECO (плохая версия). Тороидальный баллон объемом 33 л производства GZWM. При сборке выяснилось, что цилиндр пришлось заменить, так как тот, который должны были установить, не имеет одной из резьб под мультиклапан. Позже (примерно через год) выяснилось, что на втором цилиндре была сорвана одна из таких же резьб, а отсюда и постоянная газовая струя в Униаче.Бензина всего 21 литр. Установка подключается по правилу, т.е. стандартная отсечка форсунки и компании бензина.

    Недавно переделал и теперь отключает бензонасос и форсунку, при этом бензиновый двигатель работает даже на газу (не сбрасывается). Кроме того, усовершенствована установка за счет укорочения всех электрических и водяных кабелей и переноса ЭБУ с передатчиком в район тормозного насоса. Все кабели спрятаны в заводских жгутах проводов. Улучшил крепление испарителя и теперь он здесь над редуктором, т.е. ИМХО в самом сухом месте.

    Расход бензина колеблется от 8 литров в пути до примерно 11 литров в городе. Один раз по дороге на игру умудрился опуститься ниже 7 литров и при большой загрузке я не в состоянии почувствовать разницу в качестве газа и наблюдать разницу в сгорании газа заправленного на разных станциях

    Перейду зиму работать без бензонасоса, поэтому все запуски я производил на газу - даже при температуре ниже -10 градусов С.
    На данный момент (т.е. до 14 марта, когда Униак перестанет ездить) проехал более 50ккм. Замените только газовый фильтр.

    Uno 1.0 ganik 1994 г.в.
    Установка BRC установлена ​​при пробеге около 150ккм, цилиндр STAKO 34л - полезный объем 27л. Газоиндикатор диодный, неточный - можно считать скорее показательным. Расход 7-7,5 литров по трассе. В городе не знаю, пока не проверю.

    Дефект: Зависание при повороте налево и на больших скоростях.

    Думаю стоит упомянуть, что несколько газовых фитингов припаивают штифты при сборке, а я сделал все в одном, потому что оно того действительно стоит.



    Пользователь: zizu zuru
    Uno 45 крыльцо

    В моем Uno у меня установлена ​​крыльцо Bedini, бак на 34 л вместо запасного колеса. Установка была установлена ​​в мае 2004 года при пробеге 92 500 км в ППХ "BREW-EL", г. Варшава, ул. Rakowiecka 32.

    Стоимость установки 1200 злотых + чехол на запаску в подарок. На данный момент я проехал 5 км без проблем и без каких-либо регулировок. Первая регулировка после 10 км. Я почувствовал небольшое падение силы, но это было действительно безболезненно.В городе расход топлива 8 - 8,2 литра, а по трассе 6 литров ГБО. В бак поступает 29 литров газа.

    Очень доволен установкой, так как пока не требует обслуживания, а сгорание с моей самой маленькой ногой (вес 95 кг) удовлетворительное. Я установил установки на фирме Brew-el, потому что они предполагают, в частности, Установки Fiat на гарантии, работают много времени и читал о них много положительного (хотя есть и отрицательные отзывы об этой фирме).

    Единственный недостаток - когда завожу холодную машину на ГБО после ночи, срабатывает на 3 обороте стартера.Когда тепло проблем нет. А вообще машина должна заводиться на Pb.

    Всем рекомендую этот вид тюнинга. Разумеется, без профанации культовых автомобилей ;)



    Пользователь: mosquito
    Uno Fire

    У меня стоит установка итальянской фирмы Zavoli. Он был основан в феврале 2002 года и до сих пор никаких проблем. Зажигается и переключается на газ летом и зимой. Что касается разногласия, то оно возникает автоматически при достижении двигателем 2500 об/мин.

    Могу порекомендовать этот инсталк из игры.С ним ничего никогда не копалось. посмотрим, как он переживет следующую зиму.

    Что касается расхода топлива, то зимой на моем литре можно сжечь до 10л ГБО, а летом 8,3 - 8,9 (город)
    трасса: 6,3 - 6,9л (летом не проверял, зимой как насчет та)
    Падения мощности не чувствую, только когда заливаю 99 бензин.



    Пользователь: kamackie
    У меня BRC Только в Uno 1.4.

    Сгорание:
    ГБО - 8,5 л
    Pb 95 - 9 л

    Падение мощности - почти незаметно
    Затраты: установка 1650 с и пока ничего больше, потому что моргает при взгляде
    ГБО пробег - 12000 км
    Общий пробег - 72000 км .

    Рекомендую BRC JUST - нужно только хорошо запрограммировать



    Пользователь: pepe75
    Я установил свой Fiat в ECO-CAR - в Jasztrzbie Zdr (на самом деле Ruptawa) тел.032 / 47-19-137 .

    Monta в апреле 2003 Uno тогда было 68ккм на счетчике, сейчас 120ккм, стоимость установки 1600 злотых

    Установка достаточно простая, Landi "испаритель", бак Stako по кругу (29 литров газа в комплекте) , компа нет, регулировочный винт, вся электроника 2 реле (не знаю зачем) и двухпозиционный переключатель (только бензин/бензин+газ) - выключается после превышения примерно 2000 об/мин.

    Пока все безупречно - только одна регулировка на смену фильтра.
    доволен, курит: около 9-10 литров на бензине - средний цикл, аналогично 9-11 литров на газу (обычно "нажимаю на максимум" т.к любит поспать утром а я не могу опаздывать на работу ).

    Недавно проверял трассу: Катовице - Тору, ехал ночью без пробок на пенсионной скорости почти постоянно 90-100 км/ч: было 6,5 литров ГБО на 100 км. На газу машина никогда не погаснет, V-max около 155 км/ч.



    Пользователь: Glaca
    У меня Uno 899 и инсталк Tartarinii 2 поколения, т.е. на микшере, но с компом.Работает всегда на бензине (не дай вам, Господи, при остановке ПБ) и переключается на газ, если обороты ПАДАЮТ ниже 2000 об/мин (это для уменьшения рывков машины при отрицании ПБ/ГБО и надо признать, что работает отлично.газа на 5 светодиодах - 4 зеленых и 1 красный резерв Конечно индикатор надо регулировать по баллону так как он показывает место, этого мало - я доделал регулировку и пришлось переделывать чтобы он показывал правда.Стако

    баллон, в запаске, емкость 40л - выходит макс 35л газа.

    Instalk мне поставили в новую машину, перед покупкой в ​​автосалоне Fiat, но я знаю, что на самом деле это делала специализированная компания, друзья с автосалоном Fiat (POSiCZ в Люблине) (название не знаю этой компании).

    За установку отдал космические деньги - 2600z, но у меня не было выбора, если я хотел заводскую гарантию.

    Производительность - в целом чувствуется сильно меньший крутящий момент, машина разгоняется медленнее, но крутит до высоких оборотов (нет отключения впрыска при заправке газом).Многое зависит от регулирования. У меня в испарителе 2 винта для регулировки - один большой, "управляемый пальцами" регулирует обороты холостого хода (но и на мощность влияет) - второй винт "управляемый" отверткой - точно не знаю на что влияет, но во время осмотра мастера смешивают оба, чтобы получить заданный эффект на мониторе компьютера.

    После осмотра - машина не имеет мощности и едет до 100 км/ч - небольшая подгонка настроек винта и все приходит в норму.

    Из собственных наблюдений добавлю, что золотой середины нет - либо машина работает на холостом ходу при холодном двигателе, либо на полной мощности - никогда эти две вещи одновременно... Я лично регулирую полную мощность, и первые 2 км ем на газу и запираю вручную.

    Сжигание.

    средний - смешанная езда, город/трасса, без экономии, но и без безумия - 7,5 л/100 км

    Минимальный - супер экономичная езда, большая часть трассы, без нагрузки - 5 л/100 км

    Макс - 5 человек , полный багаж, трасса в играх в Италии, газ в пол нон-стоп (140-150 км/ч) - 10 л/100 км.

    Производительность и сгорание зависят от качества заправляемого газа.

    Проехал на установке 80ккм, без поломок (открутил только шланг подачи газа на смеситель, но ничего не повредилось), газовый фильтр меняю каждые 20-30ккм, очень доволен, на всякий случай двигатель заливается масло Castrol Magnatec Full -Synt.5W-40.



    Пользователь: XTC
    Uno 1.4 т.е.S 94р. Установку

    мы поставили сразу после покупки машины, так что у меня даже нет опыта езды на бензине (проехал на noPB несколько сотен км). Долго искал что бы вставить и чем больше читал про компьютеры и автоадаптацию, тем меньше верил что кто сможет сделать по движку хорошо... дело было в июле и регламент про необходимость иметь его в автомобилях с впрыском проявится на моих глазах в сентябре).
    Установка 1450 из
    Тороидальный бак - 28л входит в комплект.

    И было шикарно... машина дымила на газу и ела на газу... все было чудо середина малины - за 15тыс. км - потом стук и работа у жестянщика - после этого машина перестала есть, у меня были жуткие проблемы с не курением на газу и с выбрасыванием ОЖ из-под пробки. Вопреки большинству мнений, дело было не в прокладке под головкой (неделю езжу на газу и все ок)... а испаритель пошел на замену, ибо как оказалось (тоже вопреки "всеобщим" предположениям ) мой испаритель ОМВЛ устроен таким образом, что газ через жидкостную камеру проходит по трубке, прикрепленной к обеим сторонам уплотнителей - просто один из них повредится и имеем то, что было у меня...ужас...

    Поменял испаритель и с тех пор машина начинает красиво палить на бензине... С настройками винтов совмещал сам и эффект был такой что если машину делать "под себя" то моя машина снова ездит на бензине он не загорелся...конечно фото хомута помогло как рука прочь...

    Теперь машина настроена на газ как меня устраивало...
    Расход топлива: 10 л город и 7-8 л трасса...
    У меня проблемы с бензином намерение решить автоматическим сбросом с задержкой в ​​несколько минут...
    Сделаем как только сгоревший ТНВД заменят (да, к сожалению, слишком долго горит резервка и после заправки на Statoil перестала крутиться)... машина очень сухая...



    Пользователь: Marek.s
    Uno 1.0 т.е. Установка fire

    установлена ​​в мае 2004 года на 104,5 кмкм. В него входит бак около 35 литров, не помню литовский или латышский. Кроме того, мультиклапан, газовый фильтр и заправочный клапан Tomasetto, а также редуктор AGC.И это почти вся механическая часть. Также имеется шаговый двигатель для управления дозой газа. Хотя здесь нет культовых пользователей LPG, установка работает безотказно. Каочи управляет компьютером Autronic AL-700. Он принимает сигнал от лямбда-зонда и потенциометра положения дроссельной заслонки и устанавливает газовый клапан, управляемый шаговым двигателем, на поддержание коэффициента избытка воздуха = 1. Исправный лямбда-зонд необходим для корректной работы установки. Это значение можно изменить (обогащение или обеднение), подключив компьютер к ПК.Установка переключает двигатель на подачу газа после достижения заданных оборотов двигателя и температуры редуктора (оба значения запрограммированы на изменение в зависимости от предпочтений пользователя). Порог переключения после достижения определенной температуры предназначен для защиты диафрагмы редуктора.

    Падение мощности незаметно, падения максимальной скорости нет. А удовлетворение от решения установить ГБО (но почему так поздно!) усугубляется с каждой заправкой.

    Для продления срока службы бензонасоса поставил отсечку.Однако каждый запуск двигателя производится на noPB, чтобы запустить систему впрыска. Пока переход на газ происходил при переключении передач с 1 на 2. Когда похолодает, то будет долго, т.к порог температуры редуктора установлен на 10*С. Если принято решение об установке ГБО, выбирайте завод с хорошей репутацией в регионе, ведь 3/4 удовлетворенности работой – это правильная установка и интеграция установки с двигателем.



    Пользователь jurget

    Установил уно на 111тыс пробега, рядом с обменом Мысовице - точка установки рекомендованной таксоном установки Амир.никаких проблем с самого начала. Завожу машину на бензине - как мне сказали сделать при установке установки. Расход топлива по трассе при движении 100-120 км/ч 7л/100км, при движении 120-160км/ч расход топлива 8л/100км. средний по городу 8.2/100. Лог расход топлива от 14000 км проехал. Расход топлива подскакивает при тяжелом ботинке по городу - до 10л/100км, но я от него без ума, машину жалко ;-) Максимальная скорость на газу на прямой 170км/ч, наверное до до 180, но жопу поддавило. Разницы между газом и бензином нет.Заправляйтесь Shell, V-Power 98, чтобы избежать проблем. Я использую 1 бак газа в течение 4-5 месяцев.
    Расход топлива значительно увеличивается при засорении воздушного фильтра, а определить, засорен ли воздушный фильтр, можно по тому, что автомобиль не работает на нейтрали при движении выше 100 км/ч. Таким образом, поступает недостаточно воздуха, чтобы достаточно сильно обеднить топливную смесь. Масло минеральное Castrol
    , свечи самые обычные. На предыдущих митингах я проехал 15к и износа не было видно, но вы же знаете что размер электродов это еще не все ;-)
    С уважением и рекомендую менять все вовремя, и ваши машины вас полюбят ;-)



    Пользователь плюшевый мишка
    UNO 1.4 ieS, 1996 г.р.

    Я здесь новенький, но до этого у меня был uno 1.4 и через какое время я вернулся к этой машине сейчас (примерно 2 года) UNO 1.4 т.е. 96р. Поставил на него бензин (стоимость с компом 1950) через два месяца после покупки. Я много езжу, поэтому решил купить бензин по совету друга в Лодзи у Стефановского 1 мая (у моего друга была большая фиатная установка и он себя хвалил) - название не помню но это целый комплект одной фирмы и у меня нет особых проблем с этой установкой (около 30тыс на газу).Мой совет установщикам не рассчитывайте на дешевые, непроверенные установки с неорганическими компьютерами или другими фирмами, кроме установки - я знаю от своих коллег, которые сэкономили на установке, что у них много проблем с этими установками - например, большие зазоры (аномалия- коллега после очередного регламента установки в т.н. "кусте" где предполагается газовая установка посчитает что уаз 50 на 100км), двигатель банит при езде и т.д. не знаю что он будет делать - я имею в виду он чаще покупает воздушный фильтр и после замены нефрита он стоит около 30зн.а как потом экономично. С уважением, Мисио.



    User kosmic
    UNO 1.4, 1996

    Купил Fiat Uno 1.4 1996 у друга с установленной системой ГБО. У меня нет проблем с ним. Автомобиль работает на бензине и автоматически переключается на газ при более высоких оборотах двигателя. Средний расход по городу в пределах 9л/100км газа, естественно. Заправляюсь бензином раз в 2 месяца на ВР Ulitimade 98, около 5 литров. Заправляться более качественным топливом стоит из-за того, что оно долго находится в баке и, видимо, выпадает вода и могут быть проблемы с неравномерной работой двигателя при запуске на бензине.Автомобиль очень хорошо справляется со своей задачей, стоит позаботиться о регулярной замене газового фильтра, а также воздушного и жидкостного фильтров. На данный момент на одометре проехал 135 000 км, так что меняю ремень генератора - стоит и пора заменить ремень и натяжитель ГРМ. В целом машина ведет себя очень хорошо.



    Пользователь: ложка

    Купил Уно в ноябре 2004 года, проехал 74 км, уже установил газовые установки (на газе наверное 25 тыс.), сейчас проехал более 12 тыс. км и пишет следующее:
    - с самого начала отказывал в подаче питания автоматически с ПБ95 на газ сразу после
    запуска двигателя а не как должно быть после прогрева (возможно)
    - иногда проблема с подсосом на холодную, в одним словом нет подсоса,
    тоже для этого нашел - пользуюсь аккумулятором на ночь,
    настройки компа сбрасываются а подсос уже есть утром, бывает раз в 1 - 2 месяца
    - иногда и выше оборотов езжу на газу двигатель и теперь все ок, в мастерской хотели
    20 злотых)

    Пока заменил воздушный фильтр и масло в двигателе и расход топлива упал ок.1,5 литра газа, изумительно...
    Сгорание колеблется от 7л (трасса) до 10л (город) и может даже чуть больше зимой, газовая установка от фирмы "Элпигаз"
    Ох... чуть не забыл про год на газу и бензин. Оказалось, что это не очень хорошая идея - но я не знал, что это вредно для машины, теперь, как писал Krzysiek127, при резком ускорении машина теряет мощность, мне сказали, что форсунки могут сгореть. .. брррр, сейчас завожу на бензине и пока не могу сказать лучше ли, но впечатление подскажет, что наверное так.

    Подводя итог, однако, должен сказать, что я очень доволен Униаком с газом.



    Пользователь: ElPablo

    Привет, миры. Униач
    это машина в моей семье, можно сказать "поколенческая" машина. Насколько я помню, он был с нами. Мой отец ездил на Uno 1.0 Fire, потом мой брат тоже купил такой (лимитированная версия Grun Werde), которым я и занялся. В целом я был ею доволен, так как мотор работал как лезвие бритвы, но после небольшого случая кражи и тотального опустошения моего любимца топором (на крыше остались следы от 14 ударов топора, в каждом элементе кузова как можно больше, все элементы которые были сломаны желательно разбить топором, в том числе счетчик!!!и фонарь в крыше!!!)Правда, с помощью немалых финансовых затрат мне удалось восстановить первоначальный вид автомобиля, но распиленный кузов оказался не столь устойчив к коррозии и погодным условиям. А то 1,4 т.е.с. Черный 96р. Фура как выглядит, бурит одним словом. Конечно, я сделал. Машина была обслужена, но было только одно, к чему я никак не мог привыкнуть. Я знаю, что у меня так называемый тяжелая нога, но 12 литров по городу это немного преувеличение. Решение? СНГ. 1750 z. Все отлично и гудит, и ездить одно удовольствие.С тех пор проехал 50000км и начались проблемы. Топливный насос? Конечно сгорел. Почему? Очевидная: небрежность в виде засухи в топливном баке. Но тут возникла более серьезная проблема. А именно, когда двигатель холодный, как на газу, так и на бензине обороты крутятся в норме. Но как только двигатель набирает температуру, начинается драма. И не дай Бог еще влаги (в дождь просто не езжу, потому что не умею), машина обороты не ловит и ведет себя так, как будто на 1000 об/мин у нее отсечка топлива поставлять.Драма. Поменял провода, проверил камеру флуда, катушку и ничего. Пожалуйста помоги. Я приветствую всех.



    Пользователь: Айни

    УНО досталось мне в наследство так как отец будет покупать гольф 3. Год 93 1.0 на подъезде газ установлен на 66667 км в 2001 году сейчас уже 112тыс. Установка Lovato без компьютера, разумеется (стоимость 1400 злотых). Небольшое падение мощности, 2 раза были проблемы с установкой, но газовщики бесплатно доработали. Бак 34л в запаске. Горит по трассе на 2 человека без багажа, даже 5.7л город 5 человек зимой хм макс 10л/100км.Я в целом доволен, машина дешевая, запчасти несложные в ремонте дома, как малыш. Пока что меняю свечи, тросики и бензофильтр и все ок. После включения газа цвет масла от замены на аммиак лишь немного темнеет, а не черный, как на бензине. Немного слаб, потому что 45 км, но это сработает. В последнее время пришлось самому регулировать настройки двигателя, пока не захотели подхватываться газогенераторы. Это рабочий день, и он едет как катер.
    Ура.



    Пользователь: Seba108

    Здравствуйте, я сделал 60000 со своим униакимом на LPG и я установил установку на показания счетчика 130000.Проехав 50 000, пришлось заменить кольца, так как кончилась компрессия в поршнях, но кольца были новые и все было в порядке. У меня тоже была проблема с ездой на топливе, насос тянул воду из бака и вода попадала в форсунки, я чистил под давлением потому что когда узнал сколько стоят новые.........но заработало и теперь мигает.в городе около 10 букв у меня хорошая нога еще добавлю что это мотор 1.5



    Ждем описания вашего опыта установки ГБО в Fiat Uno..

    Выбираем газовый редуктор пошагово - виды, цены, отзывы, советы

    Газовый редуктор является одним из важнейших элементов газовой установки. Это незаменимо для понижение давления газа, скопившегося в баллоне (возможно, природного газа), до рабочее давление, соответствующее питаемому устройству. Как выбрать газовый редуктор, на что обратить внимание при выборе газового редуктора i какие цены на газовые редукторы?

    Если вы планируете ремонт или внутренней отделки, воспользуйтесь сервисом Поиск Подрядчика, доступны на сайте Строительные калькуляторы.После завершения короткого форма, вы получите доступ к лучшим предложениям.

    Что такое и Как работает газовый редуктор?

    Принцип эксплуатация газовых регуляторов

    Газовый регулятор используется во всех установках газа, поэтому используя баллоны с техническими газами (ацетилен, гелий, пропан, аргон, углекислый газ), пропан-бутан, а также природный газ. Все после это для снижения высокого давления внутри цилиндра до рабочего давления подходит для газового прибора (например,варочный, проточный водонагреватель, газовая печь, нагреватель, горелка и т. д.). Он позволяет удобно и безопасное использование газа, в т.ч. в:

    • сварка (сварка и пайка газовыми горелками),
    • домохозяйства (пропан-бутановые плиты), 90 024 90 021 промышленность (например, поставка горелок Teclu, Bunsen, Mécer).

    Хотя на рынке доступны различные типы переходников, принцип их действия идентичен.Элемент состоит из систем линии с ограниченным зазором, что делает порт низкого давления природный газ, пропан-бутан, ацетилен или любой другой газ сейчас расширяется.

    Сама шкала пониженного давления зависит от другой стороны от механизма управления газовым редуктором. Давление можно контролировать через регулирующий клапан, т. е. винт, или поддерживать постоянное значение уменьшения нагруженным зеркалом, удерживающим газовый регулятор в правильном положении.Цветовые коды используются для уменьшения вероятности совершения ошибки. которые определяют использование данного регулятора для работы с конкретным газом. Область применения также всегда можно проверить на этикетке продукта. Если вам нужны дополнительные советы, проверьте также на установку газовой установки в доме .

    Топовые модели тепловых насосов

    Цветовые коды газов в Польше:

    • синий - кислород,
    • каштановый красный - ацетилен
    • белый - газы медицинский и респираторный,
    • светло-зеленый - пищевые газы.

    Константа i регулируемое значение давления

    На рынке представлены регуляторы, различающиеся по газу и выделенный приемник, что также зависит от мощности конечных устройств и их потребность в газе (например, редуктор типа Р-10).

    Как правило газовый редуктор имеет свой классический, стандартный цифра, позволяющая снизить давление до 37 мбар (мбар), т.е. давление работающий. Это правильное давление для цилиндра, который питает плиты. газ.В этом случае газовый редуктор можно не регулировать, т.к. печь работает на одном значении давления, без необходимости его регулировки. Однако регулируемый газовый регулятор уже незаменим для промышленных газов. (например, ацетилен). Для приборов, работающих на ацетилене и других газах технический, для регулирования давления требуется редукционный клапан в зависимости от выполняемых задач.

    С газовыми регуляторами без регулировки невозможно проверка давления и правильности работы всей установки.Это позволяет это чуть более дорогой газовый регулятор с манометром. Это также хороший выбор для для безопасности, потому что быстро и просто, без необходимости звонить специалиста, позволяет проверить герметичность газовой установки. Это все с цена не намного выше.

    Плиты газовые по акционным ценам - уточняйте!

    Как выбрать правый газовый регулятор?

    Самое важное параметры при выборе газового регулятора

    Если вы хотите правильно подобрать переходник для своего устройства, нужно обратить внимание на его параметры:

    • рабочее давление,
    • расход газа (кг/ч) или мощность (кВт).

    Эту информацию можно найти на паспортной табличке, возможно в руководстве по эксплуатации. Когда дело доходит до давления, это устройства они обычно работают при следующих давлениях:

    • 30 мбар - туристическое оборудование, в том числе на яхтах и ​​кемперах (например, плиты, холодильники, нагреватели),
    • 37 мбар - газовые бытовые приборы (например, плиты, водонагреватели, бойлеры, обогреватели),
    • 50 мбар - старые туристические приспособления (напр.водонагреватели, газовые котлы)
    • 0,5-4 бар - ручные горелки, кровельные горелки, газовые обогреватели и другие устройства с использованием среднего давления.
    Газовый редуктор для природного газа или баллонов и цены на газовые редукторы

    Расход газа в свою очередь зависит от мощности ресивера, который питается от него, используя природный газ, сжиженный нефтяной газ, ацетилен и другие газы. Расход газа, как правило, следующий:

    • приспособления туристические - менее 0,5 кг/ч,
    • бытовые газовые приборы - в пределах 1-2,5 кг/ч,
    • горелки , отопительные приборы - свыше 2,5 кг/ч.

    Зависимость простая: чем выше мощность устройства, тем оно мощнее повышенный расход сжиженного нефтяного газа или другого газа. Информацию о потреблении см. инструкция или на шильдике, тем более в двадцать первом веке тоже помогут Интернет. Если нет другой возможности, расход газа можно рассчитать по формуле по формуле:

    • расход газа (кг/ч) = мощность (кВт) / 12 + 25%

    Выбор редуктор на четыре ступени

    • Шаг I : Найти редуктор, пригодный для работы со специфическими газами (напр.для ацетилена, для бутылок для пропан-бутана, для природного газа). В противном случае, если редуктор не будет предназначен для типа используемого газа, будет невозможно быть точным контролировать его давление.
    • Этап II : Выбор между регулятором с постоянным выходным давлением и подающим элементом возможность изменения, где регулируется поток давления. На редукторах регулируется, необходимо проверить диапазон регулирования, а затем выбрать его уровень давления, соответствующий ресиверу и его применению.
    • Этап III : Проверка защиты редуктора. Помимо минимального уровня защиты для отдельные типы редукторов определяются стандартами, производители используют собственные безопасность. Например, редукционный клапан может иметь дополнительную защиту. двухступенчатые редукторы, применяемые в бытовых установках (например, типа Р-10).
    • Шаг IV : Обращая внимание на другие, дополнительные особенности газовых редукторов (например, наличие доп. продувочный клапан с осью потока газа особой формы).Однако это редукторы. редко, используется только в аварийных и значительных установках колебания давления, возможно, в установках, контролируемых с помощью соленоидные клапаны.


    Цена газовые регуляторы

    Выбор правильного редуктора давления газа не слишком хорош сложно, но к нему стоит как следует подготовиться, выбрав правильный тип редуктора (например,R-10) и ориентация на авторитетный продукт производителя. К ним относятся: Caramatic, IGT Дания, GOK, Radial, GEKO, Duraterm, Professional, Perun, Magnum или CAVAGNA.

    Зависит от марки и параметров редуктора цена. Независимо от выбора, это не элементы газовой установки, которые представляют опасность на карту поставлен домашний бюджет, ведь купить редуктор давления газа можно по цене от от нескольких десятков до нескольких сотен злотых. Цена не заоблачная, тем более его следует заменять каждые ок.5-7 лет.

    Примеры цен на редукторы давления газа

    Производитель

    Регулятор

    Цена

    Магнум

    Редуктор давления газа CO2/аргон с двумя манометрами

    около 65,00 злотых

    Профессиональный

    Редуктор газового баллона MINI СО2 и АРГОНА с ротаметром

    ок.80,00 злотых

    Профессиональный

    Регулятор баллона CO2 / AR MINI, 2 шт. ротаметры

    около 65,00 злотых

    ГЭКО

    Регулятор CO2 на 2 часа / ARGON

    около 60,00 злотых

    ГЭКО

    Регулятор газа для газового баллона 11 кг

    ок.50,00 злотых

    Перун

    регулятор газообразного азота, двухступенчатая, безрычажная, с двойным редуктором давления газа

    около 500 злотых

    Поэтому не рекомендуется особая экономия. Вместо ориентируйтесь на цену, критерием выбора лучше взять репутацию бренда, и что за этим стоит идет качество, срок службы и функциональность редуктора.Вы также должны помнить, что это элементы, которые действительно поддерживают безопасность пользователя, использующего газовый баллон или природный газ. Поэтому также стоит инвестировать в регуляторы с манометром и другими практическими функциями, например, технология Quick-on, что сводит к минимуму время, затрачиваемое на подключение баллона. Другой дополнительно в редуктор может быть встроен предохранительный клапан EFV, который в в случае повреждения газовой трубы автоматически перекрывает подачу газа.

    Рекомендуемые электрогенераторы по отличным ценам

    .

    Типичные неисправности установок СУГ - Руководство пользователя

    Самая сложная часть установки системы LPG и правильная прокладка газовых и электрических линий . Газовые трубы должны быть максимально ровными и устроены так, чтобы они не подвергались повреждениям из-за высоких температур или вибраций. Важна аккуратность монтажа, правильное расположение электропроводки и газовых форсунок (они должны располагаться как можно ближе к бензиновым).

    Не менее важно подключить электронику системы к заводскому блоку управления двигателем. Газовый компьютер должен быть от надежной фирмы, чтобы не было проблем с обслуживанием на польском рынке. В современных системах LPG этот контроллер должен иметь функцию автоматической адаптации, которая обеспечит лучшую производительность и меньший расход топлива. При последовательной установке также необходимо подготовить соответствующие отверстия во впускном коллекторе, которые будут использоваться для подачи газа в двигатель.

    Также важно установить испаритель, который подключен к системе охлаждения. Кроме вышеперечисленных элементов, есть еще бензобак  - раньше использовались продолговатые баллоны, которые оказывались в багажнике. В настоящее время это чаще всего специальные баки, устанавливаемые под полом багажника в том месте, где находится запасное колесо.

    Также есть заливная горловина - обычно рядом или под заливной горловиной, задний бампер. На автомобилях Хонда, Тойота и Форд система смазки важна для предотвращения проблем с ГБЦ.

    Хотя стоимость большинства компонентов системы ГБО невелика, стоит знать, какие детали выходят из строя чаще всего. Техническое обслуживание такой установки обычно производится примерно каждые 10 000 км пробега с заменой газового фильтра. Грязный фильтр дает о себе знать в виде недостатка мощности и большого расхода газа. Однако чаще всего выходят из строя форсунки – в зависимости от типа неисправности их можно либо отрегулировать, либо потребуется замена.

    Иногда повреждаются катушки установочных клапанов, обездвиживающих автомобиль. Еще одним уязвимым компонентом является испаритель газа. Если после регулировки системы ГБО двигателю не хватает мощности, то, скорее всего, поврежден испаритель - в зависимости от того, выгоден ли он, регенерируется или заменяется новым.

    В установках, установленных непрофессиональной мастерской, часто повреждаются электрические части установки, такие как различные разъемы или кабели.

    Также стоит упомянуть о двух типичных недугах двигателя, вызванных неправильным монтажом системы ГБО. Одна из самых серьезных проблем, встречающихся в автомобилях с системой ГБО, заключается в том, что со временем в автомобилях с неправильно установленными системами двигатель не хочет работать на газу, при этом на газу работает безотказно.

    Чаще всего в таком положении дел виноват контроллер двигателя. Если мы не устраним эту проблему достаточно быстро, мы должны учитывать возможность полного повреждения этого довольно дорогого элемента.

    Еще одной из наиболее частых неисправностей автомобилей с газовым двигателем является неравномерная работа двигателя. Чем вызвано такое поведение привода? Чаще всего неисправность связана с одним из электронных компонентов двигателя, одним из датчиков, или с  - , как в драйвере двигателя, описанном выше. Источником такой проблемы также может быть течь во впускном коллекторе.

    .

    Смотрите также