Чугун сварка


Рекомендации по сварке чугуна

Сварка чугуна — это сложная, но выполнимая задача. В большинстве случаев она представляет собой восстановление чугунных изделий, а не соединение чугуна с другими металлами. Например, ремонт может проводиться на литейном производстве в ходе изготовления чугунных изделий или для устранения дефектов литья, обнаруженных при механической обработке. В частности, ремонт может потребоваться в случае неправильного расположения просверленных отверстий. Часто с помощью сварки восстанавливают сломавшиеся чугунные детали. Учитывая ломкость большинства видов чугуна, поломка чугунных изделий — это не редкость.

Хотя существует много типов чугуна, чаще всего используется серый чугун, и рекомендации в этой статье приведены именно для такого материала. 

Чтобы лучше понимать связанные со сваркой чугуна сложности, нужно знать несколько его особенностей. Содержание углерода в чугуне обычно составляет 2-4% — примерно в 10 раз больше, чем в большинстве марок стали. Высокое содержание углерода приводит к образованию графитовых включений. Именно они придают серому чугуну характерный внешний вид на изломе.

При литье расплавленный чугун заливают в форму и позволяют ему постепенно остыть. В случае материалов с высоким содержанием углерода медленное остывание позволяет избежать образования трещин. Об этом нужно помнить при сварке чугуна: во время и после сварки изделию нужно позволить медленно остыть или сохранять достаточно низкую температуру для того, чтобы скорость охлаждения не имела большого значения.

Критическая температура для большинства марок чугуна составляет около 788°C. При превышении этой температуры может начаться растрескивание. Хотя дуга в любом случае нагреет материал выше этого значения, очень важно, чтобы чугун не сохранял такую температуру в течение длительного времени.

Выбор электродов
Если после сварки детали предстоит подвергнуть механической обработке, потребуются сварочные материалы с содержанием никеля. Для однопроходной сварки с повышенной жидкотекучестью рекомендуются электроды Lincoln Softweld® 99Ni. Для многопроходной сварки более предпочтительны Softweld 55 Ni. Иногда для корневого шва используются Softweld 99 Ni, после чего следуют заполняющие проходы с применением Softweld 55 Ni. Если нужда в последующей механической обработке отсутствует и допускается ржавление наплавленного металла, можно использовать электроды Lincoln Ferroweld®.

Нагревать или не нагревать
Как правило, при сварке чугуна рекомендуется проводить предварительный нагрев — причем достаточно сильный. Еще один способ — сохранять чугун прохладным, но не холодным. Ниже будут описаны оба метода. Однако после того, как вы начнете процесс по одному из них, перейти с него на другой будет невозможно.

Техника сварки с предварительным нагревом
Предварительный нагрев чугуна перед сваркой позволит замедлить скорость остывания сварного шва и зоны вокруг него. По возможности всегда рекомендуется проводить нагрев всего изделия. Обычно температура нагрева составляет 260-650°C. Избегайте температуры выше 760 градусов, которая является для такого материала критической. Нагревание должно происходить медленно и равномерно. 

Проводите сварку на низких токах. Это поможет снизить остаточное напряжение и содержание примесей. В некоторых случаях может понадобиться ограничить длину швов до коротких, приблизительно 3-сантиметровых отрезков, чтобы избежать скапливания остаточного напряжения, которое может привести к растрескиванию материала. В этом также может помочь проковка шва.

После сварки дайте детали постепенно остыть, чтобы сократить скорость остывания и вероятность растрескивания детали.

Техника сварки без предварительного нагрева
Иногда в силу размера детали или других причин предварительный подогрев может быть невозможен. В таком случае деталь нужно сохранять прохладной, но не холодной.

Температуру детали рекомендуется поднять до примерно 38°C. Например, если деталь расположена рядом с двигателем, перед сваркой его можно запустить на несколько минут. Однако деталь должна оставаться достаточно прохладной, чтобы к ней можно было прикоснуться голыми руками.

Делайте короткие швы длиной примерно 2-3 см. При такой технике требуется проковка шва после сварки. Дайте сварному шву и детали достаточно времени остыть. Не охлаждайте деталь водой или сжатым воздухом. Вы можете начать сварку в другой зоне детали в то время, пока предыдущая остывает. Все сварочные кратеры должны быть заполнены. По возможности сварка должна вестись в одном направлении, а концы сварных швов — не сходиться вместе.

Заполнение трещин
Из-за особенностей чугуна даже при соблюдении всех правил сварки возле сварного шва могут возникать небольшие трещины. Это может оказаться важным, если деталь должна быть водонепроницаемой. В большинстве случаев протечки можно устранить каким-либо герметиком или позволить им заржаветь в ходе эксплуатации. 

Метод соединения шпильками
Одним из методов ремонта крупных поломок больших чугунных деталей является просверливание и нарезание резьбы в отверстиях в поверхностях со скосами для наплавленного металла. После этого в отверстия ввинчиваются стальные шпильки, оставляя над поверхностью 5-6 мм от длины шпильки. Пользуясь вышеописанными методами, шпильки завариваются, а вся поверхность зазора покрывается наплавленным металлом. После этого обе стороны трещины свариваются вместе.

способы и приемы, применяемые при сварке чугуна

Чугун является сплавом железа и углерода (около 2,1%) с содержанием кремния (около 3%), марганца (около 1%), серы, фосфора, а также, как правило, легирующих добавок в виде хрома, никеля, ванадия, алюминия, магния и т.д. Если в чугуне отсутствуют легирующие добавки и если он не прошел термообработку, то прочность, твердость и пластичность его очень низки.

Виды чугуна

Углерод присутствует в чугуне в форме цементита и графита. В зависимости от количества цементита и формы графита чугуны могут быть:

  • белыми;
  • серыми;
  • ковкими;
  • половинчатыми;
  • высокопрочными.

Белым называется такой чугун, в котором углерод представлен в форме цементита. На изломе он светлый. Белому чугуну присуща очень высокая твердость, поэтому он не подлежит обработке с помощью режущего инструмента. Этот вид чугуна в основном используется при производстве ковкой его разновидности.

Практически весь углерод, содержащийся в сером чугуне, представлен графитом. Его излом имеет серый цвет. Серому чугуну присущи высокие литейные свойства, и он поддается всем видам металлической обработки.

Ковкий чугун производится из белого с помощью его термической обработки. Данный вид этого материала используется в основном для чугунных деталей в автомобиле- и тракторостроении.

В половинчатом чугуне углерод присутствует в форме графита и цементита. Он применяется в качестве фрикционного материала и при производстве деталей, имеющих повышенную износоустойчивость.

Высокопрочный чугун содержит шаровидный графит, образующийся при кристаллизации. Этот материал применяют при производстве важных деталей в машиностроении, при изготовлении высокопрочных водопроводных труб, газо- и нефтепроводов.

Способность чугуна к свариванию

Технологическая свариваемость чугуна очень низка по следующим причинам:

  • при быстром охлаждении сварного шва возникают отбеленные участки, обладающие высоким уровнем твердости, что негативно сказывается на возможности последующей механической обработки;
  • в случае неравномерного нагрева и охлаждения этого материала на сварном шве появляются трещины, что объясняется высокой степенью хрупкости чугуна;
  • жидкотекучий характер сплава обусловливает усложнения удержания от вытекания расплавленного металла, что осложняет формирование шва;
  • сварной шов может содержать поры, вызванные интенсивным выделением газа;
  • вероятность непроваров из-за наличия тугоплавких оксидов, образованных вследствие окисления кремния и других элементов.

Способы, применяемые для сварки чугуна

При сварке чугуна используются покрытые или угольные электроды, порошковая проволока, а также оборудование газовой сварки.

С технологической точки зрения, в сварке чугунных изделий используются три основных направления:

  • получение шва в составе материала;
  • получение низкоуглеродистого шва в составе материала;
  • получение шва из сплава цветных металлов в составе материала.

Для предотвращения образования закаленных и отбеленных участков, а также трещин используется предварительный прогрев деталей, подвергаемых сварке. Степени прогрева позволяют выделить следующие разновидности сварки:

  • горячая – при подогреве от 600 до 650°С;
  • полугорячая – при подогреве от 400 до 450°С;
  • холодная – без подогрева.

Две первых разновидности применяются тогда, когда необходимо получить в шовном металле чугун, свойства которого близки к свойствам основного материала. Во время горячей сварки холодная свариваемая деталь прогревается до 600-650°С, чем создаются условия для относительно равномерного нагрева и достаточно медленного охлаждения после сварки, что является залогом графитизации чугуна (выделения углерода в форме графита) и предотвращения выделения его в форме цементита.

В процессе полугорячей сварки чугуна повышение графитизации обеспечивается с помощью введения графитизирующих веществ (алюминия, титана, кремния) в свариваемую область и предварительного прогрева детали на меньшую, чем во время горячей сварки, температуру.

Холодная сварка чугуна производится в тех случаях, когда наличие этого материала в составе шва не предусмотрено. Холодная сварка также применяется, если в материале шва требуется получение чугуна, при условии применения графитизирующих веществ при незначительных несквозных дефектах.

Шов с содержанием чугуна с помощью дуговой сварки

Горячая сварка имеет своем составе следующие этапы:

  • подготовка свариваемых деталей;
  • предварительный прогрев;
  • сварка;
  • замедленное охлаждение.

Во время подготовки производят тщательную очистку места сварки и разделку кромок. С тем, чтобы предотвратить вытекание расплавленного материала сварочной ванны и с целью придания шву определенной формы, производят формовку места сварки. Для изготовления форм применяются графитовые пластинки, скрепляемые с помощью формовочной массы.

По окончании формовки форму просушивают, постепенно повышая ее температуру до 120°С. Дальнейший прогрев детали в форме производится с помощью печи или другого нагревательного устройства. По завершению сварки замедленное охлаждение обеспечивается, благодаря укрыванию теплоизолирующим слоем или благодаря совместному остыванию детали вместе с устройством, в котором происходил нагрев. Продолжительность остывания больших деталей может составлять 3-5 суток.

В процессе дуговой сварки с помощью горячего ручного метода используются плавящиеся электроды, имеющие чугунные стержни марки А или Б, или же угольные электроды. Горячую сварку производят без перерыва на больших уровнях тока до завершения заварки. Если объем сварочных работ значителен, то они выполняются поочередно двумя сварщиками. В покрытии литых прутков, имеющих диаметр от 5 до 20 мм, содержатся легирующие (ферросилиций, силикокальций, графит, карборунд и т.п.) и стабилизирующие материалы. На держателе электрода должен иметься щиток для защиты руки рабочего от высокой температуры. Сварка с помощью угольных электродов, имеющих диаметр от 8 до 20 мм, выполняется на постоянных токах прямой полярности.

Метод горячей сварки чугуна дает возможность получить шов, практически равнозначный по составу основной массе изделия с точки зрения обрабатываемости, механических свойств, плотности и т.д. Однако этот метод имеет следующие недостатки:

  • большая трудоемкость выполняемых операций, обусловленная сложной формовкой в месте сварки, сложностью равномерного прогрева всей массы изделия;
  • большая продолжительность и высокая дороговизна процесса.

Однако в некоторых случаях сварные швы из чугуна подвергаются менее жестким требованиям, когда требуется, например, лишь определенная прочность или равнопрочность шва. Это достигается с помощью специальных технологических приемов и металлургических средств в процессе сварки при незначительном подогреве или при условии отсутствия предварительного подогрева, то есть с помощью применения технологии полугорячей или холодной сварки чугуна.

Предотвращение отбеливания чугуна может быть обеспечено с помощью введения в наплавленный металл большого объема графито-заторов, а также легирующих элементов. К примеру, чугунный стержень сварочных электродов марки ЭМЧ имеет повышенное содержание кремния, достигающее 5,2%, а также двухслойное покрытие, в котором первый имеет легирующие свойства, а второй обеспечивает газовую и шлаковую защиту.

Холодная сварка изделий из чугуна, имеющих стенки толщиной до 12 мм, с помощью электродов марки ЭМЧ позволяет образовать швы и прилегающую к ним зону, не содержащие закаленных и отбеленных участков.

Для сварки массивных чугунных деталей с помощью электродов марки ЭМЧ получение бездефектных швов обеспечивается предварительным прогревом до 400°С с учетом толщины чугуна и жесткости изделий.

С помощью электродов из никелевых чугунов удается получить сварные швы, имеющие хорошую обрабатываемость. Однако вероятность формирования горячих трещин при этом повышается. Сварку производят в несколько слоев с помощью возвратно-поступательного перемещения электрода.

Легирование электродами марки ЭМЧС обеспечивается через покрытие. Низкоуглеродистая проволока образует их стержень, имеющий трехслойное покрытие: легирующее, шлако- и газообразующее, газозащитное. В том случае, когда толщина свариваемых деталей составляет 8-10 мм, бездефектные сварные соединения при использовании этих электродов могут быть сформированы методом холодной сварки, а в случае больших трещин – методом горячей сварки.

Полуавтоматическая холодная, полугорячая и горячая сварка чугуна производится, как правило, с помощью порошковых проволок ПП-АНЧ-1, ПП-АНЧ-2, ПП-АНЧ-3 и т.п. Проволоки содержат совокупность модифицирующих элементов, вводимых в состав шихты в форме лигатуры на базе кремния.

Газовая сварка

Получение металла швов с помощью газовой сварки рассматривается как надежный способ получения материала шва, практически идентичного основному металлу изделия. Во время газовой сварки нагрев и охлаждение являются более длительными и равномерными по сравнению с процессом дуговой сварки. Это позволяет обеспечить более благоприятные условия графитизации углерода и снижение вероятности формирования участков отбеливания в составе чугунных сварных швов и при шовной зоны.

Операции газовой сварки желательно предварять общим или местным подогревом. Кромки скашиваются V-образно так, чтобы угол раскрытия составлял 90°. С них с помощью пескоструйного аппарата или щетки удаляются грязь, ржавчина и масло. Их прогрев производится с помощью газового пламени.

Используемые присадочные прутки, как правило, являются чугунными стержнями, принадлежащими к следующим маркам:

  • «А» — используется при горячей газовой сварке чугуна;
  • «Б» — используется при газовой сварке чугунных изделий с местным нагревом;
  • «НЧ-1» — применяется при газовой сварке тонкостенных чугунных изделий;
  • «НЧ-2» — применяется при газовой сварке толстостенных чугунных изделий;
  • «БЧ» и «ХЧ» — используются при износостойкой наплавке чугуна.

Диаметр прутка подбирается в диапазоне между d/2 и (d/2+1мм), где d является толщиной основного металла детали.

Газовая сварка чугуна требует применения флюса с целью:

  • защиты от окисления материала сварочной ванны;
  • перевода тугоплавких окислов железа, кремния и марганца в легкоплавкие шлаки;
  • улучшения сплавляемости путем создания микроуглублений в процессе окисления и частичного растворения графитных включений;
  • повышения жидкотекучести материала шлаков и сварочной ванны.

В процессе сварки необходимо чаще опускать пруток во флюс, а последний чаще досыпать в сварочную ванну. Ацетилен во время сварки подается со скоростью 100-120 дм3/ч на каждый миллиметр толщины детали. Скашивание кромок производят лишь в том случае, когда толщина стенок превосходит 4 мм.

Ядро пламени может периодически удаляться от верха сварочной ванны, но восстановительная его часть должна постоянно накрывать поверхность ванны. В случае чрезмерной задержки пламени в одном месте наблюдается выгорание кремния и углерода, что может вызвать отбеливание чугуна.

Для воспрещения появления дефектов во время сварки деталей, имеющих сложную форму, работу следует производить лишь после общего предварительного подогрева.

По окончании сварочных работ изделие необходимо накрыть слоем асбеста, чтобы замедлить процесс остывания детали.

Электрошлаковая сварка

В процессе электрошлаковой сварки в качестве электродов применяются чугунные литые пластины. Применяемые флюсы должны быть обессеривающими и неокислительными. С помощью электрошлаковой сварки удается получить швы удовлетворительного качества на деталях из серого чугуна без образования трещин, пор, отбеленных участков и прочих дефектов.

Похожие статьи

Особенности сварки чугуна

Сеть профессиональных контактов специалистов сварки

Из чугуна изготовляются многие базисные детали строительно-дорожных машин, тракторов, автомобилей и технологического оборудования. При эксплуатации этих машин у чугунных деталей появляются трещины, изломы, износы, которые необходимо устранять. Особенности сварки чугуна обусловлены высоким содержанием углерода, кремния, серы и фосфора, относят его к трудносвариваемым сплавам. Основным фактором, затрудняющим сварку чугуна, является возникновение трещин в процессе сварки и охлаждения после сварки из-за образования хрупкого легкоплавкого сплава Fe - FeS, располагающегося по границам металлических зерен железа. Этот сплав при высоких температурах подвергается значительным объемным изменениям, что приводит к большим внутренним напряжением и трещинам в ОШЗ.

При сварке чугуна выгорает кремний, что вызывает появление отбеленных зон с высокой твердостью, склонных к образованию трещин. Образующиеся при этом оксиды кремния имеют температуру плавления выше, чем свариваемый металл, и препятствуют сварке.

Особенно склонны к трещинообразованию серые чугуны с крупными многочисленными графитовыми выделениями в виде пластинок, что несвойственно мелкозернистым перлитным чугунам с мелкими графитовыми включениями, а также ковким чугунам вследствие благоприятной формы графита и большой его разобщенности.

Сварка чугуна сопровождается выделением газов из сварочной ванны, что при водит к образованию пор в наплавленном металле. Водород, азот, водяной пар и оксид углерода могут поступать в ванну из окружающего атмосферного воздуха, при садочных материалов или образуются в результате реакций в жидком металле, например при выгорании углерода. Важнейшими причинами возникновения пор являются повышенная растворимость газов в жидком металле и ее резкое падение при остывании металла, в особенности при его кристаллизации.

Чугунные конструкции имеют неоднородный химический состав и структуру по сечению вследствие неоднородной скорости охлаждения тонких и толстых участков отливок. В зависимости от скорости охлаждения на отдельных тонких участках происходит отбеливание чугуна, а на других (толстых) сохраняется структура серого чугуна. Отбеленный чугун с крупной структурой сваривается хуже, чем чугун с мелкой структурой.

Особенности сварки чугуна - причины, по которым она затруднена :

  1. склонности чугуна к отбеливанию;
  2. трещинообразования при сварке;
  3. резкого перехода при нагреве из твердого состояния в жидкое.

Чугун называется отбеленным, если большая часть углерода в нем находится в химически связанном состоянии , т.е. в виде цементита Fe3C. Отбеливание происходит при быстром охлаждении расплавленного чугуна, Углерод не успевает выделится в виде графита, а выделяется в виде цементита, ледебурита и мартенсита; чугун становится твердым и не поддается механической обработке.

В сером чугуне углерод находится в виде графита. Графитизация чугуна происходит не только при переходе чугуна из жидкого состояния в твердое, но и при дальнейшем охлаждении , причем чем медленнее охлаждается деталь, тем полнее происходит графитизация. Холодная масса чугунной , чаще всего большой по массе детали, ускоренно отводит тепло сварки, поэтому происходит интенсивное отбеливание сварного шва , а вследствие различия коэффициентов расширения серого и белого чугунов возникают внутренние трещины.

Избежать этих затруднений при сварке чугуна можно двумя способами :

  1. Выполняется горячая сварка чугуна с последующим медленным охлаждением после сварки;
  2. Выполняется холодная сварка чугуна, но в шов вводят элементы, препятствующие образованию цементита , или использовать способы упрочнения швов.

Далее рассмотрены особенности сварки чугуна с помощью различных технологий.

Горячая сварка чугуна проводится на предварительно нагретых до 600 …. 650оС деталях. После сварки происходит охлаждение всей массы нагретой детали, поэтому скорость охлаждения сварного шва будет ниже, чем при холодной сварке. В сварном шве успевает произойти графитизация, скорость усадки уменьшается и поэтому не образуется трещин в околошовной зоне.

При заварке трещин в конструктивно сложных деталях с целью устранения возможного трещинообразования проводится 2-х ступенчатый нагрев : сначала до температуры 200 …250 оС нагревают с относительно не высокой скоростью до 600о/ час, а далее -с большей скоростью до 1600 о час. Сварка выполняется электродами типа ОМЧ-1, состоящих из чугунных прутков со специальным покрытием, или при газовой сварке чугунными прутками без покрытия .

Горячая сварка позволяет получить наилучшие результаты, но процесс технологически сложный и очень трудоемкий, поэтому широкого распространения не получила.

Чаще применяется холодная сварка чугуна, выполняемая следующими способами :Стальным малоуглеродистым электродом.

  1. Специальными электродами ПАНЧ-11, МНЧ-1, МНЧ-2, ОЗЧ-1 и др.
  2. Биметаллическим электродом или пучком электродов.

Для повышения надежности сварки стальными малоуглеродистыми электродами в разделанные кромки шва ставят резьбовые шпильки или используется способ отжигающих валиков. При наложении второго и последующего валиков первые сварные швы вновь нагреваются и уже остывают с меньшей скоростью, поэтому значительная часть цементита распадается, получается более мягкий сплав с меньшей степенью отбеливания. Структура различных зон сварки получается неодинаковой, однако в среднем она лучше , чем при обычной сварке. Эффективно использовать способ отжигающих валиков в комплексе со шпильками.

Для устранения продолжения трещины на ее оси сверлятся отверстия диаметром 2..3 мм , зубилом или шлифовальным кругом проводят V-образную разделку трещины и сверлят по ее длине отверстия , нарезают в них резьбы и заворачивают шпильки, которые сначала обваривают кругом, а затем наплавляют весь сплошной шов.

Однако эти способы холодной сварки малопроизводительны, поэтому , чаще всего, используются другие способы сварки чугунных деталей.

Если требуется хорошая обрабатываемость шва и допускается невысокая прочность, то используются электроды МНЧ-1, МНЧ-2. Никель, входящий в состав электродов, не образует соединений с углеродом, поэтому шов имеет невысокую твердость, но хорошо механически обрабатывается. Хорошие результаты при сварке чугуна дает использование сварочной проволоки ПАНЧ-11.

Электроды ОЗЧ-4, изготовляемые из медной проволоки с фтористо-кальциевой обмазкой, обеспечивают прочный, но труднообрабатываемый шов, представляющий собой медь ,насыщенную железом.

При отсутствии специальных электродов изготовляются биметаллические электроды намоткой медной проволоки или надеванием медной трубки (меди до 70% от железа) на стальной стержень или малоуглеродистый стальной электрод. Сварной шов также представляет собой медь с вкраплениями железа, прочность его составляет до 60 ….70% от прочности основного металла.

Для сварки толстостенных чугунных деталей используют пучок электродов : стальной электрод диаметром 3 … 4 мм с обмазкой УОНИ-13/55, медный стержень диаметром 4… 5 мм и латунный пруток диаметром 1,5 … 3 мм. Электрическая дуга автоматически перемещается с одного электрода не другой, поэтому тепло распространяется на большую площадь, шов медленнее охлаждается и поэтому меньше отбеливается. Пучок может также состоять из одного медного и одного стального, или двух медных и одного стального электродов.

Газовую ацетилено-кислородную сварку чугуна ведут нейтральным пламенем или с небольшим избытком ацетилена. Присадочный материал — чугунные прутки диаметром 6 …8 мм. При газовой сварке используются флюсы :

  1. бура;
  2. смесь 50 % буры, 47 % двууглекислого натрия и 3 % окиси кремния;
  3. смесь 56 % буры, 22 % углекислого натрия и 22 % углекислого калия.

Другие страницы по теме

Особенности сварки чугуна

:

Copyright. При любом цитировании материалов Cайта, включая сообщения из форумов, прямая активная ссылка на портал weldzone.info обязательна.

Сварка чугуна - Промышленная группа АРТЁМ

Чугун — это сплав железа с 2-5% углерода, 1-3% кремния и до 1% марганца.

Чугун имеет низкую пластичность, твердость, прочность и является очень хрупким материалом. Чтобы улучшить эти свойства, чугун легируют или термообрабатывают.

В настоящее время широко используются следующие марки чугунов:

— серый чугун,
— ковкий чугун,
— чугун с шаровидным графитом,
— чугун на ферритной основе,
— белый чугун.

 

Высокое содержание углерода отрицательно сказывается на свариваемости чугунов. Некоторые чугуны имеют непостоянную свариваемость или вообще не свариваются. Все чугуны на ферритной основе прекрасно свариваются, в отличие от белого чугуна, поскольку он имеет высокую хрупкость.

Электроды на основе чистого никеля

 

Чугун хорошо сваривается электродами на основе чистого никеля. Никель

имеет возможность адсорбировать большое количество углерода без изменения свойств. Взаимная растворимость никеля и чугуна при нагреве очень хорошая. Никель является более пластичным, чем другие присадочные материалы, и очень легко обрабатывается. Он используется для наплавки чугунов при ремонте, где требуется твердость около 150 НВ. Эти электроды, однако, не рекомендуются для сварки чугунов с высоким содержанием серы и фосфора.

Электроды на железо-никелевой основе

 

Чтобы получить высокопрочное соединение, могут быть использованы электроды на железо-никелевой основе. Эти электроды применяются также для сварки сталей с чугунами. Благодаря ферритным составляющим, металл шва имеет более высокую твердость, чем при сварке электродами на никелевой основе. Наплавленный металл хорошо подвергается механической обработке.

Электроды на железо-никелевой основе являются более стойкими к растворению серы и фосфора, чем электроды на никелевой основе.

Электроды на медно-никелевой основе

 

В некоторых случаях, для сварки чугунов рекомендуется использовать электроды на медно-никелевой основе. При этом металл шва легко механически обрабатывается.

Электроды на основе нелегированных сталей

 

Этот тип электродов применяют для сварки неответственных чугунных конструкций там, где не требуется дальнейшая механическая обработка.

 

Более подробная информация по электродам для сварки чугунов приведена в Таблице.

 

Разделка кромок перед сваркой чугунных деталей должна быть шире, чем для сталей.

Все острые края должны быть скруглены.

U-образная разделка является более предпочтительной.

Трещины следует разделывать полностью, так чтобы их можно было проварить на всю глубину.

Перед ремонтом трещины должны быть обязательно засверлены

Поскольку чугун имеет пористую структуру, он адсорбирует масло и жидкости, которые неблагоприятно влияют на свариваемость. Для того, чтобы выжечь эти жидкости из зоны сварки,требуется подогрев. Однако во многих случаях это невозможно из-за специфической формы свариваемой конструкции и ограничений во времени. Одним из путей решения этой проблемы является использование разделочных электродов ОК 21.03 Эти электроды позволяют очистить и выжечь масло и влагу из зоны сварки, таким образом, снижается риск образования трещин и пор при сварке. После обычной механической обработки влага и масло распределяются вдоль свариваемых кромок и могут быть причиной дефектов.

 

В настоящее время большинство работ по ремонту чугунных деталей выполняются посредством холодной ручной дуговой сварки покрытыми электродами (SMAW) с учетом следующих правил:

– сварка ведется короткими продольными швами (20-30 мм), в зависимости от толщины;
– сварка осуществляется с использованием электродов небольшого диаметра на небольших токах;
– средняя температура детали при сварке не должна быть выше 100°С;
– проковку сварного шва проводят скругленным инструментом сразу после сварки.

ОК 92.05  ОК 92.15  ОК 92.18 ОК 92.26  ОК 92.35  ОК 92.45  ОК 92.58  ОК 92.60  ОК 92.86  

Сварка высокопрочного чугуна - Энциклопедия по машиностроению XXL

При сварке высокопрочного чугуна со сталью без подогрева применяют электроды ЦЧ-4, которые изготовляют из проволоки СВ-08 с покрытием, состоящим из 6% мрамора, 16% плавикового шпата, 70% феррованадия 4% ферросилиция (Си 75) 4% поташа и 30% жидкого стекла натриевого (в процентах к весу сухой смеси).  [c.159]

Сварку высокопрочного чугуна электродами ЦЧ-4 производят на постоянном токе при прямой полярности или на переменном токе. Электроды ЦЧ-4 обеспечивают хорошую обрабатываемость сварных швов.  [c.159]


Режимы горячей сварки высокопрочного чугуна  [c.357]

Режимы сварки высокопрочного чугуна порошковой проволокой  [c.255]

Для сварки высокопрочного чугуна со сталью без подогрева применяют электроды из сварочной проволоки СВ-08 со специальным покрытием, содержащим (в процентах к весу сухой смеси) 6 — мрамора, 16 — плавикового шпата, 70 — феррованадия, 4 — ферросилиция, 4 — поташа и 30 — жидкого стекла. Сварные швы подлежат обязательному отжигу.  [c.432]

Сварка высокопрочных чугунов значительно сложнее во-первых, трудно обеспечить высокие механические свойства сварного соединения и, во-вторых, эти чугуны обладают повышенной склонностью к закаливаемости и отбеливанию.  [c.494]

Железо-никелевые сплавы практически не растворяют в себе углерода и поэтому диффузия углерода из зоны термического влияния полностью исключается. Отдел сварки ЦНИИТМАШ разработал для сварки высокопрочного чугуна электроды этого типа марок ЦЧ-3 и ЦЧ-ЗА, Эти электроды дают хорошие результаты и при сварке обычных серых чугунов. Покрытие электродов основного типа. Сварку выполняют постоянным током обратной полярности. На-  [c.330]

Газовая сварка. Для горячей газовой сварки высокопрочного чугуна необходимы значительно более высокие температуры, чем для сварки обычного серого чугуна, предварительный нагрев до 700—750° и замедленное охлаждение со скоростью не белее 75  [c.334]

Флюсы. Для сварки высокопрочного чугуна могут быть применены те же порошкообразные флюсы, что и для газовой сварки обычных серых чугунов. Особым требованием является полное отсутствие влаги. Флюс долн н храниться в герметической таре.  [c.335]

Холодная дуговая сварка. Отдел сварки ЦНИИТМАШ для холодной дуговой сварки высокопрочных чугунов разработал электроды ЦЧ-4 со стержнем из стальной проволоки Св-08. В покрытие электродов введен ванадий. Наплавленный этими электродами металл представляет собой сплав, содержащий 8—10% ванадия. Этот сплав образует с высокопрочным чугуном сварное соединение с требуемыми механическими свойствами.  [c.335]


Холодная дуговая сварка высокопрочных чугунов производится электродами марки ЦЧ-4 (см. стр. 295).  [c.300]

Сварка железоникелевыми электродами. Композицию этих сплавов для сварки чугуна начали применять после проведения отделом сварки ЦНИИТМАШ исследовательских работ с целью определения технологии сварки высокопрочного чугуна. Разработанные электроды ЦЧ-3 иЦН-ЗА, показали хорошие результаты и могут применяться также для сварки  [c.548]

При сварке высокопрочного чугуна с шаровидной формой графита применяют прутки, содержащие 0,07% магния.  [c.123]

Сварка высокопрочного чугуна  [c.294]

Сварку высокопрочных чугунов осуществить значительно сложнее, так как чугуны обладают повышенной склонностью к закаливаемости и отбеливанию. Кроме того, трудно обеспечить высокие механические характеристики сварного соединения.  [c.299]

Для связывания углерода предпочтительнее использование ванадия, так как титан энергично соединяется с кислородом и азотом и шов сильно загрязняется неметаллическими включениями. Поэтому большее распространение получили электроды ЦЧ-4, имеющие в покрытии феррованадий. Они в основном применяются для сварки высокопрочного чугуна, а также для ремонта небольших дефектов в отливках из серого чугуна площадью не более 100 см . Сварку электродами ЦЧ-4 нужно производить так, чтобы ванадий в шве был в избытке по отношению к углероду. В противном случае твердость металла шва превышает твердость мартенсита даже при наличии в структуре ванадиевого перлита. Это влечет за собой снижение обрабатываемости и появление трещин.  [c.511]

Механизированная сварка. К способам механизированной сварки и наплавки чугуна относятся дуговая сварка тонкой стальной проволокой в углекислом газе, автоматическая сварка высокопрочного чугуна под керамическим флюсом и некоторые другие. Наиболее широко применяется дуговая сварка в углекис-  [c.512]

Сварка высокопрочного чугуна. В машиностроении все большее распространение получает высокопрочный модифицированный чугун. Высокопрочный чугун с ферритной металлической основой обладает следующими механическими свойствами предел прочности 40—50 г/,ИvИ , удлинение 3—10%. У чугуна с перлитно-ферритной основой предел прочности достигает 50 - 60 кг/.ил , удлинение 1—3%.  [c.396]

Дуговая сварка высокопрочного чугуна выполняется железо-никелевыми электродами.  [c.397]

Чугунные прутки для сварки высокопрочного чугуна Ведом- ственные ТУ ВЧ-4 3—3,5 2,7-3,5 [c.170]

Износостойкая наплавка серого чугуна Газовая сварка высокопрочного чугуна с шаровидным графитом  [c.184]

Область нрименения таких электродов — сварка поврежденных деталей и заварка дефектов в отливках из серого и высокопрочного чугуна. В случае необходимости можно также сваривать соединения серого и высокопрочного чугуна со сталью. Сварные соединения, выполненные этими электродами, имеют удовлетворительную обрабатываемость, плотность и достаточно высокую прочность. К способам, обеспечивающим получение в наплавленном металле низкоуглеродистой стали, можно также отнести механи-  [c.335]

Высокопрочный чугун используют для отливок конструкционного назначения вместо стали и ковкого чугуна. Прочность его при нагреве до 450—500° С снижается медленнее, чем углеродистой стали. Он удовлетворительно обрабатывается резанием легко сваривается с помощью газовой сварки с применением стержней из чугуна, содержащего магний, причем прочность шва не отличается от прочности основного металла. Высокопрочный чугун хорошо воспринимает термическую обработку, которая может в значительных пределах изменять структуру и свойства отливок.  [c.51]

Трубы, изготовляемые из чугуна с шаровидным графитом, могут успешно подвергаться сварке, что имеет весьма существенное значение, так как позволяет использовать стыковую сварку при монтаже трубопроводов. Соединения труб из высокопрочного чугуна могут быть выполнены на трубной конической резьбе. Собранные таким образом трубы обладают большой гибкостью и могут быть согнуты под различными углами в любом направлении.  [c.168]


Электроды марки Ц4-ЗА, содержащие 45—50% никеля и 50—55% железа, применяют для сварки как серого, так и высокопрочного чугунов. Присутствие в швах никеля уменьшает отбел в зоне сплавления, улучшает пластические свойства сварного соединения и его обрабатываемость.  [c.174]

Сварка высокопрочного чугуна имеет особенности, поскольку этот чугун характеризуется худшей свариваемостью по сравнению с серым. С помощью сварки исправляют дефекты любых размеров. Сварка выполняется механизированным способом с использованием порошковой проволоки ППАНЧ-5 или сочетанием порошковой проволоки (в том числе сварочной проволоки сплошного сечения) с керамическим стержнем на соответствующих режимах (табл. 5.9). Сварка выполняется ванным способом или последовательным наплавленнем валиков.  [c.356]

Сварка высокопрочного чугуна. В последнее время в промышленности начинают широко применяться новые сорта чугуна, обладающие повышенной прочностью, с пределом прочности 40—60 кг1мм и вязкостью 1—3%. Структура такого чугуна резко отличается от обычных чугунов тем, что графит выделяется в виде сфероидальных включений. Основная структура чугуна может иметь ферритную металлическую основу или перлито-ферритную. Последняя обеспечивает большую прочность. Графит распределяется в металлической основе в виде равномерно распределенных шаровидных включений. Высокопрочный чугун обладает повышенной склонностью к отбелу по сравнению с обычным чугуном.  [c.549]

Дуговая сварка высокопрочного чугуна выполняется железо-никелевымн электродами. Состав стержня угле-  [c.312]

Высокопрочный (модифицированный) чугун имеет ферритную и перлитно-ферритную основу структуры ферритный чугун выдерживает напряжение на разрыв 40—50 кгс/мм при относительном удлинении 3—10% , а перлитно-ферритный—ЕО—60 кгс1мм при относительном удлинении 1—3%. Дуговая сварка высокопрочного чугуна производится железо-никелевыми электродами, содержащими 0,15% углерода, 0,1—0,3% марганца, 55—60%1 никеля, 0,15%  [c.258]

Для сварки чугунов применяют чугунные прутки следующих марок ПЧ1 и ПЧ2 — для газовой сварки серого чугуна с перлитной и перлитно-ферритной основой ПЧЗ — для газовой сварки серого чугуна с ферритной структурой ПЧН1 и ПЧН2 — для пайкосварки ПЧИ — для износостойкой наплавки ПЧВ — для газовой сварки высокопрочных чугунов с шаровидным графитом. Прутки марок ПЧ1, ПЧ2, ПЧЗ и ПЧВ применяются с покрытием толщиной 1—1,5 мм, состоящим из графита серебристого (25%), плавикового шпата (30%), карбида кремния (40%) и алюминиевого порошка (5%), замешанных на жидком стекле (60% от сухих компонентов). Прутки изготовляют диаметром от  [c.299]

Существует несколько марок порошковой проволоки для сварки чугунных деталей. Наиболее известные из них — ПП-АНЧ2 для сварки чугуна с пластинчатым графитом и ПП-АНЧ5 для сварки высокопрочного чугуна с шаровым графитом. Сварку чугуна порошковой проволокой выполняют двумя способами полугорячим и горячим.  [c.58]

Крышка турбины, опора пяты, верхнее и нижнее кольца относятся к стационарным деталям направляющего аппарата. Состоят они, как правило, из нескольких частей (секторов), габариты которых определяются условиями транспортировки и производства. Число секторов принимают четным, чтобы иметь сквозные меридианные разъемы, необходимые при обработке стыков. Выполняются эти детали сварными из проката МСтЗ, реже литыми из стали 20ГСЛ или ЗОЛ. Можно применять высокопрочный чугун ВПЧ 40-5, хорошо зарекомендовавший себя на Камской ГЭС. Выбор материала зависит от напряженного состояния деталей и условий производства. В последние годы в отечественном гидротурбостроении преимущественное применение нашли сварные конструкции. Они отличаются наименьшей затратой материалов для заготовок и наименьшей массой, требуют меньших припусков на обработку, позволяют точно выдерживать толщину стенок, в них отсутствуют внутренние и поверхностные дефекты, неизбежные в отливках, их фактическая прочность больше соответствует расчетным значениям. Общим недостатком сварных конструкций является наличие остаточных напряжений и вызываемых ими деформаций. Для устранения этих напряжений обязательно применение термической обработки (отпуска и нормализации) после сварки. Допустимые деформации сварных деталей должны находиться в пределах припусков на обработку.  [c.96]

Электродуговая сварка чугуна и бронзы применяется в основном для исправления дефектов литья. Для сварки серого чугуна с предварительным нагревом до температуры 400—500° С применяются электроды ОЛ Ч-1, обеспечивающие хорошую механическую обрабатываемость наплавленного металла. Стержни электродов ОМЧ-1 изготовляются из чугуна по ГОСТ 2671-44 (прутки чугунные сварочные). Электроды из монель-металла и медножелезные позволяют сваривать серый чугун без предварительного подогрева и дают обрабатываемый шов, прочность которого составляет 50—60% прочности основного металла. Небольшие дефекты отливок из высокопрочного чугуна могут заплавляться железо-никелевыми электродами ЦЧ-3, обеспечивающими 50—75% прочности основного металла. При сварке отливки должны быть подогреты до температуры 300—350° С.  [c.183]


Сварка чугуна - Остальные вопросы

Холодная и полугорячая сварка чугуна электродами, обеспечивающими в металле шва получение серого чугуна

 

Холодная сварка чугуна простыми электродами, предназначенными для горячей сварки чугуна, положительных результатов не обеспечивает, так как при больших скоростях охлаждения, соответствующих данным условиям проведения сварки, образуется структура белого чугуна в шве и высокотемпературной области околошовной зоны, а также происходит резкая закалка металлической основы участков зоны термического влияния, нагревающихся в процессе сварки выше температуры Ас3. Возникающие при этом деформации превышают деформационную способность металла шва и околошовной зоны, в результате чего образуются трещины.

 

Для предупреждения отбеливания необходимо обеспечить такой состав металла шва, для которого в этих условиях будет получаться структура серого чугуна с наиболее благоприятной формой графитных включений. Это может быть достигнуто путем введения в наплавленный металл достаточно большого количества графитизаторов и легирования чугуна элементами, способствующими сфероидизации карбидов (магнием). Примером таких электродов могут служить электроды марки ЭМЧ, стержень которых представляет собой чугун с повышенным (до 5,2%) содержанием кремния, покрытие двухслойное: первый слой - легирующий, второй - обеспечивает газовую и шлаковую защиту:

 

1-й слой

  • Графит - 41%
  • Силикомагний - 40%
  • Железная окалина - 14%
  • Алюминий (порошок) - 5%

 

2-й слой

  • Мрамор - 50%
  • Плавиковый шпат - 50%

(Относительная масса каждого слоя - 15-20%)

 

При сварке этими электродами чугунных деталей с толщиной стенки до 12 мм без предварительного подогрева удается получить швы и околошовную зону без отбеливания и закалки. Некоторому замедлению скорости охлаждения при эвтектической температуре способствует реакция между железной окалиной и алюминиевым порошком, протекающая с выделением теплоты. При сварке этими электродами массивных деталей для получения бездефектных сварных соединений приходится их подогревать до температуры 400° С в зависимости от толщины чугуна и жесткости изделий. Для улучшения обрабатываемости и некоторого повышения пластичности металла шва используют электроды из никелевых чугунов, например нирезиста или никросилаля (см табл.).

 

Состав электродных стержней из никелевых чугунов, %

 

Электроды из никелевых чугунов обеспечивают получение швов, обладающих хорошей обрабатываемостью. Покрытие, наносимое на стержни из никелевых чугунов рекомендуется следующего состава: карборунд 55%; углекислый барий 23,7%; жидкое стекло 21,3%. Толщина покрытия должна составлять 0,5-0,8 мм на сторону при использовании стержней диаметром 7-8 мм. Сварку выполняют в несколько слоев при возвратно-поступательном перемещении электрода. Основной недостаток электродов из никелевых чугунов — повышенная склонность к образованию горячих трещин.

 

Получить в наплавленном металле и металле шва серый чугун можно, применяя специальные сварочные материалы, которые обеспечивают легирование через электродное покрытие. Примером таких материалов могут служить электроды, стержень которых изготовлен из низкоуглеродистой проволоки, например, марок Св-08 или Св-08А по ГОСТ 2246-70, а в легирующем покрытии содержится достаточное количество элементов графитизаторов — углерода и кремния. Наиболее характерны электроды марки ЭМЧС, стержень которых состоит из низкоуглеродистой электродной проволоки, а покрытие из трех слоев:

  • 1-й слой: Графит — 50% Силикомагний — 41% Гематит — 6% Алюминий (порошок) — 1,5% Бентонит — 1,5%
  • 2-й слой: Мрамор — 50% Плавиковый шпат — 47,5% Бентонит — 2,5%
  • 3-й слой: Графит — 100%

Электроды изготовляют путем последовательного нанесения обмазки, замешенной на жидком стекле, причем толщина каждого слоя должна обеспечивать относительную массу 1-го слоя 25- 30% 2- и 3-го — по 10-15%. Как видно из приведенного состава покрытия, 1-й слой является легирующим, 2-й шлако- и газообразующим, 3-й — газозащитным. Графит и силикомагний, входящие в состав 1-го слоя, служат графитизаторами, причем магний в некоторой степени способствует сфероидизации графита; гематит и алюминий, вступая во взаимодействие, способствуют некоторому снижению скорости охлаждения при эвтектической температуре и тем самым получению в шве структуры серого чугуна.

 

Применение этих электродов при сварке чугунных изделий с относительно небольшой толщиной свариваемого металла (до 8- 10 мм) позволяет получить качественные сварные соединения без предварительного подогрева изделия; при больших толщинах необходимо применять полугорячую сварку. Для холодной и полугорячей сварки чугуна автоматами, и главным образом полуавтоматами, используют специальные порошковые проволоки, обеспечивающие получение в шве серого чугуна. Для холодной сварки изделий с относительно небольшой толщиной стенок (в месте сварки) рекомендуется проволока марки ППЧ-1, для полугорячей сварки-проволока ППЧ-2.

 

Механизированная сварка порошковой проволокой позволяет получать наплавленный металл и металл шва, близкие по составу и структуре к свариваемому чугуну. При заварке дефектов в крупных чугунных отливках, для исправления которых необходимо наплавить большой объем металла, а также при изготовлении крупногабаритных массивных изделий из высокопрочных чугунов с шаровидным графитом можно использовать электрошлаковую сварку пластинчатыми электродами, представляющими собой литые чугунные пластины соответствующего состава с содержанием элементов-графитизаторов (углерода и кремния), равном содержанию последних в электродных стержнях марок А и Б, и 0,04- 0,08% Mg.

 

Составы порошковых проволок и наплавленного ими металла для холодной и полугорячей сварки чугуна, %

 

При электрошлаковой сварке чугуна применяют фторидные обессеривающие и неокислительные флюсы. Замедленное охлаждение металла шва и околошовной зоны, характерное для электрошлаковой сварки, позволяет получать сварные соединения без отбеленных и закаленных участков, трещин, пор и других дефектов. Электрошлаковая сварка обеспечивает вполне удовлетворительные механические свойства сварных соединений из чугуна и хорошую их обрабатываемость.

 

Кроме общего подогрева, применяемого при полугорячей сварке различными способами, в ряде случаев, когда жесткость изделия сравнительно невелика, можно ограничиться местным подогревом до нужной температуры. В процессе сварки необходимо обращать внимание на то, чтобы изделие в районе сварки не охлаждалось ниже заданной температуры подогрева.

 

Холодная сварка чугуна электродами, обеспечивающими получение в наплавленном металле низкоуглеродистой стали

 

Если выполнить наплавку на чугун электродами, предназначенными для сварки углеродистых или низколегированных конструкционных сталей, то в 1-м слое даже при относительно небольшой доле участия основного металла получится высокоуглеродистая сталь, которая при скоростях охлаждения, имеющих место в условиях сварки без предварительного подогрева изделия, приобретает резкую закалку. Поэтому металл 1-го слоя будет иметь высокую твердость, низкую деформационную способность и окажется подверженным образованию холодных трещин, а также пористости. Во 2-м слое, естественно, доля участия чугуна уменьшится, однако содержание углерода в нем будет находиться еще на высоком уровне, что также приведет к закалке и возможному образованию трещин. В последующих слоях доля участия чугуна окажется незначительной, и металл шва будет обладать определенным уровнем пластичности.

 

В связи со сказанным такие стальные электроды можно применять только для декоративной заварки небольших по размерам дефектов, если к сварному соединению не предъявляются требования обеспечения прочности, плотности и обрабатываемости режущим инструментом. С целью уменьшения доли участия основного металла в шве, а также размеров зоны термического влияния, в том числе и участков отбеливания и Закалки, применяют электроды небольших диаметров (для 1-го слоя 3 мм, для 2-го и последующих 3-4 мм), на малых токах [Iсв = (20-25) dэ, не перегревая основной металл.

 

Сначала выполняют облицовку 1-м слоем. Сварку выполняют короткими участками, валиками небольших сечений [F = (6-8)dэ] вразброс с перерывами для охлаждения шва и околошовной зоны до температуры 50-60° С. На 1-й слой наносят 2-й поперечными валиками, затем 3-й; После 3-го слоя можно применять режимы с несколько большей погонной энергией, но также с перерывами, чтобы зона разогрева чугуна была небольшой. Для уменьшения напряжений полезно применять проковку средних слоев.

 

При сварке чугуна низкоуглеродистыми электродами общего назначения наиболее слабое место сварного соединения — околошовная зона у границы сплавления. Хрупкость этой зоны и наличие в ней трещин нередко приводят к отслаиванию шва от основного металла. Для увеличения прочности сварного соединения, когда к нему не предъявляется других требований (например, при ремонте станин, рам, кронштейнов и других несущих элементов толстостенных конструкций), применяют стальные шпильки, которые частично разгружают наиболее слабую часть сварного соединения — линию сплавления.

 

Шпильки имеют резьбу, их ввертывают в тело свариваемой детали. Размеры шпилек обычно зависят от толщины свариваемых деталей. Практикой установлены следующие рекомендации: диаметр шпилек 0,3-0,4 толщины деталей, но не более 12 мм; глубина ввертывания шпилек 1,5 диаметра их, но не более половины толщины свариваемых деталей; высота выступающей части 0,75-1,2 диаметра шпильки. Шпильки располагают в шахматном порядке на скошенных кромках деталей и в один ряд на поверхности детали с каждой стороны стыка, причем расстояние между ними должно быть равно 4-6 диаметрам шпильки.

 

Сварку выполняют в следующем порядке. Сначала обваривают каждую шпильку и облицовывают поверхности кромок электродами диаметром 3 мм на малых токах. Затем на облицованные кромки й шпильки наплавляют валики и заполняют разделку, как в предыдущем случае. Для снижения содержания углерода в металле шва предложено выполнять сварку по слою флюса, содержащего до 30% железной окалины (например, буры 50%, каустической соды 20%, железной окалины 30%). Углерод, попадающий в сварочную ванну, в высокотемпературной ее части активно окисляется и выводится из нее в виде окиси углерода, не растворимой в металле. В результате концентрация углерода к моменту затвердевания сварочной ванны снижается. Твердость металла шва уменьшается, деформационная способность возрастает.

 

Однако для более полного эффекта выжигания углерода необходимо применять режимы сварки, характеризующиеся относительно большой погонной энергией, что, однако, отрицательно сказывается на околошовной зоне: в ней образуются значительные по размерам участки отбеливания и закалки, приводящие к образованию трещин. При сварке чугуна с достаточно высоким содержанием элементов-графитизаторов при небольшой толщине стенки свариваемых деталей можно получить положительные результаты.

 

Более удачным оказался другой путь. В металл шва вводят сильный карбидообразователь — ванадий. В этом случае в основном образуются карбиды данного элемента, не растворяющиеся в железе и имеющие форму мелкодисперсных нетвердых включений. Металлическая основа при этом оказывается обезуглероженной и достаточно пластичной. Примером могут служить электроды марки ЦЧ-4 со стержнем из низкоуглеродистой проволоки марок Св-08 или Св-08А и покрытием следующего состава: мрамор 12%, плавиковый шпат 16%, феррованадий 66%, ферросилиций 4%, поташ 2%, жидкое стекло 30% массы сухой смеси. Металл, наплавленный этими электродами, имеет следующий состав: до 0,15% С; до 0,6% Si; 0,5% Мn; 8,5-10,5% V; серы и фосфора до 0,04% каждого. Этими электродами сначала облицовывают кромки на малых токах [Iсв = (20-25)dэ]. Сварку выполняют параллельными валиками с перекрытием каждого предыдущего на половину его ширины. После 2-го слоя силу тока увеличивают на 15-20%; окончательно разделку заполняют электродами УОНИ-13/45.

 

Область применения таких электродов — сварка поврежденных деталей и заварка дефектов в отливках из серого и высокопрочного чугуна. В случае необходимости можно также сваривать соединения серого и высокопрочного чугуна со сталью. Сварные соединения, выполненные этими электродами, имеют удовлетворительную обрабатываемость, плотность и достаточно высокую прочность. К способам, обеспечивающим получение в наплавленном металле низкоуглеродистой стали, можно также отнести механизированную сварку короткими участками электродной проволокой марок Св-08ГС или Св-08Г2С диаметром 0,8-1 мм в углекислом газе. Сила сварочного тока составляет 50-75 А, напряжение дуги 18-21 В, скорость сварки 10-12 м/ч.

Сообщение отредактировал Andrew: 29 January 2015 00:29

Горячая сварка чугуна

Как известно чугун относится к трудносвариваемым материалам. Для его сварки используют несколько способов, одним из которых является горячая сварка.

В данной статье мы рассмотрим особенности именно горячей сварки чугуна.

Главная особенность горячей сварки чугуна в необходимости воспроизведения условий для равномерного нагрева и замедленного охлаждения чугуна, после сварки.

Обязателен предварительный нагрев всего изделия до 600-700 °С.

Процесс горячей сварки похож на отливку чугуна, в месте сварки кромки скашивают с углом раскрытия порядка 60-90 градусов, после чего свариваемый элемент заформовывают графитовыми пластинами (или другие формовочные материалы).

Формовочные пластины укрепляют формовочной массой (песок и жидкое стекло).

После того, как форма просушена, весть элемент вместе с формой нагревают в печи до 600-700° С.
Процесс сварки осуществляется только в нижнем положении с нагревом зоны сварки.

Что касается электродуговой сварки, то она может, проводится, как постоянным, так и переменным током, при этом используются электроды из серого чугуна (6-12 мм. в диаметре).

Сварка должна производиться без остановки, так, как сварочная ванна должна быть постоянно в жидком состоянии, если объём сварочных работ большой, то сварочный шов делят на части при помощи формовочных пластин. Или можно использовать два сварщика, которые будут работать одновременно.

После завершения сварочных работ свариваемый элемент закрывают асбестом и засыпают песком. Это делается, для того чтобы процесс остывания проходил медленней, чем при обычных условиях.

При таком способе сварки чугуна можно получить в сварочном шве мягкий серый чугун, который будет мало отличаться от металла основного элемента, который сваривали.

Но у горячей сварки чугуна есть и свои недостатки:

- требуется заформирование места сварки;

- требуется нагрев всей детали;

- проблематичность осуществления нагрева всей детали;

- при нагреве до 600-700 С возможна деформация свариваемого элемента;

- высокая стоимость и длительность процесса сварки.

Читайте так же:

Металлы для производства фальцевой кровли

Титан, титановые руды

Сварка чугуна - как и чем сварить чугун?

Чугун представляет собой сплав железа с углеродом, а также легирующими элементами или элементами, полученными в результате металлургического процесса. Это очень прочный и устойчивый к коррозии материал, который используется, в частности, в производстве горшки, садовая мебель, декоративные элементы или даже винты и люки. Как сварить чугун? Почему говорят, что это сложно?

Какие бывают виды чугуна?

Чугун

считается лучшим металлом для выплавки, а его малая усадка и высокая текучесть делают его очень эффективным при литье.Стоит знать, что существует несколько видов этого железоуглеродистого сплава (в зависимости от химического состава):

  • Чугун белый - одновременно твердый и хрупкий, поддается только шлифовке. В основном они перерабатываются для получения пластичной формы, а в их химический состав входят: ледебурит, перлит и цементит. Белый чугун используется для изготовления тормозные колодки.
  • Чугун серый - мягкий и пригодный для обработки, представляет собой сплав железа, углерода (в виде графита) и кремния, содержащий серу, фосфор и марганец.Их используют в производстве ванн, каменок, деталей печей и машин.
  • Половинчатый чугун - также известный как пестрый чугун, углерод, содержащийся в нем, находится в форме как графита, так и цементита. Он имеет промежуточные свойства между белым и серым чугуном.
  • Легированный чугун - содержит легирующие элементы, такие как никель, алюминий, кремний и хром. В результате его химические и физические свойства могут быть изменены.

Чугун считается трудносвариваемым, а белый и некоторые сплавы считаются несвариваемыми.Это связано с высоким содержанием углерода и хрупкостью материала. Если вы хотите сварить чугун, вы должны выбрать правильный метод, иначе получить ожидаемые результаты не удастся.

Мигоматы в сварочном цехе allweld.pl

Как правильно сварить чугун?

Свариваемый чугун должен быть надлежащим образом подготовлен. Требуется удалить загрязнения с сопрягаемых поверхностей и прилегающей зоны заливки. Сварка неочищенной отливки способствует образованию пузырей и пор в шве, а также неметаллических включений.Для ремонта растрескавшегося чугуна сначала просверлите отверстия на обоих концах трещины диаметром не менее 5 мм, чтобы предотвратить ее увеличение. Также необходимо удалить чугун вдоль излома таким образом, чтобы создать сварочную канавку, позволяющую правильно маневрировать держателем или электродом. Для сварки следует выбрать подходящий наполнитель. Тут надо учесть:

  • тип чугуна,
  • метод сварки,
  • подверженность сварки механической обработке,
  • соответствие сварного шва отливке по цвету,

Холодная сварка чугуна

Холодная сварка чугуна применяется преимущественно при ремонте тяжелых и крупных отливок, а также когда допускается увеличение твердости сварного шва и деталей отливки.При сварке температуру поддерживают на уровне 60-70 град С, а на расстоянии около 100 мм от ванны она составляет 30-40 град С. Холодная сварка осуществляется без предварительного подогрева сплава, с применением ММА, МИГ-МАГ или Методы ТИГ. При принятии решения о таком решении параметры тока должны быть как можно меньше, а стыки должны быть укорочены, чтобы отливка не нагревалась выше 70 градусов Цельсия.Рекомендуется, чтобы длина одного участка стыка была максимальной. 20 или 30 мм. Поместите первую посередине трещины, следующие по обоим концам и чередуйте их, пока не будет прошит весь стежок.

При сварке чугуна холодным способом каждый раз после закладки участка шва прекращать работу и слегка молотить его молотком. Для этого метода применяют дорогие никелевые, никель-медные или железо-никелевые связки, иногда используют и стальную связку.

Горячая сварка чугуна

Горячая сварка чугуна применяется при ремонте отливок с повышенными требованиями к стабильности структуры и формы. Сначала материал нагревается до 700 градусов.В. Для предотвращения окисления поверхности отливку покрывают густым раствором извести или мела (его удаляют непосредственно перед сваркой проволочной щеткой). Во избежание растрескивания чугуна в результате высокой температуры скорость предварительного нагрева не должна превышать 100 градусов С в час. Обычно для этого используют газовый или угольный камин. Если они маленькие, их можно нагреть с помощью кислородно-ацетиленового пламени.

Посмотреть акции в сварочном цехе Allweld

Горячая сварка выполняется в нижнем положении на постоянном токе большой силы. Отливки свариваются газосваркой методом TIG (в среде инертного газа, неплавящимся электродом) или дуговой сваркой покрытыми электродами ЭЗО. Выбирая горячую сварку, можно получить меньший провар, металл шва смешивается с отливкой. Скорость охлаждения шва ниже, в результате чего зона термического влияния шире и в ней присутствуют структуры меньшей твердости.После сварки отливку повторно нагревают до высокой температуры (500 - 600 градусов С) для снятия напряжений. Затем его следует медленно охладить, рекомендуемая скорость охлаждения не более 50 градусов С в час.

Пайка чугуна

Для чугуна также можно использовать сварку пайкой. Он заключается в изготовлении связки с медной матрицей, температура плавления которой ниже температуры плавления чугунной отливки. Для нагрева материала используется кислородно-ацетиленовая горелка, а сам процесс пайки осуществляется методом TIG или MAG.Чугун не плавится, так как связующее вещество смачивает стенки паза. Для сварки газовой пайкой используются латунные связующие, иногда с добавлением, например, кремния или марганца, а также флюсы на основе буры. В свою очередь, при сварке MAG-пайкой используются коричневые наполнители, а защитный газ представляет собой смесь аргона с небольшим количеством O2 и CO2.

Какой сварочный аппарат лучше всего подходит для сварки чугуна?

Сварка чугуна – не самая простая работа, но она может быть успешной, особенно при наличии подходящего оборудования.Простые, мелкосерийные работы можно без проблем выполнить с помощью мигомата, аппарата ручной сварки покрытыми электродами (ММА) или инвертора TIG, в зависимости от выбранного метода. Для получения удовлетворительных результатов лучше всего использовать проверенное оборудование, такое как SHERMAN DIGIMIG 200 DUAL PULS, MAGNUM SNAKE 235 MMA WITH ARC FORCE или IDEAL EXPERT 220

.

. Магазин Allweld.pl предлагает множество сварочных аппаратов от известных производителей, приспособленных для сварки различных материалов, в том числе чугуна.В случае каких-либо сомнений или вопросов, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Наши специалисты помогут подобрать подходящее оборудование для каждого сварщика, вне зависимости от опыта или конкретного бюджета.

Смотрите другие интересные статьи из нашего блога:

- Сварка цинком - вся самая важная информация о сварке цинком

- Сварка латуни - вся самая важная информация о сварке этого металла

- Сварка алюминия - вся самая важная информация о сварке этого металла

- Сварка электродом - вся самая важная информация по сварке электродом ММА

- Инверторные сварочные аппараты - Все об инверторных сварочных аппаратах

— зарядное устройство — см. рекомендуемые зарядные устройства

.

- Обозначение сварных швов - Посмотрите, какие виды сварных швов бывают

Руководство по закупкам:

- Сварочный аппарат для любителей и начинающих любителей рукоделия

- Инверторный сварочный аппарат до 500 злотых

- Инверторный сварочный аппарат до 1000 злотых

- Инверторный сварочный аппарат от 1000 до 2000 злотых

- Как правильно выбрать сварочный аппарат для ваших нужд

.

Сварка чугуна - что это такое, сколько стоит, какой сварщик выбрать

Чугун имеет давнюю историю и веками использовался людьми. Чугун — один из первых сплавов, который человек не нашел в виде самородных металлов, а научился изготавливать сам, выплавляя железную руду. В процессе плавки уголь почти всегда попадал в расплавленное железо из, например, углей в плавильной печи. После плавления углерод растворялся в жидком железе.В расплаве углерод либо химически реагирует с железом, либо образует раствор. В зависимости от того, сколько углерода попало в расплав при плавке, после затвердевания получали железо. Чугун был сделан, когда во время плавки попало немного больше углерода. Люди заметили, что если сплав содержит много углерода, он становится более твердым, но и более хрупким. Со временем мастера научились отличать чугун от стали и даже при желании получать в сплаве определенный процент углерода. И вот, наряду с развитием техники, происходила сварка чугуна и обработка этого металла различными способами.

Что такое чугун?

Чугун представляет собой сплав, состоящий из железа и углерода. При этом количество углерода, содержащегося в железе, колеблется от 2,11 до 6,67%. Углерод может быть цементитом или графитом. Чугун содержит химические компоненты, такие как кремний, марганец, сера, фосфор и легирующие вещества. К отрицательным свойствам чугуна относится хрупкость. Существует несколько видов чугуна, различающихся по своему химическому составу.

  • Белый чугун - характеризуется трещинами, имеющими матово-белый цвет.Химический состав белого чугуна следующий: перлит, ледебурит, цементит. Их можно охарактеризовать как хрупкие, но твердые. В основном перерабатывается для получения пластиковой разновидности.
  • Серый чугун - Цвет трещины в этом типе чугуна серый. Серый чугун представляет собой сплав, состоящий из таких элементов, как железо, кремний и углерод. Состав серого чугуна: марганец, фосфор, сера. Углерод в составе этого чугуна находится в виде графита. Он характеризуется как мягкий, хорошо подходит для обработки, где используются низкие температуры плавления.
  • Чугун ковкий - производное белого чугуна, полученное непрерывным отжигом. Суть этого процесса заключается в создании графита в виде чешуек. Основу химического состава высокопрочного чугуна составляет феррит или перлит.Этот вид получают длительным обжигом, после которого образуется графит. На свойства материала негативно влияет нагрев выше 900 градусов, а также скорость охлаждения графита.

Чугун: температура плавления

Чугуном

называют сплав железа, в смеси которого помимо указанных компонентов присутствуют такие стойкие вещества, как сера, кремний, фосфор, марганец и примеси.Материал делится на разные типы в зависимости от сплава, который определяется структурой излома.

  • Температура плавления около 1200°С, это примерно на 300°С ниже, чем у чистого железа.
  • Чугун серый - температура плавления достигает 1260 градусов. При заливке в формы она поднимается до 1400 градусов.
  • Белый - плавится при 1350 град. При заливке в формы она поднимается до 1450 градусов.

Чугун считается лучшим металлом для плавки. Высокая текучесть и низкая усадка делают его более эффективным в использовании при литье.Чугун имеет до сотни различных марок, его различают: текстура, назначение и технология производства. EN материал более тонкий, чем сталь.

Что такое сварка чугуна?

Выполнение газовой сварки чугуна должно быть результатом соединения частей соединяемых элементов пламенем и присадочным металлическим стержнем. Эта сварка применяется для соединения металлических деталей, неметаллических элементов и сплавов с разной температурой плавления, а толщина не должна превышать 30 мм.Широко применяется электродуговая сварка чугуна. Благодаря электрической дуге расплавленный металл, который сам по себе соединяет различные элементы, взаимодействует с металлом электрода, создавая неразъемный шов.

Для предотвращения окисления шва электрод покрывают защитным веществом, например, для этого используют флюс или инертные газы (аргон, гелий). Дуговая сварка с использованием различных способов работы (ручная, на полуавтоматах и ​​автоматах) соединяет детали из чугуна, конструкционных сталей, меди, алюминия и других сплавов.Температура плавления зависит от углерода, содержащегося в материале. Чем он больше, тем ниже температура и выше текучесть при нагреве.

Одним из самых интересных сварочных процессов является также сварка пластика. Он существенно отличается от других, благодаря чему вызывает больший интерес, о чем он, вы узнаете у нас.

Как сварить чугун, или что нужно помнить и способы

Сварка чугуна – сложная, но выполнимая работа. В большинстве случаев речь идет о ремонте изделий из чугуна, а не о сочетании чугуна с другими металлами.Например, ремонт может производиться в литейном цехе при производстве изделий из чугуна или для устранения литейных дефектов, обнаруживаемых при механической обработке. В частности, ремонт может потребоваться, если просверленные отверстия не совмещены должным образом. Учитывая хрупкость большинства видов чугуна, поломка изделий из чугуна не редкость.

Чтобы лучше понять трудности, связанные со сваркой чугуна, вам необходимо знать некоторые его функции. Высокое содержание углерода приводит к образованию графитовых осадков.Они придают характерный вид серого чугуна. Во время литья расплавленный чугун заливают в форму и дают ему постепенно остыть. В случае материалов с высоким содержанием углерода медленное охлаждение предотвращает образование трещин. Учитывайте это при сварке чугуна: во время и после сварки дайте изделию медленно остыть или поддерживайте достаточно низкую температуру.

Методы сварки чугуна:

  • Холодный
  • Горячий
  • Редко используется - для полуоболочек.
Сварка чугуна TIG

Это аргонная сварка чугуна износостойким вольфрамовым электродом (TIG). Существует три основных направления сварки.

  • Сварные чугунные детали соединяются чугунным швом.
  • То же, только шов будет из низколегированной стали.
  • И последний шов из цветного металла.

Это означает, что сварку чугуна аргоном ВИГ можно проводить с использованием различных составов присадок.Однако следует добавить, что сама аргонная технология сварки чугуна обязательно должна предусматривать нагрев заготовок. Хотя добавок, с которыми можно варить чугун без нагрева, становится все больше. Виды сварки чугуна также зависят от температуры нагрева чугунных деталей.

При небольших дефектах, например мелких трещинах, и при сварке отливок малой толщины применяют метод сварки ВИГ с применением присадочного металла из никеля, железо-никелевых проволок и чугунных стержней.В последнем случае необходимо нагреть отливку до той же температуры, что и при сварке покрытыми электродами.

Холодная сварка чугуна

Иногда из-за размера детали или по другим причинам горячая сварка может быть невозможна. При этом деталь должна быть охлажденной, но не холодной. Температуру детали рекомендуется поднять примерно до 38°С. Например, если деталь находится рядом с двигателем, перед сваркой ее можно запустить на несколько минут.Однако деталь должна оставаться достаточно прохладной, чтобы до нее можно было дотронуться голыми руками.

Сделайте короткие швы длиной примерно 2-3 см. С помощью этой техники мы должны помнить о ковке соединения после сварки. Дайте сварному шву и деталям достаточно остыть. Не охлаждайте детали водой или сжатым воздухом. Можно начинать сварку с другого участка детали, пока предыдущий остывает. По возможности сварку следует производить в одном направлении и концы швов не должны совпадать.

Сварщик чугуна - что сварить?

Простая сварка чугуна может выполняться инверторными сварочными аппаратами MIG и TIG.

  • Сварка чугуна MIG/MAG может выполняться мигоматом или полуавтоматом. Оба метода используют дугу переменного тока и гарантируют хорошее качество сварки. Сварка выполняется плавящимся электродом.
  • Сварка чугуна ВИГ здесь выполняется неплавящимся вольфрамовым электродом в среде инертного газа.Это обеспечивает достижение хороших параметров сварки. Используется электрическая дуга постоянного тока.

Мы искренне рекомендуем немного более приличное оборудование, а это сварочные аппараты:

Чугунный электрод – какой лучше?

Для получения качественного сварного шва при холодной сварке необходимо использовать специальные электроды для чугуна, содержащие в качестве основных компонентов никель и/или медь. Никель неограниченно растворяется в железе, не образует соединений (карбидов) с углеродом, поэтому зоны беленого чугуна почти нет, а наплавленный металл имеет низкую твердость и легко обрабатывается.Медь также не образует соединений с углеродом, но, в отличие от никеля, не растворяется в железе, поэтому сварочный шов получается неоднородным и может включать высокоуглеродистое железо с высокой твердостью.

Существует множество марок электродов со специальным покрытием для обработки чугуна на основе меди и никеля: железо-никелевые, медно-железные, железо-медно-никелевые.

  • Электроды медно-железные: медные стержни, покрытые покрытием, содержащим железный порошок
  • Никелевые и железо-никелевые: содержащие до 90 и более процентов никеля
  • Железо-медно-никелевые

Специальные электроды могут не выполнять только нижние швы, но и вертикальные.

Сколько стоит сварка чугуна?

Сварка чугуна для герметичности начинается от 400 злотых. Количества очень приблизительны к количествам для сварки алюминия, но вы также должны помнить, что это довольно родственные материалы.

Как сварить чугун?

.

Сварка - OLX.pl

Другие объявления

Было 733 объявления из

Было 733 объявления из

Ваше объявление находится вверху списка? Выделять!

Лазерная резка, механическая обработка, гибка, листогибочный пресс, сварка

Услуги »Другие услуги

Люблин сегодня 11:52

Нет фотографии

Сварка, резка стали, порошковая окраска, сборка элементов

Услуги »Деловое сотрудничество

Злоторыя сегодня 11:44

Курс сварщика, сварка tig/mag/mma, сварочные услуги и заказы

Курсы и мастер-классы »Эксплуатация машин и оборудования

1 999 злотых

Мышкув сегодня 11:38

Алюминиевая сварка алюминиевых конструкций забор ворот

Услуги »Строительство и ремонт

Среднее сегодня 11:00

90 180

Газовик, сантехник, вода, газ, сварка, разблокировка

Услуги »Строительство и ремонт

Руда Силезии сегодня 10:48

Газовик, сантехник, вода, газ, сварка, разблокировка

Услуги »Строительство и ремонт

Бытом сегодня 10:48

TIG-сварка алюминия и нержавеющей стали

Услуги »Другие услуги

Мышкув сегодня 10:09

Сварка, конструкции, изделия из углеродистой стали и алюминия

Услуги »Строительство и ремонт

Пемпово сегодня 10:08

Плазменная резка с ЧПУ Сварка

Услуги »Другие услуги

Плешев сегодня 09:53

Перила, Заборы, Ручки, Лофт мебель, Сварка

Услуги »Строительство и ремонт

Кельце сегодня 09:35

90 420

СВАРКА Кирпичная кладка Современная классика Заборы Балконы Ворота Furtk

Услуги »Строительство и ремонт

Торунь сегодня 09:32

Сварка ворот, дверей, конюшен, коровников, ширм, конструкций

Услуги »Строительство и ремонт

Сохачев сегодня 09:20

Сварка углеродистой стали, нержавеющей стали, кислотоупорной стали, алюминия

Услуги »Другие услуги

Йозин сегодня 09:19

Сварочные услуги / сварка / резка / гаражи / ворота / заборы / конструкции

Услуги »Строительство и ремонт

Рыбник сегодня 08:06

Услуги сварки SMD, Сварка алюминия, Нержавеющая сталь TIG MIG MAG

Услуги »Другие услуги

Тарнув-Опольски сегодня 07:47

Сварочные услуги Сварка MIG и MAG.Установим заказы на сотрудничество

Услуги »Деловое сотрудничество

Медведь сегодня 07:16

Полировка/регенерация ламп, лакировка, сварка

Автоуслуги » Деталинг и мойка автомобилей

Прущ Гданьский сегодня 05:31

Лазерная резка, сварка, гибка листового металла, измерение руки и сканер Faro

Услуги »Другие услуги

Радом сегодня 01:03

Панельные и кованые/сварные заборы (изготовление на заказ)

Услуги »Строительство и ремонт

Щецин, Центр сегодня 00:42

Предлагает сварку TIG, нержавеющую сталь и черную сталь Краков

Услуги »Другие услуги

Неполомице вчера 23:36

сварка алюминия, нержавеющей стали, чугуна и стали

Услуги »Строительство и ремонт

Вроцлав, Старый город вчера 22:49

Газовик, сантехник, вода, газ, сварка, разблокировка

Услуги »Строительство и ремонт

Свентохловице вчера 22:10

Сварка и сборка ограждений.

Услуги »Строительство и ремонт

Билгорай вчера 22:08

Ремонт бамперов.Сварка пластмасс. Вощение. Полировщик

Автосервис »Ремонт и обслуживание

Жоры вчера 21:51

Сварка оптоволокна, ремонт оптоволокна, измерения для сертификации

Услуги »Строительство и ремонт

Прушкув вчера 21:43

Ремонт бамперов, склейка, сварка пластика, полировка фар

Автоуслуги » Деталинг и мойка автомобилей

Ленжаны вчера 21:21

Ремонт охладителей - сварка пластиковых элементов

Услуги для автомобилей »Регенерация и запчасти

Сехнице вчера 21:06

Стальные конструкции, стальные рамы, балюстрады, ворота, лестницы, сварка

Услуги »Строительство и ремонт

Ястшембе-Здруй вчера 20:56

Стальные конструкции, стальные рамы, балюстрады, ворота, лестницы, сварка

Услуги »Строительство и ремонт

Цешин вчера 20:55

Нет фотографии

Сварка ограждения

Услуги »Другие услуги

Альфонс вчера 19:48

Сварка оптических волокон, электрические и телекоммуникационные установки

Услуги »Строительство и ремонт

Торунь вчера 19:27

сварка алюминия, нержавейки TIG

Услуги »Другие услуги

Хойнув вчера 19:20

Сварочные слесари

Услуги »Строительство и ремонт

Ополе вчера 18:50

Сварка металлоконструкций залов

Услуги »Строительство и ремонт

Сарнов вчера 18:39

Мебель на заказ, сварная чердачная / индустриальная

Услуги »Мебель на заказ

Вержовиско вчера 17:36

Сварка пластмасс, пластмасс

Автосервис »Ремонт и обслуживание

Мышкув вчера 17:22

91 436

Сварка алюминиевых полуприцепов, экскаваторов и др. Обл.Силезский

Услуги »Другие услуги

Тарновске Горы вчера 17:15

Сварочные услуги.Слесарь, сварщик. Замки.

Услуги »Строительство и ремонт

Забже вчера 17:07

Балюстрады, заборы, чердачная мебель.Сварка с доступом

Услуги »Другие услуги

Оборники Силезские вчера 15:50

.90 000

Сварка – услуги и компании

Другие объявления

848 объявлений найдено

848 объявлений найдено

Ваше объявление находится вверху списка? Выделять!

Лазерная резка, механическая обработка, гибка, листогибочный пресс, сварка

Услуги »Другие услуги

Люблин сегодня 11:52

Стальной настил Стальной настил 3.07 Baumann сварной Altrad org.

Торговое оборудование »Другое

239,90 зл.

Фазаны сегодня 11:51

Стальная платформа Стальная платформа 2,57 Baumann сварная Altrad org 2,5м

Торговое оборудование »Другое

233,50 зл.

Фазаны сегодня 11:47

90 146 Нет фотографии

Сварка, резка стали, порошковая окраска, сборка элементов

Услуги »Деловое сотрудничество

Злоторыя сегодня 11:44

Курс сварщика, сварка tig/mag/mma, сварочные услуги и заказы

Курсы и мастер-классы »Эксплуатация машин и оборудования

1 999 злотых

Мышкув сегодня 11:38

Алюминиевая сварка алюминиевых конструкций забор ворот

Услуги »Строительство и ремонт

Среднее сегодня 11:00

Газовик, сантехник, вода, газ, сварка, разблокировка

Услуги »Строительство и ремонт

Руда Силезии сегодня 10:48

Газовик, сантехник, вода, газ, сварка, разблокировка

Услуги »Строительство и ремонт

Бытом сегодня 10:48

TIG-сварка алюминия и нержавеющей стали

Услуги »Другие услуги

Мышкув сегодня 10:09

Сварка, конструкции, изделия из углеродистой стали и алюминия

Услуги »Строительство и ремонт

Пемпово сегодня 10:08

Плазменная резка с ЧПУ Сварка

Услуги »Другие услуги

Плешев сегодня 09:53

Стол для общепита из нержавеющей стали сварной с 2 ​​полками 2000x700x850

Фирменное оборудование »Машины и устройства для предприятий

2 150 злотых

Остров Велькопольски сегодня 09:35

Перила, Заборы, Ручки, Лофт мебель, Сварка

Услуги »Строительство и ремонт

Кельце сегодня 09:35

СВАРКА Кирпичная кладка Современная классика Заборы Балконы Ворота Furtk

Услуги »Строительство и ремонт

Торунь сегодня 09:32

Сварка ворот, дверей, конюшен, коровников, ширм, конструкций

Услуги »Строительство и ремонт

Сохачев сегодня 09:20

Сварка углеродистой стали, нержавеющей стали, кислотоупорной стали, алюминия

Услуги »Другие услуги

Йозин сегодня 09:19

Сварочные услуги / сварка / резка / гаражи / ворота / заборы / конструкции

Услуги »Строительство и ремонт

Рыбник сегодня 08:06

Услуги сварки SMD, Сварка алюминия, Нержавеющая сталь TIG MIG MAG

Услуги »Другие услуги

Тарнув-Опольски сегодня 07:47

Сварочные услуги Сварка MIG и MAG.Установим заказы на сотрудничество

Услуги »Деловое сотрудничество

Медведь сегодня 07:16

Полировка/регенерация ламп, лакировка, сварка

Автоуслуги » Деталинг и мойка автомобилей

Прущ Гданьский сегодня 05:31

Лазерная резка, сварка, гибка листового металла, измерение руки и сканер Faro

Услуги »Другие услуги

Радом сегодня 01:03

Панельные и кованые/сварные заборы (изготовление на заказ)

Услуги »Строительство и ремонт

Щецин, Центр сегодня 00:42

Предлагает сварку TIG, нержавеющую сталь и черную сталь Краков

Услуги »Другие услуги

Неполомице вчера 23:36

сварка алюминия, нержавеющей стали, чугуна и стали

Услуги »Строительство и ремонт

Вроцлав, Старый город вчера 22:49

Газовик, сантехник, вода, газ, сварка, разблокировка

Услуги »Строительство и ремонт

Свентохловице вчера 22:10

Сварка и сборка ограждений.

Услуги »Строительство и ремонт

Билгорай вчера 22:08

Ремонт бамперов.Сварка пластмасс. Вощение. Полировщик

Автосервис »Ремонт и обслуживание

Жоры вчера 21:51

Сварка оптоволокна, ремонт оптоволокна, измерения для сертификации

Услуги »Строительство и ремонт

Прушкув вчера 21:43

Ремонт бамперов, склейка, сварка пластика, полировка фар

Автоуслуги » Деталинг и мойка автомобилей

Ленжаны вчера 21:21

Ремонт охладителей - сварка пластиковых элементов

Услуги для автомобилей »Регенерация и запчасти

Сехнице вчера 21:06

Стальные конструкции, стальные рамы, балюстрады, ворота, лестницы, сварка

Услуги »Строительство и ремонт

Ястшембе-Здруй вчера 20:56

Стальные конструкции, стальные рамы, балюстрады, ворота, лестницы, сварка

Услуги »Строительство и ремонт

Цешин вчера 20:55

Мебель для мастерских на заказ, столы, шкафы, сварные тележки

Торговое оборудование »Мебель для офисов и магазинов

1 200 злотых

Катовице, Дуб вчера 20:16

91 336 Нет фотографии

Сварка ограждения

Услуги »Другие услуги

Альфонс вчера 19:48

Сварка оптических волокон, электрические и телекоммуникационные установки

Услуги »Строительство и ремонт

Торунь вчера 19:27

сварка алюминия, нержавейки TIG

Услуги »Другие услуги

Хойнув вчера 19:20

Сварочные слесари

Услуги »Строительство и ремонт

Ополе вчера 18:50

Сварка металлоконструкций залов

Услуги »Строительство и ремонт

Сарнов вчера 18:39

Мебель на заказ, сварная чердачная / индустриальная

Услуги »Мебель на заказ

Вержовиско вчера 17:36

.

MOTORS-CREATOR - Ремонт мотоциклов - Конрад Багновски: Сварка чугуна

Раньше выкладывал в блог разные ремонты, советы, наблюдения, курьезы... со временем как-то застыло, то и дело фоткать не хочется..... на самом деле мне кажется, что все было уже ... и что мы делаем те же велосипеды все те же, сколько раз вы можете описать цинкование болтов двигателя BMW или сварку крыльев ... скука.
А так как я не люблю что-то дважды показывать, то блог стал неинтересен...
Просмотрел последние записи и НУДА только готовые готовые проекты....Ну сколько можно описывать готовый проект BMW R50/2....
Однако в последнее время возникла необходимость в сварке чугуна. Раньше сварили чугун, но его не было.....подогрев перед сваркой, МИГ и МАГ сварка......и всегда одно и то же...микротрещины. И хотя ребра торчали, меня эта сварка не совсем устраивала.
Мне кажется, что в теме ремонта мотоциклов остается все меньше и меньше открытий, что-то еще может меня удивить, и мне нравится моя работа за это.
Меня интересовал более эффективный метод сварки сломанных ребер.Может быть, кто-то скажет, что чугун сваривают давно и ничего инновационного в этом нет. Я сварщик-самоучка без каких-либо курсов или обучения, и я постоянно ищу новые решения.
Когда был в магазине, хотел купить латунь с покрытием для газовой сварки... но продавец сказал, что нет и предложил мне электрод для холодной сварки чугуна. Я взял один на пробу. Это было недешево, потому что я заплатил за него 6 злотых. Я пришел и проверил, и это действительно открытие, сварка крепкая и красивая, стружка настолько вросла, что ее невозможно удалить.Без подогрева.....
Но один электрод приварил одно ребро.... Все хорошо, только я никогда не сваривал электродом и сварка такой "палкой" у меня как-то не получается. Кстати, каждый раз, когда я подключал держатель к электродам, это заканчивалось ремонтом сварочного аппарата..... раза 3 так было, неужели держатель плохо работал - не знаю, но боюсь подключите его.
Купил латунь с крышкой, пропан-бутановую горелку и начал сваривать чугун. отопление, отопление, отопление......и ничего. цилиндр рассеивает тепло так быстро, что его нельзя было нагреть..... ЛИПА.
Думал опять про электрод.....CuSn7....медный электрод, но опасение, что снова сломается сварочник, отговорили меня от этой мысли....может купить сварочник только для сварки электродами. ...
Я вспомнил, как кто-то рассказывал мне о заливке медно-электрической проволоки в вмятины.
У меня возник соблазн попробовать применить его для сварки чугуна. Пробовал и ЭВРИКА - все. Я сразу сорвал с электрокабеля кусок медной проволоки и приступил к сварке.Это оно! Сваривается легко, провар полный, микротрещин в шве нет. Благодаря меди он гибкий, ребра можно выпрямить и обработать угловой шлифовальной машиной. Благодаря меди еще и очень хорошая теплопроводность... одним словом откровение.... Может медный стык и не обладает сверхпрочностью, но для сварки оребрения она не требуется. Открытием этого года считаю способ сварки чугуна электромедной проволокой. Это действительно эффективно и дешево, ведь сколько стоит электрический кабель?... А сварка производится методом TIG.

так выглядит сварной шов электрода CUSn7. хороший расплав, но сварка длинной "палкой" - электрод не моя чашка чая


тот же шов после шлифовки


CuSN7 - хороший электрод для холодной сварки чугуна, но дорогой - 6 злотых/шт.

3 раза подключал электрододержатель и 3 раза был в ремонте сварочный аппарат..... 4 раза боялся пробовать.

все недостающие ребра находятся в скрытых местах, решил оставить их без заправки.

Я боялся экспериментировать с цилиндрами от Zundapp K800


но я начал с самого простого и вышло сенсационное


именно поэтому я решил исправить все, что доступно.


Вы можете увидеть проникновение электрического медного провода


и готово...


Я думаю, что этот метод стоит распространения, он эффективен и дешев.





благодаря мягкой меди в стыке не возникает микротрещин.


другое ребро восстановлено "готово"

после небольшого выпрямления рамы пришло время подогнать заднюю часть

Зундаппа


работать на коленях неприятно, поэтому и была создана мобильная подставка/тележка для мотоциклов

работать стало веселее


а после работы можно заехать и поставить все к стенке, чтобы занимало как можно меньше места.


шурупы вкручиваются в заводские отверстия рамы, а тележка имеет специальные ручки, чтобы снять раму с подставки можно за считанные секунды.


в раме нет лотка для аккумулятора, решил добавить сам.

был создан проект САПР "Wypałki" 5x "Burnout и примитивное устройство для сгибания усов.

За 5 шт не хотелось/выгодно было делать матрицу и перфоратор - но цель оправдывает средства...


усы и "выгорание" начинает превращаться в лоток аккумулятора...


усы и горелка начинает превращаться в лоток для батареи....


усы и "выгорание" начинает превращаться в лоток аккумулятора...

просто срезал сварные швы и почти готово...


Батарейный отсек zundapp x5шт.


Усы сделал длиннее, чтобы легче гнулись, лишнюю длину убрал фрезером


и все усы одинаковой длины.


.

Проволока и прутки для сварки чугуна, никеля и никелевых сплавов

Уважаемый пользователь,

От 25 мая 2018 г. Регламент (ЕС) 2016/679 Европейского парламента и Совета от 27 апреля 2016 г. о защите физических лиц в отношении обработки персональных данных и о свободном перемещении таких данных, и отменяющая Директиву 95/46 / WE (именуемую «GDPR», «GDPR», «GDPR» или «Общее положение о защите данных»). Мы хотим, чтобы вы знали, какие данные мы обрабатываем и на каких условиях.Подробную информацию об этом вы найдете ниже. Пожалуйста, ознакомьтесь с ними, затем укажите данные, которыми вы хотите поделиться с нами, и дайте свое согласие, нажав кнопку «Я согласен».

Помните, что вы всегда можете отозвать свое согласие или изменить объем данных, щелкнув значок настроек в левом нижнем углу браузера.

Какие данные мы собираем?

Большинство данных, которые мы собираем, являются полностью анонимными, но это также могут быть данные об используемом вами устройстве, версии браузера, посещаемых вами подстраницах и том, что вы ищете на нашем веб-сайте.В случае предоставления маркетингового согласия это могут быть личные данные, такие как IP-адрес, адрес электронной почты или ссылки на профили в социальных сетях.

Кто будет администратором ваших данных?

Администратором ваших данных является RYWAL-RHC Sp. о.о., ул. Odlewnicza 4, 03-231 Варшава, NIP: 951-19-98-317.

Почему мы хотим обрабатывать ваши данные?

Прежде всего, чтобы предоставить вам все более и более качественный контент и лучший опыт использования нашего веб-сайта.Как это возможно?

Анализируя, например, то, что вы ищете на сайте, мы знаем, что вам нужно, и делаем все, чтобы вы нашли это у нас быстро и легко. Анализируя время, проведенное на сайте, мы знаем, была статья интересной или нет.

Подробнее об этом можно узнать в нашей политике конфиденциальности.

Делимся ли мы с кем-то вашими данными?

Мы можем раскрывать ваши данные только специализированным компаниям из нашей группы капитала и только для целей, тесно связанных с вашими потребностями, компаниям, действующим от нашего имени, например.в целях оптимизации работы веб-сайта или выполнения заказа или договора, а также лица, уполномоченные на получение данных на основании применимого права, например, суды или правоохранительные органы - конечно, только если они делают запрос на основании соответствующую правовую основу.

Что вы можете сделать с вашими данными?

Вы имеете право на доступ к своим данным, их изменение, ограничение обработки и удаление, если это не противоречит другим правам, например.в связи с исполнением договоров. Вы также можете изменить объем данных, которыми хотите поделиться с нами, отозвать свое согласие на обработку персональных данных или воспользоваться другими правами, перечисленными в нашей политике конфиденциальности.

На каком основании мы хотим обрабатывать ваши данные?

Основанием для обработки ваших данных является ваше согласие каждый раз, но в некоторых случаях также необходимость выполнения контрактов и законный интерес контроллера данных, т.е.обработка данных в целях собственного маркетинга.

В случае обработки данных в маркетинговых целях, т. е., среди прочего, профилирование будет происходить с вашего согласия, которое вы выражаете, принимая в настройках уровень маркетинговых данных.

В случае обработки данных для связи с вами мы попросим вашего согласия в контактной форме или при подписке на информационный бюллетень.

Как долго мы храним ваши данные?

Мы напомним вам о хранении ваших данных на сайте через 90 дней после предыдущего посещения.Затем вы можете решить, что вы хотите с ними делать. Однако мы будем хранить данные, которые получаем от вас, в течение неопределенного времени, потому что благодаря историческим данным мы сможем лучше анализировать изменения в ваших предпочтениях.

Резюме

Пожалуйста, прочитайте вышеуказанную информацию. Затем, пожалуйста, дайте свое согласие на обработку этих данных, нажав кнопку «Я согласен».

Помните, что вы можете отозвать свое согласие или изменить объем данных, которые вы хотите нам предоставить, в любое время.

.

Сварка алюминия, чугуна и нержавеющей стали – наиболее важные отличия

Сварка позволяет соединять различные материалы. Иногда возможности этого процесса могут вас удивить – специализированные сварочные аппараты позволяют сваривать даже пластмассы. Однако чаще всего таким образом комбинируют разные виды металлов. Для выполнения таких задач достаточно популярных на польском рынке электродных сварочных аппаратов . Однако не всегда даже добротный сварочный аппарат 300А справится с поставленной задачей.Необходимо подобрать параметры аппарата и способ сварки к тому материалу, с которым мы намерены иметь дело. Очень часто даже в домашних мастерских сваривают нержавейку. Сварка алюминия и чугуна также может быть эффективной. Мы решили поближе познакомиться с этими тремя популярными металлами и посмотреть, чем отличается процесс сварки для каждого из них.

Что такое сварка алюминия?

Алюминиевые предметы сопровождают нас почти на каждом шагу. Это материал, который сегодня используется в самых разных отраслях промышленности, поэтому неудивительно, что существуют различные методы изготовления алюминиевых соединений.Впрочем, пока банки или крышки сваривать не собираются, с алюминиевыми элементами конструкции, оконными профилями и балюстрадами все в порядке. Перед началом данного вида работ нужно не забыть тщательно очистить алюминиевую поверхность, особенно от жира или коррозии.

При сварке алюминия мы должны помнить, что нужно использовать переменный ток, а не постоянный, как в случае с большинством других металлов. Кроме того, соединение алюминиевых элементов может быть затруднено из-за низкой температуры плавления этого вещества, которая составляет чуть более 660 градусов по Цельсию.Поэтому обычно сваривают не чистый алюминий, а сплавы этого металла.

Какие сварочные аппараты подходят для алюминия?

Если мы будем сваривать элементы из алюминия, то в самом начале можно отказаться от сварщиков, допускающих только ММА. Такие простые устройства, как трансформаторные, так и инверторные, с этим материалом не справятся. Нам нужен сварочный аппарат, работающий по методу MIG/MAG или TIG. Это могут быть специализированные аппараты или просто сварочные аппараты 3 в 1, сочетающие в себе возможности всех самых популярных сварочных аппаратов.

Сварочные аппараты TIG

рекомендуются для начинающих сварщиков, работающих с алюминием. Этот метод сварки обеспечивает плавные и очень точные движения. Это в первую очередь полезно для сварки тонких элементов, и так часто делают даже небольшие элементы алюминиевых ограждений. Спокойным движениям способствует стабильно светящаяся дуга.

Источник: https://sklep.powermat.pl/pl/migomat-inwertorowy-220a-mig-mag-tig-mma-pm-img-220t.HTML

Популярные мигоматы подходят и для сварки алюминия. Методом MIG можно соединять куски этого металла толщиной не менее одного миллиметра. Благодаря этому методу сварка алюминия выполняется намного быстрее, чем с помощью аппарата для сварки TIG, но для надежной сварки требуется немного больше навыков и опыта. Помимо сварочных аппаратов TIG и MIG/MAG, алюминий также можно сваривать специальными газовыми горелками.

Также посетите портал любие.com.pl - здесь вы найдете советы по дизайну интерьера, бизнесу и образу жизни.

Сварка чугуна – самая важная информация

Чугун — один из самых популярных и старейших сплавов железа, используемых человеком. Создается благодаря добавлению углерода и используется для литья самых разных изделий. Существует несколько видов этого материала – в том числе белый, серый и ковкий чугун. Они отличаются некоторыми свойствами и химическим составом.Процесс сварки чугуна не самый простой, им обычно занимаются профессиональные сварщики, но при наличии соответствующего опыта можно попробовать такие занятия и в домашней мастерской.

Наиболее распространенной целью сварки чугуна является ремонт изделий из этого материала, хотя возможно также его соединение с другими металлами и их сплавами. Из-за наличия нагара чугун склонен к растрескиванию – это тоже надо иметь в виду при сварке. Поэтому их следует правильно охлаждать после сварки, не допуская резких перепадов температуры.Чугунные изделия часто сваривают электродуговой сваркой в ​​двух формах: холодной и горячей.

Какие инструменты лучше всего подходят для сварки чугуна?

Холодная сварка чугуна заключается в начале работы без предварительного нагрева материала. В месте сварки он имеет температуру около 60 градусов Цельсия, но на несколько десятков сантиметров дальше холоднее на 20-30 градусов. Сварку производят на минимально возможном токе для коротких участков. Для этого подходят все самые популярные аппараты для дуговой сварки – MMA, MIG/MAG и TIG.Таким образом, можно использовать как покрытые, так и неплавкие электроды. При холодной сварке чугуна также следует помнить, что после каждого выполненного участка шва его следует аккуратно проковать молотом. Это обеспечит его надлежащую долговечность и удалит любые загрязнения с поверхности.

Источник: https://sklep.powermat.pl/pl/migomat-inwertorowy-210a-mig-mag-mma-lift-tig-pm-imgts-210s-synergy.html

В случае горячей сварки чугуна необходимо нагреть поверхность заготовки примерно до 700 градусов Цельсия.Однако делать это следует медленно, так как чугун должен достичь такой температуры только после нескольких часов нагревания. Для сварки используется постоянный ток большой силы. После окончания работы заготовку необходимо дополнительно прогреть, а затем очень медленно остудить. Горячая сварка чугуна чаще всего выполняется инверторным сварочным аппаратом TIG вольфрамовыми неплавящимися электродами.

Если вы решите сваривать чугун методом MMA, вам следует ознакомиться с ним поближе.Наиболее важные советы можно найти в следующей статье: Сварка ММА. Каких ошибок избегать?

Что нужно помнить при сварке нержавеющей стали?

Кухонная утварь, тяжелая промышленность, детали двигателей, судовая арматура – ​​использование нержавеющей стали очень широко. Ничего удивительного: этот сплав железа и углерода справляется даже с неблагоприятными погодными условиями, а также при высоких температурах, что в основном связано с высоким содержанием хрома.Однако, прежде всего, он очень устойчив к коррозии.

Перед началом сварки компонентов из нержавеющей стали проверьте химический состав материала. Этот материал доступен в нескольких типах, и химические свойства, например, ферритной и мартенситной стали будут отличаться друг от друга и влиять на долговечность сварного шва. Стальные предметы также должны быть защищены от сварочных брызг, желательно специальной защитной фольгой.

Нержавеющая сталь – какой сварочный аппарат лучше использовать?

Для обработки данного типа стали подходят сварочные аппараты

, работающие в режимах MIG/MAG и TIG.Последний способ позволяет получить ровные, качественные стыки. Мы сможем соединить даже небольшие и тонкие стальные элементы с вольфрамовыми электродами. Они должны эксплуатироваться в защитной оболочке из инертных газов. Гелий и аргон, которые чаще всего используются в таких ситуациях, доставляются на работу с помощью специальных баллонов. Работа сварочного аппарата TIG будет чрезвычайно точной, но и довольно медленной.

При сварке больших деталей из нержавеющей стали более практичным выбором будут так называемые мигоматы.Такие сварочные аппараты позволяют значительно ускорить работу. Диаметр электродной проволоки также влияет на скорость сварки. Этот, однако, быстро плавится, что еще больше улучшает сварку. Стоит помнить, что в методе MIG/MAG используется постоянный ток. Благодаря ему стальные осколки можно глубоко проплавить и получить прочное соединение.

Вы также должны помнить о своей безопасности, о чем можно прочитать в статье - https://www.mojewirtualnemiasto.pl/2021/02/02/srodki-ochrony-oczu-i-twarzy-w-pracy-z- odpryskujacymi-материалы-как-уход-в-таких-условиях /

Автор:
Дамиан
Копирайтер агентства Intle Interactive.Выпускник факультета менеджмента и социальных коммуникаций Ягеллонского университета.

.

Смотрите также